2006 Mitsubishi Eclipse GS özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2006 Mitsubishi Eclipse GS, Front-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 162 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 5 speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 SOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2006 Mitsubishi Eclipse GS, 445 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1485 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2006 Mitsubishi Eclipse GS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 177 n.m tork ve 200 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.5 l / 100km, otoyolda 7.6 l / 100km. araba fiyatı 25,498 dolardan başlıyor

2006 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

2006 mitsubishi eclipse, hepsi seksi bir pakete sarılmış çekici bir touring otomobil ve spor coupe karışımı sunuyor.

1990'da piyasaya sürüldüğünde, mitsubishi eclipse, güçlü bir turboşarjlı motor ve dört tekerlekten çekiş ile elde edilebilecek çevik bir şasiye sahip, alıngan, küçük bir spor coupe idi. 1995 yılında tanıtılan ikinci nesil, kavgacı karakterini korurken, şişkin ama göz alıcı bir vücut getirdi. 2000'deki bir başka yeniden tasarım, daha rafine, ancak çok daha yumuşak bir sporcu döndürdü. bu tutulma rahat ve oldukça hızlı bir coupe iken, eğlence bölümü önceki versiyonlardaki kadar yüksek değildi.

2006 tutulması biraz ikinci nesil mitsubishi arabasına benziyor, köklerine bir dönüş. ancak şirket turbolara veya AWD'ye geri dönmedi. bunun yerine, gt modellerinin altında daha da büyük bir v6 var. galantta olduğu gibi 3,8 litre yer değiştirir. Değişken valf zamanlaması ve kaldırma, önemli ölçüde daha fazla beygir gücüne neden olur, şimdi 5,750 rpm'de 263 olarak derecelendirilmiştir. tork 4,500 rpm'de 260 pound-feet'e kadardır. temel gs modeli, geçen yılın 2.4 litrelik sıralı dördünü koruyor ancak değişken valf zamanlamasını alıyor, bu da 162 hp ve 162 lb-ft tork elde etmesine yardımcı oluyor. 2006 mitsubishi eclipse galant ve gayret için kullanılan proje amerika platformuna taşındı. bu daha sert bir temel, ancak GT şimdi yaklaşık 3.500 poundluk bir teraziye sahip - bir spor coupe için ağır.

yeni şasi 0,8 inç daha uzun bir dingil mesafesine ve 2,4 inç daha geniş bir ize sahip. genişletilmiş bir parkur neredeyse her zaman yol tutuş için iyidir ve yeni tutulmanın içinde fazladan birkaç inç omuz ve kalça boşluğu açar. eski tutulmanın içi ucuz plastiklerle dolu karışık bir iç mekana sahipti. Yeni arabada, tasarıma bazı düşüncelerin girdiğini söyleyebilirsin. kokpit çekici, akıcı bir gösterge paneline, basit kontrollere ve beklenenden daha iyi malzemelere sahiptir. Sonuç olarak, bu şık bir tasarım ve kesinlikle bugüne kadarki herhangi bir mitsubishi otomobilin en iyi iç mekanı. tutulma model bir atlet değil, virajlı bir yola dönüyor ve koşmaya hazır.

ancak ağırlığının yüzde 62'si önde olan coupe, çoğu rakibinin hevesiyle asla teslim olmuyor. Çoğunlukla pürüzsüz bir sürüş, tutulmayı bir yolculuğa çıkmak için mükemmel bir aday yapar, rx-8 veya z için söyleyebileceğimiz bir şey değil. Düşük adrenalinli anlarda, tutulma 350z veya rx-8'den daha rahat bir şekilde sürüyor, ancak 40 metrelik dönüş yarıçapı dar park yerlerinde hiç hayran kazanmıyor. 2006 mitsubishi eclipse gt, selefine göre büyük bir gelişme.

2006 mitsubishi eclipse, iki donanım seviyesinde sunuluyor: gs ve gt. gs'deki standart ekipman elektrikli camlar, aynalar ve kilitleri içerir; anahtarsız giriş; seyir kontrolü; klima; yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu; bir CD oynatıcı; alaşım jantlar; bir spoyler ve katlanır bir arka koltuk. Sırada daha fazla güce ek olarak bir pusula ekranı, bir ön dikme kule çubuğu ve sis farları ekleyen gt var. gs, elektrikli ay tavanı, otomatik kararan dikiz aynası ve direksiyon simidi ses kontrolleri ile yükseltilebilir. ek gt seçenekleri arasında deri koltuk, otomatik klima kontrolü ve elektrikli sürücü koltuğu bulunur. her iki model de dokuz hoparlör ve 10 inçlik bir subwoofer içeren 650 watt'lık bir rockford fosgate ses sistemine yükseltilebilir.

gs modeli, 2,4 litre yer değiştiren ve 162 beygir güç ve 162 lb-ft tork üreten dört silindirli bir motorla birlikte gelir. GT modeli, 263 hp ve 260 lb-ft tork üreten 3,8 litrelik bir v6 motorla donatılmıştır. gs, sıralı bir sportronic modlu beş ileri manuel veya dört vitesli otomatik şanzıman ile donatılabilir. gt, isteğe bağlı beş ileri sportronic otomatik ile altı ileri bir manuel ile birlikte gelir.

dört tekerlekli disk kilitlenmeyen frenler ve yan darbe ve baş perdesi hava yastıkları pano genelinde standarttır. mitsubishi eclipse gt ayrıca çekiş kontrolü içerir, ancak denge kontrolü her iki modelde de mevcut değildir.

2006 mitsubishi eclipse, ağır boş ağırlığı ve önden çekiş düzenine rağmen virajlarda düğmeyi basılı tutan iyi ayarlanmış bir süspansiyona sahip. rsx, 350z veya rx-8 kadar atletik değil, ama yine de virajlı bir arka yolda çok eğlenceli. galant gibi, ne kadar zorlarsanız o kadar küçük hissediyor. ayrıca çevik yol tutuşu, yumuşak sürüş kalitesinden ödün vermez. Tutulma boş ağırlığı, geçiş manevraları sırasında temel dört silindiri vergilendirir, ancak gutsy v6 çoğu durum için bol miktarda güç sağlar.

Şık kokpit, yumuşak bir dalgada akan bir gösterge paneline sahiptir. Halen bazı sert plastikler bulunsa da, çekici metalik detaylar ve güzel görünümlü kumaş döşeme ile malzeme kalitesi genellikle yüksektir. göstergeler kendi bölmelerinde yaşıyor ve işaretler istediğimizden daha küçük olmasına rağmen, buz mavisi arka aydınlatma geceleri her şeyi kristal netliğinde yapıyor. Depolama için, bir orta konsol konteyneri ve bir torpido gözüyle sınırlısınız, ancak oldukça büyük bir arka kapak, sınıfındaki çoğu coupe üzerinde mitsubishi eclipse kenarı sağlıyor. devasa C sütunları arka görüşün önünde bir engeldir ve arka koltuktaki yolcular değerli küçük bir alan bulacaktır. rockford fosgate ses sistemi pahalı bir seçenek paketine gömülüdür, ancak ses kalitesi kolayca sınıfının en iyisidir. Derin, temiz bası seviyorsanız, sahip olunması gereken bir şey.

2006 Mitsubishi Eclipse tüketici yorumları