2011 Mazda MAZDASPEED3 Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Mazda MAZDASPEED3 Base là Front-wheel drive Hatchback. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve cho ra 263 hp @ 5500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed manual transmission. 2011 Mazda MAZDASPEED3 Base có sức chứa hàng hóa là 481 lít và xe nặng 1461 kg. về hỗ trợ đi xe, 2011 Mazda MAZDASPEED3 Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có nó có 18'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 287 n.m và tốc độ tối đa 235 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.5 và đạt một phần tư dặm ở 14.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.5 l / 100km trong thành phố và 8 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 29,695

2011 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates

với tính cách năng động, khả năng xử lý bổ ích và các tính năng chu đáo, mazdaspeed 3 2011 là sản phẩm bắt buộc phải có trong danh sách lái thử của bất kỳ người đam mê ngân sách nào.

Trong phân khúc hatchback thể thao, mazdaspeed 3 đã là mẫu xe đánh bại trong vài năm qua. Sự kết hợp của khả năng xử lý nhanh nhẹn, sức mạnh turbo phù hợp với từng chỗ ngồi, tính thực dụng và giá trị đã khiến "tốc độ 3" trở thành món đồ yêu thích của những người tìm kiếm cảm giác mạnh với giá rẻ. nó cũng được các nhân viên của chúng tôi yêu thích nhất, đã chiến thắng hầu hết các bài kiểm tra so sánh mà chúng tôi đã đưa vào.

trung tâm của sự hấp dẫn của mazdaspeed 3 2011 là động cơ tăng áp 2,3 lít của nó. đóng gói công suất 263 mã lực và mô-men xoắn 280 pound-feet, turbo-4 này là một bộ sạc cứng và sẽ giúp bạn đạt vận tốc 60 dặm / giờ trong vòng 6,3 giây nhanh chóng. Tuy nhiên, nhược điểm là nó gần như quá nhiều sức mạnh đối với khung gầm mazda 3 dẫn động cầu trước; đóng đinh bướm ga có thể dẫn đến một lượng mô-men xoắn đáng chú ý. điều đó nói rằng, nó dễ dàng được quản lý và nhắc nhở bạn rằng cửa hàng nóng mạnh mẽ này đòi hỏi sự tôn trọng từ chân phải của bạn. hệ thống lái chính xác, hệ thống treo có nút bấm và lốp xe dính cũng làm cho ms3 thú vị trong các góc cua.

Ngoài trải nghiệm lái tinh thần, các thuộc tính chính khác của speed 3 bao gồm cabin được trang trí đẹp mắt, có độ hoàn thiện và phù hợp chắc chắn cũng như một số tính năng (tiêu chuẩn hoặc tùy chọn) mà bạn có thể không mong đợi trong phân khúc này. bạn cũng nhận được một lượng lớn tiện ích. Nhờ vào hàng ghế sau có kích thước vừa phải và sức chứa hàng hóa tối đa là 42,8 feet khối, tốc độ 3 có thể xử lý mọi thứ mà cuộc sống ném vào bạn.

nếu chúng tôi đưa ra lời phàn nàn về mazdaspeed 3, thì có lẽ nó gần như quá thiên về thể thao. chẳng hạn, bạn chỉ có thể có được nó với hộp số tay, và chất lượng đi xe chắc chắn và tiếng ồn trên đường có thể hơi khắc nghiệt đối với những người sống ở những khu vực có mặt đường được bảo dưỡng kém. So sánh với những chiếc Volkswagen gti trưởng thành hơn thì càng dễ sống hàng ngày.

Ngoài ra còn có các tùy chọn khác cho một chiếc hot hatch giá cả phải chăng, như mini cooper s phong cách và mitsubishi lancer ralliart 2011 dẫn động bốn bánh và subaru impreza wrx 2011. bạn thậm chí có thể xem xét những chiếc coupe như chevrolet camaro v6 2011, ford mustang v6 2011 và hyundai genesis coupe 2011. mặc dù chúng tôi chắc chắn khuyên bạn nên thử tốc độ cay 3 của mazda, nhưng có khá nhiều sự lựa chọn trong bữa tiệc buffet nóng hổi này, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên thử tất cả qua các ổ thử nếu bạn không chắc hương vị nào có thể hấp dẫn bạn nhất.

2011 mazdaspeed 3 là một chiếc hatchback bốn cửa có sẵn trong một cấp độ trang trí được gọi là thể thao. trang bị tiêu chuẩn bao gồm bánh xe hợp kim 18 inch, lốp mùa hè hiệu suất cao, vi sai hạn chế trượt, đèn sương mù, phụ kiện điện đầy đủ, điều khiển hành trình, vào cửa không cần chìa khóa, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế thể thao phía trước, bọc da và vải, vô-lăng bọc da và núm chuyển số, đồng hồ đo tốc độ tăng áp kỹ thuật số, kết nối âm thanh và điện thoại bluetooth cùng dàn âm thanh nổi sáu loa với đầu đĩa cd, giắc cắm âm thanh phụ và điều khiển vô lăng.

gói công nghệ mazdaspeed bổ sung tính năng khởi động / ra vào không cần chìa khóa, gạt mưa cảm biến, đèn pha bi-xenon tự động / thích ứng, đèn hậu dẫn đường phía sau, hệ thống định vị nhỏ gọn tích hợp và dàn âm thanh vòm bose 10 loa và bộ thay đổi sáu cd. radio vệ tinh và gương chiếu hậu tự động làm mờ là những tùy chọn độc lập.

mazdaspeed 3 được trang bị động cơ tăng áp 2,3 lít bốn xi-lanh sản sinh công suất 263 mã lực và mô-men xoắn 280 lb-ft. tất cả lực đẩy đó được truyền đến bánh trước thông qua hộp số sàn sáu cấp được trang bị bộ vi sai hạn chế trượt.

trong thử nghiệm hiệu suất, tốc độ 3 đã tăng từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 6,3 giây - nhanh chóng, mặc dù về mức trung bình đối với cùng loại. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 18 mpg trong thành phố / 25 mpg đường cao tốc và 21 mpg kết hợp.

trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, túi khí bên trước và túi khí rèm bên. mặc dù bản thân chiếc mazdaspeed 3 2011 chưa được thử nghiệm va chạm, nhưng chiếc hatchback năm cửa mazda 3 tương tự mà nó dựa trên đã được thử nghiệm. trong thử nghiệm của chính phủ, mazda 3 đạt 5 trong số 5 sao cho khả năng bảo vệ người lái và hành khách phía trước khi va chạm trực diện, 5 sao cho khả năng bảo vệ phía trước và 4 sao cho bảo vệ phía sau. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã trao cho mazda 3 xếp hạng "tốt" cao nhất có thể trong các thử nghiệm va chạm trực diện và va chạm bên hông.

trong thử nghiệm phanh, mazdaspeed 3 đã dừng lại từ 60 dặm / giờ chỉ trong 113 feet, điều này đáng khen ngợi trong số những chiếc hatchback khác cùng phân khúc.

Định tuyến mô-men xoắn 280 lb-ft đến bánh trước thường là một công thức dẫn đến lượng mô-men xoắn kéo vô-lăng khó chịu. Hiện tượng này chắc chắn có trong mazdaspeed 3 2011, mặc dù phần mềm hạn chế mô-men xoắn của động cơ giúp kiểm soát nó trong hầu hết các phần.

trong mọi trường hợp, không có nghi ngờ gì khi nói rằng tốc độ 3 là một trong những cú ngã nóng xử lý tốt nhất và thú vị nhất trên một con đường quanh co. chính xác một cách ấn tượng, hệ thống lái cung cấp nhiều thông tin liên lạc và truyền tải thông tin về đường một cách trung thực như một số chiếc xe dẫn động cầu trước có thể. xem xét tiềm năng hiệu suất của chiếc xe, hệ thống treo cũng quản lý để cung cấp một chuyến đi khá tuân thủ, mặc dù mazdaspeed 3 cuối cùng không thoải mái như các mô hình khác như gti.

đọc bài kiểm tra dài hạn 20.000 dặm mazdaspeed 3 của chúng tôi

biến thể mazdaspeed khác với mazda 3 thông thường với đồng hồ đo nâng cấp và ghế trước thể thao với tiêu chuẩn bọc da đen có chèn vải. mô hình của ghế bọc với các chấm đỏ của nó làm chúng ta liên tưởng đến một chiếc áo thể thao nike những năm 1990, nhưng nếu không thì mazdaspeed 3 tự hào có thiết kế nội thất hàng đầu, chất lượng và các tính năng tương tự như 3. speed 3 cũng có cùng hệ thống định vị tùy chọn. , có chức năng nhưng hơi hạn chế bởi màn hình hiển thị nhỏ.

ghế trước cung cấp nhiều khả năng điều chỉnh (mặc dù không có điều chỉnh điện) và vô lăng nghiêng và ống lồng là một tính năng đáng hoan nghênh. một số người có thể than thở rằng không có kiểu dáng cơ thể sedan nào, nhưng bản hatch tiêu chuẩn cho phép mức độ thực dụng cao hơn. khu vực hàng hóa cung cấp không gian 17 feet khối với hàng ghế sau được nâng lên và mở rộng lên 42,8 khi chúng được hạ xuống.

2011 Mazda MAZDASPEED3 đánh giá của người tiêu dùng