2017 Ford Fiesta Hatchback ST спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2017 Ford Fiesta Hatchback ST спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2017 Ford Fiesta Hatchback ST - это Front-wheel drive Hatchback. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve мощностью 197 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2017 Ford Fiesta Hatchback ST имеет грузовой объем 285 литров и весит 1244 кг.. Что касается помощи при движении, 2017 Ford Fiesta Hatchback ST имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Torsion bar rear suspension. Автомобиль также оснащен Low tire pressure warning, он имеет 17-inch rado grey aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 215 нм и максимальную скорость 214 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.2 и достигает четверти мили за 15 секунды.. расход топлива 9 л / 100км по городу и 7.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 25,948

название ST
цена $ 25,948
тело Hatchback
двери 5 Doors
двигатель 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve
мощность 197 hp @ 6000 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 6-speed manual transmission
грузовое пространство 285.0 L
максимальное грузовое пространство 285.0 L
тип колеса 17-inch rado grey aluminum wheels
серии Fiesta VII Sedan
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 197 HP
крутящий момент 215 N.m
максимальная скорость 214 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 7.2 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 9.0 L/100km
расход топлива (трасса) 7.1 L/100km
тип шестерни manual
вес 1,244 KG
марка Ford
модель Fiesta
0-400 м (четверть мили) 15.0 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 153.8 km/h
0-800 м (полмили) 24.8 s
0-800 м (полмили) - скорость 173.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Ford Fiesta 1.0l 125 PS 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 Ford Fiesta 1.0l 125 PS 0-100 kmh kph 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 hp acceleration 0-100, 0-200, racelogic

2017 Ford Fiesta ST (200hp) Acceleration 0-210 km/h Top Speed

2017 Ford Fiesta Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,356 $ 10,147 $ 12,093
Clean $ 8,105 $ 9,847 $ 11,715
Average $ 7,603 $ 9,247 $ 10,960
Rough $ 7,102 $ 8,647 $ 10,204

от манчкинов в «Волшебнике страны Оз» до каждого джек-рассел-терьера, которого вы когда-либо увидите, мы можем придумать множество замечательных вещей, маленьких, но смелых. Что ж, вот еще одно, что можно добавить к этому списку: Ford Fiesta 2017 года.

Fiesta, которая выпускается в версиях седан и четырехдверный хэтчбек, предлагает живую управляемость и производительность, благодаря которым даже повседневные дела кажутся забавными. Ориентированная на производительность модель fiesta st стала еще интереснее благодаря спортивно настроенной подвеске и 197-сильному четырехцилиндровому двигателю. Но даже если вам нужна бережливость, Ford по-прежнему предлагает вам 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Ecoboost для fiesta, который обеспечивает удивительно высокую динамику и выдающуюся экономию топлива.

Более того, все фиесты - это приятные места для проведения времени, с удобными передними сиденьями и множеством новейших технологий, включая вход без ключа и зажигание, а также информационно-развлекательную систему Ford Sync 3 с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, который включает в себя знакомые жесты смартфона, такие как проведите пальцем по экрану и увеличьте масштаб. Однако есть пара потенциальных нарушителей сделки. как модель st, так и 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель ecoboost предлагаются только с механической коробкой передач, так что вам не повезло, если вы не хотите переключать передачи самостоятельно. вы можете получить автомат на основных праздниках, но это не самое плавное переключение в мире. наконец, компактные размеры автомобиля означают, что не хватает места для задних сидений и грузового пространства.

Если вы хотите изучить другие варианты, мы рекомендуем начать с вместительной honda fit, которая не может сравниться с универсальностью при транспортировке груза. Chevrolet Sonic также является соперником благодаря своей уверенной управляемости, и проверка связанных с ним Hyundai Accent и Kia Rio - мудрая идея. Тем не менее, в конечном итоге седан и хэтчбек Ford Fiesta 2017 года остаются одними из лучших небольших и динамичных моделей.

каждый 2017 Ford Fiesta стандартно поставляется с антиблокировочной системой тормозов (четырехколесные диски для ST и передних дисков / задние барабаны для остальной части модельного ряда), системой контроля тяги и устойчивости, боковыми подушками безопасности передних сидений, боковыми шторками безопасности, охватывающими оба ряда и коленная подушка безопасности водителя. Стандартные функции синхронизации включают функцию помощи 911, которая использует ваш сопряженный мобильный телефон для автоматического подключения к оператору службы экстренной помощи в случае возникновения чрезвычайной ситуации. SE добавляет систему mykey для настройки электронных параметров для других водителей (подростки, камердинеры и т. д.), а модель Titanium оснащена камерой заднего вида и задними датчиками парковки.

при испытании тормозов несколько фиест остановились со скоростью от 60 миль в час на расстоянии 117 до 122 футов, что лучше среднего. Фиеста-стрит остановилась на высоте 112 футов, что вполне достаточно для доступного по цене автомобиля с летними шинами.

В государственных краш-тестах Fiesta получила четыре из пяти звезд за общую общую защиту, четыре звезды за защиту от лобового столкновения и пять звезд за защиту от бокового удара. Страховой институт дорожной безопасности дал фиесте высшую оценку в тестах на лобовое столкновение с умеренным перекрытием, боковой удар, прочность крыши и подголовник / сиденье (защита от хлыста). Однако в проведенном этим агентством тесте на лобовое столкновение с малым перекрытием фиеста получила второй по величине предельный рейтинг.

Ford Fiesta 2017 года - это малолитражный автомобиль, который предлагается в двух вариантах кузова: седан и четырехдверный хэтчбек. оба доступны в комплектациях s, se и titanium. высокопроизводительная модель st доступна только в кузове хэтчбек.

модель начального уровня s поставляется с приличным списком стандартных функций, включая 15-дюймовые стальные диски, регулируемые прерывистые дворники, зеркала с электроприводом, задний спойлер (только для хэтчбека), дистанционный доступ без ключа, кондиционер, тканевую обивку, высоту -регулируемое водительское сиденье, складывающиеся задние сиденья с разделением на 60/40, поворотно-телескопическое рулевое колесо, электрические замки и ручные стеклоподъемники, Bluetooth, синхронное голосовое управление, 3,5-дюймовый центральный дисплей и звуковая система с шестью динамиками с проигрыватель компакт-дисков, порт USB и дополнительный аудиовход.

Fiesta SE оснащена 15-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами, модернизированной тканевой обивкой, передней центральной консолью с подлокотником, кожаным рулевым колесом, электрическими стеклоподъемниками, круиз-контролем, бортовым компьютером, хромированными внутренними дверными ручками, металлическая отделка салона, многоцветное окружающее освещение и родительский контроль mykey для подростков-водителей.

Пакет опций внешнего вида добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, задний спойлер (седан), спортивную тканевую обивку, регулируемую поясничную опору для водителя, обтянутую кожей ручку переключения передач, информационно-развлекательный интерфейс sync 3 с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и улучшенное голосовое управление (включая интеграцию с мобильным приложением AppLink), спутниковое радио и два порта USB (заменяющие гнездо дополнительного аудиовхода). Пакет для холодной погоды включает в себя подогрев наружных зеркал, подогрев передних сидений и автоматический климат-контроль.

это также можно получить с пакетом экономии топлива se ecoboost, который включает трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, механическую коробку передач, различные улучшения аэродинамики, а также специальные колеса и шины, которые помогают Fiesta добиться немного большей экономии топлива.

В верхней части находится титановая отделка салона, которая включает в себя содержимое пакетов внешнего вида и комфорта, но имеет другой набор 16-дюймовых легкосплавных дисков, а также хромированную внешнюю отделку, черную решетку радиатора и задний парктроник. у него также есть доступ без ключа и зажигание, автоматический климат-контроль, кожаная обивка, камера заднего вида, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и аудиосистема Sony с восемью динамиками и HD-радио.

хэтчбек fiesta st также начинается с удобств fiesta se плюс элементы в пакете внешнего вида se, затем добавляет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и шестиступенчатую механическую коробку передач, 17-дюймовые колеса с летними шинами, спортивно настроенную подвеску , улучшенные тормоза и более быстрое рулевое управление, уникальный кузов, увеличенный задний спойлер и сдвоенные насадки на выхлоп. Вы также получаете доступ без ключа и зажигание, спортивные сиденья из специальной ткани (с регулировкой высоты водителя), отличительную внутреннюю отделку и аудиосистему Sony с HD-радио. В пакет st recaro добавлены передние спортивные сиденья Recaro с подогревом (включая регулировку по высоте), кожаную и тканевую обивку, а также зеркала с подогревом. Также доступны черные 17-дюймовые колеса с красными тормозными суппортами.

Люк на крыше и навигационная система являются автономными опциями для отделки SE, Titanium и ST.

Ford Fiesta 2017 года оснащается стандартным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 120 лошадиных сил и 112 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод являются стандартными, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач с переключением под нагрузкой доступна в качестве опции. Powershift технически представляет собой автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, которую Ford использует для повышения эффективности, но работает она более или менее как обычная автоматическая коробка передач.

При тестировании производительности фиесты с ручным и автоматическим управлением разгонялись до 100 км / ч примерно за 9,5 секунды, что является достаточным показателем для этого класса.

