2008 Mitsubishi Eclipse GT-P specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2008 Mitsubishi Eclipse GT-P este un Coupe. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 3.8L V6 SOHC 24-valve care produce 263 hp @ 5750 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P are o capacitate de încărcare de 445 litri, iar vehiculul cântărește 1575 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 18'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 287 n.m și o viteză maximă de 235 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.9 și atinge un sfert de milă la 14.7 secunde. consumul de combustibil este de 12.6 l / 100km în oraș și 8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 34,298 USD

2008 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Mitsubishi Eclipse 2008 este un coupe sport excelent pentru oricine caută un amestec de performanță, confort și stil la mijlocul drumului.

eclipsa Mitsubishi din 2008 ar putea să-și urmărească rădăcinile către turbulentul coupe sport turbo din anii '90, însă formula sa a suferit mai multe revizuiri de-a lungul anilor. acum, la a patra generație, eclipsa nu este la fel de gravă ca în anii trecuți, dar cumpărătorii casual de sporturi coupe vor găsi probabil multe lucruri care să le placă în eclipsa de astăzi.

o versiune v6 de 263 de cai putere nu numai că face din aceasta cea mai rapidă eclipsă vreodată, ci și cea mai bună oferire a pumnului low-end pe care americanii îl găsesc atât de satisfăcător. Mitsubishi a oferit eclipsei o plimbare destul de relaxată pentru naveta zilnică, în timp ce reglează suspensia și direcția pentru răspunsuri clare în viraje. este o întindere pentru a numi această eclipsă un sportiv complet, dar ca o mașină de turism pe distanțe lungi, acest coupe cu tracțiune față poate fi surprinzător de plăcut. interiorul mașinii sporește această impresie, salutând ocupanții cu materiale de calitate solidă, scaune de susținere și un sistem stereo opțional deosebit de frumos.

o mare parte din acest confort a venit prin amabilitatea fraților eclipsei, sedanului galant și suv-ului endeavor, a cărui platformă stă la baza eclipsei. aceste genetice aduc unele compromisuri clare, dintre care nu cel mai mic este greutatea, deoarece mitsubishi eclipse gt de astăzi cântărește la fel de mult ca un Toyota Avalon. în plus, în ciuda dimensiunilor sale mai mari, eclipsa își păstrează problema perenă de a avea un scaun din spate înghesuit.

datorită greutății cupei, patru cilindri oferă o putere redusă și într-adevăr eclipsa modestă GS este o vânzare dură față de cupe-urile sport mai fierbinți, cum ar fi honda civic si și vw gti. pentru cumpărătorii de eclipsă care își pot permite, puternicul v6 este recomandarea noastră definitivă. singurul dezavantaj este că acest motor oferă un cuplu mai mare la roțile din față decât pot canaliza efectiv la sol, lăsând cauciucurile coupe-ului să fie tracționate pentru tracțiune la lansările cu accelerație completă.

un astfel de comportament este inevitabil într-un coupe cu tracțiune frontală cu un V6 mare și, ca rezultat, eclipsa este mai puțin distractivă să circule decât cupele cu tracțiune spate precum Ford Mustang, Mazda RX-8 și Nissan 350z dar când vine vorba de asta, o mulțime de oameni își doresc doar un motor care să nu răspundă când li se cere să efectueze, o plimbare care să nu-i bată pe autostradă și un corp care să întoarcă capetele. și alături de cupe-urile mai mari din această gamă de prețuri - inclusiv nissan altima, honda accord și toyota solara - mitsubishi eclipse gt 2008 merită o analiză mai serioasă. dacă sunteți dispus să acordați spațiu interior, cupe-ul lui Mitsu oferă mai mult atletism și stil.

modelul mitsubishi eclipse coupe din 2008 vine în gs, gt și ediția limitată se și v6. chiar și pe GS, echipamentul standard este generos cu jante din aliaj de 17 inci, faruri de ceață, aer condiționat, un CD stereo cu șase difuzoare mp3, scaune spate rabatabile, intrare fără cheie și geamuri electrice, încuietori și oglinzi. gt adaugă v6, jante din aliaj de 18 inci, frâne cu disc mai mari, control al tracțiunii, afișaj al temperaturii exterioare și busolă.

opțiunile cheie ale eclipsei vin în două pachete majore. opțional atât pentru GS, cât și pentru GT este pachetul Sun & Sound, care include un trapa din sticlă, un stereo rockford fosgate de 650 de wați, cu schimbător de CD-uri cu șase discuri, radio prin satelit, comenzi audio la volan, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, exterior afișarea temperaturii și busola. Exclusiv pentru GT este pachetul sport premium, care include toate cele de mai sus, plus un scaun electric pentru șofer, scaune față încălzite din piele, oglinzi încălzite, climatizare automată și pedale din aluminiu. se este în esență un eclipse gs echipat cu pachet de sunet și sunet, cu upgrade-uri cosmetice în interior și în exterior, roți de 18 inch și suspensia mai fermă a gt. se-v6 adaugă controlul stabilității și îmbunătățirile cosmetice eclipse gt echipat cu pachetul sport premium.

Mitsubishi eclipse gs și se cu tracțiune față au un motor cu patru cilindri de 2,4 litri, cu 162 cai putere și cuplu de 162 lire-picioare. punerea puterii pe roți este fie o transmisie manuală cu cinci trepte, fie automată cu patru trepte, cu modul de schimbare manuală. V6 de 3,8 litri din eclipse gt și se-v6 îl lansează până la 263 CP 260 lb-ft, precum și o treaptă de viteză suplimentară în fiecare transmisie. un eclipse gt cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte poate atinge 60 mph în 6,8 secunde și oferă un răspuns puternic de la orice viteză.

Mitsubishi Eclipse din 2008 oferă o mulțime de protecție standard, cel puțin primilor doi ocupanți. airbagurile pentru perdele laterale și pentru cap standard protejează numai călăreții din față, iar scaunului din spate îi lipsesc tetierele. fiecare eclipsă are frâne cu disc antiblocare ca standard, iar gt-ul adaugă controlul tracțiunii. se-v6 este singurul model care vine cu control de stabilitate.

în ciuda prejudecății față de greutatea frontală și a greutății puternice la bord, mitsubishi eclipse gt 2008 este încă un partener de divertisment pe drumuri întortocheate, datorită întoarcerii dornice, ampatamentului scurt și sentimentului general de calm. o suspensie bine sortată dă un compromis reușit între manevrarea cu butoane și o deplasare suficient de lină. punctele slabe includ distanțe medii de frânare și un cerc larg de virare. vă recomandăm să săriți patru cilindri în favoarea v6, deoarece banda sa de putere musculară face o treabă mult mai bună de a motiva eclipsa grea.

ratele interioare ale eclipsei actuale sunt aproximativ medii în materiale, dar peste medie pentru stil. liniuța curge într-o undă moale; iluminarea de fundal albastru gheață decorează instrumentele; și există detalii neobișnuite, cum ar fi deschiderile ușilor în formă de telefoane flip. stereo-ul rockford fosgate are, fără îndoială, cea mai bună calitate a sunetului din clasă, deși, din păcate, îi lipsește mufa pentru player mp3. scaunele din față sunt confortabile și de susținere în călătoriile lungi, deși pasagerii din spatele înghesuit sunt mult mai răi din toate punctele de vedere. eclipsa strălucește ca un transportator de marfă, cu toate acestea, datorită unui stil de caroserie hatchback care permite încărcarea a 15,7 metri cubi chiar și înainte de plierea banchetelor din spate.

cupa eclipsă nu mai este băiatul care a fost odată. eclipsa de astăzi s-a maturizat, proiectată pentru șoferul sportiv din mijlocul drumului. acest lucru nu înseamnă că eclipsa nu are caracteristici de conducere foarte sportive. ambele motoare oferă un cuplu extrem de scăzut - un plus atunci când lumina devine verde și trebuie să treci peste intersecție și apoi într-o altă bandă, de exemplu. cu eclipse gt, mitsubishi a reușit să găsească un echilibru satisfăcător între capacitatea de direcție a direcției și controlul vitezei reduse, ambele care par aproape fără efort. drumurile spate întortocheate sunt binevenite atunci când conduceți eclipsa și, deși v6 are suficientă putere pentru a genera o direcție de cuplu (tendința ca direcția unei mașini cu tracțiune frontală să treacă într-o parte sau alta în timpul accelerației puternice) nu este imposibil de gestionat de orice mijloace.

rockford fosgate audiodisponibil în pachetul sunet și sunet, împreună cu trapa, pentru aproximativ 1.800 de dolari, acest sistem audio rockford fosgate de 650 de wați cu nouă difuzoare are un schimbător de cd-uri cu șase discuri, care rulează și fișiere mp3 (dar din păcate, nu are conexiune ipod).10 ani garanțieGaranția de 10 ani / 100.000 de mile a mitsubishi la sistemul de propulsie este destul de greu de ignorat atunci când luați în considerare avantajele și dezavantajele unei achiziții de mașini noi. îți cumpără multă liniște sufletească.

Așa cum s-a întâmplat în proiectele eclipse anterioare, interiorul actualului coupe îndeplinește promisiunile făcute de exteriorul său sportiv. o abundență de sticlă, împreună cu mai mult spațiu interior, ajută la atenuarea sentimentelor de claustrofobie. totuși, liniuța curbată este concepută cu o înclinare atât de mare încât aproape pare să dea o senzație de mișcare. potrivirea interioară și finisajul sunt strânse și nu există nici o urmă de plastic ieftin. scaunele din față bine consolidate cu găleată sport funcționează bine pentru conducerea entuziastă, dar sunt încă suficient de confortabile pentru călătorii lungi pe drum. airbagul lateral de pe scaunul pasagerului are un senzor de greutate care împiedică desfășurarea sacului atunci când scaunul este ocupat de un copil.

eclipsa din a patra generație ar putea fi caracterizată ca fiind mai „musculară” decât încarnările sale anterioare, cu pauze definitorii puțin sau deloc care întrerup suprafețele care curg între aripi și bare de protecție integrate. farurile par să poarte nuanțe - fiecare are un obiectiv „monoclu” în nuanțe de albastru care se extinde în fața sa - iar luminile beneficiază de un design multi-parabolă, care maximizează proiecțiile becurilor. lămpile din spate arată clar, dar strălucesc în roșu cu ajutorul tehnologiei led. trapa mare spate se deschide pentru a permite amplasarea ușoară a obiectelor mari, un beneficiu neobișnuit, care nu este oferit de multe cupe.

Echipamentul standard al eclipsei include un motor cu patru cilindri de 162 cai putere, transmisie manuală cu cinci trepte, jante din aliaj de aluminiu de 17 inci cu cinci spițe cu anvelope all-season, aer condiționat, stereo am / fm cu cd player compatibil mp3, croazieră control, geamuri electrice, blocări electrice, oglinzi electrice, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, volan înclinabil și intrare fără cheie. ambele modele gs și gt au scaune sport bine consolidate, partea șoferului având reglaj în șase direcții și suport lombar reglabil. echipamentele de siguranță standard pentru toate modelele includ airbagurile frontale ale șoferului și ale pasagerului din față, cu un sistem de detectare a pasagerului în partea pasagerului și pretensionatoare pentru centurile de siguranță, precum și airbagurile laterale ale scaunelor din față și ale perdelelor laterale. gt adaugă un motor v6 de 263 cai putere, transmisie manuală cu șase trepte, jante din aliaj de 18 inci, lămpi de ceață integrate, frâne spate mai mari și control al tracțiunii.

una dintre cele mai notabile opțiuni ale eclipsei este sistemul audio rockford fosgate de 650 de wați, care conține nouă difuzoare și un subwoofer cu lungime de 10 inci. găzduiește șase cd-uri sau discuri mp3 în schimbătorul de bord. alte opțiuni de notă sunt aranjate în pachete. pachetul sunet și sunet include trapa electrică, comenzi audio la volan, oglindă retrovizoare cu reglare automată, afișaj central cu temperatură exterioară și busolă și stereo rockford fosgate. pachetul sport premium gt are tot ceea ce oferă pachetul sunet și sunet, plus scaune încălzite din piele, scaun electric pentru șofer și control automat al climatizării.

ambele motoare eclipse au control electronic electronic (mivec) inovator mitsubishi, care distribuie puterea pe o gamă mai largă de turații a motorului și optimizează puterea, emisiile și consumul de combustibil. cel mai de dorit dintre cele două motoare, în special pentru performanță, este cu siguranță v6, deși compromisul pentru puterea suplimentară este o reducere așteptată a economiei de combustibil. cu oricare dintre motoare, transmisia automată are caracteristica sportronic, care permite șoferului să se deplaseze manual prin deplasarea manetei schimbătorului în poarta în mod sport.2.4 cilindri cu patru cilindri162 cai putere la 6000 rpm162 lb.-ft. de cuplu la 4000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 20/28 (manual), 20/26 (automat)V6 de 3,8 litri263 cai putere la 5750 rpm260 lb.-ft. de cuplu la 4500 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 16/25 (manual), 17/25 (automat)

eclipse gs cu transmisie manuală cu cinci trepte are prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) începând cu puțin peste 20.600 USD. versiunea gt echipată cu motorul v6 și transmisie automată sportronic începe în jurul valorii de 25.000 USD și depășește aproximativ 31.000 USD cu toate opțiunile. pentru a vă asigura că faceți cea mai bună ofertă, asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect, care reprezintă ceea ce plătesc de fapt consumatorii în zona dvs. în ceea ce privește revânzarea, eclipsa deține ceva mai bine decât valorile reziduale medii, la fel ca Hyundai Tiburon șiford mustang v6 și mai mare decât sportul Chevrolet Cobalt, dar mult sub reziduurile de cinci ani așteptate pentruvolkswagen gti și mini cooper s.

2008 Mitsubishi Eclipse recenzii ale consumatorilor