2011 Mazda MAZDASPEED3 Base specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2011 Mazda MAZDASPEED3 Base egy Front-wheel drive Hatchback. akár 5 utas befogadására képes. 5 ajtóval rendelkezik, és 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve motor hajtja, amely kimeneti 263 hp @ 5500 rpm, és párosul 6-speed manual transmission sebességváltóval. a 2011 Mazda MAZDASPEED3 Base rakománya 481 liter, a jármű súlya 1461 kg. a menetsegítés szempontjából a 2011 Mazda MAZDASPEED3 Base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 18'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 287 n.m nyomatékkal és 235 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 6.5-ben, és negyed mérföldet eléri 14.3 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 11.5 l / 100km a városban és 8 l / 100km az autópályán. az autó ára 29,695 dollárnál kezdődik

2011 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates

Energikus személyiségével, kifizetődő kezelhetőségével és átgondolt funkcióival a 2011-es mazdaspeed 3 elengedhetetlen minden költségvetési gondolkodású rajongó tesztvezetési listáján.

a sport ferdehátú szegmensében a mazdaspeed 3 volt az, amelyik legyőzte az elmúlt néhány évet. fürge irányíthatósága, az ülésre rögzíthető turbóerő, a praktikum és az érték kombinációja a "3-as sebességet" kedvenceivé tette azok számára, akik olcsón várják az izgalmakat. munkatársaink körében is kedvelt volt, mivel megnyerte az összehasonlító tesztek nagy részét, amelyekbe belevetettük.

a 2011-es mazdaspeed 3 vonzerejének középpontjában a turbós 2,3 literes motor áll. 263 lóerővel és 280 font nyomatékkal ez a turbó-4 kemény töltő, és gyors 6,3 másodperc alatt eléri a 60 km / h sebességet. A hátránya azonban az, hogy szinte túl nagy teljesítmény az elülső hajtású mazda 3 alvázhoz; a gázkar szögezése jelentős mennyiségű nyomaték kormányzást eredményezhet. ennek ellenére könnyen kezelhető, és emlékeztet arra, hogy ez az erős forró nyílás tiszteletet igényel a jobb lábadtól. a precíz kormányzás, a gombos felfüggesztés és a ragacsos gumik szórakoztatják az ms3-at a kanyarokban is.

túl a lendületes vezetési élményen, a 3-as sebesség további fő jellemzői közé tartozik a jól berendezett fülke, amely szilárd illeszkedéssel és felülettel büszkélkedhet, valamint néhány olyan szolgáltatás (akár alap-, akár opcionális), amelyekre ebben a szegmensben nem számíthat. akkor is kap egy megfelelő mennyiségű hasznosságot. tisztességes méretű hátsó üléseinek és 42,8 köbméter maximális teherbírásának köszönhetően a 3-as sebesség szinte mindent képes kezelni, amit az élet rád dob.

ha panaszt emelnénk a mazdaspeed 3 kapcsán, akkor az szinte túl sportorientált lenne. csak kézi sebességváltóval szerezheti be, és szilárd menetminősége és útzaja kissé keménynek tűnhet a rosszul karbantartott burkolattal rendelkező területeken élő emberek számára. az érettebb volkswagen gti ehhez képest könnyebb napi szinten élni.

vannak más lehetőségek is egy megfizethető forró nyíláshoz, például a stílusos mini Cooper és az összkerék-meghajtású 2011-es mitsubishi lancer ralliart és a 2011-es subaru impreza wrx. még olyan kupékra is gondolhat, mint a 2011-es chevrolet camaro v6, a 2011 ford mustang v6 és a 2011-es hyundai genesis kupé. bár mindenképpen ajánljuk a mazda 3-as fűszeres sebességét, ebben a meleg büfé büfében meglehetősen elterjedt, ezért azt javasoljuk, hogy mind tesztvezetésen keresztül vegyen mintát, ha nem biztos benne, hogy milyen íz vonzhatja Önt leginkább.

a 2011-es mazdaspeed 3 egy négyajtós ferdehátú, amely egy felszereltségi szinten elérhető sport néven. alapfelszereltségként 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, nagyteljesítményű nyári gumik, korlátozott csúszású differenciálmű, ködlámpák, teljes teljesítményű kiegészítők, sebességtartó automatika, kulcs nélküli belépés, kétzónás automatikus klímaberendezés, első sportülések, bőr és szövet kárpit, bőrbe burkolt kormánykerék és váltógomb, digitális turbómotor, bluetooth telefon és audiokapcsolat, valamint hat hangszórós sztereó CD-lejátszóval, kiegészítő audiocsatlakozóval és kormánykerék kezelőszervekkel.