Оценки экономии топлива epa для этой трансмиссии составляют 30 миль на галлон в сочетании (27 городов / 36 шоссе) с автоматической коробкой передач. механическая коробка передач фактически такая же, проверка в сумме 30 миль на галлон (27 городов / 35 шоссе).

опциональный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель ecoboost с турбонаддувом производит 123 л.с. и 125 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая механическая коробка передач - единственная доступная коробка передач. В тестах производительности этот маленький двигатель разогнал фиесту до 100 км / ч за 8,9 секунды, что немного быстрее, чем в среднем для этого класса. Оценки экономии топлива epa составляют 35 миль на галлон в сочетании (31 город / 41 шоссе), что соответствует самым экономным автомобилям в сегменте.

1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель fiesta st с турбонаддувом развивает впечатляющие 197 л.с. и 202 фунт-фут крутящего момента. шестиступенчатая механическая коробка передач - единственная предлагаемая коробка передач. в тестах производительности Fiesta St разогналась до 100 км / ч за 7,1 секунды. По оценкам Epa, расход топлива на первом этапе составляет 29 миль на галлон вместе (26 город / 32 шоссе), отличный результат для такого мощного двигателя.

Отправляйтесь в путь на Ford Fiesta 2017 года, и вы обнаружите, что стандартная настройка подвески и точное рулевое управление обеспечивают очень приятную динамику движения без ущерба для комфорта езды. Спортивно настроенная подвеска и рулевое управление, лежащие в основе модели st, еще больше обостряют рефлексы автомобиля, делая его взрывным на извилистом участке двухполосного асфальта, сохраняя при этом совершенно послушное поведение при повседневном вождении.

стандартный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель плавный, но не особенно мощный. Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в этом отношении немного лучше, демонстрируя высокие характеристики, а также завидную экономию топлива. 197-сильный мотор St, конечно, посрамляет обоих. пяти- и шестиступенчатая механическая трансмиссия добавляет удовольствия, но экономичная автоматическая коробка передач - по сути, механическая коробка передач с управляемым компьютером сцеплением - может медленно реагировать в обычных ситуациях, таких как движение с остановками и движением.

Ford Fiesta 2017 года может быть самым дешевым автомобилем Ford, но не похоже. Интерьер отличается как высококачественными материалами, так и стильным внешним видом. Доступные удобства, такие как кожаные сиденья с подогревом, аудиосистема премиум-класса от Sony и многоцветное окружающее освещение, добавляют отчетливо высококлассную атмосферу.

Впереди много места, а регулируемое по высоте водительское сиденье и телескопическое рулевое колесо с возможностью наклона и наклона позволяют легко найти удобное место для водителя. Дополнительные передние спортивные сиденья Recaro оснащены более прочными боковыми валиками, но, хотя они обеспечивают хорошую поддержку при агрессивной езде, некоторым покупателям они могут показаться тесными или просто менее практичными при повседневной езде. на задних сиденьях серьезно не хватает места для головы и ног, как бы вы его ни нарезали.

Нам больше нравятся автомобильные технологии, предлагаемые фиестой. Распознавание голоса стандартной системы синхронизации позволяет взаимодействовать со смартфоном в режиме громкой связи и предлагает доступ к другим полезным функциям, включая пошаговые инструкции по проезду и экстренную помощь. Доступная система sync 3 улучшает эту идею с четкой графикой и интуитивно понятным расположением элементов управления на 6,5-дюймовом сенсорном экране.

Когда дело доходит до мелочей, багажник седана fiesta предлагает приличный объем места в 12,8 кубических футов. грузовой отсек хэтчбека лишь немного больше - 14,9 кубических футов за задними сиденьями. сложите спинки задних сидений, и вы получите 25,4 кубических футов места, что определенно ниже среднего. Подгонка, напротив, может вместить до 52,7 кубических футов груза.

Комфортный и управляемый Ford Fiesta 2017 - один из самых увлекательных автомобилей в классе малолитражек. толкайте фиесту по изогнутому пандусу или широкой дороге, и она отвечает удивительным балансом, коммуникабельностью и сцеплением. рулевое управление точное, и его общая производительность впечатлит вас. это маленькая машина, которой нравится водить. из трех предлагаемых силовых агрегатов достаточно стандартного 120-сильного 4-цилиндрового двигателя. новый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом - чемпион по эффективности, который также обеспечивает удивительно плавную передачу мощности. тогда есть ориентированная на представление fiesta st. с 197 лошадиными силами, спортивно настроенной подвеской и рулевым управлением, это явный атлет группы и единственная фиеста, оснащенная 17-дюймовыми колесами и 4-колесными дисковыми тормозами. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, которая временами может показаться неудобной, доступна на стандартном двигателе, в то время как 3-цилиндровый и первый идут только с симпатичными механическими коробками передач, 5- и 6-ступенчатыми соответственно.

синхронизация 3 Ford постоянно совершенствует свою информационно-развлекательную систему синхронизации, и fiesta 2017 оснащена последней и самой лучшей версией. он не только проще в эксплуатации, но и оснащен большим 6,5-дюймовым сенсорным экраном. это намного лучше, чем версия, которую он заменил, которая была испорчена слишком маленькими буквенно-цифровыми символами и скрытой реакцией.двигатели ecoboost Fiesta предлагает два разных плавных и энергичных двигателя с турбонаддувом: 3-цилиндровый мощностью 123 л.с., разработанный для максимальной экономии топлива, и 4-цилиндровый мощностью 197 л.с., предназначенный для максимального удовольствия. оба обеспечивают исключительную производительность и экономию топлива, но, как это обычно бывает с двигателями с турбонаддувом, вождение с упором на ведущую ногу может привести к увеличению расхода топлива.

в кузове седан или хэтчбек Ford Fiesta 2017 вмещает пять мест; однако места для ног на задних сиденьях немного тесновато даже для малолитражки. объем груза велик. все седаны имеют складывающиеся на 60/40 задние сиденья для более крупных предметов, а хэтчбек предлагает более 25 кубических футов пространства со сложенными задними сиденьями. Модели с более низкой отделкой - спартанские, с базовыми, но простыми в использовании элементами управления. комфорт высокий, а материалы приятные на ощупь. это тоже красиво собрано. есть общее ощущение качества. Если вы готовы потратиться, все может стать необычным с кожаными сиденьями, окружающим освещением и запуском от кнопки.

В мире, где «недорогой малолитражный» слишком часто означает «неряшливый и непривлекательный», Ford Fiesta 2017 года носит стильный и характерный костюм. Привлекательная и современная, как 4-дверный седан или более практичный 5-дверный хэтчбек, новая Fiesta никогда не привлекает внимания по неправильным причинам. В дополнение к тому, что хэтчбек может вместить больше груза, он особенно привлекателен, предлагая лучшие пропорции и спортивное телосложение. Fiesta St наделен более агрессивным стилем, соответствующим его стремлению к высокопроизводительным характеристикам, включая большие колеса и шины, более глубокий передний спойлер, эмблему ST и две хромированные выхлопные трубы, прямо из вашей школьной мечты о хот-роддинге.

Даже в наименее дорогой форме, такой как седан fiesta, небольшой экономичный автомобиль Ford включает в себя кондиционер, AM / FM-радио с 4 динамиками и дополнительным входом, приложение синхронизации, которое работает со смартфонами, два входа USB и вход без ключа. Однако вам все равно придется открывать собственные окна. В моделях SE добавлен круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и система mykey, которая позволяет вам устанавливать параметры движения, такие как ограничение максимальной скорости - хорошая идея для семей с молодыми водителями. Титановая отделка высшего качества включает камеру заднего вида с системой обратного зондирования, аудиосистему премиум-класса Sony, кожаные сиденья (с подогревом спереди), автоматический климат-контроль и новейшую систему синхронизации.

Среди популярных опций для фиесты 2017 года - информационно-развлекательная система синхронизации, которая теперь включает в себя большой 6,5-дюймовый сенсорный экран с такими жестами смартфона, как смахивание и масштабирование, навигация, люк с электроприводом, подогрев передних сидений, спутниковое радио и автоматическая коробка передач. Мощный хэтчбек fiesta st можно сделать более гоночным с помощью полос на капоте и подготовленных к гоночным автомобилям, регулируемых по высоте сидений Recaro с классной кожей и тканевой обивкой. как ни странно нет АКПП на ул. Пакет экономии топлива se ecoboost добавляет 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, механическую коробку передач, аэродинамические улучшения и специальные шины для максимальной топливной экономичности.

Для Ford Fiesta 2017 доступны три двигателя. стандартная силовая установка, лучший выбор для большинства покупателей, - это 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил. он доступен с 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и обеспечивает впечатляющую экономию топлива. Для тех, кто любит сильно расходовать топливо, есть 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. он выдает больше мощности и крутящего момента, чем стандартный двигатель, но при этом обеспечивает значительно лучшую экономию топлива, включая гибридный 43 миль на галлон на шоссе. если экономия бензина не так важна, и вы просто хотите получить больше удовольствия, 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 6-ступенчатая механическая коробка передач ждут вас на 197-сильной фиесте. все фиесты переднеприводные (fwd). 1,6-литровый рядный-4 120 лошадиных сил при 6350 об / мин 112 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 28/36 миль на галлон (руководство), 27/37 миль на галлон (автомат), 28/38 миль на галлон (автомат с пакетом экономии топлива sfe) 1,0-литровый рядный-3 с турбонаддувом 123 лошадиных силы при 6000 об / мин 125 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 31/43 миль на галлон 1,6-литровый рядный-4 с турбонаддувом 197 лошадиных сил при 6000 об / мин 202 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 26/35 миль на галлон Примечание: из-за изменений в тестировании epa для более эффективного отражения реальных условий, некоторые модели 2017 года показывают несколько более низкие показатели экономии топлива, чем их версии 2016 года.

Седан форд фиеста 2017 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (msrp), начиная примерно с 15000 долларов с механической коробкой передач. Если самая низкая цена не вызывает наибольшего беспокойства, мы рекомендуем, по крайней мере, перейти на среднюю фиесту, которая начинается с 16000 долларов. Топовая титановая фиеста стоит около 20 000 долларов. выбор версии хэтчбека в любой из этих трех комплектаций стоит примерно на 300 долларов больше. Фиеста-стрит, предназначенная только для хэтчбека, начинается с 22 500 долларов. Наполните фиесту 2017 года опциями, и вы смотрите на малолитражку стоимостью от 20 000 до 20 000 долларов. это соответствует таким конкурентам, как Chevrolet Sonic и Honda Fit. По стартовой цене фиесты ниже, чем на Nissan Versa Note, Kia Rio и Mitsubishi Mirage. Перед покупкой проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем районе. Остаточная стоимость фиесты традиционно была примерно средней, но отставала от лидирующей Honda Fit.

2017 Ford Fiesta Hatchback ST внешние цвета

Ingot Silver
Oxford White
Shadow black
Blue Candy
Bohai Bay Mint
Chrome Copper
Magnetic
Ruby Red
White Platinum
Magnetic
Orange Spice

2017 Ford Fiesta Hatchback ST цвета интерьера

Charcoal Black
Charcoal Black
Charcoal Black
Medium Light Stone
Molten Orange
Smoke Storm

2017 Ford Fiesta двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.6L L4 DOHC 16-valve Pas Bon 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.8 L/100km 4.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.9 L/100km 5.1 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.9 L/100km 5.1 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.8 L/100km 4.9 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 Ecoboost DOHC 16-valve ST 197 hp @ 6350 rpm 215 N.m 7.8 L/100km 5.6 L/100km 7.2 s 14.9 s 24.8 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 6.8 L/100km 4.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
1.0L EcoBoost engine SE 123 hp @ 6000 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
1.6L L4 DOHC 16-valve SE 120 hp @ 6000 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 DOHC 16-valve Titanium 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.6L L4 DOHC 16-valve S 120 hp @ 6350 rpm 215 N.m 8.6 L/100km 6.4 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s

2017 Ford Fiesta обрезки

2017 Ford Fiesta предыдущие поколения

2017 Ford Fiesta будущие поколения

Ford Fiesta обзор и история

Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали автомобильную компанию братьев Додж. ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.

Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor продолжала маркировать свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с модели a до модели k и модели s, которая была последней машиной Ford с правым рулем. затем, в 1908 году Ford представил модель t, которую разработали Чайлд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта Йозеф А. галамб и юджин фаркас. эта модель оказалась квинтэссенцией автомобиля Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.

Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. к 1912 году объем производства одной только модели t достиг почти 200 000 единиц.

это организационное нововведение, внесенное в область автомобилестроения, позволило компании Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.

Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. это дало бы покупателям долю прибыли, если бы продажи достигли 300 000 штук. как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.

В рамках новой финансовой тактики компания Ford предоставила рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократила рабочие смены и вдвое увеличила заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.

тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком маленьким, чтобы соответствовать планам Ford. к середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.

война не потрясла бы компанию Ford так же сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают в себя введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым требованиям потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент автомобилей класса люкс с приобретением компании Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.

Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. в мае 1929 года компания Ford Motor Co. подписал соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. по этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (газ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами великого сталинского террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в ​​советские ГУЛАГи.

с приходом Второй мировой войны компания Ford увеличила свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное ведомство США передало Ford производство самолетов-освободителей B-24, объем производства вырос до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет объединенная авиастроительная корпорация.

после Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. затем в 1958 году он представил бренд edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача edsel как автомобильного бренда возникла в начале рецессии 1957 года в штатах и ​​высокой цене автомобиля.

Ford Motor Co. удалось оправиться от провала edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.

Ford погрузился в состояние усталости от бренда, что привело компанию к грани банкротства. после крупных потерь продаж в 2000-х годах Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.

предпочитая возвращаться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под маркой Ford, так и под другими суббрендами, такими как более свежие. и более острые ртути и роскошные линкольны, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.

2017 Ford Fiesta отзывы потребителей

playtimelearning, 09/07/2017
ST 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
смерть ручного транс-это всего лишь слух
этот автомобиль просто великолепен для пригородного автомобиля, который может выехать на трассу и при этом весело провести время. Да, у него все еще есть проблемы с качеством сборки дешевых автомобилей, такие как дорожный шум, но он есть там, где это важно. на выходе из поворотов и торможении практически все на дороге, да и ускорение тоже не имеет ничего общего.
silverbasil, 08/09/2017
SE 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)
большое значение!
этот автомобиль - идеальный автомобиль для тех, кто впервые покупает, впервые водит машину, кто хочет заработать денег у дилера, или кто (как я) проезжает большие расстояния, чтобы добраться до работы. С того момента, как я купил эту машину, мне понравилось почти все в ней. дилерский центр был превосходным, цены были фантастическими, машина ехала как мечта, и я получаю на 3 мили на галлон больше, чем говорит производитель (я в среднем около 40 миль на галлон). единственная проблема, с которой я столкнулся, - случайное отключение bluetooth, но это достаточно легко исправить, поэтому меня это не сильно беспокоит. получите пакет для холодной погоды!
reformatpitch, 04/23/2018
ST 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
награждает меня ежедневно
это машина для людей, которые любят водить машину. подвеска жесткая, но не наказывающая. дополнительные сиденья Recaro просто потрясающие. управляемость потрясающая, хотя я бы предпочел чуть меньший крен кузова. в кране много энергии, но главное, это просто взрыв для езды. Есть много машин, которые смогут победить его в драг-гонке, но немногие смогут угнаться за ним на ветреной дороге. Причина, по которой он не ускоряется с 0 до 60, - это тяга - Ford сильно ограничивает ускорение на 1-й передаче, дает примерно половину ускорения на 2-й, а затем полное ускорение на 3-й и далее. это потому, что автомобиль очень легкий, и с 197 л.с. и крутящим моментом ~ 230 футов / фунт на колесах (Ford серьезно недооценивает свою мощность), он садится и сжигает шины без снижения наддува. хорошо, что mountune производит одобренные Ford модификации, которые не аннулируют гарантию. после почти двух месяцев на машине я до сих пор в восторге каждый раз, когда проезжаю по ул. все видео на YouTube верны - водить на нем удивительно весело. и если вы можете держаться подальше от этого, вы можете получить отличные мили на галлон на автостраде. Я получил 34 на относительно ровном шоссе со скоростью около 68 миль в час. лучшая машина когда-либо, серьезно. все удовольствие от маленького porsche или bmw без снобизма, дороговизны и плохого расхода топлива. Прошло 19 месяцев, и я люблю это еще больше. Я купил порт доступа для загрузки кастомных настроек двигателя и впускного отверстия mountune. Рэнди Роблс исполнил мелодию с октановым числом 93, которая шла вместе с портом доступа. невероятно, насколько он могущественен сейчас. также добавлен «тяговый стержень», который связывает передние поперечные рычаги вместе, полностью устраняя подскальзывание колес. Единственная слабость автомобиля в том, что он передает всю свою мощность через переднее правое колесо. Противобуксовочная система помогает, но для этого действительно нужен дифференциал повышенного трения. Я переехал в юго-западную пустыню в 2019 году и добавил радиатор Mountune, интеркулер и все патрубки интеркулера. некоторые владельцы говорят, что их машина перегревается - моя никогда не перегревалась, и теперь она не поднимается выше 198 градусов. Здесь нет топлива с октановым числом 93, поэтому я купил мелодию с октановым числом 91 от dizzy и мелодию e30 от dizzy, которая позволяет мне смешивать этанол с октановым числом 91. Я вообще не вожу машину сильно, но мне нравится время от времени проезжать по полосе для обгона или съезжать с автострады. автомобиль чувствует себя очень шустрым с настройкой 91 и слишком быстрой для своих шин с настройкой e30. легко переключаться туда и обратно, если не найдешь е85. он проедет не менее 15 миль после чтения пустой, кстати. Зимой 18-1919 оклеил днище и арки жидкой пленкой. защита от ржавчины уже довольно хороша, но это определенно уберегло соль от всего, что находится под ней. когда весной все смыл, все выглядело как новое. если вы находитесь в соленом состоянии, определенно найдите время, чтобы сделать это. Единственный распространенный недостаток этого автомобиля - привод двери смесителя, который направляет вентиляцию внутрь кабины. за чуть больше года владения шахта перестала работать, поэтому жара / кондиционер на ногах ну вот и дефлекторы торпеды. Я мог бы заменить его по гарантии и все еще мог бы, но я бы предпочел знать, что приборная панель работает правильно, чем дилер оставит меня с скрипом или дребезжанием. это не сложно сделать самому, просто нужно время.
hinnisdalteith, 08/11/2017
SE 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M)
идеальная машина для человека с головокружением
я очень легко заболел укачиванием. следовательно, лучше всего подходит автомобиль меньшего размера с менее плавным ходом и рычагом переключения передач. Я тщательно исследовал варианты двигателя и трансмиссии на фиесте 2017 года и пришел к выводу, что наиболее надежным вариантом было бы использование долговечного двигателя 1,6 л 120 л.с. и 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. двигатель достаточен для мощности, а трансмиссия плавная и легкая для левой ноги. расход бензина оказался лучше, чем ожидалось (но опять же, из-за головокружения я езжу медленно). Я набирал в среднем 35 миль на галлон при большинстве заправок (худшее было 30) и достигал 45 миль на галлон во время долгой поездки по шоссе в плоском Иллинойсе со скоростью 65 миль в час на всем пути. система синхронизации ford - это бла (по крайней мере, базовая версия, которая у меня есть), но, по крайней мере, ее можно использовать (самое главное, bluetooth с телефона работает в 99% случаев в первый раз). окружающее освещение я оценил больше, чем я думал, особенно ночью, когда действительно приятно иметь возможность видеть свои ноги / половицы при входе и выходе из машины. пока что никаких проблем, так как владел им чуть больше года и сейчас на нем около 25к. Но я много езжу только летом. учебный год вождение средний. В целом, я бы порекомендовал эту машину другому базовому консервативному водителю вроде меня. Обновление за 2 года: пробег увеличился вдвое, проблем по-прежнему нет. сделал замену резины.
aridstreak, 11/08/2019
"я бы никогда больше не купил эту машину"
очень плохая инвестиция, наконец-то владею им через 5 лет, и теперь он не стоит необходимого ремонта
condenseused, 11/05/2019
«этот автомобиль не заслуживает ноль и настоящий лимон»
эта машина была худшей покупкой в ​​моей жизни. я был наивен и нуждался в машине как можно скорее. пошли с этим и только пожалели об этом. Я купил его за 40 000, а к 60 000 потребовалась новая трансмиссия. потом на 90 000 понадобилась еще одна трансмиссия. оказывается, эта машина - настоящий лимон. единственное преимущество - они будут покупать его обратно. минус в том, что они, вероятно, перепродадут его, потому что они могут это сделать! ужасно. я никогда больше не куплю форд. расход бензина был приличным, но в остальном это был совершенно ужасный опыт.
metacarpalwham, 11/01/2019
«хорошее качество и долговечность»
Я заказал свой 2011 год и получил его с 10/2010; от заказа до доставки прошло 10 недель. стиль отлично подходит для экономичного автомобиля. экономия отлично подходит для экономичного автомобиля. Я езжу 16 миль в каждую сторону, через город на работу и обратно 5 дней в неделю; Есть 41 светофор - я в среднем 38 миль на галлон зимой и 34 мили на галлон летом (кондиционер обходится мне в 4 мили на галлон). выглядит неплохо, аудиосистема хорошая, управляемость как у евро раллийного автомобиля. у него есть производительность v-8? нет. но я не могу найти ни одного V-8, который дает 30+ миль на галлон ... Теперь о дефектах, честно говоря - пришлось заменить стоковые амортизаторы / стойки перед 50 000 км. Я обновил слабые передние тормоза до дисков с отверстиями и прорезями. кроме этого, меняйте масло раз в год или 10 000 миль - это очень легко для кошелька. это большая ценность для того, что вы получаете. планов по замене в ближайшее время нет ..

