2012 Mitsubishi Eclipse GT-P specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2012 Mitsubishi Eclipse GT-P er en Front-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 3.8L V6 SOHC 24-valve motor, der afgiver 265 hp @ 5750 rpm og er parret med 5-speed automated sequential transmission with manual mode gearkasse. 2012 Mitsubishi Eclipse GT-P har en lastekapacitet på 445 liter, og køretøjet vejer 1607 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 Mitsubishi Eclipse GT-P stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Rear view camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 289 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 236 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7 og rammer kvart mil på 14.8 sekunder. brændstofforbrug er 12.6 l / 100 km i byen og 8.1 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 32,998

2012 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

forældet i næsten alle aspekter, kan Mitsubishi-formørkelsen i 2012 bare ikke følge med på de nyeste sports coupéer og cabriolet.

en gang imellem får en bils navn en anden og helt utilsigtet betydning. sådan er tilfældet med Mitsubishi-formørkelsen i 2012. eclipse coupe og spyder cabriolet, begge i deres sidste produktionsår, var engang elskede af den kompakte sportsscene. i de sidste par år har en ny race af billige, sjove at køre coupéer og cabriolet dog bogstaveligt talt overskredet den gamle favorit.

problemerne starter under emhætten. selv når denne nyeste generation af formørkelse var ny, var dens fire-cylindrede basismotor og 4-trins automatik temmelig middelmådige. i dag halter denne kombination både i ydeevne og brændstoføkonomi. 265 hestekræfter v6, der driver eclipse gt, passer bedre til bilens avantgarde styling, men igen er den klassificeret. mest aktuelle v6 sport coupéer og cabriolet prale af mindst 300 hk og bedre brændstoføkonomi.

andre ulemper inkluderer et lille bagsæde, en kedelig indvendig kvalitet og en høj pris. sidstnævnte er muligvis ikke meget af et problem, da forhandlere sandsynligvis vil have masser af kontante incitamenter til at vifte rundt. alligevel vil vi anbefale shoppere at prøve Chevrolet Camaro V6, Ford Mustang V6 og Hyundai Genesis Coupe. alle er bedre valg. hvis du kun er på udkig efter en sexet form og god brændstoføkonomi, skal du sætte kia forte koup og scion tc på din testkøreliste.

Mitsubishi-solformørkelsen i 2012 tilbydes i både fire-passagers coupé og cabriolet (spyder) karrosseristil. coupé-modeller tilbydes i fire trimniveauer - gs, gs sport, se og gt - mens eclipse spyder kommer i netop de sidste tre varianter.

entry-level gs-modellen leveres med 18-tommer alufælge, variabelt intermitterende vinduesviskere, klimaanlæg, nøglefri indgang, fartpilot, fuldt strømtilbehør, et kun tilt-rat, 50/50 foldbare bagsæderyg og en seks -højttaler cd-lydsystem med et ekstra lydindgangsstik.

gs sport tilføjer xenon-forlygter, tågelygter, soltag, opvarmede el-spejle, en bagrudevisker, læderbetræk, opvarmede forsæder, en seks-vejs førersæde, bluetooth og et ni-højttalers Rockford fosgate lydsystem med seks cd-skifter , satellitradio og ratkontroller. Spyder GS Sport inkluderer et kraftkonvertibelt tag. den nye se-model får alt det, plus specielle stylingdetaljer, der inkluderer markante mørkegrå alufælge, matchende vippepanelgrafik og sorte spejle.

GT tilføjer en standard v6-motor, større bagbremser, en sport-tunet affjedring og automatisk klimakontrol. der er ingen væsentlige fabriksmuligheder at tale om, men der er et antal forhandlerinstallerede tilbehør inklusive en ipod-adapter.

magt til forhjulstræk 2012 mitsubishi eclipse og eclipse spyder kommer fra en af ​​to motorer. gs, gs sport og se modeller leveres med en 2,4-liters firecylindret, der producerer 162 hestekræfter og 162 pund-fods drejningsmoment. gs leveres som standard med en fem-trins manuel, mens en fire-trins automat er en mulighed. bilen kommer som standard på gs sport og se. epa estimeret brændstoføkonomi med begge transmissioner er 20 mpg by / 28 mpg motorvej og 23 mpg kombineret.

eclipse gt får en 3,6-liters v6 god til 265 hk og 262 lb-ft af drejningsmoment. en fem-trins automatik er standard. denne motor kræver premium brændstof, og dens anslåede brændstoføkonomi er 17 mpg by / 25 mpg motorvej og 20 mpg kombineret.

2012 mitsubishi eclipse og eclipse spyder standard sikkerhedsfunktioner inkluderer firehjulede blokeringsfri bremser, stabilitetskontrol og forsæde sidepåvirkende airbags. coupé-modeller får også airbags til gardiner på forsiden, mens spyderen får højere side-airbags, der dækker passagerernes hoveder. bagsæderne mangler nakkestøtter. i forsikringsinstituttet til motorvejssikkerhedstest opnåede formørkelsesspyderen en topbedømmelse på "god" i både frontal-offset og sidekrasch-test.

bag rattet, Mitsubishi-formørkelsen i 2012. den firecylindrede motor kan næppe drive den heftige bil med nogen autoritet. jo mere kraftfuld v6 er bedre egnet til denne applikation, selvom hård acceleration normalt resulterer i centrifugerende dæk og tunge doser drejningsmomentstyring.

håndtering er kompetent, selvom den store drejecirkel hæmmer manøvredygtighed med langsom hastighed. Spyder udviser mærkbar chassisbøjning over groft fortov, men ikke nok til at forringe glæden ved al fresco-bilkørsel.

både formørkelse og formørkelsesspyder tilbyder attraktivt interiør, selvom helhedsindtrykket er noget billigere ved brug af plast i lav kvalitet. forsæderne er behagelige og understøttende, men manglen på et teleskopisk rat betyder, at nogle chauffører måske kæmper for at finde en ideel kørestilling.

bagsædets ryglæn er for oprejst til at være behagelige til mere end en kort tur, og højere passagerer vil også have mere plads her. disse rygsække splittes dog 50/50 og foldning af begge sektioner skaber et sundt 15,7 kubikmeter bagagerum.

den mest bemærkelsesværdige forskel i spyderens passagerkabine er, at den trelags konvertible klædetop giver begrænset udsyn bagud. den kraftdrevne top kan sænkes på omkring 20 sekunder, men ved at gøre det reduceres lastekapaciteten til en beskeden 5,2 kubikfod.

Mitsubishi-solformørkelsen i 2012 er ikke en let, svingbar sportsvogn, men den er stadig afstemt godt nok til at have det sjovt på snoede bagveje. både de 4-cylindrede og de 6-cylindrede motorvalg giver den slags low-end drejningsmoment, der er nødvendigt for at springe over et kryds, selvom momentstyring er synlig med den mere kraftfulde v6. en 5-trins manuel gearkasse er kun tilgængelig i baseformer af coupéen, og den eneste anden transmission, der tilbydes til 4-cylindrede modeller, er en automat med samme antal gear - fire - som formørkelsen havde, da den debuterede tilbage i 1990. mitsubishi eclipse har fordel af skarp styring og stærke bremser. interiøret er ergonomisk tiltalende, og forsæderne er førsteklasses, selvom bagsædet er trangt. formørkelsens svingende taglinje skaber blinde pletter, især i konvertibel form med toppen op.

rockford fosgate lydsystemstandard på alle undtagen basiskupéer, er dette 9-højttalers premium lydsystem godt til 650 watt musikalsk kaos og har en 6-disk in-dash cd-skifter og ekstra input til mp3-afspillere.10-årig / 100.000 mil drivaggregatmitsubishis garanti fremhæves af generøse 10 år eller 100.000 miles for drivlinjen. formørkelsen er også tildækket kofanger til kofanger i fem år / 60.000 miles og leveres med vejassistance i fem år / ubegrænset miles.

skønt hjulpet af en overflod af glas og et buet strejf, der supplerer bilens ydre, føler formørkelseshytten sig bag dens rivaler. knapper og drejeknapper er enkle at finde og bruge, men ser almindelige ud. funktioner som opvarmede sæder og bluetooth er valgfri, men en navigationssystemmulighed findes ingen steder. rattet vippes, men teleskopet ikke, hvilket gør det udfordrende for chauffører at finde en perfekt pasform. de forreste skovlesæder understøtter i det mindste. de to bagsæder er dog meget stramme.

design er en af ​​styrkerne ved Mitsubishi-formørkelsen i 2012. swooping kurver, en fremadrettet holdning og standard 18-tommer hjul gør denne mitsubishi til at se sporty ud. blussede skærme giver et muskuløst udseende, og to udstødningsrør drager yderligere fordel af polerede udstødningsspidser. eclipse spyder-modeller har en strømdrevet blød top, der åbner på 19 sekunder. se-modellerne ser kantigere ud takket være mørkede hjul og sorte sidemærkater, der løber langs de nederste karosseripaneler. projektorer med høj intensitet hjælper med at lyse foran på alle undtagen basisformørkelsesmodeller, og førte baglygter bagpå hjælper med at modernisere bilen.

alle formørkelseskuponer fra 2012 leveres med aircondition, elruder / døre, 18-tommer hjul, en sport-tunet affjedring, fartpilot, foldbare bagsæder, nøglefri indgang, et alarmsystem og seks airbags. cabriolet har et kraftdrevet stoftag med hårdt shell tonneau-betræk, premium lydsystem, bluetooth, backup-kamera og et 6-vejs førersæde.

valgmulighederne er ret tynde til Mitsubishi-formørkelsen i 2012, hvor de fleste er pakket med trimpakker. blandt funktionerne er lædersæder, et backup-kamera (med displayet i bakspejlet), xenon-forlygter, et soltag og automatisk klimaanlæg. andre fabriksinstallerede optioner inkluderer fjernstart af motoren, en bageste vingespoiler og et aero-sæt.

formørkelseskuponer og cabriolet drives af en af ​​to motorer - en 162 hestekræfter 4-cylindret eller en 265 hestekræfter v6. v6 er kun tilgængelig i gt-modeller og er knyttet til en 5-trins automatisk transmission med manuel skiftetilstand. v6 kræver premium benzin, mens de 4-cylindrede motorer kan køre regelmæssigt. bortset fra 5-trins manuel i basisversionen af ​​eclipse coupe, bruger resten af ​​de 4-cylindrede modeller en forældet 4-trins automatik. alle formørkelsesmodeller er forhjulstræk.2012 Mitsubishi Eclipse GS, GS Sport, SE2,4 liter inline-4162 hestekræfter @ 6000 omdr./min162 lb-ft drejningsmoment @ 4.000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/28 mpg (coupe), 20/27 mpg (spyder)2012 Mitsubishi Eclipse GT3,8-liters v6265 hestekræfter @ 5.750 omdr./min262 lb-ft drejningsmoment @ 4.500 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 17/25 mpg (coupe), 16/24 mpg (spyder)

en 2012 mitsubishi eclipse coupe starter ved lidt over $ 20.000 for en base gs version med manuel transmission og klatrer til omkring $ 32.000 for en lastet gt. spyder-konvertible modeller starter med lige under $ 29.000 og udfylder omkring $ 35.000 for en indlæst version. formørkelseskupens basispris er mindre end chevrolet camaro, hyundai genesis coupe, subaru brz og scion fr-s. det er dyrere end en kia forte koup og honda civic coupe. eclipse spyder er dyrere end en mazda mx-5 miata og billigere end en camaro cabriolet. tjek den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område betaler for mitsubishi eclipse coupe og eclipse spyder. mitsubishi eclipse's forudsagte videresalgsværdi er kun marginal.

2012 Mitsubishi Eclipse forbrugeranmeldelser