2017 Ford Fiesta Hatchback ST tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2017 Ford Fiesta Hatchback ST on Front-wheel drive Hatchback. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 197 hp @ 6000 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed manual transmission-vaihteistoon. 2017 Ford Fiesta Hatchback ST: n lastikapasiteetti on 285 litraa ja ajoneuvo painaa 1244 kg. ajonavustusten osalta 2017 Ford Fiesta Hatchback ST: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Torsion bar rear suspension. autossa on myös Low tire pressure warning, sillä on vakiona 17-inch rado grey aluminum wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 215 n.m ja huippunopeus 214 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.2 ja osuu neljännes mailin nopeudella 15 sekuntia. polttoaineenkulutus on 9 l / 100km kaupungissa ja 7.1 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2017 Ford Fiesta Used Price Estimates

oz-velhon munchkinista aina jokaiselle jack russellinterrierille, jonka olet todennäköisesti nähnyt, voimme ajatella paljon hienoja asioita, jotka ovat pieniä, mutta pirteitä. No, tässä on toinen lisättävä luetteloon: vuoden 2017 Ford Fiesta.

fiesta, joka on saatavana sedan- ja neliovisena hatchback-versiona, tarjoaa vilkkaan käsittelyn ja suorituskyvyn, joka tekee jokapäiväisistäkin asioista hauskoja. Suorituskykyinen fiesta st -malli on vieläkin viihdyttävämpi urheilullisesti säädetyn jousituksen ja 197 hevosvoiman nelisylinterisen moottorin ansiosta. mutta vaikka olisitkin säästäväinen, Ford on silti peittänyt sinut Fiestan 1,0 litran ekoboost-kolmisylinterisellä moottorilla, joka tarjoaa yllättävän zippy-suorituskyvyn ja erinomaisen polttoainetalouden.

Lisäksi kaikki juhlat ovat miellyttäviä ajanviettopaikkoja, ja niissä on mukavat etuistuimet ja paljon viimeisintä tekniikkaa, mukaan lukien avaimeton pääsy ja sytytys sekä fordin sync 3 -tietojärjestelmä, jossa on 6,5 tuuman kosketusnäyttö, joka sisältää tuttuja älypuhelimen eleitä, kuten pyyhkäise ja nipistä zoomaukseen. On kuitenkin pari potentiaalista kauppaa rikkovaa. sekä ensimmäistä mallia että 1,0-litraista ecoboost-kolmisylinteristä tarjotaan vain manuaalivaihteistoilla, joten et onnistu, jos et halua vaihtaa itse. voit saada automaattisen valtavirran juhliin, mutta se ei ole sujuvammin siirtyvä yksikkö maailmassa. Lopuksi auton tuopikoon mitat tarkoittavat, että takaistuimesta ja rahtikapasiteetista on pulaa.

jos haluat tutkia muita vaihtoehtoja, suosittelemme aloittamaan tilavasta honda-istuvuudesta, jota ei voida lyödä lastin kuljettamisen monipuolisuuden vuoksi. chevrolet sonic on myös kilpailija luottavaisen käsittelynsä ansiosta, ja siihen liittyvän hyundai-aksentin ja kia rion tarkistaminen on viisas idea. viime kädessä kuitenkin vuoden 2017 Ford Fiesta -porrasperä ja viistoperä ovat parhaimpien pienten ja röyhkeiden valintojen joukossa.

jokaisessa Ford Fiesta -mallissa on vakiona lukkiutumattomat jarrut (nelipyörälevyt etu- ja etulevyjä / takarumpuja varten loppuvalikoimassa), luistonesto ja vakauden hallinta, etuistuimen sivuturvatyynyt, sivuverhoturvatyynyt, jotka peittävät molemmat rivit ja kuljettajan polven turvatyyny. vakio-synkronointiominaisuuksiin kuuluu 911-aputoiminto, joka yhdistää pariliitetyn matkapuhelimesi automaattisesti yhteyden 911-operaattoriin hätätilanteessa. se lisää mykey-järjestelmän muiden kuljettajien (teini-ikäisten, valetien jne.) elektronisten parametrien asettamiseksi, ja titaanimallissa on takakamera ja takapysäköintianturit.

jarrutustestauksessa useat juhlat pysähtyivät 60 mph: sta 117: stä 122: een jalkaan, mikä on keskimääräistä parempi. fiesta st pysähtyi 112 jalkaan, mikä on tyydyttävä edulliseen suorituskykyiseen autoon, jossa on kesärenkaat.

hallituksen törmäystesteissä fiesta sai neljä viidestä tähdestä yhdistettyyn yleissuojaukseen, neljä tähteä etutörmäyssuojaan ja viisi tähteä sivutörmäyssuojaukseen. moottoritieturvallisuusvakuutuslaitos antoi fiestalle parhaan arvosanan kohtuullisissa päällekkäisyyteen kohdistuvissa etu-, sivutörmäys-, katon lujuus- ja niskatuen / istuimen (piiskan suoja) testeissä. tuon viraston pienissä päällekkäisyyksien etutestitesteissä fiesta sai kuitenkin toiseksi matalin marginaaliluokituksen.

vuoden 2017 ford fiesta on pienikokoinen auto, jota tarjotaan kahdessa korityylissä: sedan ja neliosainen viistoperä. molempia on saatavana s-, se- ja titaaniverhoilutasona. korkean suorituskyvyn st-malli on saatavana vain viistoperänä.

lähtötason mallissa on kunnollinen luettelo vakio-ominaisuuksista, mukaan lukien 15-tuumaiset teräspyörät, säädettävät pyyhkimet, sähköpeilit, takaspoileri (vain viistoperä), avaimeton etähallinta, ilmastointi, kangasverhoilu, korkeus - säädettävä kuljettajan istuin, 60/40-jakoiset taittuvat takaistuimet, kallistus- ja teleskooppipyörä, virtalukot ja manuaaliset ikkunat, bluetooth, synkronoidut ääniohjaimet, 3,5 tuuman keskinäyttö ja kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä CD-soitin, usb-portti ja ylimääräinen äänituloliitin.

fiesta se perustuu edellä mainittuun: 15-tuumaiset kevytmetallivanteet, automaattiset ajovalot, päivitetyt kangasverhoilut, keskikonsoli edessä käsinojilla, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, sähköikkunat, vakionopeudensäädin, ajotietokone, kromi-ovenkahvat, metallivärimaalattu sisäverhoilu, monivärinen ympäristön valaistus ja mykey-lapsilukko teini-ikäisille kuljettajille.

se-ulkonäön lisävarustepaketti sisältää 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, sumuvalot, takaspoilerin (sedan), urheilukankaan verhoilun, säädettävän ristiselän tuen kuljettajalle, nahkaan käärityn vaihdenupin, sync 3 -tietoviihde-käyttöliittymän 6,5 tuuman kosketusnäytöllä ja parannetut ääniohjaukset (mukaan lukien applink-mobiilisovellusten integrointi), satelliittiradio ja kaksois-USB-portit (korvaavat ylimääräisen äänituloliittimen). kylmän sään pakettipaketit lämmitettävät ulkopeilit, lämmitetyt etuistuimet ja automaattinen ilmastointilaite.

se voidaan saada myös se ecoboost-polttoainetalouspaketilla, joka sisältää turboahdetun kolmisylinterisen moottorin, manuaalivaihteiston, erilaisia ​​aerodynaamisia parannuksia sekä erikoispyörät ja renkaat, jotka auttavat fiesta saavuttamaan hieman paremman polttoainetalouden.

kasan yläosassa on titaaniverhoilutaso, joka sisältää sen ulkonäön ja mukavuuspakettien sisällön, mutta käyttää erilaista 16 tuuman kevytmetallivanteet, kromattu ulkovaippa, musta säleikkö ja takapysäköintianturit. Siinä on myös avaimeton sisäänkäynti ja sytytys, automaattinen ilmastointilaite, nahkaverhoilu, taustakamera, automaattisesti himmenevä taustapeili ja kahdeksankaiutininen Sony-äänijärjestelmä, jossa on HD-radio.

fiesta st viistoperä alkaa myös fiesta se: n mukavuuksista ja se-se-paketin tuotteista, ja lisää sitten turboahdetun nelisylinterisen moottorin ja kuusivaihteisen manuaalivaihteiston, 17-tuumaiset kesärenkailla varustetut pyörät, urheilullisesti säädetyn jousituksen , päivitetyt jarrut ja nopeampi ohjaus, ainutlaatuinen kori, suurempi takaspoileri ja kaksoispoistokärjet. saat myös avaimeton sisäänkäynnin ja sytytyksen, st-spesifiset kangasurheiluistuimet (kuljettajan korkeuden säädöllä), erottuvan sisätilan sisustuksen ja sony-äänijärjestelmän, jossa on HD-radio. st recaro-paketti sisältää lämmitetyt recaro-etuistuimet (mukaan lukien korkeuden säätö), nahka- ja kangasverhouksen sekä lämmitettävät peilit. saatavana on myös mustia 17 tuuman pyöriä, joissa on punaiset jarrusatulat.

kattoluukku ja navigointijärjestelmä ovat itsenäisiä vaihtoehtoja sinänsä, titaani- ja st-koristeissa.

vuoden 2017 Ford Fiesta saa tavallisen 1,6-litraisen nelisylinterisen moottorin, joka tuottaa 120 hevosvoimaa ja 112 kiloa jalkaa. viisivaihteinen manuaalivaihteisto ja etuveto ovat vakiona, ja kuuden nopeuden automaattivaihteisto on saatavana lisävarusteena. PowerShift on teknisesti kaksoiskytkininen automaattivaihteisto, jota ford käyttää tehokkuuden parantamiseksi, mutta se toimii enemmän tai vähemmän kuin tavanomainen automaattivaihteisto.

suorituskyvyn testauksessa sekä manuaaliset että automaattiset varusteet menivät nollasta 60 mph: iin noin 9,5 sekunnissa, mikä on riittävä suorituskyky tälle luokalle.

epa-polttoainetaloudellisuusarviot tälle voimansiirrolle ovat 30 mpg yhdistettynä (27 kaupunkia / 36-moottoritie) automaattivaihteistoon. manuaalivaihteisto on käytännöllisesti katsoen sama, lähtöselvitys 30 mpg yhdistettynä (27 kaupunki / 35 moottoritie).

lisävarusteena saatava 1,0 litran turboahdettu kolmisylinterinen ecoboost tuottaa 123 hv ja 125 lb-ft vääntöä. viiden nopeuden käsikirja on ainoa käytettävissä oleva vaihteisto. suorituskykytesteissä tämä pieni moottori toi fiestan nollasta 60 mph: iin 8,9 sekunnissa, mikä on vähän luokan keskimääräistä nopeampi. epa-polttoainetaloudellisuusarviot ovat yhteensä 35 mpg (31 kaupunkia / 41-moottoritietä), mikä vastaa segmentin säästävimpiä autoja.

Fiesta st: n turboahdettu 1,6 litran nelisylinterinen teho on vaikuttava 197 hv ja 202 lb-ft vääntömomentti. kuuden nopeuden käsikirja on ainoa tarjolla oleva vaihteisto. suorituskyvyn testauksessa fiesta st sprintti 60 mph: iin nopeasti 7,1 sekunnissa. epa: n polttoainetaloudellisuusarviot yhdistetylle jalustalle 29 mpg yhdistettynä (26 kaupunkia / 32-moottoritie), erinomainen tulos niin tehokkaalle moottorille.

osui tielle vuoden 2017 Ford Fiestassa ja löydät vakiojousituksen virityksen ja tarkan ohjaustuntuman, jotka tekevät erittäin tyydyttävästä ajodynamiikasta tinkimättä ajomukavuudesta. Sport-viritetty jousitus ja ohjaus, jotka tukevat st-mallia, terävöittävät auton refleksejä entisestään, mikä tekee siitä räjähdyksen kaarevalla kaksikaistaisen mustan katon osalla säilyttäen silti täysin oppivan käytöksen jokapäiväisessä ajon aikana.

tavallinen 1,6 litran nelisylinterinen on sileä, mutta ei erityisen tehokas. turboahdettu kolmisylinterinen on tässä suhteessa hieman parempi, sillä se tarjoaa vahvaa suorituskykyä ja kadehdittavaa polttoainetaloutta. st: n 197 hevosvoiman moottori häpäisee tietysti. viiden ja kuuden nopeuden manuaalivaihteistot lisäävät hauskaa, mutta polttoainetta säästävä automaattinen - lähinnä käsikäyttöinen vaihteisto, jossa on tietokonekytkin - voi reagoida hitaasti tavallisissa tilanteissa, kuten stop-and-go-liikenteessä.

vuoden 2017 ford fiesta saattaa olla fordin halvin auto, mutta se ei tunnu siltä. sisustus on merkittävä sekä korkealaatuisten materiaalien että tyylikkään hyvän ulkonäön vuoksi. saatavana olevat mukavuudet, kuten lämmitettävät nahkapenkit, ensiluokkainen Sony-audiojärjestelmä ja monivärinen tunnelmavalaistus lisäävät selvästi korkeatasoista tunnelmaa.

edessä on runsaasti tilaa, ja korkeussäädettävä kuljettajan istuin ja kallistus- ja teleskooppinen ohjauspyörä helpottavat mukavan ajoasennon löytämistä. Valinnaisissa Recaro-etuistuimissa on huomattavasti enemmän sivutukia, mutta vaikka ne tarjoavat hyvän tuen aggressiivisessa autoilussa, jotkut ostajat saattavat löytää niistä tiukan istuvuuden tai vain vähemmän käytännöllisiä jokapäiväisessä ajon aikana. takaistuimet ovat vakavasti lyhyet pää- ja jalkatilassa riippumatta siitä, kuinka viipaloit sen.

Pidämme enemmän fiestan autoteknologiatuotteista. tavallisen synkronointijärjestelmän äänentunnistus mahdollistaa vuorovaikutuksen älypuhelimen kanssa handsfree-toiminnolla ja tarjoaa pääsyn muihin hyödyllisiin ominaisuuksiin, kuten ajo-ohjeet ja hätäapu. saatavilla oleva sync 3 -järjestelmä parantaa tätä ajatusta terävällä grafiikalla ja intuitiivisella hallintajärjestelmällä sen 6,5 tuuman kosketusnäytössä.

kun on aika koota tavaraa, fiesta-sedanin tavaratila tarjoaa kunnollisen 12,8 kuutiometrin tilaa. viistoperän tavaratila on vain hieman suurempi, kun takaistuinten takana on 14,9 kuutiometriä. taita takaistuimen selkänojat alas ja saat 25,4 kuutiometriä tilaa, tilaa, joka on ehdottomasti alle keskimääräisen. sovitus sitä vastoin mahtuu 52,7 kuutiometriä lastia.

mukava ja ohjattu, vuoden 2017 ford fiesta on yksi hauskimmista autoista ajaa subcompact-luokassa. työnnä fiesta kaarevalle rampille tai lakaistavalle tielle, ja se reagoi yllättävällä tasapainolla, viestinnällä ja otteella. ohjaus on tarkka ja sen yleinen suorituskyky tekee vaikutuksen sinuun. tämä on pieni auto, joka haluaa ajaa. kolmesta tarjotusta voimalaitoksesta vakiona 120 hevosvoiman 4-sylinterinen on riittävä. uudempi turboahdettu 3-sylinterinen on hyötysuhde, joka antaa myös yllättävän sujuvan virransaannin. sitten on suorituskykyyn suuntautunut fiesta st. 197 hevosvoiman ja urheiluhimmennetyn jousituksen ja ohjauksen ansiosta se on ryhmän selkeä urheilija ja ainoa fiesta, joka on varustettu 17-tuumaisilla pyörillä ja 4-pyöräisillä levyjarruilla. 6-vaihteinen kaksoiskytkininen automaattivaihteisto, joka voi tuntua toisinaan hankalalta, on saatavana vakiomoottorissa, kun taas 3-sylinterinen ja st tulee vain miellyttävien manuaalien, vastaavasti 5- ja 6-vaihteisten.

synkronointi 3 ford parantaa jatkuvasti synkronoitua infotainment-järjestelmäänsä ja vuoden 2017 fiesta on varustettu uusimmalla ja suurimmalla versiolla. Sitä ei ole vain helpompi käyttää, vaan siinä on suuri 6,5 tuuman kosketusnäyttö. se on paljon parempi kuin korvattu versio, jonka liian pienet aakkosnumeerit ja piilevä vastaus haittasivat.ecoboost-moottorit fiesta tarjoaa kaksi erilaista sileää ja innokasta turboahdettua moottoria: 123 hevosvoiman 3-sylinterinen, joka on suunniteltu maksimaaliseen polttoainetalouteen, ja 197 hevosvoiman 4-sylinterinen, joka on suunniteltu maksimaaliseen hauskuuteen. molemmat tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn ja polttoainetalouden, mutta kuten turboahdetuilla moottoreilla on tapana, lyijyjalkainen ajo voi kasvattaa polttoaineenkulutusta.

sedanina tai viistoperäisenä vuoden 2017 ford fiesta mahtuu viisi; takaistuimen jalkatila on kuitenkin hieman ahdas jopa alikompaktin suhteen. rahdin määrä on runsas. Kaikissa sedaneissa on 60/40-taitettavat takaistuimet isompia esineitä varten, ja viistoperä tarjoaa yli 25 kuutiometriä tilaa taitettuina. alemman sisätilan mallit ovat spartalaisia, mutta niissä on yksinkertaiset, mutta helppokäyttöiset hallintalaitteet. mukavuus on korkea ja materiaalit tuntuvat hyvältä kosketuksessa. se on myös hienosti koottu. on yleinen laadun tunne. jos olet valmis käyttämään rahaa, nahkaiset istuimet, ympäristön valaistus ja painonappikäynnistys voivat olla hienoja.

maailmassa, jossa "edullinen-subkompakti" tarkoittaa liian usein "röyhkeä ja houkutteleva", vuoden 2017 ford fiesta käyttää tyylikästä ja erottuvaa pukua. Houkutteleva ja moderni kuin 4-ovinen sedan tai käytännöllisempi 5-ovinen viistoperä, uusi fiesta ei koskaan käännä päätään vääristä syistä. lisäksi lastin nielemisen lisäksi viistoperä on erityisen houkutteleva, tarjoten paremman mittasuhteet ja urheilullisemman fysiikan. fiesta st on varustettu aggressiivisemmalla tyylillä, joka sopii sen korkean suorituskyvyn aikomuksiin, mukaan lukien suuremmat pyörät ja renkaat, syvempi etuspoileri, st-merkit ja kaksi kromipakoputkea heti korkean lukion unelmistasi.

jopa pienimmässä muodossaan kuin fiestan sedan, Fordin pienessä taloudellisessa autossa on ilmastointi, 4-kaiutininen am / fm-radio aputulolla, synkronointisovellus, joka toimii älypuhelimien kanssa, kaksois-USB-tulot ja avaimeton sisääntulo. sinun on kuitenkin edelleen kampattava omia ikkunoitasi. joihinkin malleihin lisätään vakionopeudensäädin, sähkökäyttöiset ikkunat ja mykey-järjestelmä, jonka avulla voit asettaa ajo-parametrit, kuten huippunopeuden rajoittamisen - hyvä idea kotitalouksille, joissa on nuorempia kuljettajia. Huippuluokan titaaniverhoiluihin kuuluu peruutuskameralla peruutusanturijärjestelmä, sony premium -äänentoisto, nahkapenkit (edessä lämmitettävät), automaattinen ilmastointilaite ja uusin synkronointijärjestelmä.

Suosittuja vaihtoehtoja vuoden 2017 fiestalle ovat synkronoitu infotainment-järjestelmä, joka sisältää nyt suuremman 6,5-tuumaisen kosketusnäytön älypuhelimen eleillä, kuten pyyhkäisemällä ja nipistämällä zoomausta, navigointia, voimakattoluukun, lämmitettyjen etuistuinten, satelliittiradion ja automaattivaihteiston. voimakkaasta fiesta st hatchbackista voidaan tehdä kilpa-auto hupun raidoilla ja kilpa-autovalmiilla, korkeussäädettävillä recaro-istuimilla, joissa on viileä nahka ja kangasverhoilu. oudolla tavalla ei automaattivaihteistoa ole saatavana st. se ecoboost-polttoainetalouspaketti sisältää turboahdetun 3-sylinterisen moottorin, manuaalivaihteiston, aerodynaamiset lisälaitteet ja erikoisrenkaat polttoainetehokkuuden maksimoimiseksi.

kolme moottoria on saatavana vuoden 2017 ford fiestassa. Vakiovoimala ja paras valinta suurimmalle osalle ostajia on 1,6 litran 4-sylinterinen moottori, joka tuottaa 120 hevosvoimaa. se on saatavana 5-vaihteisella manuaalisella tai 6-vaihteisella automaattivaihteistolla ja tarjoaa vaikuttavan polttoainetalouden. äärimmäistä polttoainetta nauttivalle joukolle löytyy 1,0 litran 3-sylinterinen turbo, jossa on 5-vaihteinen käsivaihteisto. se tuottaa enemmän hevosvoimaa ja vääntömomenttia kuin tavallinen moottori, mutta saavuttaa huomattavasti paremman polttoainetalouden, mukaan lukien hybridimäinen 43 mpg maantiellä. Jos bensiinin säästäminen on vähemmän huolta ja haluat vain pitää hauskaa, 1,6-litrainen turboahdettu 4-sylinterinen moottori ja 6-vaihteinen manuaalivaihteisto odottavat sinua 197 hevosvoiman Fiesta st: ssä. kaikki juhlat ovat etuvetoisia. 1,6 litran inline-4 120 hevosvoimaa @ 6350 kierrosta / min Vääntömomentti 112 lb-ft @ 5000 kierrosta / min epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 28/36 mpg (manuaalinen), 27/37 mpg (automaattinen), 28/38 mpg (automaattinen ja turvallinen polttoainetta säästävä paketti) 1,0 litran turboahdettu inline-3 123 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min 125 lb-ft vääntömomentti @ 2500 rpm epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 31/43 mpg 1,6 litran turboahdettu inline-4 197 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min 202 lb-ft vääntömomentti @ 4200 rpm epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 26/35 mpg Huomaa: Epa-testauksen muutosten vuoksi, jotta ne vastaisivat paremmin todellisia olosuhteita, joillakin vuoden 2017 malleilla on hieman alhaisemmat polttoainetaloudellisuuspisteet kuin vuoden 2016 versioissa.

vuoden 2017 Ford Fiesta s-sedanin valmistajan suosittelema jälleenmyyntihinta (msrp) on noin 15 000 dollaria manuaalisella vaihteistolla. ellei alin hinta aiheuta suurinta huolta, suosittelemme ainakin nousemaan keskitason fiestaan, joka alkaa noin 16 000 dollaria. huippuluokan fiesta-titaani maksaa noin 20000 dollaria. minkä tahansa näiden kolmen korin viistoperäisen version valitseminen on noin 300 dollaria enemmän. pelkkä viistoperäinen fiesta st alkaa 22 500 dollarista. täytä vuoden 2017 fiesta vaihtoehdoilla, ja etsit alhaisimmasta 20 000 dollarin puoliväliin asti. tämä on linjassa kilpailijoiden, kuten chevrolet sonic ja honda fit, kanssa. fiestan aloitushintaa alittavat ovat Nissan versa-seteli, Kia Rio ja Mitsubishi Mirage. Tarkista ennen ostamista käypä kauppahinta nähdäksesi, mitä muut alueellasi maksavat. fiestan jäännösarvo on perinteisesti ollut suunnilleen keskimääräinen, mutta viivästyttänyt johtavaa hondakuntoa.

2017 Ford Fiesta kuluttajien arvostelut