2008 Acura TSX Base Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.4L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 205 hp @ 7000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2008 Acura TSX Base کی کارگو کی صلاحیت 374 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1488 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2008 Acura TSX Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 224 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 216 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.7 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 10.5 l / 100km اور ہائی وے میں 7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 36,200 سے شروع ہوتی ہے
| نام | Base | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 36,200 | |
| جسم | Sedan | |
| دروازے | 4 Doors | |
| انجن | 2.4L L4 DOHC 16-valve | |
| طاقت | 205 hp @ 7000 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 5 Seats | |
| منتقلی | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| کارگو کی جگہ | 374.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 374.0 L | |
| پہیے کی قسم | 17'' alloy wheels | |
| سیریز | TSX I (CL9) | |
| ڈرائیوٹرین | Front-wheel drive | |
| ہارس پاور | 205 HP | |
| torque | 224 N.m | |
| تیز رفتار | 216 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 8.0 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 10.5 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 7.0 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,495 KG | |
| برانڈ | Acura | |
| ماڈل | TSX | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 15.7 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 146.6 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 26.0 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 165.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 4,291 | $ 6,054 | $ 7,051 |
| Clean | $ 3,897 | $ 5,491 | $ 6,382 |
| Average | $ 3,107 | $ 4,366 | $ 5,044 |
| Rough | $ 2,317 | $ 3,240 | $ 3,706 |
2008 کے Acura tsx کے مقابلے میں لاگ ان سطح کی پرتعیش پالکی مارکیٹ میں بہتر قیمت تلاش کرنا مشکل ہے۔ امپورٹ برانڈ کے دیگر ماڈل پڑوسیوں کو زیادہ متاثر کرسکتے ہیں ، لیکن کم قیمت پر پرکشش اسٹائلنگ ، تطہیر ، اعلی ٹیک کی خصوصیات اور تفریحی ڈرائیونگ حرکیات کا یہ اکورا مرکب شکست دینے کے لئے سخت ہے۔

اس کو "سیکس اور شہر" کے ضوابط میں ڈالنے کے لئے ، 2008 ایکورا tsx زیادہ عمدہ ، بہتر چارلوٹ کی طرح نظر آسکتا ہے ، لیکن یہ زیادہ خوش کن ساتھی کی طرح سلوک کرسکتا ہے - موڑ ، بیک کاونٹری سڑکوں پر ہمیشہ راضی رہنے والا شراکت دار۔ tsx کی مکمل طور پر بھری ہوئی خصوصیات کی فہرست اور سمارٹ الیکٹرانکس یہاں تک کہ عقلی ، آل بزنس مرانڈا کی بھی اپیل کریں گے۔ اگرچہ ، اس کا کیری سے کوئی لینا دینا نہیں ہے۔ وہ صرف گری دار میوے ہیں۔

اگرچہ اگلے سال کے نئے ڈیزائن سے پہلے اپنے پروڈکٹ سائیکل کے آخری سال میں ، موجودہ tsx نے "جنس اور شہر" خواتین کی طرح خوبصورتی سے عمر بڑھا ہے۔ یہ اب بھی ارد گرد کی بہترین اقدار میں سے ایک کی نمائندگی کرتا ہے ، کیونکہ سالوں تک مستقل طور پر تازہ ترین معلومات نے tsx کے معیار اور اختیاری خصوصیت کی فہرستوں کو تازہ رکھا ہے۔ شکر ہے کہ اس کا بہترین ہینڈلنگ ہے ، اور tsx اب بھی دیگر انٹری-لگژری فرنٹ ڈرائیو سیڈان کے مقابلے میں زیادہ دل لگی ہے اور یہاں تک کہ اس سلسلے میں کچھ ریئر ڈرائیو ماڈلز سے بھی رابطہ کیا گیا ہے۔

تاہم ، tsx کے واقف ACilles heel اس کا انجن بننے کے لئے جاری ہے۔ اعلی بحالی والے چار سلنڈر اس طبقے کے لئے اوسطا fuel ایندھن کی معیشت مہیا کرتے ہیں ، لیکن v6 کی طرح بجلی کی فراہمی کے خواہاں افراد کو ویکٹیک چار سلنڈر سے پیار کرنا مشکل ہوسکتا ہے۔ ہمارے تجربے میں ، تیز رفتار حرکت پذیر چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن انجن کے طرز عمل کو پانچ اسپیڈ آٹومیٹک سے بہتر ہے ، اگرچہ اس خودکار دور میں ڈیلر ان میں سے بہت سے آرڈر نہیں دیتے ہیں۔

اس کے باوجود ، 2008 ایکورا ٹی ایس ایکس ایک پرہجوم انٹری لیول کھیل سیڈان فیلڈ میں خوش کن میڈیم کے طور پر موجود ہے جو مکمل طور پر بھری ہوئی نسان الٹیما اور وی ڈبلیو جیٹا گلی سے بی ایم ڈبلیو 3 سیریز تک ہے اور لیکسس 250 ہے۔ جبکہ ایسے ماڈل بھی ہوسکتے ہیں جو تیز ، زیادہ آسائش ، زیادہ ایندھن سے موثر ، بہتر ہینڈلنگ اور tsx سے کم مہنگا ، بہت ہی کم (اگر کوئی ہے) تو اس سب کا شاندار مرکب پیش کرتا ہے۔ شاید ایک طرح سے ، یہ دلکش چھوٹا اکورا کیری پر لاگو ہوگا - ایک ایسی عورت جو سب سے بڑھ کر یہ سب چاہتی ہے۔

2008 ایکورا tsx ایک جسمانی انداز اور ایک مکمل طور پر بھری ہوئی ٹرم لیول میں آتا ہے۔ معیاری سازوسامان میں 17 انچ پہیے ، زینون ہیڈ لیمپ ، فوگ لائٹس ، گرم فرنٹ بالٹیوں کے ساتھ چمڑے کی آلودگی ، میموری کے ساتھ آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ ، ایک چار طرفہ پاور مسافر نشست ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، ایک سنروف ، بلوٹوتھ رابطہ شامل ہیں اور ایک پریمیم آڈیو سسٹم جس میں ڈیش سکس-سی ڈی چینجر ، سیٹلائٹ ریڈیو اور معاون ان پٹ جیک ہے۔ لون آپشن اکورا کا زبردست آواز سے چلنے والا ٹچ اسکرین نیویگیشن سسٹم ہے جس میں آڈیو اور آب و ہوا کے نظام کے ل for زگات ریستوراں کی درجہ بندی اور وائس کمانڈز شامل ہیں۔

2008 کے tsx کے لئے صرف ایک انجن دستیاب ہے ، جس میں 2.4-لیٹر ان لائن 4 ہے جو 205 ہارس پاور اور 164 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ خود کار طریقے سے شفٹ کرنے والے اور تیز رفتار اسپیڈ دستی کے ساتھ پانچ اسپیڈ آٹومیٹک کے مابین خریداروں کا کوئی لاگت کا انتخاب نہیں ہوتا ہے۔ دستی انجن کی شخصیت کے لئے بہتر موزوں ہے ، کیونکہ یہ جتنا براہ راست کنٹرول فراہم کرتا ہے اس سے کم اختتامی طاقت کی کمی کی تلافی ہوتی ہے۔ اگرچہ یہ کمپیکٹ فرنٹ ڈرائیور لائن سے کم محسوس کرسکتا ہے ، لیکن tsx 7- سیکنڈ سے بھی کم وقت میں 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتا ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ 20 ایم پی جی سٹی / 28 ایم پی جی ہائی وے کے ساتھ 2008 کے لئے بہت اچھی گیس مائلیج واپس کرتا ہے۔

2008 کے ایکورا tsx نے انٹیلاک ڈسک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، سامنے مسافروں کے لئے سائیڈ ایر بیگ ، اور سامنے اور عقبی حصے کے پردے والے ایر بیگ سمیت معیاری حفاظتی سامان کی ایک لمبی فہرست تیار کی ہے۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ کے ذریعہ ہائی وے کی حفاظت کے ل front فرنٹ آفسیٹ کریش ٹیسٹنگ میں ، tsx کو ایک "اچھی" درجہ بندی ملی ، جو ممکن ہے کہ سب سے زیادہ؛ اس نے ضمنی اثرات کی جانچ میں "قابل قبول" درجہ بندی حاصل کی۔ نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن ٹیسٹنگ میں ، tsx نے عقبی ضمنی اثرات کو چھوڑ کر تمام شمار پر ایک بہترین فائیو اسٹار ریٹنگ حاصل کی ، جہاں اسے چار ستارے ملے۔

اچھی قسمت ہے کہ 2008 کے اچورا tsx کے مقابلے میں اندراج-لگژری حصے میں ایک بہتر ہینڈلنگ فرنٹ وہیل ڈرائیو کار تلاش کریں۔ اسٹیئرنگ تیز اور تیز ہے اور لسی سے بہتر کمانڈ کا جواب دیتا ہے۔ باڈی رول کو بھی اچھی طرح سے کنٹرول میں رکھا جاتا ہے ، اور سواری ان لوگوں کے ل comfortable آرام دہ اور پرسکون ہے جو اپنی ڈرائیونگ کی سرگرمیوں کو سفر اور چلانے کے کاموں تک محدود رکھیں گے۔ بریکس قدرے کم متاثر کن ہوتے ہیں ، کیوں کہ اس طبقے کے لئے رکنے کی دوری زیادہ لمبی ہوتی ہے جبکہ پیڈل کے احساس میں ترقی کا فقدان ہوتا ہے۔

پھر بھی ، tsx کے ساتھ ہمارا واحد قابل ذکر گائے کا گوشت اس میں گائے کے گوشت کی کمی ہے ، یا کم اختتام ٹارک - خاص طور پر جب دوسرے داخلی سطح کے لگژری سیڈان میں پیش کردہ چھوٹے چھ سلنڈروں کے مقابلے میں۔ کم آر پی ایم پر اور ٹریفک لائٹ سے دوری کے دوران ، انجن خود کو بے ہودہ محسوس کرسکتا ہے ، لیکن ایک بار جب اس نے اپنے 7 گرینڈ ریڈ لائن کی طرف 3،500 آر پی ایم کو تبدیل کیا ، تو یہ وٹیک پاور پلانٹ تقریبا ٹربولائک روش کے ساتھ زندگی میں آتا ہے۔ لوگ تاریخی طور پر تیز ہنڈا انجنوں کو tsx میں گھر میں ٹھیک محسوس کریں گے ، لیکن جو لوگ لیکسس V6 یا آڈی / وی ڈبلیو ٹربو چارجڈ فور سلنڈر کی باٹری ہموار ٹارک کے عادی ہیں وہ مایوس ہوسکتے ہیں۔

اگرچہ 2004 میں tsx نے دوبارہ آغاز کیا ، اس میں اب بھی اس کی کلاس میں سب سے اچھے داخلہ کی خصوصیات ہے۔ پرکشش اور اچھی طرح سے تیار کردہ ، کیبن روایتی عیش و آرام اور ایک جدید ، ہائی ٹیک جمالیاتی کے درمیان ایک انگلی ہے۔ اختیاری نیویگیشن سسٹم سے لیس ہونے کے باوجود بھی کنٹرول سیدھے اور استعمال میں آسان ہیں۔ جب اس سے لیس ہوجائے تو ، کچھ آب و ہوا اور آڈیو کنٹرولز کو 7 انچ ٹچ اسکرین میں ضم کردیا جاتا ہے ، لیکن بیشتر بڑے افعال کو بے کار کنٹرولوں کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، اس طرح اسکرین کے متعدد مینوز کو تلاش کرنے کی ضرورت کو ختم کیا جاسکتا ہے۔ اندرونی حص plentyہ بھی کافی پوشیدہ ہے ، جس میں سامنے اور پیچھے والی سیٹ کے تقریبا of اتنے ہی مقدار کی پیش کش کی جاتی ہے ، اور صرف پیچھے ، درمیانی نشست کے آرام سے پیچھے رہ جاتے ہیں۔ اس طرح کی کار کے لئے ٹرنک کی جگہ 13.2 مکعب فٹ ہے ، جو اوسط سے کچھ کم ہے۔

2008 ایکورا ٹی ایس ایکس میں 2.4 لیٹر ، 16 والو چار سلنڈر انجن 205 ہارس پاور تیار کرتا ہے۔ آپ کے پاس یا تو چھ اسپیڈ دستی یا پانچ اسپیڈ سکیونشنل اسپورٹشِفٹ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کا انتخاب ہوتا ہے۔ اگرچہ تیز ، tsx میں "آپ کے پیٹ کے گڑھے" کی کمی نہیں صرف چھ یا آٹھ سلنڈر انجن مہیا کرسکتا ہے۔ چھ رفتار دستی کے ساتھ tsx چلانا خالص خوشی ہے۔ کار اتنی اچھی طرح سے متوازن ہے کہ یہ لگ رہا ہے کہ مڑے ہوئے مکھن کے ذریعہ چھریوں کی طرح منحنی خطوط میں سے ٹکڑا لگ رہا ہے۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو لے آؤٹ ٹیسکس کے ل well اچھی طرح سے کام کرتا ہے ، بہترین ٹریکشن مہیا کرتا ہے جبکہ ٹورک اسٹیر سے قریب ہی رہتا ہے۔ اکیورا نے tsx کو جامع استحکام اور کرشن کنٹرول سسٹم سے لیس کیا ہے جسے گاڑیوں کے استحکام کی مدد ، یا vsa کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ ایک اچھی خصوصیت ہے جو آپ کو ذہنی سکون فراہم کرے گی کیونکہ آپ tsx کی فرتیلا معطلی کے ساتھ لطف اندوز ہوتے ہیں۔

آواز سے چلنے والی نیویگیشناکورا کی آواز سے چلنے والی نیویگیشن انڈسٹری میں سب سے بہتر ہے۔ کام کرنا نہ صرف نسبتا simple آسان ہے ، بلکہ آپ آواز کے ساتھ اس سے نشانیوں ، ریستوراں یا گیس اسٹیشنوں کی تلاش بھی کرسکتے ہیں۔چھ رفتار دستی ٹرانسمیشنیہ کہنا بجا ہے کہ ہونڈا جانتا ہے کہ اچھی فرنٹ وہیل ڈرائیو ٹرانسمیشن کی تشکیل کیسے کرنا ہے ، لیکن یہ صرف ایک آڑو ہے۔ میگنیشیم باکس میں گیئرز کے ذریعے منتقل ہونا کافی خوشگوار ہے کہ ہم اکثر اپنے آپ کو محض تفریح کے لئے کرتے پایا کرتے ہیں۔

یہیں سے جادو شروع ہوتا ہے۔ 2008 کے ایکورا tsx کا داخلہ بہترین مواد میں پہنے ہوئے ہے ، جو اس کی قیمت کی حد میں کسی بھی چیز سے کہیں بہتر ہے۔ ہر سوئچ اس طرح حرکت کرتا ہے جیسے ٹیفلن لیپت اور تمام سیومز بالکل واضح طور پر لائن میں لگ جاتے ہیں۔ نشستیں حیرت انگیز طور پر اطمینان بخش اور اسپورٹی ڈرائیوز کے لئے معاون ہیں ، ڈیش خوبصورت طور پر لکڑی یا ایلومینیم اور نرم ٹچ وینائل سے مزین ہے اور جب سورج غروب ہوتا ہے تو آلے کا پینل اپنی لائٹ شو پر رکھ دیتا ہے۔ یہ سب واقعتا ایک فن کا کام ہے۔

اگرچہ کچھ لوگوں کی شکایت ہے کہ اس کی تعمیل میں tsx بنیادی بات نہیں ہے ، لیکن ہمارا خیال ہے کہ اس کی تیز لکیریں اور صاف ظاہریو اس وقت مارکیٹ میں موجود کچھ زیادہ جدید ڈیزائنوں کے مقابلے میں وقت کی جانچ کو بہتر بنائے گی۔ تعمیراتی معیار ملامت سے بالاتر ہے ، اور اس کار کی چار سالہ / 50،000 میل وارنٹی ہے۔

2008 ایکورا tsx اچھے طریقے سے آراستہ ہے اور اس میں چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن یا فائیو اسپیڈ سیکونشنل اسپورٹ شفٹ آٹومیٹک ، فور وہیل ڈسک اینٹی لاک بریک (ایب) کا انتخاب شامل ہے ، گاڑی کی استحکام کرشن کنٹرول ، 17 انچ پہیے کو گرم کرنے میں معاون ہے چمڑے کی طاقت والی نشستیں (ڈرائیور کے لئے آٹھ طرفہ ، مسافر کے لئے چار راستہ) ، پاور مونروف ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، ان میں ڈیش سکس ڈسک چینجر کے ساتھ 360 واٹ بوس آڈیو ، کروز کے لئے اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ کنٹرول اور آڈیو ، فرنٹ سائیڈ ایفیکٹ ائیر بیگ ، سائیڈ پردے ایئر بیگ ، بلوٹوت ہینڈ فری فون انضمام ، زینون ہیڈ لیمپس ، فوگ لائٹس ، ایکس ایم سیٹلائٹ ریڈیو ، گرم سائیڈ آئینہ ، آٹو ڈیمنگ ریئرویو آئینہ اور ریموٹ انٹری۔

