2009 Mazda MAZDASPEED3 Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2009 Mazda MAZDASPEED3 Base คือ Front-wheel drive Hatchback. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 263 hp @ 5500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed manual transmission. 2009 Mazda MAZDASPEED3 Base มีความจุ 467 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1340 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2009 Mazda MAZDASPEED3 Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี มี 18'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 287 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 235 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.1 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.9 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 29,360
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 29,360 | |
| ร่างกาย | Hatchback | |
| ประตู | 5 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve | |
| อำนาจ | 263 hp @ 5500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed manual transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 467.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 1,229.0 L | |
| ประเภทล้อ | 18'' alloy wheels | |
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 263 HP | |
| แรงบิด | 287 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 235 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.1 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.6 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,340 KG | |
| ยี่ห้อ | Mazda | |
| แบบ | MAZDASPEED3 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.9 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 165.1 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 23.1 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 185.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2009 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,714 | $ 5,305 | $ 6,253 |
| Clean | $ 3,408 | $ 4,882 | $ 5,757 |
| Average | $ 2,797 | $ 4,036 | $ 4,764 |
| Rough | $ 2,186 | $ 3,190 | $ 3,771 |
ด้วยความสามารถในการทำงานที่น่าประทับใจรวมถึงยูทิลิตี้ที่ใช้ในชีวิตประจำวันมากมายมาสด้า mazdaspeed 3 ปี 2009 คือสปอร์ตคอมแพ็คที่เราชื่นชอบ
mazdaspeed 3 ปี 2009 นั้นมีลักษณะเหมือนกับ george foreman เพียง แต่ไม่มีเครื่องย่างแบบลีน mazdaspeed และมันก็ไม่ได้มีท่อไอเสียสำหรับ meineke นอกเหนือจากนั้นคล้ายคลึงกันโดยสิ้นเชิง แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับอายุ 3 แต่ 'ความเร็ว 3 ยังคงเอาชนะคู่แข่งได้เช่นเดียวกับจอร์จ
เช่นเดียวกับรุ่นพิเศษสมรรถนะสูงที่ดี mazdaspeed 3 ประโยชน์จากการใช้รถที่ยอดเยี่ยมในการเริ่มต้น มักได้รับการยกย่องว่าเป็นรถที่สนุกที่สุดในระดับเดียวกันในการขับขี่มาสด้า 3 รุ่นปกติให้ความสำคัญกับสายเลือด 'speed 3 ใช้ยีนเหล่านั้นและเพิ่มเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ให้กำลังสูงสุด 263 แรงม้าและแรงบิด 280 ปอนด์ฟุต
แต่การเปลี่ยนแปลงจากอารยะ 3 เป็น "ms3" ไม่ได้หยุดเพียงแค่ระบบส่งกำลัง นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงตามปกติเช่นความสูงของรถที่ลดลงและสปริงและแดมเปอร์ที่กระชับขึ้นแล้ว mazda ยังได้เพิ่มวงเล็บปีกกาต่างๆเพื่อลดอาการงอระหว่างเข้าโค้งอย่างรุนแรง ล้อขนาด 18 นิ้วและยางสมรรถนะสูงติดตั้งไว้ที่แต่ละมุมเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้นในขณะที่เบรกขนาดใหญ่จะให้ระยะการหยุดที่เหมาะสมสำหรับรถสปอร์ตระดับไฮเอนด์
การอัพเกรดทั้งหมดนี้ทำให้ mazdaspeed 3 เป็นสุนัขอันดับต้น ๆ ในกลุ่ม บนถนนเรียบที่มีการเลี้ยวที่กว้างทั้ง 3 คันสามารถก้าวตามได้เกือบทุกอย่างในช่วงราคานี้รวมถึงรถยนต์ขับเคลื่อนหลังและรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ในขณะเดียวกันห้องโดยสารที่สะดวกสบายและเพียบพร้อมไปด้วยประโยชน์ใช้สอยที่มาจากรูปแบบตัวถังรถแฮทช์แบ็กสี่ประตูทำให้ไดนาโมขนาดเล็กนี้เป็นตัวขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมในทุกๆวัน
ความสามารถในการเร่งความเร็วที่น่าพิศวงมารยาทในการจัดการที่ยอดเยี่ยมและการใช้งานจริงของแฮทช์แบ็กในราคาที่สมเหตุสมผลทำให้ mazdaspeed 3 เป็นผู้ชนะในการทดสอบเปรียบเทียบทุกครั้งที่เราใส่ไว้คู่แข่งเช่น honda civic si, mini cooper s, mitsubishi lancer ralliart , nissan sentra se-r spec v, subaru wrx และ volkswagen gti ล้มแทบเท้าหมด ในขณะที่บางคนอาจเสนอสิ่งนี้มากกว่านี้เล็กน้อยหรือมากกว่านั้นโดยเฉพาะการส่งสัญญาณอัตโนมัติ awd และที่มีอยู่ แต่ mazdaspeed 3 ที่ทรงพลังในปี 2009 ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในระดับน้ำหนัก
mazda mazdaspeed 3 ปี 2009 มีจำหน่ายเฉพาะในรูปแบบแฮทช์แบ็กสี่ประตูและในสองระดับ: สปอร์ตและแกรนด์ทัวริ่ง สปอร์ตมาพร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว, ยางสมรรถนะ, เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป, สปอยเลอร์บนหลังคา, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ, เบาะนั่งแบบสปอร์ต, คอพวงมาลัยแบบเอียง / เหลื่อม, พวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมเครื่องเสียงในตัวและ ระบบควบคุมความเร็วคงที่, การตกแต่งภายในแบบ mazdaspeed แบบพิเศษ, มาตรวัดแบบเรืองแสงและลำโพงสเตอริโอหกตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดี, แจ็คเสียงเสริมและการเดินสายล่วงหน้าสำหรับวิทยุดาวเทียม แกรนด์ทัวร์ริ่งเพิ่มไฟหน้าซีนอนเปิด / ปิดอัตโนมัติไฟท้าย LED ที่ปัดน้ำฝนที่ปัดน้ำฝนเบาะนั่งหนังคอมพิวเตอร์สำหรับเดินทางและลำโพงสเตอริโอโบสเจ็ดตัวพร้อมเครื่องเปลี่ยนซีดี 6 แผ่นในแผงหน้าปัด ระบบนำทางพร้อมวิทยุดาวเทียมเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับแกรนด์ทัวริ่ง
เครื่องยนต์สี่สูบฉีดตรงเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.3 ลิตรของ mazdaspeed 3 สูบจ่าย 263 แรงม้าและแรงบิด 280 ปอนด์ฟุต กำลังทั้งหมดนั้นจะถูกส่งไปยังล้อหน้าผ่านกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดซึ่งเป็นเกียร์เดียวที่มีให้ เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปและลิมิตเตอร์แรงบิดอิเล็กทรอนิกส์ (ซึ่งควบคุมแรงบิดตามการเลือกเกียร์และตำแหน่งพวงมาลัย) ใช้เพื่อเพิ่มการยึดเกาะและลดแรงบิดให้น้อยที่สุด
การเร่งความเร็วนั้นทำให้ดีอกดีใจโดยการวิ่ง 0-60 ใช้เวลาเพียง 5.9 วินาทีและการระเบิดผ่านควอเตอร์ไมล์ใช้เวลาเพียง 14.2 วินาที พลังเทอร์โบชาร์จนั้นส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง epa ประมาณการเมือง 18 mpg / 26 mpg และ 20 mpg รวมกัน
ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อก, ระบบควบคุมแรงฉุด, ระบบควบคุมการทรงตัว, ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบยาวเป็นมาตรฐาน ในการทดสอบการชนด้านหน้าที่ดำเนินการโดยหน่วยงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงของประเทศ mazda 3 มาตรฐานได้คะแนนสี่ดาวจากห้าดวง ในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบความปลอดภัยบนทางหลวง mazda 3 มาตรฐานได้รับคะแนน "ดี" (สูงสุดในสี่ระดับ) ในการทดสอบการกระแทกด้านหน้า ไม่มีการทดสอบการชนด้านข้างกับมาสด้า 3 ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง
การเปิดตัว mazdaspeed 3 ในปี 2009 นั้นน่าตื่นเต้นอยู่เสมอเนื่องจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จให้แรงขับระดับต่ำที่ยอดเยี่ยม เทอร์โบแล็กแทบไม่มีอยู่จริงและนี่เป็นรถที่ง่ายในการเข้าและขับเร็ว แน่นอนคุณควรตอกตะปูแก๊สกลางทาง - พูดที่ลูกศรเลี้ยวซ้าย - เตรียมพร้อมสำหรับ "ว้าว!" ช่วงเวลาแห่งแรงบิดในการหมุนพวงมาลัยขณะที่พาวเวอร์เจิดจรัสและการหมุนพวงมาลัยบนตัวคุณ เป็นเส้นตรงและเมื่อถึงความเร็วมันจะมีปัญหาน้อยกว่ามาก
เหวี่ยง mazdaspeed 3 ไปตามถนนที่เรียบและคุณสามารถทำความเร็วได้มากเท่าที่จะทำได้ในรถขับเคลื่อนหลังและรถที่ดีเยี่ยม เครดิตไปที่แรงบิดระดับกลางอันยอดเยี่ยมของแฮทช์แบ็คที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตระบบกันสะเทือนที่แข็งและการยึดเกาะที่ดี การบังคับเลี้ยวตอบสนองได้ดีเป็นพิเศษเมื่ออยู่ห่างจากศูนย์กลางซึ่งทำให้การปัดผ่านการเปลี่ยนภาพทำได้ง่ายและรวดเร็ว การลดแรงสั่นสะเทือนนั้นเพียงพอสำหรับทางเท้าเรียบ แต่บนถนนที่ขรุขระและมีการเลี้ยวที่เข้มงวดมากขึ้น ms3 อาจไม่มั่นคงเล็กน้อย ประสิทธิภาพการเบรกนั้นยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ในช่วงราคานี้ด้วยการหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยใช้เวลาเพียง 111 ฟุต
เช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของไลน์ mazda 3 mazdaspeed 3 มีห้องโดยสารที่มีการออกแบบที่โดดเด่นและหรูหรา นอกจากนี้ยังมีเค้าโครงมาตรวัดขนาดใหญ่ที่ชัดเจนการควบคุมที่แม่นยำวัสดุคุณภาพสูงและคุณภาพการสร้างที่แน่นหนา สัมผัสที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับรุ่น mazdaspeed ได้แก่ เบาะนั่งแบบสปอร์ตด้านหน้าที่เสริมความดุดันมากขึ้นแป้นเหยียบอะลูมิเนียมโทนสีแดงและดำและพรมปูพื้นแบบฝัง "mazdaspeed" ที่พักด้านหน้าเป็นชั้นหนึ่งและแม้แต่ผู้ขับขี่ที่สูงก็ควรจะได้รับความสะดวกสบาย เบาะหลังที่มีรูปทรงและรองรับได้ดีสำหรับผู้ที่มีความสูงไม่เกิน 6 ฟุต แต่ผู้โดยสารที่สูงกว่าจะรู้สึกถูกบีบเนื่องจากมีพื้นที่วางขา ความจุบรรทุกอยู่ที่ 17 ลูกบาศก์ฟุตด้านหลังเบาะนั่งด้านหลังและขยายได้ถึง 31 ลูกบาศก์เมื่อพับที่นั่งเหล่านั้น mazdaspeed 3 ปี 2009 ขับสนุกและใช้งานได้จริง - ชนะ - ชนะแน่นอน
2009 Mazda MAZDASPEED3 Base สีภายนอก
2009 Mazda MAZDASPEED3 Base สีภายใน
2009 Mazda MAZDASPEED3 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2009 Mazda MAZDASPEED3 จดจ้อง
2009 Mazda MAZDASPEED3 รุ่นก่อน ๆ
2009 Mazda MAZDASPEED3 คนรุ่นอนาคต
Mazda MAZDASPEED3 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
หลังสงครามโรงงานมาสด้าส่วนหนึ่งทำหน้าที่เป็นจังหวัดฮิโรชิม่าในช่วงเวลาสั้น ๆ การผลิตและการส่งออกกลับมาดำเนินการในปีพ. ศ. 2492 ด้วยรถบรรทุก 3 ล้อคันเดิม รถบรรทุก 4 ล้อคันแรกคือ mazda romper ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2501
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกมาในปี 1960 คือ mazda r360 coupe ความร่วมมือครั้งแรกของ mazda กับ บริษัท ต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2504 โดยมี nsu / wankel ซึ่งผลิตและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างความแตกต่างของ mazda จาก บริษัท ญี่ปุ่นอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้ mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ wankel เพียงรายเดียวเนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ (nsu และ citroen) ยอมแพ้กับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 70
mazda ได้รับค่าตอบแทนเนื่องจากโมเดลของมันได้รับชื่ออย่างรวดเร็วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง แต่เบา ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดสำหรับ mazda คือ r100 และรุ่น rx ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ บริษัท ในที่สุด
เริ่มต้นจากปี 1970 mazda เริ่มมองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดสาขาในอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ mazda ในอเมริกาเหนือและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีสูตรที่ชนะเลิศ ในความเป็นจริงรถรุ่น mazda ประสบความสำเร็จอย่างมากจน บริษัท ผลิตรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ด้วยซ้ำ
ในปี 1973 และวิกฤตการณ์น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่กระหายน้ำที่มาสด้าใช้ทำให้ยอดขายลดลง แต่ บริษัท ญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้เครื่องยนต์ลูกสูบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบ 4 สูบในรถยนต์ได้ ซีรีส์แฟมิเลียที่เล็กกว่าและคาเปลลาถือกำเนิดขึ้น
แต่ mazda ไม่ได้คิดที่จะยอมแพ้กับรถสปอร์ตและตัดสินใจที่จะพัฒนาโรงงานคู่ขนานที่จะผลิตรถยนต์นอกกระแสหลัก ในปี 1978 พวกเขามาพร้อมกับ rx7 ที่สปอร์ตมากและต่อมากับ rx8 เครื่องยนต์ลูกสูบยังปรากฏในไลน์อัพของ mazda กับ mx-5 หรือ miata
ในปีพ. ศ. 2522 บริษัท รถยนต์ฟอร์ดกลายเป็นนักลงทุนในมาสด้าด้วยส่วนแบ่ง 27% หลังจากการลดลงทางการเงินของ บริษัท ต่อมาในช่วงทศวรรษที่ 80 ฟอร์ดได้เข้าซื้อ บริษัท เพิ่มขึ้น 20% หลังจากการร่วมทุนเพียงไม่กี่ครั้งเช่นการใช้แพลตฟอร์มซีรีส์แฟมิเลียสำหรับโมเดลเลเซอร์และการคุ้มกันรวมถึงการสร้างโพรบใหม่และโรงงานมาสด้าในแฟลตร็อคมิชิแกน
ทศวรรษที่ 90 เริ่มต้นด้วยการร่วมทุนอีกครั้งกับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2534 ซึ่งกลายเป็นการลงทุนที่ไม่ดีสำหรับชาวญี่ปุ่นในขณะที่ชาวอเมริกันได้รับผลประโยชน์ทั้งหมด จากความหลงใหลในการออกแบบเครื่องยนต์ทางเลือก mazda เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์รอบมิลเลอร์ในปี 1995
ช่วงหลังของทศวรรษที่ 90 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำกำไรเช่นเดียวกับวิกฤตการเงินในปี 1997 ซึ่งระหว่างนั้นฟอร์ดได้เข้าซื้อกิจการ 39.9% ของ บริษัท จากจุดนั้นการทำงานร่วมกันระหว่างสองค่ายก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นการออกแบบเครื่องยนต์ร่วมกันและแม้กระทั่งบางแพลตฟอร์ม (ฟอร์ดเอสเคปกับมาสด้าส่วยและฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่กับมาสด้าแอกเซล่า)
สำหรับอนาคตมาสด้าตั้งใจที่จะรักษาความคิดก้าวหน้าและเทคโนโลยีการทดลองโดยการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ต้นแบบดังกล่าวมีความเป็นอิสระถึง 200 กิโลเมตรแล้ว
2009 Mazda MAZDASPEED3 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
ข้อกำหนด 2009 Mazda MAZDASPEED3 Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Antenna | Fixed antenna |
| Cargo Organizer | Cargo area management system |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3 changer |
| Number of Speakers | 7 speakers including subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver's auto down feature |
| Premium Sound System | Bose premium sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear-seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature | SIRIUS satellite radio (requires subscription) |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 467 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1340 kg |
| Front Headroom | 994 mm |
| Front Legroom | 1045 mm |
| Fuel Tank Capacity | 55 L |
| Height | 1465 mm |
| Length | 4490 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1229 L |
| Rear Headroom | 976 mm |
| Rear Legroom | 922 mm |
| Wheelbase | 2640 mm |
| Width | 1765 mm |
Base Exterior Details
| Door Handles | Body-color exterior door handles |
|---|---|
| Exterior Decoration | LED taillights |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Body-color front grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Lower Side-Body Extension | Lower-body side skirts |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Body-color rear roof spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | White side turn markers |
| Side-Body Trim | Body-color body side mouldings |
Base Interior Details
| Door Ajar Warning | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Double center console box with lid |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Driver's side seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Piano black finish interior trim |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning light |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear-seat folding center armrest |
| Seat Trim | Sport type cloth seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob with red stitching |
| Special Feature | Metallic pedals |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel with red stitching |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
Base Overview
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 11.8 (Manual City)7.6 (Manual Highway) |
| Power | 263 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child security locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 215/45R18 |
| Power Steering | Variable-assist power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Turning Circle | 11.0-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