2006 Mitsubishi Eclipse GS Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

2006 Mitsubishi Eclipse  GS Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2006 Mitsubishi Eclipse GS est un Front-wheel drive Coupe. il peut accueillir jusqu'à 4 passagers. il a 2 portes et est propulsé par un moteur 2.4L L4 SOHC 16 valves qui produit 162 hp @ 6000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed manual transmission. le 2006 Mitsubishi Eclipse GS a une capacité de chargement de 445 litres et le véhicule pèse 1485 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2006 Mitsubishi Eclipse GS dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un il a 17'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 177 n.m de couple et une vitesse de pointe de 200 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 9.5 et atteint un quart de mile à 16.9 secondes. la consommation de carburant est de 10.5 l / 100 km en ville et de 7.6 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 25,498 $

Nom GS
prix $ 25,498
corps Coupe
des portes 2 Doors
moteur 2.4L L4 SOHC 16 valves
Puissance 162 hp @ 6000 rpm
nombre de places 4 Seats
transmission 5 speed manual transmission
espace de chargement 445.0 L
maximum cargo space 445.0 L
type de roue 17'' alloy wheels
séries Eclipse IV
transmission Front-wheel drive
puissance 162 HP
couple 177 N.m
vitesse de pointe 200 km/h
accélération 0-100 km / h (0-60 mph) 9.5 s
fuel type Petrol (Gasoline)
consommation de carburant (ville) 10.5 L/100km
consommation de carburant (autoroute) 7.6 L/100km
type d'engrenage auto
poids 1,485 KG
marque Mitsubishi
modèle Eclipse
0-400m (quart de mile) 16.9 s
0-400m (quart de mile) - vitesse 135.8 km/h
0-800m (un demi-mile) 28.1 s
0-800m (demi-mile) - vitesse 152.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

0-60 MPH 2006 Mitsubishi Eclipse GT

mitsubishi eclipse gs 2006 manual acceleration

2006 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,190 $ 3,781 $ 4,684
Clean $ 1,986 $ 3,433 $ 4,243
Average $ 1,578 $ 2,736 $ 3,360
Rough $ 1,170 $ 2,039 $ 2,477

la mitsubishi eclipse 2006 offre un mélange attrayant de voiture de tourisme et de coupé sport, le tout enveloppé dans un ensemble sexy.

quand il a fait ses débuts en 1990, le mitsubishi eclipse était un petit coupé sport fougueux avec un châssis agile qui pouvait être obtenu avec un puissant moteur turbocompressé et une transmission intégrale. la deuxième génération, introduite en 1995, a apporté un corps bulbeux mais accrocheur tout en préservant le caractère décousu. une autre refonte en 2000 a rendu un sportster plus raffiné, bien que beaucoup plus doux. alors que cette éclipse était un coupé confortable et assez rapide, le quotient de divertissement n'était pas aussi élevé que dans les versions précédentes.

l'éclipse de 2006 ressemble un peu à la voiture mitsubishi de deuxième génération, un retour aux sources. mais l'entreprise n'est pas revenue aux turbos ou à la traction intégrale. au lieu de cela, il y a un v6 encore plus grand sous le capot des modèles gt. il déplace 3,8 litres, comme dans le galant. La distribution et la levée variables des soupapes se traduisent par une puissance considérablement plus élevée, désormais évaluée à 263 à 5750 tr / min. le couple atteint 260 livres-pied à 4500 tr / min. le modèle de base gs conserve le quatre cylindres en ligne de 2,4 litres de l'année dernière, mais utilise un calage variable des soupapes, ce qui lui permet d'atteindre 162 chevaux et 162 lb-pi de couple. l'éclipse de mitsubishi 2006 passe à la plate-forme de projet america utilisée pour le galant et l'effort. c'est une base plus rigide, mais la gt fait maintenant pencher la balance à environ 3500 livres - lourd pour un coupé sport.