واحد راستہ آواز کی پہچان کے ساتھ اکورا نیویگیشن سسٹم ہے۔

ایکورا 2.4 لیٹر انجن حیرت انگیز خاموش اور ہموار ہے۔ یہ بہت سارے کارٹون فراہم کرتا ہے ، حالانکہ آپ کو اس وقت تک تجدید کرنا پڑے گی جب تک کہ انجن کی طاقت اور ٹارک کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے ل t ٹیکومیٹر کی سوئی 3،000-rpm نشان سے گذر جائے۔2.4 لیٹر ان لائن چار205 ہارس پاور @ 7000 RPM164 lb.-ft. آف ٹورک @ 4500 آر پی ایمایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/28 (دستی) ، 20/28 (خودکار)}

2008 کے ایکورا tsx کے شروعاتی مینوفیکچر کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (msrp) صرف just 29،000 سے کم ہے۔ جب خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن اور نیویگیشن سے آراستہ ہو تو قیمت صرف ،000 31،000 سے زیادہ ہوجاتی ہے۔ یہاں تک کہ ایم ایس آر پی پر بھی ، tsx ایک زبردست سودا کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ دیکھنے کے ل your کہ آپ کے علاقے میں دوسروں کو ٹرانزیکشن کی قیمت ادا ہو رہی ہے ، خریداری کی مناسب قیمت کی جانچ کرنا یقینی بنائیں۔ مالکان کو بھی ، tsx کی مضبوط پنروئکری اقدار کے بارے میں پسند کرنا بہت کچھ ملے گا۔ ہم تخمینہ لگاتے ہیں کہ tsx اعلی اوسطاale بیچنے والی قیمت کو برقرار رکھے گا ، جو آڈی اے 4 2.0 ٹی ، والوو ایس 40 سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرے گا۔مرسڈیز بینز سی کلاس اوروقت کے ساتھ ساتھ cadillac cts.



| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | NAVI | 205 hp @ 7000 rpm | 224 N.m | 10.5 L/100km | 7.0 L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | Base | 200 hp @ 6800 rpm | 224 N.m | 10.2 L/100km | 7.4 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| AM/FM stereo radio | 360-watt AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hands-free communication system |
| Communication System | Homelink universal communication system |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Speed-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel-filler door release |
| Interior Air Filter | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3 changer |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with driver auto up/down feature |
| Reading Light | Map lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls mounted on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Cargo Capacity | 374 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1488 kg |
| Front Headroom | 960 mm |
| Front Legroom | 1076 mm |
| Fuel Tank Capacity | 65 L |
| Height | 1456 mm |
| Length | 4660 mm |
| Rear Headroom | 947 mm |
| Rear Legroom | 868 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1762 mm |
| Door Handles | Body-color outside door handles with chrome trim |
|---|---|
| Exterior Decoration | Dual exhausts with chrome tips |
| Exterior Decoration (Option) | A-Spec emblem |
| Exterior Mirror Colour | Body-color folding outside mirrors with integrated turn signals |
| Front Fog Lights | Fog lamps |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Lower Side-Body Extension (Option) | Full skirt kit |
| Mudguard | Front splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Driver Info Center | Driver information center |
|---|---|
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 2-position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way power front passenger seat |
| Luxury Dashboard Trim | Woodgrain (with ivory interior color) or titanium (with grey or black interior color) dashboard trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance minder system |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down center armrest |
| Seat Trim | Perforated leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob with aluminum trim |
| Special Feature | Blue ambient interior lighting |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 10.5 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)7.2 (Manual Highway) |
| Power | 205 hp @ 7000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear child door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Immobilizer theft-deterrent system |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P215/50R17 |
| Power Steering | Speed-sensing variable-assist power-assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Suspension Category (Option) | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17-inch ebony-finish alloy wheels |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں