2009 Mitsubishi Eclipse GS προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

2009 Mitsubishi Eclipse  GS προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2009 Mitsubishi Eclipse GS είναι Front-wheel drive Coupe. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 2 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.4L L4 DOHC 16-valve που εξέρχεται 162 hp @ 6000 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4-speed automatic transmission with manual mode. το 2009 Mitsubishi Eclipse GS έχει χωρητικότητα φορτίου 445 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1480 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2009 Mitsubishi Eclipse GS έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 17'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 177 n.m και τελική ταχύτητα 200 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 9.5 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 16.9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 10.6 l / 100km στην πόλη και 7.6 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 25,998 $

όνομα GS
τιμή $ 25,998
σώμα Coupe
πόρτες 2 Doors
κινητήρας 2.4L L4 DOHC 16-valve
εξουσία 162 hp @ 6000 rpm
αριθμός θέσεων 4 Seats
μετάδοση 4-speed automatic transmission with manual mode
χώρο φορτίου 445.0 L
μέγιστος χώρος φορτίου 445.0 L
τύπος τροχού 17'' alloy wheels
σειρά Eclipse IV
σύστημα μετάδοσης κίνησης Front-wheel drive
ιπποδύναμη 162 HP
ροπή 177 N.m
μέγιστη ταχύτητα 200 km/h
επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) 9.5 s
Τύπος καυσίμου Petrol (Gasoline)
κατανάλωση καυσίμου (πόλη) 10.6 L/100km
κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) 7.6 L/100km
τύπος γραναζιού auto
βάρος 1,480 KG
μάρκα Mitsubishi
μοντέλο Eclipse
0-400m (τέταρτο μίλι) 16.9 s
0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα 136.0 km/h
0-800μ (μισό μίλι) 28.1 s
0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα 153.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Mitsubishi eclipse GT 2009 acceleration

2009 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,915 $ 4,285 $ 5,152
Clean $ 2,697 $ 3,965 $ 4,751
Average $ 2,260 $ 3,325 $ 3,950
Rough $ 1,824 $ 2,684 $ 3,148

η έκλειψη mitsubishi του 2009 είναι κομψή και αξιοπρεπής απόδοση όταν είναι εξοπλισμένη με τον κινητήρα v6. αλλά οι νεότεροι ανταγωνιστές προσφέρουν καλύτερα συνολικά πακέτα για τα χρήματα.

για σχεδόν δύο δεκαετίες, η έκλειψη mitsubishi υπήρξε το στήριγμα της οικονομικής αγοράς σπορ κουπέ. Αρχικά γνωστό για την απόδοση του με υπερτροφοδοτούμενο και τετρακίνητο, η έκλειψη έχει γίνει περισσότερο προσανατολισμένη στην άνεση τα τελευταία χρόνια. αλλά χάρη στη διαθέσιμη ισχύ v6 και τον σπορ σχεδιασμό μέσα και έξω, η έκλειψη εξακολουθεί να είναι μια σταθερή επιλογή.

Η έκλειψη mitsubishi του 2009 αντιπροσωπεύει την τέταρτη γενιά του αυτοκινήτου, που πωλείται από το 2006. Φέτος, η mitsubishi έδωσε στο αυτοκίνητο μια αναζωογονητική εμφάνιση που παίρνει στιλ από πιο ακριβά σπορ αυτοκίνητα. Η πιο αισθητή αισθητική αλλαγή είναι η μεγάλη τραπεζοειδής μπροστινή μάσκα, που θυμίζει την τελευταία εξέλιξη του mitsubishi lancer και το gt-r supercar της Nissan. Η έκλειψη του 2009 παραιτεί επίσης από τους προβολείς "εστίασης φωτός" υπέρ των δοκών προβολέα, με τυπικούς λαμπτήρες εκκένωσης υψηλής έντασης (κρύβονται) στην έκδοση gt το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το εσωτερικό παραμένουν τα ίδια, αν και το επίπεδο trim gt βλέπει επιπλέον 2 ίππους χάρη σε ένα νέο σύστημα διπλής εξάτμισης.

Αυτές οι αλλαγές είναι ελάχιστες, ωστόσο, και η έκλειψη του 2009 αντιμετωπίζει όλο και πιο έντονο ανταγωνισμό από άλλα σπορ μοντέλα στην περιοχή των 20.000 έως 30.000 $ . το οπίσθιο τιμόνι ford mustang coupe δίνει σε έκλειψη v6 με έκπτωση τα χρήματά τους, αν και η έκλειψη είναι πιο εκλεπτυσμένη. Άλλα μοντέλα σε μέτρια τιμή με συγκρίσιμη ή ανώτερη συνολική απόδοση περιλαμβάνουν το honda civic si και το supercharged scion tc καθώς και "hot hatches" όπως το mazdaspeed3, subaru wrx και το volkswagen gti.

μην μας κάνετε λάθος - εξακολουθούμε να πιστεύουμε ότι η έκλειψη mitsubishi του 2009 είναι μια καλή επιλογή για τους αγοραστές που δίνουν προτεραιότητα στην καλή εμφάνιση και την αξιοπρεπή απόδοση σε προσιτή τιμή. αλλά σας συνιστούμε να κάνετε αγορές λίγο πριν λάβετε την τελική απόφαση.

το σπορ coupe mitsubishi eclipse hatchback 2009 διατίθεται σε δύο επίπεδα: gs και gt. Το gs διατίθεται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, είσοδο χωρίς κλειδί, cruise control, πίσω καθίσματα 50/50-πτυσσόμενα και πλήρη αξεσουάρ. Το τυπικό σύστημα ήχου έξι ηχείων περιλαμβάνει δυνατότητα αναπαραγωγής cd και mp3. μια βοηθητική υποδοχή ήχου δεν είναι διαθέσιμη. Το μοντέλο gt με κινητήρα v6 χτυπά το μέγεθος του τροχού έως 18 ίντσες και προσθέτει προβολείς xenon hid, προβολείς ομίχλης, μεγαλύτερα πίσω φρένα, πίσω αεροτομή, πυξίδα και εξωτερική οθόνη θερμοκρασίας.

Υπάρχουν δύο βασικά πακέτα επιλογών για το έκλειμμα coupe. Το πακέτο ήλιου και ήχου, διαθέσιμο τόσο στα gs όσο και στο gt, προσθέτει μια ηλιοροφή, ένα υαλοκαθαριστήρα πίσω παραθύρου, έναν αυτόματο φωτισμό πίσω καθρέφτη, πεντάλ αλουμινίου, ένα πίσω ράφι φορτίου και την πυξίδα και την ένδειξη θερμοκρασίας (gs). Μια ιδιαίτερα αξιοσημείωτη προσθήκη με αυτό το πακέτο είναι το premium ηχοσύστημα rockin fosgate 650-watt με δορυφορικό ραδιόφωνο, εναλλάκτη έξι cd / mp3 και ένα subwoofer 10 ιντσών. Προστίθενται επίσης χειριστήρια ήχου τιμονιού.

Το προαιρετικό premium αθλητικό πακέτο διατίθεται μόνο στο gt και περιλαμβάνει τις περισσότερες επιλογές από το πακέτο ήλιου και ήχου, με την προσθήκη θερμαινόμενων πλαϊνών καθρεπτών, θερμαινόμενων δερμάτινων μπροστινών καθισμάτων, αυτόματου κλιματισμού και καθίσματος οδηγού ισχύος.

Το eclipse gs έρχεται με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων που παράγει ροπή 162 ίππων και 162 λίβρες-πόδια. συνδυάζεται είτε με πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο είτε με προαιρετικό τετρατάχυτο αυτόματο με χειροκίνητο χειριστήριο αλλαγής ταχυτήτων. Το v8 3,8 λίτρων του gt παράγει 265 ίππους - ένα smidge περισσότερο από πέρυσι χάρη στο νέο σύστημα εξάτμισης - και ροπή 262 lb-ft. συνεργάζεται είτε με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο είτε με προαιρετικό αυτόματο πεντατάχυτο.

Οι βαθμολογίες οικονομίας καυσίμου για την έκλειψη του mitsubishi 2009 παραμένουν αξιοσέβαστες, αν και όχι φαινομενικές. Το gs παίρνει 20 mpg στην πόλη και 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (23 συνδυασμένο) και 20 αυτοκινητόδρομο πόλης / 26 με το αυτόματο. φυσικά, το v6 δεν ταιριάζει επίσης, με βαθμολογία 16/25 mpg (20 συνδυασμένα) για το εγχειρίδιο και 17/25 για το αυτόματο.

η έκλειψη mitsubishi 2009 προσφέρει αρκετά τυπική προστασία, τουλάχιστον για όσους οδηγούν στο μπροστινό κάθισμα. Και τα δύο επίπεδα επένδυσης έρχονται με αντικραδασμικά φρένα, αερόσακους εμπρός καθίσματα και αερόσακους πλευρικής κουρτίνας. Τα ανοιχτά προσκέφαλα προστατεύουν τους εμπρός επιβάτες, αλλά απουσιάζουν από πίσω. Ο έλεγχος σταθερότητας διατίθεται στάνταρ στο gt αλλά δεν είναι διαθέσιμος στο gs.

