2011 Mazda MAZDASPEED3 Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2011 Mazda MAZDASPEED3 Base는 Front-wheel drive Hatchback입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 263 hp @ 5500 rpm를 출력하고 6-speed manual transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2011 Mazda MAZDASPEED3 Base의화물 용량은 481 리터이고 차량 무게는 1461kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2011 Mazda MAZDASPEED3 Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 18'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 287 n.m이고 최고 속도는 235 km / h입니다.. 6.5에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.3 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.5 l / 100km이고 고속도로에서 8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 29,695에서 시작합니다.
| 이름 | Base | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 29,695 | |
| 몸 | Hatchback | |
| 문 | 5 Doors | |
| 엔진 | 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve | |
| 힘 | 263 hp @ 5500 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 6-speed manual transmission | |
| 화물 공간 | 481.0 L | |
| 최대화물 공간 | 1,213.0 L | |
| 휠 유형 | 18'' alloy wheels | |
| 시리즈 | ||
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 263 HP | |
| 토크 | 287 N.m | |
| 최고 속도 | 235 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 6.5 s | |
| 연료 종류 | ||
| 연료 소비 (도시) | 11.5 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.0 L/100km | |
| 기어 유형 | manual | |
| 무게 | 1,461 KG | |
| 상표 | Mazda | |
| 모델 | MAZDASPEED3 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 14.3 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 160.5 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 23.8 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 180.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2011 Mazda Mazdaspeed3 0-60 MPH
2011 Mazda MAZDASPEED3 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 5,627 | $ 7,730 | $ 9,280 |
| Clean | $ 5,236 | $ 7,204 | $ 8,630 |
| Average | $ 4,454 | $ 6,151 | $ 7,331 |
| Rough | $ 3,672 | $ 5,099 | $ 6,032 |
활기찬 개성, 보람있는 핸들링 및 사려 깊은 기능을 갖춘 2011 mazdaspeed 3는 예산을 염두에 둔 애호가의 테스트 드라이브 목록에서 필수입니다.
스포츠 해치백 부문에서 mazdaspeed 3는 지난 몇 년 동안 이겼습니다. 민첩한 핸들링, 좌석에 놓을 수있는 터보 파워, 실용성 및 가치의 조합은 "스피드 3"을 저렴한 가격에 스릴을 찾는 사람들에게 가장 선호하는 제품으로 만들었습니다. 그것은 또한 우리가 던진 대부분의 비교 테스트에서 우승하여 우리 직원들 사이에서 가장 좋아했습니다.
2011 mazdaspeed 3의 매력의 핵심은 터보 차저 2.3 리터 엔진입니다. 263 마력과 280 파운드-피트의 토크를 갖춘이 터보 -4는 단단한 충전기이며 6.3 초만에 60mph까지 도달 할 수 있습니다. 그러나 단점은 전면 드라이브 mazda 3 섀시에 비해 거의 너무 많은 전력이라는 것입니다. 스로틀을 못 박는 것은 상당한 양의 토크 조향을 초래할 수 있습니다. 즉, 쉽게 관리 할 수 있으며이 강력한 핫 해치는 오른발의 존경을 요구한다는 것을 상기시켜줍니다. 정확한 스티어링, 버튼 다운 서스펜션 및 끈적한 타이어는 코너에서도 ms3를 재미있게 만듭니다.
활기찬 주행 경험을 넘어서, 속도 3의 다른 주요 속성으로는 견고한 핏과 마감을 자랑하는 잘 다듬어 진 캐빈과이 세그먼트에서 기대할 수없는 일부 기능 (표준 또는 옵션)이 있습니다. 당신은 또한 상당한 양의 유용성을 얻습니다. 적당한 크기의 뒷좌석과 42.8 입방 피트의 최대화물 용량 덕분에 스피드 3는 인생이 던지는 거의 모든 것을 처리 할 수 있습니다.
mazdaspeed 3에 대한 불만을 평준화한다면 거의 스포츠 지향적이라는 것입니다. 예를 들어 수동 변속기로만 얻을 수 있으며, 견고한 승차감과 도로 소음은 포장이 제대로 관리되지 않은 지역에 사는 사람들에게 약간 가혹 해 보일 수 있습니다. 반면에 더 성숙한 폭스 바겐 GTI는 매일 함께 살기가 더 쉽습니다.
세련된 미니 쿠퍼 s 및 전 륜구동 2011 미쓰비시 랜서 랠리 아트 및 2011 스바루 임프레자 wrx와 같은 저렴한 핫 해치를위한 다른 옵션도 있습니다. 2011 년형 시보레 카마로 v6, 2011 년형 포드 머스탱 v6, 2011 년 현대 제네시스 쿠페와 같은 쿠페를 고려할 수도 있습니다. 마즈다의 매콤한 스피드 3을 확실히 추천하지만,이 핫 해치 뷔페에는 꽤 퍼져 있으므로 어떤 맛이 가장 마음에 들지 모르겠다면 시운전을 통해 모든 것을 샘플링하는 것이 좋습니다.
2011 mazdaspeed 3는 스포츠로 알려진 하나의 트림 레벨에서 사용할 수있는 4 도어 해치백입니다. 표준 장비에는 18 인치 알로이 휠, 고성능 여름용 타이어, 슬립 제한 차동 장치, 포그 라이트, 풀 파워 액세서리, 크루즈 컨트롤, 키리스 엔트리, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 앞쪽 스포츠 시트, 가죽 및 천 덮개, a 가죽으로 감싼 스티어링 휠과 변속 노브, 디지털 터보 부스트 게이지, 블루투스 전화 및 오디오 연결, CD 플레이어가있는 6 스피커 스테레오, 보조 오디오 잭 및 스티어링 휠 컨트롤.
mazdaspeed 기술 패키지는 열쇠가없는 점화 / 출입구, 비 감지 와이퍼, 자동 / 적응 형 바이 크세논 헤드 라이트, 후방 LED 미등, 통합 소형 내비게이션 시스템, 10 스피커 보스 서라운드 사운드 스테레오 및 6CD 체인저를 추가합니다. 위성 라디오와 자동 조광 백미러는 독립형 옵션입니다.
mazdaspeed 3는 263 hp와 280 lb-ft의 토크를 생성하는 2.3 리터 터보 차저 4 기통으로 구동됩니다. 이 모든 추력은 미끄럼 제한 차동 장치가 장착 된 6 단 수동 변속기를 통해 앞바퀴로 전달됩니다.
성능 테스트에서 속도 3은 6.3 초 만에 0에서 60mph로 빨라졌습니다. 동급의 미드 팩에 대해서는 빠릅니다. epa 추정 연비는 18 mpg 도시 / 25 mpg 고속도로 및 21 mpg 합산입니다.
표준 안전 장비에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 전면 에어백 및 측면 커튼 에어백이 포함됩니다. 2011 년 mazdaspeed 3 자체는 충돌 테스트를 거치지 않았지만, 기반이되는 유사한 mazda 3 5 도어 해치백이 테스트되었습니다. 정부 테스트에서 마즈다 3는 정면 충돌시 운전자 및 조수석 보호에 대해 별 5 개 중 5 개를, 전면 보호에 대해 별 5 개, 후면 보호에 대해 별 4 개를 획득했습니다. 고속도로 안전 보험 기관은 mazda 3에 정면 오프셋 및 측면 충돌 테스트에서 "양호"라는 최고 등급을 부여했습니다.
브레이크 테스트에서 mazdaspeed 3는 단 113 피트에서 60mph에서 정지했으며, 이는 동급의 다른 해치백 중에서도 칭찬 할 만합니다.
280 lb-ft의 토크를 앞바퀴에 전달하는 것은 일반적으로 스티어링 휠을 잡아 당기는 토크 조향의 성가신 양의 레시피입니다. 이 현상은 2011 mazdaspeed 3에 확실히 존재하지만 엔진의 토크 제한 소프트웨어는 대부분의 경우 관리가 용이하도록 도와줍니다.
