2009 Mitsubishi Eclipse GT-P specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2009 Mitsubishi Eclipse GT-P er en Front-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 3.8L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 265 hp @ 5750 rpm og er parret med 5-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P har en lastekapacitet på 445 liter, og køretøjet vejer 1607 kg. med hensyn til ridehjælp har 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 289 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 236 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7 og rammer kvart mil på 14.8 sekunder. brændstofforbrug er 13 l / 100 km i byen og 8.3 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 34,798

2009 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

2009 mitsubishi eclipse er stilfuld og en anstændig performer, når den er udstyret med v6-motoren. men nyere konkurrenter tilbyder bedre samlede pakker for pengene.

i næsten to årtier har mitsubishi-formørkelsen været en grundpille i det overkommelige marked for sportscoupé. oprindeligt kendt for sin turboladede og firehjulsdrevne ydelse, er formørkelsen blevet mere komfortorienteret i de senere år. men takket være den tilgængelige v6-styrke og et sporty design indefra og ude, er formørkelsen fortsat et solidt valg.

2009 mitsubishi eclipse repræsenterer bilens fjerde generation, der er til salg siden 2006. i år har mitsubishi givet bilen et frisk look, der tager styling fra de dyrere sportsbiler. den mest bemærkelsesværdige æstetiske ændring er den store trapezformede frontgitter, der minder om den seneste udvikling af Mitsubishi Lancer og Nissans GT-R-superbil. formørkelsen i 2009 giver også op "lyskoncentrerede" forlygter til fordel for projektorbjælker, med højintensitetsudladningslamper (skjulte) lamper som standard på GT-versionen. drivaggregatet og interiøret forbliver de samme, selvom gt-trimniveauet ser 2 hestekræfter ekstra takket være et nyt dobbelt udstødningssystem.

disse ændringer er dog minimale, og formørkelsen i 2009 står over for stadig hårdere konkurrence fra andre sportslige modeller i intervallet $ 20.000 - $ 30.000. baghjulsdrevet ford mustang coupe giver v6-drevne formørkelser et løb for deres penge, selvom formørkelsen er mere raffineret. andre moderat prissatte modeller med sammenlignelig eller overlegen allround-ydelse inkluderer honda civic si og den supercharged scion tc samt "hot hatches" såsom mazdaspeed3, subaru wrx og volkswagen gti.

misforstå os ikke - vi synes stadig, at mitsubishi-formørkelsen i 2009 er et godt valg for købere, der prioriterer godt udseende og anstændig ydelse til en opnåelig pris. men vi anbefaler, at du handler lidt, inden du træffer en endelig beslutning.

2009 mitsubishi eclipse hatchback sport coupe kommer i to trimniveauer: gs og gt. gs leveres som standard med 17-tommer alufælge, nøglefri adgang, fartpilot, 50/50-foldbare bagsæder og fuldt strømtilbehør. standard lydsystem med seks højttalere inkluderer en cd-afspiller og mp3-afspilningsfunktion. et ekstra lydstik er ikke tilgængeligt. den v6-drevne gt-model støder hjulstørrelsen op til 18 tommer og tilføjer xenon-skjulte forlygter, tågelygter, større bagbremser, en bagspoiler, et kompas og udetemperaturvisning.

der er to hovedpakker til eclipse coupe. solen og lydpakken, der fås på både gs og gt, tilføjer et soltag, en bagrudevisker, et automatisk dæmpende bakspejl, aluminiumspedaler, en bageste lasthylde og kompas- og temperaturvisning (gs). en særlig bemærkelsesværdig tilføjelse med denne pakke er det rockin 650 watt rockford fosgate premium lydsystem med satellitradio, en seks-cd / mp3-skifter og en 10-tommer subwoofer. rat lyd kontrolelementer er også tilføjet.

den ekstra sportsportpakke (ekstraudstyr) fås kun på gt og inkluderer de fleste af mulighederne fra sol- og lydpakken med tilføjelse af opvarmede sidespejle, opvarmede lædersæde, automatisk klimaanlæg og et førersæde.

eclipse gs leveres med en 2,4-liters firecylindret motor, der producerer 162 hk og 162 pund-fods drejningsmoment. den er parret med enten en fem-trins manuel gearkasse eller en valgfri firetrins-automatik med manuel gearskiftkontrol. gt's 3,8-liters v6 producerer 265 hk - en smidge mere end sidste år takket være det nye udstødningssystem - og et moment på 262 lb-ft. den er sammen med enten en seks-trins manuel gearkasse eller en valgfri fem-trins automatgearkasse.

brændstoføkonomi-klassificeringer for Mitsubishi-formørkelsen i 2009 er fortsat respektabel, omend ikke fænomenal. gs får 20 mpg i byen og 28 mpg på motorvejen med manuel gearkasse (23 kombineret) og 20 city / 26 motorvej med den automatiske. naturligvis v6 ikke klarer sig så godt, med en rating på 16/25 mpg (20 kombineret) for manualen og 17/25 for automatisk.

2009 mitsubishi eclipse tilbyder en hel del standardbeskyttelse, i det mindste for dem, der kører i forsædet. begge udstyrsniveauer er udstyret med blokeringsfri bremser, frontmonterede airbags og sidegardinairbags. åbne nakkestøtter beskytter passagerer foran, men er fraværende bagud. stabilitetskontrol er standard på GT men er ikke tilgængelig på GS.

formørkelsens forhjulstrækplatform og en betydelig egenvægt betyder, at bilen gør sit bedste i en lige linje. gt's v6 tilbyder masser af kraft, selvom åndelige chauffører vil støde på hjulspind fra linjen og drejningsmomentstyring under hård acceleration. på firecylindrede modeller har accelerationen tendens til at være træg. håndtering er sporty nok, selvom den store vendekreds kan vise sig frustrerende. alt i alt er bilen som en gennemsnitlig studerende, der går langt i livet takket være en iboende cool faktor og imponerende godt udseende.

interiøret forbliver uændret på Mitsubishi-formørkelsen i 2009. stilfulde detaljer som instrumentbrættets flydende form, lyseblå instrumentbaggrundsbelysning og unikke døråbninger ser stadig moderne ud, men er ikke lavet af materialer af højeste kvalitet. forsæderne er komfortable og støttende, men bagsædet synes mere til dekoration end funktion. stadig, hatchback kropsstil og 50/50-delt foldesæde gør formørkelsen bedre end forventet ved transport af last.

formørkelseskupoen er ikke længere den drengracer, den engang var. Dagens formørkelse er modnet, konstrueret til den sportslige chauffør i midten af ​​vejen. dette er ikke at sige, at formørkelsen er uden nogle meget sportslige køreegenskaber. begge motorer giver masser af lavt drejningsmoment - et plus, når lyset bliver grønt, og du f.eks. skal komme over krydset og derefter ind i en anden bane. med formørkelsen gt har mitsubishi formået at finde en tilfredsstillende balance mellem styringsresponsivitet og lavhastighedskontrol, som begge virker næsten ubesværet. snoede bagveje er velkomne, når du kører solformørkelsen, og selvom v6 har nok kraft til at generere noget drejningsmomentstyring (en tendens til styring af en frontkørselsbil at trække til den ene eller den anden side under hård acceleration), er det ikke uhåndterbart på nogen måde.

rockford fosgate lydfås i sol- og lydpakken sammen med et soltag til omkring $ 1.800, dette ni-højttalere 650 watt rockford fosgate-lydsystem har en seks-disk in-dash cd-skifter, der også afspiller mp3-filer (men ak, har ingen ipod-forbindelse).10 års garantimitsubishis 10-årige / 100.000 mil garanti på drivlinjen er ret svært at ignorere, når du overvejer fordele og ulemper ved et køb af en ny bil. det køber dig en masse ro i sindet.

Som det har været tilfældet i tidligere formørkelsesdesign, lever det indvendige i den nuværende coupe de løfter, som det sportslige ydre giver. en overflod af glas kombineret med mere indre rum går langt mod at lindre følelser af klaustrofobi. Alligevel er det buede streger designet med en sådan skråstilling, at det næsten ser ud til at give en følelse af bevægelse. indvendig pasform og finish er tæt, og der er næppe spor af billig plastik. de velstyrede sportsskovsforsæder fungerer godt til entusiastisk kørsel, men er stadig behageligt nok til lange bilture. sideairbaggen på passagersædet har en vægtføler, der forhindrer, at posen udløses, når sædet er optaget af et barn. tilgængelig på mange konkurrenter og mangler fra formørkelsens valgliste er Bluetooth-håndfri kommunikation og et indbygget navigationssystem.

fjerde generationens formørkelse kunne karakteriseres som mere "muskuløs" end dens tidligere inkarnationer, med lidt-til-ingen definerende pauser, der afbryder overfladerne, der flyder mellem skærme og integrerede kofangere. forlygterne ser ud til at bære nuancer - hver har en blåfarvet "monokle" linse, der strækker sig ud foran den - og lysene drager fordel af et multi-parabel design, der maksimerer pærernes fremspring. baglygterne ser klare ud, men skinner rødt ved brug af ledteknologi. den store bagklap åbner for at muliggøre let placering af store genstande, en usædvanlig fordel, der ikke tilbydes af mange kuponer

eclipse gs standardudstyr inkluderer en 162 hestekræfter firecylindret motor, fem-trins manuel gearkasse, 17-tommer fem-egeret aluminiumsfælge med helårsdæk, aircondition, am / fm stereoanlæg med mp3-kompatibel cd-afspiller, fartpilot, elruder, el-låse, el-spejle, overvågningssystem til dæktryk, vippestyring og nøglefri indgang. både gs og gt-modellerne har veludstyrede sportssæder, hvor førersiden har justerbar lændestøtte. standard sikkerhedsudstyr på alle modeller inkluderer føreren og frontpassagerens airbags foran med passager-sensing-sensing system, sikkerhedssele forspændere og forsædet side og side-gardin airbags. GT tilføjer en 265 hestekræfter v6-motor, seks-trins manuel gearkasse, 18-tommer alufælge, aktiv stabilitetskontrol, bagspoiler, dobbelt udstødning, integrerede tågelygter, større bagbremser og trækkontrol.

en af ​​formørkelsens mest bemærkelsesværdige muligheder er det 650-watt rockford fosgate-lydsystem med ni højttalere og en 10-tommer lang-throw subwoofer. den har plads til seks cd'er eller mp3-diske i dens dash-skifter. andre noteringsmuligheder er arrangeret i pakker. sun & sound-pakken inkluderer soltag, rat-lydkontrol, automatisk dæmpning af bakspejl, centerdisplay med udetemperatur og kompas og rockford fosgate stereoanlæg. gt premium sportspakken har alt, hvad sun & sound-pakken tilbyder plus opvarmede lædersæder, et førersæde og automatisk klimakontrol.

begge eclipse-motorer har mitsubishi innovative ventil elektroniske styring (mivec), som spreder effekten over et bredere motorhastighedsområde og optimerer effekt, emissioner og brændstoføkonomi. den mere ønskelige af de to motorer, især for ydeevne, er bestemt v6, selvom kompromisen med den ekstra effekt er en forventet reduktion i brændstoføkonomi. med begge motorer har automatgearet sportronic-funktionen, som gør det muligt for føreren at skifte manuelt ved at flytte gearstangen ind i sportstilstandsporten.2,4-liters 4-cylindret162 hestekræfter ved 6000 omdr./min162 lb.-ft. drejningsmoment ved 4000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/28 (manuel), 19/26 (automatisk)3,8-liters v6265 hestekræfter ved 5750 omdr./min262 lb.-ft. drejningsmoment ved 4500 omdr./minepa by / motorvejsbrændstoføkonomi: 16/25 (manuel), 16/24 (automatisk)

eclipse gs med en fem-trins manuel gearkasse har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter omkring $ 21.000. GT-versionen udstyret med v6-motoren og den automatiske sportronic-transmission starter omkring $ 25.500 og topper omkring $ 31.000 med alle muligheder. Sørg for at kontrollere den rimelige købspris, som repræsenterer hvad forbrugerne faktisk betaler i dit område for at sikre, at du opnår det bedste tilbud. med hensyn til videresalg holder formørkelsen lidt bedre end gennemsnittet af restværdier, på niveau med hyundai tiburon og ford mustang v6 og højere end chevrolet cobalt ss, men alligevel langt under de femårige rester, der forventes for Volkswagen GTI og mini cooper.

2009 Mitsubishi Eclipse forbrugeranmeldelser