2007 Mitsubishi Eclipse GT-P 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2007 Mitsubishi Eclipse GT-P는 Front-wheel drive Coupe입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 263 hp @ 5750 rpm를 출력하고 5 speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 3.8L V6 SOHC 24-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2007 Mitsubishi Eclipse GT-P의화물 용량은 445 리터이고 차량 무게는 1575kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2007 Mitsubishi Eclipse GT-P에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 17'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 287 n.m이고 최고 속도는 235 km / h입니다.. 6.9에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.7 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13.3 l / 100km이고 고속도로에서 8.1 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 33,998에서 시작합니다.
| 이름 | GT-P | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 33,998 | |
| 몸 | Coupe | |
| 문 | 2 Doors | |
| 엔진 | 3.8L V6 SOHC 24-valve | |
| 힘 | 263 hp @ 5750 rpm | |
| 좌석 수 | 4 Seats | |
| 전염 | 5 speed automatic transmission with manual mode | |
| 화물 공간 | 445.0 L | |
| 최대화물 공간 | 445.0 L | |
| 휠 유형 | 17'' alloy wheels | |
| 시리즈 | Eclipse IV | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 263 HP | |
| 토크 | 287 N.m | |
| 최고 속도 | 235 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 6.9 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 13.3 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.1 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,575 KG | |
| 상표 | Mitsubishi | |
| 모델 | Eclipse | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 14.7 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 156.5 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 24.4 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 176.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
(0-60MPH) IN MY 2007 MITSUBISHI ECLIPSE
2007 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,891 | $ 4,938 | $ 6,106 |
| Clean | $ 2,638 | $ 4,511 | $ 5,563 |
| Average | $ 2,134 | $ 3,656 | $ 4,476 |
| Rough | $ 1,630 | $ 2,802 | $ 3,390 |
거의 3,500 파운드의 기본 연석 무게 (v6 엔진과 다양한 옵션 포함)로 이클립스 스파이더는 가볍고 매우 민첩한 스포츠카가 아닙니다. 즉, 그것은 멋지게 위로 또는 아래로 보이며 구불 구불 한 2 차선, 특히 18 인치 성능 타이어가 포함 된 프리미엄 스포츠 패키지가있는 v6 구동 gt에서 운전하는 데 큰 즐거움이 될 수 있습니다. 온로드 핸들링이 좋고 스티어링이 선명하고 제동력이 강하지 만 급회전 또는 정지 상태에서 세게 가속하는 것은 프론트 드라이브 레이아웃에 많은 부분을 요구하므로 눈에 띄는 토크 조향을 초래합니다. 그럼에도 불구하고 휴식에서 시속 60 마일이 7 초 만에 올라옵니다. 매력적인 인테리어는 인체 공학적으로 우수하고 좌석은 일류입니다. 하지만 조심하세요 : 낮고 두꺼운 기둥이있는 컨버터블 탑은 후방 쿼터에 상당한 사각 지대를 남깁니다.
파워 천 소프트 탑폴리 에스테르 /면 내부 헤드 라이너와 열선 유리 후면 창이있는 다층 패브릭 상단은 위로 올라 갔을 때 놀라 울 정도로 조용한 실내를 제공하며, 이전 모델의 전기 모터보다 더 조용한 새로운 유압 시스템은 아래로 완전히 접 힙니다. 약 19 초 만에 플러시 핏 파워 토노.rockford fosgate 프리미엄 오디오이 놀랍도록 표준적인 하이 엔드 시스템은 뒷좌석 사이에 설계된 유리 섬유 강화 음향 서스펜션 인클로저에있는 8 인치 장거리 서브 우퍼를 포함하여 9 개의 스피커를 통해 650 와트의 최고 출력을 펌핑합니다. 여기에는 mp3 재생 기능이있는 6 디스크 CD 체인저, 탑업 또는 탑 다운 주행을위한 고유 한 자동 사운드 이퀄라이제이션, 맞춤형 음악 장르 및 음장 설정, 6 개의 사전 설정에 dsp 설정을 저장하는 업계 최초의 메모리가 포함됩니다.