2017 Ford Fiesta Hatchback ST - технические характеристики

ST Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningElectronic air temperature control
Ambient LightingYes
Audio Display AudioSYNC 3
Audio Monitor1st row LCD monitor
Auxiliary input jackAuxiliary audio input jack
Cargo CoverYes
Cargo Mat (Option)Cargo mat with ST badge
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Foldable soft cargo organizer
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side sun visors with covered vanity mirrors
Engine Block HeaterYes
Front WipersIntermittent front windshield wipers with anti drip wipe
Fuel Door OperationCapless refuelling easy fuel
Intelligent Key SystemMyKey system
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Voice-activate navigation system with audio system from Sony
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side sun visors with covered vanity mirrors
Power Door LocksPower door locks with automatic locking doors
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver one-touch up/down feature
Premium Sound SystemSony branded audio system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear seat heat ducts
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear WipersRear windshield wiper
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
USB ConnectorTwo smart charging USB ports
Voice Recognition SystemVoice activation system

ST Dimensions

Cargo Capacity285 L
Curb Weight1244 kg
Front Headroom994 mm
Front Legroom1107 mm
Fuel Tank Capacity47 L
Height1454 mm
Length4067 mm
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom793 mm
Wheelbase2488 mm
Width1722 mm

ST Exterior Details

Acoustic WindshieldAcoustic laminated windshield
Body Trim BadgeUnique ST logo front door sill plates
Bumper ColourBody-color bumpers
Bumper Colour (Option)Scuff-resistant vinyl appliqué mounted in rear bumper
Door HandlesBody-color door handles
ExhaustTwin chrome-tipped exhaust with sound symposer
Exterior DecorationUnique body-colour side rocker mouldings
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with side marker lamps
Front Fog LightsFog lamps with carbon black bezel
GrilleST exclusive mesh grille insert
Headlight TypeHalogen headlights with black-surround bezel
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionBody-color lower body extensions
Mudguard (Option)Front and rear moulded splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated blind spot mirrors
Rear SpoilerUnique high-mounted rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Side Turn-signal LampsSide marker lamps on exterior mirrors
Side-Body TrimBody-colour decklid eyebrow moulding
Sunroof (Option)Power moonroof
Tinted GlassSolar tinted glass
Vehicle Cover (Option)Full vehicle cover with ST badge

ST Interior Details

ClockYes
Door TrimVinyl inserts door trim
Driver Info CenterMultifunctional message centre with LCD screen
Floor ConsoleFront centre floor console with cell phone holder
Floor MatsFront and rear carpeted floor mats with embroidered ST logo
Floor Mats (Option)All-weather floor mats with ST badge
Folding Rear Seats60/40 split-folding rear bench
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Headrest2-way adjustable head restraint
Front Seats Driver LombarDriver's seat with adjustable lumbar support
Front Seats Front Seat Back StoragePassenger side seatback map pocket
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger Headrest2-way adjustable head restraint
Glove BoxIlluminated glove box
Inner Door Handle TrimChrome door release handles
Interior AccentsST racing-inspired interior accents
Interior Trim DoorsillsUnique ST logo front door sill plates
Luxury Dashboard TrimMetallic trim on instrument panel
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Overhead ConsoleYes
Pedal TrimRace-inspired aluminum pedals
Seat TrimRECARO partial leather-trimmed seats
Shifter Knob TrimShift knob with metallic-trim insert
Steering Wheel TrimUnique leather-wrapped ST perforated steering wheel
TachometerYes

ST Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

ST Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.0 (Manual City)7.1 (Manual Highway)
Power197 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper50000/km, 36/Months Powertrain50000/km, 60/Months Roadside Assistance50000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

ST Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmPerimeter alarm
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableSecuriLock passive anti-theft ignition system
Knee AirbagsDriver's knee airbag
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainHead curtain airbags
Side AirbagSide impact airbags

ST Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP205/40R17W
Power SteeringElectric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering
Rear SuspensionTorsion bar rear suspension
Spare Tire (Option)Mini-aluminum spare tire and wheel
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure warning
Wheel Type17-inch rado grey aluminum wheels
Wheel Type (Option)17-inch ebony black wheels

Critics Reviews

2015 Ford Fiesta Review by Zach Doell | February 22, 2019 The 2015 Ford Fiesta ranks in the middle of the subcompact car class. Even though it has athletic handling, it’s plagued by a clunky automatic transmission, cramped rear seats, and low safety and reliability ratings.
The 2015 Fiesta lineup is proof that small cars don't have to be feature free, and you can even have a bit of fun while saving fuel. Find out why the 2015 Ford Fiesta is rated 7.6 by The Car ...
Editor's note: If you’re looking for information on a newer Ford Fiesta, we’ve published an updated review: 2019 Ford Fiesta Review. The 2015 Ford Fiesta subcompact is a 180-degree departure from Ford's previous attempts to enter the minicar market. Borrowed from Ford of Europe, the Fiesta is not only fuel efficient, but it's also smartly styled and loaded with features befitting much more ...
The 2015 Ford Fiesta adds a new exterior color, revised seat fabric trim, new optional 16-inch alloy wheels for the SE models and the SE appearance package, and a new lower door stripe graphic ...

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями