900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2008 Mitsubishi Eclipse GT-P je Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 3.8L V6 SOHC 24-valve, jehož výkon je 263 hp @ 5750 rpm, a je spárován s převodovkou 5-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P má nosnost 445 litrů a vozidlo váží 1575 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 18'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2008 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Mitsubishi Eclipse 2008 je skvělé sportovní kupé pro kohokoli, kdo hledá kombinaci výkonu, pohodlí a stylu na střední cestě.

zatmění mitsubishi z roku 2008 může vystopovat jeho kořeny v hlučném přeplňovaném sportovním kupé 90. let, ale jeho vzorec prošel v průběhu let několika revizemi. nyní ve své čtvrté generaci není zatmění tak ostré jako v minulých letech, ale příležitostní zákazníci kupující sportovní kupé si v dnešním zatmění pravděpodobně najdou spoustu věcí.

dostupná v6 s výkonem 263 koní z toho dělá nejen nejrychlejší zatmění vůbec, ale také to nejlepší, co poskytuje Američanům low-end punku tak uspokojivé. mitsubishi také poskytlo zatmění docela uvolněnou jízdu pro každodenní dojíždění, zatímco vyladění odpružení a řízení pro ostré reakce v zatáčkách. je zatažením nazvat toto zatmění plnohodnotným sportovcem, ale jako cestovní vůz na dlouhé vzdálenosti může být toto kupé s pohonem předních kol překvapivě příjemné. interiér vozu tento dojem ještě umocňuje, vítá cestující kvalitními materiály, podpůrnými sedadly a obzvláště pěkným volitelným stereem.

velká část tohoto pohodlí přišla díky sourozencům zatmění, galantnímu sedanu a úsilí suv, jehož platforma je základem zatmění. tato genetika přináší určité definitivní kompromisy, z nichž nejmenší je pohotovostní hmotnost, protože dnešní mitsubishi eclipse gt váží stejně jako toyota avalon. navzdory své větší velikosti si zatmění zachovává svůj trvalý problém mít stísněné zadní sedadlo.

díky hmotnosti kupé nabízí čtyřválec skromný výkon a skromný výkon Eclipse gs je opravdu těžký prodej nad žhavějšími sportovními kupé, jako jsou honda civic si a vw gti. pro kupce zatmění, kteří si to mohou dovolit, je výkonná v6 naším definitivním doporučením. Jedinou nevýhodou je, že tento motor dodává předním kolům více točivého momentu, než kolik dokáže efektivně vyladit na zem, takže pneumatiky kupé se při startu na plný plyn nechávají trhat o trakci.

takové chování je v kupé s pohonem předních kol s velkým v6 nevyhnutelné a díky tomu je zatmění mnohem zábavnější než u kupé s pohonem zadních kol, jako jsou Ford Mustang, Mazda RX-8 a Nissan 350Z. ale když na to přijde, spousta lidí chce jen motor, který nebude mluvit zpět, když bude požádán o výkon, jízdu, která je nezasáhne na dálnici, a tělo, které otáčí hlavou. a vedle větších kupé s předním pohonem v této cenové kategorii - včetně nissanu altima, hondacord a toyota solara - si zaslouží vážnější zvážení 2008 mitsubishi eclipse gt. pokud jste ochotni věnovat se vnitřnímu prostoru, nabízí kupé mitsu více atletiky a stylu.

kupé mitsubishi Eclipse 2008 přichází v úrovních gs, gt a limitované edice se a se-v6. i v případě GS je standardní výbava velkorysá s 17palcovými koly z lehké slitiny, mlhovými světly, klimatizací, CD stereo se šesti reproduktory, CD sklopnými zadními sedadly, bezklíčovým vstupem a elektricky ovládanými okny, zámky a zrcátky. GT přidává v6, 18palcová kola z lehkých slitin, větší ventilované kotoučové brzdy, kontrolu trakce, displej venkovní teploty a kompas.

klíčové možnosti zatmění přicházejí ve dvou hlavních balíčcích. u GS a GT je na přání dodáván paket Sun & Sound, který zahrnuje skleněné střešní okno, 650W rockfordské fosgate stereo s měničem cd na šest disků, satelitní rádio, ovládání zvuku na volantu, vnější zpětné zrcátko s automatickým stmíváním ukazatel teploty a kompas. exkluzivně pro GT je prémiový sportovní balíček, který zahrnuje všechny výše uvedené plus elektricky ovládané sedadlo řidiče, vyhřívaná kožená přední sedadla, vyhřívaná zrcátka, automatická klimatizace a hliníkové pedály. SE je v podstatě Eclipse GS vybavený balíčkem Sun & Sound s kosmetickými vylepšeními uvnitř i vně, 18palcovými koly a pevnějším odpružením GT. se-v6 přidává řízení stability a kosmetické vylepšení modelu Eclipse gt vybaveného prémiovým sportovním paketem.

Mitsubishi Eclipse GS a SE s pohonem předních kol mají čtyřválcový motor o objemu 2,4 litru s výkonem 162 koní a točivým momentem 162 liber. k pohonu kol slouží buď pětistupňová manuální převodovka, nebo čtyřstupňová automatická převodovka s režimem manuálního řazení. 3,8litrový v6 v modelech Eclipse GT a se-v6 jej nakopne až na 263 hp 260 lb-ft, stejně jako jeden převodový stupeň v každé převodovce. Eclipse gt se šestistupňovou manuální převodovkou dokáže za 6,8 s dosáhnout rychlosti 60 km / h a poskytuje silnou odezvu při jakékoli rychlosti.

Eclipse mitsubishi 2008 nabízí spoustu standardní ochrany, alespoň pro první dva cestující. standardní boční a hlavové airbagy chrání pouze přední jezdce a zadní sedadlo postrádá opěrky hlavy. každé zatmění je standardně vybaveno protiblokovacími kotoučovými brzdami, přičemž GT přidává kontrolu trakce. se-v6 je jediný model, který přichází s kontrolou stability.

navzdory předpětí přední hmotnosti a vysoké pohotovostní hmotnosti je mitsubishi eclipse gt z roku 2008 stále zábavným partnerem na klikatých silnicích díky dychtivému zatáčení, krátkému rozvoru a obecnému pocitu vyrovnanosti. dobře tříděné odpružení zasahuje do úspěšného kompromisu mezi ovládáním knoflíkem dolů a dostatečně hladkou jízdou. Mezi slabé stránky patří průměrná brzdná dráha a široký kruh otáčení. doporučujeme přeskočit čtyřválec ve prospěch v6, protože jeho svalové výkonové pásmo dělá mnohem lepší práci při motivování zatmění těžké váhy.

interiér aktuálního zatmění je průměrný u materiálů, ale nadprůměrný u stylu. pomlčka proudí v měkké vlně; ledově modré podsvícení zdobí nástroje; a existují neobvyklé detaily, jako jsou dveřní spony ve tvaru flipových telefonů. Rockford fosgate stereo má pravděpodobně nejlepší kvalitu zvuku ve své třídě, i když bohužel postrádá konektor přehrávače mp3. přední sedadla jsou pohodlná a podporují vás na dlouhých cestách, ačkoli cestující ve stísněné zadní části vozu jsou na tom ve všech směrech mnohem horší. zatmění svítí jako nákladní vůz, ale díky stylu karoserie hatchback, který umožňuje 15,7 kubických stop nákladu ještě před sklopením zadních sedadel.

zatmění kupé už není kluk-závodník, jaký kdysi byl. dnešní zatmění dospělo, zkonstruováno pro středního sportovního řidiče. to neznamená, že zatmění je bez některých velmi sportovních jízdních vlastností. oba motory poskytují dostatek točivého momentu na nízké úrovni - plus, když se světlo rozsvítí zeleně a musíte se například dostat přes křižovatku a poté do jiného jízdního pruhu. s modelem Eclipse GT se mitsubishi podařilo dosáhnout uspokojivé rovnováhy mezi odezvou řízení a řízením při nízké rychlosti, což se zdá téměř bez námahy. při zatmění jsou vítané zatočené zadní silnice vítány, a přestože má v6 dostatek energie na to, aby vygenerovala určité řízení točivého momentu (tendence řízení automobilu s předním pohonem při prudké akceleraci táhnout na jednu nebo druhou stranu), není to nezvládnutelné jakýmikoli prostředky.

rockford fosgate audioK dispozici v balíčku slunce a zvuku spolu se střešním oknem za přibližně 1 800 $ je tento devíti reproduktorový audiosystém Rockford Fosgate s výkonem 650 W vybaven šestidiskovým měničem cd, který také přehrává soubory mp3 (ale bohužel nemá ipod připojení).10letá zárukaZáruka 10 let / 100 000 mil na pohonnou jednotku mitsubishi je docela těžké ignorovat, když uvažujete o výhodách a nevýhodách nákupu nového automobilu. kupuje vám spoustu klidu.

stejně jako tomu bylo v minulých designech zatmění, interiér současného kupé splňuje sliby jeho sportovního exteriéru. hojnost skla spojená s větším vnitřním prostorem vede dlouhou cestu ke zmírnění pocitů klaustrofobie. zakřivená pomlčka je přesto navržena s takovým sklonem, že se téměř zdá, že vydává pocit pohybu. střih a povrch interiéru je těsný a po levném plastu je stěží stopa. dobře podepřená přední sedadla sportovní sedačky fungují dobře pro nadšené řízení, ale jsou stále dostatečně pohodlná pro dlouhé cesty po silnici. boční airbag na sedadle spolujezdce je vybaven snímačem hmotnosti, který zabraňuje vysunutí vaku, když je sedadlo obsazeno dítětem.

zatmění čtvrté generace by se dalo charakterizovat jako „svalnatější“ než jeho předchozí inkarnace, s malými nebo žádnými definičními přestávkami, které přerušují povrchy tekoucí mezi blatníky a integrovanými nárazníky. světlomety vypadají, že nosí odstíny - každý má modře zbarvený „monokl“ rozprostírající se před ním - a světla těží z designu s více parabolami, který maximalizuje výčnělky žárovek. zadní světla vypadají jasně, ale s použitím technologie LED svítí červeně. velký zadní poklop se otevírá a umožňuje snadné umístění velkých předmětů, což je neobvyklá výhoda, kterou mnoho kupé nenabízí.

standardní výbava modelu Eclipse zahrnuje čtyřválcový motor s výkonem 162 koní, pětistupňovou manuální převodovkou, 17palcová pětipaprsková kola z hliníkové slitiny s celoročními pneumatikami, klimatizace, stereofonní zvuk am / fm s přehrávačem CD kompatibilním s mp3, tempomat ovládání, elektricky ovládaná okna, elektricky ovládané zámky, elektricky ovládaná zrcátka, systém sledování tlaku v pneumatikách, sklopný volant a bezklíčový přístup. modely gs a gt mají dobře posazená sportovní sedadla, přičemž strana řidiče má nastavení v šesti směrech a nastavitelnou bederní opěru. standardní bezpečnostní výbava u všech modelů zahrnuje přední airbagy řidiče a předního spolujezdce, se systémem detekce cestujících na straně spolujezdce a předpínači bezpečnostních pásů a boční a boční hlavové airbagy na předních sedadlech. GT přidává motor V6 s výkonem 263 koní, šestistupňovou manuální převodovkou, 18palcová litá kola, integrované mlhové světlomety, větší zadní brzdy a kontrolu trakce.

jednou z nejpozoruhodnějších možností zatmění je audiosystém Rockford Fosgate o výkonu 650 W s devíti reproduktory a 10palcovým subwooferem s dlouhým dosahem. pojme šest disků CD nebo MP3 v měniči v palubní desce. další možnosti poznámky jsou uspořádány v balíčcích. balíček slunce a zvuku zahrnuje elektricky ovládané střešní okno, ovládací prvky zvuku na volantu, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, středový displej s venkovní teplotou a kompasem a stereofonní systém Rockford fosgate. Prémiový sportovní paket GT má vše, co sluneční a zvukový balíček nabízí, vyhřívaná kožená sedadla, elektricky ovládané sedadlo řidiče a automatická klimatizace.

oba motory Eclipse jsou vybaveny inovativním elektronickým ovládáním ventilů mitsubishi (mivec), které rozšiřuje výkon do širšího rozsahu otáček motoru a optimalizuje výkon, emise a spotřebu paliva. tím více žádaným ze dvou motorů, zejména pokud jde o výkon, je určitě v6, ačkoli kompromisem pro dodatečný výkon je očekávané snížení spotřeby paliva. u obou motorů má automatická převodovka funkci sportronic, která umožňuje řidiči ručně řadit přesunutím řadicí páky do brány sportovního režimu.2,4litrový čtyřválec162 koní při 6000 ot./min162 lb.-ft. točivého momentu při 4000 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici: 20/28 (manuální), 20/26 (automatická)3,8-litrový v6263 koní při 5750 ot./min260 lb.-ft. točivého momentu při 4500 ot./minspotřeba paliva epa city / highway: 16/25 (manuální), 17/25 (automatická)

Eclipse gs s pětistupňovou manuální převodovkou má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp) začínající na něco málo přes 20 600 $ . verze GT vybavená motorem v6 a automatickou převodovkou sportronic začíná kolem 25 000 $ a se všemi možnostmi dosahuje výše 31 000 $ . abyste se ujistili, že děláte to nejlepší, nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu, která představuje to, co zákazníci ve vaší oblasti ve skutečnosti platí. pokud jde o další prodej, zatmění drží o něco lépe než průměrné zbytkové hodnoty, na stejné úrovni jako hyundai tiburon aford mustang v6 a vyšší než kobaltový sport chevrolet, ale výrazně pod pětiletými zbytky očekávanými provolkswagen gti a mini cooper s.

2008 Mitsubishi Eclipse recenze spotřebitelů