"파형"계기판에는 손이 닿기 쉬운 컨트롤과 밤에 아이스 블루 LED가 켜진 오토바이 스타일의 게이지가 있습니다. 등받이가 높고 조절 가능한 허리 지지대 "경주에서 영감을받은"버킷 시트에는 후면 가시성을 향상시키기위한 개방형 헤드 레스트가 있으며 인조 가죽으로 덮인 4 스포크 틸트 스티어링 휠에는 표준 rockford fosgate 프리미엄 오디오 시스템 용 원격 버튼이 있습니다. 이전 일식에 비해 실내 공간은 모든 차원에서 증가했으며 다리 공간이 어려운 뒷좌석 (실제로 어린이 전용)에는 3 점식 벨트와 어린이 안전 장치 용 앵커 포인트가 있습니다. 센터 콘솔에는 보관 주머니, 덮개가있는 큰 컵 홀더, CD 케이스를 넣을 수있는 덮개가있는 보관 상자 및 한 쌍의 12 볼트 전원 콘센트가 있습니다.
이전 세대 이클립스에 비해이 새로운 이클립스는 더 넓은 트랙에서 더 넓고 더 길며 3 인치 더 길고 휠베이스가 0.5 인치 더 길다. 구부러진 몸매, 근육질의 형태, 웅크 리고있는 호랑이의 존재감은 실제보다 다소 작게 보입니다. 제트 나셀에서 영감을받은 그릴, 에어로 웨지 프로파일, 꽉 펴진 피부, 여유로운 앞 유리로 대담한 표현을합니다. 뒷좌석이 포함되어 있음에도 불구하고 차는 낮고 꽉 끼는 "스피드 스터"탑이있는 2 인승으로 시각적으로 나옵니다.
4 기통베이스 GS는 17 인치 알로이 휠, 안개등, 에어컨, 크루즈 컨트롤, 원격 키리스 엔트리, 파워 윈도우, 자물쇠 및 거울, 전동 토노 커버가있는 파워 천 소프트 탑, 도난 방지 엔진이 잘 장착되어 있습니다. 이모빌라이저와 주목할만한 650 와트 락 포드 포스 게이트 프리미엄 오디오 시스템. 표준 안전 기능에는 앞 좌석 탑승자 센서가있는 이중 단계 앞 에어백, 앞 좌석에 장착 된 측면 충격 에어백 및 전자식 제동력 분배 (ebd)가있는 잠금 방지 브레이크 (abs)가 포함됩니다. gt는 gs 모델의 솔리드 리어 디스크 대신 v6 엔진, 전자식 트랙션 컨트롤, 외부 온도 및 나침반 디스플레이 및 더 큰 환기 식 리어 디스크 브레이크를 추가합니다.
gs에서 사용할 수있는 옵션 가죽 패키지에는 가죽 시트 표면, 열선 외부 미러, 열선 앞 좌석 및 외부 온도 및 나침반 디스플레이가 포함됩니다. gt의 프리미엄 스포츠 패키지에는 18 인치 알로이 휠, 알루미늄 페달, 자동 실내 온도 조절 시스템, 8 방향 운전석 및 탈착식 윈드 디플렉터에 235/45 r18 타이어가 추가됩니다.
표준 gs 2.4 리터 4 기통 엔진은 최소한 부분적으로는 특허를받은 미쓰비시의 혁신적인 가변 타이밍 전자 제어 (mivec) 시스템으로 인해 적절한 성능을 생성합니다. mivec의 혜택을받는 gt의 3.8 리터 v6는 컨버터블의 상당한 질량에 훨씬 더 나은 동기를 부여하기 위해 98 마리의 추가 말 (배기 시스템이 다르기 때문에 이클립스 쿠페에서보다 3 마리 적음)을 제공합니다. 사용 가능한 두 가지 자동 장치 모두 원하는 경우 기어 변경을 수동으로 제어 할 수있는 스포츠로 닉 변속 기능이 있습니다.2.4 리터 인라인 4162 마력 @ 6000rpm162lb.-ft. 4000 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 22/29 (수동), 22/28 (자동)3.8 리터 v6260 마력 @ 5750rpm258lb.-ft. 4500 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 17/26 (수동), 18/26 (자동)
162 마력 2.4 리터 4 기통 및 5 단 수동 변속기로 구동되는 잘 갖춰진 이클립스 스파이더 gs는 목적지 요금을 포함하여 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)이 26,014 달러입니다. 옵션 인 4 단 자동은 900 달러를 추가하고 액세서리, 외관 및 가죽 패키지는 각각 179 달러, 1,999 달러 및 980 달러입니다. 3.8 리터 260 마력 v6의 이클립스 스파이더 gt는 6 단 수동으로 28,894 달러, 5 단 자동으로 29,794 달러입니다. 2006 년식 이클립스 쿠페는 msrp에 매우 가깝게 잘 팔렸고, 우리는 상대적으로 드문 컨버터블이 적어도 처음에는 똑같이 할 것으로 기대합니다. 이에 비해 기본 v6 머스탱의 켈리 공정 구매 가격은컨버터블은 24,000 달러 미만이고 소프트 톱 도요타 솔라라는 약 26,500 달러이며 새로운 폰티악 g6 접이식 하드 톱 컨버터블은 약 28,500 달러입니다. 사람들이 당신의 지역에있는 일식 스파이더에 대해 실제로 지불하는 금액을 확인하려면 가격을 확인하십시오. 우리는 이클립스 스파이더 gs가 60 개월 동안 무스탕 컨버터블과 도요타 솔라 라 컨버터블보다 더 나은 가치를 유지할 것으로 기대합니다.
2007 Mitsubishi Eclipse GT-P 외부 색상
2007 Mitsubishi Eclipse GT-P 인테리어 색상
2007 Mitsubishi Eclipse 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 DOHC 24-valve | GT-P | 265 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 13.0 L/100km | 8.3 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24 valves | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 287 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 287 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 287 N.m | 10.8 L/100km | 7.6 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.4L L4 SOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 287 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
2007 Mitsubishi Eclipse 트림
2007 Mitsubishi Eclipse 이전 세대
2007 Mitsubishi Eclipse 후대
Mitsubishi Eclipse 개요 및 역사
진정한 생산은 미쓰비시 조선과 미쓰비시 항공기의 합병 이후 시작됩니다. 1934 년에 항공기, 선박 및 철도 차량 제작에 집중 한이 회사는 1937 년에 px33이라는 프로토 타입 세단을 만들 시간을 찾았습니다. 슬프게도 전쟁이 다가옴에 따라 주로 군사용이었습니다.
전쟁이 끝난 후에야 회사는 소형 3 대 차량 인 미즈시마와 재미있는 이름의은 비둘기 스쿠터로 자동차 생산에 뛰어 들었습니다. 정복 한 동맹국이 일본의 산업 발전을 호의적으로 보지 않았기 때문에 이전 대기업이 분열되었습니다.
10 년 후, 일본에서 물건을 찾고 있었고 점점 더 많은 가족이 자동차를 구입할 수있게되면서 개인 교통 수단이 다시 문제가되었습니다. 대중을위한 세단 인 미쓰비시 500을 입력하고 1963 년에는 미니 카 소형차와 콜트 1000을 입력합니다. 판매량이 증가하면서 미쓰비시 대기업의 나머지는 1970 년에 다시 한 번 통합되었습니다.
이 회사의 다음 단계는 미쓰비시의 15 %를 구입 한 외국 회사 인 크라이슬러와 동맹을 맺는 것이 었습니다.이 회사는 일본 제조업체에게 미국에서 닷지 콜트와 크라이슬러 전갈을 판매 할 수있는 면허를 부여했습니다. 호주.
이러한 방식으로 미쓰비시는 생산량을 늘리고 유럽 전역에 일련의 대리점을 설립 할 수있었습니다. 하지만 미쓰비시의 경우 1980 년에 호주 제조 부문을 매각하도록 강요된 미국 파트너에 대해서는 똑같이 말할 수 없었습니다.
2 년 후 미쓰비시는 트레디아 세단, 코디 아, 스타리온 쿠페와 함께 자체 이름으로 미국 시장에 진출했습니다. 자동차 쿼터는 30,000대로 정해졌지만 일본인은 그 수를 늘리고 싶어서 적극적인 광고 캠페인을 시작했습니다. 80 년대 말까지 미쓰비시는 전 세계적으로 150 만 대를 생산했습니다.
엄격한 수입 규제를 우회하고 두 회사 간의 긴장을 완화하기 위해 미쓰비시와 크라이슬러는 일리노이 주 노멀에 1987 년에 생산을 시작한 다이아몬드 스타 모터라는 이름으로 새로운 자동차 제조 회사를 설립했습니다. 이 식물에는 미쓰비시 독수리, 독수리 발톱 및 플리머스 레이저가 포함됩니다.
1988 년 회사는 개인 소유에서 공개로 상태를 변경했습니다. 미쓰비시 산업은 회사의 25 %로 최대 주주로 남아있는 반면 크라이슬러는 점유율을 20 %로 올렸습니다. 나중에 1992 년에 주식을 3 %로 줄였고 심지어 다이아몬드 스타 모터에 대한 지분을 매각하여 미쓰비시는 단독 소유주가되었습니다.
1995 년 mitsubishi motors는 이전에 미국 시장에서 알려진 것처럼 dsm에서 current on으로 이름을 변경했습니다. 또한 2002 년에 새로운 북미 제조 부문을 열었습니다.
2000 년에 미쓰비시는 결함 은폐 스캔들이 나왔을 때 원래 가격보다 2 억 달러 저렴한 독일계 미국인 그룹 19 억 달러의 비용이 드는 새로 형성된 다임러-크라이슬러 문제와 새로운 파트너십을 모색했습니다. 미쓰비시는 1977 년까지 생산 차량의 결함을 체계적으로 은폐 한 것으로 보입니다. 브레이크 고장부터 클러치 시스템 결함까지 모든 것이 포함됩니다. 뉴스가 공개되자 회사는 무상 수리를 위해 163,707 대의 차량을 리콜해야했습니다.
이는 아시아 지역의 경제 위기와 함께 미쓰비시의 이익 손실을 초래했으며 수요 감소에 대처하기 위해 규모를 축소해야 할 필요성까지 초래했습니다. 새로운 유형의 자동차, 재 활성화 된 모델 및 미래 지향적 사고가 미쓰비시를 다시 궤도에 올렸습니다. 아시아 시장에 딱 맞는 소형차 인 mitsubishi i와 새로운 랜서와 이방인은 회사를 시장에 다시 내놓기에 충분했습니다. 이것은 2006 년에 선언 된 미쓰비시에서 4 년 만에 첫 번째 수익성있는 분기로 이어졌습니다.
2007 Mitsubishi Eclipse 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2007 Mitsubishi Eclipse GT-P 사양
GT-P Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Air Conditionning (Option) | Auto climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12V auxiliary power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System (Option) | 650W Rockford Fosgate audio system |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Auto dimming rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls (Option) | Audio controls and cruise control buttons on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
GT-P Dimensions
| Cargo Capacity | 445 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1575 kg |
| Front Headroom | 978 mm |
| Front Legroom | 1087 mm |
| Fuel Tank Capacity | 67 L |
| Height | 1359 mm |
| Length | 4564 mm |
| Rear Headroom | 879 mm |
| Rear Legroom | 742 mm |
| Wheelbase | 2576 mm |
| Width | 1834 mm |
GT-P Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors (Option) | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Spoiler | Rear body-color spoiler |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
GT-P Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Cloth door trim |
| Door Trim (Option) | Leatherette door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 50/50 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 6 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 2 cup holders |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature (Option) | Aluminium pedals |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
GT-P Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 SOHC 24-valve |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic transmission with manual mode |
GT-P Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.3 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)13.3 (Manual City)8.1 (Manual Highway) |
| Power | 263 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GT-P Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Roof mounted side curtain air bags |
| Side Airbag | Side airbags |
GT-P Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/50R17 |
| Front Tires (Option) | P235/45R18 |
| Power Steering | Speed-sensitive power assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' alloy wheels |
Critics Reviews
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토론 및 의견
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