le nouveau châssis a un empattement plus long de 0,8 pouce et une voie plus large de 2,4 pouces. une piste élargie est presque toujours bonne pour la maniabilité, et à l'intérieur de la nouvelle éclipse, elle ouvre quelques pouces supplémentaires d'épaule et de hanche. la vieille éclipse avait un intérieur méli-mélo chargé de plastiques bon marché. dans la nouvelle voiture, vous pouvez dire qu'une réflexion a été apportée à la conception. le cockpit a un tableau de bord fluide attrayant, des commandes simples et des matériaux meilleurs que prévu. dans l'ensemble, c'est un design élégant et certainement le meilleur intérieur de toutes les voitures Mitsubishi à ce jour. l'éclipse n'est pas un athlète modèle, mais tourne sur une route sinueuse et est prête à courir.

cependant, avec 62 pour cent de son poids à l'avant, le coupé ne se transforme jamais avec l'empressement de la plupart des concurrents. une conduite plutôt douce fait de l'éclipse un excellent candidat pour un road trip, ce que l'on ne peut pas dire du rx-8 ou du z. dans les moments de faible adrénaline, l'éclipse roule plus confortablement que le 350z ou le rx-8, mais son rayon de braquage de 40 pieds ne lui vaut pas de fans dans les parkings étroits. la mitsubishi eclipse gt 2006 est une énorme amélioration par rapport à son prédécesseur.

le mitsubishi eclipse 2006 est offert en deux niveaux de finition: gs et gt. l'équipement standard sur le gs comprend des vitres électriques, des rétroviseurs et des serrures; entrée sans clé; régulateur de vitesse; climatisation; un siège conducteur réglable en hauteur; Un lecteur CD; jantes en alliage; un becquet et une banquette arrière rabattable. la prochaine étape est la gt, qui en plus de plus de puissance, ajoute un écran de boussole, une barre de tour de jambe de force avant et des phares antibrouillard. le gs peut être amélioré avec un toit ouvrant à commande électrique, un rétroviseur à atténuation automatique et des commandes audio au volant. les options gt supplémentaires comprennent des sièges en cuir, un contrôle automatique de la température et un siège conducteur à commande électrique. les deux modèles peuvent passer à un système audio rockford fosgate de 650 watts avec neuf haut-parleurs et un subwoofer de 10 pouces.

le modèle gs est livré avec un moteur à quatre cylindres qui déplace 2,4 litres et produit 162 chevaux et 162 lb-pi de couple. le modèle gt est équipé d'un moteur v6 de 3,8 litres développant 263 chevaux et 260 lb-pi de couple. la gs peut être équipée d'une boîte manuelle à cinq vitesses ou d'une transmission automatique à quatre vitesses avec un mode sportronic à changement séquentiel. la gt est livrée avec une manuelle à six vitesses, avec une automatique sportronic à cinq vitesses en option.

Les freins antiblocage à disque aux quatre roues et les airbags latéraux et rideaux gonflables sont de série dans tous les domaines. la mitsubishi eclipse gt comprend également un contrôle de traction, mais le contrôle de stabilité n'est disponible sur aucun des modèles.

la mitsubishi eclipse 2006 a une suspension bien réglée qui la maintient boutonnée dans les virages malgré son poids à vide élevé et sa disposition à traction avant. ce n'est pas aussi athlétique que le rsx, le 350z ou le rx-8, mais c'est toujours très amusant sur une route sinueuse. comme le galant, il se sent plus petit plus vous le poussez. De plus, la maniabilité agile ne se fait pas au détriment d'une qualité de roulement douce. le poids à vide de l'éclipse impose le quatre cylindres de base lors des manœuvres de dépassement, mais le v6 courageux offre beaucoup de puissance dans la plupart des situations.

le cockpit élégant dispose d'un tableau de bord qui coule dans une vague douce. bien qu'il y ait encore quelques plastiques durs ici et là, la qualité des matériaux est généralement élevée avec des détails métalliques attrayants et une belle sellerie en tissu. les jauges vivent dans leurs propres cosses, et bien que les marques soient plus petites que nous le souhaiterions, le rétroéclairage bleu glacier rend tout clair la nuit. pour le rangement, vous êtes limité à un conteneur de console centrale et une boîte à gants, mais un hayon arrière de taille donne à la mitsubishi un avantage sur la plupart des coupés de sa catégorie. les énormes montants C constituent un obstacle à la visibilité arrière et les passagers arrière trouveront peu de place. le système audio rockford fosgate est enterré dans un ensemble d'options coûteux, mais sa qualité sonore est facilement la meilleure de sa catégorie. si vous aimez les basses profondes et claires, c'est un incontournable.

2006 Mitsubishi Eclipse GS couleurs extérieures

Frost White Pearl
Kalapana Black
Liquid Silver Metallic
Pure Red
Sunset Pearlescent
Titanium Pearl
UV Bleu Pearl
Ultra Red Pearl

2006 Mitsubishi Eclipse GS couleurs intérieures

Charcoal
Grey

2006 Mitsubishi Eclipse moteurs

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 DOHC 24-valve GT-P 265 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24 valves GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.0L V6 SOHC 24 valves GT Premium 200 hp @ 5500 rpm 177 N.m 11.7 L/100km 7.8 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.0L V6 SOHC 24 valves GT Premium 200 hp @ 5500 rpm 177 N.m 11.7 L/100km 7.8 L/100km 7.4 s 15.2 s 25.2 s
3.0L V6 SOHC 24 valves GT Premium 200 hp @ 5500 rpm 177 N.m 11.7 L/100km 7.8 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s

2006 Mitsubishi Eclipse garnitures

2006 Mitsubishi Eclipse les générations précédentes

2006 Mitsubishi Eclipse générations futures

Mitsubishi Eclipse aperçu et histoire

l'éclipse de quatrième génération est dotée d'un nouveau look, plus sportif que jamais et d'un choix plus restreint de deux moteurs.
membre du conglomérat commercial mitsubishi, mitsubishi motors a gagné sa place sur le marché automobile japonais et international. L'histoire de l'entreprise commence en 1917, lorsque le premier modèle mitsubishi, une berline sept places basée sur la fiat tipo 3, sort de la chaîne de montage. pas très réussi, la production a été interrompue après seulement 22 modèles ont été construits.

la véritable production commence après la fusion de Mitsubishi Shipbuilding et de Mitsubishi Aircraft Co. en 1934. concentrée sur la construction d'avions, de navires et de wagons de chemin de fer, la société trouva le temps de fabriquer un prototype de berline en 1937 qu'elle appela la px33. malheureusement, c'était principalement à des fins militaires à l'approche de la guerre.

Ce n'est qu'après la guerre que l'entreprise s'est vraiment lancée dans la production automobile avec un petit véhicule à trois véhicules, le mizushima et un scooter au drôle de nom, le pigeon argenté. puis vint la scission de l'ancien conglomérat, car les alliés conquérants ne voyaient pas d'un œil favorable le développement industriel du Japon.

une décennie plus tard, les choses au japon s'amélioraient et le transport personnel est redevenu un problème alors que de plus en plus de familles se payaient des voitures. entrer dans la mitsubishi 500, une berline pour les masses, et plus tard la petite voiture minica et le colt 1000 en 1963. avec des ventes en hausse, les restes du conglomérat mitsubishi ont été réunis une fois de plus en 1970.

la prochaine étape pour la société était de s'allier avec une société étrangère, chrysler dans ce cas, qui a acheté 15% de la mitsubishi, ce qui a permis au constructeur japonais de vendre des galants rebadgés comme dodge colts aux états et comme chrysler scorpions dans Australie.

de cette manière, mitsubishi a pu augmenter ses effectifs en production et créer une série de concessions à travers l'Europe. mais si pour mitsubishi les choses s'amélioraient, on ne pouvait pas en dire autant de son partenaire américain qui a été contraint de vendre la division de fabrication australienne en 1980.

deux ans plus tard, mitsubishi entre sur le marché américain sous son propre nom avec la berline tredia, la cordia et le coupé starion. le quota de voitures a été établi à 30 000 véhicules mais les japonais ont tenu à augmenter ce nombre et ils ont lancé une campagne de publicité active. à la fin des années 80, mitsubishi avait réalisé 1,5 million d'unités produites dans le monde.

afin de contourner les réglementations d'importation strictes et d'apaiser les tensions entre les deux sociétés, mitsubishi et chrysler ont fondé une nouvelle société de fabrication de véhicules dans le normal, illinois sous le nom de diamond-star motors qui a commencé la production en 1987. les modèles qui sont sortis de cette plante comprend l'aigle mitsubishi, la serre d'aigle et le laser plymouth.

en 1988, la société a changé son statut de propriété privée à publique. mitsubishi industries est resté le plus grand actionnaire avec 25% de la société, tandis que chrysler a augmenté sa part à 20%. plus tard, en 1992, elle a réduit le capital à seulement 3% et a même vendu sa participation dans les moteurs Diamond Star, laissant Mitsubishi comme seul propriétaire.

en 1995, mitsubishi motors a changé son nom pour le courant on de dsm comme il était auparavant connu sur le marché américain. De plus, il a ouvert une nouvelle division de fabrication nord-américaine en 2002.

en 2000, mitsubishi a cherché un nouveau partenariat avec la nouvelle société daimler-chrysler qui a coûté 1,9 milliard de dollars au groupe germano-américain, soit 200 millions de dollars de moins que le prix initial une fois le scandale de dissimulation des défauts sorti. il semble que mitsubishi avait systématiquement dissimulé les défauts de ses voitures de série dès 1977, allant des freins défaillants aux systèmes d'embrayage défectueux. lorsque la nouvelle a été divulguée, la société a été contrainte de rappeler 163 707 véhicules pour des réparations gratuites.

cela, combiné à une crise économique dans la région asiatique, a causé à Mitsubishi une perte de profit et même la nécessité de réduire ses effectifs pour faire face à la baisse de la demande. une nouvelle race de voitures, des modèles revitalisés et une vision avant-gardiste, voilà ce qui a remis mitsubishi sur les rails. la mitsubishi i, une petite voiture parfaite pour le marché asiatique et les nouveaux lancer et outlander ont suffi à remettre l'entreprise sur le marché. Cela a conduit au premier trimestre rentable chez Mitsubishi en quatre ans, à déclarer en 2006.

2006 Mitsubishi Eclipse avis des consommateurs

prudishlydrizzly, 01/13/2015
GS 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
éclipse géniale méchante
J'ai acheté une eclipse gs automatique 2006 avec seulement 60 000 miles dessus la semaine dernière. il était équipé du système stéréo premium rockford fosgate avec subwoofer. je suis littéralement amoureux de cette voiture. c'est un vrai tour de tête. l'accélération est fantastique, surtout lorsque vous arrivez sur l'autoroute ou changez de voie, beaucoup de puissance pour zoomer. les lumières du tableau de bord de couleur bleue sont une fonctionnalité super cool. les sièges baquets lui confèrent une sensation sportive supplémentaire. le système stéréo n'est malheureusement pas livré avec une prise d'entrée auxiliaire, mais j'ai acheté un câble OEM Mitsubishi en ligne, donc je vais l'installer moi-même à l'arrière du système stéréo. Dans l'ensemble, j'adore cette voiture et je ne l'échangerais contre rien.
reiteratewade, 10/09/2008
pure passion
le style extérieur de ce véhicule est un bouchon, pouce pour pouce, ses lignes épurées et impressionnantes ont plus que je ne veux compter les compliments explicites de dames et d'étrangers dans la rue. les performances de cette machine sont si fantastiques. quand on a besoin de puissance, il y en a plus que l'on pourrait espérer dans un véhicule plus petit. J'ai un automatique et je peux brûler du caoutchouc quand je le frappe à 25 miles par heure. un inconvénient mineur est son angle mort, mais les rétroviseurs sont bien conçus pour compenser. quand on s'assoit dans cette voiture et qu'on allume le système de son dynamique, on a l'impression d'être vraiment "un" avec le véhicule. J'adore conduire sur des routes de campagne sinueuses ... ce bébé épouse le trottoir.
hardwoodgeodesic, 03/23/2012
dans l'ensemble, un bon achat
c'est une voiture amusante à conduire et un tour de tête à coup sûr. J'ai 62k sur la voiture et je n'ai eu pratiquement aucun problème sauf un gros problème. mes pauses sont devenues spongieuses après 50k. comme il était passé la garantie de 5 ans, j'ai dû payer les réparations moi-même. saignements les pauses ont fonctionné pendant quelques mois, puis le problème est revenu. ensuite, on a pensé que c'était le maître-cylindre, qui a été remplacé et puis le problème est revenu après quelques mois. maintenant tout ce qui reste est le booster, qui peut être défectueux. donc globalement ce problème va finir par me coûter plus de 800 $ . aussi les garnitures / moulures extérieures pour cette voiture sont horribles. il était usé après seulement 6 ans et demi. coût à réparer? 925 $
sconnynepalese, 01/06/2009
un dormeur de voiture
J'ai acheté la voiture utilisée pour 14k. Je ne paierais pas le prix pour ce nouveau car il s'agit d'un gt v6 chargé, mais c'est un choix solide pour le prix. c'est très rapide et me fait sourire à chaque fois que j'écrase l'accélérateur! J'avais une 98 gsx qui a été totalisée par un cerf en décembre et je n'ai jamais pensé qu'une autre voiture pourrait surpasser celle-là. mais je suis vendu, le 06 gt est bien plus agréable.
uncoloredplatform, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
"22, deuxième voiture, c'était fait pour moi!"
mitsubishi eclipse »étaient en avance sur leur temps. la voiture la plus sous-estimée que je connaisse. aucune plainte. simple et parfait. confortable. hayon, toit ouvrant, système audio haut de gamme, direction et contrôle fermes. lourd, durable, sûr. Je me sens si élégante et futuriste dans cette voiture de 11 ans. Je ne sais pas comment le monde a raté cette voiture. le 2,4 litres est parfait, il a du peps et il est économique.
stickssnaking, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
"rapide, gros moteur 3.8, unique avec style"
J'ai ajouté quelques mods et chaque fois que je monte dans cette voiture, j'ai un sourire sur mon visage. pour une voiture lourde, il supporte très bien son poids. ce véhicule met très bien la puissance à ses roues mais souhaite qu'il soit à traction intégrale comme les anciens gens, mais c'est le stock le plus rapide. cela aurait été le supra de Mitsubishi s'ils y investissaient beaucoup plus, ce qu'ils n'ont pas fait, mais il a certainement un bon potentiel. vous pouvez les obtenir à bas prix et ils en valent la peine si vous avez un budget limité. les 18 roues sont très belles, et un moteur qui adore tourner avec le couple pour le soutenir. il est venu avec des sièges en cuir, un toit ouvrant et un sous-marin d'origine avec un excellent système audio est un plus. vous recommande vivement d'en obtenir un avec le kit aérodynamique de série.
awedcuddly, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"voiture de rêve!!"
quand j'avais 16 ans, j'ai rêvé d'avoir cette voiture et je l'ai finalement eue. c'est tout ce que j'ai jamais pensé que ce serait. direction incroyable, si amusant à conduire, la vitesse est impressionnante (même après quelques mises à niveau du moteur après le marché), personnaliser cette voiture est super amusant, et je peux continuer encore et encore. cette voiture est la meilleure et je l'adore.

Spécifications 2006 Mitsubishi Eclipse GS

GS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaGlass-imprinted antenna
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12V auxiliary power outlets
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)650W Rockford Fosgate audio system
Reading LightFront reading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio Controls (Option)Audio controls and cruise control buttons on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

GS Dimensions

Cargo Capacity445 L
Curb Weight1485 kg
Front Headroom978 mm
Front Legroom1087 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Height1359 mm
Length4564 mm
Rear Headroom879 mm
Rear Legroom742 mm
Wheelbase2576 mm
Width1834 mm

GS Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear body-color spoiler
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

GS Interior Details

ClockDigital clock
Compass (Option)Yes
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats50/50 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cup holders
Seat TrimCloth seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 SOHC 16 valves
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)4 speed automatic transmission with manual mode

GS Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.4L L4 SOHC 16 valves
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.4 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power162 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GS Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainRoof mounted side curtain air bags
Side AirbagSide airbags

GS Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringSpeed-sensitive power assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Mitsubishi Eclipse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Mitsubishi Eclipse prices online.

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