a mazdaspeed technikai csomag kulcsnélküli gyújtást / bejáratot, esőérzékelő ablaktörlőket, automatikus / adaptív bi-xenon fényszórókat, hátsó led hátsó lámpákat, integrált kompakt navigációs rendszert és 10 hangszórós, bose surround hangos sztereot és hat cd-váltót tartalmaz. a műholdas rádió és az automatikus tompító visszapillantó tükör önálló lehetőség.

a mazdaspeed 3-at 2,3 literes turbós négyhengeres hajtja, amely 263 LE és 280 lb-ft nyomatékot produkál. mindezt a tolóerőt hatfokozatú, korlátozott csúszású differenciálművel felszerelt kézi sebességváltón keresztül juttatják el az első kerekekhez.

a teljesítménytesztek során a 3-as sebesség 6,3 másodperc alatt nulláról 60 mérföld / órára változott - gyors, bár a kategóriájához képest kb. Az epa-becsült üzemanyag-fogyasztás 18 mpg város / 25 mpg autópálya és 21 mpg együttesen.

A szokásos biztonsági felszerelés tartalmazza a blokkolásgátló tárcsafékeket, a stabilitás- és tapadásgátlót, az első oldalsó légzsákokat és az oldalsó függönylégzsákokat. bár magát a 2011-es mazdaspeed 3-at még nem tesztelték ütközéssel, az alapjául szolgáló hasonló mazda 3 ötajtós ferdehátú tesztelték. kormányzati tesztelés során a mazda 3 ötből ötöt kapott a vezető és az első utas védelme érdekében egy frontális ütközésnél, öt csillagot az első oldali védelemért és négy csillagot a hátsó oldal védelme érdekében. az autópálya-biztonsági biztosító intézet a lehető legmagasabb "jó" minősítést adta a mazda 3-nak frontális eltolás és oldalsó ütközési tesztjein.

a fékpróba során a mazdaspeed 3 csak 113 méteres sebességgel állt meg 60 km / h sebességről, ami dicséretes osztályának többi hatchbackje között.

A 280 lb-ft nyomatéknak az első kerekekre történő irányítása általában a kormánykereket meghúzó nyomaték kormányzó idegesítő mennyiségének receptje. ez a jelenség minden bizonnyal jelen van a 2011-es mazdaspeed 3-ban, bár a motor nyomatékkorlátozó szoftvere nagyrészt segít kezelhetőségében.

mindenesetre nem kétséges, hogy a 3-as sebesség az egyik legjobban kezelhető és legszórakoztatóbb forró nyílás a kanyargós úton. lenyűgözően pontos, a kormányzás rengeteg kommunikációt biztosít, és hűen továbbítja az útra vonatkozó információkat, mint néhány első kerekes autó képes. figyelembe véve az autó teljesítménybeli potenciálját, a felfüggesztés meglehetősen megfelelő menetet is képes biztosítani, bár a mazdaspeed 3 végső soron nem olyan kényelmes, mint más modellek, például a gti.

olvassa el a mazdaspeed 3 hosszú távú 20 000 mérföldes tesztünket

a mazdaspeed változat a szokásos mazda 3-tól a továbbfejlesztett nyomtávokkal és a sportos első ülésekkel standard fekete bőr kárpitozással, szövetbetétekkel rendelkezik. a kárpit mintázata piros pontjaival egy 1990-es évekbeli nike sportingre emlékeztet minket, de egyébként a mazdaspeed 3 ugyanazzal a felső polc belsőépítészettel, minőséggel és jellemzőkkel büszkélkedhet, mint a szokásos 3. A 3-as sebesség szintén ugyanazzal az opcionális navigációs rendszerrel rendelkezik , amely funkcionális, de kissé korlátozza a kis kijelzője.

az első ülés széles beállítási lehetőséget kínál (bár nincs teljesítmény-beállítás), és a dönthető és teleszkópos kormány örvendetes funkció. egyesek sajnálhatják, hogy nem áll rendelkezésre szedán karosszéria, de a szokásos nyílás lehetővé teszi a nagyobb praktikumot. a raktér 17 köbméter helyet biztosít a megemelt hátsó ülésekkel, és leengedve 42,8-ra tágul.

2011 Mazda MAZDASPEED3 fogyasztói vélemények