2006 Mitsubishi Eclipse GS specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2006 Mitsubishi Eclipse GS er en Front-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 2.4L L4 SOHC 16 valves motor, der afgiver 162 hp @ 6000 rpm og er parret med 5 speed manual transmission gearkasse. 2006 Mitsubishi Eclipse GS har en lastekapacitet på 445 liter, og køretøjet vejer 1485 kg. med hensyn til ridehjælp har 2006 Mitsubishi Eclipse GS stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 177 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 200 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.5 og rammer kvart mil på 16.9 sekunder. brændstofforbrug er 10.5 l / 100 km i byen og 7.6 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 25,498

2006 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

2006 mitsubishi eclipse tilbyder en tiltalende blanding af touring bil og sport coupe, alt sammen pakket i en sexet pakke.

da den debuterede tilbage i 1990, var mitsubishi eclipse en feisty lille sports coupe med et fedt chassis, der kunne fås med en kraftig turboladet motor og firehjulstræk. anden generation, der blev introduceret i 1995, bragte en pæreformet, men iøjnefaldende krop, mens den bevarede karakter blev bevaret. et andet redesign i 2000 returnerede en mere raffineret, dog meget blødere sportster. mens denne formørkelse var en behagelig og temmelig hurtig coupe, var underholdningskvoten næsten ikke så høj som i de tidligere versioner.

formørkelsen i 2006 ligner lidt anden generation af mitsubishi-bilen, en tilbagevenden til sine rødder. men virksomheden er ikke kommet tilbage til turbos eller awd. i stedet er der en endnu større v6 under motorhjelmen på gt-modeller. det fortrænger 3,8 liter, det samme som i galanten. variabel ventiltiming og løft resulterer i betydeligt flere hestekræfter, nu vurderet til 263 ved 5.750 omdr./min. drejningsmoment er op til 260 pund-fod ved 4.500 omdr./min. basen gs-modellen holder sidste års 2,4-liters inline fire, men opfanger variabel ventiltiming, hvilket hjælper det med at opnå 162 hk og et moment på 162 lb-ft. 2006-mitsubishi-formørkelsen flytter til projekt-amerika-platformen, der bruges til galant og bestræbelser. Det er et stivere fundament, men GT vipper nu vægten til omkring 3.500 pund - tungt for en sportscoupé.

det nye chassis har en 0,8 tommer længere akselafstand og et 2,4 tommer bredere spor. et udvidet spor er næsten altid godt til håndtering, og inde i den nye formørkelse åbner det et par ekstra centimeter skulder og hofterum. den gamle formørkelse havde et mishmash-interiør fyldt med billig plast. i den nye bil kan du fortælle, at nogle tanker gik ind i designet. cockpittet har et attraktivt flydende strejf, enkle kontroller og bedre materialer end forventet. alt i alt er det et stilfuldt design og bestemt det bedste interiør i enhver mitsubishi-bil til dato. formørkelsen er ikke en modelatlet, men drej til en snoet vej, og den er klar til at løbe.

dog med 62 procent af sin vægt foran, vender coupeen aldrig ind med iver hos de fleste konkurrenter. en for det meste glat tur gør formørkelsen til en fremragende kandidat til en biltur, ikke noget vi kan sige om rx-8 eller z. i lave adrenalin-øjeblikke kører formørkelsen mere behageligt end 350z eller rx-8, men dens 40 fods drejningsradius vinder ingen fans på stramme parkeringspladser. 2006 mitsubishi eclipse gt er en enorm forbedring i forhold til sin forgænger.

Mitsubishi-formørkelsen i 2006 tilbydes i to trimniveauer: gs og gt. standardudstyr på gs inkluderer elruder, spejle og låse; nøglefri adgang fartpilot; klimaanlæg; et højdejusterbart førersæde en cd-afspiller; alufælge; en spoiler og et delt foldbart bagsæde. næste er gt, der ud over mere kraft tilføjer et kompasskærm, en tårnstang foran og tågelygter. GS'et kan opgraderes med et kraftmåne-tag, et automatisk dæmpende bakspejl og ratkontrol til rattet. yderligere gt-muligheder inkluderer lædersæde, automatisk klimaanlæg og et førersæde. begge modeller kan opgradere til et 650 watt rockford fosgate-lydsystem med ni højttalere og en 10-tommer subwoofer.

GS-modellen leveres med en firecylindret motor, der fortrænger 2,4 liter og producerer 162 hestekræfter og 162 lb-ft drejningsmoment. GT-modellen er udstyret med en 3,8-liters v6-motor, der giver 263 hk og et moment på 260 lb-ft. GS kan udstyres med enten en fem-trins manuel eller fire-trins automatgearkasse med en sekventiel skift sportronic-tilstand. GT leveres med en seks-trins manuel med en fem-trins sportronic automatisk valgfri.

firehjulede skiveblokeringsfri bremser og sidekollisions- og hovedgardinairbags er standard over hele linjen. mitsubishi eclipse gt inkluderer også trækkontrol, men stabilitetskontrol er ikke tilgængelig på begge modeller.

2006 mitsubishi eclipse har en velindstillet affjedring, der holder den nede i svingene på trods af sin store egenvægt og front-drev layout. det er ikke så atletisk som rsx, 350z eller rx-8, men det er stadig meget sjovt på en snoet vejvej. ligesom galanten føles det mindre jo hårdere du skubber den. plus, smidig håndtering kommer ikke på bekostning af glat kørekvalitet. formørkelsesvægten beskatter basen af ​​fire-cylindrede under passerende manøvrer, men den modige v6 kan prale af masser af kraft til de fleste situationer.

det stilfulde cockpit har et strejf, der flyder i en blød bølge. skønt der stadig er noget hårdt plast her og der, er materialekvaliteten generelt høj med attraktiv metaldetalje og flot klædepolstring. målere lever i deres egne bælg, og selvom markeringerne er mindre, end vi gerne vil, gør isblå baggrundsbelysning alt krystalklart om natten. til opbevaring er du begrænset til en midterkonsolbeholder og en handskerum, men en betydelig bagklap giver mitsubishi-formørkelseskanten over de fleste coupéer i sin klasse. store c-søjler er en hindring for udsynet bagfra, og passagerer i bagsædet finder dyrebar plads. Rockford fosgate-lydsystemet er begravet i en pakke med ekstraudstyr, men lydkvaliteten er let bedste i klassen. hvis du kan lide dyb, ren bas, er det et must-have.

2006 Mitsubishi Eclipse forbrugeranmeldelser