2008 Acura TSX Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2008 Acura TSX Base, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 205 hp @ 7000 rpm çıkış veren ve 5-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2008 Acura TSX Base, 374 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1488 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2008 Acura TSX Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 224 n.m tork ve 216 km / saat azami hıza sahiptir.. 8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.5 l / 100km, otoyolda 7 l / 100km. araba fiyatı 36,200 dolardan başlıyor

2008 Acura TSX Used Price Estimates

giriş seviyesi lüks sedan pazarında 2008 acura tsx'den daha iyi bir değer bulmak zor. diğer ithal marka modeller komşuları daha fazla etkileyebilir, ancak bu acura'nın çekici stil, incelik, yüksek teknoloji özellikleri ve eğlenceli sürüş dinamiklerini düşük fiyata harmanlaması zor.

"seks ve şehir" terimleriyle ifade etmek gerekirse, 2008 acura tsx daha çok klas, zarif charlotte gibi görünebilir, ancak daha çok şımarık samantha gibi davranabilir - virajlı, kırsal yollarda her zaman istekli bir ortak. tsx'in tam yüklü özellikler listesi ve akıllı elektronikler, rasyonel, tamamen iş dünyasını ilgilendiren bir miranda bile çekici gelebilir. ama bunun Carrie ile hiçbir ilgisi yok. o sadece delidir.

Her ne kadar gelecek yılın yeniden tasarlanmasından önceki ürün döngüsünün son yılında, mevcut tsx "seks ve şehir" kadınları kadar zarif bir şekilde yaşlandı. Yıllar boyunca yapılan sürekli güncellemeler tsx'in standart ve isteğe bağlı özellik listelerini taze tuttuğundan, hala en iyi değerlerden birini temsil etmektedir. Neyse ki değişmemiş mükemmel yol tutuşu ve tsx hala diğer giriş lüks önden çekişli sedanlardan daha eğlenceli ve hatta bu konuda bazı arkadan çekişli modellere yaklaşıyor.

tsx'in tanıdık aşil topuğu, bununla birlikte, motoru olmaya devam ediyor. yüksek devirli dört silindir, bu segment için ortalamanın üzerinde yakıt ekonomisi sağlar, ancak v6 benzeri güç dağıtımı arayanlar, vtec dört silindiri sevmek için zor bulabilir. Deneyimlerimize göre, kaygan vites değiştiren altı ileri manuel şanzıman, motorun tutumuna beş ileri otomatikten daha iyi uyuyor, ancak bayiler bu otomatik çağda bunların çoğunu sipariş etmiyor.

buna rağmen 2008 acura tsx, tamamen yüklü nissan altima ve vw jetta gli'den bmw 3 serisine uzanan kalabalık bir giriş seviyesi spor sedan alanında mutlu bir ortam olarak var ve lexus 250. tsx'ten daha hızlı, daha lüks, daha yakıt verimli, daha iyi kullanım ve daha az maliyetli, az sayıda (varsa) bunların hepsinin bu kadar mükemmel bir karışımını sunuyor. belki bir bakıma, bu sevimli küçük acura, her şeyden önce her şeyi isteyen bir kadın olan Carrie için geçerli olabilir.

2008 acura tsx tek bir gövde stilinde ve bir tam dolu trim seviyesinde gelir. Standart donanım, 17 inç jantlar, xenon farlar, sis farları, ısıtmalı ön kepçeli deri döşeme, hafızalı sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, dört yönlü elektrikli yolcu koltuğu, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, sunroof, bluetooth bağlantısı içerir ve ön göğüs altı cd değiştirici, uydu radyosu ve yardımcı giriş jakı ile birinci sınıf bir ses sistemi. tek seçenek, acura'nın zagat restoran derecelendirmelerini ve ses ve iklim sistemleri için sesli komutları içeren mükemmel sesle etkinleştirilen dokunmatik ekranlı navigasyon sistemidir.

2008 tsx için, 205 beygir güç ve 164 pound-feet tork üreten 2.4 litrelik bir sıralı-4 olan tek bir motor var. alıcılar, otomatik vites değiştirme özelliğine sahip beş vitesli bir otomatik ile mükemmel bir altı vitesli manuel arasında ücretsiz bir seçim yapabilirler. Kılavuz, sağladığı daha doğrudan kontrol, alt uç gücün eksikliğini telafi etmeye yardımcı olduğu için motorun kişiliğine daha uygundur. Bu kompakt ön sürücü hattın dışında durgun hissedebilse de, tsx 0-60 mph sprint'i 7 saniyeden daha kısa sürede gerçekleştiriyor. artı, 20 mpg şehir / 28 mpg otoyol ile 2008 yılı için çok iyi bir gaz kilometre değeri verir.

2008 acura tsx, kilitlenmeyen disk frenleri, denge ve çekiş kontrolü, ön yolcular için yan hava yastıkları ve ön ve arka yan perde hava yastıklarını içeren uzun bir standart güvenlik ekipmanı listesine sahiptir. karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yürütülen önden dengeleme çarpışma testinde, tsx mümkün olan en yüksek "iyi" bir derece aldı; yan darbe testinde "kabul edilebilir" bir derecelendirme aldı. ulusal karayolu trafik güvenliği idaresi testinde, tsx dört yıldız aldığı arkadan çarpmalar haricinde tüm sayılarda mükemmel bir beş yıldız derecesi aldı.

giriş lüks segmentinde 2008 acura tsx'den daha iyi yol tutuşu olan önden çekişli bir araba bulmada bol şans. direksiyon hızlı ve keskindir ve komutlara lassie'den daha iyi yanıt verir. vücut dönüşü de kontrol altında tutulur ve sürüş aktivitelerini işe gidip gelmek ve işlerini koşmakla sınırlayanlar için yeterince rahat ve uyumludur. Frenler biraz daha az etkileyicidir, çünkü bu sınıf için durma mesafeleri oldukça uzun iken pedal hissi ilerlemede eksiktir.

Yine de, tsx ile ilgili tek önemli etimiz, sığır etinin olmaması veya daha ziyade düşük tork - özellikle diğer giriş seviyesi lüks sedanlarda sunulan küçük altı silindirli motorlarla karşılaştırıldığında. düşük devirde ve trafik ışıklarından kalkarken, motor cesaretsiz hissedebilir, ancak 3.500 dev / dak'yı geçtikten sonra 7 büyük kırmızı çizgisine doğru hızlandığında, bu vtec elektrik santrali neredeyse turbo benzeri bir öfkeyle canlanıyor. Tarihsel olarak zirveye sahip honda motorlara alışkın insanlar tsx'te kendilerini evlerinde hissedecekler, ancak lexus v6 veya audi / vw turboşarjlı dört silindirli tereyağlı yumuşak torkuna alışkın olanlar hayal kırıklığına uğrayabilir.

tsx, 2004 yılında piyasaya sürülmesine rağmen, yine de sınıfının en güzel iç mekanlarından birine sahip. hem çekici hem de iyi yapılmış kabin, geleneksel lüks ile modern, yüksek teknoloji ürünü estetik arasında bir çizgiye sahiptir. İsteğe bağlı navigasyon sistemi ile donatıldıklarında bile kontroller basit ve kullanımı kolaydır. bu şekilde donatıldığında, bazı klima ve ses kontrolleri 7 inçlik dokunmatik ekrana entegre edilir, ancak çoğu ana işlev yedek kontroller aracılığıyla ayarlanabilir, böylece çok sayıda ekran üstü menüleri gözden geçirme ihtiyacını ortadan kaldırır. İç mekan da oldukça geniş, üst seviye tl ile hemen hemen aynı miktarda ön ve arka koltuk bacak mesafesi sunuyor ve sadece arka, orta koltuk konforunda geride kalıyor. Bagaj alanı, bu tür bir araba için ortalamanın biraz altında, 13.2 fit küp ölçüyor.

2008 acura tsx, 205 beygir güç üreten 2.4 litrelik, 16 valfli dört silindirli bir motorla çalışıyor. altı ileri manuel veya beş vitesli sıralı spor vitesli otomatik şanzıman arasında seçim yapabilirsiniz. hızlı olsa da, tsx yalnızca altı veya sekiz silindirli bir motorun sağlayabileceği "midenizin çukurundan" yoksun. tsx'i altı ileri manuel ile sürmek saf bir keyif. araba o kadar dengeli ki, neredeyse bir bıçak gibi kavisli tereyağını kesiyormuş gibi. önden çekiş düzeni tsx için iyi çalışıyor ve tork yönlendirmesinden neredeyse yoksunken mükemmel çekiş sağlıyor. acura, tsx'i araç denge yardımı veya vsa olarak bilinen kapsamlı bir denge ve çekiş kontrol sistemi ile donattı. tsx'in çevik süspansiyonu ile eğlenirken size gönül rahatlığı sağlayacak güzel bir özellik.

sesle etkinleştirilen navigasyonacura'nın sesle etkinleştirilen navigasyonu, sektörün en iyilerinden biridir. Kullanımı nispeten basit değil, sesli olarak ondan önemli noktaları, restoranları veya benzin istasyonlarını bulmasını isteyebilirsiniz.altı ileri manuel şanzımanHonda'nın iyi bir önden çekişli şanzımanı nasıl inşa edeceğini bildiğini söylemek güvenlidir, ancak bu sadece bir şeftali. Magnezyum kutusundaki viteslerin arasında geçiş yapmak yeterince zevkli ki, kendimizi bunu sadece eğlence için yaparken bulduk.

sihrin başladığı yer burasıdır. 2008 acura tsx'in iç mekanı, fiyat aralığındaki her şeyden çok daha üstün olan en kaliteli malzemelerle kaplanmıştır. her düğme teflon kaplı gibi hareket eder ve tüm dikişler tam olarak hizalanır. koltuklar harika bir şekilde rahat ve sportif sürüşler için destekleyici, gösterge paneli ahşap veya alüminyum ve yumuşak dokunuşlu vinil ile cömertçe süslenmiş ve gösterge paneli güneş battığında kendi ışık şovunu sergiliyor; hepsi gerçekten bir sanat eseri.

Bazıları tsx'in uygulamasında oldukça basit olduğundan şikayet etse de, keskin hatlarının ve temiz görünümünün şu anda piyasada bulunan daha moda tasarımların bazılarından daha iyi zaman testine dayanacağını düşünüyoruz. inşa kalitesi sitemin ötesindedir ve araba dört yıllık / 50.000 mil garantilidir.

2008 acura tsx güzel bir şekilde donatılmış olarak gelir ve altı ileri manuel şanzıman veya beş vitesli sıralı spor vites otomatik, dört teker diskli kilitlenme önleyici frenler (abs), çekiş kontrollü araç denge yardımı, 17 inç jantlar, ısıtmalı deri elektrikli koltuklar (sürücü için sekiz yönlü, yolcu için dört yönlü), elektrikli ay tavanı, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, ön göğüste altı disk değiştiricili 360 watt bose ses, seyir için direksiyona monte edilmiş kontroller ve ses, ön yan darbeli hava yastıkları, yan perde hava yastıkları, bluetooth eller serbest telefon entegrasyonu, xenon farlar, sis farları, xm uydu radyosu, ısıtmalı yan aynalar, otomatik kararan dikiz aynası ve uzaktan giriş.

tek seçenek ses tanıma özellikli acura navigasyon sistemidir.

acura 2.4 litrelik motor olağanüstü sessiz ve pürüzsüzdür. Motorun gücünden ve torkundan en iyi şekilde yararlanmak için takometre ibresi 3.000 dev / dak işaretini geçene kadar devir yapmanız gerekse de bol miktarda güç sağlar.2.4-litre sıralı dört205 beygir gücü @ 7000 rpm164 lb.-ft. 4500 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/28 (manuel), 20/28 (otomatik)}

2008 acura tsx, bir başlangıç ​​üreticisinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) 29.000 $ 'ın biraz altında. otomatik şanzıman ve navigasyon ile donatıldığında fiyat 31.000 $ 'ın biraz üzerine çıkıyor. msrp'de bile tsx büyük bir şeyi temsil eder. Bölgenizdeki diğer kişilerin tsx için ödediği tipik işlem fiyatlarını görmek için, adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. sahipler de tsx'in güçlü satış değerleri hakkında beğenecekleri çok şey bulacaklar. tsx'in ortalamanın üzerinde bir yeniden satış değerini koruyacağını ve audi a4 2.0t, volvo s40'tan daha iyi performans göstereceğini tahmin ediyoruzmercedes-benz c sınıfı vezamanla cadillac cts.

2008 Acura TSX tüketici yorumları