2017 Ford Fiesta Hatchback ST - это Front-wheel drive Hatchback. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve мощностью 197 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2017 Ford Fiesta Hatchback ST имеет грузовой объем 285 литров и весит 1244 кг.. Что касается помощи при движении, 2017 Ford Fiesta Hatchback ST имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Torsion bar rear suspension. Автомобиль также оснащен Low tire pressure warning, он имеет 17-inch rado grey aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 215 нм и максимальную скорость 214 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.2 и достигает четверти мили за 15 секунды.. расход топлива 9 л / 100км по городу и 7.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 25,948
| название | ST | |
|---|---|---|
| цена | $ 25,948 | |
| тело | Hatchback | |
| двери | 5 Doors | |
| двигатель | 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve | |
| мощность | 197 hp @ 6000 rpm | |
| количество мест | 5 Seats | |
| передача инфекции | 6-speed manual transmission | |
| грузовое пространство | 285.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 285.0 L | |
| тип колеса | 17-inch rado grey aluminum wheels | |
| серии | Fiesta VII Sedan | |
| трансмиссия | Front-wheel drive | |
| лошадиных сил | 197 HP | |
| крутящий момент | 215 N.m | |
| максимальная скорость | 214 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 7.2 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | 9.0 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 7.1 L/100km | |
| тип шестерни | manual | |
| вес | 1,244 KG | |
| марка | Ford | |
| модель | Fiesta | |
| 0-400 м (четверть мили) | 15.0 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 153.8 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 24.8 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 173.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 8,356 | $ 10,147 | $ 12,093 |
| Clean | $ 8,105 | $ 9,847 | $ 11,715 |
| Average | $ 7,603 | $ 9,247 | $ 10,960 |
| Rough | $ 7,102 | $ 8,647 | $ 10,204 |
от манчкинов в «Волшебнике страны Оз» до каждого джек-рассел-терьера, которого вы когда-либо увидите, мы можем придумать множество замечательных вещей, маленьких, но смелых. Что ж, вот еще одно, что можно добавить к этому списку: Ford Fiesta 2017 года.

Fiesta, которая выпускается в версиях седан и четырехдверный хэтчбек, предлагает живую управляемость и производительность, благодаря которым даже повседневные дела кажутся забавными. Ориентированная на производительность модель fiesta st стала еще интереснее благодаря спортивно настроенной подвеске и 197-сильному четырехцилиндровому двигателю. Но даже если вам нужна бережливость, Ford по-прежнему предлагает вам 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Ecoboost для fiesta, который обеспечивает удивительно высокую динамику и выдающуюся экономию топлива.

Более того, все фиесты - это приятные места для проведения времени, с удобными передними сиденьями и множеством новейших технологий, включая вход без ключа и зажигание, а также информационно-развлекательную систему Ford Sync 3 с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, который включает в себя знакомые жесты смартфона, такие как проведите пальцем по экрану и увеличьте масштаб. Однако есть пара потенциальных нарушителей сделки. как модель st, так и 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель ecoboost предлагаются только с механической коробкой передач, так что вам не повезло, если вы не хотите переключать передачи самостоятельно. вы можете получить автомат на основных праздниках, но это не самое плавное переключение в мире. наконец, компактные размеры автомобиля означают, что не хватает места для задних сидений и грузового пространства.

Если вы хотите изучить другие варианты, мы рекомендуем начать с вместительной honda fit, которая не может сравниться с универсальностью при транспортировке груза. Chevrolet Sonic также является соперником благодаря своей уверенной управляемости, и проверка связанных с ним Hyundai Accent и Kia Rio - мудрая идея. Тем не менее, в конечном итоге седан и хэтчбек Ford Fiesta 2017 года остаются одними из лучших небольших и динамичных моделей.

каждый 2017 Ford Fiesta стандартно поставляется с антиблокировочной системой тормозов (четырехколесные диски для ST и передних дисков / задние барабаны для остальной части модельного ряда), системой контроля тяги и устойчивости, боковыми подушками безопасности передних сидений, боковыми шторками безопасности, охватывающими оба ряда и коленная подушка безопасности водителя. Стандартные функции синхронизации включают функцию помощи 911, которая использует ваш сопряженный мобильный телефон для автоматического подключения к оператору службы экстренной помощи в случае возникновения чрезвычайной ситуации. SE добавляет систему mykey для настройки электронных параметров для других водителей (подростки, камердинеры и т. д.), а модель Titanium оснащена камерой заднего вида и задними датчиками парковки.

