a 2017 Ford Fiesta Hatchback ST egy Front-wheel drive Hatchback. akár 5 utas befogadására képes. 5 ajtóval rendelkezik, és 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve motor hajtja, amely kimeneti 197 hp @ 6000 rpm, és párosul 6-speed manual transmission sebességváltóval. a 2017 Ford Fiesta Hatchback ST rakománya 285 liter, a jármű súlya 1244 kg. a menetsegítés szempontjából a 2017 Ford Fiesta Hatchback ST a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Torsion bar rear suspension. az autó egy Low tire pressure warning-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 17-inch rado grey aluminum wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 215 n.m nyomatékkal és 214 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 7.2-ben, és negyed mérföldet eléri 15 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 9 l / 100km a városban és 7.1 l / 100km az autópályán. az autó ára 25,948 dollárnál kezdődik
| név | ST | |
|---|---|---|
| ár | $ 25,948 | |
| test | Hatchback | |
| ajtók | 5 Doors | |
| motor | 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve | |
| erő | 197 hp @ 6000 rpm | |
| ülések száma | 5 Seats | |
| terjedés | 6-speed manual transmission | |
| raktér | 285.0 L | |
| maximális raktér | 285.0 L | |
| kerék típusa | 17-inch rado grey aluminum wheels | |
| sorozat | Fiesta VII Sedan | |
| hajtáslánc | Front-wheel drive | |
| lóerő | 197 HP | |
| nyomaték | 215 N.m | |
| csúcssebesség | 214 km/h | |
| gyorsulás 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.2 s | |
| üzemanyagtípus | Petrol (Gasoline) | |
| üzemanyag-fogyasztás (város) | 9.0 L/100km | |
| üzemanyag-fogyasztás (autópálya) | 7.1 L/100km | |
| fogaskerék típusa | manual | |
| súly | 1,244 KG | |
| márka | Ford | |
| modell | Fiesta | |
| 0-400m (negyed mérföld) | 15.0 s | |
| 0-400m (negyed mérföld) - sebesség | 153.8 km/h | |
| 0-800m (fél mérföld) | 24.8 s | |
| 0-800m (fél mérföld) - sebesség | 173.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 8,356 | $ 10,147 | $ 12,093 |
| Clean | $ 8,105 | $ 9,847 | $ 11,715 |
| Average | $ 7,603 | $ 9,247 | $ 10,960 |
| Rough | $ 7,102 | $ 8,647 | $ 10,204 |
az oz varázsló munchkinjeitől minden olyan jack russell terrierig, amelyet valószínűleg látni fog, sok nagyszerű dologra gondolhatunk, amelyek kicsiek, de pimaszok. Nos, itt van még egy hozzáfűzhető lista: a 2017-es ford fiesta.

a szedán és a négyajtós ferdehátú változatban érkező fiesta élénk kezelhetőséget és teljesítményt nyújt, amelyek még a mindennapi feladatok számára is szórakoztatónak hatnak. a teljesítményorientált fiesta st modell még szórakoztatóbb a sportra hangolt futóműnek és a 197 lóerős négyhengeres motornak köszönhetően. de még ha takarékosságra is vágyik, a Ford még mindig be van fedve a fiesta 1,0 literes ecoboost háromhengeres motorjával, amely meglepően élénk teljesítményt és kiemelkedő üzemanyag-takarékosságot kínál.

Ráadásul minden fesztivál kellemes időtöltési hely, kényelmes első ülésekkel és rengeteg legújabb technológiával, beleértve a kulcs nélküli belépést és a gyújtást, valamint a Ford sync 3 információs és szórakoztató rendszerét, amely 6,5 hüvelykes érintőképernyővel rendelkezik, amely magában foglalja az ismert okostelefonos gesztusokat, mint pl. csúsztatással csúsztatva nagyíthatja. van néhány potenciális üzletkötő. mind az első modell, mind az 1,0 literes ecoboost háromhengeres csak kézi sebességváltóval kaphatók, így nincs szerencséje, ha nem akar magának váltani. kaphat egy automatát a mainstream fesztiválokon, de ez nem a legsimábban váltó egység a világon. végül az autó korsómérete azt jelenti, hogy hiányzik a hátsó ülésteremből és a raktér kapacitásból.

ha más lehetőségeket szeretne felfedezni, akkor javasoljuk, hogy kezdje a tágas honda fit-el, amely nem tehető meg a rakomány szállítási sokoldalúsága miatt. a chevrolet sonic magabiztos kezelhetőségének köszönhetően versenyző is, és a kapcsolódó hyundai akcentus és a kia rio ellenőrzése bölcs ötlet. végül azonban a 2017-es ford fiesta szedán és a ferdehátú továbbra is a legjobb kis-pörgős választások között marad.

minden 2017-es ford fiesta alapkivitelben blokkolásgátlóval (négykerekű tárcsák az első és az első tárcsákhoz / a hátsó dobokhoz a felállás többi részéhez), tapadás- és stabilitásszabályozással, az első ülés oldalsó légzsákjaival, az oldalsó függönylégzsákokkal, amelyek mindkét sort lefedik és egy vezető térdlégzsák. A szokásos szinkronizálási funkciók tartalmazzák a 911 segítő funkciót, amely a párosított mobiltelefon segítségével vészhelyzet esetén automatikusan csatlakozik a 911 operátorhoz. A se hozzáadja a mykey rendszert az elektronikus paraméterek beállításához más járművezetők számára (tizenévesek, inasok, stb.), a titán modell pedig visszapillantó kamerával és hátsó parkolóérzékelőkkel rendelkezik.

a fékpróbák során több fiesta is megállt a 60 mph-ról 117 és 122 láb között, ami jobb az átlagnál. a fiesta st 112 láb alatt állt meg, ami kielégítő a megfizethető teljesítményű, nyári gumikkal rendelkező autó számára.

a kormány töréstesztjein a fiesta ötből négy csillagot kapott a kombinált általános védelem érdekében, négy csillagot az első ütésvédelem és öt csillagot az oldalütközés elleni védelem érdekében. az autópálya-biztonsági biztosítóintézet a fiestának a legjobb minősítést adta a közepes átfedésű első ütés, az oldalütés, a tető szilárdsága és a fejtámla / ülés (ostorcsapás elleni védelem) tesztekben. ennek az ügynökségnek a kis átfedésű frontális ütközési tesztje során a fiesta a második legalacsonyabb marginális besorolást kapta.

A 2017-es ford fiesta egy kompakt autó, amelyet két karosszériában kínálnak: szedán és négyajtós ferdehátú. mindkettő kapható s, se és titán kivitelben. a nagy teljesítményű st modell csak ferdehátúként érhető el.

a belépő szintű modell a szokásos jellemzők megfelelő listájával rendelkezik, beleértve a 15 hüvelykes acél kerekeket, a változó szakaszos ablaktörlőket, az elektromos tükröket, a hátsó légterelőt (csak ferdehátú), távvezérelt kulcs nélküli bejáratot, a légkondicionálót, a szövet kárpitját, a magasság - állítható vezetőülés, 60/40-es osztású összecsukható hátsó ülések, dönthető és teleszkópos kormánykerék, elektromos zárak és kézi ablakok, bluetooth, szinkronhangvezérlők, 3,5 hüvelykes középső kijelző és hat hangszórós hangrendszer cd lejátszó, usb port és kiegészítő audio bemeneti aljzat.

a fiesta se a fentiekre épít 15 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal, automatikus fényszórókkal, továbbfejlesztett szövetkárpitokkal, kartámaszos első középkonzollal, bőr borítású kormánykerékkel, elektromos ablakemelőkkel, sebességtartó automatikával, fedélzeti számítógéppel, krómozott belső kilincsekkel, fémesre festett belső kárpit, többszínű környezeti világítás és mykey szülői felügyelet a tizenéves sofőrök számára.

a se megjelenési opció csomag 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, ködlámpákat, hátsó spoiler (szedán), sportkárpitot, állítható deréktámaszt a vezető számára, bőrbe burkolt váltógombot, a sync 3 információs és szórakoztató interfészt 6,5 hüvelykes érintőképernyővel és továbbfejlesztett hangvezérlés (beleértve az applink mobilalkalmazások integrációját), műholdas rádió és kettős usb port (a kiegészítő audio bemeneti aljzat cseréje). a hideg időjárási csomagok fűtött külső tükrökkel, fűthető első ülésekkel és automatikus klímaberendezéssel rendelkeznek.

a se kapható a se ecoboost üzemanyag-takarékossági csomaggal is, amely magában foglalja a turbós háromhengeres motort, a kézi sebességváltót, a különféle aerodinamikai fejlesztéseket, valamint a speciális kerekeket és abroncsokat, amelyek segítenek a fiestának a valamivel jobb üzemanyag-takarékosság elérésében.

a kupac tetején található a titán díszléc, amely magában foglalja a megjelenés és a kényelmi csomagok tartalmát, de más 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat visel, plusz krómozott külső burkolatot, fekete hűtőrácsot és hátsó parkolóérzékelőket. Ezenkívül kulcsnélküli be- és gyújtás, automata klímaberendezés, bőr kárpit, visszapillantó kamera, automatikusan tompuló visszapillantó tükör és nyolc hangszórós sony hd-rádióval rendelkezik.

a fiesta st ferdehátú szintén a fiesta se felszereltségével és a se megjelenési csomagban található elemekkel indul, majd hozzáadja a turbós négyhengeres motort és a hatfokozatú kézi sebességváltót, a 17 colos kerekeket nyári teljesítményű gumikkal, a sportra hangolt futóművel , továbbfejlesztett fékek és gyorsabb kormányzás, egyedi karosszéria, egy nagyobb hátsó spoiler és kettős kipufogócsúcs. Kap még kulcsnélküli be- és gyújtást, st-specifikus szövet üléseket (a vezető magasságának beállításával), a jellegzetes belső díszítést és a sony hangrendszert HD rádióval. a st recaro csomag fűtött recaro első sportülésekkel (magasságállítással), bőr- és szövetkárpitokkal, valamint fűthető tükrökkel rendelkezik. kaphatók fekete, 17 hüvelykes kerekek, piros féknyergekkel.

a napfénytető és a navigációs rendszer önmagában is választható, titán és st.

A 2017-es ford fiesta egy szokásos 1,6 literes négyhengeres motort kap, amely 120 lóerőt és 112 font nyomatékot ad ki. az ötfokozatú kézi sebességváltó és az első kerék meghajtása az alapfelszereltség, opcióként pedig hatfokozatú powershift automata sebességváltó kapható. a powershift technikailag kettős tengelykapcsolós automatizált sebességváltó, amelyet a ford a nagyobb hatékonyság érdekében használ, de nagyjából úgy működik, mint egy hagyományos automata.

a teljesítménytesztek során mind a kézi, mind az automatikus felszereléssel ellátott fiesták 9,5 másodperc alatt nulláról 60 mérföld / órára mentek, ami megfelelő teljesítmény ehhez az osztályhoz.

Az epa üzemanyag-takarékossági becslései 30 mpg (27 város / 36-os autópálya) kombinálva az automatikus sebességváltóval. a kézi sebességváltó gyakorlatilag megegyezik, 30 mpg-vel együtt jelentkezik (27 város / 35-ös autópálya).

az opcionális, 1,0 literes, turbós turbófeltöltős háromhengeres 123 LE teljesítményt és 125 lb-ft nyomatékot produkál. az ötfokozatú kézi az egyetlen elérhető sebességváltó. a teljesítményteszt során ez a kis motor 8,9 másodperc alatt hozta a fiestát nulláról 60 mérföld / órára, ami kissé gyorsabb az osztály átlagánál. Az epa üzemanyag-fogyasztás becsült értéke 35 mpg együttesen (31 város / 41-es autópálya), amely megfelel a szegmens legtakarékosabb autóinak.

a fiesta st turbós, 1,6 literes négyhengeres lenyűgöző 197 LE és 202 lb-ft nyomatékkal rendelkezik. hatfokozatú manuális az egyetlen sebességváltó. a teljesítményteszt során a fiesta st gyors, 7,1 másodperc alatt 60 km / h-ra száguldott. Az epa üzemanyag-takarékossági becslése az első állomáson 29 mpg-vel együtt (26 város / 32-es autópálya), kiváló eredmény egy ilyen erős motor esetében.

A 2017-es Ford Fiesta-ban útnak indulva megtalálhatja a szokásos futómű-hangolást és a pontos kormányzási érzetet a kielégítő menetdinamika érdekében, a menetkényelem feláldozása nélkül. Az első modellt megalapozó, sportra hangolt felfüggesztés és kormányzás tovább élezi az autó reflexeit, így robbanássá válik a kanyargós kétsávos fekete fedélzeten, miközben a mindennapi vezetésben továbbra is teljesen engedelmes magatartást tanúsít.

a szokásos 1,6 literes négyhengeres sima, de nem különösebben erős. a turbófeltöltős háromhengeres ebből a szempontból jóval jobb, erőteljes teljesítményt és irigylésre méltó üzemanyag-takarékosságot biztosít. a st 197 lóerős motorja természetesen mindkettőt megszégyeníti. az öt- és hatfokozatú kézi sebességváltó tovább növeli a szórakozást, de az üzemanyag-takarékos automata - lényegében számítógépes tengelykapcsolóval rendelkező kézi sebességváltó - lassan reagálhat olyan általános helyzetekben, mint a stop-and-go forgalom.

A 2017-es ford fiesta lehet a Ford legolcsóbb autója, de nincs kedve hozzá. a belső tér kiváló minőségű anyagai és stílusos megjelenése miatt egyaránt figyelemre méltó. A rendelkezésre álló felszereltségek, mint például a fűthető bőrülések, a prémium sony audiorendszer és a többszínű környezeti világítás, kifejezetten előkelő hangulatot kölcsönöznek.

rengeteg hely van elöl, és az állítható magasságú vezetőülés, valamint a dönthető és teleszkópos kormánykerék megkönnyíti a kényelmes vezetési helyzet megtalálását. az opcionális recaro első sportülések jelentősebb oldaltámaszt tartalmaznak, de bár jó támogatást nyújtanak az agresszív autózáshoz, egyes vásárlók szorosan illeszkedhetnek, vagy egyszerűen kevésbé praktikusak a mindennapi vezetésben. a hátsó ülések komolyan rövidek a fej- és lábtérben, függetlenül attól, hogy szeleteled.

jobban szeretjük a fiesta autóban elérhető technológiai kínálatát. a szabványos szinkronizáló rendszer hangfelismerése lehetővé teszi, hogy kihangosítóval interakcióba lépjen okostelefonjával, és hozzáférést biztosít más hasznos funkciókhoz, beleértve a részletes útmutatásokat és a sürgősségi segítséget. a rendelkezésre álló sync 3 rendszer éles grafikával és a kezelőszervek intuitív elrendezésével javítja ezt az elképzelést 6,5 hüvelykes érintőképernyőjén.

amikor eljön az ideje a cuccoknak, a fiesta szedán csomagtartója megfelelő, 12,8 köbméternyi helyet kínál. a ferdehátú raktérje csak valamivel nagyobb, 14,9 köbméter a hátsó ülések mögött. hajtsa le a hátsó üléstámlákat, és 25,4 köbméter szobát kap, ami annyi hely, amely határozottan az átlag alatt van. az illeszkedés ezzel szemben akár 52,7 köbméter rakományt képes befogadni.

kényelmes és irányítható, a 2017-es ford fiesta a szórakoztatóbb autók egyike a subcompact osztályban. hajlítsa a fiestát egy ívelt onampon vagy elsöprő úton, és ez meglepő kiegyensúlyozottsággal, kommunikációval és tapadással reagál. a kormány pontos és teljes teljesítménye nagy hatással lesz rád. ez egy kicsi autó, amely szereti vezetni. a felajánlott három erőmű közül a szokásos 120 lóerős négyhengeres megfelelő. az újabb 3 hengeres turbófeltöltős hatékonyságú bajnok, amely szintén meglepően zökkenőmentes áramellátást biztosít. akkor ott van a teljesítményorientált fiesta st. 197 lóerős, sportra hangolt futóművel és kormányművel a csoport egyértelmű sportolója, és az egyetlen fiesta 17 hüvelykes kerekekkel és négykerekű tárcsafékekkel van felszerelve. 6 fokozatú, olykor kínosan érezhető kettős tengelykapcsolós automata sebességváltó áll rendelkezésre a standard motoron, míg a 3-hengeres és az ST-hez csak a szimpatikus kézikönyvek tartoznak, 5 illetve 6-os sebességfokozatokkal.
szinkronizálás 3 a ford folyamatosan javítja a szinkronizációs információs és szórakoztató rendszert, és a 2017-es fiesta a legújabb és legjobb verzióval van felszerelve. nem csak könnyebben kezelhető, hanem nagy, 6,5 hüvelykes érintőképernyője is van. sokkal jobb, mint a kicserélt verzió, amelyet a túl kicsi alfanumerikus számok és a látens válasz megrontott.ökoboost motorok a fiesta két különböző, sima és lelkes turbófeltöltős motort kínál: egy 123 lóerős 3 hengert, amelyet a maximális üzemanyag-takarékosságra terveztek, és egy 197 lóerős 4 hengert, amelyet a maximális szórakozáshoz terveztek. mindkettő kivételes teljesítményt és üzemanyag-takarékosságot nyújt, de a turbófeltöltős motorokhoz hasonlóan az ólomlábú vezetés megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.
szedánként vagy ferdehátúként a 2017-es ford fiesta öt helyet foglal el; azonban a hátsó ülés lábterme még szubkompaktum esetén is kissé szűk. a rakomány mennyisége nagylelkű. minden szedánban 60/40-es összecsukható hátsó ülések vannak a nagyobb tárgyakhoz, és a hatchback összecsukott hátsó ülésekkel több mint 25 köbméter helyet kínál. az alsó burkolatú modellek spártaiak, alapvető, de könnyen kezelhető kezelőszervekkel. a kényelem magas, és az anyagok jól érzik a tapintást. ez is szépen össze van rakva. általános a minőség érzése. Ha hajlandó költeni, a dolgok divatossá válhatnak bőrülésekkel, környezeti világítással és nyomógombos indítással.
egy olyan világban, ahol a „megfizethető-subcompact” túl gyakran azt jelenti, hogy „mocskos és nem vonzó”, a 2017-es ford fiesta stílusos és jellegzetes öltönyt visel. vonzó és modern, mint egy 4 ajtós szedán vagy praktikusabb 5 ajtós ferdehátú, az új fiesta rossz okok miatt soha nem fordít fejet. a több rakomány lenyelése mellett a hatchback különösen vonzó, jobb arányokat és sportosabb testalkatot kínál. a fiesta st agresszívebb stílusban van felruházva, amely megfelel a nagy teljesítményű szándékainak, beleértve a nagyobb kerekeket és gumiabroncsokat, egy mélyebb első spoilert, a st emblémát és két króm kipufogócsövet közvetlenül a forró botrányos középiskolás álmaidból.
Még a legolcsóbb formájában is, mint a fiesta szedán, a Ford kis takarékos autója légkondicionálóval, 4 hangszórós am / fm rádióval rendelkezik kiegészítő bemenettel, okostelefonokkal működő szinkronizáló alkalmazással, kettős usb bemenettel és kulcs nélküli belépővel. akkor azonban még mindig be kell forgatnia a saját ablakait. Az egyes modellek tempomatot, elektromos ablakemelőket és a mykey rendszert adnak hozzá, amelyek lehetővé teszik a vezetési paraméterek beállítását, például a végsebesség korlátozását - ez jó ötlet a fiatalabb sofőrökkel rendelkező háztartások számára. A csúcskategóriás titán kárpitok tartalmaznak visszapillantó kamerát fordított érzékelő rendszerrel, sony prémium audiót, bőrülést (elöl fűtött), automatikus klímaberendezést és a legújabb szinkronizáló rendszert.
A 2017-es fiesta népszerű lehetőségei közé tartozik a szinkronizációs és szórakoztató rendszer, amely immár egy nagyobb, 6,5 hüvelykes érintőképernyőt is tartalmaz okostelefonos gesztusokkal, például csúsztatással és csippentéssel a zoomoláshoz, navigáció, erőteljes holdtető, fűtött első ülések, műholdas rádió és automatikus sebességváltó. az erős fiesta st ferdehátú motorháztetővé tehető motorháztetővel és versenyautóra kész, állítható magasságú recaro ülésekkel, hűvös bőr- és szövetkárpitozással. furcsa módon nem áll rendelkezésre automatikus váltó a st. Az ecoboost üzemanyag-takarékossági csomag kiegészíti a turbófeltöltős 3 hengeres motort, a kézi sebességváltót, az aerodinamikai fejlesztéseket és a speciális gumiabroncsokat az üzemanyag-hatékonyság maximalizálása érdekében.
három motor áll rendelkezésre a 2017-es ford fiesta-ban. a szokásos erőforrás, és a vásárlók többsége számára a legjobb választás egy 1,6 literes, négyhengeres motor, amely 120 lóerős. 5 fokozatú kézi vagy 6 fokozatú automata sebességváltóval kapható, és lenyűgöző üzemanyag-takarékosságot kínál. a rendkívüli üzemanyagot kortyolgató tömeg számára van egy 1,0 literes 3 hengeres turbó, 5 fokozatú kézi sebességváltóval. több lóerőt és nyomatékot nyújt, mint a szokásos motor, ugyanakkor lényegesen jobb üzemanyag-takarékosságot ér el, beleértve az autópályán egy hibridszerű 43 mpg-t. ha a benzin megtakarítása kevésbé aggasztó és csak szórakozni akar, akkor egy 1,6 literes turbós, 4 hengeres motor és hatfokozatú kézi sebességváltó várja Önt a 197 lóerős fiesta st. az összes fiesta első kerék meghajtású (fwd). 1,6 literes soros-4 120 lóerő @ 6350 fordulat / perc 112 lb-ft nyomaték 5000 fordulat / perc sebességgel epa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 28/36 mpg (kézi), 27/37 mpg (automatikus), 28/38 mpg (automatikus, biztonságos üzemanyag-megtakarító csomaggal) 1,0 literes turbós inline-3 123 lóerő @ 6000 ford / perc 125 lb-ft nyomaték @ 2 500 fordulat / perc mellett epa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 31/43 mpg 1,6 literes turbós inline-4 197 lóerő @ 6000 ford / perc 202 lb-ft nyomaték @ 4200 ford / perc epa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 26/35 mpg megjegyzés: az epa tesztelésnek a valós viszonyok hatékonyabb tükrözése érdekében történő változásai miatt néhány 2017-es modell kissé alacsonyabb üzemanyag-takarékossági pontszámot mutat, mint 2016-os verzióik.
A 2017-es ford fiesta s szedán gyártói ajánlott kiskereskedelmi ára (msrp) körülbelül 15 000 dollárnál kezdődik kézi sebességváltóval. kivéve, ha a legalacsonyabb ár okozza a legnagyobb aggodalmat, javasoljuk, hogy legalább lépjen fel a közepén levő fiesta se-re, amely 16 000 dollár körül kezdődik. egy csúcsminőségű fiesta titán ára körülbelül 20 000 dollár. e három berendezés bármelyikének hatchback változatának kiválasztása körülbelül 300 dollárral több. a csak ferdehátú Fiesta st 22 500 dollárnál kezdődik. töltsön be egy 2017-es fiestát opciókkal, és Ön 20 000 dolláros alacsony és közepes részkompaktumot keres. ez összhangban van az olyan versenytársakkal, mint a chevrolet sonic és a honda fit. A fiesta kikiáltási árát alákínálják a nissan versa note, a kia rio és a mitsubishi mirage. vásárlás előtt ellenőrizze a valós vételárat, és nézze meg, mit fizetnek a környéken mások. a fiesta maradványértéke hagyományosan körülbelül átlagos volt, de elmaradt a vezető honda illeszkedéstől.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Pas Bon | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 6.8 L/100km | 4.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Titanium | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 6.9 L/100km | 5.1 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Titanium | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 6.9 L/100km | 5.1 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Titanium | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 6.8 L/100km | 4.9 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.6L L4 Ecoboost DOHC 16-valve | ST | 197 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 7.8 L/100km | 5.6 L/100km | 7.2 s | 14.9 s | 24.8 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Titanium | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 6.8 L/100km | 4.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 1.0L EcoBoost engine | SE | 123 hp @ 6000 rpm | 215 N.m | 8.6 L/100km | 6.4 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | SE | 120 hp @ 6000 rpm | 215 N.m | 8.6 L/100km | 6.4 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | Titanium | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 8.6 L/100km | 6.4 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | S | 120 hp @ 6350 rpm | 215 N.m | 8.6 L/100km | 6.4 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.3 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Electronic air temperature control |
| Ambient Lighting | Yes |
| Audio Display Audio | SYNC 3 |
| Audio Monitor | 1st row LCD monitor |
| Auxiliary input jack | Auxiliary audio input jack |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Mat (Option) | Cargo mat with ST badge |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Foldable soft cargo organizer |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side sun visors with covered vanity mirrors |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Intermittent front windshield wipers with anti drip wipe |
| Fuel Door Operation | Capless refuelling easy fuel |
| Intelligent Key System | MyKey system |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System (Option) | Voice-activate navigation system with audio system from Sony |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side sun visors with covered vanity mirrors |
| Power Door Locks | Power door locks with automatic locking doors |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with driver one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Sony branded audio system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear seat heat ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirror |
| Rear Wipers | Rear windshield wiper |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
| USB Connector | Two smart charging USB ports |
| Voice Recognition System | Voice activation system |
| Cargo Capacity | 285 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1244 kg |
| Front Headroom | 994 mm |
| Front Legroom | 1107 mm |
| Fuel Tank Capacity | 47 L |
| Height | 1454 mm |
| Length | 4067 mm |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 793 mm |
| Wheelbase | 2488 mm |
| Width | 1722 mm |
| Acoustic Windshield | Acoustic laminated windshield |
|---|---|
| Body Trim Badge | Unique ST logo front door sill plates |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Bumper Colour (Option) | Scuff-resistant vinyl appliqué mounted in rear bumper |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exhaust | Twin chrome-tipped exhaust with sound symposer |
| Exterior Decoration | Unique body-colour side rocker mouldings |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with side marker lamps |
| Front Fog Lights | Fog lamps with carbon black bezel |
| Grille | ST exclusive mesh grille insert |
| Headlight Type | Halogen headlights with black-surround bezel |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension | Body-color lower body extensions |
| Mudguard (Option) | Front and rear moulded splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated blind spot mirrors |
| Rear Spoiler | Unique high-mounted rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker lamps on exterior mirrors |
| Side-Body Trim | Body-colour decklid eyebrow moulding |
| Sunroof (Option) | Power moonroof |
| Tinted Glass | Solar tinted glass |
| Vehicle Cover (Option) | Full vehicle cover with ST badge |
| Clock | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Vinyl inserts door trim |
| Driver Info Center | Multifunctional message centre with LCD screen |
| Floor Console | Front centre floor console with cell phone holder |
| Floor Mats | Front and rear carpeted floor mats with embroidered ST logo |
| Floor Mats (Option) | All-weather floor mats with ST badge |
| Folding Rear Seats | 60/40 split-folding rear bench |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Headrest | 2-way adjustable head restraint |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat with adjustable lumbar support |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Passenger side seatback map pocket |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Headrest | 2-way adjustable head restraint |
| Glove Box | Illuminated glove box |
| Inner Door Handle Trim | Chrome door release handles |
| Interior Accents | ST racing-inspired interior accents |
| Interior Trim Doorsills | Unique ST logo front door sill plates |
| Luxury Dashboard Trim | Metallic trim on instrument panel |
| Number of Cup Holders | Front and rear cupholders |
| Overhead Console | Yes |
| Pedal Trim | Race-inspired aluminum pedals |
| Seat Trim | RECARO partial leather-trimmed seats |
| Shifter Knob Trim | Shift knob with metallic-trim insert |
| Steering Wheel Trim | Unique leather-wrapped ST perforated steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.6L L4 EcoBoost turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.0 (Manual City)7.1 (Manual Highway) |
| Power | 197 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper50000/km, 36/Months Powertrain50000/km, 60/Months Roadside Assistance50000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Perimeter alarm |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Brakes Brake Caliper Finish | Painted |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | SecuriLock passive anti-theft ignition system |
| Knee Airbags | Driver's knee airbag |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Head curtain airbags |
| Side Airbag | Side impact airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P205/40R17W |
| Power Steering | Electric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Torsion bar rear suspension |
| Spare Tire (Option) | Mini-aluminum spare tire and wheel |
| Tire Pressure Monitoring System | Low tire pressure warning |
| Wheel Type | 17-inch rado grey aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 17-inch ebony black wheels |
2015 Ford Fiesta Review by Zach Doell | February 22, 2019 The 2015 Ford Fiesta ranks in the middle of the subcompact car class. Even though it has athletic handling, it’s plagued by a clunky automatic transmission, cramped rear seats, and low safety and reliability ratings.
The 2015 Fiesta lineup is proof that small cars don't have to be feature free, and you can even have a bit of fun while saving fuel. Find out why the 2015 Ford Fiesta is rated 7.6 by The Car ...
Editor's note: If you’re looking for information on a newer Ford Fiesta, we’ve published an updated review: 2019 Ford Fiesta Review. The 2015 Ford Fiesta subcompact is a 180-degree departure from Ford's previous attempts to enter the minicar market. Borrowed from Ford of Europe, the Fiesta is not only fuel efficient, but it's also smartly styled and loaded with features befitting much more ...
The 2015 Ford Fiesta adds a new exterior color, revised seat fabric trim, new optional 16-inch alloy wheels for the SE models and the SE appearance package, and a new lower door stripe graphic ...
vita és megjegyzések
ossza meg észrevételeit