900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2003 Mercury Marauder Base je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 4.6L V8 DOHC 32 valves, jehož výkon je 302 hp @ 5750 rpm, a je spárován s převodovkou 4 speed automatic. 2003 Mercury Marauder Base má nosnost 20.6 litrů a vozidlo váží 19 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2003 Mercury Marauder Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má Chrome alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2003 Mercury Marauder Used Price Estimates

zprávy o zániku amerického svalového vozu byly velmi přehnané.

modelová historie / marketingová filozofie: štítek „nájezdníka“ rtuti se poprvé objevil na šikmých verzích dvou- a čtyřdveřových sedanů Monterey, Montclair a Park Lane z roku 1964, poháněných obrovským motorem V8 o výkonu 425 kubických palců, který činil až 427 hrubých koní. nový nájezdník dorazil v roce 1969 na kratším rozvoru a se sportovním designem zadního okna „tunnelback“. to přišlo ve standardu a x-100 trim, s buď 390 kubických palců v8 nebo 429 big block v8 dělat 360 hrubý výkon. nájezdník přežil až do roku 1970, ale poté zemřel kvůli pomalému prodeji a nezájmu o výkonově laděné velké vozy.

pro rok 2003 rtuť vzkřísí nájezdníka jako vylepšenou a masírovanou verzi sedanu velkého markýze. není to poprvé, co recept volající po velkém motoru, tlustých kolech a černé barvě oživil zájem o relativně neochvějný a konzervativní box na kolech. pamatuje si někdo 1994-1996 chevrolet impala ss? nový marauder se stará o stejný dav stárnutí, „buy american“, nadšence pro automobilové vozy jako impala, a měl by snadno plnit úkol zvyšování povědomí o značce rtuti, když se značka snaží předělat sama sebe. styly karoserie, úrovně výbavy a možnosti: záškodník z roku 2003 přichází jen jedním způsobem: plně naložený a lakovaný černý. seznam možností je omezen na moonroof, organizátor kufru a měnič cd na šest disků.

hnací ústrojí a výkon: nájezdník je poháněn celohliníkovým dohc 4,6 litrovým v8 s výkonem 300 koní 5 750 ot./min a 310 lb.-ft točivého momentu při 4250 ot./min. dýchá skutečným dvojitým výfukovým systémem s pochromovanými trubkami. čtyřstupňová automatická převodovka s měničem točivého momentu při vysokých rychlostech pohání zadní kola přes zadní nápravu 3,55 s diferenciálem s omezeným prokluzem. masivní 18palcová pětipaprsková kola jsou obutá do lepivých pneumatik bfgoodrich g-force t / a (p235 / 50zr18 vpředu a p245 / 55zr18 vzadu).

bezpečnost: na základě velkého markýze je marauder o hmotnosti 4 165 liber velký a těžký. Federální nárazové testování velkého markýze vyústilo v hodnocení pěti hvězdiček za čelní nárazy a hodnocení čtyř hvězdiček u bočních nárazů. Marauder z roku 2003 je standardně dodáván s protiblokovacími brzdami všech kol s elektronickým rozdělováním brzdné síly a panickým asistentem (který při detekci panického zastavení aktivuje brzdy plnou silou). standardem je také osobní bezpečnostní systém (pokročilé zádržné systémy a airbagy) a boční airbagy namontované na sedadle.

design interiéru a speciální funkce: uvnitř nadšení řidiči ocení displeje s bílou tváří, které zahrnují rychloměr 140 km / h, otáčkoměr 7 000 ot / min a kompletní vybavení s měřidly teploty, oleje a napětí. světlé obložení nahrazuje falešné dřevo nalezené ve velkém markýzovi a dodává dotek přístupu. Posuvník podlahy vyčnívá ze středové konzoly pro sportovní pocit, zatímco pět míst k sezení je čalouněno kůží s hlavou okřídleného boha rtuti vyraženou v opěradlech. „Marauder“ je vyšíván do rohoží, aby řidiči připomněl, že se jedná o speciální auto.

dojmy / názory z jízdy: záškodník je auto, které má co nabídnout. nadšenci s rodinami, kteří také chtějí mít svůj dort a jíst ho, bezpochyby ocení důraz královského sedanu na vzrušení i užitek. rychlá, hezká a praktická, bota, Marauder je jízda, která je jasně navržena tak, aby byla více než pouhý poník.

2003 Mercury Marauder recenze spotřebitelů