2009 Mitsubishi Eclipse GT-P, Front-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 265 hp @ 5750 rpm çıkış veren ve 5-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.8L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P, 445 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1607 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2009 Mitsubishi Eclipse GT-P, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 289 n.m tork ve 236 km / saat azami hıza sahiptir.. 7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13 l / 100km, otoyolda 8.3 l / 100km. araba fiyatı 34,798 dolardan başlıyor
| isim | GT-P | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 34,798 | |
| vücut | Coupe | |
| kapılar | 2 Doors | |
| motor | 3.8L V6 DOHC 24-valve | |
| güç | 265 hp @ 5750 rpm | |
| koltukların sayısı | 4 Seats | |
| bulaşma | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| kargo alanı | 445.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 445.0 L | |
| tekerlek tipi | 18'' alloy wheels | |
| dizi | Eclipse IV | |
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 265 HP | |
| tork | 289 N.m | |
| en yüksek hız | 236 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 7.0 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 13.0 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 8.3 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,607 KG | |
| marka | Mitsubishi | |
| model | Eclipse | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 14.8 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 155.8 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 24.5 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 175.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,915 | $ 4,285 | $ 5,152 |
| Clean | $ 2,697 | $ 3,965 | $ 4,751 |
| Average | $ 2,260 | $ 3,325 | $ 3,950 |
| Rough | $ 1,824 | $ 2,684 | $ 3,148 |
2009 mitsubishi eclipse şık ve v6 motorla donatıldığında iyi bir performans sergiliyor. ancak daha yeni rakipler, para için daha iyi genel paketler sunar.

neredeyse yirmi yıldır, mitsubishi eclipse, uygun fiyatlı spor coupe pazarının temel dayanağı olmuştur. Başlangıçta turboşarjlı ve dört tekerlekten çekiş performansı ile tanınan tutulma, son yıllarda daha fazla konfor odaklı hale geldi. ancak mevcut v6 gücü ve içte ve dışta sportif tasarım sayesinde tutulma sağlam bir seçim olmaya devam ediyor.

2009 mitsubishi eclipse, 2006'dan beri satışta olan otomobilin dördüncü neslini temsil ediyor. Bu yıl, mitsubishi otomobile daha pahalı spor arabalardan stil ipuçlarını alan yeni bir görünüm kazandırdı. En göze çarpan estetik değişiklik, en son mitsubishi lancer evrimi ve Nissan'ın GT-R süper otomobilini anımsatan büyük trapezoidal ön ızgaradır. 2009 Eclipse, gt versiyonunda standart olarak yüksek yoğunluklu deşarj (gizli) lambalar ile projektör ışınları lehine "ışığı odaklayan" farlarından vazgeçiyor. Güç aktarma organı ve iç mekan aynı kalıyor, ancak gt trim seviyesi yeni bir çift egzoz sistemi sayesinde ekstra 2 beygir gücü görüyor.

Bununla birlikte, bu değişiklikler minimum düzeyde ve 2009 tutulması, 20.000 - 30.000 $ aralığındaki diğer sportif modellerle giderek daha sert bir rekabetle karşı karşıya. arkadan çekişli ford mustang coupe, tutulma daha rafine olmasına rağmen, v6 motorlu tutulmalara paralarının karşılığını veriyor. karşılaştırılabilir veya üstün çok yönlü performansa sahip diğer makul fiyatlı modeller arasında honda civic si ve supercharged scion tc ile mazdaspeed3, subaru wrx ve volkswagen gti gibi "hot hatch'ler" yer alıyor.

Bizi yanlış anlamayın - 2009 mitsubishi eclipse'in, ulaşılabilir bir fiyata iyi görünüm ve iyi performansa öncelik veren alıcılar için iyi bir seçim olduğunu düşünüyoruz. ancak son bir karar vermeden önce biraz alışveriş yapmanızı öneririz.

2009 mitsubishi eclipse hatchback spor kupası iki donanım seviyesinde geliyor: gs ve gt. gs standart olarak 17 inç alaşım jantlar, anahtarsız giriş, hız sabitleyici, 50/50 katlanabilir arka koltuklar ve tam güç aksesuarlarıyla birlikte gelir. standart altı hoparlörlü ses sistemi, bir cd çalar ve mp3 çalma özelliği içerir. yardımcı bir ses jakı mevcut değil. v6 motorlu gt modeli, tekerlek boyutunu 18 inç'e kadar yükseltiyor ve xenon hid farlar, sis farları, daha büyük arka frenler, bir arka rüzgarlık, bir pusula ve dış sıcaklık göstergesi ekliyor.

