2007 Mitsubishi Eclipse GT-P especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2007 Mitsubishi Eclipse  GT-P especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2007 Mitsubishi Eclipse GT-P es un Front-wheel drive Coupe. puede acomodar hasta 4 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 3.8L V6 SOHC 24-valve que produce 263 hp @ 5750 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed automatic transmission with manual mode.. el 2007 Mitsubishi Eclipse GT-P tiene una capacidad de carga de 445 litros y el vehículo pesa 1575 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2007 Mitsubishi Eclipse GT-P tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un tiene 17'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 287 n.m de par y una velocidad máxima de 235 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.9 y alcanza un cuarto de milla en 14.7 segundos. el consumo de combustible es de 13.3 l / 100 km en ciudad y de 8.1 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 33,998

nombre GT-P
precio $ 33,998
cuerpo Coupe
puertas 2 Doors
motor 3.8L V6 SOHC 24-valve
poder 263 hp @ 5750 rpm
Numero de asientos 4 Seats
transmisión 5 speed automatic transmission with manual mode
cargo space 445.0 L
espacio de carga máximo 445.0 L
tipo de rueda 17'' alloy wheels
serie Eclipse IV
tren motriz Front-wheel drive
caballo de fuerza 263 HP
esfuerzo de torsión 287 N.m
velocidad máxima 235 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 6.9 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 13.3 L/100km
consumo de combustible (autopista) 8.1 L/100km
tipo de engranaje auto
peso 1,575 KG
marca Mitsubishi
modelo Eclipse
0-400 m (cuarto de milla) 14.7 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 156.5 km/h
0-800 m (media milla) 24.4 s
0-800 m (media milla) - velocidad 176.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

(0-60MPH) IN MY 2007 MITSUBISHI ECLIPSE

2007 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,891 $ 4,938 $ 6,106
Clean $ 2,638 $ 4,511 $ 5,563
Average $ 2,134 $ 3,656 $ 4,476
Rough $ 1,630 $ 2,802 $ 3,390

con un peso en vacío base de casi 3500 libras, más con el motor v6 y un montón de opciones, el eclipse spyder no es un automóvil deportivo ligero ni ultra ágil. Dicho esto, se ve fabuloso con la capota arriba o abajo y puede ser muy divertido de manejar en dos carriles sinuosos, especialmente el GT con motor v6 con su paquete deportivo premium disponible, que incluye llantas de alto rendimiento de 18 pulgadas. El manejo en la carretera es bueno, la dirección es nítida y el frenado fuerte, pero acelerar con fuerza al salir de una curva cerrada o de una parada requiere un poco más del diseño de tracción delantera y, por lo tanto, da como resultado un par de dirección notable. a pesar de eso, 60 millas por hora desde el reposo llegan en unos respetables siete segundos. el atractivo interior es ergonómicamente excelente y los asientos son de primera clase. Pero tenga cuidado: el techo convertible bajo y de pilares gruesos deja puntos ciegos sustanciales en los cuartos traseros.

capota blanda de tela eléctricala parte superior de tela multicapa, con su techo interior de poliéster / algodón y la ventana trasera de vidrio con calefacción, proporciona una cabina sorprendentemente silenciosa cuando está levantada, y un nuevo sistema hidráulico, más silencioso que los motores eléctricos del modelo anterior, lo pliega completamente fuera de la vista debajo un tonel eléctrico empotrado en unos 19 segundos.audio premium de rockford fosgateEste sistema de gama alta sorprendentemente estándar bombea 650 vatios de potencia máxima a través de nueve altavoces, incluido un subwoofer de largo alcance de ocho pulgadas en un recinto diseñado con suspensión acústica reforzada con fibra de vidrio entre los asientos traseros. incluye un cambiador de cd de seis discos con capacidad de reproducción de mp3, además de una exclusiva ecualización de sonido automática para conducción de arriba hacia abajo, configuración personalizada de campo de sonido y género musical y una memoria pionera en la industria que almacena la configuración dsp en seis presets.

el panel de instrumentos en "forma de onda" alberga controles de fácil acceso y medidores inspirados en motocicletas iluminados por la noche con leds azul hielo. los asientos tipo butaca "inspirados en las carreras" con respaldo alto y apoyo lumbar ajustable tienen reposacabezas abiertos para mejorar la visibilidad trasera, y el volante inclinable de cuatro radios cubierto de piel sintética tiene botones remotos para el sistema de audio premium estándar de rockford fosgate. en comparación con el eclipse anterior, el espacio interior ha aumentado en todas las dimensiones, y los asientos traseros con espacio para las piernas (en realidad, solo para niños) tienen cinturones de tres puntos y puntos de anclaje para los asientos de seguridad para niños. la consola central ofrece bolsillos de almacenamiento, grandes portavasos cubiertos, una caja de almacenamiento cubierta lo suficientemente grande para estuches de CD y un par de tomas de corriente de 12 voltios.

en comparación con el eclipse de la generación anterior, este nuevo es más ancho, más alto y tres pulgadas más largo en una pista más ancha y una distancia entre ejes media pulgada más larga; sin embargo, su cuerpo curvilíneo, su forma musculosa y la presencia de un tigre agachado lo hacen parecer algo más pequeño de lo que es. con rejillas inspiradas en la góndola de chorro, un perfil de cuña aerodinámica, piel tensada y un parabrisas relajado, hace una declaración audaz. a pesar de la inclusión de asientos traseros, el coche se ve visualmente como un biplaza con una capota de "velocista" baja y ajustada.

la base gs de cuatro cilindros está bien equipada con llantas de aleación de 17 pulgadas, luces antiniebla, aire acondicionado, control de crucero, entrada sin llave a control remoto, ventanas eléctricas, cerraduras y espejos, techo blando de tela eléctrica con cubierta tonneau eléctrica, motor antirrobo inmovilizador y un notable sistema de audio premium rockford fosgate de 650 vatios. Las características de seguridad estándar incluyen bolsas de aire delanteras de dos etapas con sensores para los ocupantes del pasajero delantero, bolsas de aire de impacto lateral montadas en los asientos delanteros y frenos antibloqueo (abs) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (ebd). el GT agrega el motor v6, control electrónico de tracción, una temperatura exterior y pantalla de brújula y frenos de disco traseros ventilados más grandes en lugar de los sólidos discos traseros del modelo GS.

un paquete de cuero opcional disponible en el gs incluye superficies de asientos de cuero, espejos exteriores con calefacción, asientos delanteros con calefacción y una pantalla de brújula y temperatura exterior. un paquete deportivo premium para el GT agrega todo eso más neumáticos 235/45 r18 en rines de aleación de 18 pulgadas, pedales de aluminio, sistema de control de clima automático, asiento del conductor de ocho posiciones y deflector de viento extraíble.

El motor gs estándar de cuatro cilindros y 2.4 litros genera un rendimiento decente, al menos parcialmente debido a su innovador sistema patentado de control electrónico de sincronización variable (mivec) de mitsubishi, que varía la sincronización de la válvula de admisión para mejorar tanto el par a bajas revoluciones como la potencia a altas revoluciones. El 3.8 litros v6 del GT, que también se beneficia del mivec, ofrece 98 caballos adicionales (tres menos que en el cupé eclipse debido a un sistema de escape diferente) para motivar mucho mejor la considerable masa del convertible. Ambos automáticos disponibles cuentan con cambio sportronic para el control manual de los cambios de marcha cuando se desee.2.4 litros en línea 4162 caballos de fuerza a 6000 rpm162 libras-pie. de par a 4000 rpmEpa consumo de combustible en ciudad / carretera: 22/29 (manual), 22/28 (automático)V6 de 3.8 litros260 caballos de fuerza a 5750 rpm258 libras-pie de par a 4500 rpmEpa economía de combustible en ciudad / carretera: 17/26 (manual), 18/26 (automático)

el bien equipado eclipse spyder gs impulsado por la transmisión manual de cuatro cilindros y cinco velocidades de 2.4 litros y 162 caballos de fuerza tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de $ 26,014, incluido el cargo de destino. la automática opcional de cuatro velocidades agrega $ 900, mientras que los paquetes de accesorios, apariencia y cuero están disponibles por $ 179, $ 1,999 y $ 980, respectivamente. el eclipse spyder gt con el motor v6 de 3.8 litros y 260 caballos de fuerza cuesta $ 28,894 con la manual de seis velocidades y $ 29,794 con la automática de cinco velocidades. el cupé eclipse 2006 se ha vendido bien a un precio muy cercano al msrp, y esperamos que el convertible relativamente raro haga lo mismo, al menos al principio. en comparación, el precio de compra justo kelley del mustang v6 baseel convertible cuesta un poco menos de $ 24,000, el toyota solara de capota blanda cuesta alrededor de $ 26,500 y el nuevo convertible de capota rígida retráctil pontiac g6 cuesta aproximadamente $ 28,500. asegúrese de verificar los precios para ver lo que la gente está pagando realmente por sus espías de eclipse en su área. esperamos que el eclipse spyder gs conserve su valor mejor que el mustang convertible y el toyota solara convertible durante un período de 60 meses.

2007 Mitsubishi Eclipse GT-P colores exteriores

Kalapana Black
Liquid Silver Metallic
Pure Red
Satin Meisai Pearl
Still Blue Pearl
Sunset Pearlescent
Ultra Red

2007 Mitsubishi Eclipse GT-P colores interiores

Dark Charcoal

2007 Mitsubishi Eclipse motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 DOHC 24-valve GT-P 265 hp @ 5750 rpm 287 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 287 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 287 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 287 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 287 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24 valves GT 263 hp @ 5750 rpm 287 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT 263 hp @ 5750 rpm 287 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 287 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 287 N.m 10.8 L/100km 7.6 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.4L L4 SOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 287 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s

2007 Mitsubishi Eclipse adornos

2007 Mitsubishi Eclipse Generaciones previas

2007 Mitsubishi Eclipse generaciones futuras

Mitsubishi Eclipse resumen e historia

el eclipse de cuarta generación viene con un nuevo aspecto, más deportivo que nunca y una selección más reducida de dos motores.
Como parte del conglomerado empresarial mitsubishi, mitsubishi motors se ha ganado su lugar en el mercado automovilístico japonés e internacional. La historia de la compañía comienza en algún momento de 1917, cuando el primer modelo de Mitsubishi, un sedán de siete plazas basado en el fiat tipo 3, sale de la línea de montaje. Sin mucho éxito, la producción se interrumpió después de que se fabricaran solo 22 modelos.

La verdadera producción comienza después de la fusión de Mitsubishi Shipbuilding y Mitsubishi Aircraft Co. en 1934. concentrada en la construcción de aviones, barcos y vagones de ferrocarril, la empresa encontró tiempo para fabricar un prototipo de sedán en 1937 al que llamó px33. lamentablemente, fue principalmente para uso militar a medida que se acercaba la guerra.

sólo después de la guerra la empresa se lanzó realmente a la producción de automóviles con un vehículo pequeño de tres vehículos, el mizushima y un scooter con un nombre divertido, la paloma plateada. luego vino la escisión del antiguo conglomerado, porque los aliados conquistadores no vieron con ojos favorables el desarrollo industrial de Japón.

una década más tarde, las cosas en Japón estaban mejorando y el transporte personal volvió a ser un problema a medida que más y más familias compraban automóviles. Ingrese el mitsubishi 500, un sedán para las masas, y más tarde el auto pequeño minica y el colt 1000 en 1963. Con las ventas en aumento, los restos del conglomerado mitsubishi se unieron una vez más en 1970.

El siguiente paso para la empresa fue aliarse con una empresa extranjera, Chrysler en este caso, que compró el 15% de Mitsubishi, lo que le otorgó al fabricante japonés la licencia para vender galantes rebadged como Dodge Colts en los estados y como Chrysler Scorpions en Australia.

De esta forma, Mitsubishi pudo aumentar su producción y establecer una serie de concesionarios en Europa. pero si para Mitsubishi las cosas estaban mejorando, no se podría decir lo mismo de su socio estadounidense que se vio obligado a vender la división de fabricación australiana en 1980.

dos años después, mitsubishi entraría al mercado americano bajo su propio nombre con el sedán tredia, el cordia y el cupé starion. la cuota de automóviles se estableció en 30.000 vehículos, pero los japoneses estaban ansiosos por aumentar ese número y comenzaron una campaña de publicidad activa. a finales de los 80, Mitsubishi había alcanzado 1,5 millones de unidades producidas en todo el mundo.

Con el fin de eludir las estrictas regulaciones de importación y aliviar las tensiones entre las dos empresas, Mitsubishi y Chrysler fundaron una nueva empresa de fabricación de vehículos en Normal, Illinois, bajo el nombre Diamond-Star Motors, que comenzó la producción en 1987. Los modelos que salieron de esta planta incluye el mitsubishi eagle, el eagle talon y el plymouth laser.

en 1988, la empresa cambió su estado de propiedad privada a pública. Mitsubishi Industries siguió siendo el mayor accionista con el 25% de la empresa, mientras que Chrysler aumentó su participación al 20%. más tarde, en 1992, redujo el capital social a sólo el 3% e incluso vendió su participación en motores de estrella de diamante, dejando a Mitsubishi como único propietario.

en 1995, mitsubishi motors cambió su nombre al actual on de dsm como se conocía anteriormente en el mercado americano. Además, abrió una nueva división de fabricación en América del Norte en 2002.

en 2000, mitsubishi buscó una nueva asociación con la empresa daimler-chrysler recién formada que le costó al grupo germano-americano $ 1.9 mil millones, $ 200 millones menos que el precio original una vez que salió el escándalo del encubrimiento de defectos. Parece que Mitsubishi había encubierto sistemáticamente los defectos en sus autos de producción desde 1977, que involucraban desde frenos defectuosos hasta sistemas de embrague defectuosos. cuando se dio a conocer la noticia, la empresa se vio obligada a retirar 163.707 vehículos para su reparación gratuita.

Eso, junto con una crisis económica en la región asiática, causó a Mitsubishi una pérdida de beneficios e incluso la necesidad de reducir su tamaño para hacer frente a la caída de la demanda. una nueva generación de automóviles, modelos revitalizados y visión de futuro fue lo que hizo que Mitsubishi volviera a la normalidad. el mitsubishi i, un coche pequeño perfecto para el mercado asiático y el nuevo lancer y el outlander fueron suficientes para volver a poner la empresa en el mercado. esto llevó al primer trimestre rentable en mitsubishi en cuatro años que se declarará en 2006.

2007 Mitsubishi Eclipse opiniones de los consumidores

pulsestreese, 04/02/2010
amo mi eclipse
¡Soy una mujer madura y amo este auto pero joven de corazón! se maneja muy bien en todas las condiciones climáticas, lo que más me impresionó fue cómo se abrió paso a través de la nieve y lo hizo tan bien en carreteras heladas. Mi coche anterior era más pesado, pero no se manejaba bien en condiciones de hielo, ya que parecía un hidroavión, pero no mi eclipse. Me acostumbré a conducir más con los espejos y no tuve problemas para ver otros vehículos. no tenga miedo si está considerando comprar un eclipse.
superscriptwrench, 09/26/2006
un coche guau
el eclipse de 2007 es un coche de ensueño. tiene el estilo de un pequeño velocista, la belleza de un hatchback deportivo clásico y el estilo de un roadster. el 6-cil. El motor de 14 válvulas y 260 hp proporciona mucha potencia para sacudir la carretera. no dude en llevarlo a viajes largos. el coche abraza la carretera. su viaje es muy cómodo y hay mucho espacio para el equipaje, el perro, la nevera y los palos de golf. ya sea que elija el techo rígido con techo corredizo o el spyder convertible, aquí no puede hacer una mala elección. Estaba montado en un roadster de dos asientos, así que conduje el solsticio, el cielo, el rx-8 y el g6. el eclipse ganó el día. no hay necesidad de gastar los ahorros de su vida, puede tenerlo todo con el eclipse.
ejectionspinach, 12/09/2006
me tomó un mes adaptarme
este es el primer biplaza que he tenido. Siempre había conducido sedanes. este coche tiene una buena relación calidad-precio. su estilo es de mi gusto y el diseño interior está bien pensado. este coche es agradable de conducir, aunque no es un coche deportivo de alto rendimiento en absoluto. Estoy obteniendo 27 millas más por galón con solo 2,000 millas en automóvil hasta ahora. todavía me estoy adaptando al asiento del conductor. Me tomó un mes encontrar una posición cómoda para conducir. acostumbrarse al punto ciego del lado del pasajero no es gran cosa.
whispersbrain, 09/02/2015
GS 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
el porsche del pobre
Este es un auto increíble, lo llamo el porche del pobre hombre porque tiene el aspecto y la velocidad de los porches, pero es asequible. No he tenido ningún problema con él aparte de algunos pequeños. Es un auto rápido y hermoso, no tiene mucho espacio pero es fácil vivir con él.
foderntider, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
"22, segundo coche, ¡fue hecho para mí!"
mitsubishi eclipse ’se adelantaron a su tiempo. el coche más subestimado que conozco. sin quejas. simple y perfecto. cómodo. hatchback, techo corredizo, sistema de sonido premium, dirección y control firmes. pesado, duradero, seguro. Me siento tan elegante y futurista en este auto de 11 años. No sé cómo el mundo se perdió este coche. el de 2,4 litros es perfecto, tiene energía y es económico.
speechquill, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
"Motor 3.8 rápido y grande, único con estilo"
He añadido algunas modificaciones y cada vez que subo a este coche tengo una sonrisa en la cara. para un automóvil pesado, maneja muy bien su peso. este vehículo le da potencia a sus ruedas muy bien, pero desearía tener una tracción total como los antiguos, sin embargo, es el stock más rápido. Este habría sido el mejor de Mitsubishi si hubieran invertido mucho más en él, lo que no hicieron, pero seguro que tiene un buen potencial. Puedes conseguirlos baratos y valen la pena si tienes un presupuesto limitado. las 18 ruedas son muy bonitas y un motor al que le encanta acelerar con el par que lo respalda. venía con asientos de cuero, techo solar y un subwoofer de serie con un gran sistema de sonido es una ventaja. Le recomiendo encarecidamente que obtenga uno con el kit aerodinámico de serie ...
portbillet, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"¡¡El coche soñado!!"
cuando tenía 16 años soñé con tener este auto y finalmente lo conseguí. es todo lo que alguna vez pensé que sería. dirección increíble, muy divertido de conducir, la velocidad es increíble (incluso después de algunas actualizaciones del motor en el mercado secundario), personalizar este automóvil es súper divertido y puedo seguir y seguir. este auto es el mejor y me encanta.

2007 Mitsubishi Eclipse GT-P especificaciones

GT-P Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Auto climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12V auxiliary power outlets
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)650W Rockford Fosgate audio system
Reading LightFront reading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio Controls (Option)Audio controls and cruise control buttons on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

GT-P Dimensions

Cargo Capacity445 L
Curb Weight1575 kg
Front Headroom978 mm
Front Legroom1087 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Height1359 mm
Length4564 mm
Rear Headroom879 mm
Rear Legroom742 mm
Wheelbase2576 mm
Width1834 mm

GT-P Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior Mirrors (Option)Yes
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear body-color spoiler
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

GT-P Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Door Trim (Option)Leatherette door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats50/50 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats (Option)6 way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cup holders
Seat TrimCloth seats
Seat Trim (Option)Leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special Feature (Option)Aluminium pedals
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

GT-P Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.8L V6 SOHC 24-valve
Traction ControlYes
Transmission6 speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic transmission with manual mode

GT-P Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.8L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption13.3 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)13.3 (Manual City)8.1 (Manual Highway)
Power263 hp @ 5750 rpm
Seats4
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GT-P Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainRoof mounted side curtain air bags
Side AirbagSide airbags

GT-P Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/50R17
Front Tires (Option)P235/45R18
Power SteeringSpeed-sensitive power assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' alloy wheels

Critics Reviews

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