2009 Mazda MAZDASPEED3 Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2009 Mazda MAZDASPEED3 Base adalah Front-wheel drive Hatchback. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve yang menghasilkan 263 hp @ 5500 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed manual transmission. 2009 Mazda MAZDASPEED3 Base memiliki kapasitas kargo 467 liter dan berat kendaraan 1340 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2009 Mazda MAZDASPEED3 Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 18'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 287 n.m dan kecepatan tertinggi 235 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.1 dan mencapai seperempat mil pada 13.9 detik. konsumsi bahan bakar 11.8 l / 100km di kota dan 7.6 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 29,360

2009 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates

memiliki kemampuan kinerja yang mengesankan serta banyak kegunaan sehari-hari, mazda mazdaspeed 3 2009 adalah kompak olahraga favorit kami.

mazdaspeed 3 2009 agak seperti mandor george, hanya saja tidak ada mesin pemanggang mazdaspeed lean dan tidak menjual muffler untuk lemah lembut. selain itu, sangat analog. Meskipun didasarkan pada penuaan 3, 'speed 3 terus mengalahkan pesaing, seperti george.

seperti edisi khusus performa tinggi yang bagus, mazdaspeed 3 diuntungkan karena didasarkan pada mobil yang sangat baik pada awalnya. Sering dipuji sebagai mobil paling menyenangkan di kelasnya untuk dikendarai, mazda 3 reguler memberikan beberapa garis keturunan yang sangat agung. 'speed 3' mengambil gen tersebut dan menambahkan mesin turbocharged yang menghasilkan output hingga 263 tenaga kuda dan torsi 280 pon-kaki yang sensasional.

tetapi transformasi dari 3 beradab ke "ms3" tidak berhenti dengan powertrain tersebut. Selain litani biasa perubahan seperti ketinggian kendara yang lebih rendah dan pegas dan peredam yang lebih kokoh, mazda menambahkan berbagai kawat gigi untuk meminimalkan kelenturan selama menikung secara agresif. Roda delapan belas inci dan ban performa dipasang di setiap sudut untuk cengkeraman yang lebih baik, sementara rem yang lebih besar menghasilkan jarak henti yang cocok untuk mobil sport kelas atas.

semua peningkatan ini membuat mazdaspeed 3 menjadi yang teratas di segmennya. di jalan mulus dengan belokan yang menyapu, 3 dapat mengimbangi hampir semua hal dalam kisaran harga ini, termasuk beberapa mobil penggerak belakang dan all-wheel-drive. Sementara itu, kabin yang nyaman dan lengkap serta utilitas yang disediakan oleh gaya bodi hatchback empat pintu membuat dinamo kecil ini menjadi pengemudi harian yang hebat.

Kemampuan memberikan akselerasi sistem gugur, tata cara handling yang sangat baik, dan kepraktisan hatchback dengan harga yang sangat terjangkau menjadikan mazdaspeed 3 pemenang dalam setiap uji perbandingan yang kami lakukan. rival seperti honda civic si, mini cooper s, mitsubishi lancer ralliart , nissan sentra se-r spec v, subaru wrx dan volkswagen gti semuanya jatuh di kakinya. sementara beberapa mungkin menawarkan sedikit lebih dari ini atau sedikit lebih banyak dari itu - terutama transmisi otomatis AWD dan tersedia - mazdaspeed 3 2009 yang perkasa masih merupakan taruhan terbaik di kelas beratnya.

mazda mazdaspeed 3 2009 tersedia hanya sebagai hatchback empat pintu dan dalam dua level trim: sport dan grand touring. Mobil sport ini hadir standar dengan roda 18 inci, ban performa, diferensial depan selip terbatas, spoiler atap, kontrol iklim otomatis, kursi sport, kolom kemudi miring / teleskop, roda kemudi berlapis kulit dengan audio internal dan cruise control, trim interior mazdaspeed khusus, pengukur electroluminescent, dan stereo enam speaker dengan pemutar cd, jack audio tambahan, dan pra-kabel untuk radio satelit. grand touring menambahkan lampu xenon on / off otomatis, lampu belakang led, wiper sensor hujan, bantalan jok kulit, komputer perjalanan, dan stereo bose tujuh speaker dengan pengubah enam cd di dasbor. sistem navigasi dengan radio satelit adalah opsional pada grand touring.

mesin 2.3 liter turbocharged direct-injection empat silinder mazdaspeed 3 memompa 263 hp dan torsi 280 lb-ft. Semua tenaga itu dikirim ke roda depan melalui gearbox manual enam kecepatan, satu-satunya transmisi yang tersedia. Diferensial selip terbatas dan pembatas torsi elektronik (yang mengatur torsi berdasarkan pemilihan gigi dan posisi kemudi) digunakan untuk meningkatkan traksi dan meminimalkan torsi kemudi.

akselerasinya menggembirakan, dengan sprint 0-60 hanya membutuhkan 5,9 detik dan ledakan sejauh seperempat mil hanya membutuhkan 14,2 detik. bahwa tenaga turbocharger berdampak pada penghematan bahan bakar; epa memperkirakan jalan raya 18 mpg kota / 26 mpg dan gabungan 20 mpg.

Rem cakram antilock, kontrol traksi, kontrol stabilitas, kantung udara samping kursi depan, dan kantung udara tirai samping berukuran penuh, semuanya standar. dalam uji tabrakan benturan frontal yang dilakukan oleh administrasi keselamatan lalu lintas jalan raya nasional, standar mazda 3 mencetak empat bintang dari lima. di lembaga asuransi untuk pengujian keselamatan jalan raya, mazda 3 standar menerima peringkat "baik" (tertinggi pada skala empat) dalam uji benturan frontal-offset. tidak ada uji tabrak benturan samping yang dilakukan dengan mazda 3 yang dilengkapi dengan airbag samping.

Meluncurkan mazdaspeed 3 2009 selalu menarik, karena mesin turbocharged menawarkan daya dorong low-end yang luar biasa. turbo lag hampir tidak ada, dan ini adalah mobil yang mudah untuk dimasuki dan dikendarai dengan cepat. tentu saja, jika Anda menekan tombol di tengah belokan - katakanlah pada panah belok kiri - bersiaplah untuk "whoa nelly!" momen torsi kemudi karena semua tenaga yang luar biasa menyentak dan menggerogoti roda kemudi Anda. dalam garis lurus dan saat mencapai kecepatan, itu bukan masalah.

Melempar mazdaspeed 3 menyusuri jalur jalan yang mulus dan Anda dapat membawa kecepatan sebanyak yang Anda bisa melalui belokan menyapu yang lebih elit dan mobil yang lebih elit. Kredit diberikan kepada torsi midrange luar biasa dari hatchback yang disetel untuk olahraga, suspensi kaku dan cengkeraman yang cukup besar. Kemudinya sangat responsif saat tidak berada di tengah, yang membuat perpindahan transisi menjadi semudah itu cepat. Peredaman suspensi cukup memadai di trotoar halus, tetapi di jalan yang lebih kasar dengan belokan yang lebih sempit, ms3 bisa sedikit tidak stabil. kinerja pengereman luar biasa untuk mobil dalam kisaran harga ini, dengan berhenti dari 60 mph hanya menempuh 111 kaki.

seperti lini mazda 3 lainnya, mazdaspeed 3 menawarkan kabin dengan desain yang khas dan mewah. itu juga berbagi tata letak pengukur besar dan jelas yang sama, kontrol yang tepat, bahan bermutu tinggi dan kualitas bangunan yang ketat. Sentuhan unik untuk edisi mazdaspeed termasuk jok depan yang lebih agresif, pedal aluminium, skema warna merah dan hitam, dan alas lantai berlubang "mazdaspeed". akomodasi di depan adalah kelas satu, dan bahkan pengemudi yang lebih tinggi harus bisa merasa nyaman. kursi belakang yang berbentuk bagus dan suportif cocok untuk mereka yang tingginya di bawah 6 kaki, tetapi penumpang yang lebih tinggi akan merasa terjepit untuk ruang kaki. kapasitas kargo berada pada 17 kaki kubik di belakang kursi belakang dan bertambah menjadi 31 kubik saat kursi tersebut dilipat. mazdaspeed 3 2009 menyenangkan untuk dikendarai dan praktis - win-win yang pasti.

2009 Mazda MAZDASPEED3 ulasan konsumen