Η πλατφόρμα εμπρός τροχού της έκλειψης και το σημαντικό βάρος συγκράτησης σημαίνουν ότι το αυτοκίνητο κάνει την καλύτερη δουλειά του σε ευθεία γραμμή. Το gt's v6 προσφέρει άφθονη ισχύ, αν και οι πνευματικοί οδηγοί θα συναντήσουν τροχούς από τη γραμμή και θα κατευθύνουν τη ροπή κατά τη διάρκεια της σκληρής επιτάχυνσης. Σε τετρακύλινδρο μοντέλα, η επιτάχυνση τείνει να είναι αργή. Ο χειρισμός είναι αρκετά σπορ, αν και ο μεγάλος κύκλος περιστροφής μπορεί να απογοητευτεί. Συνολικά, το αυτοκίνητο μοιάζει με έναν μέσο μαθητή που πηγαίνει πολύ στη ζωή χάρη στον εγγενή δροσερό παράγοντα και την εντυπωσιακή καλή εμφάνιση.

το εσωτερικό παραμένει αμετάβλητο στην έκλειψη του 2009 mitsubishi. κομψές πινελιές, όπως το ρέον σχήμα της παύλας, ο απαλός μπλε φωτισμός του οργάνου και οι μοναδικές απελευθερώσεις των θυρών, εξακολουθούν να φαίνονται μοντέρνα αλλά δεν είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας. Τα μπροστινά καθίσματα είναι άνετα και υποστηρίζουν, αλλά το πίσω κάθισμα φαίνεται περισσότερο για διακόσμηση παρά για λειτουργία. Ακόμα, το στυλ αμαξώματος hatchback και το πίσω κάθισμα με διαχωρισμό 50/50 κάνουν την έκλειψη καλύτερη από την αναμενόμενη κατά τη μεταφορά φορτίου.

το έκλειμμα coupe δεν είναι πλέον το αγόρι-δρομέας που κάποτε ήταν. Η σημερινή έκλειψη έχει ωριμάσει, σχεδιασμένη για τον σπορ οδηγό της μέσης οδού. Αυτό δεν σημαίνει ότι η έκλειψη δεν έχει κάποια πολύ σπορ χαρακτηριστικά οδήγησης. Και οι δύο κινητήρες παρέχουν άφθονη ροπή χαμηλού επιπέδου - ένα πλεονέκτημα όταν το φως γίνεται πράσινο και πρέπει να περάσετε στη διασταύρωση και στη συνέχεια σε μια άλλη λωρίδα, για παράδειγμα. Με την έκλειψη gt, η mitsubishi κατάφερε να επιτύχει μια ικανοποιητική ισορροπία μεταξύ της απόκρισης διεύθυνσης και του ελέγχου χαμηλής ταχύτητας, και οι δύο φαίνονται σχεδόν αβίαστες. Οι στριμμένοι πίσω δρόμοι είναι ευπρόσδεκτοι όταν οδηγείτε την έκλειψη και, παρόλο που το v6 έχει αρκετή ισχύ για να δημιουργήσει κάποιο τιμόνι ροπής (μια τάση για την οδήγηση ενός μπροστινού αυτοκινήτου να τραβάει προς τη μία πλευρά ή την άλλη κατά τη διάρκεια της σκληρής επιτάχυνσης), δεν είναι ανεξέλεγκτη με κάθε τρόπο.

rockford fosgate ήχοςδιαθέσιμο στο πακέτο ήλιου και ήχου, μαζί με ηλιοροφή, για περίπου 1.800 $ , αυτό το ηχοσύστημα ροκford fosgate 950 ηχείων εννέα ηχείων διαθέτει έναν εναλλάκτη cd έξι δίσκων που παίζει επίσης αρχεία mp3 (αλλά, δυστυχώς, δεν έχει σύνδεση ipod).10ετής εγγύησηΗ εγγύηση 10 ετών / 100.000 μιλίων της mitsubishi στο σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι αρκετά δύσκολο να αγνοηθεί όταν εξετάζετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας αγοράς νέου αυτοκινήτου. σου αγοράζει πολλή ηρεμία.

Όπως συμβαίνει σε προηγούμενα σχέδια έκλειψης, το εσωτερικό του τρέχοντος coupe ανταποκρίνεται στις υποσχέσεις του σπορ εξωτερικού του. μια αφθονία γυαλιού, σε συνδυασμό με περισσότερο εσωτερικό χώρο, προχωρά πολύ προς την ανακούφιση των αισθήσεων της κλειστοφοβίας. Ωστόσο, η καμπύλη παύλα έχει σχεδιαστεί με τέτοια κλίση που φαίνεται σχεδόν να εκπέμπει μια αίσθηση κίνησης. η εσωτερική εφαρμογή και το φινίρισμα είναι σφιχτά και δεν υπάρχει ίχνος φθηνού πλαστικού. Τα καλά ενισχυμένα μπροστινά καθίσματα με σπορ κάδο λειτουργούν καλά για ενθουσιώδη οδήγηση, αλλά εξακολουθούν να είναι αρκετά άνετα για μεγάλα οδικά ταξίδια. Ο πλευρικός αερόσακος στο κάθισμα του συνοδηγού διαθέτει αισθητήρα βάρους που εμποδίζει την ανάπτυξη του σάκου όταν το κάθισμα καταλαμβάνεται από παιδί. Διατίθενται σε πολλούς ανταγωνιστές και λείπουν από τη λίστα επιλογών της έκλειψης είναι η επικοινωνία handsfree bluetooth και ένα ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης.

Η έκλειψη τέταρτης γενιάς θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως πιο «μυώδης» από τις προηγούμενες ενσαρκώσεις της, με ελάχιστα ή καθόλου διαλείμματα να διακόπτουν τις επιφάνειες που ρέουν μεταξύ φτερών και ενσωματωμένων προφυλακτήρων. οι προβολείς φαίνεται να φορούν αποχρώσεις - ο καθένας έχει έναν μπλε φακό "μονόκλ" φακό που εκτείνεται μπροστά του - και τα φώτα επωφελούνται από ένα σχέδιο πολλαπλών παραβολών, που μεγιστοποιεί τις προβολές των λαμπτήρων. οι οπίσθιοι λαμπτήρες φαίνονται καθαροί, αλλά είναι λαμπεροί με τη χρήση τεχνολογίας led η μεγάλη πίσω πόρτα ανοίγει για να επιτρέπει την εύκολη τοποθέτηση μεγάλων αντικειμένων, ένα ασυνήθιστο όφελος που δεν προσφέρεται από πολλά κουπέ

Ο βασικός εξοπλισμός eclipse gs περιλαμβάνει τετρακύλινδρο κινητήρα 162 ίππων, χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, ζάντες αλουμινίου 17-ιντσών πέντε ακτίνων με ελαστικά παντός εποχής, κλιματισμό, στερεοφωνικό AM / fm με CD player συμβατό με mp3, κρουζ κοντρόλ, ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές ισχύος, καθρέφτες ισχύος, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, τιμόνι κλίσης και είσοδος χωρίς κλειδί Και τα μοντέλα gs και gt έχουν καλά ενισχυμένα σπορ καθίσματα, με την πλευρά του οδηγού να έχει ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη. Τα στάνταρ εργαλεία ασφαλείας σε όλα τα μοντέλα περιλαμβάνουν τους μπροστινούς αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, με σύστημα ανίχνευσης επιβατών από πλευράς συνοδηγού, προεντατήρες ζώνης ασφαλείας και αερόσακους πλευρικής και πλευρικής κουρτίνας. Το gt προσθέτει έναν κινητήρα v6 265 ίππων, εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ενεργό έλεγχο ευστάθειας, πίσω αεροτομή, διπλή εξάτμιση, ενσωματωμένα φώτα ομίχλης, μεγαλύτερα πίσω φρένα και έλεγχο πρόσφυσης.

Μία από τις πιο αξιοσημείωτες επιλογές της έκλειψης είναι το ηχοσύστημα rockford fosgate 650-watt με εννέα ηχεία και ένα subwoofer μεγάλης διάρκειας 10 ιντσών. φιλοξενεί έξι δίσκους CD ή mp3 στον εναλλάκτη του ταμπλό. άλλες επιλογές χαρτονομίσματος διατίθενται σε πακέτα. Το πακέτο ήλιου & ήχου περιλαμβάνει ισχυρή ηλιοροφή, χειριστήρια ήχου τιμονιού, καθρέφτη αυτόματου φωτισμού πίσω, κεντρική οθόνη με εξωτερική θερμοκρασία και πυξίδα και το στερεοφωνικό rockford fosgate Το gt premium sport πακέτο έχει όλα τα πακέτα που προσφέρει ο ήλιος και ήχος, καθώς και θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα, ένα κάθισμα οδηγού ισχύος και αυτόματο κλιματισμό.

Και οι δύο κινητήρες eclipse διαθέτουν καινοτόμο ηλεκτρονικό έλεγχο βαλβίδας mitsubishi (mivec), ο οποίος διαδίδει την έξοδο σε ένα ευρύτερο φάσμα στροφών κινητήρα και βελτιστοποιεί την ισχύ, τις εκπομπές και την οικονομία καυσίμου. Ο πιο επιθυμητός από τους δύο κινητήρες, ειδικά για την απόδοση, είναι σίγουρα ο v6, αν και η αντιστάθμιση για την πρόσθετη ισχύ είναι μια αναμενόμενη μείωση της οικονομίας καυσίμου. Και με τους δύο κινητήρες, το αυτόματο κιβώτιο έχει το sportron χαρακτηριστικό, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει χειροκίνητα μετακινώντας το μοχλό αλλαγής στην πύλη σπορ λειτουργίας.4-κύλινδρος 2,4 λίτρων162 ιπποδύναμη στις 6000 σ.α.λ.162 λίβρες. ροπής στις 4000 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 20/28 (χειροκίνητο), 19/26 (αυτόματο)3,8 λίτρα v6265 ιπποδύναμη στις 5750 σ.α.λ.262 λίβρες. ροπής στις 4500 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 16/25 (χειροκίνητο), 16/24 (αυτόματο)

Το eclipse gs με πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (msrp) ξεκινώντας από περίπου 21.000 $ . Η έκδοση gt που είναι εξοπλισμένη με τον κινητήρα v6 και το αυτόματο κιβώτιο sportron ξεκινά περίπου 25.500 $ και ξεπερνά τα 31.000 $ με όλες τις επιλογές. Για να διασφαλίσετε ότι κάνετε την καλύτερη σας προσφορά, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την εύλογη τιμή αγοράς, η οποία αντιπροσωπεύει τι πραγματικά πληρώνουν οι καταναλωτές στην περιοχή σας. Όσον αφορά τη μεταπώληση, η έκλειψη διατηρεί ελαφρώς καλύτερες από τις μέσες υπολειμματικές τιμές, στο ίδιο επίπεδο με το hyundai tiburon και το ford mustang v6 και υψηλότερο από το chevrolet cobalt ss, αλλά πολύ κάτω από τα πενταετή υπολείμματα που αναμένονται για τα Volkswagen gti και mini cooper s.

2009 Mitsubishi Eclipse GS εξωτερικά χρώματα

Kalapana Black
Liquid Silver Metallic
Northstar White
Optimist Green Pearl
Rave Red
Satin Meisai Pearl
Still Blue Pearl
Sunset Pearlescent

2009 Mitsubishi Eclipse GS εσωτερικά χρώματα

Dark Charcoal
Medium Grey

2009 Mitsubishi Eclipse κινητήρες

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 DOHC 24-valve GT-P 265 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24 valves GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.8 L/100km 7.6 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.4L L4 SOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s

2009 Mitsubishi Eclipse τελειώματα

2009 Mitsubishi Eclipse προηγούμενες γενιές

2009 Mitsubishi Eclipse μελλοντικές γενιές

Mitsubishi Eclipse επισκόπηση και ιστορικό

η έκλειψη τέταρτης γενιάς έλαβε λίφτινγκ τον Οκτώβριο του 2009 για το έτος 2010. Η έκλειψη τέταρτης γενιάς έρχεται με μια νέα εμφάνιση, πιο σπορ από ποτέ και μια πιο περιορισμένη επιλογή δύο κινητήρων.
Μέρος του επιχειρηματικού ομίλου mitsubishi, η mitsubishi motors έχει κερδίσει τη θέση της στην ιαπωνική και διεθνή αγορά αυτοκινήτων. Η ιστορία της εταιρείας ξεκινά κάποτε το 1917, όταν το πρώτο μοντέλο mitsubishi, ένα επτάθέσιο σεντάν βασισμένο στο fiat tipo 3, ξεκινά από τη γραμμή συναρμολόγησης. δεν ήταν πολύ επιτυχημένη, η παραγωγή διακόπηκε μετά την κατασκευή μόλις 22 μοντέλων.

η αληθινή παραγωγή ξεκινά μετά τη συγχώνευση της ναυπηγικής Mitsubishi και της αεροπορικής εταιρείας Mitsubishi. το 1934. επικεντρώθηκε στην κατασκευή αεροσκαφών, πλοίων και σιδηροδρομικών αυτοκινήτων, η εταιρεία βρήκε χρόνο να φτιάξει ένα πρωτότυπο sedan το 1937, το οποίο ονόμασε px33. Δυστυχώς, ήταν κυρίως για στρατιωτική χρήση καθώς πλησίαζε ο πόλεμος.

Μόνο μετά τον πόλεμο, η εταιρεία μπήκε πραγματικά στην παραγωγή αυτοκινήτων με ένα μικρό όχημα τριών οχημάτων, το mizushima και ένα σκούτερ με ένα αστείο όνομα, το ασημένιο περιστέρι. τότε ήρθε η διάσπαση του πρώην ομίλου, επειδή οι κατακτητικοί σύμμαχοι δεν είδαν με ευνοϊκά μάτια τη βιομηχανική ανάπτυξη της Ιαπωνίας.

μια δεκαετία αργότερα, τα πράγματα στην Ιαπωνία έψαχναν και οι προσωπικές μεταφορές έγιναν ξανά ζήτημα καθώς όλο και περισσότερες οικογένειες αγόραζαν αυτοκίνητα. μπείτε στο mitsubishi 500, ένα sedan για τις μάζες, και αργότερα το μικρό αυτοκίνητο και το πουλάρι 1000 το 1963. με τις πωλήσεις να αυξάνονται, τα απομεινάρια του ομίλου mitsubishi ενώθηκαν για άλλη μια φορά το 1970.

το επόμενο βήμα για την εταιρεία ήταν να συμμαχήσει με μια ξένη εταιρεία, η chrysler σε αυτήν την περίπτωση, η οποία αγόρασε το 15% του mitsubishi, το οποίο παρείχε στον ιαπωνικό κατασκευαστή την άδεια να πουλήσει ξαπλωμένες ενδυμασίες ως αποφυγή χρωμάτων στα κράτη και ως σκορπιές chrysler στο Αυστραλία.

Με αυτόν τον τρόπο, η mitsubishi μπόρεσε να αυξήσει τους αριθμούς στην παραγωγή και να δημιουργήσει μια σειρά αντιπροσώπων σε όλη την Ευρώπη. αλλά αν για τα mitsubishi τα πράγματα έψαχναν, το ίδιο δεν μπορούσε να ειπωθεί για τον αμερικανικό συνεργάτη του που αναγκάστηκε να πουλήσει το αυστριακό τμήμα παραγωγής το 1980.

δύο χρόνια αργότερα, η mitsubishi θα μπήκε στην αμερικανική αγορά με το όνομά της με το tredia sedan, το cordia και το starion coupe. η ποσόστωση αυτοκινήτων καθορίστηκε σε 30.000 οχήματα, αλλά οι Ιάπωνες ήθελαν να αυξήσουν αυτόν τον αριθμό και ξεκίνησαν μια εκστρατεία ενεργητικής διαφήμισης. μέχρι το τέλος της δεκαετίας του '80, η mitsubishi είχε πετύχει 1,5 εκατομμύρια μονάδες που παρήχθησαν παγκοσμίως.

προκειμένου να παρακάμψουν τους αυστηρούς κανονισμούς εισαγωγής και να μειώσουν τις εντάσεις μεταξύ των δύο εταιρειών, η mitsubishi και η chrysler ίδρυσαν μια νέα εταιρεία κατασκευής οχημάτων στο κανονικό, Illinois με το όνομα διαμάντι-star motors που ξεκίνησε την παραγωγή το 1987. τα μοντέλα που βγήκαν από Αυτό το φυτό περιλαμβάνει τον αετό mitsubishi, το αετό ταλόν και το λέιζερ plymouth

το 1988 η εταιρεία άλλαξε το καθεστώς της από ιδιόκτητη σε δημόσια. Οι βιομηχανίες της mitsubishi παρέμειναν ο μεγαλύτερος μέτοχος με το 25% της εταιρείας, ενώ η chrysler αύξησε το μερίδιό της στο 20%. αργότερα, το 1992, μείωσε τα ίδια κεφάλαια σε μόλις 3% και πούλησε ακόμη και το ενδιαφέρον του για μοτέρ διαμαντιών, αφήνοντας τη mitsubishi ως τον μοναδικό ιδιοκτήτη.

Το 1995, οι κινητήρες της mitsubishi άλλαξαν το όνομά τους στο ρεύμα από το dsm, όπως ήταν προηγουμένως γνωστό στην αμερικανική αγορά. Επίσης, άνοιξε ένα νέο τμήμα παραγωγής της Βόρειας Αμερικής το 2002.

το 2000, η ​​mitsubishi αναζήτησε μια νέα συνεργασία με τη νεοσυσταθείσα ανησυχία της daimler-chrysler, η οποία κόστισε στον γερμανοαμερικανικό όμιλο 1,9 δισεκατομμύρια δολάρια, 200 εκατομμύρια δολάρια λιγότερο από την αρχική τιμή μόλις εμφανίστηκε το σκάνδαλο κάλυψης ελαττωμάτων. φαίνεται ότι η mitsubishi είχε συστηματικά καλύψει ελαττώματα στα αυτοκίνητα παραγωγής της ήδη από το 1977, περιλαμβάνοντας οτιδήποτε, από τα ελαττωματικά φρένα έως τα ελαττωματικά συστήματα συμπλέκτη. όταν αποκαλύφθηκε η είδηση, η εταιρεία αναγκάστηκε να ανακαλέσει 163.707 οχήματα για δωρεάν επισκευές.

Αυτό, σε συνδυασμό με μια οικονομική κρίση στην ασιατική περιοχή προκάλεσε στη mitsubishi απώλεια κερδών και ακόμη και την ανάγκη μείωσης του μεγέθους, προκειμένου να αντιμετωπίσει την πτώση της ζήτησης. μια νέα φυλή αυτοκινήτων, αναζωογονημένα μοντέλα και προνοητική σκέψη ήταν αυτό που έφερε την mitsubishi πίσω στο δρόμο. Το mitsubishi i, ένα μικρό αυτοκίνητο ιδανικό για την ασιατική αγορά και το νέο lancer και outlander ήταν αρκετά για να επαναφέρει την εταιρεία στην αγορά. Αυτό οδήγησε στο πρώτο κερδοφόρο τρίμηνο στο mitsubishi μέσα σε τέσσερα χρόνια που θα κηρυχθεί το 2006.

2009 Mitsubishi Eclipse κριτικές καταναλωτών

stormletter, 01/30/2010
λατρεύω αυτό το αυτοκίνητο
αυτό το αυτοκίνητο είναι η καλύτερη απόδοση και στυλ στυλ στην αγορά. Κοίταξα πολλούς άλλους πριν αποφασίσω για το eclipse gt spyder. αυτό το αυτοκίνητο είναι πιο διασκεδαστικό να οδηγείτε για τα χρήματα που μπορείτε να αγοράσετε. γιατί αυτό το αυτοκίνητο δεν παίρνει περισσότερο σεβασμό από τους "επαγγελματίες κριτικούς" είναι πέρα ​​από μένα. αγοράστε ένα, θα το λατρέψετε!
subduedicecream, 08/07/2009
τελευταία Ώρα
είχα 9 nissans στη σειρά, κυρίως σέντρα. δεν ήμουν ευχαριστημένος με τη νέα εμφάνιση που έβγαλαν και έτσι έλεγξα το mitsubishi μια ματιά στην έκλειψη του 2009 και ερωτεύτηκα. είμαι γιαγιά αλλά δεν είμαι έτοιμος για το rocker. αυτό το αυτοκίνητο γίνεται γρήγορα το αγαπημένο μου ποτέ. καυτή εμφάνιση, (rave red) διασκεδαστική οδήγηση, δεν αδειάσαμε το ταμείο μου για να το αγοράσω και έχει μια από τις καλύτερες εγγυήσεις. βρίσκω λόγους να βγω έξω και να το οδηγήσω. η ασφάλιση αυτοκινήτου μου αυξήθηκε μόνο 60 $ ετησίως από τα έργα μου του 2006. πως δεν θα μπορούσες να αγαπήσεις αυτό το αυτοκίνητο;
barbonboxy, 04/20/2014
όμορφο αυτοκίνητο
αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ ωραίο να είναι διασκεδαστικό να οδηγείς αλλά δυστυχώς το καλύτερο. θέλω να ξεκινήσω με τα πλεονεκτήματα αυτού του αυτοκινήτου. τα βλέμματα είναι αιχμηρά! Εννοώ ότι η μαύρη έκλειψη της καλαπάνας μου γυρίζει τα κεφάλια όλη την ώρα και με παίρνει συμπαθητικά κομπλιμέντα. είναι ένα ωραίο μικρό 4 μπανγκόρ ιδανικό για μένα και το γκόμενα μου. εγκατεστημένα κρύβονται 8000k φώτα, εσωτερικό led και πινακίδα κυκλοφορίας, μέτρια εξάτμιση και εισαγωγή κρύου αέρα.
endnotetokahee, 03/26/2010
Αγάπη με την πρώτη ματιά!
αυτό το αυτοκίνητο είναι φοβερό. η τιμή ήταν υπέροχη! ειδικά για ένα αυτοκίνητο φέτος και μίλια που συνοδεύει. πριν αποφασίσω να πάω για την έκλειψη, κοίταξα το μάστανγκ και το κουπέ coupe honda, αλλά και τα δύο αυτά αυτοκίνητα χάνουν την εμφάνιση και την εγγύηση. είμαι ευγνώμων που αγόρασα αυτό το αυτοκίνητο, παρόλο που το μοντέλο gs έρχεται με πολλά τυπικά χαρακτηριστικά. οδηγεί σαν ένα όνειρο πολύ γρήγορα και πιπέρι για έναν κινητήρα 4 κυλίνδρων. μίλια ανά γαλόνι είναι εντάξει λαμβάνοντας υπόψη το βάρος αυτού του οχήματος και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας. υπέροχο αυτοκίνητο για τα χρήματα!
tungadalsepia, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
"22, δεύτερο αυτοκίνητο, φτιάχτηκε για μένα!"
Η έκλειψη του mitsubishi ήταν πολύ μπροστά από την εποχή τους. το πιο υποτιμημένο αυτοκίνητο που ξέρω. κανένα παράπονο. απλό και τέλειο. άνετος. hatchback, sunroof, premium σύστημα ήχου, σταθερή οδήγηση και έλεγχος. βαρύ, ανθεκτικό, ασφαλές. Νιώθω τόσο κομψό και φουτουριστικό σε αυτό το 11χρονο αυτοκίνητο. δεν ξέρω πώς έχασε ο κόσμος αυτό το αυτοκίνητο. το 2,4 λίτρο είναι τέλειο, έχει πιπέρι και είναι οικονομικό.
sputterequilibrium, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
"γρήγορος, μεγάλος κινητήρας 3,8, μοναδικός με στυλ"
Έχω προσθέσει μερικά mods και κάθε φορά που μπαίνω σε αυτό το αυτοκίνητο έχω ένα χαμόγελο στο πρόσωπό μου. για ένα βαρύ αυτοκίνητο χειρίζεται το βάρος του πολύ καλά. Αυτό το όχημα βάζει δύναμη στους τροχούς του πολύ καλά, αλλά εύχομαι να ήταν περίεργο όπως τα παλιά, αλλά το γρηγορότερο απόθεμα. αυτό θα ήταν το πλεονέκτημα του mitsubishi εάν επένδυαν σε αυτό πολύ περισσότερα που δεν το έκαναν, αλλά σίγουρα έχει καλές δυνατότητες. μπορείτε να τα πάρετε φθηνά και αξίζει τον κόπο αν έχετε έναν προϋπολογισμό. οι 18 τροχοί είναι πολύ υπέροχοι, και ένας κινητήρας που λατρεύει να περιστρέφεται με τη ροπή για να το στηρίξει. Ήρθε με δερμάτινα καθίσματα, ηλιόλουστη οροφή και ένα υποβρύχιο απόθεμα με εξαιρετικό ηχοσύστημα είναι ένα πλεονέκτημα. συνιστώ ανεπιφύλακτα να αποκτήσετε ένα με το κιτ aero stock.
towelparsec, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"όνειρο αυτοκίνητο !!"
όταν ήμουν 16 ονειρευόμουν να έχω αυτό το αυτοκίνητο και τελικά το πήρα. είναι ό, τι σκέφτηκα ποτέ ότι θα ήταν. καταπληκτικό τιμόνι, τόσο διασκεδαστικό στην οδήγηση, η ταχύτητα είναι καταπληκτική (ακόμα και μετά από μερικές αναβαθμίσεις κινητήρα μετά την αγορά), η προσαρμογή αυτού του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά διασκεδαστική και μπορώ να συνεχίσω και να συνεχίζω. αυτό το αυτοκίνητο είναι το καλύτερο και μου αρέσει.

2009 Mitsubishi Eclipse GS προδιαγραφές

GS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio140-watt AM/FM stereo radio
Air ConditionningAir conditioning
AntennaGlass-imprinted antenna
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorFront vanity mirror illuminated
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Number of Speakers6 speakers
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver-side auto down feature
Premium Sound System (Option)650-watt Rockford-Fosgate Punch premium sound system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Electrochimic rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Audio Controls (Option)Steering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Special Feature (Option)SIRIUS Satellite radio with 6-month trial
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Subwoofer (Option)10-inch dual-voice coil subwoofer
Trunk/Hatch OperationRemote power-opening tailgate

GS Dimensions

Cargo Capacity445 L
Curb Weight1480 kg
Front Headroom979 mm
Front Legroom1088 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Height1358 mm
Length4583 mm
Rear Headroom878 mm
Rear Legroom741 mm
Wheelbase2575 mm
Width1835 mm

GS Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors
Rear SpoilerRear spoiler with stop lamp
Rear Window DefrosterRear window defroster with timer
Sunroof (Option)Power glass sunroof

GS Interior Details

ClockDigital clock
Compass (Option)Yes
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront floor mats
Folding Rear Seats50/50-split folding rear bench seat
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature Gauge (Option)Outside temperature display
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Transmission5-speed manual transmission
Transmission (Option)4-speed automatic transmission with manual mode

GS Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.6 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.5 (Manual City)7.3 (Manual Highway)
Power162 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission4-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GS Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GS Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Mitsubishi Eclipse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Mitsubishi Eclipse prices online.

συζήτηση και σχόλια

μοιραστείτε τα σχόλιά σας