2008 Mitsubishi Eclipse GT-P Coupe ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 3.8L V6 SOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 263 hp @ 5750 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P کی کارگو کی صلاحیت 445 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1575 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 287 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 235 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.9 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.7 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.6 l / 100km اور ہائی وے میں 8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 34,298 سے شروع ہوتی ہے
| نام | GT-P | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 34,298 | |
| جسم | Coupe | |
| دروازے | 2 Doors | |
| انجن | 3.8L V6 SOHC 24-valve | |
| طاقت | 263 hp @ 5750 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 4 Seats | |
| منتقلی | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| کارگو کی جگہ | 445.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 445.0 L | |
| پہیے کی قسم | 18'' alloy wheels | |
| سیریز | Eclipse IV | |
| ڈرائیوٹرین | All wheel drive (4x4) | |
| ہارس پاور | 263 HP | |
| torque | 287 N.m | |
| تیز رفتار | 235 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 6.9 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 12.6 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 8.0 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,575 KG | |
| برانڈ | Mitsubishi | |
| ماڈل | Eclipse | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 14.7 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 156.5 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 24.4 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 176.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,311 | $ 3,400 | $ 4,034 |
| Clean | $ 2,123 | $ 3,125 | $ 3,697 |
| Average | $ 1,748 | $ 2,576 | $ 3,023 |
| Rough | $ 1,372 | $ 2,027 | $ 2,349 |
2008 کا دوستسبشی گرہن کارکردگی ، راحت اور انداز کے درمیان درمیانی سڑک کا مرکب تلاش کرنے والے ہر شخص کے لئے ایک عمدہ کھیل کوپ ہے۔

2008 کے دوستسبشی گرہن کی جڑیں 90 کی دہائی کے سخت ٹربو چارجڈ اسپورٹ کوپ سے ڈھونڈ سکتی ہیں ، لیکن اس کے فارمولے نے کئی برسوں میں متعدد تبدیلیاں کیں۔ اب اس کی چوتھی نسل میں ، چاند گرہن گذشتہ برسوں کی طرح اتنا ہی ذلیل نہیں ہے ، لیکن اسپورٹس کوپ شاپرز کو شاید ہی آج کے چاند گرہن میں پسند کرنا پڑے گا۔

ایک دستیاب 263 ہارس پاور v6 نہ صرف اس کو اب تک کا سب سے تیز گرہن بناتا ہے ، بلکہ کم آخر کارٹون امریکیوں کو بھی اتنا اطمینان بخش مہیا کرتا ہے۔ مٹسوشی نے بھی گرہن کو یومیہ سفر کے ل fair کافی آرام دہ سواری کا سفر فراہم کیا ، جبکہ معطلی کو تیز کرتے ہوئے اور کونے کونے میں تیز ردعمل کے لئے اسٹیئرنگ جاری کی۔ اس چاند گرہن کو مکمل طور پر ایتھلیٹ کہنا ایک حد ہے لیکن لمبی دوری والی ٹورنگ کار کی حیثیت سے یہ فرنٹ وہیل ڈرائیو کوپ حیرت انگیز طور پر خوشگوار ہوسکتا ہے۔ کار کا داخلہ اس تاثر کو آگے بڑھاتا ہے ، ٹھوس معیار کے مواد ، معاون نشستوں اور خاص طور پر عمدہ اختیاری اسٹیریو کے حامل افراد کو سلام پیش کرتا ہے۔

اس سے زیادہ تر سکون چاند گرہن کے بہن بھائیوں ، مزین سیڈان اور کوشش ایس یو وی کے بشکریہ ہوا ، جس کے پلیٹ فارم کو چاند گرہن کی شکل دی گئی۔ یہ جینیات کچھ یقینی سمجھوتہ کرتے ہیں ، جن میں سے کم سے کم وزن کم نہیں ہوتا ہے ، کیوں کہ آج کے دوستسبشی گرہن جی ٹی کا وزن ایک ٹیوٹا اوالون ہے۔ اس کے علاوہ ، اس کے بڑے سائز کے باوجود ، چاند گرہن میں بیکاری والی پیچھے کی بارش کی پریشانی برقرار ہے۔

کوپ کے وزن کی وجہ سے ، چار سلنڈر معمولی گو طاقت پیش کرتا ہے ، اور واقعی اعتدال پرفارمنس گرہن جی ایس ہنڈا سوک سی اور وی ڈبلیو جی ٹی جیسی ہاٹٹر اسپورٹس کوپٹس پر ایک سخت فروخت ہے۔ چاند گرہن خریداروں کے ل it جو برداشت کرسکتے ہیں ، طاقتور v6 ہماری قطعی سفارش ہے۔ ایک خرابی یہ ہے کہ یہ انجن اگلے پہی toں سے زیادہ ٹورک فراہم کرتا ہے جس سے وہ زمین پر موثر انداز میں چینل کرسکتے ہیں ، جس سے کوپ کے ٹائر پورے تھروٹل لانچوں کے تحت کرشن کے لrab سکریبل ہوتے ہیں۔

فرنٹ ڈرائیو کوپ میں اس طرح کا سلوک ناگزیر ہے ، اور اس کے نتیجے میں ، چاند گرہن کو فورڈ مستونگ ، مزدا آر ایکس 8 اور نسان 350z جیسے رئیر وہیل ڈرائیو کوپیس کے گرد گھومنا کم مزہ آتا ہے۔ لیکن جب بات اس پر آ جاتی ہے تو ، بہت سارے لوگ صرف ایک انجن چاہتے ہیں جو انجام دینے کے لئے کہا جاتا ہے تو پیچھے سے بات نہیں کرتا ، ایک ایسی سواری جو انہیں فری وے پر شکست نہیں دیتی ، اور ایک جسم جو سر پھیر دیتا ہے۔ اور اس قیمت کی حد میں بڑے فرنٹ ڈرائیو کوپوں کے ساتھ - نسان الٹیما ، ہونڈا ایکارڈ اور ٹویوٹا سولارا سمیت - 2008 کی متسوبشی گرہن جی ٹی پر زیادہ سنجیدگی سے غور کرنے کی اہلیت ہے۔ اگر آپ داخلہ کی جگہ دینے پر راضی ہیں تو ، مٹسو کا کوپ مزید ایتھلیٹکزم اور اسٹائل پیش کرتا ہے۔

2008 کا میتسوبشی گرہن کوپ جی ایس ، جی ٹی اور محدود ایڈیشن سی اور سی - وی 6 ٹرم لیول میں آتا ہے۔ یہاں تک کہ جی ایس پر ، معیاری سامان 17 انچ مصر کے پہیے ، فوگ لائٹس ، ایئر کنڈیشنگ ، ایک چھ اسپیکر MP3 صلاحیت رکھنے والا سی ڈی سٹیریو ، اسپلٹ فولڈنگ ریئر سیٹیں ، کیلیس انٹری ، اور پاور ونڈوز ، تالے اور آئینے کے ساتھ فراخدلی ہے۔ جی ٹی میں V6 ، 18 انچ مصر کے پہیے ، بڑے وینٹڈ ڈسک بریک ، کرشن کنٹرول ، باہر کا درجہ حرارت ڈسپلے اور کمپاس شامل کیا گیا ہے۔

چاند گرہن کے اہم اختیارات دو بڑے پیکیجوں میں آتے ہیں۔ جی ایس اور جی ٹی دونوں پر اختیاری سورج اور صوتی پیکیج ہے ، جس میں شیشے کا سن روف ، ایک 650 واٹ کا راک فورڈ فوس گیٹ سٹیریو جس میں چھ ڈسک سی ڈی چینجر ، سیٹیلائٹ ریڈیو ، اسٹیئرنگ وہیل آڈیو کنٹرولز ، ایک آٹو ڈیمنگ ریئرویو آئینہ ہے ، شامل ہے۔ درجہ حرارت ڈسپلے اور کمپاس. جی ٹی کے لئے خصوصی پریمیم اسپورٹ پیکیج ہے ، جس میں مذکورہ بالا پلس کے علاوہ پاور ڈرائیور سیٹ ، گرم چمڑے کی سامنے والی نشستیں ، گرم آئینہ ، خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول اور ایلومینیم پیڈل شامل ہیں۔ یہ بنیادی طور پر ایک سورج اور صوتی پیکیج سے لیس چاند گرہن جی ایس ہے جس میں کاسمیٹک اپ گریڈ کے اندر اور باہر ، 18 انچ کے پہیے اور جی ٹی کی مضبوط معطلی ہے۔ se-v6 پریمیم اسپورٹ پیکیج سے لیس چاند گرہن جی ٹی میں استحکام کنٹرول اور کاسمیٹک اپ گریڈ کو شامل کرتا ہے۔

فرنٹ وہیل ڈرائیو دوستسبشی چاند گرہن جی ایس اور سی میں 2.4 لیٹر کا چار سلنڈر انجن ہے جس میں 162 ہارس پاور اور 162 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہے۔ پہیوں پر بجلی ڈالنا یا تو پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ہے یا دستی شفٹ موڈ کے ساتھ چار اسپیڈ خودکار ہے۔ چاند گرہن جی ٹی میں 3.8 لیٹر V6 اور SE-V6 اسے 263 HP 260 lb-ft کے ساتھ ساتھ ہر ٹرانسمیشن میں ایک اضافی گیئر تک کک دیتا ہے۔ گرہن جی ٹی ، جس میں 6 اسپیڈ دستی گیئر باکس ہے ، 6.8 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ کا فاصلہ طے کرسکتا ہے اور کسی بھی رفتار سے سخت ردعمل فراہم کرتا ہے۔

2008 کا دوستسبشی گرہن کم سے کم پہلے دو پیشہ افراد کو بہت سارے معیاری تحفظ فراہم کرتا ہے۔ معیاری سائیڈ اور ہیڈ پردے ایئربس صرف سامنے والے سواروں کی حفاظت کرتی ہیں ، اور پچھلی سیٹ میں سر کی روک تھام کا فقدان ہے۔ ہر چاند گرہن میں انٹیلک ڈسک بریک کی حیثیت معیاری کی حیثیت سے ہوتی ہے جس میں جی ٹی شامل کرشن کنٹرول شامل ہوتا ہے۔ استحکام کنٹرول کے ساتھ آنے والا واحد V-6 واحد ماڈل ہے۔

اس کے وزن کا پہلو اور متناسب وزن کے باوجود ، 2008 کا دوستسبشی گرہن جی ٹی اب بھی موڑ باری ، شارٹ وہیل بیس اور کمپوزر کے عام احساس کی بدولت موڑ سڑکوں پر ایک دل لگی پارٹنر ہے۔ اچھی طرح سے معطلی سے بٹنڈ ڈاون ہینڈلنگ اور آسانی سے کافی حد تک سواری کے مابین ایک کامیاب سمجھوتہ ہوتا ہے۔ کمزور نکات میں اوسط بریک فاصلے اور وسیع موڑ کا دائرہ شامل ہوتا ہے۔ ہم V6 کے حق میں چار سلنڈر کو اچھالنے کی تجویز کرتے ہیں ، کیونکہ اس کا عضلاتی پاور بینڈ ہیوی ویٹ گرہن کی تحریک پیدا کرنے میں زیادہ بہتر کام کرتا ہے۔
چاند گرہن کے موجودہ داخلی نرخوں میں اوسطا اوسط لیکن اوسط سے زیادہ طرز کے۔ نرم لہر میں ڈیش بہتی ہے۔ آئس نیلا بیک لائٹنگ آلات کو سجاتی ہے۔ اور یہاں غیر معمولی تفصیلات موجود ہیں جیسے دروازے کی رہائی پلٹ فون کی طرح ہوتی ہے۔ راک فورڈ فوسگیٹ سٹیریو میں معقول حد درجہ کی بہترین معیار ہے ، اگرچہ بدقسمتی سے mp3 موسیقی کے جیک کی کمی ہے۔ لمبی دوروں پر سامنے والی نشستیں آرام دہ اور معاون ہوتی ہیں ، حالانکہ تنگ پچھلے حصے میں مسافر ہر لحاظ سے کہیں زیادہ خراب ہوتے ہیں۔ چاند گرہن کارگو ہولر کی طرح چمکتا ہے ، تاہم ، ہیچ بیک بیک باڈی اسٹائل کا شکریہ جو بیک سیٹس کو تہ کرنے سے پہلے ہی 15.7 مکعب فٹ کارگو کی سہولت دیتا ہے۔
چاند گرہن کوپ اب لڑکے کی دوڑ کرنے والا نہیں رہا تھا آج کا چاند گرہن پختہ ہوچکا ہے ، سڑک کے وسط میں واقع اسپورٹی ڈرائیور کے لئے انجنیئر ہے۔ یہ کہنا نہیں ہے کہ گرہن کچھ اسپورٹی ڈرائیونگ خصوصیات کے بغیر ہے۔ دونوں انجنوں میں بہت کم ٹورڈ ٹورک مہیا ہوتا ہے۔ جب روشنی سبز ہوجاتا ہے اور آپ کو چوراہے کے پار اور پھر دوسری لین میں جانا پڑتا ہے ، مثال کے طور پر۔ چاند گرہن جی ٹی کی مدد سے ، دوستسبشی اسٹیئرنگ ردعمل اور کم رفتار کنٹرول کے مابین ایک مطمئن توازن برقرار رکھنے میں کامیاب ہوگیا ہے ، یہ دونوں ہی لگ بھگ آسان محسوس ہوتے ہیں۔ چاند گرہن چلاتے وقت واپس موڑنے والی سڑکوں کا خیرمقدم کیا جاتا ہے ، اور اگرچہ v6 میں کچھ torque steer پیدا کرنے کی اتنی طاقت ہے (سخت سرعت کے دوران فرنٹ ڈرائیو کار کے اسٹیئرنگ کے لئے ایک طرف یا دوسری طرف کھینچنے کا رجحان) یہ غیر منظم نہیں ہے کسی بھی طرح سے
راک فورڈ فوس گیٹ آڈیوسورج اور ساؤنڈ پیکیج میں ، ایک سنروف کے ساتھ ، تقریبا8 $ 1،800 میں دستیاب ، نو اسپیکر 650 واٹ کے اس راک فورڈ گیٹ آڈیو سسٹم میں ایک چھ ڈسک ، ان ڈیش سی ڈی چینجر ہے جو ایم پی 3 فائلیں بھی ادا کرتا ہے (لیکن افسوس ، کوئی بھی نہیں ہے آئی پوڈ کنکشن)۔10 سالہ وارنٹیپاور ٹرین پر متسوبشی کی 10 سالہ / 100،000 میل کی وارنٹی کو نظرانداز کرنا بہت مشکل ہے جب آپ نئی کار کی خریداری کے پیشہ اور نقصان پر غور کررہے ہیں۔ یہ آپ کو بہت ساری ذہن سازی خریدتی ہے۔
جیسا کہ ماضی کے چاند گرہن کے ڈیزائنوں کا معاملہ رہا ہے ، موجودہ کوپے کا داخلہ اس کے اسپورٹی بیرونی سے کئے گئے وعدوں پر تحفظ فراہم کرتا ہے۔ مزید داخلہ کی جگہ کے ساتھ گلاس کی وافر مقدار میں کلاسٹروفوبیا کے احساسات کو ختم کرنے کے لئے ایک طویل سفر طے کیا جاتا ہے۔ پھر بھی ، مڑے ہوئے ڈیش کو اس طرح کے سلپ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے کہ لگتا ہے کہ یہ حرکت کے تقریبا of احساس کم کردیتی ہے۔ اندرونی فٹ اور ختم سخت ہے ، اور سستے پلاسٹک کا شاید ہی کوئی سراغ ملتا ہے۔ اچھی طرح سے بولڈسٹرڈ اسپورٹ بالٹی کے سامنے والی نشستیں جوش و خروش سے چلانے کے ل work اچھی طرح سے کام کرتی ہیں ، لیکن اب بھی طویل سڑک کے سفر کے لئے کافی ہیں۔ مسافروں کی نشست پر سائیڈ ائیر بیگ میں وزن کا سینسر ہوتا ہے جو اس سیٹ پر کسی بچے کے قبضہ میں ہونے پر بیگ کو تعی .ن کرنے سے روکتا ہے۔
چوتھی نسل کے چاند گرہن کو اس کے پچھلے اوتار سے کہیں زیادہ "پٹھوں" کی شکل دی جاسکتی ہے ، جس میں فینڈر اور مربوط بمپروں کے مابین بہہ جانے والی سطحوں میں خلل پڑنے سے بہت کم تعبیر ہوتا ہے۔ ہیڈلائٹس سایہ لگتی نظر آتی ہیں - ہر ایک میں نیلے رنگ کے رنگ والے "مونوکل" لینس ہوتے ہیں جس سے پہلے پھیلا ہوا ہے - اور لائٹس ملٹی پیراوبولا ڈیزائن سے فائدہ اٹھاتی ہیں جو بلب کے اندازوں کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔ عقبی لیمپ صاف نظر آتے ہیں ، لیکن قیادت والی ٹیکنالوجی کے استعمال سے سرخ چمکتے ہیں۔ بڑے حصے کی ہیچ بڑی چیزوں کی آسانی سے جگہ لگانے کی اجازت دینے کے لئے کھل جاتی ہے ، بہت سے کوپس کی طرف سے پیش کردہ غیر معمولی فائدہ۔
چاند گرہن کے معیاری آلات میں 162 ہارس پاور کا چار سلنڈر انجن ، پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ، آل سیزن ٹائر ، ایئر کنڈیشنگ ، ایم ایم / ایف ایم سٹیریو کے ساتھ ایم پی 3 کے مطابق سی ڈی پلیئر ، کروز کے ساتھ 17 انچ فائیو ایلومینیم مصر پہیے شامل ہیں۔ کنٹرول ، پاور ونڈوز ، بجلی کے تالے ، بجلی کے آئینے ، ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم ، جھکاؤ اسٹیئرنگ وہیل اور keyless اندراج۔ جی ایس اور جی ٹی دونوں ماڈلز میں کھیلوں کی اچھی نشستیں ہیں ، جبکہ ڈرائیور کی طرف چھ طرفہ ایڈجسٹمنٹ اور ایڈجسٹ لیمبر سپورٹ ہے۔ تمام ماڈلز پر معیاری حفاظتی گیئر میں ڈرائیور اور فرنٹ مسافر کا فرنٹ ایئربگس شامل ہیں ، جس میں ایک مسافر سائیڈ قابض سینسر سسٹم اور سیٹ بیلٹ پریینٹیرینرز ، اور فرنٹ سیٹ سائیڈ اور سائیڈ پردے ایئر بیگ ہیں۔ جی ٹی میں 263 ہارس پاور V6 انجن ، چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ، 18 انچ مصر کے پہیے ، انٹیگریٹڈ فوگ لیمپ ، بڑے ریئر بریک اور ٹریکشن کنٹرول شامل کیا گیا ہے۔
چاند گرہن کے سب سے قابل ذکر اختیارات میں سے ایک 650 واٹ کے راک فورڈ فوس گیٹ آڈیو سسٹم ہے جس میں نو اسپیکر اور 10 انچ لمبا تھرو سب واوفر شامل ہیں۔ اس کے ڈیش چینجر میں چھ سی ڈی ایس یا ایم پی 3 ڈسکس کی جگہ ہے۔ نوٹ کے دیگر اختیارات پیکیجوں میں ترتیب دیئے گئے ہیں۔ سورج اور صوتی پیکیج میں پاور سنروف ، اسٹیئرنگ وہیل آڈیو کنٹرولز ، آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ ، بیرونی درجہ حرارت اور کمپاس کے ساتھ سینٹر ڈسپلے اور راک فورڈ فوس گیٹ سٹیریو شامل ہیں۔ جی ٹی پریمیم اسپورٹ پیکیج میں سورج اور صوتی پیکیج کے علاوہ گرم چمڑے کی نشستیں ، پاور ڈرائیور کی سیٹ اور خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول موجود ہے۔
گرہن کے دونوں انجنوں میں متسوبشی جدید والو الیکٹرانک کنٹرول (مائکک) شامل ہیں ، جو وسیع انجن کی رفتار کی حد تک پیداوار کو پھیلاتے ہیں اور طاقت ، اخراج اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتے ہیں۔ خاص طور پر کارکردگی کے ل two ، دو انجنوں کی زیادہ مطلوبہ ضرور v6 ہے ، اگرچہ اضافی طاقت کے ل trade ٹریڈ آف ایندھن کی معیشت میں متوقع کمی ہے۔ کسی بھی انجن کے ذریعہ ، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن میں اسپورٹرنک فیچر موجود ہے ، جو ڈرائیور کو شفٹ لیور کو اسپورٹس موڈ گیٹ میں منتقل کرکے دستی طور پر شفٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔2.4 لیٹر چار سلنڈر162 ہارس پاور 6000 RPM پر162 lb.-ft. 4000 RPM پر ٹارک کیایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 20/28 (دستی) ، 20/26 (خودکار)3.8 لیٹر وی 6263 ہارس پاور 5750 RPM پر260 lb.-ft. 4500 RPM پر ٹارک کیایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 16/25 (دستی) ، 17/25 (خودکار)
گرہن جی ایس میں پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن والے کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) starting 20،600 سے زیادہ ہے۔ وی 6 انجن اور خودکار اسپورٹرونک ٹرانسمیشن سے لیس جی ٹی ورژن 25،000 around کے لگ بھگ شروع ہوتا ہے اور تمام آپشنز کے ساتھ 31،000 ڈالر کے قریب ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ آپ اپنا بہترین سودا کریں تو مناسب قیمت خرید کو یقینی بنائیں ، جو اس بات کی نمائندگی کرتا ہے کہ صارفین آپ کے علاقے میں در حقیقت ادائیگی کر رہے ہیں۔ پنروئکری کے لئے ، گرہن اوسط بقایا اقدار کے مقابلے میں قدرے بہتر رکھتا ہے ، ہنڈئ ٹئبرون کے مترادف اورفورڈ مستنگ وی 6 اور شیورلیٹ کوبالٹ کھیل سے زیادہ ، اس کے باوجود متوقع پانچ سالہ باقیات کے نیچےووکس ویگن جی ٹی آئی اور منی کوپر ایس۔
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 DOHC 24-valve | GT-P | 265 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 13.0 L/100km | 8.3 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24 valves | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 287 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 287 N.m | 10.8 L/100km | 7.6 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.4L L4 SOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 287 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver and passenger illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| MP3 Capability | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD changer |
| Number of Speakers | 9 speakers including subwoofer |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver-side auto-down feature |
| Premium Sound System | 650 watts Rockford sound system |
| Rear Heating | Rear heater floor ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | Speed compenseted volume |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Cargo Capacity | 445 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1575 kg |
| Front Headroom | 1007 mm |
| Front Legroom | 1088 mm |
| Fuel Tank Capacity | 67 L |
| Gross Vehicle Weight | 1965 kg |
| Height | 1358 mm |
| Length | 4565 mm |
| Rear Headroom | 906 mm |
| Rear Legroom | 704 mm |
| Wheelbase | 2575 mm |
| Width | 1835 mm |
| Door Handles | Body-color door handles |
|---|---|
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Front Air Deflector | Lateral air deflectors |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Window Defroster | Rear window defroster with timer |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
|---|---|
| Front Seats Driver Lombar | Driver seat with manual lombar support |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 2 front cupholders |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Sport Touch steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Engine Name | 3.8L V6 SOHC 24-valve |
|---|---|
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.6 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)13.1 (Manual City)7.9 (Manual Highway) |
| Power | 263 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Ignition Disable | Anti-theft engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | P235/45R18 |
| Power Steering | Power-assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
Motor Trend reviews the 2005 Mitsubishi Eclipse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Mitsubishi Eclipse prices online.
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں