2017 Ford Fiesta Hatchback ST thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Ford Fiesta Hatchback ST thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Ford Fiesta Hatchback ST là Front-wheel drive Hatchback. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve cho ra 197 hp @ 6000 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed manual transmission. 2017 Ford Fiesta Hatchback ST có sức chứa hàng hóa là 285 lít và xe nặng 1244 kg. về hỗ trợ đi xe, 2017 Ford Fiesta Hatchback ST có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Torsion bar rear suspension. chiếc xe cũng có Low tire pressure warning nó có 17-inch rado grey aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 215 n.m và tốc độ tối đa 214 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.2 và đạt một phần tư dặm ở 15 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 9 l / 100km trong thành phố và 7.1 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 25,948

Tên ST
giá bán $ 25,948
thân hình Hatchback
cửa ra vào 5 Doors
động cơ 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve
quyền lực 197 hp @ 6000 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6-speed manual transmission
không gian hàng hóa 285.0 L
không gian hàng hóa tối đa 285.0 L
loại bánh xe 17-inch rado grey aluminum wheels
loạt Fiesta VII Sedan
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 197 HP
momen xoắn 215 N.m
tốc độ tối đa 214 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 7.2 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 9.0 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 7.1 L/100km
loại bánh răng manual
cân nặng 1,244 KG
nhãn hiệu Ford
mô hình Fiesta
0-400m (một phần tư dặm) 15.0 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 153.8 km/h
0-800m (nửa dặm) 24.8 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 173.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Ford Fiesta 1.0l 125 PS 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 Ford Fiesta 1.0l 125 PS 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 hp acceleration 0-100, 0-200, racelogic

2017 Ford Fiesta ST (200hp) Acceleration 0-210 km/h Top Speed

2017 Ford Fiesta Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,356 $ 10,147 $ 12,093
Clean $ 8,105 $ 9,847 $ 11,715
Average $ 7,603 $ 9,247 $ 10,960
Rough $ 7,102 $ 8,647 $ 10,204

từ những chú chó munchkins trong thuật sĩ xứ oz cho đến những chú chó sục jack russell mà bạn từng thấy, chúng ta có thể nghĩ ra rất nhiều điều tuyệt vời tuy nhỏ nhưng lại kỳ công. tốt, đây là một cái khác để thêm vào danh sách đó: ford fiesta 2017.

fiesta, có các phiên bản sedan và hatchback bốn cửa, cung cấp khả năng vận hành và khả năng vận hành sống động khiến ngay cả những công việc vặt hàng ngày cũng trở nên thú vị. mô hình fiesta st hướng đến hiệu suất thậm chí còn thú vị hơn nhờ hệ thống treo thể thao và động cơ bốn xi-lanh 197 mã lực. nhưng ngay cả khi bạn đang theo đuổi sự tiết kiệm, ford vẫn giúp bạn được trang bị động cơ 3 xi-lanh Ecoboost 1.0 lít của fiesta mang lại hiệu suất mạnh mẽ đáng ngạc nhiên và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Hơn nữa, tất cả các kỳ nghỉ đều là những nơi thú vị để dành thời gian, với chỗ ngồi phía trước thoải mái và rất nhiều công nghệ mới nhất, bao gồm cả khởi động và nhập cảnh không cần chìa khóa và hệ thống thông tin giải trí ford's sync 3, có màn hình cảm ứng 6,5 inch tích hợp các cử chỉ quen thuộc của điện thoại thông minh như vuốt và chụm để thu phóng. Tuy nhiên, có một số người phá vỡ thỏa thuận tiềm năng. cả mô hình thứ nhất và mô hình 3 xi-lanh Ecoboost 1.0 lít chỉ được cung cấp với hộp số tay, vì vậy bạn sẽ gặp may nếu không muốn tự mình chuyển số. bạn có thể nhận được tự động trên các phương tiện thất bại chính, nhưng nó không phải là thiết bị chuyển số mượt mà nhất trên thế giới. cuối cùng, kích thước cỡ pint của chiếc xe có nghĩa là thiếu chỗ cho hàng ghế sau và sức chứa hàng hóa.

nếu bạn đang muốn khám phá các lựa chọn khác, chúng tôi khuyên bạn nên bắt đầu với chiếc honda vừa vặn rộng rãi, không thể đánh bại vì tính linh hoạt chuyên chở hàng hóa. chevrolet sonic cũng là một đối thủ nhờ khả năng xử lý tự tin của nó, và kiểm tra liên quan đến hyundai voice và kia rio là một ý tưởng sáng suốt. Tuy nhiên, cuối cùng, ford fiesta sedan và hatchback 2017 vẫn là một trong những lựa chọn nhỏ và tốt nhất hiện có.

mọi chiếc ford fiesta 2017 đều có tiêu chuẩn với phanh chống bó cứng (đĩa bốn bánh cho đĩa st và đĩa trước / trống sau cho phần còn lại của dòng sản phẩm), kiểm soát độ bám đường và ổn định, túi khí bên ghế trước, túi khí rèm bên bao gồm cả hai hàng và một túi khí đầu gối người lái xe. các tính năng đồng bộ tiêu chuẩn bao gồm chức năng hỗ trợ 911, sử dụng điện thoại di động được ghép nối của bạn để kết nối tự động với nhà điều hành 911 trong trường hợp khẩn cấp. se bổ sung thêm hệ thống mykey để thiết lập các thông số điện tử cho những người lái xe khác (thanh thiếu niên, người phục vụ, v.v.) và mô hình titan có camera chiếu hậu và cảm biến đỗ xe phía sau.

trong thử nghiệm phanh, nhiều lần dừng xe từ 60 mph trong 117 đến 122 feet, tốt hơn mức trung bình. chiếc fiesta st dừng lại ở 112 feet, điều này là thỏa đáng cho một chiếc xe hiệu suất giá cả phải chăng với lốp mùa hè.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, fiesta đã nhận được 4/5 sao cho khả năng bảo vệ tổng thể kết hợp, với 4 sao cho khả năng bảo vệ va chạm phía trước và 5 sao cho bảo vệ va chạm bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã đánh giá chiếc fiesta hàng đầu về mức độ tốt trong các bài kiểm tra va chạm phía trước, va chạm bên, độ bền của mái và tựa đầu / ghế (bảo vệ chống sét). Tuy nhiên, trong thử nghiệm tác động phía trước chồng chéo nhỏ của đại lý đó, chiếc fiesta nhận được xếp hạng biên thấp thứ hai.