при испытании тормозов несколько фиест остановились со скоростью от 60 миль в час на расстоянии 117 до 122 футов, что лучше среднего. Фиеста-стрит остановилась на высоте 112 футов, что вполне достаточно для доступного по цене автомобиля с летними шинами.

В государственных краш-тестах Fiesta получила четыре из пяти звезд за общую общую защиту, четыре звезды за защиту от лобового столкновения и пять звезд за защиту от бокового удара. Страховой институт дорожной безопасности дал фиесте высшую оценку в тестах на лобовое столкновение с умеренным перекрытием, боковой удар, прочность крыши и подголовник / сиденье (защита от хлыста). Однако в проведенном этим агентством тесте на лобовое столкновение с малым перекрытием фиеста получила второй по величине предельный рейтинг.

Ford Fiesta 2017 года - это малолитражный автомобиль, который предлагается в двух вариантах кузова: седан и четырехдверный хэтчбек. оба доступны в комплектациях s, se и titanium. высокопроизводительная модель st доступна только в кузове хэтчбек.

модель начального уровня s поставляется с приличным списком стандартных функций, включая 15-дюймовые стальные диски, регулируемые прерывистые дворники, зеркала с электроприводом, задний спойлер (только для хэтчбека), дистанционный доступ без ключа, кондиционер, тканевую обивку, высоту -регулируемое водительское сиденье, складывающиеся задние сиденья с разделением на 60/40, поворотно-телескопическое рулевое колесо, электрические замки и ручные стеклоподъемники, Bluetooth, синхронное голосовое управление, 3,5-дюймовый центральный дисплей и звуковая система с шестью динамиками с проигрыватель компакт-дисков, порт USB и дополнительный аудиовход.

Fiesta SE оснащена 15-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами, модернизированной тканевой обивкой, передней центральной консолью с подлокотником, кожаным рулевым колесом, электрическими стеклоподъемниками, круиз-контролем, бортовым компьютером, хромированными внутренними дверными ручками, металлическая отделка салона, многоцветное окружающее освещение и родительский контроль mykey для подростков-водителей.

Пакет опций внешнего вида добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, задний спойлер (седан), спортивную тканевую обивку, регулируемую поясничную опору для водителя, обтянутую кожей ручку переключения передач, информационно-развлекательный интерфейс sync 3 с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и улучшенное голосовое управление (включая интеграцию с мобильным приложением AppLink), спутниковое радио и два порта USB (заменяющие гнездо дополнительного аудиовхода). Пакет для холодной погоды включает в себя подогрев наружных зеркал, подогрев передних сидений и автоматический климат-контроль.

это также можно получить с пакетом экономии топлива se ecoboost, который включает трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, механическую коробку передач, различные улучшения аэродинамики, а также специальные колеса и шины, которые помогают Fiesta добиться немного большей экономии топлива.

В верхней части находится титановая отделка салона, которая включает в себя содержимое пакетов внешнего вида и комфорта, но имеет другой набор 16-дюймовых легкосплавных дисков, а также хромированную внешнюю отделку, черную решетку радиатора и задний парктроник. у него также есть доступ без ключа и зажигание, автоматический климат-контроль, кожаная обивка, камера заднего вида, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и аудиосистема Sony с восемью динамиками и HD-радио.

хэтчбек fiesta st также начинается с удобств fiesta se плюс элементы в пакете внешнего вида se, затем добавляет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и шестиступенчатую механическую коробку передач, 17-дюймовые колеса с летними шинами, спортивно настроенную подвеску , улучшенные тормоза и более быстрое рулевое управление, уникальный кузов, увеличенный задний спойлер и сдвоенные насадки на выхлоп. Вы также получаете доступ без ключа и зажигание, спортивные сиденья из специальной ткани (с регулировкой высоты водителя), отличительную внутреннюю отделку и аудиосистему Sony с HD-радио. В пакет st recaro добавлены передние спортивные сиденья Recaro с подогревом (включая регулировку по высоте), кожаную и тканевую обивку, а также зеркала с подогревом. Также доступны черные 17-дюймовые колеса с красными тормозными суппортами.

Люк на крыше и навигационная система являются автономными опциями для отделки SE, Titanium и ST.

Ford Fiesta 2017 года оснащается стандартным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 120 лошадиных сил и 112 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод являются стандартными, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач с переключением под нагрузкой доступна в качестве опции. Powershift технически представляет собой автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, которую Ford использует для повышения эффективности, но работает она более или менее как обычная автоматическая коробка передач.

При тестировании производительности фиесты с ручным и автоматическим управлением разгонялись до 100 км / ч примерно за 9,5 секунды, что является достаточным показателем для этого класса.

Оценки экономии топлива epa для этой трансмиссии составляют 30 миль на галлон в сочетании (27 городов / 36 шоссе) с автоматической коробкой передач. механическая коробка передач фактически такая же, проверка в сумме 30 миль на галлон (27 городов / 35 шоссе).

опциональный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель ecoboost с турбонаддувом производит 123 л.с. и 125 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая механическая коробка передач - единственная доступная коробка передач. В тестах производительности этот маленький двигатель разогнал фиесту до 100 км / ч за 8,9 секунды, что немного быстрее, чем в среднем для этого класса. Оценки экономии топлива epa составляют 35 миль на галлон в сочетании (31 город / 41 шоссе), что соответствует самым экономным автомобилям в сегменте.

1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель fiesta st с турбонаддувом развивает впечатляющие 197 л.с. и 202 фунт-фут крутящего момента. шестиступенчатая механическая коробка передач - единственная предлагаемая коробка передач. в тестах производительности Fiesta St разогналась до 100 км / ч за 7,1 секунды. По оценкам Epa, расход топлива на первом этапе составляет 29 миль на галлон вместе (26 город / 32 шоссе), отличный результат для такого мощного двигателя.

Отправляйтесь в путь на Ford Fiesta 2017 года, и вы обнаружите, что стандартная настройка подвески и точное рулевое управление обеспечивают очень приятную динамику движения без ущерба для комфорта езды. Спортивно настроенная подвеска и рулевое управление, лежащие в основе модели st, еще больше обостряют рефлексы автомобиля, делая его взрывным на извилистом участке двухполосного асфальта, сохраняя при этом совершенно послушное поведение при повседневном вождении.

стандартный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель плавный, но не особенно мощный. Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в этом отношении немного лучше, демонстрируя высокие характеристики, а также завидную экономию топлива. 197-сильный мотор St, конечно, посрамляет обоих. пяти- и шестиступенчатая механическая трансмиссия добавляет удовольствия, но экономичная автоматическая коробка передач - по сути, механическая коробка передач с управляемым компьютером сцеплением - может медленно реагировать в обычных ситуациях, таких как движение с остановками и движением.

Ford Fiesta 2017 года может быть самым дешевым автомобилем Ford, но не похоже. Интерьер отличается как высококачественными материалами, так и стильным внешним видом. Доступные удобства, такие как кожаные сиденья с подогревом, аудиосистема премиум-класса от Sony и многоцветное окружающее освещение, добавляют отчетливо высококлассную атмосферу.

Впереди много места, а регулируемое по высоте водительское сиденье и телескопическое рулевое колесо с возможностью наклона и наклона позволяют легко найти удобное место для водителя. Дополнительные передние спортивные сиденья Recaro оснащены более прочными боковыми валиками, но, хотя они обеспечивают хорошую поддержку при агрессивной езде, некоторым покупателям они могут показаться тесными или просто менее практичными при повседневной езде. на задних сиденьях серьезно не хватает места для головы и ног, как бы вы его ни нарезали.

Нам больше нравятся автомобильные технологии, предлагаемые фиестой. Распознавание голоса стандартной системы синхронизации позволяет взаимодействовать со смартфоном в режиме громкой связи и предлагает доступ к другим полезным функциям, включая пошаговые инструкции по проезду и экстренную помощь. Доступная система sync 3 улучшает эту идею с четкой графикой и интуитивно понятным расположением элементов управления на 6,5-дюймовом сенсорном экране.

Когда дело доходит до мелочей, багажник седана fiesta предлагает приличный объем места в 12,8 кубических футов. грузовой отсек хэтчбека лишь немного больше - 14,9 кубических футов за задними сиденьями. сложите спинки задних сидений, и вы получите 25,4 кубических футов места, что определенно ниже среднего. Подгонка, напротив, может вместить до 52,7 кубических футов груза.

Комфортный и управляемый Ford Fiesta 2017 - один из самых увлекательных автомобилей в классе малолитражек. толкайте фиесту по изогнутому пандусу или широкой дороге, и она отвечает удивительным балансом, коммуникабельностью и сцеплением. рулевое управление точное, и его общая производительность впечатлит вас. это маленькая машина, которой нравится водить. из трех предлагаемых силовых агрегатов достаточно стандартного 120-сильного 4-цилиндрового двигателя. новый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом - чемпион по эффективности, который также обеспечивает удивительно плавную передачу мощности. тогда есть ориентированная на представление fiesta st. с 197 лошадиными силами, спортивно настроенной подвеской и рулевым управлением, это явный атлет группы и единственная фиеста, оснащенная 17-дюймовыми колесами и 4-колесными дисковыми тормозами. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, которая временами может показаться неудобной, доступна на стандартном двигателе, в то время как 3-цилиндровый и первый идут только с симпатичными механическими коробками передач, 5- и 6-ступенчатыми соответственно.
синхронизация 3 Ford постоянно совершенствует свою информационно-развлекательную систему синхронизации, и fiesta 2017 оснащена последней и самой лучшей версией. он не только проще в эксплуатации, но и оснащен большим 6,5-дюймовым сенсорным экраном. это намного лучше, чем версия, которую он заменил, которая была испорчена слишком маленькими буквенно-цифровыми символами и скрытой реакцией.двигатели ecoboost Fiesta предлагает два разных плавных и энергичных двигателя с турбонаддувом: 3-цилиндровый мощностью 123 л.с., разработанный для максимальной экономии топлива, и 4-цилиндровый мощностью 197 л.с., предназначенный для максимального удовольствия. оба обеспечивают исключительную производительность и экономию топлива, но, как это обычно бывает с двигателями с турбонаддувом, вождение с упором на ведущую ногу может привести к увеличению расхода топлива.
в кузове седан или хэтчбек Ford Fiesta 2017 вмещает пять мест; однако места для ног на задних сиденьях немного тесновато даже для малолитражки. объем груза велик. все седаны имеют складывающиеся на 60/40 задние сиденья для более крупных предметов, а хэтчбек предлагает более 25 кубических футов пространства со сложенными задними сиденьями. Модели с более низкой отделкой - спартанские, с базовыми, но простыми в использовании элементами управления. комфорт высокий, а материалы приятные на ощупь. это тоже красиво собрано. есть общее ощущение качества. Если вы готовы потратиться, все может стать необычным с кожаными сиденьями, окружающим освещением и запуском от кнопки.
В мире, где «недорогой малолитражный» слишком часто означает «неряшливый и непривлекательный», Ford Fiesta 2017 года носит стильный и характерный костюм. Привлекательная и современная, как 4-дверный седан или более практичный 5-дверный хэтчбек, новая Fiesta никогда не привлекает внимания по неправильным причинам. В дополнение к тому, что хэтчбек может вместить больше груза, он особенно привлекателен, предлагая лучшие пропорции и спортивное телосложение. Fiesta St наделен более агрессивным стилем, соответствующим его стремлению к высокопроизводительным характеристикам, включая большие колеса и шины, более глубокий передний спойлер, эмблему ST и две хромированные выхлопные трубы, прямо из вашей школьной мечты о хот-роддинге.
Даже в наименее дорогой форме, такой как седан fiesta, небольшой экономичный автомобиль Ford включает в себя кондиционер, AM / FM-радио с 4 динамиками и дополнительным входом, приложение синхронизации, которое работает со смартфонами, два входа USB и вход без ключа. Однако вам все равно придется открывать собственные окна. В моделях SE добавлен круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и система mykey, которая позволяет вам устанавливать параметры движения, такие как ограничение максимальной скорости - хорошая идея для семей с молодыми водителями. Титановая отделка высшего качества включает камеру заднего вида с системой обратного зондирования, аудиосистему премиум-класса Sony, кожаные сиденья (с подогревом спереди), автоматический климат-контроль и новейшую систему синхронизации.
Среди популярных опций для фиесты 2017 года - информационно-развлекательная система синхронизации, которая теперь включает в себя большой 6,5-дюймовый сенсорный экран с такими жестами смартфона, как смахивание и масштабирование, навигация, люк с электроприводом, подогрев передних сидений, спутниковое радио и автоматическая коробка передач. Мощный хэтчбек fiesta st можно сделать более гоночным с помощью полос на капоте и подготовленных к гоночным автомобилям, регулируемых по высоте сидений Recaro с классной кожей и тканевой обивкой. как ни странно нет АКПП на ул. Пакет экономии топлива se ecoboost добавляет 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, механическую коробку передач, аэродинамические улучшения и специальные шины для максимальной топливной экономичности.
Для Ford Fiesta 2017 доступны три двигателя. стандартная силовая установка, лучший выбор для большинства покупателей, - это 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил. он доступен с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и обеспечивает впечатляющую экономию топлива. Для тех, кто любит сильно расходовать топливо, есть 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом с 5-ступенчатой механической коробкой передач. он выдает больше мощности и крутящего момента, чем стандартный двигатель, но при этом обеспечивает значительно лучшую экономию топлива, включая гибридный 43 миль на галлон на шоссе. если экономия бензина не так важна, и вы просто хотите получить больше удовольствия, 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 6-ступенчатая механическая коробка передач ждут вас на 197-сильной фиесте. все фиесты переднеприводные (fwd). 1,6-литровый рядный-4 120 лошадиных сил при 6350 об / мин 112 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 28/36 миль на галлон (руководство), 27/37 миль на галлон (автомат), 28/38 миль на галлон (автомат с пакетом экономии топлива sfe) 1,0-литровый рядный-3 с турбонаддувом 123 лошадиных силы при 6000 об / мин 125 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 31/43 миль на галлон 1,6-литровый рядный-4 с турбонаддувом 197 лошадиных сил при 6000 об / мин 202 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 26/35 миль на галлон Примечание: из-за изменений в тестировании epa для более эффективного отражения реальных условий, некоторые модели 2017 года показывают несколько более низкие показатели экономии топлива, чем их версии 2016 года.
Седан форд фиеста 2017 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (msrp), начиная примерно с 15000 долларов с механической коробкой передач. Если самая низкая цена не вызывает наибольшего беспокойства, мы рекомендуем, по крайней мере, перейти на среднюю фиесту, которая начинается с 16000 долларов. Топовая титановая фиеста стоит около 20 000 долларов. выбор версии хэтчбека в любой из этих трех комплектаций стоит примерно на 300 долларов больше. Фиеста-стрит, предназначенная только для хэтчбека, начинается с 22 500 долларов. Наполните фиесту 2017 года опциями, и вы смотрите на малолитражку стоимостью от 20 000 до 20 000 долларов. это соответствует таким конкурентам, как Chevrolet Sonic и Honda Fit. По стартовой цене фиесты ниже, чем на Nissan Versa Note, Kia Rio и Mitsubishi Mirage. Перед покупкой проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем районе. Остаточная стоимость фиесты традиционно была примерно средней, но отставала от лидирующей Honda Fit.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Pas Bon | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 6.8 L/100km | 4.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Titanium | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 6.9 L/100km | 5.1 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Titanium | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 6.9 L/100km | 5.1 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Titanium | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 6.8 L/100km | 4.9 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.6L L4 Ecoboost DOHC 16-valve | ST | 197 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 7.8 L/100km | 5.6 L/100km | 7.2 s | 14.9 s | 24.8 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Titanium | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 6.8 L/100km | 4.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 1.0L EcoBoost engine | SE | 123 hp @ 6000 rpm | 215 N.m | 8.6 L/100km | 6.4 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | SE | 120 hp @ 6000 rpm | 215 N.m | 8.6 L/100km | 6.4 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Titanium | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 8.6 L/100km | 6.4 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | S | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 8.6 L/100km | 6.4 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.3 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Electronic air temperature control |
| Ambient Lighting | Yes |
| Audio Display Audio | SYNC 3 |
| Audio Monitor | 1st row LCD monitor |
| Auxiliary input jack | Auxiliary audio input jack |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Mat (Option) | Cargo mat with ST badge |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Foldable soft cargo organizer |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side sun visors with covered vanity mirrors |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Intermittent front windshield wipers with anti drip wipe |
| Fuel Door Operation | Capless refuelling easy fuel |
| Intelligent Key System | MyKey system |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System (Option) | Voice-activate navigation system with audio system from Sony |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side sun visors with covered vanity mirrors |
| Power Door Locks | Power door locks with automatic locking doors |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with driver one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Sony branded audio system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear seat heat ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirror |
| Rear Wipers | Rear windshield wiper |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
| USB Connector | Two smart charging USB ports |
| Voice Recognition System | Voice activation system |
| Cargo Capacity | 285 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1244 kg |
| Front Headroom | 994 mm |
| Front Legroom | 1107 mm |
| Fuel Tank Capacity | 47 L |
| Height | 1454 mm |
| Length | 4067 mm |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 793 mm |
| Wheelbase | 2488 mm |
| Width | 1722 mm |
| Acoustic Windshield | Acoustic laminated windshield |
|---|---|
| Body Trim Badge | Unique ST logo front door sill plates |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Bumper Colour (Option) | Scuff-resistant vinyl appliqué mounted in rear bumper |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exhaust | Twin chrome-tipped exhaust with sound symposer |
| Exterior Decoration | Unique body-colour side rocker mouldings |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with side marker lamps |
| Front Fog Lights | Fog lamps with carbon black bezel |
| Grille | ST exclusive mesh grille insert |
| Headlight Type | Halogen headlights with black-surround bezel |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension | Body-color lower body extensions |
| Mudguard (Option) | Front and rear moulded splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated blind spot mirrors |
| Rear Spoiler | Unique high-mounted rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker lamps on exterior mirrors |
| Side-Body Trim | Body-colour decklid eyebrow moulding |
| Sunroof (Option) | Power moonroof |
| Tinted Glass | Solar tinted glass |
| Vehicle Cover (Option) | Full vehicle cover with ST badge |
| Clock | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Vinyl inserts door trim |
| Driver Info Center | Multifunctional message centre with LCD screen |
| Floor Console | Front centre floor console with cell phone holder |
| Floor Mats | Front and rear carpeted floor mats with embroidered ST logo |
| Floor Mats (Option) | All-weather floor mats with ST badge |
| Folding Rear Seats | 60/40 split-folding rear bench |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Headrest | 2-way adjustable head restraint |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat with adjustable lumbar support |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Passenger side seatback map pocket |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Headrest | 2-way adjustable head restraint |
| Glove Box | Illuminated glove box |
| Inner Door Handle Trim | Chrome door release handles |
| Interior Accents | ST racing-inspired interior accents |
| Interior Trim Doorsills | Unique ST logo front door sill plates |
| Luxury Dashboard Trim | Metallic trim on instrument panel |
| Number of Cup Holders | Front and rear cupholders |
| Overhead Console | Yes |
| Pedal Trim | Race-inspired aluminum pedals |
| Seat Trim | RECARO partial leather-trimmed seats |
| Shifter Knob Trim | Shift knob with metallic-trim insert |
| Steering Wheel Trim | Unique leather-wrapped ST perforated steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.0 (Manual City)7.1 (Manual Highway) |
| Power | 197 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper50000/km, 36/Months Powertrain50000/km, 60/Months Roadside Assistance50000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Perimeter alarm |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Brakes Brake Caliper Finish | Painted |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | SecuriLock passive anti-theft ignition system |
| Knee Airbags | Driver's knee airbag |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Head curtain airbags |
| Side Airbag | Side impact airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P205/40R17W |
| Power Steering | Electric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Torsion bar rear suspension |
| Spare Tire (Option) | Mini-aluminum spare tire and wheel |
| Tire Pressure Monitoring System | Low tire pressure warning |
| Wheel Type | 17-inch rado grey aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 17-inch ebony black wheels |
2015 Ford Fiesta Review by Zach Doell | February 22, 2019 The 2015 Ford Fiesta ranks in the middle of the subcompact car class. Even though it has athletic handling, it’s plagued by a clunky automatic transmission, cramped rear seats, and low safety and reliability ratings.
The 2015 Fiesta lineup is proof that small cars don't have to be feature free, and you can even have a bit of fun while saving fuel. Find out why the 2015 Ford Fiesta is rated 7.6 by The Car ...
Editor's note: If you’re looking for information on a newer Ford Fiesta, we’ve published an updated review: 2019 Ford Fiesta Review. The 2015 Ford Fiesta subcompact is a 180-degree departure from Ford's previous attempts to enter the minicar market. Borrowed from Ford of Europe, the Fiesta is not only fuel efficient, but it's also smartly styled and loaded with features befitting much more ...
The 2015 Ford Fiesta adds a new exterior color, revised seat fabric trim, new optional 16-inch alloy wheels for the SE models and the SE appearance package, and a new lower door stripe graphic ...
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями