2012 Mitsubishi Eclipse GT-P tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2012 Mitsubishi Eclipse  GT-P tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2012 Mitsubishi Eclipse GT-P on Front-wheel drive Coupe. se mahtuu 4 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 3.8L V6 SOHC 24-valve-moottori, joka tuottaa 265 hp @ 5750 rpm ja joka on yhdistetty 5-speed automated sequential transmission with manual mode-vaihteistoon. 2012 Mitsubishi Eclipse GT-P: n lastikapasiteetti on 445 litraa ja ajoneuvo painaa 1607 kg. ajonavustusten osalta 2012 Mitsubishi Eclipse GT-P: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja Rear view camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 18'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 289 n.m ja huippunopeus 236 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7 ja osuu neljännes mailin nopeudella 14.8 sekuntia. polttoaineenkulutus on 12.6 l / 100km kaupungissa ja 8.1 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

nimi GT-P
hinta $ 32,998
runko Coupe
ovet 2 Doors
moottori 3.8L V6 SOHC 24-valve
teho 265 hp @ 5750 rpm
paikkojen lukumäärä 4 Seats
tarttuminen 5-speed automated sequential transmission with manual mode
rahtitila 445.0 L
suurin lastitila 445.0 L
pyörätyyppi 18'' alloy wheels
sarja
voimansiirto Front-wheel drive
hevosvoimaa 265 HP
vääntömomentti 289 N.m
huippunopeus 236 km/h
acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) 7.0 s
Polttoainetyyppi
polttoaineenkulutus (kaupunki) 12.6 L/100km
polttoaineenkulutus (moottoritie) 8.1 L/100km
vaihdetyyppi manual
paino 1,607 KG
brändi Mitsubishi
malli Eclipse
0-400 m (neljännes mailin) 14.8 s
0-400m (neljännes mailin) ​​- nopeus 155.8 km/h
0-800 m (puoli mailia) 24.5 s
0-800 m (puoli mailia) - nopeus 175.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,593 $ 4,972 $ 6,062
Clean $ 3,399 $ 4,699 $ 5,713
Average $ 3,010 $ 4,153 $ 5,015
Rough $ 2,622 $ 3,606 $ 4,317

lähes kaikilta osin vanhentunut, vuoden 2012 mitsubishi eclipse ei vain kykene seuraamaan uusimpia urheilukuppeja ja avoautoja.

ajoittain auton nimi saa toisen ja täysin tahattoman merkityksen. tällainen on vuoden 2012 mitsubishi eclipse. Eclipse-coupe ja spyder-avoauto, molemmat viimeisenä tuotantovuonna, olivat aikoinaan urheilukompaktin kultaisia. muutaman viime vuoden aikana uusi rotu edullisia, hauskoja ajaa kuppeja ja avoautoja on kuitenkin kirjaimellisesti peittänyt vanhan suosikin.

ongelmat alkavat konepellin alla. silloinkin kun tämä viimeisimmän sukupolven pimennys oli uusi, sen perusnelisylinterinen moottori ja nelivaihteinen automaattivaihteisto olivat melko keskinkertaisia. tänään tämä yhdistelmä viivästyy sekä suorituskyvyssä että polttoainetaloudessa. 265 hevosvoiman v6, joka käyttää eclipse GT: tä, sopii paremmin auton avantgardistiseen tyyliin, mutta jälleen kerran se on ylitetty. useimmissa nykyisissä v6-coupeissa ja avoautoissa on vähintään 300 hv ja parempi polttoainetalous.

muita haittoja ovat pieni takapenkki, heikko sisätilojen laatu ja korkea hinta. jälkimmäinen ei välttämättä ole suuri ongelma, koska jälleenmyyjillä on todennäköisesti runsaasti käteiskannustimia. Siitä huolimatta suosittelemme, että ostajat kokeilevat chevrolet camaro v6-, ford mustang v6- ja hyundai genesis -kupeita. kaikki ovat parempia valintoja. Jos etsit vain seksikäs muoto ja hyvä polttoainetalous, laita kia forte koup ja scion tc koeajo-listallesi.

vuoden 2012 mitsubishi eclipse -mallia on tarjolla sekä neljän matkustajan coupe- että avoauto (spyder) -mallina. coupe-malleja on saatavana neljällä varustelutasolla - gs, gs sport, se ja gt - kun taas eclipse spyder on saatavana vain näillä kolmella viimeisellä makulla.

lähtötason gs-mallissa on 18 tuuman kevytmetallivanteet, vaihtelevat ajoittaiset pyyhkimet, ilmastointi, avaimeton pääsy, vakionopeudensäädin, täydet lisävarusteet, vain kallistettava ohjauspyörä, 50/50 taitettavat takaistuimet ja kuusi - kaiuttimen CD-äänijärjestelmä, jossa on lisäaudiotuloliitäntä.

gs sport lisää ksenonvalot, sumuvalot, kattoikkunan, lämmitettävät sähköpeilit, takapyyhkimen, nahkaverhoilun, lämmitetyt etuistuimet, kuusisuuntaisen kuljettajan istuimen, bluetoothin ja yhdeksän kaiuttimen Rockford Fosgate -äänijärjestelmän, jossa on kuuden CD-vaihtaja , satelliittiradio ja ohjauspyörän hallintalaitteet. spyder gs sport sisältää muunnettavan katon. uusi se-malli saa kaiken tämän, sekä erityiset muotoilutiedot, jotka sisältävät erottuvat tummanharmaat kevytmetallivanteet, yhteensopivat keinupaneeligrafiikat ja mustat peilit.

GT lisää tavallisen v6-moottorin, isommat takajarrut, urheilullisesti säädetyn jousituksen ja automaattisen ilmastointilaitteen. ei ole merkittäviä tehdasasetuksia, joista puhua, mutta jälleenmyyjän asentamia lisävarusteita, mukaan lukien iPod-sovitin.

etuvetoisen mitsubishi eclipse- ja eclipse spyder -moottorin teho tulee yhdestä kahdesta moottorista. gs, gs sport ja se -malleissa on 2,4 litran nelisylinterinen moottori, joka tuottaa 162 hevosvoimaa ja 162 paunaa jalkaa. gs toimitetaan vakiona viiden nopeuden manuaalilla, kun taas nelivaihteinen automaattivaihtoehto on vaihtoehto. auto on vakiona gs-urheilussa ja se. epa arvioitu polttoainetalous kummallakin vaihteistolla on 20 mpg kaupunki / 28 mpg moottoritie ja 23 mpg yhteensä.

eclipse gt saa 3,6 litran v6: n hyväksi 265 hv: n ja 262 lb-ft vääntömomentilla. viisivaihteinen automaattivaihteisto on vakiona. tämä moottori vaatii ensiluokkaista polttoainetta ja sen arvioitu polttoainetalous on 17 mpg kaupunki / 25 mpg moottoritie ja 20 mpg yhteensä.

vuoden 2012 mitsubishi eclipse- ja eclipse spyder -mallien vakio-turvaominaisuuksiin kuuluvat nelipyörät lukkiutumattomat jarrut, vakauden hallinta ja etuistuimen sivuturvatyynyt. coupe-mallit saavat myös etuverhoturvatyynyt, kun taas spyder saa korkeammat sivuturvatyynyt, jotka peittävät matkustajien pään. takaistuimissa ei ole pääntukia. moottoriteiden turvallisuustestausta tekevässä vakuutuslaitoksessa eclipse-spyder sai parhaan arvosanan "hyvä" sekä etu- ja sivutörmäystesteissä.

Pyörän takana vuoden 2012 mitsubishi eclipse kaatuu. nelisylinterinen moottori pystyy tuskin kuljettamaan raskasta autoa millään viranomaisella. tehokkaampi v6 soveltuu paremmin tähän sovellukseen, vaikka kovalla kiihdytyksellä yleensä pyörivät renkaat ja suuret vääntömomenttiohjaukset.

käsittely on pätevää, vaikka suuri kääntymisympyrä vaikeuttaa hitaalla nopeudella ohjattavuutta. Spyderillä on huomattava alustan taipuminen karkean jalkakäytävän yli, mutta se ei riitä vähentämään ulkoilma-autoilun iloja.

sekä pimennys että pimennyspyder tarjoavat houkuttelevat sisätilat, vaikka heikkolaatuisten muovien käyttö heikentää kokonaisvaikutelmaa jonkin verran. etuistuimet ovat mukavat ja tukevat, mutta teleskooppisen ohjauspyörän puuttuminen tarkoittaa, että jotkut kuljettajat voivat kamppailla löytääkseen ihanteellisen ajoasennon.

takaistuinten selkänojat ovat liian pystyasennossa, jotta ne olisivat mukavia lyhyemmälle matkalle, ja myös pitemmät matkustajat haluavat täällä enemmän tilaa. nämä selkänojat jakautuvat kuitenkin 50/50, ja molempien osien taittaminen alas luo terveellisen 15,7 kuutiojalan tavaratilan.

merkittävin ero spyderin matkustamossa on, että kolmikerroksinen kankaalla muunnettava yläosa takaa rajoitetun näkyvyyden takaa. konekäyttöinen yläosa voidaan laskea noin 20 sekunnissa, mutta se vähentää lastinkapasiteettia niukkaan 5,2 kuutiojalkaan.

vuoden 2012 mitsubishi eclipse ei ole kevyt, heiluttava urheiluauto, mutta se on silti viritetty tarpeeksi hyvin pitämään hauskaa mutkaisilla takateillä. sekä 4-sylinterinen että 6-sylinterinen moottorivaihtoehto tarjoavat sellaisen matalan pään vääntömomentin, joka tarvitaan sprinttiin risteyksessä, vaikka vääntömomenttiohjaus on havaittavissa voimakkaamman v6: n kanssa. 5-vaihteinen manuaalivaihteisto on saatavana vain coupen perusmuotoina, ja ainoa muu 4-sylinterisissä malleissa tarjottu vaihteisto on automaattivaihteisto, jolla on sama vaihdemäärä - neljä - kuin pimennyksellä oli, kun se esiteltiin vuonna 1990. mitsubishi eclipse hyötyy terävästä ohjauksesta ja voimakkaista jarruista. sisustus on ergonomisesti miellyttävä ja etuistuimet ovat ensiluokkaisia, vaikka takaistuimen huone on ahdas. pimennyksen pyyhkäisevä kattolinja luo kuolleita kulmia, etenkin muunnettavissa ylhäältä ylöspäin.

rockford fosgate -äänijärjestelmäTämä 9-kaiuttimen premium-äänentoistojärjestelmä on vakiona kaikilla muilla kuin peruskupeen paitsi 650 watin musiikilliselle sekasortolle, ja siinä on 6 levyn kojelaudassa oleva cd-vaihtaja ja aputulo mp3-soittimille.10 vuoden / 100 000 mailin voimansiirtotakuumitsubishin takuu korostuu runsaalla 10 vuoden tai 100 000 mailin voimalinjalla. pimennys on myös katettu puskurista puskuriin viiden vuoden ajan / 60000 mailia, ja sen mukana tulee tienvarsi viisi vuotta / rajoittamaton mailia.

Eclipse-ohjaamo auttoi runsaasti lasia ja kaareva viiva, joka täydentää auton ulkopintaa, mutta tuntuu kilpailijoiden takana. painikkeet ja nupit on helppo löytää ja käyttää, mutta näyttävät selkeiltä. ominaisuudet, kuten lämmitettävät istuimet ja bluetooth, ovat valinnaisia, mutta navigointijärjestelmää ei löydy missään. Ohjauspyörä kallistuu, mutta ei teleskooppia, joten kuljettajien on haastavaa löytää täydellinen istuvuus. etukauhan istuimet tukevat ainakin. kaksi takaistuinta ovat kuitenkin erittäin tiukat.

muotoilu on yksi vuoden 2012 mitsubishi eclipse: n vahvuuksista. kaarevat käyrät, eteenpäin suuntautuva asento ja tavalliset 18-tuumaiset pyörät saavat tämän mitsubishin näyttämään todella urheilulliselta. soihdut lokasuojat antavat lihaksikkaan ilmeen, ja kaksoispakoputket hyötyvät edelleen kiillotetuista pakoputkista. eclipse spyder -malleissa on sähkökäyttöinen pehmeä yläosa, joka avautuu 19 sekunnissa. Se mallien ulkonäkö on edgier tummempien pyörien ja mustien sivutarrojen ansiosta, jotka kulkevat rungon pohjassa. korkean intensiteetin projektorit auttavat valaisemaan tietä kaikissa muissa paitsi peruspimennyksen malleissa, ja takana olevat led-takavalot auttavat modernisoimaan autoa.

Kaikissa vuoden 2012 eclipse-coupeissa on ilmastointi, sähköikkunat / ovet, 18-tuumaiset pyörät, urheiluhallittu jousitus, vakionopeudensäädin, taitettavat takaistuimet, avaimeton pääsy, hälytysjärjestelmä ja kuusi turvatyynyä. avoautoissa on sähkökäyttöinen kangaskatto, jossa on kovakuorinen tonneau-kansi, ensiluokkainen äänijärjestelmä, bluetooth, varakamera ja 6-suuntainen kuljettajan istuin.

vaihtoehdot ovat melko ohuita vuoden 2012 mitsubishi eclipse -tuotteille, ja useimmat niistä ovat mukana pakettipaketeissa. Ominaisuuksia ovat nahkaistuimet, varakamera (näyttö taustapeilissä), ksenonvalot, kattoikkuna ja automaattinen ilmastointilaite. Muita tehtaalla asennettuja vaihtoehtoja ovat moottorin etäkäynnistys, takalokaspoileri ja aerosarja.

eclipse-kuppeja ja avoautoja käytetään kahdella moottorilla - 162 hevosvoiman 4-sylinterisellä tai 265 hevosvoiman v6-moottorilla. v6 on saatavana vain GT-malleissa ja se on kytketty 5-vaihteiseen automaattivaihteistoon, jossa on manuaalivaihteisto. v6 vaatii ensiluokkaista bensiiniä, kun taas 4-sylinteriset moottorit voivat toimia säännöllisesti. muu kuin eclipse-coupen perusversion 5-vaihteinen käsikirja, muissa 4-sylinterisissä malleissa käytetään vanhentunutta 4-vaihteista automaattia. kaikki eclipse-mallit ovat etuvetoisia.2012 Mitsubishi Eclipse GS, GS Sport, SE2,4 litran inline-4162 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min162 lb-ft vääntömomentti @ 4000 kierrosta / minepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 20/28 mpg (coupe), 20/27 mpg (spyder)2012 Mitsubishi Eclipse GT3,8 litran v6265 hevosvoimaa @ 5750 kierrosta / min262 lb-ft vääntömomentti @ 4500 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 17/25 mpg (coupe), 16/24 mpg (spyder)

vuoden 2012 mitsubishi eclipse -kuppi alkaa hieman yli 20000 dollarista manuaalivaihteistolla varustetusta perusversiosta ja nousee noin 32000 dollariin ladatusta GT: stä. spyder-avoautomallit alkavat hieman alle 29 000 dollarista ja ylittävät noin 35 000 dollaria ladatulle versiolle. eclipse coupen perushinta on pienempi kuin chevrolet camaro, hyundai genesis coupe, subaru brz ja scion fr-s. se on kalliimpaa kuin kia forte koup ja honda civic coupe. pimennyspyder on kalliimpi kuin mazda mx-5 miata ja halvempi kuin camaro-avoauto. Tarkista käypä hinta siitä, mitä muut alueellasi maksavat mitsubishi eclipse coupe ja eclipse spyder. mitsubishi eclipse'n ennustettu jälleenmyyntiarvo on vain marginaalinen.

2012 Mitsubishi Eclipse GT-P ulkovärit

Kalapana Black
Northstar White
Quick Silver
Rave Red
Sunset Pearlescent

2012 Mitsubishi Eclipse GT-P sisätilojen värit

Dark Charcoal
Terra Cotta

2012 Mitsubishi Eclipse moottorit

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Mitsubishi Eclipse leikkaa

2012 Mitsubishi Eclipse edelliset sukupolvet

2012 Mitsubishi Eclipse tulevat sukupolvet

Mitsubishi Eclipse yleiskatsaus ja historia

neljännen sukupolven pimennys sai kasvojenkohotuksen lokakuussa 2009 mallivuodelle 2010.
osa mitsubishi-yritysryhmittymää, mitsubishi-moottorit ovat ansainneet paikkansa japanilaisilla ja kansainvälisillä automarkkinoilla. yhtiön historia alkaa joskus vuonna 1917, jolloin ensimmäinen mitsubishi-malli, seitsemänpaikkainen fiat tipo 3 -pohjainen sedan, vierii kokoonpanolinjalta. ei kovin onnistunut, tuotanto lopetettiin, kun vain 22 mallia oli rakennettu.

todellinen tuotanto alkaa mitsubishi-laivanrakennuksen ja mitsubishi-lentokoneiden yhteistyön jälkeen. Vuonna 1934. keskittynyt lentokoneiden, alusten ja junavaunujen rakentamiseen, yhtiö löysi aikaa valmistaa vuonna 1937 sedanin prototyyppi, jota se kutsui px33: ksi. valitettavasti se oli pääasiassa sotilaskäyttöön sodan lähestyessä.

vasta sodan jälkeen yritys pääsi todella autojen tuotantoon pienellä kolmen ajoneuvon ajoneuvolla, mizushimalla ja hauskalla nimellä skootterilla, hopeakyyhkyllä. sitten tuli entisen ryhmittymän hajoaminen, koska valloittavat liittolaiset eivät nähneet Japanin teollista kehitystä suotuisilla silmillä.

vuosikymmenen kuluttua asiat Japanissa olivat etsimässä ja henkilökohtaisesta liikenteestä tuli jälleen kysymys, kun yhä useammat perheet varasivat autoja. kirjoita mitsubishi 500, sedan massoille, ja myöhemmin pikkubussi minicola ja varsa 1000 vuonna 1963. Myynnin kasvaessa mitsubishi-konglomeraatin jäänteet yhdistettiin jälleen vuonna 1970.

seuraava askel yritykselle oli liittoutua ulkomaisen yrityksen, tässä tapauksessa chryslerin, kanssa, joka osti 15% mitsubishista, mikä antoi japanilaiselle valmistajalle luvan myydä pinnoitettuja galantteja osavaltioissa väistysvaroina ja chrysler-skorpioneina Australia.

tällä tavalla mitsubishi pystyi kasvattamaan tuotantomääriä ja perustamaan sarjan jälleenmyyjiä ympäri Eurooppaa. mutta jos mitsubishi-asiat etsivät ylöspäin, samaa ei voida sanoa amerikkalaisesta kumppanistaan, joka joutui myymään australialaisen valmistusdivisioonan vuonna 1980.

kaksi vuotta myöhemmin mitsubishi saapui amerikkalaisille markkinoille omalla nimellään tredia-sedanin, kordian ja tähtikupen kanssa. autokiintiö vahvistettiin 30000 ajoneuvolle, mutta japanilaiset halusivat lisätä tätä määrää ja aloittivat aktiivisen mainoskampanjan. 80-luvun loppuun mennessä mitsubishi oli saavuttanut 1,5 miljoonaa yksikköä, joita tuotettiin maailmanlaajuisesti.

Tiukkojen tuontisäännösten ohittamiseksi ja kahden yrityksen välisten jännitteiden lieventämiseksi mitsubishi ja chrysler perustivat uuden ajoneuvojen valmistusyrityksen normaalissa, illinoisissa nimellä timanttimoottorimoottorit, joka aloitti tuotannon vuonna 1987. tähän kasviin kuuluvat mm. mitsubishi-kotka, kotkanlehti ja plymouth-laser.

vuonna 1988 yritys muutti asemaansa yksityisomistuksesta julkiseksi. mitsubishi-teollisuus pysyi suurimpana osakkeenomistajana 25 prosentilla yhtiöstä, kun taas chrysler kasvatti osuutensa 20 prosenttiin. myöhemmin, vuonna 1992, se pienensi omaa pääomaa vain 3 prosenttiin ja jopa myi osuutensa timanttitähtimoottoreista, jolloin Mitsubishi jäi ainoaksi omistajaksi.

Vuonna 1995 mitsubishi-moottorit muuttivat nimensä nykyiseksi dsm: ltä, kuten se aiemmin tunnettiin Amerikan markkinoilla. Lisäksi se avasi uuden Pohjois-Amerikan valmistusdivisioonan vuonna 2002.

Vuonna 2000 mitsubishi etsi uutta kumppanuutta äskettäin muodostetun Daimler-chrysler-konsernin kanssa, joka maksoi saksalais-amerikkalaiselle ryhmälle 1,9 miljardia dollaria, 200 miljoonaa dollaria vähemmän kuin alkuperäinen hinta, kun vikojen peiteskandaali tuli esiin. näyttää siltä, ​​että mitsubishi oli järjestelmällisesti peittänyt tuotantoautojensa viat jo vuonna 1977, mikä liittyi kaikkeen vikaantumattomista jarruista viallisiin kytkinjärjestelmiin. kun uutiset paljastettiin, yritys joutui palauttamaan 163 707 ajoneuvoa maksuttomaan korjaukseen.

Se yhdistettynä Aasian alueen talouskriisiin aiheutti mitsubishille voittotappion ja jopa tarpeen supistaa, jotta voidaan selviytyä laskevasta kysynnästä. uusi autojen rotu, elvytetyt mallit ja eteenpäin ajattelu toivat mitsubishin takaisin raiteilleen. mitsubishi i, pieni auto, joka oli täydellinen Aasian markkinoille, sekä uusi lancer ja outlander olivat riittävät palauttamaan yrityksen takaisin markkinoille. Tämä johti mitsubishin neljän vuoden ensimmäiseen kannattavaan vuosineljännekseen, joka ilmoitetaan vuonna 2006.

2012 Mitsubishi Eclipse kuluttajien arvostelut

cookeroxidize, 06/09/2017
GS-Sport 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
mitsubishi eclipse
tämä auto listattiin automaattiseksi, mutta se on keppi. se aiheutti kamalaa ääntä, kun ajoin sitä, ja myyjä sanoi, että he saisivat myymälän tarkastelemaan sitä. Vaikka sinihammas on lueteltu, sinihammasta ei ole. vaikka se on lueteltu aurinkokatolla, aurinkokattoa ei ollut. kaikki mailansiirron numerot hierottiin pois. myyjä ehdotti, että kirjoitan ne takaisin. auto näytti riittävän hyvältä kosmeettisesti. vain pieniä kolhuja ja naarmuja. se oli vain ok, ei mitään erikoista. hinta listattiin yhdellä hinnalla ja aion ostaa sen ostamaan he lisäsivät yli 2000 dollaria. sillä en muista mitä. tuo hinta selvästi yli alkuperäisen hinnan. kun kerroin heille, että hinta oli listattu paljon alhaisemmaksi, he antoivat minulle tekosyitä, mutta kieltäytyivät laskemasta sitä, joten välitin sen. kuten sanoin heille, se oli kepinvaihto, kun halusin automaattisen, ei ollut sinihampaita, joten minun oli vaihdettava radio. ja auto ei ollut mikään erityinen ostaa sitä haluamaansa hintaan. joten ohitin.
raddedollhouse, 06/22/2017
GS-Sport 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
hidas, raskas, halpa sisustusmateriaali, kaasu-guzzler
älä osta tätä autoa, ellet ole alhainen nainen. istuimet satuttavat sinua selkäytimeen, niskaan ja lantioon kuin äiti-fkr! olen pahoillani tämän auton ostamisesta. ulkonäkö on loistava, älä ymmärrä minua väärin, mutta voima on kauhea 4-sylinterin kanssa. kaikki autossa on getohalpaa muovia. mitä mitsubishi ajatteli ???????? selkäydin sattuu nyt kirjoittaessani tätä kotiini. auto on tuhonnut ruumiini. Olen nähnyt kiropraktikoita, akupunktuuria yllin kyllin ... Olen omistanut auton viisi vuotta ja suunnitellut ostaa maastoautoa vain kehoni parantamiseksi! olen todella murtunut w / mitsubishi. loppu. ps. jos ostat yhden, varmista, että se on 6-sylinterinen ja ole lyhyt tai kehosi kärsii!
silverhelpless, 01/21/2018
SE 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
hauska pieni auto
tyttäreni osti tämän auton marraskuussa, ja minä rakastan sitä. 4-sylinterinen moottori ei ole nopein auto tiellä, mutta ajaa on todella hauskaa. äänijärjestelmä on kivinen ja lämmitetyt istuimet ovat mukavia saada tänä talvena. 10-tuumaisella bassotykillä takaistuimen takana naapurit ovat täällä, kun tulemme ja menemme. paljon hienoja ominaisuuksia tällä autolla. ei voi kommentoida pitkäaikaista luotettavuutta, koska vuonna 2012 on vain 35 000 mailia, mutta rakastamme sitä toistaiseksi.
sputterequilibrium, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
"22, toinen auto, se tehtiin minulle!"
mitsubishi eclipse ”olivat paljon aikansa edellä. aliarvioitu auto, jonka tiedän. ei valittamista. yksinkertainen ja täydellinen. mukava. viistoperä, kattoluukku, ensiluokkainen äänijärjestelmä, luja ohjaus ja hallinta. raskas, kestävä, turvallinen. minusta tuntuu niin tyylikkäältä ja futuristiselta tässä 11-vuotiaassa autossa. En tiedä miten maailma jäi autosta. 2,4 litra on täydellinen, siinä on pep ja se on taloudellinen.
endnotetokahee, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
"nopea, iso 3,8-moottori, ainutlaatuinen tyylillä"
Olen lisännyt muutaman modin ja joka kerta kun pääsen tähän autoon, minulla on hymy kasvoillani. raskaalle autolle se hoitaa painonsa hyvin. tämä ajoneuvo laskee voiman pyöriinsä hyvin, mutta toivon, että se olisi omituinen kuin vanhat ihmiset, mutta sen nopein varastossa. tämä olisi ollut mitsubishin supra, jos he investoivat siihen paljon enemmän, mitä eivät, mutta sillä on varmasti hyvät mahdollisuudet. saat nämä halvat ja ne ovat sen arvoista, jos olet budjetilla. 18 pyörää ovat erittäin ihania, ja moottori, joka rakastaa pyöriä vääntömomentilla sen tukemiseksi. sen mukana tuli nahkapenkit, aurinkokatto ja plus-osa varastossa olevalla upealla äänijärjestelmällä. Suosittelemme, että hankit sellaisen varastotavarapaketilla
frostinggambler, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"unelma auto!!"
kun olin 16-vuotias, haaveilin saada tämän auton ja sain sen lopulta. se on kaikki mitä olen koskaan ajatellut olevan. hämmästyttävä ohjaus, niin hauska ajaa, nopeus on mahtava (jopa joidenkin jälkimarkkinoiden moottoripäivitysten jälkeen), tämän auton räätälöinti on erittäin hauskaa, ja voin jatkaa ja jatkaa. tämä auto on paras ja rakastan sitä.

2012 Mitsubishi Eclipse GT-P tekniset tiedot

GT-P Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Number of Speakers9 speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver one-touch down feature
Premium Sound System650-watt Rockford Fosgate audio system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Special FeatureSIRIUS satellite radio with 6-month subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

GT-P Dimensions

Cargo Capacity445 L
Curb Weight1607 kg
Front Headroom952 mm
Front Legroom1088 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Gross Vehicle Weight1965 kg
Height1351 mm
Length4583 mm
Rear Headroom878 mm
Rear Legroom741 mm
Wheelbase2575 mm
Width1835 mm

GT-P Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsYes
Exterior DecorationBlack Out Roof
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

GT-P Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront floor mats
Folding Rear Seats50/50-split folding rear seat
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureAluminum scuff plates
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

GT-P Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.8L V6 SOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automated sequential transmission with manual mode

GT-P Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.8L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption12.6 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)13.1 (Manual City)8.0 (Manual Highway)
Power265 hp @ 5750 rpm
Seats4
Transmission5-speed automated sequential transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GT-P Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GT-P Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/45R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Turning Circle12.2-meter turning circle diameter
Wheel Type18'' alloy wheels

Critics Reviews


keskustelu ja kommentit

jaa kommenttisi