2008 Mitsubishi Eclipse GT-P спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2008 Mitsubishi Eclipse  GT-P спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2008 Mitsubishi Eclipse GT-P - это Coupe. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3.8L V6 SOHC 24-valve мощностью 263 hp @ 5750 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P имеет грузовой объем 445 литров и весит 1575 кг.. Что касается помощи при движении, 2008 Mitsubishi Eclipse GT-P имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 18'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 287 нм и максимальную скорость 235 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.9 и достигает четверти мили за 14.7 секунды.. расход топлива 12.6 л / 100км по городу и 8л / 100км по трассе. цена машины от $ 34,298

название GT-P
цена $ 34,298
тело Coupe
двери 2 Doors
двигатель 3.8L V6 SOHC 24-valve
мощность 263 hp @ 5750 rpm
количество мест 4 Seats
передача инфекции 5-speed automatic transmission with manual mode
грузовое пространство 445.0 L
максимальное грузовое пространство 445.0 L
тип колеса 18'' alloy wheels
серии Eclipse IV
трансмиссия All wheel drive (4x4)
лошадиных сил 263 HP
крутящий момент 287 N.m
максимальная скорость 235 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 6.9 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 12.6 L/100km
расход топлива (трасса) 8.0 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,575 KG
марка Mitsubishi
модель Eclipse
0-400 м (четверть мили) 14.7 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 156.5 km/h
0-800 м (полмили) 24.4 s
0-800 м (полмили) - скорость 176.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Mitsubishi Eclipse gs completely stock 0-60 acceleration

2008 Mitsubishi Eclipse gs completely stock 0-60 acceleration

top speed test for a mitsubishi eclipse 2008 in oman

2008 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,311 $ 3,400 $ 4,034
Clean $ 2,123 $ 3,125 $ 3,697
Average $ 1,748 $ 2,576 $ 3,023
Rough $ 1,372 $ 2,027 $ 2,349

mitsubishi eclipse 2008 года - прекрасное спортивное купе для всех, кто ищет идеальное сочетание производительности, комфорта и стиля.

mitsubishi eclipse 2008 года может проследить свои корни до шумного спортивного купе с турбонаддувом 90-х годов, но его формула претерпела несколько изменений за эти годы. Теперь, в четвертом поколении, eclipse не такой пикантный, как в прошлые годы, но обычные покупатели спортивных купе, вероятно, найдут, что понравится в сегодняшнем затмении.

доступный 263-сильный двигатель v6 не только делает это затмение самым быстрым из когда-либо существовавших, но также и лучшим в плане обеспечения низкокачественной мощности, которую американцы так удовлетворяют. mitsubishi также дала Eclipse довольно расслабленную езду для повседневных поездок, настроив подвеску и рулевое управление на резкие реакции на поворотах. С натяжкой называть это затмение полноценным атлетом, но в качестве туристического автомобиля для дальних поездок это переднеприводное купе может быть удивительно приятным. Интерьер автомобиля усиливает это впечатление, приветствуя пассажиров высококачественными материалами, поддерживающими сиденьями и особенно красивой опциональной стереосистемой.

Большая часть этого комфорта была предоставлена ​​братьями и сестрами Eclipse, седаном Galant и внедорожником Endeavour, платформа которого лежит в основе Eclipse. эта генетика приносит определенные компромиссы, не последним из которых является снаряженная масса, поскольку сегодняшний mitsubishi eclipse gt весит столько же, сколько toyota avalon. кроме того, несмотря на больший размер, eclipse сохраняет свою извечную проблему тесноты на заднем сиденье.

из-за веса купе четырехцилиндровый двигатель предлагает скудную мощность, и действительно, скромные характеристики eclipse gs - это трудная задача по сравнению с более популярными спортивными купе, такими как honda civic si и vw gti. для покупателей Eclipse, которые могут себе это позволить, мы рекомендуем мощный v6. Единственным недостатком является то, что этот двигатель передает больший крутящий момент на передние колеса, чем они могут эффективно направлять на землю, в результате чего шины купе скребут для сцепления с дорогой при пусках с полным газом.

такое поведение неизбежно в переднеприводном купе с большим v6, и в результате eclipse менее увлекателен, чем заднеприводные купе, такие как ford mustang, mazda rx-8 и nissan 350z. но когда дело доходит до этого, многим просто нужен двигатель, который не отвечает, когда их просят выступить, поездка, которая не побьет их на автостраде, и тело, которое поворачивает головы. и наряду с более крупными переднеприводными купе в этом ценовом диапазоне - включая nissan altima, honda accord и toyota solara - mitsubishi eclipse gt 2008 года заслуживает более серьезного рассмотрения. Если вы хотите сэкономить на внутреннем пространстве, купе Mitsu предлагает больше атлетизма и стиля.

купе mitsubishi eclipse 2008 года выпускается в комплектациях gs, gt и ограниченного выпуска se и se-v6. Даже на GS стандартное оборудование щедро: 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, кондиционер, cd-стерео с шестью динамиками с поддержкой mp3, раздельно складывающиеся задние сиденья, доступ без ключа, электрические стеклоподъемники, замки и зеркала. GT добавляет v6, 18-дюймовые легкосплавные диски, большие вентилируемые дисковые тормоза, антипробуксовочную систему, дисплей наружной температуры и компас.

Ключевые параметры eclipse представлены в двух основных пакетах. опционально как для gs, так и для gt - пакет sun & sound, который включает в себя стеклянный люк на крыше, стереосистему Rockford fosgate на 650 ватт с устройством смены компакт-дисков на шесть дисков, спутниковое радио, управление аудиосистемой на рулевом колесе, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением дисплей температуры и компас. Эксклюзивным для GT является спортивный пакет премиум-класса, который включает в себя все вышеперечисленное, а также сиденье водителя с электроприводом, кожаные передние сиденья с подогревом, подогрев зеркал, автоматический климат-контроль и алюминиевые педали. По сути, это Eclipse GS, оснащенный пакетом sun & sound, с косметическими обновлениями внутри и снаружи, 18-дюймовыми колесами и более жесткой подвеской GT. se-v6 добавляет контроль устойчивости и косметические обновления к eclipse gt, оснащенному спортивным пакетом премиум-класса.

Переднеприводные mitsubishi eclipse GS и SE оснащены 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 162 лошадиных силы и крутящим моментом 162 фунт-фут. передача мощности на колеса осуществляется либо пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения передач. 3,8-литровый двигатель v6 в eclipse gt и se-v6 развивает мощность до 263 л.с., 260 фунт-фут, а также по одной дополнительной передаче в каждой трансмиссии. Eclipse GT с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач может разогнаться до 100 км / ч за 6,8 секунды и обеспечивает уверенный отклик на любой скорости.

mitsubishi eclipse 2008 года предлагает много стандартной защиты, по крайней мере, для первых двух пассажиров. стандартные боковые и головные подушки безопасности защищают только передних пассажиров, а на заднем сиденье отсутствуют подголовники. Каждый Eclipse оснащен антиблокировочной системой дисковых тормозов в стандартной комплектации, а GT добавляет контроль тяги. se-v6 - единственная модель с системой стабилизации.

Несмотря на наклон передней части кузова и внушительную снаряженную массу, mitsubishi eclipse gt 2008 года по-прежнему остается интересным партнером на извилистых дорогах благодаря стремительному повороту, короткой колесной базе и общему чувству хладнокровия. Хорошо подобранная подвеска представляет собой удачный компромисс между сдержанной управляемостью и достаточно плавной ездой. К слабым местам можно отнести средний тормозной путь и большой радиус поворота. мы рекомендуем отказаться от четырехцилиндрового двигателя в пользу v6, поскольку его мускульный диапазон мощности гораздо лучше мотивирует тяжелое затмение.

Интерьер нынешнего Eclipse оценивается примерно в среднем по материалам, но выше среднего по стилю. рывок течет мягкой волной; ледяная подсветка украшает инструменты; и есть необычные детали, такие как дверные замки в форме раскладушек. Возможно, у Rockford Fosgate Stereo лучшее в своем классе качество звука, хотя, к сожалению, нет разъема для mp3-плеера. передние сиденья удобны и удобны в длительных поездках, хотя пассажиры в тесноте задних пассажиров чувствуют себя намного хуже во всех отношениях. Затмение действительно сияет как грузовой самосвал, однако, благодаря кузову хэтчбек, который позволяет перевозить 15,7 кубических футов груза даже до того, как сложить задние сиденья.

Eclipse Coupe больше не тот мальчик-гонщик, которым когда-то был. Сегодняшнее затмение созрело, разработано для спортивного водителя среднего класса. это не значит, что у Eclipse отсутствуют некоторые спортивные характеристики вождения. оба двигателя обеспечивают достаточный крутящий момент на низких оборотах - плюс, когда свет загорается зеленым и вам нужно, например, пересечь перекресток, а затем перейти на другую полосу движения. с eclipse gt mitsubishi удалось найти удовлетворительный баланс между отзывчивостью рулевого управления и управлением на низких скоростях, которые кажутся почти легкими. извилистые проселочные дороги приветствуются при вождении затмения, и хотя у v6 достаточно мощности для создания некоторого крутящего момента на рулевом колесе (тенденция рулевого управления переднеприводного автомобиля тянуть в одну или другую сторону во время резкого ускорения), это не является неуправляемым любые значения.

рокфорд фосгейт аудиоЭта аудиосистема Rockford Fosgate мощностью 650 ватт с девятью динамиками и встроенным в приборную панель устройством смены компакт-дисков с шестью дисками, которая также воспроизводит файлы mp3 (но, увы, не имеет подключение iPod).10-летняя гарантия10-летнюю гарантию Mitsubishi на трансмиссию на 100000 миль довольно сложно игнорировать, когда вы рассматриваете плюсы и минусы покупки нового автомобиля. это дает вам много душевного спокойствия.

Как и в случае с прошлыми проектами Eclipse, интерьер нынешнего купе выполняет обещания, данные его спортивным экстерьером. обилие стекла в сочетании с большим внутренним пространством имеет большое значение для облегчения чувства клаустрофобии. Тем не менее, изогнутая черта спроектирована с таким наклоном, что кажется, будто она создает ощущение движения. внутренняя отделка плотная, от дешевого пластика почти не осталось и следа. Спортивные ковшеобразные передние сиденья с хорошей подкладкой хорошо подходят для увлеченного вождения, но все же достаточно удобны для длительных поездок. боковая подушка безопасности на сиденье пассажира оснащена датчиком веса, который предотвращает раскрытие подушки, когда на сиденье находится ребенок.

Eclipse четвертого поколения можно охарактеризовать как более «мускулистый», чем его предыдущие воплощения, с небольшими или отсутствующими определяющими разрывами, прерывающими поверхности, проходящие между крыльями и встроенными бамперами. Кажется, что фары имеют плафоны - каждая из них имеет синюю линзу «монокль», выступающую перед ней - и фары выигрывают от многопараболической конструкции, которая максимизирует проекцию ламп. задние фонари выглядят четкими, но светятся красным благодаря светодиодной технологии. большой задний люк открывается, позволяя легко размещать крупные предметы, что является необычным преимуществом, которое не предлагают многие купе.

Стандартное оборудование Eclipse включает четырехцилиндровый двигатель мощностью 162 лошадиных силы, пятиступенчатую механическую коробку передач, 17-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски с всесезонными шинами, кондиционер, стереосистему am / fm с mp3-совместимым CD-плеером, круиз управление, электрические стеклоподъемники, электрические замки, зеркала с электроприводом, система контроля давления в шинах, наклон рулевого колеса и доступ без ключа. Обе модели GS и GT имеют спортивные сиденья с хорошей подкладкой, со стороны водителя, имеющей регулировку в шести направлениях и регулируемую поясничную опору. Стандартное оборудование безопасности на всех моделях включает в себя передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира с системой определения присутствия пассажира и преднатяжителями ремней безопасности, а также боковые и боковые подушки безопасности передних сидений. GT добавляет 263-сильный двигатель v6, шестиступенчатую механическую коробку передач, 18-дюймовые легкосплавные диски, интегрированные противотуманные фары, большие задние тормоза и противобуксовочную систему.

Одним из наиболее примечательных вариантов Eclipse является аудиосистема Rockford Fosgate мощностью 650 Вт с девятью динамиками и 10-дюймовым длинноходным сабвуфером. он вмещает шесть компакт-дисков или mp3-дисков в его чейнджер в приборной панели. Остальные примечательные опции собраны в пакеты. Пакет Sun & Sound включает в себя люк с электроприводом, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, центральный дисплей с наружной температурой и компасом, а также стереосистему Rockford Fosgate. В спортивном пакете gt premium есть все, что предлагает пакет sun & sound, а также кожаные сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом и автоматический климат-контроль.

Оба двигателя Eclipse оснащены инновационной системой электронного управления клапанами mitsubishi (Mivec), которая распределяет мощность в более широком диапазоне оборотов двигателя и оптимизирует мощность, выбросы и экономию топлива. из двух двигателей более желательным, особенно с точки зрения производительности, определенно является v6, хотя компромисс за дополнительную мощность - это ожидаемое снижение экономии топлива. с любым двигателем автоматическая трансмиссия оснащена функцией спортроника, которая позволяет водителю переключать передачи вручную, перемещая рычаг переключения передач в ворота спортивного режима.2,4-литровый четырехцилиндровый162 лошадиных силы при 6000 об / мин162 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 20/28 (МКПП), 20/26 (АКПП)3,8-литровый v6263 л.с. при 5750 об / мин260 фунт-фут. крутящего момента при 4500 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 16/25 (МКПП), 17/25 (АКПП)

Eclipse GS с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач имеет рекомендованную производителем розничная цена (msrp), начинающаяся чуть выше 20 600 долларов. Версия GT, оснащенная двигателем v6 и автоматической коробкой передач Sportronic, стоит от 25000 долларов до 31000 долларов со всеми опциями. Чтобы убедиться, что вы сделаете наиболее выгодную сделку, обязательно проверьте справедливую закупочную цену, которая показывает, сколько фактически платят потребители в вашем районе. Что касается перепродажи, то Eclipse имеет остаточную стоимость чуть лучше средней, наравне с hyundai tiburon иford mustang v6 и выше, чем chevrolet cobalt sport, но значительно ниже пятилетних остатков, ожидаемых дляфольксваген гти и мини купер с.

2008 Mitsubishi Eclipse GT-P внешние цвета

Kalapana Black
Liquid Silver Metallic
Northstar White
Optimist Green Pearl
Rave Red Pearl
Satin Meisai Pearl
Still Blue Pearl
Sunset Pearlescent

2008 Mitsubishi Eclipse GT-P цвета интерьера

Dark Charcoal
Medium Grey
Terra Cotta

2008 Mitsubishi Eclipse двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 DOHC 24-valve GT-P 265 hp @ 5750 rpm 287 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 287 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 287 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 287 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 287 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24 valves GT 263 hp @ 5750 rpm 287 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT 263 hp @ 5750 rpm 287 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 287 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 287 N.m 10.8 L/100km 7.6 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.4L L4 SOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 287 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s

2008 Mitsubishi Eclipse обрезки

2008 Mitsubishi Eclipse предыдущие поколения

2008 Mitsubishi Eclipse будущие поколения

Mitsubishi Eclipse обзор и история

Eclipse четвертого поколения имеет новый внешний вид, более спортивный, чем когда-либо, и более узкий выбор из двух двигателей.
Являясь частью бизнес-конгломерата mitsubishi, mitsubishi motors заняла свое место на японском и международном автомобильном рынке. История компании начинается где-то в 1917 году, когда с конвейера сошла первая модель mitsubishi, семиместный седан на базе Fiat Tipo 3. не очень успешно, производство было прекращено после того, как было построено всего 22 модели.

Настоящее производство начинается после слияния компаний mitsubishi shipbuilding и mitsubishi aircraft co. В 1934 году компания сконцентрировалась на производстве самолетов, кораблей и железнодорожных вагонов, а в 1937 году компания нашла время, чтобы создать прототип седана, который она назвала px33. к сожалению, по мере приближения войны он использовался в основном для военных.

только после войны компания действительно занялась производством автомобилей, выпустив небольшой трехавтомобиль, мидзусима и скутер со смешным названием «серебряный голубь». затем произошел раскол бывшего конгломерата, потому что союзники-завоеватели не смотрели положительно на промышленное развитие Японии.

десять лет спустя дела в Японии пошли на поправку, и личный транспорт снова стал проблемой, поскольку все больше и больше семей предоставляют машины. представьте mitsubishi 500, седан для масс, а затем малолитражку minica и colt 1000 в 1963 году. С ростом продаж остатки конгломерата mitsubishi снова объединились в 1970 году.

Следующим шагом для компании было вступление в союз с иностранной компанией, в данном случае Chrysler, которая купила 15% акций Mitsubishi, что дало японскому производителю лицензию на продажу галантов под маркой Dodge Colt в США и Chrysler Scorpion в США. Австралия.

Таким образом, Mitsubishi смогла увеличить объемы производства и создать ряд представительств по всей Европе. но если для Mitsubishi дела обстоят лучше, то же самое нельзя сказать об американском партнере, который был вынужден продать австралийское производственное подразделение в 1980 году.

два года спустя Mitsubishi выйдет на американский рынок под своим собственным именем с седаном Tredia, Cordia и Starion Coupe. квота на автомобили была установлена ​​на уровне 30 000 автомобилей, но японцы стремились увеличить это количество и начали кампанию активной рекламы. К концу 80-х годов Mitsubishi произвела 1,5 миллиона автомобилей по всему миру.

Чтобы обойти строгие правила импорта и ослабить напряженность между двумя компаниями, Мицубиси и Крайслер основали новую компанию по производству автомобилей в Нормальном, Иллинойс, под названием Diamond-Star Motors, которая начала производство в 1987 году. это растение включает в себя орел mitsubishi, коготь орла и лазер Plymouth.

в 1988 году компания изменила свой статус с частной на государственную. mitsubishi Industries оставалась крупнейшим акционером с 25% акций компании, в то время как Chrysler увеличила свою долю до 20%. позже, в 1992 году, он сократил свой капитал до 3% и даже продал свою долю в Diamond-Star Motors, оставив mitsubishi в качестве единственного владельца.

В 1995 году Mitsubishi Motors изменила свое название на нынешнее, вместо DSM, которое ранее было известно на американском рынке. Кроме того, в 2002 году было открыто новое производственное подразделение в Северной Америке.

В 2000 году mitsubishi стремилась к новому партнерству с недавно сформированным концерном Daimler-Chrysler, что обошлось немецко-американской группе в 1,9 миллиарда долларов, что на 200 миллионов долларов меньше первоначальной цены после того, как разразился скандал о сокрытии дефектов. Похоже, что еще в 1977 году Mitsubishi систематически скрывала дефекты своих серийных автомобилей, в том числе от неисправных тормозов до неисправных систем сцепления. Когда эта новость была обнародована, компания была вынуждена отозвать в бесплатный ремонт 163 707 автомобилей.

это, вкупе с экономическим кризисом в азиатском регионе, привело к потере прибыли mitsubishi и даже к необходимости сократить штат, чтобы справиться с падением спроса. новое поколение автомобилей, обновленные модели и дальновидность - вот что вернуло Mitsubishi на правильный путь. mitsubishi i, небольшой автомобиль, идеально подходящий для азиатского рынка, и новых Lancer и Outlander было достаточно, чтобы вернуть компанию на рынок. Это привело к тому, что первый за четыре года прибыльный квартал для mitsubishi будет объявлен в 2006 году.

2008 Mitsubishi Eclipse отзывы потребителей

molecularvaseline, 09/12/2008
mitsi b
люблю машину. за последние 20 с лишним лет у меня было много спортивных автомобилей, и я действительно наслаждаюсь этим. пока что на моем 2008 году у меня 20 тысяч миль, и у меня не было никаких проблем. страховка очень разумная, расход бензина отличный (30 миль на галлон), и я не вижу многих на дороге, поэтому я много смотрю!
alienlily, 10/14/2008
идеальный спорткар за свои деньги
отличная машинка. претензий нет. Интерьер намного лучше, чем у последних трех автомобилей, которыми я владел. ограниченный обзор при взгляде через плечо, но это не большая проблема. в конце концов, это спортивный автомобиль. кажется, легко входить и выходить. хорошо продуманная тире и органы управления. очень удобные сиденья.
sunnycomma, 09/08/2007
нам это нравится, но есть проблемы
эта машина чем-то напоминает мне пони-кары прошлых лет. он тяжелый, широкий, длинный и низкий. но конечно так лучше. 6-цилиндровый более отзывчивый, чем большинство старых 8-ми цилиндров. автомобиль управляется намного приятнее, а внутри тихо. даже при том, что поездка жесткая, это не слишком сложно. и все вокруг миль на галлон всегда больше 20. Есть проблемы, хотя. во время довольно крутых поворотов на правом повороте с левой стороны слышен шум, похожий на взорванный шрус. снижение скорости на шоссе вызывает серьезную вибрацию, особенно в рулевом колесе. Интерьер и отделка ужасны.
packagerooted, 04/25/2019
GS 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 5M)
22 года, вторая машина за всю историю, она была сделана для меня !!
mitsubishi eclipse 'намного опередили свое время. самая недооцененная машина, которую я знаю. претензий нет. просто и идеально. комфортно. хэтчбек, люк, аудиосистема премиум-класса, надежное рулевое управление и контроль. тяжелый, прочный. Я чувствую себя такой элегантной и футуристической в ​​этой 11-летней машине. Я не знаю, как мир упустил эту машину.
rowdyerring, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
«22, вторая машина, сделана для меня!»
mitsubishi eclipse 'намного опередили свое время. самая недооцененная машина, которую я знаю. претензий нет. просто и идеально. комфортно. хэтчбек, люк, аудиосистема премиум-класса, надежное рулевое управление и контроль. тяжелый, прочный, безопасный. Я чувствую себя такой элегантной и футуристической в ​​этой 11-летней машине. Я не знаю, как мир упустил эту машину. 2,4 литра идеальны, бодры и экономичны.
playtimelearning, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
«быстрый, большой двигатель 3.8, уникальный по стилю»
Я добавил несколько модов, и каждый раз, когда я сажусь в эту машину, у меня на лице появляется улыбка. для тяжелого автомобиля он очень хорошо переносит свой вес. этот автомобиль очень хорошо передает мощность на колеса, но хотелось бы, чтобы он был таким же полным, как старый генератор, но при этом его самый быстрый запас. это была бы супра Mitsubishi, если бы они инвестировали в нее намного больше, чего они не делали, но у нее наверняка есть хороший потенциал. Вы можете получить их дешево, и они того стоят, если у вас ограниченный бюджет. 18 колес очень хороши, и двигатель любит вращаться с крутящим моментом, чтобы поддержать его. он шел с кожаными сиденьями, солнечной крышей и стандартным сабвуфером с отличной звуковой системой - это плюс. настоятельно рекомендую вам приобрести его со стандартным аэрокомплектом.
cloodcraniac, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"машина мечты!!"
когда мне было 16, я мечтал иметь эту машину и наконец получил ее. это все, о чем я когда-либо думал. потрясающее рулевое управление, так весело водить, скорость потрясающая (даже после некоторых апгрейдов двигателя), настройка этого автомобиля очень увлекательна, и я могу продолжать и продолжать. эта машина самая лучшая и мне она нравится.

2008 Mitsubishi Eclipse GT-P - технические характеристики

GT-P Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAuto climate control
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver and passenger illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
MP3 CapabilityYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD changer
Number of Speakers9 speakers including subwoofer
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver-side auto-down feature
Premium Sound System650 watts Rockford sound system
Rear HeatingRear heater floor ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsWheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Special FeatureSpeed compenseted volume
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

GT-P Dimensions

Cargo Capacity445 L
Curb Weight1575 kg
Front Headroom1007 mm
Front Legroom1088 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Gross Vehicle Weight1965 kg
Height1358 mm
Length4565 mm
Rear Headroom906 mm
Rear Legroom704 mm
Wheelbase2575 mm
Width1835 mm

GT-P Exterior Details

Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
Front Air DeflectorLateral air deflectors
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterRear window defroster with timer
SunroofPower glass sunroof

GT-P Interior Details

Floor MatsFront and rear floor mats
Front Seats Driver LombarDriver seat with manual lombar support
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 front cupholders
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimSport Touch steering wheel
TachometerYes

GT-P Mechanical

Engine Name3.8L V6 SOHC 24-valve
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automatic transmission with manual mode

GT-P Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.8L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption12.6 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)13.1 (Manual City)7.9 (Manual Highway)
Power263 hp @ 5750 rpm
Seats4
Transmission5-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GT-P Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Ignition DisableAnti-theft engine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags

GT-P Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/45R18
Power SteeringPower-assisted rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type18'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2005 Mitsubishi Eclipse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Mitsubishi Eclipse prices online.

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями