2006 Mitsubishi Eclipse GS specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2006 Mitsubishi Eclipse  GS specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2006 Mitsubishi Eclipse GS este un Front-wheel drive Coupe. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 SOHC 16 valves care produce 162 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed manual transmission. 2006 Mitsubishi Eclipse GS are o capacitate de încărcare de 445 litri, iar vehiculul cântărește 1485 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2006 Mitsubishi Eclipse GS are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un , are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 177 n.m și o viteză maximă de 200 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.5 și atinge un sfert de milă la 16.9 secunde. consumul de combustibil este de 10.5 l / 100km în oraș și 7.6 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 25,498 USD

Nume GS
Preț $ 25,498
corp Coupe
usi 2 Doors
motor 2.4L L4 SOHC 16 valves
putere 162 hp @ 6000 rpm
număr de locuri 4 Seats
transmitere 5 speed manual transmission
spațiu de încărcare 445.0 L
spațiu maxim de încărcare 445.0 L
tip roată 17'' alloy wheels
serie Eclipse IV
transmisie Front-wheel drive
putere 162 HP
cuplu 177 N.m
viteza maxima 200 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 9.5 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 10.5 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 7.6 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,485 KG
marca Mitsubishi
model Eclipse
0-400m (sfert de milă) 16.9 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 135.8 km/h
0-800m (jumătate de milă) 28.1 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 152.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

0-60 MPH 2006 Mitsubishi Eclipse GT

mitsubishi eclipse gs 2006 manual acceleration

2006 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,190 $ 3,781 $ 4,684
Clean $ 1,986 $ 3,433 $ 4,243
Average $ 1,578 $ 2,736 $ 3,360
Rough $ 1,170 $ 2,039 $ 2,477

Mitsubishi Eclipse 2006 oferă un amestec atrăgător de turism și coupe sport, totul înfășurat într-un pachet sexy.

când a debutat în 1990, mitsubishi eclipse era un mic coupe sport cu un șasiu agil care putea fi avut cu un motor puternic turbo și cu tracțiune integrală. a doua generație, introdusă în 1995, a adus un corp bulbos, dar atrăgător, păstrând în același timp caracterul scrappy. o altă reproiectare în 2000 a redat un sportster mai rafinat, deși mult mai moale. în timp ce această eclipsă a fost un coupe confortabil și destul de rapid, coeficientul de divertisment nu a fost la fel de mare ca în versiunile anterioare.

eclipsa din 2006 seamănă puțin cu mașina mitsubishi din a doua generație, o revenire la rădăcini. dar compania nu a revenit la turbos sau awd. în schimb, există un v6 și mai mare sub capota modelelor GT. deplasează 3,8 litri, la fel ca în galant. sincronizarea și ridicarea variabilă a supapelor au ca rezultat o putere mult mai mare, acum evaluată la 263 la 5.750 rpm. cuplul este de până la 260 de lire-picioare la 4.500 rpm. modelul de bază gs păstrează anul trecut linia de 2,4 litri patru, dar preia sincronizarea variabilă a supapelor, ceea ce îl ajută la 162 CP și 162 lb-ft de cuplu. eclipsa Mitsubishi 2006 se mută pe platforma americană a proiectului folosită pentru galant și efort. este o fundație mai rigidă, dar gt acum înclină cântarul la aproximativ 3.500 de lire sterline - greu pentru un coupe sportiv.

noul șasiu are un ampatament mai lung de 0,8 inci și o șină mai largă de 2,4 inci. o pistă lărgită este aproape întotdeauna bună pentru manipulare și, în interiorul noii eclipse, deschide câțiva centimetri în plus de umăr și spațiu pentru șolduri. vechea eclipsă avea un interior de mishmash încărcat cu materiale plastice ieftine. în noua mașină, puteți spune că unele gânduri au intrat în proiectare. cabina de pilotaj are o bordură atractivă, comenzi simple și materiale mai bune decât se aștepta. una peste alta, este un design elegant și cu siguranță cel mai bun interior al oricărei mașini mitsubishi până în prezent. eclipsa nu este un sportiv model, dar se întoarce pe un drum întors și este gata să alerge.

cu toate acestea, cu 62% din greutatea sa în față, cupa nu se întoarce niciodată cu dorința majorității concurenților. o plimbare în mare parte lină face ca eclipsa să fie un candidat excelent pentru o călătorie rutieră, nu ceva ce putem spune despre rx-8 sau z. în momentele cu adrenalină scăzută, eclipsa se deplasează mai confortabil decât modelul 350z sau rx-8, dar raza de virare de 40 de picioare nu îi câștigă niciun ventilator în parcările strâmte. mitsubishi eclipse gt 2006 este o îmbunătățire imensă față de predecesorul său.

mitsubishi eclipse 2006 este oferit în două niveluri de finisare: gs și gt. echipamentul standard de pe gs include geamuri electrice, oglinzi și încuietori; intrare fără cheie; controlul vitezei de croazieră; aer conditionat; un scaun al șoferului reglabil pe înălțime; un CD player; jante din aliaj; un spoiler și un scaun spate rabatabil. urmează gt-ul, care, în plus față de mai multă putere, adaugă un afișaj al busolei, o bară de stâlp din față și faruri de ceață. GS poate fi îmbunătățit cu un acoperiș lunar electric, o oglindă retrovizoare automată și comenzi audio la volan. opțiunile suplimentare GT includ scaune din piele, climatizare automată și scaun electric pentru șofer. ambele modele pot face upgrade la un sistem audio rockford fosgate de 650 de wați cu nouă difuzoare și un subwoofer de 10 inci.

modelul gs vine cu un motor cu patru cilindri care deplasează 2,4 litri și produce 162 cai putere și 162 lb-ft cuplu. modelul gt este echipat cu un motor v6 de 3,8 litri care produce 263 CP și cuplu de 260 lb-ft. GS poate fi echipat fie cu o transmisie manuală cu cinci trepte, fie cu o transmisie automată cu patru trepte, cu un mod sportronic cu schimbare secvențială. gt vine cu un manual cu șase trepte, cu un automat sportronic cu cinci trepte opțional.

frânele antiblocare cu discuri cu patru roți și airbagurile cu impact lateral și cu perdea de cap sunt standard în toate colțurile. mitsubishi eclipse gt include și controlul tracțiunii, dar controlul stabilității nu este disponibil la niciunul dintre modele.

Mitsubishi Eclipse 2006 are o suspensie bine reglată, care o menține nasturiată în viraje, în ciuda greutății sale mari a bordurii și a aspectului de acționare față. nu este la fel de atletic ca rsx, 350z sau rx-8, dar este totuși foarte distractiv pe un drum în spate întortocheat. la fel ca galantul, se simte mai mic cu cât îl împingi mai greu. în plus, manevrabilitatea agilă nu vine în detrimentul calității liniei de rulare. greutatea la bord a eclipsei impozitează patru cilindri de bază în timpul manevrelor de trecere, dar v6-ul curajos are o mulțime de putere pentru majoritatea oricărei situații.

cabina elegantă are o liniuță care curge într-o undă moale. deși există încă unele materiale plastice dure ici-colo, calitatea materialelor este în general ridicată, cu detalii metalice atractive și tapițerie de pânză frumoasă. ecartamentele trăiesc în propriile lor păstăi și, deși marcajele sunt mai mici decât ne-am dori, iluminarea de fundal albastră ca gheața face ca totul să fie clar pe timp de noapte. pentru depozitare, sunteți limitat la un container cu consolă centrală și o cutie pentru mănuși, dar o trapă mare din spate conferă mitsubishi eclipse marginea celor mai multe cupe din clasa sa. stâlpii C uriași sunt un obstacol în calea vizibilității în spate, iar pasagerii din spate vor găsi spațiu prețios. sistemul audio rockford fosgate este îngropat într-un pachet de opțiuni scumpe, dar calitatea sunetului său este cu ușurință cea mai bună din clasă. dacă îți plac basul profund și curat, este un must-have.

2006 Mitsubishi Eclipse GS exterior colors

Frost White Pearl
Kalapana Black
Liquid Silver Metallic
Pure Red
Sunset Pearlescent
Titanium Pearl
UV Bleu Pearl
Ultra Red Pearl

2006 Mitsubishi Eclipse GS interior colors

Charcoal
Grey

2006 Mitsubishi Eclipse motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 DOHC 24-valve GT-P 265 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24 valves GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.0L V6 SOHC 24 valves GT Premium 200 hp @ 5500 rpm 177 N.m 11.7 L/100km 7.8 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.0L V6 SOHC 24 valves GT Premium 200 hp @ 5500 rpm 177 N.m 11.7 L/100km 7.8 L/100km 7.4 s 15.2 s 25.2 s
3.0L V6 SOHC 24 valves GT Premium 200 hp @ 5500 rpm 177 N.m 11.7 L/100km 7.8 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s

2006 Mitsubishi Eclipse garnituri

2006 Mitsubishi Eclipse generațiile anterioare

2006 Mitsubishi Eclipse generatiile viitoare

Mitsubishi Eclipse prezentare generală și istorie

eclipsa a patra generație vine cu un aspect nou, mai sportiv ca niciodată și o alegere mai restrânsă a două motoare.
parte a conglomeratului de afaceri mitsubishi, motoarele mitsubishi și-au câștigat locul pe piața auto japoneză și internațională. istoria companiei începe cândva în 1917, când primul model Mitsubishi, un sedan cu șapte locuri bazat pe fiat tipo 3, se lansează de pe linia de asamblare. nu prea reușită, producția a fost întreruptă după ce au fost construite doar 22 de modele.

producția adevărată începe după fuziunea dintre construcția navală mitsubishi și compania de avioane mitsubishi. în 1934. concentrată pe construirea avioanelor, a navelor și a vagoanelor de cale ferată, compania a găsit timp să realizeze un prototip sedan în 1937 pe care l-a numit px33. din păcate, a fost în principal pentru uz militar pe măsură ce se apropia războiul.

abia după război, compania a intrat într-adevăr în producția de mașini cu un vehicul mic cu trei vehicule, Mizushima și un scuter cu un nume amuzant, porumbelul de argint. apoi a venit scindarea fostului conglomerat, deoarece aliații cuceritori nu au văzut cu ochi favorabili dezvoltarea industrială a Japoniei.

un deceniu mai târziu, lucrurile din Japonia priveau în sus și transportul personal a devenit din nou o problemă, din ce în ce mai multe familii își permiteau mașinile. intră pe Mitsubishi 500, un sedan pentru mase, iar mai târziu pe micul automobil minica și colt 1000 în 1963. odată cu creșterea vânzărilor, rămășițele conglomeratului mitsubishi s-au unit din nou în 1970.

următorul pas pentru companie a fost să se alieze cu o companie străină, în acest caz chrysler, care a cumpărat 15% din mitsubishi, care i-a acordat producătorului japonez licența de a vinde galanți rebadați ca puști Dodge în state și ca scorpioni Chrysler în Australia.

în acest fel, mitsubishi a reușit să crească numărul producției și să înființeze o serie de reprezentanțe în toată Europa. dar dacă pentru Mitsubishi lucrurile se uitau în sus, același lucru nu se putea spune despre partenerul său american, care a fost nevoit să vândă divizia australiană de producție în 1980.

doi ani mai târziu, mitsubishi avea să intre pe piața americană sub propriul nume cu sedanul tredia, cordia și coupe-ul starion. cota de mașini a fost stabilită la 30.000 de vehicule, dar japonezii erau dornici să crească acest număr și au început o campanie de publicitate activă. până la sfârșitul anilor 80, Mitsubishi realizase 1,5 milioane de unități produse în întreaga lume.

pentru a ocoli reglementările stricte de import și pentru a ușura tensiunile dintre cele două companii, Mitsubishi și Chrysler au înființat o nouă companie producătoare de vehicule în normal, Illinois, sub numele de motoare cu stea-diamant, care a început producția în 1987. această plantă include vulturul mitsubishi, unghiul vulturului și laserul plymouth.

în 1988 compania și-a schimbat statutul de la proprietate privată la publică. industriile mitsubishi au rămas cel mai mare acționar cu 25% din companie, în timp ce chrysler și-a mărit cota la 20%. mai târziu, în 1992, a redus capitalul propriu la doar 3% și chiar și-a vândut interesul pentru motoarele cu stea diamantată, lăsând mitsubishi ca singurul proprietar.

în 1995, motoarele mitsubishi și-au schimbat denumirea în curent de la dsm așa cum era cunoscut anterior pe piața americană. de asemenea, a deschis o nouă divizie de producție nord-americană în 2002.

în 2000, mitsubishi a căutat un nou parteneriat cu noua companie Daimler-Chrysler, care a costat grupului germano-american 1,9 miliarde de dolari, cu 200 de milioane mai puțin decât prețul inițial odată ce a apărut scandalul acoperirii defectelor. se pare că Mitsubishi a acoperit sistematic defectele mașinilor sale de producție încă din 1977, implicând orice, de la frânele defecte la sistemele de ambreiaj defecte. când a fost dezvăluită știrea, compania a fost nevoită să retragă 163.707 vehicule pentru reparații gratuite.

acest lucru, combinat cu o criză economică din regiunea asiatică, a provocat mitsubishi o pierdere de profit și chiar nevoia de reducere a dimensiunii pentru a face față cererii în scădere. o nouă rasă de mașini, modele revitalizate și gândire înainte a fost ceea ce a readus Mitsubishi pe drumul cel bun. Mitsubishi i, o mașină mică perfectă pentru piața asiatică și noul lancer și outlander au fost suficiente pentru a readuce compania pe piață. acest lucru a dus la primul trimestru profitabil la Mitsubishi în patru ani, care urmează să fie declarat în 2006.

2006 Mitsubishi Eclipse recenzii ale consumatorilor

fakesquiggle, 01/13/2015
GS 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
eclipsă groaznică ticăloasă
Am cumpărat un eclipse gs 2006 automat, cu doar 60.000 de mile pe el chiar săptămâna trecută. a venit echipat cu sistemul stereo premium rockford fosgate cu subwoofer. Sunt îndrăgostit de această mașină la propriu. este un adevărat turnator de cap. accelerația este fantastică mai ales atunci când trageți pe autostradă sau schimbați banda, o mulțime de putere pentru a mări. luminile de bord albastre sunt o caracteristică răutăcioasă. scaunele cu cupă îi conferă acea senzație de sport. sistemul stereo nu vine cu o mufă de intrare auxiliar, din păcate, dar am cumpărat un cablu OEM Mitsubishi online, așa că îl voi instala eu în partea din spate a sistemului stereo. în general, îmi place această mașină și nu aș schimba-o cu nimic.
schoolsunkindness, 10/09/2008
pură pasiune
stilul exterior al acestui vehicul este un opritor, centimetru cu centimetru, liniile sale elegante și impresionante au mai mult decât grijă să număr complimente explicite de la doamne și străini de pe stradă. performanța acestei mașini este atât de fantastică. atunci când cineva are nevoie de energie, există mai mult decât s-ar putea spera într-un vehicul mai mic. Am o mașină automată și pot arde cauciuc când îl lovesc cu o lovitură de 25 de mile pe oră. un dezavantaj minor este punctul său mort, dar oglinzile sunt bine concepute pentru a compensa. atunci când cineva stă în această mașină și pornește sistemul de sunet dinamic, se simte ca și cum ar fi cu adevărat „unul” cu vehiculul. Îmi place să conduc pe drumuri șerpuite, la țară ... acest copil îmbrățișează trotuarul.
servicesdicing, 03/23/2012
în general o cumpărare bună
aceasta este cu siguranță o mașină distractivă de condus și un rotitor. Am 62k pe mașină și nu am avut practic probleme, cu excepția unei mari probleme. pauzele mele au devenit spongioase după 50k. întrucât trecuseră cei 5 ani de garanție, am trebuit să plătesc eu pentru reparații. sângerarea pauzelor a funcționat câteva luni, apoi problema a revenit. apoi, sa crezut că este cilindrul principal, care a fost înlocuit și apoi problema a revenit după câteva luni. acum nu mai rămâne decât rapel, care poate fi defect. deci, în general, această problemă va ajunge să mă coste peste 800 de dolari. de asemenea, finisajul exterior / turnare pentru această mașină este îngrozitor. a fost uzată după doar 6 ani și jumătate. costul de reparat? 925 USD
chapmarried, 01/06/2009
un dormitor de mașină
Am cumpărat mașina folosită pentru 14k. Nu aș plăti prețul pentru nou, deoarece este un GT v6 încărcat, dar este o alegere solidă pentru preț. este foarte rapid și îmi pune un zâmbet pe față de fiecare dată când zdrobesc acceleratorul! Am avut un 98 gsx care a fost totalizat de un cerb în decembrie și nu m-am gândit niciodată că o altă mașină ar putea să o depășească. dar sunt vândut, 06 gt este mult mai drăguț.
radiatorspiffy, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
"22, a doua mașină, a fost făcută pentru mine!"
mitsubishi eclipse ’erau cu mult înaintea timpului lor. cea mai subevaluată mașină pe care o cunosc. nicio plangere. simplu și perfect. confortabil. hatchback, trapa, sistem de sunet premium, direcție și control ferm. greu, durabil, sigur. Mă simt atât de elegant și futurist în această mașină veche de 11 ani. Nu știu cum lumea a ratat această mașină. 2.4 litri este perfect, are pep și este economic.
zebraaudio, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
„motor rapid, mare 3.8, unic cu stil”
Am adăugat câteva moduri și de fiecare dată când intru în această mașină am un zâmbet pe buze. pentru o mașină grea se descurcă foarte bine cu greutatea sa. acest vehicul pune foarte bine puterea pe roți, dar mi-ar plăcea să fie ciudat ca vechea genă, dar este cel mai rapid stoc. aceasta ar fi fost supra Mitsubishi dacă ar investi în ea mult mai mult ceea ce nu au făcut, dar sigur are un potențial bun. le puteți obține ieftine și merită foarte mult dacă aveți un buget. cele 18 roți sunt foarte minunate și un motor căruia îi place să revină cu cuplul pentru a-l susține. a venit cu scaune din piele, acoperiș la soare, iar un subsol cu ​​un sistem audio excelent este un plus. Vă recomandăm să obțineți unul cu kitul aerian stoc.
synthesisgem, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"mașina de vis!!"
când aveam 16 ani, visam să am această mașină și în cele din urmă am luat-o. este tot ce am crezut vreodată că va fi. direcție uimitoare, atât de distractivă la volan, viteza este extraordinară (chiar și după unele actualizări ale motorului după punerea pe piață), personalizarea acestei mașini este super distractivă și pot continua și continua. această mașină este cea mai bună și îmi place.

Specificații 2006 Mitsubishi Eclipse GS

GS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaGlass-imprinted antenna
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12V auxiliary power outlets
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)650W Rockford Fosgate audio system
Reading LightFront reading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio Controls (Option)Audio controls and cruise control buttons on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

GS Dimensions

Cargo Capacity445 L
Curb Weight1485 kg
Front Headroom978 mm
Front Legroom1087 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Height1359 mm
Length4564 mm
Rear Headroom879 mm
Rear Legroom742 mm
Wheelbase2576 mm
Width1834 mm

GS Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear body-color spoiler
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

GS Interior Details

ClockDigital clock
Compass (Option)Yes
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats50/50 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cup holders
Seat TrimCloth seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 SOHC 16 valves
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)4 speed automatic transmission with manual mode

GS Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.4L L4 SOHC 16 valves
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.4 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power162 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GS Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainRoof mounted side curtain air bags
Side AirbagSide airbags

GS Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringSpeed-sensitive power assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Mitsubishi Eclipse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Mitsubishi Eclipse prices online.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale