2017 Ford Fiesta Hatchback ST специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2017 Ford Fiesta Hatchback ST специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2017 Ford Fiesta Hatchback ST - це Front-wheel drive Hatchback. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve, який видає 197 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed manual transmission. 2017 Ford Fiesta Hatchback ST має вантажомісткість 285 літра, а автомобіль важить 1244 кг. що стосується допомоги в їзді, 2017 Ford Fiesta Hatchback ST має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Torsion bar rear suspension. автомобіль також має Low tire pressure warning, він має 17-inch rado grey aluminum wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 215 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 214 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.2 і досягає чверті милі за 15 секунди. витрата палива становить 9 л / 100 км у місті та 7.1 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 25,948 доларів

ім'я ST
ціна $ 25,948
тіло Hatchback
двері 5 Doors
двигуна 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve
потужність 197 hp @ 6000 rpm
кількість місць 5 Seats
спосіб передавання 6-speed manual transmission
вантажний простір 285.0 L
максимальний вантажний простір 285.0 L
колісний тип 17-inch rado grey aluminum wheels
серії Fiesta VII Sedan
трансмісія Front-wheel drive
кінських сил 197 HP
крутний момент 215 N.m
найвища швидкість 214 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 7.2 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 9.0 L/100km
витрата палива (шосе) 7.1 L/100km
тип шестерні manual
вага 1,244 KG
торгова марка Ford
модель Fiesta
0-400 м (чверть милі) 15.0 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 153.8 km/h
0-800 м (півмилі) 24.8 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 173.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Ford Fiesta 1.0l 125 PS 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 Ford Fiesta 1.0l 125 PS 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 hp acceleration 0-100, 0-200, racelogic

2017 Ford Fiesta ST (200hp) Acceleration 0-210 km/h Top Speed

2017 Ford Fiesta Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,356 $ 10,147 $ 12,093
Clean $ 8,105 $ 9,847 $ 11,715
Average $ 7,603 $ 9,247 $ 10,960
Rough $ 7,102 $ 8,647 $ 10,204

від манчкінів у майстрі унцій до кожного тер’єра-джека-рассела, якого ви коли-небудь побачите, ми можемо подумати про багато чудових речей, маленьких, але привабливих. ну, ось ще один, який слід додати до цього списку: Ford Fiesta 2017 року.

fiesta, яка випускається у версії седан та чотиридверний хетчбек, пропонує жваву керованість та продуктивність, завдяки яким навіть повсякденні справи здаються веселими. Орієнтована на продуктивність модель fiesta st ще більше розважає завдяки спортивно налаштованій підвісці та чотирициліндровому двигуну потужністю 197 кінських сил. але навіть якщо це ощадливість, яку ви переслідуєте, ford все ще охопив вас 1,0-літровим трициліндровим двигуном ecoboost від fiesta, який забезпечує напрочуд блискавичну ефективність та видатну економію палива.

більше того, всі фієсти - це приємні місця для проведення часу, із зручними передніми сидіннями та безліччю новітніх технологій, включаючи вхід і запалювання без ключа та інформаційно-розважальну систему ford's sync 3, яка має 6,5-дюймовий сенсорний екран, який включає знайомі жести смартфона, такі як проведіть пальцем та збільште пальцем. Однак є кілька потенційних вимикачів. як st-модель, так і 1,0-літровий трициліндровий ecoboost пропонуються лише з механічною коробкою передач, тож вам не пощастило, якщо ви не хочете перемикати для себе. Ви можете отримати автоматичний пристрій на основних фієстах, але це не найретельніший пристрій у світі. врешті-решт, розміри пінта розміру автомобіля означають дефіцит місця задніх сидінь та вантажомісткості.

якщо ви хочете ознайомитись з іншими варіантами, ми рекомендуємо почати з просторого хонда, який не можна перевершити за універсальність перевезення вантажу. chevrolet sonic також є суперником завдяки своїй впевненій керованості, а перевірка відповідних акцентів hyundai та kia rio є розумною ідеєю. зрештою, однак, седан та хетчбек ford fiesta 2017 року залишаються одними з найкращих малих та стильних виборів.

кожна 2017 року ford fiesta стандартно постачається з антиблокувальними гальмами (чотириколісні диски для st і передніх дисків / задніх барабанів для решти складу), системою контролю тяги та стійкості, боковими подушками безпеки на передніх сидіннях, бічними шторами, що охоплюють обидва ряди та колінна подушка безпеки водія. До стандартних функцій синхронізації входить допоміжна функція 911, яка використовує ваш спарений мобільний телефон для автоматичного підключення до оператора 911 у випадку надзвичайної ситуації. se додає систему mykey для встановлення електронних параметрів для інших водіїв (підлітків, камердинерів тощо), а титанова модель оснащена камерою заднього огляду та датчиками заднього паркування.

під час тестування гальм багаторазові фієсти зупинялись із 60 миль на годину за 117 до 122 футів, що краще середнього показника. fiesta st зупинився на 112 футів, що є задовільним для доступного автомобіля з літніми шинами.

У державних краш-тестах фієста отримала чотири із п'яти зірок для комбінованого загального захисту, чотири зірки для захисту від ударів спереду та п'ять зірок для захисту від бокових ударів. страховий інститут безпеки на шосе дав fiesta найвищу оцінку доброї в тестах на помірне перекриття ударів спереду, бокових ударів, міцності даху та підголівника / сидіння (захист від хлистів). у цьому невеликому перекритті випробування фронтальним ударом, однак, фієста отримала другу найнижчу граничну оцінку.

ford fiesta 2017 року - це компактний автомобіль, який пропонується у двох стилях кузова: седан та чотиридверний хетчбек. обидва доступні в рівнях комплектації s, se та титану. високоефективна модель st доступна лише у вигляді хетчбека.

модель початкового рівня поставляється з пристойним списком стандартних функцій, включаючи 15-дюймові сталеві колеса, змінні переривчасті склоочисники, електродзеркала, задній спойлер (лише хетчбек), дистанційний безключовий вхід, кондиціонер, тканинна оббивка, висота -регульоване сидіння водія, розкладні задні сидіння на 60/40, нахил і телескопічне кермо, електрозамки та ручні склопідйомники, Bluetooth, синхронізація голосового управління, 3,5-дюймовий центральний дисплей та звукова система з шістьма динаміками з програвач компакт-дисків, USB-порт та додатковий аудіовхід.

fiesta se базується на вищезазначеному з 15-дюймовими легкосплавними колесами, автоматичними фарами, модернізованою тканинною оббивкою, передньою центральною консоллю з підлокітником, обробленим шкірою кермом, електросклопідйомниками, круїз-контролем, бортовим комп'ютером, хромованими дверними ручками дверей оброблена металевим покриттям салону, різнобарвне зовнішнє освітлення та батьківський контроль mykey для водіїв-підлітків.

До комплекту опцій se виглядають 16-дюймові легкосплавні колеса, протитуманні фари, задній спойлер (седан), оббивка спортивною тканиною, регульована поперекова опора для водія, обернена шкірою ручка перемикання передач, інформаційно-розважальний інтерфейс sync 3 з 6,5-дюймовим сенсорним екраном та вдосконалене управління голосом (включаючи інтеграцію мобільних додатків applink), супутникове радіо та подвійні порти USB (заміна вхідного гнізда допоміжного аудіо). пакет холодної погоди нагріває зовнішні дзеркала, підігрів передніх сидінь та автоматичний клімат-контроль

се також можна отримати з пакетом економії палива se ecoboost, який включає турбований трициліндровий двигун, механічну коробку передач, різні аеродинамічні покращення та спеціальні колеса та шини, що допомагають fiesta досягти трохи кращої економії палива.

у верхній частині купи - рівень титанової комплектації, який включає вміст пакунків зовнішнього вигляду та комфорту, але має інший набір 16-дюймових легкосплавних колісних дисків, а також хромовану зовнішню обробку, чорну решітку радіатора та задні датчики паркування. він також має вхід і запалювання без ключа, автоматичний клімат-контроль, шкіряну оббивку, камеру заднього огляду, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням і звукову систему Sony з восьми динаміками з радіо hd.

хетчбек fiesta st також починається із зручностей fiesta se плюс елементів у пакеті зовнішнього вигляду se, потім додає чотирициліндровий двигун з турбонаддувом та шестиступінчасту механічну коробку передач, 17-дюймові колеса з літніми шинами, спортивно налаштовану підвіску , модернізовані гальма та швидше рульове управління, унікальний кузов, більший задній спойлер та подвійні наконечники вихлопу. Ви також отримуєте вхід та запалювання без ключа, спеціальні тканинні спортивні сидіння (з регулюванням висоти водія), характерну обробку салону та звукову систему sony з радіо hd. Пакет st recaro додає передні спортивні сидіння recaro з підігрівом (включаючи регулювання висоти), шкіряну та тканинну оббивку та підігрів дзеркал. також доступні чорні 17-дюймові колеса з червоними гальмівними супортами.

люк на даху та навігаційна система - це окремі варіанти комплектацій se, titanium та st.

Ford Fiesta 2017 року отримує стандартний 1,6-літровий чотирициліндровий двигун, який видає 120 кінських сил і 112 фунтів-футів крутного моменту. п'ятиступінчаста механічна коробка передач та передній привід є стандартними, а шестиступінчаста автоматична коробка передач з можливістю перемикання передач доступна як опція. Powerhift - це технічно автоматизована коробка передач з подвійним зчепленням, яку ford використовує для підвищення ефективності, але вона працює більш-менш як звичайний автоматичний.

під час тестування продуктивності, як ручна, так і автоматично обладнана фієста рухалася від нуля до 60 миль / год приблизно за 9,5 секунд, що є достатньою продуктивністю для цього класу.

Оцінки економії пального epa для цього силового агрегату складають 30 миль на галлон (27 міст / 36 шосе) з автоматичною коробкою передач. механічна коробка передач фактично однакова, реєстрація на 30 милях на галлон разом (27 міста / 35 шосе).

необов’язковий 1,0-літровий трициліндровий турбований турбонаддув ecoboost видає 123 к.с. і крутний момент 125 фунтів-фут. п'ятиступінчаста механічна - єдина доступна коробка передач. під час тестування продуктивності, цей маленький двигун приніс fiesta від нуля до 60 миль / год за 8,9 секунди, що трохи швидше, ніж у середньому для класу. Оцінки економіки пального epa складають 35 миль на галон разом (31 місто / 41 шосе), що відповідає найвигіднішим автомобілям у цьому сегменті.

1,6-літровий чотирициліндровий двигун fiesta st з турбонаддувом оцінюється вражаючими 197 к.с. та крутним моментом 202 фунт-фут. шестиступінчаста механіка є єдиною пропонованою трансмісією. під час тестування продуктивності fiesta st спринтувала до 60 миль / год за явно 7,1 секунди. ЕПА оцінює економіку палива на стенді в 29 миль на галон разом (26 місто / 32 шосе), відмінний результат для такого потужного двигуна.

виїжджайте на дорогу у Ford Fiesta 2017 року, і ви знайдете стандартний тюнінг підвіски та точне відчуття рульового управління для дуже задовільної динаміки руху, не жертвуючи комфортом їзди. спортивно налаштована підвіска та рульове управління, що лежать в основі st-моделі, ще більше загострюють рефлекси автомобіля, роблячи його вибухом на криволінійній ділянці двополосної чорної вершини, зберігаючи при цьому цілком слухняну поведінку у повсякденній їзді.

стандартний 1,6-літровий чотирициліндровий плавний, але не особливо потужний. турбований трициліндровий двигун є трохи кращим у цьому відношенні, забезпечуючи високі показники та завидну економію палива. Звичайно, 197-сильний двигун St призводить до сорому. п’яти- та шестиступінчасті механічні коробки передач додають задоволення, але автомат, що економить паливо - по суті, механічна коробка передач з комп’ютерним зчепленням - може повільно реагувати в таких загальних ситуаціях, як зупинка руху.

ford fiesta 2017 року може бути найменш дорогим автомобілем ford, але йому це не подобається. інтер’єр примітний як високоякісними матеріалами, так і стильним гарним зовнішнім виглядом. доступні зручності, такі як шкіряні сидіння з підігрівом, аудіосистема Sony преміум-класу та різнобарвне навколишнє освітлення додають виразно вишуканого звучання.

спереду є достатньо місця, а регульоване по висоті сидіння водія та нахил та телескопічне кермо дозволяють легко знайти зручне положення водіння. Необов'язкові передні спортивні сидіння recaro мають більш суттєві бокові опори, але, хоча вони пропонують хорошу підтримку в агресивному керуванні автомобілем, деякі покупці можуть виявити, що вони щільно підходять або просто менш практичні в повсякденній їзді. на задніх сидіннях серйозно не вистачає місця для голови та ніг, як би ви їх не розрізали.

Ми більше любимо пропоновані в машині технології fiesta. розпізнавання голосу стандартної системи синхронізації дає можливість взаємодіяти зі смартфоном у режимі “вільні руки” та пропонує доступ до інших корисних функцій, включаючи покрокові вказівки руху та екстрену допомогу. наявна система синхронізації 3 покращує цю ідею завдяки чіткій графіці та інтуїтивному розташуванню елементів управління на 6,5-дюймовому сенсорному екрані.

коли приходить час робити речі, багажник седана fiesta пропонує пристойний простір на 12,8 кубічних футів. багажний відсік хетчбека лише трохи більший - 14,9 кубічних футів позаду задніх сидінь. складіть спинки задніх сидінь, і ви отримаєте 25,4 кубічних футів приміщення, кількість місця, яке, безумовно, нижче середнього. натомість придатний вміщує до 52,7 кубічних футів вантажу.

комфортна та керована, Ford Fiesta 2017 року - одна з найцікавіших машин для їзди в субкомпактному класі. штовхайте фієсту на криволінійній рампі або широкій дорозі, і вона реагує напрочуд рівновагою, спілкуванням та стисканням. рульове управління є точним, і його загальна продуктивність вразить вас. це невеликий автомобіль, який любить їздити. з трьох запропонованих силових установок стандартний 4-циліндровий 120-сильний агрегат є достатнім. Новіший 3-циліндровий турбований циліндр є перевагою ефективності, яка також забезпечує напрочуд плавну подачу потужності. тоді є орієнтована на виконання fiesta st. Маючи 197 кінських сил та налаштовану на спорт підвіску та рульове управління, це чіткий спортсмен групи та єдина фієста, оснащена 17-дюймовими колесами та 4-колісними дисковими гальмами. 6-ступінчаста автоматична коробка передач з подвійним зчепленням, яка часом може відчувати себе незручно, доступна для стандартного двигуна, тоді як 3-циліндровий і st-комплектуються лише симпатичними інструкціями, 5- та 6-ступінчастою відповідно.

синхронізація 3 ford постійно вдосконалює свою інформаційно-розважальну систему синхронізації, а фієста 2017 року оснащена останньою та найкращою версією. не тільки простіше в експлуатації, він має великий 6,5-дюймовий сенсорний екран. це набагато краще, ніж версія, яку вона замінила, яка була затьмарена занадто малими буквено-цифровими цифрами та прихованою реакцією.двигуни ecoboost fiesta пропонує два різні плавні та енергійні турбовані двигуни: 3-циліндровий 123-сильний, розроблений для максимальної економії палива, та 4-циліндровий 197-сильний, призначений для максимального задоволення. обидва забезпечують виняткову продуктивність та економію палива, але, як це зазвичай буває з двигунами з турбонаддувом, свинцева нога може збільшити витрату палива.

