2009 Mitsubishi Eclipse GT-P specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P is een Front-wheel drive Coupe. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 3.8L V6 DOHC 24-valve-motor met een vermogen van 265 hp @ 5750 rpm en is gekoppeld aan een 5-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P heeft een laadvermogen van 445 liter en het voertuig weegt 1607 kg. qua rijassistentie heeft de 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 18'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 289 n.m koppel en een topsnelheid van 236 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 7 en bereikt kwart mijl in 14.8 seconden. het brandstofverbruik is 13 l / 100 km in de stad en 8.3 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2009 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

de 2009 mitsubishi eclipse is stijlvol en presteert behoorlijk goed wanneer hij is uitgerust met de v6-motor. maar nieuwere concurrenten bieden betere totaalpakketten voor het geld.

Al bijna twee decennia is de Mitsubishi Eclipse een steunpilaar van de betaalbare sportcoupémarkt. Oorspronkelijk bekend om zijn prestaties met turbocompressor en vierwielaandrijving, is de eclipse de afgelopen jaren meer op comfort gericht. maar dankzij het beschikbare v6-vermogen en een sportief ontwerp van binnen en van buiten blijft de eclipse een solide keuze.

de 2009 mitsubishi eclipse vertegenwoordigt de vierde generatie van de auto, die sinds 2006 op de markt is. dit jaar heeft mitsubishi de auto een opgefriste look gegeven die de stijlkenmerken van duurdere sportwagens overneemt. De meest opvallende esthetische verandering is de grote trapeziumvormige grille aan de voorkant, die doet denken aan de nieuwste Mitsubishi Lancer Evolution en Nissan GT-R Supercar. de 2009 eclipse geeft ook zijn "lichtfocusserende" koplampen op ten gunste van projectorbundels, met hoge intensiteit ontladingslampen (HID) standaard op de GT-versie. de aandrijflijn en het interieur blijven hetzelfde, hoewel het GT-uitrustingsniveau een extra 2 pk ziet dankzij een nieuw dubbel uitlaatsysteem.

deze veranderingen zijn echter minimaal en de eclips van 2009 krijgt steeds meer concurrentie van andere sportieve modellen in het bereik van $ 20.000 tot $ 30.000. de achterwielaangedreven ford mustang coupe geeft v6-aangedreven verduisteringen een vlucht voor hun geld, hoewel de eclips verfijnder is. andere redelijk geprijsde modellen met vergelijkbare of superieure allround prestaties zijn de honda civic si en de supercharged scion tc evenals "hot hatches" zoals de mazdaspeed3, subaru wrx en volkswagen gti.

Begrijp ons niet verkeerd - we denken nog steeds dat de Mitsubishi Eclipse 2009 een goede keuze is voor kopers die voorrang geven aan een goed uiterlijk en fatsoenlijke prestaties tegen een haalbare prijs. maar we raden u aan om wat rond te kijken voordat u een definitieve beslissing neemt.

de 2009 mitsubishi eclipse hatchback sport coupe is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus: gs en gt. De GS wordt standaard geleverd met 17-inch lichtmetalen velgen, keyless entry, cruise control, 50/50-split neerklapbare achterbank en full power-accessoires. Het standaard audiosysteem met zes luidsprekers omvat een cd-speler en mp3-afspeelmogelijkheid. een extra audio-aansluiting is niet beschikbaar. het v6-aangedreven gt-model verhoogt de wielmaat tot 18 inch en voegt xenon-verborgen koplampen, mistlampen, grotere achterremmen, een achterspoiler, een kompas en buitentemperatuurweergave toe.

er zijn twee belangrijke optiepakketten voor de eclipse coupé. het zon- en geluidspakket, beschikbaar op zowel de gs als de gt, voegt een schuifdak, een achterruitwisser, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, aluminium pedalen, een bagagerek achteraan en het kompas en temperatuurdisplay (gs) toe. een bijzonder opvallende toevoeging bij dit pakket is het rock-'n'-650 watt rockford fosgate premium audiosysteem met satellietradio, een zes cd / mp3-wisselaar en een 10-inch subwoofer. audiobediening op het stuur is ook toegevoegd.

Het optionele premium sportpakket is alleen beschikbaar op de gt en omvat de meeste opties uit het zon- en geluidspakket, inclusief verwarmde zijspiegels, verwarmde lederen voorstoelen, automatische klimaatregeling en een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel.

de eclipse gs wordt geleverd met een 2,4-liter viercilindermotor die 162 pk en 162 pond-voet koppel produceert. het is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een optionele viertrapsautomaat met handmatige schakelbediening. De 3,8-liter v6 van de GT produceert 265 pk - een beetje meer dan vorig jaar dankzij het nieuwe uitlaatsysteem - en 262 lb-ft koppel. hij is gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een optionele automatische vijfversnellingsbak.

brandstofverbruiksclassificaties voor de Mitsubishi Eclipse 2009 blijven respectabel, zij het niet fenomenaal. de gs haalt 20 mpg in de stad en 28 mpg op de snelweg met de handgeschakelde versnellingsbak (23 gecombineerd), en 20 stad / 26 snelweg met de automaat. natuurlijk doet de v6 het niet zo goed, met een beoordeling van 16/25 mpg (20 gecombineerd) voor de handmatige en 17/25 voor de automaat.

de mitsubishi eclipse uit 2009 biedt nogal wat standaardbescherming, althans voor degenen die voorin zitten. beide uitrustingsniveaus zijn voorzien van antiblokkeerremmen, airbags op de voorstoelen en gordijnairbags. open hoofdsteunen beschermen de voorste inzittenden, maar zijn achterin afwezig. stabiliteitscontrole is standaard op de gt maar is niet beschikbaar op de gs.

Het platform met voorwielaandrijving en het aanzienlijke leeggewicht van de eclipse zorgen ervoor dat de auto zijn beste werk in een rechte lijn doet. De v6 van de gt biedt veel vermogen, hoewel pittige chauffeurs tijdens harde acceleraties wielspin van de lijn en koppelsturing zullen tegenkomen. op viercilindermodellen verloopt de acceleratie meestal traag. wegligging is sportief genoeg, al kan de grote draaicirkel frustrerend zijn. Al met al is de auto als een gemiddelde student die ver in het leven gaat dankzij een inherente coole factor en een indrukwekkend uiterlijk.

het interieur blijft ongewijzigd op de Mitsubishi Eclipse 2009. stijlvolle accenten, zoals de vloeiende vorm van het dashboard, de lichtblauwe achtergrondverlichting van het instrument en de unieke deurontgrendelingen, zien er nog steeds modern uit, maar zijn niet gemaakt van materialen van de hoogste kwaliteit. voorstoelen zijn comfortabel en ondersteunend, maar de achterbank lijkt meer ter decoratie dan als functie. Toch maken de carrosseriestijl van de hatchback en de 50/50-opklapbare achterbank de verduistering beter dan verwacht bij het vervoeren van vracht.

de eclipse coupé is niet langer de jongensracer die hij ooit was. de zonsverduistering van vandaag is volwassen geworden, ontworpen voor de sportieve automobilist die midden op de weg rijdt. dit wil niet zeggen dat de eclipse geen enkele zeer sportieve rijeigenschappen heeft. beide motoren leveren veel koppel bij lage toerentallen - een pluspunt als het licht groen wordt en je bijvoorbeeld de kruising moet oversteken en dan een andere rijstrook in moet rijden. met de eclipse gt is mitsubishi erin geslaagd een bevredigende balans te vinden tussen stuurgevoel en controle bij lage snelheden, die beide bijna moeiteloos lijken. bochtige weggetjes zijn welkom tijdens het rijden met de eclips en hoewel de v6 voldoende vermogen heeft om wat koppelsturing te genereren (een neiging voor het sturen van een auto met voorwielaandrijving om bij harde acceleratie naar de ene of de andere kant te trekken), is het niet onhandelbaar hoe dan ook.

rockford fosgate audiobeschikbaar in het Sun & Sound-pakket, samen met een zonnedak, voor ongeveer $ 1.800, dit 650-watt Rockford Fosgate-audiosysteem met negen luidsprekers is voorzien van een cd-wisselaar met zes schijven die ook mp3-bestanden afspeelt (maar helaas heeft iPod-verbinding).10 jaar garantiemitsubishi's garantie van 10 jaar / 100.000 mijl op de aandrijflijn is vrij moeilijk te negeren als je de voor- en nadelen van een nieuwe auto aanschaft. het schenkt u veel gemoedsrust.

net als bij eerdere eclipse-ontwerpen, maakt het interieur van de huidige coupé de beloften waar door zijn sportieve uiterlijk. een overvloed aan glas, in combinatie met meer binnenruimte, gaat een lange weg naar het verlichten van gevoelens van claustrofobie. toch is het gebogen dashboard zo scheef ontworpen dat het bijna een gevoel van beweging lijkt af te geven. interieur pasvorm en afwerking is strak, en er is nauwelijks een spoor van goedkoop plastic. De goed verstevigde sportkuipstoelen voorin werken goed voor enthousiast autorijden, maar zijn nog steeds comfortabel genoeg voor lange autoritten. De zij-airbag op de passagiersstoel heeft een gewichtssensor die voorkomt dat de tas wordt geactiveerd wanneer er een kind op de stoel zit. beschikbaar op veel concurrenten en ontbreken op de optielijst van de eclipse zijn bluetooth handsfree communicatie en een ingebouwd navigatiesysteem.

de eclips van de vierde generatie kan worden gekarakteriseerd als 'gespierder' dan zijn vorige incarnaties, met weinig tot geen bepalende breuken die de oppervlakken tussen spatborden en geïntegreerde bumpers onderbreken. de koplampen lijken kappen te dragen - elk heeft een blauw getinte "monocle" lens die ervoor uitsteekt - en de lichten profiteren van een ontwerp met meerdere parabolen, dat de projecties van de lampen maximaliseert. de achterlichten zien er helder uit, maar schijnen rood door het gebruik van ledtechnologie. het grote achterklep gaat open om het plaatsen van grote items gemakkelijk te maken, een ongewoon voordeel dat niet bij veel coupés wordt geboden

de standaarduitrusting van de eclipse gs omvat een 162 pk sterke viercilindermotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak, 17-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met all-season banden, airconditioning, am / fm-stereo met mp3-compatibele cd-speler, cruise control, elektrische ramen, elektrische sloten, elektrische spiegels, bandenspanningscontrolesysteem, kantelbaar stuurwiel en keyless entry. zowel de gs- als gt-modellen hebben goed beklede sportstoelen, waarbij de bestuurderszijde een verstelbare lendensteun heeft. De standaard veiligheidsuitrusting op alle modellen omvat de frontairbags voor de bestuurder en voorpassagier, met een detectiesysteem voor de inzittenden aan de passagierszijde, gordelspanners en zij- en gordijnairbags voorin. de gt voegt een 265 pk sterke V6-motor toe, een handgeschakelde zesversnellingsbak, 18-inch lichtmetalen velgen, actieve stabiliteitscontrole, achterspoiler, dubbele uitlaat, geïntegreerde mistlampen, grotere achterremmen en tractiecontrole.

een van de meest opvallende opties van de eclips is het 650 watt rockford fosgate-audiosysteem met negen luidsprekers en een 10-inch subwoofer met lange worp. het biedt plaats aan zes cd's of mp3-schijven in de ingebouwde wisselaar. andere opties van nota zijn gerangschikt in pakketten. Het Sun & Sound-pakket omvat een elektrisch bedienbaar schuifdak, audiobediening op het stuur, automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, middendisplay met buitentemperatuur en kompas en de rockford fosgate stereo. het gt premium sportpakket heeft alles wat het sun & sound-pakket te bieden heeft, plus verwarmde lederen zetels, een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel en automatische klimaatregeling.

beide eclipse-motoren zijn voorzien van Mitsubishi innovatieve elektronische klepbediening (mivec), die de output over een groter toerentalbereik spreidt en het vermogen, de emissies en het brandstofverbruik optimaliseert. de meest wenselijke van de twee motoren, vooral voor de prestaties, is beslist de v6, hoewel de afweging voor het extra vermogen een verwachte vermindering van het brandstofverbruik is. bij beide motoren heeft de automatische transmissie de sportronic-functie, waarmee de bestuurder handmatig kan schakelen door de schakelhendel in de sportmodus te zetten.2,4-liter 4-cilinder162 pk bij 6000 tpm162 kip.-ft. koppel bij 4000 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 20/28 (handmatig), 19/26 (automatisch)3.8-liter v6265 pk bij 5750 tpm262 kip.-ft. koppel bij 4500 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 16/25 (handmatig), 16/24 (automatisch)

de eclipse gs met een handgeschakelde vijfversnellingsbak heeft een fabrieksadviesprijs (msrp) vanaf ongeveer $ 21.000. de gt-versie die is uitgerust met de v6-motor en automatische sportronic-transmissie begint rond de $ 25.500 en eindigt rond de $ 31.000 met alle opties. Om er zeker van te zijn dat u de beste deal maakt, moet u de eerlijke aankoopprijs controleren, die aangeeft wat de consumenten in uw regio daadwerkelijk betalen. wat de wederverkoop betreft, de eclipse houdt iets beter dan de gemiddelde restwaarden, vergelijkbaar met de hyundai tiburon en ford mustang v6 en hoger dan de chevrolet cobalt ss, maar toch ruim onder de vijfjarige restwaarden die worden verwacht voor de volkswagen gti en mini cooper s.

2009 Mitsubishi Eclipse consumentenrecensies