ford fiesta 2017 là một chiếc xe subcompact được cung cấp trong hai phong cách cơ thể: một chiếc sedan và một chiếc hatchback bốn cửa. cả hai đều có sẵn ở các cấp độ trang trí s, se và titan. mô hình st hiệu suất cao chỉ có sẵn dưới dạng một chiếc hatchback.

mô hình entry-level s đi kèm với một danh sách phong phú các tính năng tiêu chuẩn, bao gồm bánh xe thép 15 inch, cần gạt nước thay đổi liên tục, gương chỉnh điện, cánh gió phía sau (chỉ dành cho hatchback), cửa ra vào không cần chìa khóa từ xa, điều hòa không khí, ghế bọc vải, chiều cao - ghế lái có thể điều chỉnh, hàng ghế sau gập 60/40, vô lăng có thể nghiêng và gập, khóa điện và cửa sổ chỉnh tay, bluetooth, điều khiển bằng giọng nói đồng bộ, màn hình trung tâm 3,5 inch và hệ thống âm thanh sáu loa với đầu đĩa cd, cổng usb và giắc cắm đầu vào âm thanh phụ.

fiesta se xây dựng trên những điểm trên với bánh xe hợp kim 15 inch, đèn pha tự động, ghế bọc vải nâng cấp, bảng điều khiển trung tâm phía trước với bệ tỳ tay, vô lăng bọc da, cửa sổ chỉnh điện, điều khiển hành trình, máy tính hành trình, tay nắm cửa nội thất mạ crôm, trang trí nội thất sơn kim loại, ánh sáng xung quanh nhiều màu và kiểm soát của phụ huynh bằng mykey dành cho người lái xe tuổi teen.

gói tùy chọn ngoại hình se bổ sung thêm bánh xe hợp kim 16 inch, đèn sương mù, cánh gió sau (sedan), ghế bọc vải thể thao, hỗ trợ điều chỉnh thắt lưng cho người lái, cần số bọc da, giao diện thông tin giải trí đồng bộ 3 với màn hình cảm ứng 6,5 inch và điều khiển bằng giọng nói nâng cao (bao gồm tích hợp ứng dụng di động applink), đài vệ tinh và cổng USB kép (thay thế giắc cắm đầu vào âm thanh phụ). gói thời tiết lạnh đi kèm gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi, ghế trước có sưởi và điều hòa khí hậu tự động.

chiếc xe cũng có thể được trang bị gói tiết kiệm nhiên liệu se ecoboost, bao gồm động cơ ba xi-lanh tăng áp, hộp số tay, nhiều cải tiến khí động học khác nhau, bánh xe và lốp đặc biệt giúp fiesta tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn một chút.

Ở phía trên cùng của xe là mức độ trang trí bằng titan, kết hợp nội dung của ngoại hình seri và các gói tiện nghi nhưng mang bộ la-zăng hợp kim 16 inch khác biệt, cùng với viền ngoại thất chrome, lưới tản nhiệt màu đen và cảm biến đỗ xe phía sau. Nó cũng có chức năng khởi động và ra vào không cần chìa khóa, kiểm soát khí hậu tự động, ghế bọc da, camera chiếu hậu, gương chiếu hậu tự động làm mờ và hệ thống âm thanh sony tám loa với radio HD.

fiesta st hatchback cũng bắt đầu với các tiện nghi của fiesta se cùng các hạng mục trong gói ngoại hình se, sau đó bổ sung thêm động cơ bốn xi-lanh tăng áp và hộp số sàn sáu cấp, bánh xe 17 inch với lốp hiệu suất mùa hè, hệ thống treo điều chỉnh thể thao , hệ thống phanh được nâng cấp và đánh lái nhanh hơn, thân xe độc ​​đáo, cánh gió sau lớn hơn và ống xả kép. bạn cũng có thể vào và khởi động không cần chìa khóa, ghế thể thao bọc vải đặc biệt (có điều chỉnh độ cao cho người lái), trang trí nội thất đặc biệt và hệ thống âm thanh Sony với radio hd. gói st recaro bổ sung thêm ghế thể thao có sưởi phía trước (bao gồm cả điều chỉnh độ cao), bọc da và vải cùng gương sưởi. Ngoài ra còn có bánh xe 17 inch màu đen với kẹp phanh màu đỏ.

cửa sổ trời và hệ thống định vị là những tùy chọn độc lập trên các phiên bản se, titan và st.

ford fiesta 2017 được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít tiêu chuẩn cho công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 112 pound-feet. Hộp số tay năm cấp và hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn, và tùy chọn hộp số tự động sang số tự động sáu cấp. Powerhift về mặt kỹ thuật là một hộp số tự động ly hợp kép sử dụng ford để tăng hiệu suất, nhưng nó hoạt động ít nhiều giống như một hộp số tự động thông thường.

trong thử nghiệm hiệu suất, cả chế độ lái thủ công và trang bị tự động đều tăng từ 0 đến 60 dặm / giờ trong khoảng 9,5 giây, đây là hiệu suất phù hợp cho loại xe này.

Ước tính tiết kiệm nhiên liệu epa cho hệ thống truyền động này là 30 mpg kết hợp (27 thành phố / 36 đường cao tốc) với hộp số tự động. hộp số tay cũng giống nhau, đăng ký ở tốc độ 30 mpg kết hợp (đường cao tốc 27 thành phố / 35).

tùy chọn Ecoboost 1.0 lít tăng áp ba xi-lanh sản sinh 123 mã lực và mô-men xoắn 125 lb-ft. hướng dẫn sử dụng năm tốc độ là hộp số duy nhất có sẵn. trong thử nghiệm hiệu suất, động cơ nhỏ này đã đưa fiesta từ 0 đến 60 mph trong 8,9 giây, nhanh hơn một chút so với mức trung bình của phân khúc. ước tính tiết kiệm nhiên liệu epa là 35 mpg kết hợp (31 thành phố / 41 đường cao tốc), phù hợp với những chiếc xe tiết kiệm nhất trong phân khúc.

Động cơ tăng áp 1,6 lít 4 xi-lanh của fiesta st có công suất ấn tượng 197 mã lực và mô-men xoắn 202 lb-ft. một hướng dẫn sáu tốc độ là hộp số duy nhất được cung cấp. trong thử nghiệm hiệu suất, chiếc fiesta st đã tăng tốc đến 60 dặm / giờ trong 7,1 giây nhanh nhẹn. ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu epa cho điểm đứng thứ nhất là 29 mpg kết hợp (26 thành phố / 32 đường cao tốc), một kết quả tuyệt vời cho một động cơ mạnh mẽ như vậy.

lên đường trong ford fiesta 2017 và bạn sẽ thấy điều chỉnh hệ thống treo tiêu chuẩn và cảm giác lái chính xác tạo ra động lực lái rất thỏa mãn mà không làm mất đi sự thoải mái khi đi xe. Hệ thống treo và tay lái được điều chỉnh thể thao làm nền tảng cho mẫu xe thứ nhất giúp tăng thêm khả năng phản xạ của chiếc xe, khiến nó trở thành vụ nổ trên một đoạn đường cong uốn lượn của hai làn đường màu đen trong khi vẫn giữ được phong thái hoàn toàn ngoan ngoãn khi lái xe hàng ngày.

tiêu chuẩn 1,6 lít bốn xi-lanh trơn tru nhưng không đặc biệt mạnh mẽ. ba xi-lanh tăng áp tốt hơn một chút về mặt này, mang lại hiệu suất mạnh mẽ cũng như tiết kiệm nhiên liệu đáng ghen tị. Tất nhiên, động cơ 197 mã lực của st khiến cả hai đều phải xấu hổ. hộp số tay năm và sáu cấp thêm phần thú vị, nhưng hộp số tự động tiết kiệm nhiên liệu - về cơ bản là hộp số sàn với ly hợp vận hành bằng máy tính - có thể phản ứng chậm trong các tình huống thông thường như dừng và đi.

ford fiesta 2017 có thể là chiếc xe rẻ nhất của ford, nhưng nó không giống như vậy. nội thất đáng chú ý với cả vật liệu chất lượng cao và vẻ ngoài phong cách của nó. các tiện nghi sẵn có như ghế da có sưởi, hệ thống âm thanh sony cao cấp và ánh sáng xung quanh nhiều màu tạo thêm cảm giác cao cấp rõ rệt.

phía trước có nhiều khoảng trống và ghế lái có thể điều chỉnh độ cao và vô lăng điều chỉnh độ nghiêng và ống lồng giúp bạn dễ dàng tìm được vị trí lái xe thoải mái. Các ghế ngồi thể thao phía trước được thiết kế lại tùy chọn có nhiều thanh đỡ bên đáng kể hơn nhưng, mặc dù chúng hỗ trợ tốt trong việc lái xe mạnh mẽ, một số người mua có thể thấy chúng không vừa vặn hoặc đơn giản là kém thực tế hơn trong việc lái xe hàng ngày. hàng ghế sau rất ngắn về đầu và chỗ để chân cho dù bạn cắt nó như thế nào.

chúng tôi thích các dịch vụ công nghệ trong xe hơi của fiesta hơn. nhận dạng giọng nói của hệ thống đồng bộ tiêu chuẩn giúp bạn có thể tương tác rảnh tay với điện thoại thông minh của mình và cung cấp quyền truy cập vào các tính năng hữu ích khác bao gồm chỉ đường lái xe từng chặng và hỗ trợ khẩn cấp. hệ thống đồng bộ 3 có sẵn cải thiện ý tưởng đó với đồ họa sắc nét và sự sắp xếp điều khiển trực quan trên màn hình cảm ứng 6,5 inch.

Khi cần đến đồ đạc, cốp của chiếc sedan fiesta cung cấp một không gian đáng giá 12,8 feet khối khá. khoang chứa hàng của chiếc hatchback chỉ lớn hơn một chút với 14,9 feet khối phía sau hàng ghế sau. gập hàng ghế sau xuống và bạn sẽ có khoảng trống 25,4 feet khối, một khoảng không gian chắc chắn dưới mức trung bình. Ngược lại, sự phù hợp có thể chứa tới 52,7 feet khối hàng hóa.

thoải mái và dễ điều khiển, ford fiesta 2017 là một trong những chiếc xe thú vị hơn để lái trong phân khúc xe subcompact. đẩy chiếc fiesta trên đường gấp khúc hoặc đường ngoằn ngoèo, và nó phản ứng bằng khả năng cân bằng, giao tiếp và độ bám đáng ngạc nhiên. chỉ đạo chính xác và hiệu suất tổng thể của nó sẽ gây ấn tượng với bạn. Đây là một chiếc xe nhỏ thích được lái. Trong số ba loại động cơ được cung cấp, loại 4 xi-lanh 120 mã lực tiêu chuẩn là đủ. 3 xi-lanh tăng áp mới hơn là một nhà vô địch về hiệu suất cũng cung cấp khả năng cung cấp năng lượng mượt mà đáng ngạc nhiên. sau đó có st fiesta định hướng hiệu suất. với công suất 197 mã lực, hệ thống treo và tay lái thể thao được điều chỉnh, đây là vận động viên rõ ràng của nhóm và là chiếc fiesta duy nhất được trang bị bánh xe 17 inch và phanh đĩa 4 bánh. Hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp, đôi khi có thể cảm thấy lúng túng, có sẵn trên động cơ tiêu chuẩn, trong khi động cơ 3 xi-lanh và st chỉ đi kèm với hướng dẫn sử dụng phù hợp, tương ứng là 5 và 6 cấp.

đồng bộ 3 ford liên tục cải tiến hệ thống thông tin giải trí đồng bộ và fiesta 2017 được trang bị phiên bản mới nhất và tuyệt vời nhất. nó không chỉ dễ vận hành hơn mà còn có màn hình cảm ứng lớn 6,5 inch. nó tốt hơn nhiều so với phiên bản mà nó đã thay thế, vốn đã bị hỏng bởi các chữ và số quá nhỏ và phản hồi tiềm ẩn.động cơ ecoboost fiesta cung cấp hai loại động cơ tăng áp mượt mà và háo hức khác nhau: động cơ 3 xi-lanh 123 mã lực được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu tối đa và động cơ 4 xi-lanh 197 mã lực được thiết kế để mang lại cảm giác vui vẻ tối đa. cả hai đều mang lại hiệu suất vượt trội và tiết kiệm nhiên liệu, nhưng như thường lệ với động cơ tăng áp, lái xe bằng chân có thể tiêu hao nhiên liệu.

là sedan hay hatchback, ford fiesta 2017 chỗ ngồi 5 chỗ; tuy nhiên, chỗ để chân cho hàng ghế sau hơi chật chội ngay cả đối với một chiếc subcompact. khối lượng hàng hóa là hào phóng. tất cả các mẫu sedan đều có hàng ghế sau gập 60/40 cho những vật dụng lớn hơn, và bản hatchback cung cấp không gian hơn 25 feet khối với hàng ghế sau gập lại. mô hình thấp hơn là spartan với các điều khiển cơ bản nhưng dễ sử dụng. độ thoải mái cao và các vật liệu cảm thấy tốt khi chạm vào. nó cũng được kết hợp độc đáo với nhau. có một cảm giác tổng thể về chất lượng. nếu bạn sẵn sàng chi tiêu, mọi thứ có thể trở nên lạ mắt với ghế da, ánh sáng xung quanh và khởi động bằng nút bấm.

trong một thế giới mà "subcompact giá cả phải chăng" thường có nghĩa là "xuống cấp và kém hấp dẫn", ford fiesta 2017 khoác lên mình một bộ cánh phong cách và đặc biệt. hấp dẫn và hiện đại như một chiếc sedan 4 cửa hoặc hatchback 5 cửa thực dụng hơn, fiesta mới không bao giờ quay đầu vì những lý do sai lầm. Ngoài việc nuốt được nhiều hàng hơn, chiếc hatchback còn đặc biệt hấp dẫn, mang lại tỷ lệ tốt hơn và vóc dáng thể thao hơn. fiesta st được ưu đãi với phong cách mạnh mẽ hơn phù hợp với ý định hiệu suất cao của nó, bao gồm bánh xe và lốp lớn hơn, cánh gió trước sâu hơn, huy hiệu st và hai ống xả chrome phù hợp với giấc mơ trường trung học nóng bỏng của bạn.

ngay cả ở dạng rẻ nhất như fiesta s sedan, chiếc xe hạng nhỏ hạng phổ thông của ford bao gồm điều hòa không khí, radio 4 loa am / fm với đầu vào phụ, applink đồng bộ hoạt động với điện thoại thông minh, đầu vào USB kép và lối vào không cần chìa khóa. Tuy nhiên, bạn sẽ vẫn phải đóng các cửa sổ của riêng mình. Các mẫu xe se bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình, cửa sổ chỉnh điện và hệ thống khóa điện tử cho phép bạn cài đặt các thông số lái xe, chẳng hạn như giới hạn tốc độ tối đa - một ý tưởng hay cho các hộ gia đình có tài xế trẻ tuổi. Các trang trí hàng đầu bằng titan bao gồm camera chiếu hậu với hệ thống cảm biến lùi, âm thanh cao cấp của Sony, ghế ngồi bọc da (có sưởi ở phía trước), điều khiển khí hậu tự động và hệ thống đồng bộ mới nhất.

Các tùy chọn phổ biến cho fiesta 2017 bao gồm hệ thống thông tin giải trí đồng bộ, hiện bao gồm màn hình cảm ứng 6,5 inch lớn hơn với các cử chỉ trên điện thoại thông minh như vuốt và chụm để thu phóng, điều hướng, cửa sổ trời chỉnh điện, ghế trước có sưởi, radio vệ tinh và hộp số tự động. Chiếc hatchback fiesta st mạnh mẽ có thể trở nên đặc biệt hơn với sọc mui xe và ghế ngồi điều chỉnh độ cao phù hợp với xe đua với da và bọc vải mát mẻ. kỳ lạ là không có hộp số tự động nào có sẵn trên st. gói tiết kiệm nhiên liệu se ecoboost bổ sung động cơ 3 xi-lanh tăng áp, hộp số sàn, cải tiến khí động học và lốp đặc biệt để tối đa hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

ba động cơ có sẵn trong ford fiesta 2017. Động cơ tiêu chuẩn và sự lựa chọn tốt nhất cho đa số người mua là động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít công suất 120 mã lực. nó có sẵn với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp và mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. Đối với đám đông thích uống nhiên liệu, có một động cơ turbo 3 xi-lanh 1,0 lít với hộp số sàn 5 cấp. nó tạo ra nhiều mã lực và mô-men xoắn hơn so với động cơ tiêu chuẩn nhưng vẫn đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn đáng kể bao gồm cả động cơ hybrid 43 mpg trên đường cao tốc. Nếu việc tiết kiệm xăng ít được quan tâm và bạn chỉ muốn có nhiều niềm vui hơn, động cơ 4 xi-lanh tăng áp 1,6 lít và hộp số sàn 6 cấp đang chờ đón bạn trong chiếc fiesta công suất 197 mã lực. tất cả fiestas đều là hệ dẫn động cầu trước (fwd). 1,6 lít inline-4 120 mã lực @ 6.350 vòng / phút Mô-men xoắn 112 lb-ft @ 5.000 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 28/36 mpg (số tay), 27/37 mpg (số tự động), 28/38 mpg (số tự động với gói tiết kiệm nhiên liệu sfe) 1.0 lít tăng áp inline-3 123 mã lực @ 6.000 vòng / phút Mô-men xoắn 125 lb-ft @ 2.500 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 31/43 mpg 1,6 lít tăng áp inline-4 197 mã lực @ 6.000 vòng / phút Mô-men xoắn 202 lb-ft @ 4.200 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 26/35 mpg lưu ý: do những thay đổi trong thử nghiệm epa để phản ánh hiệu quả hơn các điều kiện thực tế, một số mẫu xe năm 2017 có điểm số tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn một chút so với phiên bản 2016 của chúng.

ford fiesta s sedan 2017 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu từ khoảng $ 15.000 với hộp số tay. trừ khi mức giá thấp nhất là mối quan tâm cao nhất, chúng tôi khuyên bạn nên ít nhất nên bước lên giai đoạn giữa năm sẽ bắt đầu khoảng 16.000 đô la. một chiếc fiesta titan hàng đầu có giá khoảng 20.000 USD. chọn phiên bản hatchback của bất kỳ phiên bản nào trong số ba phiên bản này sẽ đắt hơn khoảng 300 đô la. chiếc fiesta st chỉ dành cho hatchback bắt đầu ở mức 22.500 đô la. có một mùa giải năm 2017 với các tùy chọn và bạn đang xem xét một hợp đồng con từ thấp đến trung bình 20.000 đô la. điều này phù hợp với các đối thủ cạnh tranh như chevrolet sonic và honda fit. giảm giá khởi điểm của fiesta là ngược lại nissan note, kia rio và mitsubishi mirage. trước khi mua, hãy kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đang trả những gì. giá trị còn lại của fiesta theo truyền thống ở mức trung bình, nhưng tụt hậu so với sự phù hợp của honda hàng đầu.

2017 Ford Fiesta Hatchback ST màu sắc bên ngoài

Ingot Silver
Oxford White
Shadow black
Blue Candy
Bohai Bay Mint
Chrome Copper
Magnetic
Ruby Red
White Platinum
Magnetic
Orange Spice

2017 Ford Fiesta Hatchback ST màu sắc nội thất

Charcoal Black
Charcoal Black
Charcoal Black
Medium Light Stone
Molten Orange
Smoke Storm

2017 Ford Fiesta động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.6L L4 DOHC 16-valve Pas Bon 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.8 L/100km 4.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.9 L/100km 5.1 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.9 L/100km 5.1 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.8 L/100km 4.9 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 Ecoboost DOHC 16-valve ST 197 hp @ 6350 rpm 215 N.m 7.8 L/100km 5.6 L/100km 7.2 s 14.9 s 24.8 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.8 L/100km 4.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
1.0L EcoBoost engine SE 123 hp @ 6000 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
1.6L L4 DOHC 16-valve SE 120 hp @ 6000 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 DOHC 16-valve S 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s

2017 Ford Fiesta đồ trang trí

2017 Ford Fiesta thế hệ trước

2017 Ford Fiesta các thế hệ tương lai

Ford Fiesta tổng quan và lịch sử

henry ford thành lập công ty vào năm 1902 với 28.000 đô la tiền mặt từ 12 nhà đầu tư, trong số đó có john và horace dodge, những người sau này thành lập công ty xe cơ giới anh em nhà né tránh. ông đã 40 tuổi khi lần đầu tiên thành lập nhà máy đầu tiên của công ty trên đường bagley, detroit.

Sau đó ông đã thành lập công ty vào ngày 16 tháng 6 năm 1903. Công ty động cơ ford sẽ tiếp tục và gắn nhãn các mẫu xe của họ theo thứ tự thời gian theo thứ tự alfabetical, bắt đầu từ mẫu a đến mẫu k và mẫu s, là phương tiện lái tay phải cuối cùng của Ford. sau đó, vào năm 1908, ford giới thiệu mô hình t, được thiết kế bởi những người con của di chúc harold và hai người nhập cư Hungary, joseph a. galamb và eugene farkas. mô hình này đã chứng tỏ là một chiếc xe ford tinh túy, đưa công ty vào danh sách những thương hiệu ô tô có ảnh hưởng nhất trong lịch sử.

Mẫu xe ford t đáng tin cậy, thiết thực và giá cả phải chăng, điều này đã khiến nó trở thành một cú hit lớn ở chúng tôi, nơi nó được quảng cáo là phương tiện của người trung lưu. Thành công của chiếc xe đã buộc Ford phải mở rộng hoạt động kinh doanh và bố trí những điều cơ bản của nguyên tắc sản xuất hàng loạt vào năm 1913 với sự ra đời của dây chuyền lắp ráp xe đầu tiên trên thế giới. đến năm 1912, chỉ riêng số lượng sản xuất của mẫu t đã đạt gần 200.000 chiếc.

Sự đổi mới về tổ chức này đã mang lại cho lĩnh vực chế tạo xe cho phép Ford giảm thời gian lắp ráp khung xe tới 10 giờ, giảm từ 12 ½ giờ xuống còn 2 giờ 40 phút.

ngoài việc đảm bảo hiệu quả của quá trình sản xuất, ford đã biến công ty của mình thành một thực thể tương tác bằng cách công bố chính sách chia sẻ lợi nhuận mới. điều này sẽ khiến người mua bị cắt lợi nhuận nếu doanh số bán hàng đạt 300.000. như dự đoán, doanh số bán hàng dễ dàng đạt ngưỡng 300 nghìn và thậm chí còn đạt mức kỷ lục 501.000 vào năm 1915.

như một phần của chiến thuật tài chính mới, ford cung cấp chỗ làm việc cho những người tàn tật gặp khó khăn trong việc tìm việc làm, giảm ca làm việc và tăng gấp đôi lương của tất cả nhân viên. những thay đổi như thế này đã làm tăng doanh số bán hàng đáng kể trong khi cũng tạo cơ sở cho các điều kiện làm việc hiện đại.

tuy nhiên, thị trường Mỹ và Canada sẽ tỏ ra quá nhỏ để phù hợp với các kế hoạch của ford. vào giữa những năm 20, nhãn ford đã vượt đại dương và đến Anh, Pháp, Đức, Đan Mạch, Áo cũng như Châu Úc xa xôi. hoạt động của công ty trên các cơ sở châu Âu càng giúp tăng trưởng doanh thu của thương hiệu.

chiến tranh sẽ không làm rung chuyển công ty ford tồi tệ như các nhà sản xuất xe hơi khác. Những cải tiến sau wwi bao gồm sự ra đời của phanh bốn bánh và một loạt các phiên bản xe mới để đáp ứng nhu cầu mới của người tiêu dùng. năm 1922 ford bước vào phân khúc xe hơi sang trọng với việc mua lại công ty mô tô lincoln, được đặt theo tên của abraham lincoln, người mà henry ford ngưỡng mộ.

động cơ ford co. là một trong số ít các tập đoàn lớn của Mỹ sống sót sau cuộc đại suy thoái, mặc dù doanh số ô tô giảm mạnh khiến công ty phải thu hẹp quy mô hoạt động và sa thải nhiều công nhân. vào tháng 5 năm 1929, ford motor co. đã ký một thỏa thuận với liên bang Xô Viết để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho đến năm 1938 để xây dựng một nhà máy sản xuất ô tô tích hợp tại nizhny novgorod, đổi lại Liên Xô mua ô tô và phụ tùng trị giá 13 triệu đô la. Theo thỏa thuận này, vào năm 1932, nhiều kỹ sư người Mỹ và công nhân ô tô lành nghề đã đến làm việc tại nhà máy ô tô gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), hay nhà máy ô tô gorki. một số ít người ở lại liên bang Xô Viết sau khi hoàn thành nhà máy đã trở thành nạn nhân của nỗi kinh hoàng lớn lao của kẻ thù, kết thúc hoặc bị bắn hoặc bị lưu đày đến các khu đô thị Liên Xô.

với sự xuất hiện của wwii ford đã gia tăng ảnh hưởng của nó trên trường toàn cầu, trở thành một nhân tố tích cực trong nỗ lực chiến tranh, một điều được chủ tịch Franklin roosevelt của chúng tôi nhấn mạnh khi đề cập đến detroit là "kho vũ khí của nền dân chủ." khi Bộ Chiến tranh Mỹ chuyển giao sản xuất máy bay quân giải phóng b-24 cho ford, sản lượng đã tăng lên 20 chiếc mỗi ngày thay vì chỉ một chiếc mỗi ngày do tập đoàn máy bay hợp nhất quản lý.

sau khi wwii ford tiếp tục hoạt động xe chở khách và vào năm 1955 đã giới thiệu mẫu xe sấm sét mang tính biểu tượng. sau đó hãng giới thiệu thương hiệu edsel vào năm 1958, thương hiệu này đã thất bại và bị giải thể vào năm 1960. Một phần sự thất bại của edsel là thương hiệu ô tô bắt nguồn từ sự khởi đầu của cuộc suy thoái năm 1957 ở các bang và giá xe cao.

động cơ ford co. xoay sở để vực dậy sau thất bại edsel với sự ra đời của mô hình chim ưng vào năm 1960 và Mustang vào năm 1964. Bước tiến quan trọng tiếp theo của công ty được thể hiện bằng việc thành lập bộ phận ford châu Âu vào năm 1967.

ford rơi vào trạng thái mệt mỏi về thương hiệu có thể đưa công ty đến mức gần như phá sản. sau khi thua lỗ lớn về doanh thu vào những năm 2000, ford đã bị chèn ép vào tường bởi các khoản nợ và sắp phải đóng cửa.

thích tự sản xuất trở lại, đã thế chấp tất cả tài sản của mình vào năm 2006. kể từ đó, công ty đã phát hành một loạt các mô hình mới cả dưới tên thương hiệu ford và phần còn lại của các thương hiệu phụ mà công ty sở hữu chẳng hạn như fresh hơn và các cửa hàng buôn bán hàng hiệu edgier và những chiếc lincoln hào nhoáng, bộ phận sang trọng của ford. Hoạt động kinh doanh ở châu Âu cũng rất tốt cho ford, đặc biệt là sau khi mô hình tiêu điểm được giới thiệu vào năm 1997 và mặc dù nó vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, nó chắc chắn đang trên đường lấy lại sự phổ biến.

2017 Ford Fiesta đánh giá của người tiêu dùng

periodiccholly, 09/07/2017
ST 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
cái chết của bản chuyển tay chỉ là tin đồn
phương tiện này là hoàn toàn tuyệt vời cho một chiếc xe đi lại có thể đi ra ngoài đường đua và vẫn vui vẻ. vâng, nó vẫn có những vấn đề về chất lượng chế tạo xe giá rẻ, chẳng hạn như tiếng ồn trên đường, nhưng nó có giá trị ở chỗ. ngoài góc cua và phanh gấp hầu hết mọi thứ trên đường, và gia tốc cũng không có gì làm rung chuyển một cây gậy.
embargoplay, 08/09/2017
SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)
giá trị lớn!
chiếc xe này là chiếc xe hoàn hảo cho bất kỳ ai là người mua lần đầu, người mới lái xe lần đầu, người đang tìm cách căng thẳng ở đại lý hoặc ai đó (như tôi) lái xe quãng đường xa để đến nơi làm việc. Kể từ thời điểm tôi có chiếc xe này, tôi đã yêu thích gần như tất cả mọi thứ về nó. đại lý thật tuyệt vời, giá cả tuyệt vời, chiếc xe chạy như mơ, và tôi đang nhận được 3mpg so với những gì nhà sản xuất nói (tôi trung bình khoảng 40mpg). một vấn đề mà tôi gặp phải là bluetooth bị ngắt kết nối ngẫu nhiên, nhưng nó đủ dễ để khắc phục nên nó không làm phiền tôi nhiều. nhận được gói thời tiết lạnh!
shirleyglazing, 04/23/2018
ST 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
thưởng cho tôi hàng ngày
Đây là một chiếc xe dành cho những người thích lái xe. đình chỉ là chặt chẽ nhưng không trừng phạt. ghế recaro tùy chọn thật tuyệt vời. xử lý là tuyệt vời, mặc dù tôi muốn cuộn cơ thể ít hơn một chút. có rất nhiều sức mạnh khi chạm vào, nhưng điều chính là, nó chỉ đơn giản là một vụ nổ để lái xe. có rất nhiều chiếc xe sẽ đánh bại nó trong một cuộc đua kéo, nhưng ít chiếc có thể theo kịp nó trên một con đường đầy gió. lý do khiến nó không nhanh hơn 0-60 là do lực kéo - ford giới hạn nghiêm ngặt việc tăng số 1, tăng khoảng một nửa ở số 2, và sau đó tăng toàn bộ ở số 3 trở lên. điều này là do chiếc xe rất nhẹ và với công suất 197 mã lực và mô-men xoắn ~ 230 ft / lb tại các bánh xe (giảm sức mạnh nghiêm trọng của nó), nó sẽ ngồi và đốt cháy lốp mà không giảm sức mạnh. điều tốt là, mountune thực hiện các sửa đổi được ford chấp thuận để không làm mất hiệu lực bảo hành. sau gần hai tháng với chiếc xe, tôi vẫn còn hồi hộp mỗi khi tôi được lái xe của mình. tất cả các video trên youtube đều đúng - thật thú vị khi lái xe. và nếu bạn có thể tránh xa nó, bạn có thể nhận được một số mpgs tuyệt vời trên xa lộ. tôi đã 34 trên đường cao tốc tương đối bằng phẳng lái xe với tốc độ khoảng 68mph. chiếc xe tốt nhất từ ​​trước đến nay. tất cả những niềm vui của một porsche nhỏ hoặc bmw mà không có sự hợm hĩnh, chi phí cao và tiết kiệm xăng kém. 19 tháng sau và yêu nó nhiều hơn nữa. tôi đã mua một cổng truy cập để tải các giai điệu động cơ tùy chỉnh và bộ nạp mountune. randy robles đã thực hiện một giai điệu 93 octan đi kèm với cổng truy cập. Thật không thể tin được là nó mạnh đến mức nào. cũng được bổ sung một "thanh kéo" giúp kết nối các tay đòn phía trước với nhau, loại bỏ hoàn toàn hiện tượng nhảy bánh xe. một điểm yếu của chiếc xe là nó truyền toàn bộ sức mạnh của nó qua lốp trước bên phải. Kiểm soát lực kéo giúp ích, nhưng nó thực sự cần một bộ vi sai hạn chế trượt. tôi đã chuyển đến sa mạc phía tây nam vào năm 2019 và thêm một bộ tản nhiệt mountune, bộ làm mát liên động và tất cả các đường ống bộ làm mát. một số chủ sở hữu nói rằng chiếc xe của họ quá nóng - tôi chưa bao giờ làm vậy, và bây giờ nó không nhúc nhích quá 198 độ. không có nhiên liệu 93 octan ở đây, vì vậy tôi đã mua một giai điệu 91 octan từ chóng mặt và một giai điệu e30 từ chóng mặt cho phép tôi trộn ethanol với 91 octan. Tôi không lái xe khó khăn gì cả nhưng thỉnh thoảng tôi thích tấp vào làn đường đang đi qua hoặc trên đường cao tốc. chiếc xe cảm thấy rất nhanh với giai điệu 91, và quá nhanh đối với lốp xe của nó với giai điệu e30. rất dễ dàng chuyển đổi qua lại nếu bạn không tìm thấy e85. nó sẽ đi ít nhất 15 dặm sau khi đọc rỗng, btw. mùa đông năm '18-19, tôi đã phun chất lỏng ở mặt dưới và giếng bánh xe. lớp bảo vệ chống rỉ đã khá tốt nhưng điều này chắc chắn giữ muối khỏi bất cứ thứ gì kim loại bên dưới. khi tôi rửa sạch vào mùa xuân, mọi thứ trông như mới. nếu bạn đang ở trạng thái muối, hãy chắc chắn dành thời gian để làm điều này. Lỗ hổng phổ biến duy nhất trên chiếc xe này là bộ truyền động cửa hòa trộn chỉ đạo nơi thông gió đi vào bên trong cabin. chỉ hơn một năm sở hữu, mỏ đã ngừng hoạt động, vì vậy nhiệt / ac bị kẹt ở chân tốt và lỗ thông hơi. Tôi có thể đã thay thế nó theo bảo hành và vẫn có thể, nhưng tôi muốn biết dấu gạch ngang quay trở lại với nhau một cách chính xác hơn là để một đại lý để lại cho tôi những tiếng rít hoặc lạch cạch. không khó để làm bản thân mình, chỉ cần thời gian.
coffeediscover, 08/11/2017
SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M)
chiếc xe lý tưởng cho người bị chóng mặt
tôi rất dễ bị say tàu xe. do đó, chiếc xe nhỏ hơn với một chuyến đi ít "trôi nổi" hơn và chuyển số thanh là lý tưởng. Tôi đã nghiên cứu rất nhiều về các tùy chọn động cơ và hộp số trên fiesta 2017, và kết luận rằng việc sử dụng động cơ 1.6l 120hp chạy dài và hộp số sàn 5 cấp là lựa chọn đáng tin cậy nhất. động cơ đủ công suất và chuyển số mượt mà và dễ dàng trên chân trái. tiết kiệm xăng đã tốt hơn dự đoán (nhưng một lần nữa, vì chóng mặt, tôi lái xe chậm). tôi đã đạt trung bình 35mpg trong hầu hết các lần đổ xăng (tệ nhất là 30 cho đến nay) và đạt mức cao nhất là 45mpg trên một chuyến đi xa lộ dài ở khu vực đường bằng phẳng với tốc độ 65mph cả chặng đường. hệ thống đồng bộ ford là blah (ít nhất là phiên bản cơ bản mà tôi có) nhưng ít nhất có thể sử dụng được (quan trọng nhất là bluetooth từ điện thoại hoạt động 99% lần đầu tiên). ánh sáng xung quanh tôi đánh giá cao hơn những gì tôi nghĩ, đặc biệt là vào ban đêm, khi thật tuyệt khi có thể nhìn thấy bàn chân của bạn / ván sàn khi ra vào xe. Cho đến nay, không có vấn đề gì ở đây, đã sở hữu nó hơn một năm với khoảng 25 nghìn trên đó bây giờ. Tôi chỉ lái xe rất nhiều trong mùa hè. năm học lái xe đạt loại trung bình. nói chung, tôi muốn giới thiệu chiếc xe này cho một người lái xe cơ bản, bảo thủ như tôi. Cập nhật 2 năm: gấp đôi số dặm bây giờ, vẫn không có vấn đề gì. đã thay thế lốp xe.
dextrousribbit, 11/08/2019
"Tôi sẽ không bao giờ mua chiếc xe này nữa"
đầu tư rất kém, cuối cùng sở hữu nó sau 5 năm và bây giờ nó không đáng để sửa chữa
dryeastward, 11/05/2019
"chiếc xe này xứng đáng là số 0 và là một quả chanh đúng nghĩa"
chiếc xe này là lần mua tồi tệ nhất trong đời tôi. tôi đã rất ngây thơ và cần một chiếc xe hơi càng sớm càng tốt. đã đi với điều này và chỉ hối tiếc về nó. tôi đã mua nó với giá 40.000 và đến 60.000 thì nó cần một hộp số mới. sau đó đến 90.000 cần một đường truyền khác. hóa ra chiếc xe này đúng là một quả chanh. đặc quyền duy nhất là họ sẽ mua lại. vấn đề là họ có thể sẽ bán lại nó vì họ có thể làm điều đó! khủng khiếp. tôi sẽ không bao giờ mua một chiếc ford nữa. Tiết kiệm xăng là khá nhưng khác với điều đó là một trải nghiệm hoàn toàn khủng khiếp.
mourneinvention, 11/01/2019
"giá trị tốt và trường tồn"
Tôi đã đặt hàng tùy chỉnh năm 2011 của tôi và đã có nó từ 10/2010; phải mất 10 tuần kể từ khi đặt hàng cho đến khi giao hàng. kiểu dáng tuyệt vời cho một chiếc xe kinh tế. nền kinh tế là tuyệt vời cho một chiếc xe nền kinh tế. i lái xe 16 dặm mỗi chiều, qua thị trấn để làm việc và ngược lại 5 ngày một tuần; có 41 đèn giao thông - tôi trung bình 38 mpg vào mùa đông và 34 mpg vào mùa hè (a / c chi phí cho tôi 4 mpg). hình thức đẹp, hệ thống âm thanh tốt, xử lý như xe đua euro. nó có hiệu suất v-8 không? Không. nhưng tôi không thể tìm thấy một v-8 nào có hơn 30 mpg ... nay đến khiếm khuyết, phải công bằng - tôi đã phải thay thế những cú sốc chứng khoán / thanh chống trước 50.000 dặm. Tôi đã nâng cấp phanh trước yếu lên đĩa có rãnh / có rãnh. khác hơn thế, thay đổi dầu mỗi năm một lần hoặc 10.000 dặm - rất dễ dàng trên ví. đó là giá trị tuyệt vời cho những gì bạn nhận được. không có kế hoạch thay thế bất kỳ lúc nào sớm.

2017 Ford Fiesta Hatchback ST thông số kỹ thuật

ST Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningElectronic air temperature control
Ambient LightingYes
Audio Display AudioSYNC 3
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackAuxiliary audio input jack
Cargo CoverYes
Cargo Mat (Option)Cargo mat with ST badge
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Foldable soft cargo organizer
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side sun visors with covered vanity mirrors
Engine Block HeaterYes
Front WipersIntermittent front windshield wipers with anti drip wipe
Fuel Door OperationCapless refuelling easy fuel
Intelligent Key SystemMyKey system
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Voice-activate navigation system with audio system from Sony
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side sun visors with covered vanity mirrors
Power Door LocksPower door locks with automatic locking doors
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver one-touch up/down feature
Premium Sound SystemSony branded audio system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear seat heat ducts
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear WipersRear windshield wiper
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
USB ConnectorTwo smart charging USB ports
Voice Recognition SystemVoice activation system

ST Dimensions

Cargo Capacity285 L
Curb Weight1244 kg
Front Headroom994 mm
Front Legroom1107 mm
Fuel Tank Capacity47 L
Height1454 mm
Length4067 mm
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom793 mm
Wheelbase2488 mm
Width1722 mm

ST Exterior Details

Acoustic WindshieldAcoustic laminated windshield
Body Trim BadgeUnique ST logo front door sill plates
Bumper ColourBody-color bumpers
Bumper Colour (Option)Scuff-resistant vinyl appliqué mounted in rear bumper
Door HandlesBody-color door handles
ExhaustTwin chrome-tipped exhaust with sound symposer
Exterior DecorationUnique body-colour side rocker mouldings
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with side marker lamps
Front Fog LightsFog lamps with carbon black bezel
GrilleST exclusive mesh grille insert
Headlight TypeHalogen headlights with black-surround bezel
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionBody-color lower body extensions
Mudguard (Option)Front and rear moulded splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated blind spot mirrors
Rear SpoilerUnique high-mounted rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Side Turn-signal LampsSide marker lamps on exterior mirrors
Side-Body TrimBody-colour decklid eyebrow moulding
Sunroof (Option)Power moonroof
Tinted GlassSolar tinted glass
Vehicle Cover (Option)Full vehicle cover with ST badge

ST Interior Details

ClockYes
Door TrimVinyl inserts door trim
Driver Info CenterMultifunctional message centre with LCD screen
Floor ConsoleFront centre floor console with cell phone holder
Floor MatsFront and rear carpeted floor mats with embroidered ST logo
Floor Mats (Option)All-weather floor mats with ST badge
Folding Rear Seats60/40 split-folding rear bench
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Headrest2-way adjustable head restraint
Front Seats Driver LombarDriver's seat with adjustable lumbar support
Front Seats Front Seat Back StoragePassenger side seatback map pocket
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger Headrest2-way adjustable head restraint
Glove BoxIlluminated glove box
Inner Door Handle TrimChrome door release handles
Interior AccentsST racing-inspired interior accents
Interior Trim DoorsillsUnique ST logo front door sill plates
Luxury Dashboard TrimMetallic trim on instrument panel
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Overhead ConsoleYes
Pedal TrimRace-inspired aluminum pedals
Seat TrimRECARO partial leather-trimmed seats
Shifter Knob TrimShift knob with metallic-trim insert
Steering Wheel TrimUnique leather-wrapped ST perforated steering wheel
TachometerYes

ST Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

ST Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.0 (Manual City)7.1 (Manual Highway)
Power197 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper50000/km, 36/Months Powertrain50000/km, 60/Months Roadside Assistance50000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

ST Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmPerimeter alarm
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableSecuriLock passive anti-theft ignition system
Knee AirbagsDriver's knee airbag
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainHead curtain airbags
Side AirbagSide impact airbags

ST Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP205/40R17W
Power SteeringElectric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering
Rear SuspensionTorsion bar rear suspension
Spare Tire (Option)Mini-aluminum spare tire and wheel
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning
Wheel Type17-inch rado grey aluminum wheels
Wheel Type (Option)17-inch ebony black wheels

Critics Reviews

2015 Ford Fiesta Review by Zach Doell | February 22, 2019 The 2015 Ford Fiesta ranks in the middle of the subcompact car class. Even though it has athletic handling, it’s plagued by a clunky automatic transmission, cramped rear seats, and low safety and reliability ratings.
The 2015 Fiesta lineup is proof that small cars don't have to be feature free, and you can even have a bit of fun while saving fuel. Find out why the 2015 Ford Fiesta is rated 7.6 by The Car ...
Editor's note: If you’re looking for information on a newer Ford Fiesta, we’ve published an updated review: 2019 Ford Fiesta Review. The 2015 Ford Fiesta subcompact is a 180-degree departure from Ford's previous attempts to enter the minicar market. Borrowed from Ford of Europe, the Fiesta is not only fuel efficient, but it's also smartly styled and loaded with features befitting much more ...
The 2015 Ford Fiesta adds a new exterior color, revised seat fabric trim, new optional 16-inch alloy wheels for the SE models and the SE appearance package, and a new lower door stripe graphic ...

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn