2009 Mitsubishi Eclipse GT-P specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2009 Mitsubishi Eclipse GT-P este un Front-wheel drive Coupe. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 3.8L V6 DOHC 24-valve care produce 265 hp @ 5750 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P are o capacitate de încărcare de 445 litri, iar vehiculul cântărește 1607 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 18'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 289 n.m și o viteză maximă de 236 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7 și atinge un sfert de milă la 14.8 secunde. consumul de combustibil este de 13 l / 100km în oraș și 8.3 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 34,798 USD

2009 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

mitsubishi eclipse din 2009 este elegant și performant decent atunci când este echipat cu motorul v6. dar concurenții mai noi oferă pachete globale mai bune pentru bani.

de aproape două decenii, mitsubishi eclipse a fost un pilon pe piața accesibilă a cupelor sport. cunoscut inițial pentru performanțele sale turbo și cu tracțiune integrală, eclipsa a devenit mai orientată spre confort în ultimii ani. dar datorită puterii v6 disponibile și a unui design sportiv în interior și în exterior, eclipsa continuă să fie o alegere solidă.

mitsubishi eclipse din 2009 reprezintă cea de-a patra generație a mașinii, comercializată din 2006. anul acesta, mitsubishi a oferit mașinii un aspect împrospătat care ia indicii de stil de la mașinile sport mai scumpe. cea mai vizibilă modificare estetică este grila frontală mare trapezoidală, care amintește de cea mai recentă evoluție mitsubishi lancer și de supercarul gt-r nissan. eclipsa din 2009 renunță, de asemenea, la farurile sale de „focalizare a luminii” în favoarea fasciculelor de proiector, cu lămpi cu descărcare de mare intensitate (hid) standard pe versiunea gt. sistemul de propulsie și interiorul rămân la fel, deși nivelul de tăiere gt vede o putere suplimentară de 2 cai datorită unui nou sistem de evacuare dublu.

aceste schimbări sunt minime, totuși, iar eclipsa din 2009 se confruntă cu o concurență din ce în ce mai dură față de alte modele sportive din gama 20.000 - 30.000 USD. ford-ul cu tracțiune spate Ford Mustang oferă eclipselor cu motor V6 o alergare pentru banii lor, deși eclipsa este mai rafinată. alte modele cu preț moderat, cu performanțe comparabile sau superioare, includ honda civic si scion tc supraalimentat, precum și „haloane calde” precum mazdaspeed3, subaru wrx și volkswagen gti.

nu ne înțelegeți greșit - credem în continuare că Mitsubishi Eclipse din 2009 este o alegere bună pentru cumpărătorii care acordă prioritate aspectului bun și performanței decente la un preț accesibil. dar vă recomandăm să faceți cumpărături puțin înainte de a lua o decizie finală.

modelul coupe sport mitsubishi eclipse hatchback din 2009 vine în două niveluri: gs și gt. GS vine standard cu jante din aliaj de 17 inci, intrare fără cheie, cruise control, scaune spate pliabile 50/50 și accesorii cu putere maximă. sistemul audio standard cu șase difuzoare include cd player și capacitate de redare mp3. o mufă audio auxiliară nu este disponibilă. modelul gt cu motor V6 crește dimensiunea roții până la 18 inci și adaugă faruri cu xenon, faruri de ceață, frâne spate mai mari, spoiler spate, busolă și afișaj al temperaturii exterioare.

există două pachete de opțiuni majore pentru cupa eclipsă. pachetul de sunet și sunet, disponibil atât pe gs, cât și pe gt, adaugă un trapa, un ștergător de lunetă, o oglindă retrovizoare automată, pedale din aluminiu, un raft de încărcare din spate și afișajul busolei și temperaturii (gs). o adăugare deosebit de remarcabilă cu acest pachet este sistemul audio premium rockford '650 watt rockford fosgate cu radio prin satelit, un schimbător de șase cd / mp3 și un subwoofer de 10 inci. sunt adăugate și comenzi audio la volan.

pachetul sport premium opțional este disponibil doar pe gt și include majoritatea opțiunilor din pachetul sunet și sunet, cu adăugarea de oglinzi laterale încălzite, scaune față încălzite din piele, control automat al climatizării și un scaun electric pentru șofer.

eclipse gs vine cu un motor cu patru cilindri de 2,4 litri care produce 162 CP și cuplu de 162 lire-picioare. este asociat fie cu o transmisie manuală cu cinci trepte, fie cu o automată opțională cu patru trepte, cu control manual al schimbării. v6-ul de 3,8 litri al GT-ului produce 265 CP - o cantitate mai mare decât anul trecut datorită noului sistem de evacuare - și un cuplu de 262 lb-ft. este asociat fie cu o transmisie manuală cu șase trepte, fie cu o automată opțională cu cinci trepte.

economiile de combustibil pentru mitsubishi eclipse 2009 rămân respectabile, deși nu fenomenale. GS primește 20 mpg în oraș și 28 mpg pe autostradă cu transmisie manuală (23 combinate) și 20 oraș / 26 autostradă cu automată. Bineînțeles, v6 nu merge la fel de bine, cu un rating de 16/25 mpg (20 combinat) pentru manual și 17/25 pentru automat.

Mitsubishi Eclipse 2009 oferă o protecție standard, cel puțin pentru cei care călătoresc pe scaunul din față. ambele niveluri de finisare sunt prevăzute cu frâne antiblocare, airbaguri montate pe scaunele din față și airbaguri pentru cortină laterală. tetierele deschise protejează ocupanții din față, dar sunt absenți în spate. controlul stabilității vine standard pe gt, dar nu este disponibil pe gs.

platforma cu tracțiune față a eclipsei și greutatea considerabilă a bordurii fac ca mașina să facă tot posibilul în linie dreaptă. v6-ul lui gt oferă o mulțime de putere, deși șoferii buni se vor confrunta cu roțile de pe linie și cuplul de direcție în timpul accelerației puternice. la modelele cu patru cilindri, accelerația tinde să fie lentă. manevrabilitatea este suficient de sportivă, deși cercul mare de cotitură se poate dovedi frustrant. una peste alta, mașina este ca un student obișnuit care merge departe în viață datorită unui factor inerent rece și a unui aspect frumos impresionant.

interiorul rămâne neschimbat pe mitsubishi eclipse din 2009. atingeri elegante, cum ar fi forma curgătoare a tabloului de bord, iluminarea din spate a instrumentului albastru pal și declanșările unice ale ușilor, încă arată modern, dar nu sunt realizate din materiale de cea mai înaltă calitate. scaunele din față sunt confortabile și de susținere, dar bancheta din spate pare mai mult pentru decor decât funcționalitate. totuși, stilul caroseriei hatchback și scaunul din spate rabatabil 50/50 fac eclipsa mai bună decât se aștepta la transportul de marfă.

cupa eclipsă nu mai este băiatul care a fost odată. eclipsa de astăzi s-a maturizat, proiectată pentru șoferul sportiv din mijlocul drumului. acest lucru nu înseamnă că eclipsa nu are caracteristici de conducere foarte sportive. ambele motoare oferă un cuplu extrem de scăzut - un plus atunci când lumina devine verde și trebuie să treci peste intersecție și apoi într-o altă bandă, de exemplu. cu eclipse gt, mitsubishi a reușit să găsească un echilibru satisfăcător între capacitatea de direcție a direcției și controlul vitezei reduse, ambele care par aproape fără efort. drumurile din spate întortocheate sunt binevenite atunci când conduceți eclipsa și, deși v6 are suficientă putere pentru a genera o direcție de cuplu (tendința ca direcția unei mașini cu tracțiune frontală să treacă într-o parte sau cealaltă în timpul accelerației puternice) prin orice mijloace.

rockford fosgate audiodisponibil în pachetul sunet și sunet, împreună cu trapa, pentru aproximativ 1.800 USD, acest sistem audio rockford fosgate de 650 de wați cu nouă difuzoare are un schimbător de CD-uri cu șase discuri, care redă și fișiere mp3 (dar, din păcate, nu are conexiune ipod).10 ani garanțieGaranția de 10 ani / 100.000 de mile a mitsubishi la sistemul de propulsie este destul de greu de ignorat atunci când luați în considerare avantajele și dezavantajele unei achiziții de mașini noi. îți cumpără multă liniște sufletească.

Așa cum s-a întâmplat în proiectele eclipse anterioare, interiorul actualului coupe îndeplinește promisiunile făcute de exteriorul său sportiv. o abundență de sticlă, împreună cu mai mult spațiu interior, merge mult spre ameliorarea sentimentelor de claustrofobie. totuși, liniuța curbată este concepută cu o înclinare atât de mare încât aproape pare să dea o senzație de mișcare. potrivirea interioară și finisajul sunt strânse și nu există nici o urmă de plastic ieftin. scaunele din față bine consolidate cu găleată sport funcționează bine pentru conducerea entuziastă, dar sunt încă suficient de confortabile pentru călătorii lungi pe drum. airbagul lateral de pe scaunul pasagerului are un senzor de greutate care împiedică desfășurarea sacului atunci când scaunul este ocupat de un copil. disponibile pentru mulți concurenți și lipsesc din lista de opțiuni a eclipsei sunt comunicarea Bluetooth hands-free și un sistem de navigație la bord.

eclipsa din a patra generație ar putea fi caracterizată ca fiind mai „musculară” decât încarnările sale anterioare, cu pauze definitorii puțin sau deloc care întrerup suprafețele care curg între aripi și bare de protecție integrate. farurile par să poarte nuanțe - fiecare are un obiectiv „monoclu” în nuanțe de albastru care se extinde în fața lui - iar luminile beneficiază de un design multi-parabolă, care maximizează proiecțiile becurilor. lămpile din spate arată clar, dar strălucesc în roșu cu ajutorul tehnologiei led. trapa mare spate se deschide pentru a permite amplasarea ușoară a obiectelor mari, un beneficiu neobișnuit, care nu este oferit de multe cupe

echipamentul standard eclipse gs include un motor cu patru cilindri de 162 cai putere, transmisie manuală cu cinci trepte, jante din aliaj de aluminiu de 17 inchi cu cinci spițe cu anvelope all-season, aer condiționat, stereo am / fm cu cd player compatibil mp3, controlul vitezei de croazieră, geamuri electrice, blocări electrice, oglinzi electrice, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, volan înclinabil și intrare fără cheie. ambele modele gs și gt au scaune sport bine consolidate, partea șoferului având suport lombar reglabil. echipamentele de siguranță standard pentru toate modelele includ airbagurile frontale ale șoferului și ale pasagerului din față, cu un sistem de detectare a pasagerului în partea pasagerului, pretensionatoare pentru centurile de siguranță și airbagurile laterale și perdele laterale ale scaunelor din față. gt adaugă un motor v6 de 265 cai putere, transmisie manuală cu șase trepte, jante din aliaj de 18 inch, control activ al stabilității, spoiler spate, evacuare dublă, lămpi de ceață integrate, frâne spate mai mari și control al tracțiunii.

una dintre cele mai notabile opțiuni ale eclipsei este sistemul audio rockford fosgate de 650 de wați, care conține nouă difuzoare și un subwoofer cu lungime de 10 inci. găzduiește șase cd-uri sau discuri mp3 în schimbătorul de bord. alte opțiuni de notă sunt aranjate în pachete. pachetul sunet și sunet include trapa electrică, comenzi audio la volan, oglindă retrovizoare cu reglare automată, afișaj central cu temperatură exterioară și busolă și stereo rockford fosgate. pachetul sport premium gt are tot ceea ce oferă pachetul sunet și sunet, plus scaune încălzite din piele, scaun electric pentru șofer și control automat al climatizării.

ambele motoare eclipse au control electronic electronic (mivec) inovator mitsubishi, care distribuie puterea pe o gamă mai largă de turații a motorului și optimizează puterea, emisiile și consumul de combustibil. cel mai de dorit dintre cele două motoare, în special pentru performanță, este cu siguranță v6, deși compromisul pentru puterea suplimentară este o reducere așteptată a economiei de combustibil. cu oricare dintre motoare, transmisia automată are caracteristica sportronic, care permite șoferului să se deplaseze manual prin deplasarea manetei schimbătorului în poarta în mod sport.2,4 litri cu 4 cilindri162 cai putere la 6000 rpm162 lb.-ft. de cuplu la 4000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 20/28 (manual), 19/26 (automat)V6 de 3,8 litri265 cai putere la 5750 rpm262 lb.-ft. de cuplu la 4500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 16/25 (manual), 16/24 (automat)

eclipse gs cu transmisie manuală cu cinci trepte are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) începând cu aproximativ 21.000 USD. versiunea gt echipată cu motorul v6 și transmisie automată sportronic începe în jurul valorii de 25.500 USD și depășește aproximativ 31.000 USD cu toate opțiunile. pentru a vă asigura că faceți cea mai bună ofertă, asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect, care reprezintă ceea ce plătesc de fapt consumatorii în zona dvs. în ceea ce privește revânzarea, eclipsa este ușor mai bună decât valorile reziduale medii, la fel ca Hyundai Tiburon și Ford Mustang V6 și mai mari decât Chevrolet Cobalt SS, dar mult sub reziduurile de cinci ani așteptate pentru Volkswagen GTI și Mini Cooper s.

2009 Mitsubishi Eclipse recenzii ale consumatorilor