2008 Mitsubishi Eclipse GT-P προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P είναι Coupe. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 2 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.8L V6 SOHC 24-valve που εξέρχεται 263 hp @ 5750 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5-speed automatic transmission with manual mode. το 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P έχει χωρητικότητα φορτίου 445 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1575 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 18'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 287 n.m και τελική ταχύτητα 235 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 6.9 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 14.7 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 12.6 l / 100km στην πόλη και 8 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 34,298 $

2008 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

η έκλειψη mitsubishi του 2008 είναι ένα εξαιρετικό σπορ coupe για όσους αναζητούν ένα συνδυασμό απόδοσης, άνεσης και στυλ στο μέσο του δρόμου.

η έκλειψη του 2008 της mitsubishi μπορεί να εντοπίσει τις ρίζες της στο σπορ κουρσέ στροβιλοσυμπιεστή της δεκαετίας του '90, αλλά η φόρμουλα του έχει υποστεί αρκετές αναθεωρήσεις με την πάροδο των ετών. Τώρα στην τέταρτη γενιά της, η έκλειψη δεν είναι τόσο τρελή όσο τα προηγούμενα χρόνια, αλλά οι περιστασιακοί αγοραστές σπορ κουπέ θα έχουν πιθανότατα πολλά να αρέσουν στην έκλειψη του σήμερα.

Ένα διαθέσιμο 263 ίππων v6 όχι μόνο το κάνει την ταχύτερη έκλειψη ποτέ, αλλά και το καλύτερο στην παροχή των αμερικανών χαμηλών σημείων διάτρησης τόσο ικανοποιητικών. Η mitsubishi έδωσε επίσης στην έκλειψη μια αρκετά χαλαρή διαδρομή για καθημερινές μετακινήσεις, ενώ συντονίζει την ανάρτηση και οδηγεί για απότομες αποκρίσεις στις στροφές. είναι μια έκταση να ονομάσουμε αυτήν την έκλειψη πλήρη αθλητή, αλλά ως αυτοκίνητο περιοδείας μεγάλων αποστάσεων, αυτό το coupe εμπρός τροχού μπορεί να είναι εκπληκτικά ευχάριστο. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου ενισχύει αυτήν την εντύπωση, χαιρετίζοντας τους επιβάτες με υλικά στερεάς ποιότητας, υποστηρικτικά καθίσματα και ένα ιδιαίτερα ωραίο προαιρετικό στερεοφωνικό.

μεγάλο μέρος αυτής της άνεσης ήρθε ευγενικά από τα αδέλφια της έκλειψης, το γενναίο sedan και το suv της προσπάθειας, του οποίου η πλατφόρμα υποστηρίζει την έκλειψη. Αυτά τα γενετικά φέρνουν ορισμένους συμβιβασμούς, εκ των οποίων το λιγότερο είναι περιορισμός του βάρους, καθώς η σημερινή έκλειψη mitsubishi gt ζυγίζει τόσο πολύ όσο ένα toyota avalon. Επιπλέον, παρά το μεγαλύτερο μέγεθός του, η έκλειψη διατηρεί το πολυετές πρόβλημα της ύπαρξης περιορισμένου πίσω καθίσματος.

Λόγω του βάρους του coupe, ο τετρακύλινδρος προσφέρει λίγη ισχύ, και μάλιστα η μέτρια απόδοση έκλειψης gs είναι μια σκληρή πώληση σε πιο καυτά σπορ κουπέ όπως το honda civic si και vw gti. για αγοραστές έκλειψης που μπορούν να το αντέξουν οικονομικά, το ισχυρό v6 είναι η οριστική μας πρόταση. Το ένα μειονέκτημα είναι ότι αυτός ο κινητήρας αποδίδει περισσότερη ροπή στους μπροστινούς τροχούς από ό, τι μπορούν να διοχετεύσουν αποτελεσματικά στο έδαφος, αφήνοντας τα ελαστικά του coupe να σκαρφαλώνουν για πρόσφυση υπό εκτόξευση πλήρους γκαζιού.

μια τέτοια συμπεριφορά είναι αναπόφευκτη σε ένα coupe μπροστινού δίσκου με ένα μεγάλο v6, και ως εκ τούτου, η έκλειψη είναι λιγότερο διασκεδαστική για να πετάξετε από ό, τι τα coupe πίσω τροχών όπως το ford mustang, mazda rx-8 και nissan 350z. αλλά όταν το καταλαβαίνουμε, πολλοί άνθρωποι θέλουν απλώς έναν κινητήρα που δεν μιλάει πίσω όταν τους ζητείται να εκτελέσει, μια βόλτα που δεν θα τους χτυπήσει στον αυτοκινητόδρομο και ένα σώμα που γυρίζει τα κεφάλια. και παράλληλα με τα μεγαλύτερα coupe μπροστινής κίνησης σε αυτό το εύρος τιμών - συμπεριλαμβανομένων των Nissan Altima, Honda Accord και Toyota Solara - το 2008 Mitsubishi Eclipse gt αξίζει πιο σοβαρή εξέταση. αν είστε πρόθυμοι να δώσετε εσωτερικό χώρο, το κουπέ coupe της Mitsu προσφέρει περισσότερο αθλητισμό και στιλ.

το 2008 mitsubishi eclipse coupe έρχεται σε επίπεδα gs, gt και περιορισμένης έκδοσης se και se-v6. Ακόμα και στο gs, ο τυπικός εξοπλισμός είναι πλούσιος με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, προβολείς ομίχλης, κλιματισμό, στερεοφωνικό cd έξι ηχείων mp3, πίσω καθίσματα χωριστά, είσοδος χωρίς κλειδί και ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές και καθρέφτες. Το gt προσθέτει τους τροχούς αλουμινίου v6, 18 ιντσών, μεγαλύτερα αεριζόμενα δισκόφρενα, έλεγχο πρόσφυσης, εξωτερική οθόνη θερμοκρασίας και πυξίδα.

οι βασικές επιλογές της έκλειψης διατίθενται σε δύο μεγάλα πακέτα. προαιρετικό τόσο στο gs όσο και στο gt είναι το πακέτο ήλιου & ήχου, το οποίο περιλαμβάνει γυάλινη ηλιοροφή, στερεοφωνικό rockford fosgate 650 watt με μετατροπέα cd έξι δίσκων, δορυφορικό ραδιόφωνο, χειριστήρια ήχου τιμονιού, καθρέφτη οπίσθιου φωτισμού, εξωτερικά ένδειξη θερμοκρασίας και πυξίδα. αποκλειστικά για το gt είναι το premium αθλητικό πακέτο, το οποίο περιλαμβάνει όλα τα παραπάνω, καθώς και ένα κάθισμα οδηγού ισχύος, θερμαινόμενα δερμάτινα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενους καθρέφτες, αυτόματο κλιματισμό και πεντάλ αλουμινίου. Το se είναι ουσιαστικά ένα eclipse gs εξοπλισμένο με ήλιο και ήχο με καλλυντικά αναβαθμίσεις εσωτερικά και εξωτερικά, τροχούς 18 ιντσών και την πιο σταθερή ανάρτηση του gt. Το se-v6 προσθέτει έλεγχο σταθερότητας και αναβαθμίσεις καλλυντικών στο eclipse gt εξοπλισμένο με το premium αθλητικό πακέτο.

ο μπροστινός τροχός mitsubishi eclipse gs και se έχουν έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων με 162 ίππους και ροπή 162 λίβρες. Η τοποθέτηση ισχύος στους τροχούς είναι είτε ένα πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο είτε ένα τετρατάχυτο αυτόματο με χειροκίνητη λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων. το 3.8-λίτρο v6 στην έκλειψη gt και το se-v6 ξεκινά έως 263 ίππους 260 lb-ft, καθώς και μία επιπλέον ταχύτητα σε κάθε κιβώτιο ταχυτήτων. ένα έκλειμμα gt με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε 6,8 δευτερόλεπτα και παρέχει ισχυρή απόκριση από οποιαδήποτε ταχύτητα.

η έκλειψη 2008 της mitsubishi προσφέρει πολλή τυπική προστασία, τουλάχιστον στους δύο πρώτους επιβάτες. Οι τυπικοί αερόσακοι πλευρικής και κεφαλής κουρτίνας προστατεύουν μόνο τους μπροστινούς αναβάτες και το πίσω κάθισμα δεν διαθέτει προσκέφαλα. Κάθε έκλειψη διαθέτει τυπικά δισκόφρενα κατά του κλειδώματος, με τον έλεγχο πρόσφυσης gt. Το se-v6 είναι το μόνο μοντέλο που διαθέτει έλεγχο σταθερότητας.

παρά τη μεροληψία του μετωπικού βάρους και το μεγάλο βάρος συγκράτησης, το 2008 mitsubishi eclipse gt εξακολουθεί να είναι ένας διασκεδαστικός συνεργάτης σε περιστρεφόμενους δρόμους χάρη στην ανυπομονητική στροφή, ένα κοντό μεταξόνιο και μια γενική αίσθηση ψυχραιμία. μια καλά ταξινομημένη ανάρτηση επιτυγχάνει έναν επιτυχημένο συμβιβασμό μεταξύ του χειρισμού με κουμπιά και της ομαλής διαδρομής. Τα αδύνατα σημεία περιλαμβάνουν τις μέσες αποστάσεις πέδησης και έναν ευρύ κύκλο στροφής. συνιστούμε να παρακάμψετε τον τετρακύλινδρο υπέρ του v6, καθώς η μυϊκή του ζώνη ισχύος κάνει πολύ καλύτερη δουλειά για να παρακινήσει την έκλειψη βαρέων βαρών.

το εσωτερικό της τρέχουσας έκλειψης είναι περίπου μέσο όρο σε υλικά αλλά πάνω από το μέσο όρο για στυλ. η παύλα ρέει σε απαλό κύμα. ο μπλε φωτισμός πάγου διακοσμεί τα όργανα. και υπάρχουν ασυνήθιστες λεπτομέρειες όπως απελευθερώσεις θυρών σε σχήμα αναδιπλούμενου τηλεφώνου. Το στερεοφωνικό rockford fosgate αναμφισβήτητα έχει την καλύτερη ποιότητα ήχου στην κατηγορία, αν και δυστυχώς δεν διαθέτει υποδοχή mp3 player. Τα μπροστινά καθίσματα είναι άνετα και υποστηρίζουν σε μεγάλα ταξίδια, αν και οι επιβάτες στο στενό πίσω ναύλο είναι πολύ χειρότεροι με κάθε τρόπο. Η έκλειψη λάμπει ως μεταφορέας φορτίου, ωστόσο, χάρη στο στυλ του αμαξώματος που επιτρέπει 15,7 κυβικά πόδια φορτίου ακόμη και πριν αναδιπλωθεί το πίσω κάθισμα.

το έκλειμμα coupe δεν είναι πλέον το αγόρι-δρομέας που κάποτε ήταν. Η σημερινή έκλειψη έχει ωριμάσει, σχεδιασμένη για τον σπορ οδηγό της μέσης οδού. Αυτό δεν σημαίνει ότι η έκλειψη δεν έχει πολύ σπορ χαρακτηριστικά οδήγησης. Και οι δύο κινητήρες παρέχουν άφθονη ροπή χαμηλού επιπέδου - ένα πλεονέκτημα όταν το φως γίνεται πράσινο και πρέπει να περάσετε στη διασταύρωση και στη συνέχεια σε άλλη λωρίδα, για παράδειγμα Με την έκλειψη gt, η mitsubishi κατάφερε να επιτύχει μια ικανοποιητική ισορροπία μεταξύ της απόκρισης διεύθυνσης και του ελέγχου χαμηλής ταχύτητας, και οι δύο φαίνονται σχεδόν αβίαστες. Οι στριμμένοι πίσω δρόμοι είναι ευπρόσδεκτοι όταν οδηγείτε την έκλειψη, και παρόλο που το v6 έχει αρκετή ισχύ για να παράγει κάποιο τιμόνι ροπής (μια τάση για την οδήγηση ενός μπροστινού αυτοκινήτου να τραβάει προς τη μία πλευρά ή την άλλη κατά τη διάρκεια της σκληρής επιτάχυνσης) δεν είναι διαχειρίσιμο κάθε μέσο.

rockford fosgate ήχοςΔιατίθεται στο πακέτο ήλιου και ήχου, μαζί με μια ηλιοροφή, για περίπου 1.800 $ , αυτό το ηχοσύστημα ροκford fosgate 650-watt εννέα ηχείων διαθέτει έναν έξι δίσκο, μετατροπέα cd in-dash που παίζει επίσης αρχεία mp3 (αλλά δυστυχώς, δεν έχει σύνδεση ipod).10ετής εγγύησηΗ εγγύηση 10 ετών / 100.000 μιλίων της mitsubishi στο σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι αρκετά δύσκολο να αγνοηθεί όταν εξετάζετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας αγοράς νέου αυτοκινήτου. σας αγοράζει πολύ γαλήνη.

Όπως συμβαίνει σε προηγούμενα σχέδια έκλειψης, το εσωτερικό του τρέχοντος coupe ανταποκρίνεται στις υποσχέσεις του σπορ εξωτερικού του. μια αφθονία γυαλιού σε συνδυασμό με περισσότερο εσωτερικό χώρο συμβάλλει σημαντικά στην ανακούφιση των αισθήσεων της κλειστοφοβίας. Ωστόσο, η καμπύλη παύλα έχει σχεδιαστεί με τέτοια κλίση που φαίνεται σχεδόν να εκπέμπει μια αίσθηση κίνησης. η εσωτερική εφαρμογή και το φινίρισμα είναι σφιχτά και δεν υπάρχει ίχνος φθηνού πλαστικού. Τα καλά ενισχυμένα μπροστινά καθίσματα με σπορ κάδο λειτουργούν καλά για ενθουσιώδη οδήγηση, αλλά εξακολουθούν να είναι αρκετά άνετα για μεγάλα οδικά ταξίδια. Ο πλευρικός αερόσακος στο κάθισμα του συνοδηγού διαθέτει αισθητήρα βάρους που εμποδίζει την ανάπτυξη του σάκου όταν το κάθισμα καταλαμβάνεται από παιδί.

Η έκλειψη τέταρτης γενιάς θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως πιο «μυώδης» από τις προηγούμενες ενσαρκώσεις της, με ελάχιστα ή καθόλου διαλείμματα να διακόπτουν τις επιφάνειες που ρέουν μεταξύ φτερών και ενσωματωμένων προφυλακτήρων. Οι προβολείς φαίνεται να φορούν αποχρώσεις - ο καθένας έχει έναν μπλε φακό "μονόκλ" φακό που εκτείνεται πριν από αυτό - και τα φώτα επωφελούνται από ένα σχέδιο πολλαπλών παραβολών, που μεγιστοποιεί τις προβολές των λαμπτήρων. οι οπίσθιοι λαμπτήρες φαίνονται καθαροί, αλλά είναι λαμπεροί με τη χρήση τεχνολογίας led η μεγάλη πίσω πόρτα ανοίγει για να επιτρέπει την εύκολη τοποθέτηση μεγάλων αντικειμένων, ένα ασυνήθιστο όφελος που δεν προσφέρεται από πολλά κουπέ.

Ο τυπικός εξοπλισμός της έκλειψης περιλαμβάνει τετρακύλινδρο κινητήρα 162 ίππων, χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, ζάντες αλουμινίου με πέντε ακτίνες 17 ιντσών με ελαστικά παντός εποχής, κλιματισμό, στερεοφωνικό AM / FM με CD player συμβατό με mp3, κρουαζιέρα έλεγχος, ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές ισχύος, καθρέπτες ισχύος, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, τιμόνι κλίσης και είσοδος χωρίς κλειδί. Τόσο τα μοντέλα gs όσο και gt έχουν καλά ενισχυμένα σπορ καθίσματα, με την πλευρά του οδηγού να έχει έξι κατευθύνσεις και ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη. Ο βασικός εξοπλισμός ασφαλείας σε όλα τα μοντέλα περιλαμβάνει τους μπροστινούς αερόσακους του οδηγού και του συνοδηγού, με σύστημα ανίχνευσης επιβατών και προεντατήρες ζώνης ασφαλείας, και αερόσακους πλευρικής και πλευρικής κουρτίνας. Το gt προσθέτει κινητήρα 263 ίππων v6, εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ενσωματωμένους φανούς ομίχλης, μεγαλύτερα πίσω φρένα και έλεγχο πρόσφυσης.

Μία από τις πιο αξιοσημείωτες επιλογές της έκλειψης είναι το ηχοσύστημα rockford fosgate 650-watt με εννέα ηχεία και ένα subwoofer μεγάλης διάρκειας 10 ιντσών. φιλοξενεί έξι δίσκους CD ή mp3 στον εναλλάκτη του ταμπλό. άλλες επιλογές χαρτονομίσματος διατίθενται σε πακέτα. Το πακέτο ήλιου & ήχου περιλαμβάνει ισχυρή ηλιοροφή, χειριστήρια ήχου τιμονιού, καθρέφτη αυτόματου φωτισμού πίσω, κεντρική οθόνη με εξωτερική θερμοκρασία και πυξίδα και το στερεοφωνικό rockford fosgate Το gt premium sport πακέτο έχει όλα τα πακέτα που προσφέρει ο ήλιος και ήχος, καθώς και θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα, ένα κάθισμα οδηγού ισχύος και αυτόματο κλιματισμό.

Και οι δύο κινητήρες eclipse διαθέτουν καινοτόμο ηλεκτρονικό έλεγχο βαλβίδας mitsubishi (mivec), ο οποίος διαδίδει την έξοδο σε ένα ευρύτερο φάσμα στροφών κινητήρα και βελτιστοποιεί την ισχύ, τις εκπομπές και την οικονομία καυσίμου. Ο πιο επιθυμητός από τους δύο κινητήρες, ειδικά για την απόδοση, είναι σίγουρα ο v6, αν και η αντιστάθμιση για την πρόσθετη ισχύ είναι μια αναμενόμενη μείωση της οικονομίας καυσίμου. Και με τους δύο κινητήρες, το αυτόματο κιβώτιο έχει το sportron χαρακτηριστικό, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει χειροκίνητα μετακινώντας το μοχλό αλλαγής στην πύλη σπορ λειτουργίας.Τετρακύλινδρος 2,4 λίτρων162 ιπποδύναμη στις 6000 σ.α.λ.162 λίβρες. ροπής στις 4000 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 20/28 (χειροκίνητο), 20/26 (αυτόματο)3,8 λίτρα v6263 ιπποδύναμη στις 5750 σ.α.λ.260 λίβρες. ροπής στις 4500 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 16/25 (χειροκίνητο), 17/25 (αυτόματο)

Το eclipse gs με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (msrp) ξεκινώντας από πάνω από 20.600 $ . η έκδοση gt που είναι εξοπλισμένη με τον κινητήρα v6 και το αυτόματο sportron κιβώτιο ξεκινά περίπου 25.000 $ και ξεπερνά τα 31.000 $ με όλες τις επιλογές. Για να διασφαλίσετε ότι κάνετε την καλύτερη σας προσφορά, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την εύλογη τιμή αγοράς, η οποία αντιπροσωπεύει τι πραγματικά πληρώνουν οι καταναλωτές στην περιοχή σας. Όσον αφορά τη μεταπώληση, η έκλειψη διατηρείται ελαφρώς καλύτερη από τις μέσες υπολειμματικές τιμές, στο ίδιο επίπεδο με το hyundai tiburon καιford mustang v6 και υψηλότερο από το chevrolet cobalt sport, αλλά πολύ χαμηλότερο από τα πενταετή υπολείμματα που αναμένονται γιαvolkswagen gti και mini cooper s.

2008 Mitsubishi Eclipse κριτικές καταναλωτών