як седан або хетчбек, у форд-фієста 2017 року п’ять місць; однак, місце для ніг на задніх сидіннях трохи стиснене навіть для субкомпакту. обсяг вантажу щедрий. всі седани мають 60/40-складані задні сидіння для більших предметів, а хетчбек пропонує понад 25 кубічних футів простору зі складеними задніми сидіннями. Моделі нижчої комплектації - спартанські з основними, але простими у використанні елементами управління. комфорт високий, а матеріали добре відчуваються на дотик. це також красиво складено. загальне відчуття якості. якщо ви готові витратити, з шкіряними сидіннями, навколишнім освітленням та кнопковим запуском все може стати фантастичним.

у світі, де «недорогий компактний» занадто часто означає «непривабливий та непривабливий», Ford Fiesta 2017 року одягнений у стильний та виразний костюм. привабливий і сучасний, як 4-дверний седан або більш практичний 5-дверний хетчбек, нова фієста ніколи не повертає голови з неправильних причин. крім того, що ковтає більше вантажу, хетчбек є особливо привабливим, пропонуючи кращі пропорції та спортивнішу статуру. fiesta st наділений більш агресивним стилем, що відповідає його високоефективним намірам, включаючи великі колеса та шини, глибший передній спойлер, значки st і дві хромовані вихлопні труби прямо з ваших мрій середньої школи з гарячим катанням.

навіть у найдешевшій формі, як седан fiesta s, невеликий економ-автомобіль Ford включає кондиціонер, радіосигнал am / fm на 4 динаміки з допоміжним входом, синхронізацію додаткового посилання, що працює зі смартфонами, подвійні входи USB та вхід без ключа. однак вам все одно доведеться прокручувати власні вікна. Моделі se додають круїз-контроль, електросклопідйомники та систему mykey, яка дозволяє встановлювати параметри водіння, такі як обмеження максимальної швидкості - гарна ідея для домогосподарств з молодшими водіями. верхні оздоблення з титану включають камеру заднього огляду з системою зворотного зондування, аудіо преміум-класу Sony, шкіряні сидіння (з підігрівом спереду), автоматичний клімат-контроль та найновішу систему синхронізації.

Популярні варіанти фієсти 2017 року включають в себе інформаційно-розважальну систему синхронізації, яка тепер включає 6,5-дюймовий сенсорний екран більшого розміру, як жести на смартфоні, як пальцем для збільшення, навігацію, потужний люк, підігрів передніх сидінь, супутникове радіо та автоматичну коробку передач. потужний хетчбек fiesta st можна зробити гоночнішим із смугами капота та гоночними автомобілями, регульованими по висоті рекаро-сидіннями з прохолодною шкіряною та тканинною оббивкою. як не дивно, немає автоматичної коробки передач на вул. До пакету економії пального see ecoboost додаються турбований 3-циліндровий двигун, механічна коробка передач, аеродинамічні покращення та спеціальні шини, щоб максимізувати паливну ефективність.

три двигуни доступні у Ford Fiesta 2017 року. стандартною силовою установкою та найкращим вибором для більшості покупців є 1,6-літровий 4-циліндровий двигун потужністю 120 кінських сил. він доступний з 5-ступінчастою механічною або 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач та забезпечує вражаючу економію палива. для екстремальної натовпу, що випиває паливо, є 1,0-літровий 3-циліндровий турбонаддув з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. він видає більше кінських сил та крутного моменту, ніж стандартний двигун, але при цьому досягає значно кращої економії палива, включаючи гібрид, схожий на 43 милі на галон на шосе. якщо економія бензину менше турбує, а ви просто хочете отримати більше задоволення, 1,6-літровий 4-циліндровий двигун з турбонаддувом та 6-ступінчаста механічна коробка передач чекають вас на 197-сильній фієсті st. всі фієсти мають передній привід (вперед). 1,6-літровий рядний-4 120 кінських сил @ 6 350 об / хв 112 lb-ft крутного моменту при 5000 об / хв Економія пального epa city / шосе: 28/36 миль на галлон (ручна), 27/37 миль на галлон (автоматична), 28/38 миль на галон (автоматична із пакетом економії пального sfe) 1,0-літровий турбований рядний двигун-3 123 кінські сили @ 6000 об / хв 125 lb-ft крутного моменту @ 2500 об / хв ЕПА місто / шосе економія палива: 31/43 миль на галон 1,6-літровий турбований рядний двигун-4 197 кінських сил @ 6000 об / хв 202 lb-ft крутного моменту @ 4200 об / хв ЕПА місто / шосе економія палива: 26/35 миль на галон Примітка: завдяки змінам у тестуванні на викиди води, щоб ефективніше відображати реальні умови, деякі моделі 2017 року демонструють дещо нижчі показники економії палива, ніж їхні версії 2016 року.

2017 седан ford fiesta s має рекомендовану виробником роздрібну ціну (msrp), починаючи з приблизно 15 000 доларів США з механічною коробкою передач. за винятком випадків, коли найнижча ціна викликає найбільше занепокоєння, ми рекомендуємо принаймні посилити роботу до середини фієста, яка починається приблизно за 16 000 доларів. топовий фієста-титан коштує близько 20 000 доларів. вибір на користь версії хетчбека будь-якої з цих трьох комплектацій коштує приблизно на 300 доларів більше. лише хетчбек fiesta st починається з 22 500 доларів. наповніть фієсту 2017 року опціями, і ви дивитесь на субкомпакт від середнього до 20 000 доларів. це відповідає конкурентам, таким як chevrolet sonic та honda fit. Підрив початкової ціни фієсти - це nissan versa note, kia rio та mitsubishi mirage. перед покупкою перевірте справедливу ціну покупки, щоб побачити, що платять інші люди у вашому районі. залишкова вартість фієсти традиційно була приблизно середньою, але відставала від провідного розміщення Honda.

2017 Ford Fiesta Hatchback ST зовнішні кольори

Ingot Silver
Oxford White
Shadow black
Blue Candy
Bohai Bay Mint
Chrome Copper
Magnetic
Ruby Red
White Platinum
Magnetic
Orange Spice

2017 Ford Fiesta Hatchback ST кольори інтер’єру

Charcoal Black
Charcoal Black
Charcoal Black
Medium Light Stone
Molten Orange
Smoke Storm

2017 Ford Fiesta двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.6L L4 DOHC 16-valve Pas Bon 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.8 L/100km 4.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.9 L/100km 5.1 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.9 L/100km 5.1 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.8 L/100km 4.9 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 Ecoboost DOHC 16-valve ST 197 hp @ 6350 rpm 215 N.m 7.8 L/100km 5.6 L/100km 7.2 s 14.9 s 24.8 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.8 L/100km 4.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
1.0L EcoBoost engine SE 123 hp @ 6000 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
1.6L L4 DOHC 16-valve SE 120 hp @ 6000 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 DOHC 16-valve S 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s

2017 Ford Fiesta обрізки

2017 Ford Fiesta попередні покоління

2017 Ford Fiesta майбутніми поколіннями

Ford Fiesta огляд та історія

Генрі Форд заснував компанію в 1902 році, отримавши $ 28 000 готівкою від дванадцяти інвесторів, серед яких були Джон та Хорас Додж, які згодом знайшли компанію з виробництва автомобілів братів Додж. йому було 40 років, коли він вперше заснував першу фабрику компанії на Беґлі-стріт, Детройт.

згодом він зареєструє фірму 16 червня 1903 року. Ford ford продовжить і позначатиме свої моделі хронологічно в алфавітному порядку, починаючи з моделі a до моделі k та моделі s, яка була останньою правою рульовою машиною Ford. потім, в 1908 р. Ford представив модель t, розроблену Чайльдом Гарольдом Уілсом та двома угорськими іммігрантами Йосипом А. галамба і євгенія фаркас. ця модель виявилася типовим автомобілем ford, розмістивши компанію серед найвпливовіших автомобільних марок в історії.

модель ford t була надійною, практичною та доступною за ціною, що зробило її великим хітом у США, де її рекламували як транспортний засіб середнього класу. Успіх автомобіля змусив Ford розширити свій бізнес та розкласти основи принципів масового виробництва в 1913 році, представивши першу у світі лінію збірки автомобілів. до 1912 року показники виробництва лише для моделі t досягли майже 200 000 одиниць.

це організаційне нововведення, внесене в галузі будівництва автомобілів, дозволило б Ford скоротити час складання шасі на цілих 10 годин, зменшившись з 12 годин до 2 годин 40 хв.

Окрім забезпечення ефективності виробничого процесу, Форд перетворив свою компанію на інтерактивну організацію, оголосивши нову політику розподілу прибутку. це дозволить покупцям скоротити прибуток, якщо продажі досягнуть 300 000. як і очікувалося, продажі без зусиль досягли межі 300 тис. і пішли ще далі, досягнувши рекордних 501 000 в 1915 році.

як частина нового набору фінансових тактик, ford забезпечив робочими місцями інвалідів, котрі в іншому випадку важко знаходили роботу, скоротив робочі зміни та подвоїв зарплату всім працівникам. подібні зміни спричинили колосальне збільшення продажів, одночасно встановивши основу сучасних умов праці.

все ж ринок США та Канади виявиться занадто малим, щоб відповідати планам Ford. до середини 20-х років бренд ford перетнув океан і досяг Англії, Франції, Німеччини, Данії, Австрії, а також далекої Австралії. діяльність компанії на європейських засадах ще більше сприяла зростанню доходів бренду.

війна не потрясла бродську компанію так сильно, як інші виробники автомобілів. Поліпшення після wwi включають введення чотириколісних гальм та серію нових випусків автомобіля, щоб відповідати новим вимогам споживачів. у 1922 р. Ford увійшов до сегменту розкішних автомобілів із придбанням компанії Lincoln Motor Company, названої на честь Абрахама Лінкольна, яким Генрі Форд захоплювався.

ford motor co. була однією з небагатьох великих американських корпорацій, яка пережила велику депресію, хоча стрімкі продажі автомобілів змусили компанію зменшити масштаби своєї діяльності та звільнити багатьох робітників. у травні 1929 року, Ford Motor Co. підписав угоду з радянським союзом про надання технічної допомоги до 1938 року на будівництво інтегрованого автомобілебудівного заводу в Нижньому Новгороді в обмін на придбання радами автомобілів та запчастин на суму 13 мільйонів доларів. за цією угодою багато американські інженери та кваліфіковані автомобільні працівники поїхали в 1932 р. працювати на Горківський автомобільний завод (ГАЗ), або Горський автомобільний завод. нечисленні, хто залишився в радянському союзі після завершення заводу, стали жертвами великого терору Сталіна, закінчившись або пострілом, або засланням до радянських гулагов.

з приходом Другої світової війни Форд посилив свій вплив на світовій арені, ставши активним гравцем у військових діях, що підкреслив президент США Франклін Рузвельт, посилаючись на Детройт як на "арсенал демократії". коли американське військове відомство передало бродів випуску літаків b-24, виробництво виросло до 20 літаків на день замість лише одного на день, яким керувала консолідована авіаційна корпорація.

після Другої світової війни Ford продовжив свою діяльність на легкових автомобілях і в 1955 році представив знакову модель thunderbird. потім він представив марку edsel в 1958 році, яка виявилася невдалою і була розпущена в 1960 році. Частина невдачі edsel в якості автомобільної марки проживала в початку рецесії 1957 року в штатах і високій ціні автомобіля.

ford motor co. йому вдалося повернутися з-під краху Едселя із введенням моделі сокола в 1960 р. та мустанга в 1964 р. Наступним важливим кроком компанії було створення підрозділу ford europe у 1967 р.

ford впав у стан втоми бренду, що призвело б компанію до майже банкрутства. після значних втрат продажів у 2000-х рр. Форд був притиснутий до стіни боргами та неминучим закриттям.

вважаючи за краще повернутися самостійно, у 2006 році ford заклав всі свої активи. станом на той час компанія випустила безліч нових моделей як під торговою маркою ford, так і під іншими брендами, якими вона володіє, наприклад, більш свіжими і вищі ртуті та блискучі лінкольні, розкішний підрозділ Ford. бізнес в Європі також був гарним для ford, особливо після введення фокус-моделі в 1997 році, і хоча він ще не повністю відновився, він, безумовно, на шляху до повернення популярності.

2017 Ford Fiesta відгуки споживачів

coffeediscover, 09/07/2017
ST 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
смерть ручного транс - це лише чутки
цей транспортний засіб просто дивовижний для приміського автомобіля, який може вийти на трасу і все одно розважитися. так, у нього все ще є проблеми з якістю збірки дешевих автомобілів, такі як дорожній шум, але він є там, де це враховує. Повороти та гальма майже нічого на дорозі, а прискорення нічим не похитне палицю.
silverhelpless, 08/09/2017
SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)
велика цінність!
ця машина є ідеальною машиною для тих, хто вперше купує покупця, вперше стає водієм, кимось, хто хоче натягнути гроші на дилера, або кимось, хто (як я) їде на великі відстані, щоб дістатися до роботи. З того моменту, як я отримав цей автомобіль, я любив майже все про нього. автосалон був чудовим, ціни були фантастичними, машина працює як мрія, і я отримую 3mpg за те, що каже виробник (я в середньому складаю близько 40mpg). одна проблема, яку я мав, полягає у випадковому відключенні Bluetooth, але це досить легко виправити, так що це мене не турбує. отримати пакет холодної погоди!
hardwoodgeodesic, 04/23/2018
ST 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
винагороджує мене щодня
це машина для людей, які люблять їздити. підвіска щільна, але не карає. необов'язкові місця recaro є дивними. поводження є приголомшливим, хоча я би віддав перевагу трохи менше рулону кузова. є багато енергії на крані, але головне, це просто вибух. Є багато машин, які зможуть перемогти його в перетягуванні, але мало хто міг встигнути за цим на вітряній дорозі. Причиною того, що він не швидше 0-60, є тяга - брод сильно обмежує приріст 1-ї передачі, дає приблизно половину наддуву на 2-й, а потім повний приріст на 3-й і далі. це тому, що машина дуже легка, і з 197 к.с. і крутним моментом ~ 230 футів / фунт на колесах (брод сильно знижує свою потужність), він буде сидіти і спалювати шини, не зменшуючи прискорення. добре, що Mountune робить затверджені Ford модифікації, які не анулюють гарантію. після майже двох місяців з машиною я все ще в захваті щоразу, коли їду за кермом. всі відео з YouTube мають рацію - це напрочуд цікаво за кермом. і якщо ви зможете уникнути ноги, ви можете отримати кілька чудових mpgs на автостраді. Я отримав 34 на відносно рівній автостраді загнати приблизно у 68mph. найкраща машина коли-небудь, серйозно. вся розвага маленького порше чи bmw без снобізму, високої вартості та поганого пробігу на бензині. 19 місяців зараз і люблю це ще більше. я купив порт доступу, щоб завантажити власні мелодії двигуна та споживання гори. Ренді Роблес виконав мелодію в 93 октани, яка постачалася разом із портом доступу. неймовірно, наскільки це зараз потужно. також додано "тягову планку", яка зв'язує передні плечі разом, повністю виключаючи стрибок колеса. одна слабкість автомобіля полягає в тому, що він посилає всю свою силу через передню праву шину. контроль тяги допомагає, але йому дійсно потрібен диференціал з обмеженим ковзанням. я переїхав у південно-західну пустелю в 2019 році і додав кріплений радіатор, інтеркулер та всі труби інтеркулера. деякі власники кажуть, що їх машина перегрівається - моя ніколи не переживала, і зараз вона не рухається вище 198 градусів. тут немає 93-октанового палива, тому я придбав 91-октанову мелодію від запаморочення та мелодію e30 від запаморочення, що дозволяє мені змішувати етанол з 91-октановим. Я взагалі не загнав машину важко, але мені подобається випадковий виїзд на проїжджаючу смугу або на автостраді. машина відчуває себе дуже швидко з мелодією 91, і занадто швидко для своїх шин з мелодією e30. легко перемикатись вперед-назад, якщо ви не можете знайти e85. він пройде щонайменше 15 миль після читання порожнього, до речі. взимку '18 -'19 я обприскував нижню частину та колодязні колодязі рідинною плівкою. захист від іржі вже досить хороший, але це, безумовно, утримувало сіль від будь-чого металу під ним. коли навесні все це змило, все виглядало як нове. якщо ви перебуваєте в сольовому стані, обов’язково знайдіть для цього час. єдиною загальною вадою цього автомобіля є змішаний привід дверей, який спрямовує туди, де вентиляція проходить всередині салону. трохи більше року володіння шахтою перестало працювати, тому тепло / перемінний струм добре застряг на ногах і тире вентиляційні отвори. я міг би його замінити за гарантією і все ще міг би, але я б краще знав, що тире повертається разом правильно, ніж щоб дилер залишав мене зі скрипом або брязкальцями. це не важко зробити самому, просто потрібен час.
sornerflow, 08/11/2017
SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M)
ідеальний автомобіль для тих, у кого запаморочення
я дуже легко хворію на рух. отже, ідеальним є менший автомобіль з менш «плаваючою» їздою та зрушенням ручки. Я серйозно досліджував варіанти двигуна та трансмісії на фієсті 2017 року і дійшов висновку, що найбільш надійним варіантом є використання довготривалого двигуна потужністю 1,6 л і 120 к.с. двигуна достатньо для потужності, а коробка передач плавна і легка на лівій нозі. пробіг на газі був кращий, ніж передбачався (але знову ж таки, через запаморочення, я їду повільно). Я в середньому отримував 35 мкг на більшість заповнень (найгірше було 30 до цих пір), і отримав до 45 мкг на довгу поїздку по шосе в плоскому Іллінойсі зі швидкістю 65 миль на годину на всьому шляху. система синхронізації ford бла-бла (принаймні, базова версія, яку я маю), але придатна принаймні (найголовніше, що bluetooth з телефону працює 99% часу вперше). навколишнє освітлення я оцінив більше, ніж думав, особливо вночі, коли дійсно приємно бачити ваші ноги / дошки підлоги, коли заходжу і виходжу з машини. поки що жодних проблем тут, маючи його у власності трохи більше року, близько 25 тис. на ньому зараз. Я лише багато їжджу влітку, хоча. навчальний рік водіння середній. Загалом, я би порекомендував цю машину іншому базовому, консервативному водієві, як я. 2-річне оновлення: зараз подвоїти пробіг, все одно проблем немає. замінили шини.
gackedicing, 11/08/2019
"я більше ніколи не придбав би цю машину"
дуже погані інвестиції, нарешті володіють ними через 5 років, і зараз не варто робити ремонт
lyricsdata, 11/05/2019
"ця машина заслуговує нуля і є справжнім лимоном"
ця машина була найгіршою покупкою в моєму житті. я був наївним і потребував машини якомога швидше. пішов із цим і лише пошкодував. я купив його за 40 000 і до 60 000 він потребував нової трансмісії. тоді до 90 000 потрібна була ще одна передача. виявляється ця машина справжній лимон. єдина пільга - вони викуплять її. суть у тому, що вони просто, можливо, перепродадуть його, бо вони можуть це зробити! жахливий. я більше ніколи не куплю брод. пробіг на газі був пристойний, але крім того, що це був абсолютно жахливий досвід.
murreletrapunzel, 11/01/2019
"хороша цінність і довговічність"
я замовив свій 2011 рік і маю його з 10/2010; пройшло 10 тижнів від замовлення до доставки. стиль ідеально підходить для економ-автомобіля. економіка чудово підходить для економ-автомобіля. я їжджу 16 миль у кожному напрямку, через місто на роботу та назад 5 днів на тиждень; є 41 світлофор - я взимку складаю 38 миль на галон на літо (34 милі на галон на літо) (кондиціонер коштує мені 4 милі на галлон). це виглядає добре, звукова система гарна, керованість схожа на євро-ралійний автомобіль. чи має він продуктивність v-8? немає. але я не можу знайти жодного v-8, який отримує 30+ миль на галон ... тепер до дефектів, чесно кажучи - мені довелося замінити складські амортизатори / стійки до 50000 миль. я модернізував слабкі передні гальма на просвердлені / прорізні диски. крім цього, міняйте масло раз на рік або 10 000 миль - дуже легко на гаманці. це велике значення для того, що ви отримуєте. немає планів щодо заміни найближчим часом.

2017 Ford Fiesta Hatchback ST технічні характеристики

ST Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningElectronic air temperature control
Ambient LightingYes
Audio Display AudioSYNC 3
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackAuxiliary audio input jack
Cargo CoverYes
Cargo Mat (Option)Cargo mat with ST badge
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Foldable soft cargo organizer
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side sun visors with covered vanity mirrors
Engine Block HeaterYes
Front WipersIntermittent front windshield wipers with anti drip wipe
Fuel Door OperationCapless refuelling easy fuel
Intelligent Key SystemMyKey system
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Voice-activate navigation system with audio system from Sony
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side sun visors with covered vanity mirrors
Power Door LocksPower door locks with automatic locking doors
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver one-touch up/down feature
Premium Sound SystemSony branded audio system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear seat heat ducts
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear WipersRear windshield wiper
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
USB ConnectorTwo smart charging USB ports
Voice Recognition SystemVoice activation system

ST Dimensions

Cargo Capacity285 L
Curb Weight1244 kg
Front Headroom994 mm
Front Legroom1107 mm
Fuel Tank Capacity47 L
Height1454 mm
Length4067 mm
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom793 mm
Wheelbase2488 mm
Width1722 mm

ST Exterior Details

Acoustic WindshieldAcoustic laminated windshield
Body Trim BadgeUnique ST logo front door sill plates
Bumper ColourBody-color bumpers
Bumper Colour (Option)Scuff-resistant vinyl appliqué mounted in rear bumper
Door HandlesBody-color door handles
ExhaustTwin chrome-tipped exhaust with sound symposer
Exterior DecorationUnique body-colour side rocker mouldings
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with side marker lamps
Front Fog LightsFog lamps with carbon black bezel
GrilleST exclusive mesh grille insert
Headlight TypeHalogen headlights with black-surround bezel
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionBody-color lower body extensions
Mudguard (Option)Front and rear moulded splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated blind spot mirrors
Rear SpoilerUnique high-mounted rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Side Turn-signal LampsSide marker lamps on exterior mirrors
Side-Body TrimBody-colour decklid eyebrow moulding
Sunroof (Option)Power moonroof
Tinted GlassSolar tinted glass
Vehicle Cover (Option)Full vehicle cover with ST badge

ST Interior Details

ClockYes
Door TrimVinyl inserts door trim
Driver Info CenterMultifunctional message centre with LCD screen
Floor ConsoleFront centre floor console with cell phone holder
Floor MatsFront and rear carpeted floor mats with embroidered ST logo
Floor Mats (Option)All-weather floor mats with ST badge
Folding Rear Seats60/40 split-folding rear bench
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Headrest2-way adjustable head restraint
Front Seats Driver LombarDriver's seat with adjustable lumbar support
Front Seats Front Seat Back StoragePassenger side seatback map pocket
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger Headrest2-way adjustable head restraint
Glove BoxIlluminated glove box
Inner Door Handle TrimChrome door release handles
Interior AccentsST racing-inspired interior accents
Interior Trim DoorsillsUnique ST logo front door sill plates
Luxury Dashboard TrimMetallic trim on instrument panel
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Overhead ConsoleYes
Pedal TrimRace-inspired aluminum pedals
Seat TrimRECARO partial leather-trimmed seats
Shifter Knob TrimShift knob with metallic-trim insert
Steering Wheel TrimUnique leather-wrapped ST perforated steering wheel
TachometerYes

ST Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

ST Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.0 (Manual City)7.1 (Manual Highway)
Power197 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper50000/km, 36/Months Powertrain50000/km, 60/Months Roadside Assistance50000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

ST Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmPerimeter alarm
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableSecuriLock passive anti-theft ignition system
Knee AirbagsDriver's knee airbag
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainHead curtain airbags
Side AirbagSide impact airbags

ST Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP205/40R17W
Power SteeringElectric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering
Rear SuspensionTorsion bar rear suspension
Spare Tire (Option)Mini-aluminum spare tire and wheel
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning
Wheel Type17-inch rado grey aluminum wheels
Wheel Type (Option)17-inch ebony black wheels

Critics Reviews

2015 Ford Fiesta Review by Zach Doell | February 22, 2019 The 2015 Ford Fiesta ranks in the middle of the subcompact car class. Even though it has athletic handling, it’s plagued by a clunky automatic transmission, cramped rear seats, and low safety and reliability ratings.
The 2015 Fiesta lineup is proof that small cars don't have to be feature free, and you can even have a bit of fun while saving fuel. Find out why the 2015 Ford Fiesta is rated 7.6 by The Car ...
Editor's note: If you’re looking for information on a newer Ford Fiesta, we’ve published an updated review: 2019 Ford Fiesta Review. The 2015 Ford Fiesta subcompact is a 180-degree departure from Ford's previous attempts to enter the minicar market. Borrowed from Ford of Europe, the Fiesta is not only fuel efficient, but it's also smartly styled and loaded with features befitting much more ...
The 2015 Ford Fiesta adds a new exterior color, revised seat fabric trim, new optional 16-inch alloy wheels for the SE models and the SE appearance package, and a new lower door stripe graphic ...

обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями