2009 Mitsubishi Eclipse GT-P je Front-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 3.8L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 265 hp @ 5750 rpm, a je spárován s převodovkou 5-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P má nosnost 445 litrů a vozidlo váží 1607 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má 18'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
| název | GT-P | |
|---|---|---|
| cena | $ 34,798 | |
| tělo | Coupe | |
| dveře | 2 Doors | |
| motor | 3.8L V6 DOHC 24-valve | |
| Napájení | 265 hp @ 5750 rpm | |
| Počet sedadel | 4 Seats | |
| přenos | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| nákladního prostoru | 445.0 L | |
| maximální nákladový prostor | 445.0 L | |
| typ kola | 18'' alloy wheels | |
| série | Eclipse IV | |
| hnací ústrojí | Front-wheel drive | |
| koňská síla | 265 HP | |
| točivý moment | 289 N.m | |
| nejvyšší rychlost | 236 km/h | |
| zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.0 s | |
| typ paliva | Petrol (Gasoline) | |
| spotřeba paliva (město) | 13.0 L/100km | |
| spotřeba paliva (dálnice) | 8.3 L/100km | |
| typ převodovky | auto | |
| hmotnost | 1,607 KG | |
| značka | Mitsubishi | |
| Modelka | Eclipse | |
| 0-400 m (čtvrt míle) | 14.8 s | |
| 0-400 m (čtvrt míle) - rychlost | 155.8 km/h | |
| 0-800 m (půl míle) | 24.5 s | |
| 0-800 m (půl míle) - rychlost | 175.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,915 | $ 4,285 | $ 5,152 |
| Clean | $ 2,697 | $ 3,965 | $ 4,751 |
| Average | $ 2,260 | $ 3,325 | $ 3,950 |
| Rough | $ 1,824 | $ 2,684 | $ 3,148 |
zatmění mitsubishi 2009 je stylové a slušné výkony, jsou-li vybaveny motorem v6. ale novější konkurenti nabízejí za peníze lepší celkové balíčky.

po téměř dvě desetiletí je mitsubishi eclipse oporou dostupného trhu sportovních kupé. Zatmění, které bylo původně známé svým přeplňováním a pohonem všech kol, se v posledních letech více zaměřilo na komfort. ale díky dostupnému výkonu v6 a sportovnímu designu uvnitř i venku je zatmění i nadále solidní volbou.

zatmění mitsubishi v roce 2009 představuje čtvrtou generaci vozu, která se prodává od roku 2006. letos mitsubishi dodalo tomuto vozu svěží vzhled, který vychází ze stylingů dražších sportovních vozů. nejvýraznější estetickou změnou je velká lichoběžníková přední maska chladiče, která připomíná nejnovější evoluci mitsubishi lancer a supersportovní vůz n-gt. zatmění z roku 2009 se také vzdává svých světlometů „zaměřujících se na světlo“ ve prospěch projektorových paprsků, u verze gt jsou standardem výbojky (hid) s vysokou intenzitou. hnací ústrojí a interiér zůstávají stejné, i když úroveň výbavy gt díky novému dvojitému výfukovému systému zaznamenává další 2 koňské síly.

tyto změny jsou však minimální a zatmění 2009 čelí stále silnější konkurenci ostatních sportovních modelů v rozmezí 20 000–30 000 $ . kupé Ford Mustang s pohonem zadních kol dává zatměním poháněným v6 šanci na své peníze, i když je zatmění rafinovanější. Mezi další cenově dostupné modely se srovnatelným nebo vynikajícím všestranným výkonem patří honda civic si a přeplňovaný scion tc a „hot hatch“, jako jsou mazdaspeed3, subaru wrx a volkswagen gti.

nechápejte nás špatně - stále si myslíme, že zatmění mitsubishi Eclipse 2009 je dobrou volbou pro kupující, kteří upřednostňují dobrý vzhled a slušný výkon za dosažitelnou cenu. ale doporučujeme, abyste se před konečným rozhodnutím trochu rozhlédli.

sportovní kupé mitsubishi Eclipse hatchback 2009 má dvě úrovně výbavy: gs a gt. gs je standardně dodáváno s 17palcovými koly z lehké slitiny, bezklíčovým přístupem, tempomatem, sklopnými zadními sedadly 50/50 a plně elektrickým příslušenstvím. standardní audiosystém se šesti reproduktory obsahuje přehrávač cd a přehrávání mp3. pomocný zvukový konektor není k dispozici. model GT poháněný v6 zvětšuje velikost kol až na 18 palců a přidává xenonové skryté světlomety, mlhové světlomety, větší zadní brzdy, zadní spoiler, kompas a ukazatel venkovní teploty.

existují dvě hlavní balíčky možností pro zatmění kupé. balíček slunce a zvuku, který je k dispozici u modelů gs i gt, přidává střešní okno, stěrač zadního okna, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, hliníkové pedály, zadní police na náklad a displej kompasu a teploty (gs). obzvláště pozoruhodným doplňkem tohoto balíčku je špičkový audiosystém Rockford Fossgate s výkonem 650 W a satelitním rádiem, měničem šesti cd / mp3 a 10palcovým subwooferem. Přidány jsou také ovládací prvky zvuku na volantu.

na přání dodávaný prémiový sportovní paket je k dispozici pouze u modelu GT a zahrnuje většinu možností ze sady pro sluneční a ozvučení s přidáním vyhřívaných bočních zrcátek, vyhřívaných kožených předních sedadel, automatické klimatizace a elektrického sedadla řidiče.

Eclipse gs je dodáván s čtyřválcovým motorem o objemu 2,4 litru, který produkuje točivý moment 162 k a 162 liber. je spárován s pětistupňovou manuální převodovkou nebo volitelnou čtyřstupňovou automatickou převodovkou s manuálním řazením. 3,8litrový motor V6 modelu GT produkuje 265 koní - což je o něco více než loni díky novému výfukovému systému - a točivý moment 262 lb-ft. je spojen s šestistupňovou manuální převodovkou nebo volitelnou pětistupňovou automatickou převodovkou.

Hodnocení spotřeby paliva pro zatmění mitsubishi v roce 2009 zůstává úctyhodné, i když ne fenomenální. gs dostane 20 mpg ve městě a 28 mpg na dálnici s manuální převodovkou (23 kombinovaných) a 20 city / 26 dálnice s automatem. v6 se samozřejmě nedaří stejně, s hodnocením 16/25 mpg (20 kombinovaných) pro manuální a 17/25 pro automatickou.

Mitsubishi Eclipse 2009 nabízí docela dost standardní ochrany, přinejmenším pro ty, kteří jezdí na předních sedadlech. obě úrovně výbavy jsou vybaveny protiblokovacími brzdami, airbagy namontovanými na předních sedadlech a bočními hlavovými airbagy. otevřené opěrky hlavy chrání cestující vpředu, ale vzadu chybí. kontrola stability je standardem u GT, ale není k dispozici u GS.

platforma s pohonem předních kol zatmění a značná pohotovostní hmotnost znamenají, že vůz odvádí nejlepší práci v přímém směru. GT v6 nabízí spoustu síly, i když se temperamentní řidiči setkají s roztočením kola mimo linku a řízením točivého momentu během tvrdé akcelerace. na čtyřválcových modelech má zrychlení tendenci být pomalé. ovladatelnost je dostatečně sportovní, ačkoli velký poloměr otáčení může být frustrující. Celkově je auto jako průměrný student, který jde daleko v životě díky inherentnímu chladnému faktoru a působivému vzhledu.

interiér zůstává nezměněn po zatmění mitsubishi v roce 2009. stylové prvky, jako je plynulý tvar palubní desky, bledě modré podsvícení přístrojů a jedinečné uvolnění dveří, stále vypadají moderně, ale nejsou vyrobeny z nejkvalitnějších materiálů. přední sedadla jsou pohodlná a podpůrná, ale zadní sedadlo vypadá spíše jako dekorace než funkce. Díky karoserii s hatchbackem a sklopnému zadnímu sedadlu 50/50 je zatmění při přepravě nákladu lepší, než se očekávalo.

zatmění kupé už není kluk-závodník, jaký kdysi byl. dnešní zatmění dospělo, zkonstruováno pro středního sportovního řidiče. to neznamená, že zatmění je bez některých velmi sportovních jízdních vlastností. oba motory poskytují dostatek točivého momentu na nízké úrovni - plus, když se světlo rozsvítí zeleně a musíte se například dostat přes křižovatku a poté do jiného jízdního pruhu. s modelem Eclipse GT se mitsubishi podařilo dosáhnout uspokojivé rovnováhy mezi odezvou řízení a řízením při nízké rychlosti, což se zdá téměř bez námahy. při zatmění jsou zatočené zadní silnice vítány, a přestože má v6 dostatek energie na to, aby vygenerovala určité řízení točivého momentu (tendence řízení automobilu s předním pohonem táhnout na jednu nebo druhou stranu během tvrdé akcelerace), není to nezvládnutelné jakýmkoli způsobem.

rockford fosgate audioTento devíti reproduktorový audiosystém Rockford Fosgate s devíti reproduktory, který je k dispozici v balíku slunce a zvuku, spolu se střešním oknem, za přibližně 1 800 dolarů, je vybaven měničem disků cd na šest disků, který také přehrává soubory mp3 (ale bohužel nemá ipod připojení).10letá zárukaZáruka 10 let / 100 000 mil na pohonnou jednotku mitsubishi je docela těžké ignorovat, když uvažujete o výhodách a nevýhodách nákupu nového automobilu. kupuje vám hodně klidu.
stejně jako tomu bylo v minulých designech zatmění, i interiér současného kupé splňuje sliby jeho sportovního exteriéru. spousta skla spojená s větším vnitřním prostorem vede dlouhou cestu ke zmírnění pocitů klaustrofobie. zakřivená pomlčka je přesto navržena s takovým sklonem, že téměř vypadá, že vydává pocit pohybu. střih a povrch interiéru je těsný a po levném plastu je stěží stopa. dobře podepřená přední sedadla sportovní sedačky fungují dobře pro nadšené řízení, ale jsou stále dostatečně pohodlná pro dlouhé cesty po silnici. boční airbag na sedadle spolujezdce je vybaven snímačem hmotnosti, který zabraňuje vysunutí vaku, když je sedadlo obsazeno dítětem. k dispozici u mnoha konkurentů a chybí v seznamu možností zatmění bluetooth hands-free komunikace a palubní navigační systém.
zatmění čtvrté generace by se dalo charakterizovat jako „svalnatější“ než jeho předchozí inkarnace, s malými nebo žádnými definičními přestávkami, které přerušují povrchy tekoucí mezi blatníky a integrovanými nárazníky. zdá se, že světlomety nosí odstíny - každý má modře zbarvený „monokl“ rozprostírající se před ním - a světla těží z designu více paraboly, který maximalizuje výčnělky žárovek. zadní světla vypadají jasně, ale s použitím technologie LED svítí červeně. velký zadní poklop se otevírá a umožňuje snadné umístění velkých předmětů, což je neobvyklá výhoda, kterou mnoho kupé nenabízí
standardní výbava modelu Eclipse gs zahrnuje čtyřválcový motor s výkonem 162 koní, pětistupňovou manuální převodovkou, 17palcová pětipaprsková kola z hliníkové slitiny s celoročními pneumatikami, klimatizace, stereofonní zvuk am / fm s přehrávačem CD kompatibilním s mp3, tempomat, elektricky ovládaná okna, elektricky ovládané zámky, elektricky ovládaná zrcátka, systém sledování tlaku v pneumatikách, naklápěcí volant a bezklíčový přístup. modely gs a gt mají dobře posazená sportovní sedadla, přičemž strana řidiče má nastavitelnou bederní opěru. standardní bezpečnostní výbava u všech modelů zahrnuje přední airbagy řidiče a předního spolujezdce, se systémem detekce cestujících na straně spolujezdce, předpínači bezpečnostních pásů a bočními a bočními hlavovými airbagy. GT přidává motor V6 s výkonem 265 koní, šestistupňovou manuální převodovkou, 18palcová kola z lehkých slitin, aktivní kontrolu stability, zadní spoiler, dvojitý výfuk, integrované mlhové světlomety, větší zadní brzdy a kontrolu trakce.
jednou z nejpozoruhodnějších možností zatmění je audiosystém Rockford Fosgate o výkonu 650 W s devíti reproduktory a 10palcovým subwooferem s dlouhým dosahem. pojme šest disků CD nebo MP3 v měniči v palubní desce. další možnosti poznámky jsou uspořádány v balíčcích. balíček slunce a zvuku zahrnuje elektricky ovládané střešní okno, ovládací prvky zvuku na volantu, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, středový displej s venkovní teplotou a kompasem a stereofonní systém Rockford fosgate. Prémiový sportovní paket GT má vše, co sluneční a zvukový balíček nabízí, vyhřívaná kožená sedadla, elektricky ovládané sedadlo řidiče a automatická klimatizace.
oba motory Eclipse jsou vybaveny inovativním elektronickým ovládáním ventilů mitsubishi (mivec), které rozšiřuje výkon do širšího rozsahu otáček motoru a optimalizuje výkon, emise a spotřebu paliva. tím více žádaným ze dvou motorů, zejména pokud jde o výkon, je určitě v6, ačkoli kompromisem pro dodatečný výkon je očekávané snížení spotřeby paliva. u obou motorů má automatická převodovka funkci sportronic, která umožňuje řidiči ručně řadit přesunutím řadicí páky do brány sportovního režimu.2,4litrový čtyřválec162 koní při 6000 ot./min162 lb.-ft. točivého momentu při 4000 ot./minspotřeba paliva pro město a dálnici: 20/28 (manuální), 19/26 (automatické)3,8-litrový v6265 koňských sil při 5750 ot./min262 lb.-ft. točivého momentu při 4500 ot./minspotřeba paliva pro město a dálnici: 16/25 (manuální), 16/24 (automatická)
Eclipse gs s pětistupňovou manuální převodovkou má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp) začínající kolem 21 000 $ . verze GT vybavená motorem v6 a automatickou převodovkou sportronic začíná kolem 25 500 $ a se všemi možnostmi dosahuje výše 31 000 $ . abyste se ujistili, že děláte to nejlepší, nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu, která představuje to, co zákazníci ve vaší oblasti ve skutečnosti platí. pokud jde o další prodej, zatmění drží o něco lépe než průměrné zbytkové hodnoty, na stejné úrovni jako hyundai tiburon a ford mustang v6 a vyšší než chevrolet cobalt ss, přesto však výrazně pod pětiletými zbytky očekávanými pro vozy volkswagen gti a mini cooper s.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 DOHC 24-valve | GT-P | 265 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 13.0 L/100km | 8.3 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24 valves | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 289 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 289 N.m | 10.8 L/100km | 7.6 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.4L L4 SOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 289 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Front vanity mirror illuminated |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Number of Speakers | 9speakers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver-side auto down feature |
| Premium Sound System | 650-watt Rockford-Fosgate Punch premium sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Electrochimic rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature | SIRIUS Satellite radio with 6-month trial |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Subwoofer | 10-inch dual-voice coil subwoofer |
| Trunk/Hatch Operation | Remote power-opening tailgate |
| Cargo Capacity | 445 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1607 kg |
| Front Headroom | 979 mm |
| Front Legroom | 1088 mm |
| Fuel Tank Capacity | 67 L |
| Height | 1358 mm |
| Length | 4583 mm |
| Rear Headroom | 878 mm |
| Rear Legroom | 741 mm |
| Wheelbase | 2575 mm |
| Width | 1835 mm |
| Bumper Colour | 2-Tone Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors |
| Rear Spoiler | Rear spoiler with stop lamp |
| Rear Window Defroster | Rear window defroster with timer |
| Sunroof | Power glass sunroof with sunshade |
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leather door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front floor mats |
| Folding Rear Seats | 50/50-split folding rear bench seat |
| Front Seats Driver Height | Power height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth/ leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Metallic door sill plates |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.0 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway)13.1 (Manual City)8.0 (Manual Highway) |
| Power | 265 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P235/45R18 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
Motor Trend reviews the 2005 Mitsubishi Eclipse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Mitsubishi Eclipse prices online.
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře