2009 Mitsubishi Eclipse GS tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2009 Mitsubishi Eclipse  GS tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2009 Mitsubishi Eclipse GS on Front-wheel drive Coupe. se mahtuu 4 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 2.4L L4 DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 162 hp @ 6000 rpm ja joka on yhdistetty 4-speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2009 Mitsubishi Eclipse GS: n lastikapasiteetti on 445 litraa ja ajoneuvo painaa 1480 kg. ajonavustusten osalta 2009 Mitsubishi Eclipse GS: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 17'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 177 n.m ja huippunopeus 200 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 9.5 ja osuu neljännes mailin nopeudella 16.9 sekuntia. polttoaineenkulutus on 10.6 l / 100km kaupungissa ja 7.6 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

nimi GS
hinta $ 25,998
runko Coupe
ovet 2 Doors
moottori 2.4L L4 DOHC 16-valve
teho 162 hp @ 6000 rpm
paikkojen lukumäärä 4 Seats
tarttuminen 4-speed automatic transmission with manual mode
rahtitila 445.0 L
suurin lastitila 445.0 L
pyörätyyppi 17'' alloy wheels
sarja Eclipse IV
voimansiirto Front-wheel drive
hevosvoimaa 162 HP
vääntömomentti 177 N.m
huippunopeus 200 km/h
acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) 9.5 s
Polttoainetyyppi Petrol (Gasoline)
polttoaineenkulutus (kaupunki) 10.6 L/100km
polttoaineenkulutus (moottoritie) 7.6 L/100km
vaihdetyyppi auto
paino 1,480 KG
brändi Mitsubishi
malli Eclipse
0-400 m (neljännes mailin) 16.9 s
0-400m (neljännes mailin) ​​- nopeus 136.0 km/h
0-800 m (puoli mailia) 28.1 s
0-800 m (puoli mailia) - nopeus 153.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Mitsubishi eclipse GT 2009 acceleration

2009 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,915 $ 4,285 $ 5,152
Clean $ 2,697 $ 3,965 $ 4,751
Average $ 2,260 $ 3,325 $ 3,950
Rough $ 1,824 $ 2,684 $ 3,148

vuoden 2009 mitsubishi eclipse on tyylikäs ja kunnollinen esiintyjä, kun se on varustettu v6-moottorilla. mutta uudemmat kilpailijat tarjoavat parempia kokonaispaketteja rahalle.

melkein kahden vuosikymmenen ajan mitsubishi eclipse on ollut edullisen urheilukupee-markkinoiden tukipilari. Alun perin tunnettu turboahdetusta ja nelivetoisesta suorituskyvystään, pimennyksestä on tullut viime vuosina mukavampi. mutta käytettävissä olevan v6-virran ja urheilullisen muotoilun ansiosta sisältä ja ulkoa pimennys on edelleen vankka valinta.

vuoden 2009 mitsubishi eclipse edustaa auton neljännen sukupolven myyntiä vuodesta 2006. Tänä vuonna mitsubishi on antanut autolle raikastetun ilmeen, joka vie tyylimerkkejä kalliimmista urheiluautoista. Huomattavin esteettinen muutos on suuri puolisuunnikkaan muotoinen etusäleikkö, joka muistuttaa uusinta mitsubishi lancer-evoluutiota ja Nissanin GT-R-superautoa. vuoden 2009 pimennys luopuu myös "valotarkennuksellisista" ajovalaisimistaan ​​projektoripalkkien hyväksi, ja GT-versiossa vakiona korkean intensiteetin purkautuvat (piilotetut) lamput. voimansiirto ja sisätilat pysyvät ennallaan, vaikka GT-varustelutaso näkee ylimääräiset 2 hevosvoimaa uuden kaksoispoistojärjestelmän ansiosta.

nämä muutokset ovat kuitenkin vähäisiä, ja vuoden 2009 pimennys kohtaa yhä kovempaa kilpailua muiden urheilullisten mallien kanssa 20 000 - 30 000 dollarin välillä. takavetoinen Ford Mustang Coupe antaa v6-moottoroiduille pimennyksille juoksun rahoilleen, vaikka pimennys on hienostuneempi. Muita kohtuuhintaisia ​​malleja, joiden suorituskyky on vertailukelpoinen tai ylivoimainen, ovat honda civic si ja ahdettu scion tc sekä "kuumat luukut", kuten mazdaspeed3, subaru wrx ja volkswagen gti.

älä ymmärrä meitä väärin - mielestämme vuoden 2009 mitsubishi eclipse on edelleen hyvä valinta ostajille, jotka asettavat etusijalle hyvän ulkonäön ja kunnollisen suorituskyvyn saavutettavissa olevaan hintaan. mutta suosittelemme, että teet ostoksia hieman ennen lopullisen päätöksen tekemistä.

vuoden 2009 mitsubishi eclipse hatchback sport coupe on saatavana kahtena varustelutasona: gs ja gt. gs-mallissa on vakiona 17 tuuman kevytmetallivanteet, avaimeton pääsy, vakionopeudensäädin, 50/50-taitettavat takaistuimet ja täyden tehon lisävarusteet. vakiona kuuden kaiuttimen audiojärjestelmä sisältää cd-soittimen ja mp3-toiston. lisäääniliitäntä ei ole käytettävissä. v6-moottorilla varustettu GT-malli kolahtaa renkaan koon jopa 18 tuumaan ja lisää ksenonvalot, sumuvalot, suuremmat takajarrut, takaspoilerin, kompassin ja ulkolämpötilanäytön.

Eclipse-coupelle on kaksi päävaihtoehtoista pakettia. aurinko- ja äänipaketti, joka on saatavana sekä gs: ssä että gt: ssä, lisää kattoikkunan, takalasinpyyhkijän, automaattisesti himmenevän taustapeilin, alumiinipedaalit, takaluukun hyllyn sekä kompassin ja lämpötilanäytön (gs). erityisen merkittävä lisäys tämän paketin kanssa on rockininen 650 watin rockford fosgate premium -äänijärjestelmä, jossa on satelliittiradio, kuuden cd / mp3-vaihtaja ja 10-tuumainen subwoofer. Ohjauspyörän ääniohjaimet lisätään myös.

Valinnainen premium-urheilupaketti on saatavana vain gt: ssä, ja se sisältää suurimman osan vaihtoehdoista aurinko- ja äänipaketista, ja siihen on lisätty lämmitettävät sivupeilit, lämmitettävät nahkaiset etuistuimet, automaattinen ilmastointi ja kuljettajan istuin.

eclipse gs -laitteessa on 2,4 litran nelisylinterinen moottori, joka tuottaa 162 hv ja 162 paunaa jalkaa. se on yhdistetty joko viiden nopeuden manuaalivaihteistoon tai valinnaisella nelivaihteisella automaattivaihteistolla manuaalivaihteistolla. GT: n 3,8 litran v6 tuottaa 265 hv - uuden pakoputkiston ansiosta savua enemmän kuin viime vuonna - ja vääntöä 262 lb-ft. se yhdistää joko kuusivaihteisen manuaalivaihteiston tai valinnaisen viisivaihteisen automaattivaihteiston.

vuoden 2009 mitsubishi eclipse -polttoainetaloudellisuusluokitukset ovat edelleen kunnioitettavat, vaikkakaan eivät ilmiömäiset. gs saa 20 mpg kaupungissa ja 28 mpg moottoritiellä manuaalivaihteistolla (23 yhdistettynä) ja 20 city / 26 moottoritie automaattisella. luonnollisesti, v6 ei mene yhtä hyvin, luokitus on 16/25 mpg (20 yhdistettynä) manuaalille ja 17/25 automaattiselle.

vuoden 2009 mitsubishi eclipse tarjoaa melko vähän vakiosuojausta, ainakin niille, jotka ajavat etuistuimella. molemmissa varustetasoissa on lukkiutumattomat jarrut, etuistuimelle asennetut turvatyynyt ja sivuverhoturvatyynyt. avoimet pääntuet suojaavat etumatkustajia, mutta ne eivät ole takana. vakauden hallinta on vakiona gt: ssä, mutta ei ole käytettävissä gs: ssä.

pimennyksen etuvetoinen alusta ja huomattava omapaino tarkoittavat, että auto tekee parhaansa suoralla linjalla. GT: n v6 tarjoaa runsaasti voimaa, vaikka kiihkeät kuljettajat kohtaavatkin pyöränpinnan irti linjasta ja vääntömomentin ohjauksen kovassa kiihdytyksessä. nelisylinterisissä malleissa kiihtyvyys on yleensä hidasta. käsittely on tarpeeksi urheilullinen, vaikka suuri kääntymisympyrä voi osoittautua turhauttavaksi. Kaiken kaikkiaan auto on kuin keskimääräinen opiskelija, joka menee pitkälle elämässä luontaisen viileän tekijän ja vaikuttavan hyvän ulkonäön ansiosta.

sisustus pysyy muuttumattomana vuoden 2009 mitsubishi eclipse -mallissa. tyylikkäät yksityiskohdat, kuten viivan virtaava muoto, vaaleansininen instrumentin taustavalo ja ainutlaatuiset oven vapautukset, näyttävät silti moderneilta, mutta eivät ole valmistettu korkealaatuisimmista materiaaleista. etuistuimet ovat mukavat ja tukevat, mutta takaistuin näyttää enemmän koristelulta kuin toiminnalta. silti viistoperän korimalli ja 50/50-taitettava taitettava takaistuin tekevät pimennyksestä odotettua paremmin lastin kuljettamisessa.

eclipse-coupe ei ole enää poikakilpailija, joka oli kerran. tämän päivän pimennys on kypsynyt, ja se on suunniteltu keskitien urheilulliselle kuljettajalle. tämä ei tarkoita sitä, että pimennyksellä ei olisi joitain erittäin urheilullisia ajo-ominaisuuksia. molemmat moottorit tarjoavat paljon matalamman vääntömomentin - plus, kun valo muuttuu vihreäksi ja sinun on päästävä risteyksen yli ja sitten toiselle kaistalle. eclipse gt: n avulla mitsubishi on onnistunut saavuttamaan tyydyttävän tasapainon ohjauksen reagoinnin ja alhaisen nopeuden hallinnan välillä, jotka molemmat näyttävät lähes vaivattomilta. mutkikkaat tiet ovat tervetulleita pimennystä ajaessasi, ja vaikka v6: lla on tarpeeksi voimaa jonkin verran vääntömomentin ohjausta varten (taipumus etuvetoisen auton ohjaukseen vetää toiselle tai toiselle puolelle kovan kiihdytyksen aikana), se ei ole hallitsematon kaikin keinoin.

rockford fosgate äänisaatavana sun & sound -paketissa, kattoluukun kanssa, noin 1800 dollaria, tässä yhdeksän kaiuttimen 650 watin rockford fosgate -äänijärjestelmässä on kuuden levyn kojelaudassa oleva CD-vaihtaja, joka toistaa myös mp3-tiedostoja (mutta valitettavasti sillä ei ole iPod-yhteys).10 vuoden takuumitsubishin 10 vuoden / 100 000 mailin takuu voimansiirrolle on melko vaikea sivuuttaa, kun harkitset uuden auton hankinnan etuja ja haittoja. se ostaa sinulle paljon mielenrauhaa.

kuten aikaisempien pimennysmallien tapaan, nykyisen coupen sisustus täyttää urheilullisen ulkonäön antamat lupaukset. runsaasti lasia yhdistettynä enemmän sisätilaan vie pitkän matkan kohti klaustrofobian tunteiden lievittämistä. Kaareva viiva on silti suunniteltu siten, että se näyttää melkein antavan liikkeen tunteen. sisätilojen istuvuus ja viimeistely on tiukka, ja halpaa muovia on tuskin jälkiä. Hyvin vahvistetut urheilukauhan etuistuimet toimivat hyvin innostuneelle ajamiselle, mutta ovat silti tarpeeksi mukavia pitkiä maanteitä varten. matkustajan istuimen sivuturvatyynyssä on painoanturi, joka estää pussin irtoamisen, kun istuimessa on lapsi. saatavilla monille kilpailijoille ja pimennyksen vaihtoehtoluettelosta puuttuu bluetooth-handsfree-yhteys ja sisäinen navigointijärjestelmä.

neljännen sukupolven pimennystä voitaisiin luonnehtia "lihaksikkaammaksi" kuin sen edelliset inkarnaatiot, ja vain vähän tai ei lainkaan määrittäviä katkoksia keskeytti lokasuojien ja integroitujen puskurien välissä virtaavat pinnat. ajovalot näyttävät kuluttavan sävyjä - kummallakin on sinisävyinen "monokkelilinssi", joka ulottuu ennen sitä - ja valot hyötyvät moniparabolisesta rakenteesta, joka maksimoi sipulien projektiot. takavalot näyttävät kirkkailta, mutta loistavat punaiselta käyttämällä led-tekniikkaa. suuri takaluukku avautuu, jotta isot tavarat voidaan helposti sijoittaa, mikä on harvinaista hyötyä, jota monet coupet eivät tarjoa

eclipse gs -varustukseen kuuluu 162 hevosvoiman nelisylinterinen moottori, viisivaihteinen manuaalivaihteisto, 17-tuumaiset 5-puolaiset alumiiniset kevytmetallivanteet all season-renkailla, ilmastointi, am / fm-stereot mp3-yhteensopivalla cd-soittimella, vakionopeudensäädin, sähköiset ikkunannostimet, lukot, sähköpeilit, rengaspaineen seurantajärjestelmä, kallistettava ohjauspyörä ja avaimeton aukko. sekä gs- että gt-malleissa on hyvin vahvistetut urheiluistuimet, kuljettajan puolella säädettävä ristiselän tuki. Kaikissa malleissa vakiovarusteisiin kuuluvat kuljettajan ja etumatkustajan etuturvatyynyt, matkustajan matkustajan tunnistinjärjestelmällä, turvavöiden esikiristimet ja etuistuimen sivu- ja sivuverhoturvatyynyt. GT lisää 265 hevosvoiman V6-moottorin, kuusivaihteisen manuaalivaihteiston, 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, aktiivisen vakauden hallinnan, takaspoilerin, kaksoispakoputken, integroidut sumuvalot, suuremmat takajarrut ja luistonesto.

yksi pimennyksen merkittävimmistä vaihtoehdoista on 650 watin rockford fosgate -äänijärjestelmä, jossa on yhdeksän kaiutinta ja 10-tuumainen pitkäheittoinen subwoofer. siihen mahtuu kuusi CD- tai mp3-levyä kojelaudanvaihtajaan. muut huomautusvaihtoehdot on järjestetty paketteihin. aurinko- ja äänipaketti sisältää sähkökäyttöisen kattoluukun, ohjauspyörän ääniohjaimet, automaattisesti himmenevän taustapeilin, keskinäytön ulkolämpötilalla ja kompassilla sekä rockford fosgate -stereon. gt premium-urheilupaketissa on kaikki mitä aurinko ja ääni -paketti tarjoaa, sekä lämmitettävät nahkaistuimet, kuljettajan istuin ja automaattinen ilmastointilaite.

molemmissa pimennysmoottoreissa on mitsubishi innovatiivinen venttiilien elektroninen ohjaus (mivec), joka jakaa tuotoksen moottorin laajemmalle alueelle ja optimoi tehon, päästöt ja polttoainetalouden. edullisempi kahdesta moottorista, erityisesti suorituskyvyn kannalta, on ehdottomasti v6, vaikka lisätehon kompromissi on odotettavissa oleva polttoainetalouden lasku. kummassakin moottorissa automaattivaihteistossa on sportronic-ominaisuus, jonka avulla kuljettaja voi vaihtaa manuaalisesti siirtämällä vaihdevipua urheilutilan porttiin.2,4 litran 4-sylinterinen162 hevosvoimaa 6000 kierrosta / min162 lb.-ft. vääntömomentti 4000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 20/28 (manuaalinen), 19/26 (automaattinen)3,8 litran v6265 hevosvoimaa 5750 kierrosta / min262 lb.-ft. vääntömomentti 4500 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 16/25 (manuaalinen), 16/24 (automaattinen)

viiden nopeuden manuaalivaihteistolla varustetun eclipse gs: n valmistajan suosittelema jälleenmyyntihinta (msrp) on noin 21 000 dollaria. GT-versio, joka on varustettu v6-moottorilla ja automaattisella sportronic-vaihteistolla, alkaa noin 25 500 dollarista ja ylittää noin 31 000 dollaria kaikilla vaihtoehdoilla. Varmistaaksesi, että teet parhaan tarjouksen, tarkista käypä kauppahinta, joka edustaa sitä, mitä kuluttajat tosiasiallisesti maksavat alueellasi. jälleenmyynnin osalta pimennyksen jäännösarvot ovat hieman keskimääräistä paremmat, samankaltaiset kuin hyundai tiburon ja ford mustang v6 ja korkeammat kuin chevrolet cobalt ss, mutta selvästi alle viiden vuoden jäännökset, joita odotetaan volkswagen gti: lle ja mini cooperille.

2009 Mitsubishi Eclipse GS ulkovärit

Kalapana Black
Liquid Silver Metallic
Northstar White
Optimist Green Pearl
Rave Red
Satin Meisai Pearl
Still Blue Pearl
Sunset Pearlescent

2009 Mitsubishi Eclipse GS sisätilojen värit

Dark Charcoal
Medium Grey

2009 Mitsubishi Eclipse moottorit

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 DOHC 24-valve GT-P 265 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24 valves GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.8 L/100km 7.6 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.4L L4 SOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s

2009 Mitsubishi Eclipse leikkaa

2009 Mitsubishi Eclipse edelliset sukupolvet

2009 Mitsubishi Eclipse tulevat sukupolvet

Mitsubishi Eclipse yleiskatsaus ja historia

neljännen sukupolven pimennys sai kasvojenkohotuksen lokakuussa 2009 mallivuodelle 2010. neljännen sukupolven pimennyksellä on uusi ilme, urheilullisempi kuin koskaan ja kapeampi valinta kahdesta moottorista.
osa mitsubishi-yritysryhmittymää, mitsubishi-moottorit ovat ansainneet paikkansa japanilaisilla ja kansainvälisillä automarkkinoilla. yhtiön historia alkaa joskus vuonna 1917, jolloin ensimmäinen mitsubishi-malli, seitsemänpaikkainen fiat tipo 3 -pohjainen sedan, vierii kokoonpanolinjalta. ei kovin onnistunut, tuotanto lopetettiin, kun vain 22 mallia oli rakennettu.

todellinen tuotanto alkaa mitsubishi-laivanrakennuksen ja mitsubishi-lentokoneiden yhteistyön jälkeen. Vuonna 1934. keskittynyt lentokoneiden, alusten ja junavaunujen rakentamiseen, yhtiö löysi aikaa valmistaa vuonna 1937 sedanin prototyyppi, jota se kutsui px33: ksi. valitettavasti se oli pääasiassa sotilaskäyttöön sodan lähestyessä.

vasta sodan jälkeen yritys pääsi todella autojen tuotantoon pienellä kolmen ajoneuvon ajoneuvolla, mizushimalla ja hauskalla nimellä skootterilla, hopeakyyhkyllä. sitten tuli entisen ryhmittymän hajoaminen, koska valloittavat liittolaiset eivät nähneet Japanin teollista kehitystä suotuisilla silmillä.

vuosikymmenen kuluttua asiat Japanissa olivat etsimässä ja henkilökohtaisesta liikenteestä tuli jälleen kysymys, kun yhä useammat perheet varasivat autoja. kirjoita mitsubishi 500, sedan massoille, ja myöhemmin pikkubussi minicola ja varsa 1000 vuonna 1963. Myynnin kasvaessa mitsubishi-konglomeraatin jäänteet yhdistettiin jälleen vuonna 1970.

seuraava askel yritykselle oli liittoutua ulkomaisen yrityksen, tässä tapauksessa chryslerin, kanssa, joka osti 15% mitsubishista, mikä antoi japanilaiselle valmistajalle luvan myydä pinnoitettuja galantteja osavaltioissa väistysvaroina ja chrysler-skorpioneina Australia.

tällä tavalla mitsubishi pystyi kasvattamaan tuotantomääriä ja perustamaan sarjan jälleenmyyjiä ympäri Eurooppaa. mutta jos mitsubishi-asiat etsivät ylöspäin, samaa ei voida sanoa amerikkalaisesta kumppanistaan, joka joutui myymään australialaisen valmistusdivisioonan vuonna 1980.

kaksi vuotta myöhemmin mitsubishi saapui amerikkalaisille markkinoille omalla nimellään tredia-sedanin, kordian ja tähtikupen kanssa. autokiintiö vahvistettiin 30000 ajoneuvolle, mutta japanilaiset halusivat lisätä tätä määrää ja aloittivat aktiivisen mainoskampanjan. 80-luvun loppuun mennessä mitsubishi oli saavuttanut 1,5 miljoonaa yksikköä, joita tuotettiin maailmanlaajuisesti.

Tiukkojen tuontisäännösten ohittamiseksi ja kahden yrityksen välisten jännitteiden lieventämiseksi mitsubishi ja chrysler perustivat uuden ajoneuvojen valmistusyrityksen normaalissa, illinoisissa nimellä timanttimoottorimoottorit, joka aloitti tuotannon vuonna 1987. tähän kasviin kuuluvat mm. mitsubishi-kotka, kotkanlehti ja plymouth-laser.

vuonna 1988 yritys muutti asemaansa yksityisomistuksesta julkiseksi. mitsubishi-teollisuus pysyi suurimpana osakkeenomistajana 25 prosentilla yhtiöstä, kun taas chrysler kasvatti osuutensa 20 prosenttiin. myöhemmin, vuonna 1992, se pienensi omaa pääomaa vain 3 prosenttiin ja jopa myi osuutensa timanttitähtimoottoreista, jolloin Mitsubishi jäi ainoaksi omistajaksi.

Vuonna 1995 mitsubishi-moottorit muuttivat nimensä nykyiseksi dsm: ltä, kuten se aiemmin tunnettiin Amerikan markkinoilla. Lisäksi se avasi uuden Pohjois-Amerikan valmistusdivisioonan vuonna 2002.

Vuonna 2000 mitsubishi etsi uutta kumppanuutta äskettäin muodostetun Daimler-chrysler-konsernin kanssa, joka maksoi saksalais-amerikkalaiselle ryhmälle 1,9 miljardia dollaria, 200 miljoonaa dollaria vähemmän kuin alkuperäinen hinta, kun vikojen peiteskandaali tuli esiin. näyttää siltä, ​​että mitsubishi oli järjestelmällisesti peittänyt tuotantoautojensa viat jo vuonna 1977, mikä liittyi kaikkeen vikaantumattomista jarruista viallisiin kytkinjärjestelmiin. kun uutiset paljastettiin, yritys joutui palauttamaan 163 707 ajoneuvoa maksuttomaan korjaukseen.

Se yhdistettynä Aasian alueen talouskriisiin aiheutti mitsubishille voittotappion ja jopa tarpeen supistaa, jotta voidaan selviytyä laskevasta kysynnästä. uusi autojen rotu, elvytetyt mallit ja eteenpäin ajattelu toivat mitsubishin takaisin raiteilleen. mitsubishi i, pieni auto, joka oli täydellinen Aasian markkinoille, sekä uusi lancer ja outlander olivat riittävät palauttamaan yrityksen takaisin markkinoille. Tämä johti mitsubishin neljän vuoden ensimmäiseen kannattavaan vuosineljännekseen, joka ilmoitetaan vuonna 2006.

2009 Mitsubishi Eclipse kuluttajien arvostelut

monkbrunnich, 01/30/2010
rakastan tätä autoa
tämä auto on markkinoiden paras suorituskyky ja tyyli. Katsoin monia muita ennen kuin päätin Eclipse GT Spyderista. tämä auto on kädet alas hauskin ajaa rahaa voit ostaa. miksi tämä auto ei saa enemmän kunnioitusta "ammattimaisilta arvostelijoilta", on minun käsitykseni ulkopuolella. osta yksi, tulet rakastamaan sitä!
blinksinternal, 08/07/2009
viimeinen hurraa
minulla on ollut 9 nissania peräkkäin, lähinnä sentraa. En ollut tyytyväinen uuteen ulkoasuun, jonka kanssa he tulivat, joten tarkistan mitsubishin. yksi katsaus vuoden 2009 pimennykseen ja olin rakastunut. olen isoäiti, mutta en ole valmis rokkari. tästä autosta on tulossa nopeasti suosikkini koskaan. kuuma näköinen, (rave red) hauska ajo, ei tyhjentänyt rahastoani ostamaan sitä ja sillä on yksi parhaista takuista. Löydän syitä mennä ulos ja ajaa sitä. autovakuutukseni nousi vain 60 dollaria vuodessa vuoden 2006 sentrastani. kuinka et voisi rakastaa tätä autoa?
appraisersquash, 04/20/2014
kaunis auto
tämä auto on melko mukava, kun on hauskaa ajaa, mutta ei paras valitettavasti. haluan aloittaa tämän auton ammattilaisilla. ulkonäkö on terävä! Tarkoitan, että kalapana-mustanpimennykseni kääntää päät koko ajan ja saa minulle vahvoja kohteliaisuuksia. se on mukava pieni 4 banger täydellinen minulle ja poikani. asennettu piilotettu 8000k valot, led sisustus ja rekisterikilven led, modified pakokaasu ja kylmän ilmanotto.
adjectivesinver, 03/26/2010
rakkautta ensisilmäyksellä!
tämä auto on mahtava. hinta oli loistava! erityisesti tämän vuoden autolle ja sen mukana toimitetuille mailille. Ennen kuin päätin lähteä pimennykseen, katsoin mustangia ja honda accord coupea, mutta molemmat autot menettävät ulkonäönsä ja takuunsa. Olen kiitollinen siitä, että ostin tämän auton, vaikka sen gs-mallissa on monia vakio-ominaisuuksia. se ajaa kuin unelma erittäin nopeasti ja pirteästi 4-sylinteriselle moottorille. mailia gallonaa kohden ovat kunnossa ottaen huomioon tämän ajoneuvon paino ja turvaominaisuudet. loistava auto rahoille!
rubbishlibrary, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
"22, toinen auto, se tehtiin minulle!"
mitsubishi eclipse ”olivat paljon aikansa edellä. aliarvioitu auto, jonka tiedän. ei valittamista. yksinkertainen ja täydellinen. mukava. viistoperä, kattoluukku, ensiluokkainen äänijärjestelmä, luja ohjaus ja hallinta. raskas, kestävä, turvallinen. minusta tuntuu niin tyylikkäältä ja futuristiselta tässä 11-vuotiaassa autossa. En tiedä miten maailma jäi autosta. 2,4 litra on täydellinen, siinä on pep ja se on taloudellinen.
agreecost, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
"nopea, iso 3,8-moottori, ainutlaatuinen tyylillä"
Olen lisännyt muutaman modin ja joka kerta kun pääsen tähän autoon, minulla on hymy kasvoillani. raskaalle autolle se hoitaa painonsa hyvin. tämä ajoneuvo laskee voiman pyöriinsä hyvin, mutta toivon, että se olisi omituinen kuin vanhat ihmiset, mutta sen nopein varastossa. tämä olisi ollut mitsubishin supra, jos he investoivat siihen paljon enemmän, mitä eivät, mutta sillä on varmasti hyvät mahdollisuudet. saat nämä halvat ja ne ovat sen arvoista, jos olet budjetilla. 18 pyörää ovat erittäin ihania, ja moottori, joka rakastaa pyöriä vääntömomentilla sen tukemiseksi. sen mukana tuli nahkapenkit, aurinkokatto ja plus-osa varastossa olevalla upealla äänijärjestelmällä. Suosittelemme, että hankit sellaisen varastotavarapaketilla
keroseneengorge, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"unelma auto!!"
kun olin 16-vuotias, haaveilin saada tämän auton ja sain sen lopulta. se on kaikki mitä olen koskaan ajatellut olevan. hämmästyttävä ohjaus, niin hauska ajaa, nopeus on mahtava (jopa joidenkin jälkimarkkinoiden moottoripäivitysten jälkeen), tämän auton räätälöinti on erittäin hauskaa, ja voin jatkaa ja jatkaa. tämä auto on paras ja rakastan sitä.

2009 Mitsubishi Eclipse GS tekniset tiedot

GS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio140-watt AM/FM stereo radio
Air ConditionningAir conditioning
AntennaGlass-imprinted antenna
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorFront vanity mirror illuminated
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Number of Speakers6 speakers
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver-side auto down feature
Premium Sound System (Option)650-watt Rockford-Fosgate Punch premium sound system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Electrochimic rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Audio Controls (Option)Steering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Special Feature (Option)SIRIUS Satellite radio with 6-month trial
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Subwoofer (Option)10-inch dual-voice coil subwoofer
Trunk/Hatch OperationRemote power-opening tailgate

GS Dimensions

Cargo Capacity445 L
Curb Weight1480 kg
Front Headroom979 mm
Front Legroom1088 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Height1358 mm
Length4583 mm
Rear Headroom878 mm
Rear Legroom741 mm
Wheelbase2575 mm
Width1835 mm

GS Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors
Rear SpoilerRear spoiler with stop lamp
Rear Window DefrosterRear window defroster with timer
Sunroof (Option)Power glass sunroof

GS Interior Details

ClockDigital clock
Compass (Option)Yes
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront floor mats
Folding Rear Seats50/50-split folding rear bench seat
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature Gauge (Option)Outside temperature display
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Transmission5-speed manual transmission
Transmission (Option)4-speed automatic transmission with manual mode

GS Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.6 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.5 (Manual City)7.3 (Manual Highway)
Power162 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission4-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GS Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GS Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Mitsubishi Eclipse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Mitsubishi Eclipse prices online.

keskustelu ja kommentit

jaa kommenttisi