어쨌든 속도 3이 구불 구불 한 도로에서 가장 잘 다루고 가장 재미있는 핫 해치 중 하나라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 놀랍도록 정밀한 스티어링은 많은 통신을 제공하고 전륜 구동 차량이 거의 할 수없는 것처럼 도로 정보를 충실하게 전송합니다. mazdaspeed 3은 궁극적으로 gti와 같은 다른 모델만큼 편안하지는 않지만 자동차의 성능 잠재력을 고려할 때 서스펜션은 상당히 순응적인 승차감을 제공합니다.
mazdaspeed 3 장기 20,000 마일 테스트 읽기
mazdaspeed 변형은 업그레이드 된 게이지와 천 삽입물이있는 표준 검은 색 가죽 덮개가있는 스포츠 앞 좌석으로 일반 mazda 3과 다릅니다. 빨간색 점이있는 실내 장식의 패턴은 1990 년대 나이키 운동복을 연상시킵니다. 그렇지 않으면 mazdaspeed 3는 일반 3과 동일한 최고급 인테리어 디자인, 품질 및 기능을 자랑합니다. 속도 3에도 동일한 옵션 내비게이션 시스템이 있습니다. , 기능적이지만 작은 디스플레이 화면으로 인해 다소 제한됩니다.
앞 좌석은 다양한 조정 기능을 제공하며 (동력 조정은 가능하지 않지만) 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠은 반가운 기능입니다. 일부는 세단 차체 스타일을 사용할 수 없다고 한탄 할 수도 있지만 표준 해치는 더 높은 수준의 실용성을 허용합니다. 화물 구역은 뒷좌석을 올린 상태에서 17 입방 피트의 공간을 제공하고 내리면 42.8로 확장됩니다.
2011 Mazda MAZDASPEED3 Base 외부 색상
2011 Mazda MAZDASPEED3 Base 인테리어 색상
2011 Mazda MAZDASPEED3 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2011 Mazda MAZDASPEED3 트림
2011 Mazda MAZDASPEED3 이전 세대
2011 Mazda MAZDASPEED3 후대
Mazda MAZDASPEED3 개요 및 역사
전쟁이 끝나고 마쓰다 공장의 일부는 잠시 동안 히로시마 현으로 사용되었습니다. 생산과 수출은 같은 3 륜 트럭으로 1949 년에 재개되었습니다. 최초의 4 륜 트럭은 1958 년에 출시 된 마즈다 장난 꾸러기였습니다.
최초의 pasenger 자동차는 1960 년에 출시 된 mazda r360 쿠페입니다. 마즈다는 외국 회사와의 첫 번째 파트너십은 1961 년 nsu / wankel과 함께 로터리 엔진을 생산하고 개발 한 것입니다. 이것은 마쓰다를 다른 일본 회사와 차별화하기 위해 수행되었습니다. 오늘날까지 mazda는 다른 회사 (nsu 및 citroen)가 70 년대에 언젠가 설계를 포기함에 따라 wankel 로터리 엔진의 유일한 제조업체입니다.
mazda는 그 모델이 강력하면서도 가벼운 차량으로 빠르게 이름을 얻었 기 때문에 보상을 받았습니다. mazda의 가장 성공적인 시리즈는 r100과 rx 모델이었고 결국 회사의 개발로 이어졌습니다.
1970 년부터 마즈다는 미국에서 가장 큰 자동차 시장을 주시하기 시작했습니다. 그것은 mazda North American Operations라는 이름으로 북미 지점을 열었고 우승 레시피를 가지고 있음을 입증했습니다. 실제로 마즈다 모델은 매우 성공적이어서 회사는 회전 엔진을 기반으로 한 픽업 트럭도 생산했습니다.
1973 년과 석유 위기로 마즈다가 사용한 회전식 엔진의 목 마른 판매가 감소했지만 일본 회사는 실제로 피스톤 엔진을 포기하지 않았기 때문에 자동차에 4 기통 모델을 사용할 수있었습니다. 작은 familia 시리즈와 capella가 탄생했습니다.
하지만 마즈다는 스포티 한 자동차를 포기하지 않았고 주류 밖에서 자동차를 생산할 병렬 플랜트를 개발하기로 결정했습니다. 1978 년에 그들은 매우 스포티 한 rx7을, 나중에는 rx8을 내놓았습니다. 피스톤 엔진은 또한 mx-5 또는 miata와 함께 mazda의 라인업에 나타났습니다.
1979 년에 포드 자동차 회사는 회사의 재정적 하락 이후 27 %의 지분을 가지고 마즈다의 투자자가되었습니다. 나중에 80 년대에 포드는 레이저 및 에스코트 모델에 familia 시리즈 플랫폼을 사용하고 미시간 주 평평한 바위에 새로운 탐침과 마즈다 공장을 건설하는 것과 같은 몇 가지 합작 투자를 통해 회사의 20 % 이상을 인수했습니다.
90 년대는 1991 년 탐험가에서 포드와의 또 다른 합작 투자로 시작했는데, 이는 미국인이 모든 혜택을 거두는 동안 일본인에게는 나쁜 투자로 판명되었습니다. 대체 엔진 설계에 매료 된 마즈다는 1995 년에 밀러 사이클 엔진을 개발하기 시작했습니다.
90 년대 후반 포드는 1997 년 금융 위기가 닥쳤을 때 일본인에게 그다지 수익성이없는 것으로 판명되었으며 그 동안 포드는 회사의 39.9 %를 인수했습니다. 그 시점부터 두 브랜드 간의 협업이 강화되어 엔진 디자인과 일부 플랫폼 (마즈다 공물로 포드 탈출 및 마즈다 악셀 라로 새로운 세대 포드 포커스)을 공유했습니다.
미래를 위해 mazda는 수소 구동 자동차를 개발하여 미래 지향적 사고와 실험 기술을 유지하려고합니다. 프로토 타입은 지금까지 200km의 자율성에 도달했습니다.
2011 Mazda MAZDASPEED3 소비자 리뷰
2011 Mazda MAZDASPEED3 Base 사양
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Fixed antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Cover | Yes |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System (Option) | Yes |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3 changer |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 10 Bose speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with driver one-touch up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Bose audio system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Smoking Convenience | Ashtray only |
| Special Feature (Option) | SIRIUS satellite radio (requires subscription) |
| Special Features | Cargo area tie-down hooks |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 481 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1461 kg |
| Front Headroom | 987 mm |
| Front Legroom | 1068 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1460 mm |
| Length | 4510 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1213 L |
| Rear Headroom | 964 mm |
| Rear Legroom | 919 mm |
| Wheelbase | 2640 mm |
| Width | 1770 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | MAZDASPEED unique body coloured side sills extensions |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Body coloured front grille |
| Headlight Type | Bi-xenon headlights |
| Headlights Adaptive Headlights (Option) | Adaptive Front Lighting System |
| Headlights Leveling Headlights | Auto-levelling headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Lower Side-Body Extension | Body-color lower body extensions |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Roof-mounted spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Roof Rack mounting hardware |
| Side Turn-signal Lamps | Turn lamp indicators on exterior door mirrors |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Ajar Warning | Yes |
| Door Trim | Cloth door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Headrest | Driver's headrest manual up/down |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Height (Option) | Power height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats | 6-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Passenger Height | Passenger's headrest manual up/down |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way front passenger seat |
| Instrumentation Type | Electroluminescent analog gauges |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Piano Black finish on center panel |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders and 4 bottle holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with storage |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down armrest |
| Rear Seat Headrest | Rear passenger-side manual height for headrest |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather and cloth seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | 2 coat hooks |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button (Option) | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
Base Overview
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.3L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 11.5 (Manual City)8.0 (Manual Highway) |
| Power | 263 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Panic brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 225/40R18 |
| Power Steering | Rack and pinion with Electro Hydraulic Power Assist Steering and speed sensitive |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
토론 및 의견
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