2007 Mitsubishi Eclipse GT-P Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2007 Mitsubishi Eclipse GT-P est un Front-wheel drive Coupe. il peut accueillir jusqu'à 4 passagers. il a 2 portes et est propulsé par un moteur 3.8L V6 SOHC 24-valve qui produit 263 hp @ 5750 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed automatic transmission with manual mode. le 2007 Mitsubishi Eclipse GT-P a une capacité de chargement de 445 litres et le véhicule pèse 1575 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2007 Mitsubishi Eclipse GT-P dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un il a 17'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 287 n.m de couple et une vitesse de pointe de 235 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 6.9 et atteint un quart de mile à 14.7 secondes. la consommation de carburant est de 13.3 l / 100 km en ville et de 8.1 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 33,998 $

2007 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

avec un poids à vide de près de 3500 livres - davantage avec le moteur v6 et une multitude d'options - l'éclipse spyder n'est pas une voiture de sport légère et ultra-agile. Cela dit, il a l'air formidable en haut ou en bas et peut être très amusant à conduire sur deux voies sinueuses, en particulier la gt à moteur v6 avec son ensemble sport haut de gamme en option, qui comprend des pneus de performance de 18 pouces. La tenue de route sur route est bonne, la direction précise et le freinage fort, mais accélérer brusquement dans un virage serré ou à partir d'un arrêt demande un peu beaucoup de la disposition de la traction avant et entraîne donc une direction de couple notable. malgré cela, 60 milles à l'heure du repos se présentent en sept secondes respectables. L'intérieur attrayant est excellent d'un point de vue ergonomique et les sièges sont de premier ordre. mais attention: la capote décapotable basse et épaisse laisse des angles morts substantiels aux quartiers arrière.

capote en tissu électriquele dessus en tissu multicouche, avec sa garniture de toit intérieure en polyester / coton et sa lunette arrière en verre chauffant, offre une cabine étonnamment silencieuse quand il est monté, et un nouveau système hydraulique, plus silencieux que les moteurs électriques du modèle précédent, le replie complètement hors de vue sous un tonneau électrique affleurant en 19 secondes environ.audio premium rockford fosgateCe système haut de gamme étonnamment standard pompe 650 watts de puissance de crête à travers neuf haut-parleurs, y compris un caisson de basses à longue portée de huit pouces dans une enceinte de suspension acoustique renforcée de fibre de verre entre les sièges arrière. il comprend un changeur de CD à six disques avec capacité de lecture mp3, une égalisation automatique du son unique pour la conduite de haut en bas ou de haut en bas, des paramètres de genre de musique et de champ sonore personnalisés et une première mémoire de l'industrie qui stocke les paramètres dsp dans six préréglages.

le tableau de bord en forme de vague abrite des commandes faciles d'accès et des jauges inspirées des motos éclairées la nuit par des LED bleu glacier. les sièges baquets «inspirés de la course» à dossier haut et à soutien lombaire réglable ont des appuie-tête ouverts pour une meilleure visibilité arrière, et le volant inclinable à quatre branches recouvert de similicuir a des boutons à distance pour le système audio haut de gamme rockford fosgate de série. par rapport à l'éclipse précédente, l'espace intérieur a augmenté dans toutes les dimensions, et les sièges arrière à espace restreint pour les jambes (vraiment, pour les enfants uniquement) ont des ceintures à trois points et des points d'ancrage pour les sièges pour enfants. la console centrale offre des poches de rangement, de grands porte-gobelets couverts, une boîte de rangement couverte assez grande pour les boîtiers de CD et une paire de prises de courant 12 volts.

par rapport à l'éclipse de la génération précédente, cette nouvelle est plus large, plus haute et plus longue de trois pouces sur une piste plus large et un empattement plus long d'un demi-pouce; Pourtant, son corps tout en courbes, sa forme musclée et sa présence de tigre accroupi le font paraître un peu plus petit qu'il ne l'est. avec des grilles inspirées de la nacelle de jais, un profil aérodynamique, une peau étroitement tendue et un pare-brise décontracté, il fait une déclaration audacieuse. malgré l'inclusion de sièges arrière, la voiture se présente visuellement comme une biplace avec un toit bas et moulant "speedster".

la base à quatre cylindres gs est bien équipée avec des jantes en alliage de 17 pouces, des phares antibrouillard, la climatisation, un régulateur de vitesse, une télécommande sans clé, des vitres électriques, des serrures et des rétroviseurs, une capote en tissu électrique avec cache-tonneau électrique, un moteur anti-vol antidémarrage et un système audio haut de gamme Rockford Fosgate de 650 watts remarquable. Les caractéristiques de sécurité de série comprennent des coussins gonflables avant à deux niveaux avec capteurs d'occupant du passager avant, des coussins gonflables latéraux montés dans les sièges avant et des freins antiblocage (abs) avec répartition électronique de la force de freinage (ebd). la gt ajoute le moteur v6, le contrôle de traction électronique, un affichage de la température extérieure et de la boussole et des freins à disque arrière ventilés plus grands à la place des disques arrière solides du modèle gs.

un ensemble cuir en option disponible sur la gs comprend des surfaces de sièges en cuir, des rétroviseurs extérieurs chauffants, des sièges avant chauffants et un affichage de la température extérieure et de la boussole. un ensemble sport haut de gamme pour la gt ajoute tout cela plus des pneus 235/45 r18 sur des jantes en alliage de 18 pouces, des pédales en aluminium, un système de climatisation automatique, un siège conducteur à huit directions et un déflecteur de vent amovible.

Le moteur à quatre cylindres de 2,4 litres gs standard génère des performances décentes, du moins en partie grâce à son système innovant de contrôle électronique à distribution variable (mivec) mitsubishi, qui fait varier le calage des soupapes d'admission pour améliorer à la fois le couple à bas régime et la puissance à haut régime. le v6 de 3,8 litres de la gt, qui bénéficie également de mivec, offre 98 chevaux supplémentaires (trois de moins que dans le coupé éclipse en raison d'un système d'échappement différent) pour bien mieux motiver la masse considérable du cabriolet. les deux automatismes disponibles sont dotés d'un changement de vitesse sportronic pour le contrôle manuel des changements de vitesse lorsque vous le souhaitez.2,4 litres en ligne 4162 chevaux à 6000 tr / min162 lb-pi de couple à 4000 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 22/29 (manuelle), 22/28 (automatique)V6 de 3,8 litres260 chevaux à 5750 tr / min258 lb-pi. de couple à 4500 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 17/26 (manuelle), 18/26 (automatique)

le bien équipé eclipse spyder gs propulsé par la transmission manuelle à quatre cylindres et cinq vitesses de 2,4 litres développant 162 chevaux, a un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 26014 $ , frais de destination compris. la boîte automatique à quatre vitesses en option ajoute 900 $ , tandis que les ensembles d'accessoires, d'apparence et de cuir coûtent respectivement 179 $ , 1 999 $ et 980 $ . l'éclipse spyder gt avec le v6 de 3,8 litres de 260 chevaux coûte 28 894 $ avec la manuelle à six vitesses et 29 794 $ avec la boîte automatique à cinq vitesses. le coupé éclipse 2006 s'est bien vendu à un prix très proche du msrp, et nous nous attendons à ce que le cabriolet relativement rare fasse de même, du moins au début. par comparaison, le prix d'achat juste kelley de la base v6 mustangcabriolet coûte un peu moins de 24 000 $ , le toit souple toyota solara coûte environ 26 500 $ et le nouveau pontiac g6 cabriolet à toit rigide rétractable coûte environ 28 500 $ . assurez-vous de vérifier les prix pour voir ce que les gens paient réellement pour leurs spyders d'éclipse dans votre région. nous prévoyons que l'éclipse spyder gs conservera sa valeur mieux que la mustang décapotable et la toyota solara décapotable sur une période de 60 mois.

2007 Mitsubishi Eclipse avis des consommateurs