Eclipse coupe için iki ana seçenek paketi var. hem gs hem de gt'de bulunan güneş ve ses paketi, bir sunroof, bir arka cam sileceği, otomatik karartmalı bir dikiz aynası, alüminyum pedallar, bir arka kargo rafı ve pusula ve sıcaklık göstergesi (gs) ekler. Bu pakette özellikle dikkate değer bir ek, uydu radyosu, altı cd / mp3 değiştirici ve 10 inçlik bir subwoofer ile rockin '650 watt rockford fosgate premium ses sistemidir. direksiyon simidi ses kontrolleri de eklenmiştir.

isteğe bağlı premium spor paketi sadece gt modelinde mevcuttur ve ısıtmalı yan aynalar, ısıtmalı deri ön koltuklar, otomatik klima kontrolü ve elektrikli sürücü koltuğu ilavesi ile güneş ve ses paketindeki birçok seçeneği içerir.

eclipse gs, 162 hp ve 162 pound feet tork üreten 2.4 litrelik dört silindirli bir motora sahip. ya beş ileri manuel şanzıman ya da manuel vites kontrollü isteğe bağlı dört ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. GT'nin 3.8 litrelik v6'sı 265 hp üretiyor - yeni egzoz sistemi sayesinde geçen yıla göre biraz daha fazla - ve 262 lb-ft tork. ya altı ileri manuel şanzıman ya da isteğe bağlı beş ileri otomatik şanzıman ile birlikte çalışıyor.

2009 mitsubishi eclipse için yakıt ekonomisi derecelendirmeleri olağanüstü olmasa da saygınlığını koruyor. gs, şehir içinde 20 mpg, otoyolda 28 mpg manuel şanzımanla (23 kombine), 20 şehir / 26 otoyolda otomatik olarak alır. doğal olarak, manuel için 16/25 mpg (20 kombine) ve otomatik için 17/25 derecelendirme ile v6 da başarılı olamaz.

2009 mitsubishi eclipse, en azından ön koltukta binenler için oldukça standart bir koruma sunuyor. her iki trim seviyesinde de kilitlenmeyen frenler, ön koltuğa monte hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları bulunur. açık koltuk başlıkları ön yolcuları korur, ancak arkada yoktur. stabilite kontrolü gt'de standart olarak gelir, ancak gs'de mevcut değildir.

Eclipse'nin önden çekişli platformu ve hatırı sayılır boş ağırlığı, otomobilin en iyi işini düz bir çizgide yaptığı anlamına geliyor. GT'nin v6'sı bol miktarda güç sunuyor, ancak canlı sürücüler hattan sapan tekerleklerle karşılaşacak ve sert hızlanma sırasında tork yönlendirecek. dört silindirli modellerde hızlanma yavaş olma eğilimindedir. Yol tutuşu yeterince sportiftir, ancak büyük dönüş dairesi sinir bozucu olabilir. Sonuç olarak, araba, doğal bir havalı faktör ve etkileyici güzel görünümü sayesinde hayatta ileri giden ortalama bir öğrenci gibidir.

iç mekan 2009 mitsubishi eclipse'de değişmeden kaldı. Gösterge panelinin akıcı şekli, soluk mavi gösterge aydınlatması ve benzersiz kapı açma mekanizmaları gibi şık dokunuşlar, yine de modern görünür ancak en yüksek kaliteli malzemelerden yapılmamıştır. ön koltuklar rahat ve destekleyicidir, ancak arka koltuk, işlevden çok dekorasyon için görünür. yine de, hatchback gövde stili ve 50/50 katlanabilir arka koltuk, tutulmayı kargo taşımada beklenenden daha iyi hale getiriyor.

Eclipse Coupe artık eskiden olduğu gibi erkek yarışçı değil. bugünün tutulması olgunlaştı, yolun ortasındaki sportif sürücü için tasarlandı. bu tutulmanın bazı çok sportif sürüş özelliklerinden yoksun olduğu anlamına gelmez. her iki motor da bol miktarda düşük uç tork sağlar - örneğin, ışık yeşile döndüğünde ve kavşağı geçip sonra başka bir şeride geçmeniz gerektiğinde bir artı. eclipse gt ile, mitsubishi direksiyon tepkisi ve düşük hız kontrolü arasında tatmin edici bir denge kurmayı başardı, her ikisi de neredeyse zahmetsiz görünüyor. Tutulmayı sürerken virajlı arka yollar hoş karşılanır ve v6 bir miktar tork yönlendirmesi oluşturmak için yeterli güce sahip olmasına rağmen (önden çekişli bir arabanın direksiyonunun sert hızlanma sırasında bir tarafa veya diğerine çekilmesi eğilimi), yönetilemez değildir. herhangi bir yöntemle.

rockford fosgate sessunroof ile birlikte yaklaşık 1.800 $ 'a sunroof ile birlikte sun & sound paketinde mevcut olan bu dokuz hoparlörlü 650 watt rockford fosgate ses sistemi, mp3 dosyalarını da çalan altı diskli bir in-dash cd değiştiriciye sahiptir (ancak ne yazık ki, ipod bağlantısı).10 yıllık garantimitsubishi'nin güç aktarım mekanizması üzerindeki 10 yıllık / 100.000 mil garantisini, yeni bir araba satın almanın artılarını ve eksilerini düşünürken görmezden gelmek oldukça zor. size çok fazla gönül rahatlığı kazandırır.
Geçmiş tutulma tasarımlarında olduğu gibi, mevcut coupe'nin iç mekanı, sportif dış tasarımının verdiği sözleri yerine getiriyor. daha fazla iç alanla birleştiğinde bol miktarda cam, klostrofobi duygularını hafifletmek için uzun bir yol kat eder. Yine de, kavisli çizgi öylesine bir eğimle tasarlandı ki neredeyse bir hareket hissi veriyor gibi görünüyor. iç uyum ve bitiş sıkı ve ucuz plastik izi yok. iyi güçlendirilmiş spor ön koltuklar coşkulu bir sürüş için iyi çalışıyor, ancak yine de uzun yolculuklar için yeterince rahat. yolcu koltuğundaki yan hava yastığı, koltukta bir çocuk doluyken çantanın açılmasını önleyen bir ağırlık sensörüne sahiptir. birçok rakipte mevcut olan ve tutulmanın seçenek listesinde eksik olan bluetooth eller serbest iletişim ve yerleşik bir navigasyon sistemidir.
dördüncü nesil tutulma, çamurluklar ve entegre tamponlar arasında akan yüzeyleri kesintiye uğratan çok az veya hiç tanımlayıcı kırılmalarla önceki enkarnasyonlarından daha "kaslı" olarak nitelendirilebilir. farlar gölgelikler takıyor gibi görünüyor - her birinin önünde mavi renkli "tek gözlük" lense sahip ve ışıklar, ampullerin projeksiyonlarını en üst düzeye çıkaran çoklu parabol tasarımından yararlanıyor. arka lambalar net görünür, ancak led teknolojisinin kullanımıyla kırmızı renkte parlar. Geniş arka kapak, büyük eşyaların kolayca yerleştirilmesine izin vermek için açılır; bu, birçok coupe tarafından sunulmayan nadir bir avantajdır
eclipse gs standart donanımı, 162 beygir gücünde dört silindirli bir motor, beş ileri manuel şanzıman, dört mevsim lastikleri olan 17 inç beş kollu alüminyum alaşım jantlar, klima, mp3 uyumlu cd oynatıcılı am / fm stereo, hız sabitleyici, elektrikli camlar, elektrikli kilitler, elektrikli aynalar, lastik basıncı izleme sistemi, eğimli direksiyon simidi ve anahtarsız giriş. hem gs hem de gt modelleri, iyi desteklenmiş spor koltuklara sahiptir ve sürücü tarafı ayarlanabilir bel desteğine sahiptir. Tüm modellerde standart güvenlik donanımı, yolcu tarafı yolcu algılama sistemi, emniyet kemeri gerdiricileri ve ön koltuk yan ve yan perde hava yastıklarına sahip sürücü ve ön yolcu ön hava yastıklarını içerir. GT, 265 beygir gücünde bir v6 motor, altı ileri manuel şanzıman, 18 inç alaşım jantlar, aktif denge kontrolü, arka rüzgarlık, çift egzoz, entegre sis lambaları, daha büyük arka frenler ve çekiş kontrolü ekler.
Tutulmanın en dikkate değer seçeneklerinden biri, dokuz hoparlör ve 10 inç uzun mesafeli subwoofer içeren 650 watt rockford fosgate ses sistemidir. Dash içi değiştiricisinde altı cd veya mp3 disk barındırır. diğer not seçenekleri paketler halinde düzenlenmiştir. güneş ve ses paketi elektrikli sunroof, direksiyon simidi ses kontrolleri, otomatik kararan dikiz aynası, dış sıcaklık ve pusula ile orta ekran ve rockford fosgate stereo içerir. gt premium spor paketi güneş ve ses paketinin sunduğu her şeye ek olarak ısıtmalı deri koltuklar, elektrikli sürücü koltuğu ve otomatik klima kontrolü içerir.
Her iki eclipse motorunda, çıkışı daha geniş bir motor devri aralığına yayan ve gücü, emisyonları ve yakıt ekonomisini optimize eden mitsubishi yenilikçi valf elektronik kontrolü (mivec) bulunur. İki motordan özellikle performans açısından daha çok arzu edilen, kesinlikle v6'dır, ancak ek güç için ödünleşim yakıt ekonomisinde beklenen bir azalmadır. Otomatik şanzıman, her iki motorda da sportronic özelliğe sahiptir, bu da sürücünün vites kolunu spor modu kapısına doğru hareket ettirerek manuel olarak vites değiştirmesine olanak tanır.2,4 litre 4 silindir6000 rpm'de 162 beygir gücü162 lb.-ft. 4000 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/28 (manuel), 19/26 (otomatik)3,8 litrelik v65750 rpm'de 265 beygir gücü262 lb.-ft. 4500 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/25 (manuel), 16/24 (otomatik)
Beş ileri manuel şanzımanlı eclipse gs, üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) yaklaşık 21.000 $ 'dan başlıyor. v6 motor ve otomatik sportronik şanzıman ile donatılmış gt versiyonu yaklaşık 25.500 $ 'dan başlıyor ve tüm seçeneklerle 31.000 $ ' a çıkıyor. En iyi teklifi yaptığınızdan emin olmak için, bölgenizde tüketicilerin gerçekte ne kadar ödediğini temsil eden adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Satışa gelince, tutulma, hyundai tiburon ve ford mustang v6 ile eşit ve chevrolet cobalt ss ile eşit ortalama kalıntı değerlerden biraz daha iyi, ancak yine de volkswagen gti ve mini cooper s için beklenen beş yıllık kalıntıların çok altında.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 DOHC 24-valve | GT-P | 265 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 13.0 L/100km | 8.3 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24 valves | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 289 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 289 N.m | 10.8 L/100km | 7.6 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.4L L4 SOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 289 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Front vanity mirror illuminated |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Number of Speakers | 9speakers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver-side auto down feature |
| Premium Sound System | 650-watt Rockford-Fosgate Punch premium sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Electrochimic rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature | SIRIUS Satellite radio with 6-month trial |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Subwoofer | 10-inch dual-voice coil subwoofer |
| Trunk/Hatch Operation | Remote power-opening tailgate |
| Cargo Capacity | 445 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1607 kg |
| Front Headroom | 979 mm |
| Front Legroom | 1088 mm |
| Fuel Tank Capacity | 67 L |
| Height | 1358 mm |
| Length | 4583 mm |
| Rear Headroom | 878 mm |
| Rear Legroom | 741 mm |
| Wheelbase | 2575 mm |
| Width | 1835 mm |
| Bumper Colour | 2-Tone Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors |
| Rear Spoiler | Rear spoiler with stop lamp |
| Rear Window Defroster | Rear window defroster with timer |
| Sunroof | Power glass sunroof with sunshade |
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leather door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front floor mats |
| Folding Rear Seats | 50/50-split folding rear bench seat |
| Front Seats Driver Height | Power height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth/ leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Metallic door sill plates |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.0 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway)13.1 (Manual City)8.0 (Manual Highway) |
| Power | 265 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P235/45R18 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
Motor Trend reviews the 2005 Mitsubishi Eclipse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Mitsubishi Eclipse prices online.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın