2008 Acura TSX Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2008 Acura TSX  Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2008 Acura TSX Base Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.4L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 205 hp @ 7000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2008 Acura TSX Base کی کارگو کی صلاحیت 374 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1488 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2008 Acura TSX Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 224 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 216 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.7 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 10.5 l / 100km اور ہائی وے میں 7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 36,200 سے شروع ہوتی ہے

نام Base
قیمت $ 36,200
جسم Sedan
دروازے 4 Doors
انجن 2.4L L4 DOHC 16-valve
طاقت 205 hp @ 7000 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 5-speed automatic transmission with manual mode
کارگو کی جگہ 374.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 374.0 L
پہیے کی قسم 17'' alloy wheels
سیریز TSX I (CL9)
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 205 HP
torque 224 N.m
تیز رفتار 216 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 8.0 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 10.5 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 7.0 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,495 KG
برانڈ Acura
ماڈل TSX
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 15.7 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 146.6 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 26.0 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 165.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Acura TSX 0-60

2008 Acura TSX Stock 0-70 Acceleration

2008 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,291 $ 6,054 $ 7,051
Clean $ 3,897 $ 5,491 $ 6,382
Average $ 3,107 $ 4,366 $ 5,044
Rough $ 2,317 $ 3,240 $ 3,706

2008 کے Acura tsx کے مقابلے میں لاگ ان سطح کی پرتعیش پالکی مارکیٹ میں بہتر قیمت تلاش کرنا مشکل ہے۔ امپورٹ برانڈ کے دیگر ماڈل پڑوسیوں کو زیادہ متاثر کرسکتے ہیں ، لیکن کم قیمت پر پرکشش اسٹائلنگ ، تطہیر ، اعلی ٹیک کی خصوصیات اور تفریحی ڈرائیونگ حرکیات کا یہ اکورا مرکب شکست دینے کے لئے سخت ہے۔

اس کو "سیکس اور شہر" کے ضوابط میں ڈالنے کے لئے ، 2008 ایکورا tsx زیادہ عمدہ ، بہتر چارلوٹ کی طرح نظر آسکتا ہے ، لیکن یہ زیادہ خوش کن ساتھی کی طرح سلوک کرسکتا ہے - موڑ ، بیک کاونٹری سڑکوں پر ہمیشہ راضی رہنے والا شراکت دار۔ tsx کی مکمل طور پر بھری ہوئی خصوصیات کی فہرست اور سمارٹ الیکٹرانکس یہاں تک کہ عقلی ، آل بزنس مرانڈا کی بھی اپیل کریں گے۔ اگرچہ ، اس کا کیری سے کوئی لینا دینا نہیں ہے۔ وہ صرف گری دار میوے ہیں۔

اگرچہ اگلے سال کے نئے ڈیزائن سے پہلے اپنے پروڈکٹ سائیکل کے آخری سال میں ، موجودہ tsx نے "جنس اور شہر" خواتین کی طرح خوبصورتی سے عمر بڑھا ہے۔ یہ اب بھی ارد گرد کی بہترین اقدار میں سے ایک کی نمائندگی کرتا ہے ، کیونکہ سالوں تک مستقل طور پر تازہ ترین معلومات نے tsx کے معیار اور اختیاری خصوصیت کی فہرستوں کو تازہ رکھا ہے۔ شکر ہے کہ اس کا بہترین ہینڈلنگ ہے ، اور tsx اب بھی دیگر انٹری-لگژری فرنٹ ڈرائیو سیڈان کے مقابلے میں زیادہ دل لگی ہے اور یہاں تک کہ اس سلسلے میں کچھ ریئر ڈرائیو ماڈلز سے بھی رابطہ کیا گیا ہے۔

تاہم ، tsx کے واقف ACilles heel اس کا انجن بننے کے لئے جاری ہے۔ اعلی بحالی والے چار سلنڈر اس طبقے کے لئے اوسطا fuel ایندھن کی معیشت مہیا کرتے ہیں ، لیکن v6 کی طرح بجلی کی فراہمی کے خواہاں افراد کو ویکٹیک چار سلنڈر سے پیار کرنا مشکل ہوسکتا ہے۔ ہمارے تجربے میں ، تیز رفتار حرکت پذیر چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن انجن کے طرز عمل کو پانچ اسپیڈ آٹومیٹک سے بہتر ہے ، اگرچہ اس خودکار دور میں ڈیلر ان میں سے بہت سے آرڈر نہیں دیتے ہیں۔

اس کے باوجود ، 2008 ایکورا ٹی ایس ایکس ایک پرہجوم انٹری لیول کھیل سیڈان فیلڈ میں خوش کن میڈیم کے طور پر موجود ہے جو مکمل طور پر بھری ہوئی نسان الٹیما اور وی ڈبلیو جیٹا گلی سے بی ایم ڈبلیو 3 سیریز تک ہے اور لیکسس 250 ہے۔ جبکہ ایسے ماڈل بھی ہوسکتے ہیں جو تیز ، زیادہ آسائش ، زیادہ ایندھن سے موثر ، بہتر ہینڈلنگ اور tsx سے کم مہنگا ، بہت ہی کم (اگر کوئی ہے) تو اس سب کا شاندار مرکب پیش کرتا ہے۔ شاید ایک طرح سے ، یہ دلکش چھوٹا اکورا کیری پر لاگو ہوگا - ایک ایسی عورت جو سب سے بڑھ کر یہ سب چاہتی ہے۔

2008 ایکورا tsx ایک جسمانی انداز اور ایک مکمل طور پر بھری ہوئی ٹرم لیول میں آتا ہے۔ معیاری سازوسامان میں 17 انچ پہیے ، زینون ہیڈ لیمپ ، فوگ لائٹس ، گرم فرنٹ بالٹیوں کے ساتھ چمڑے کی آلودگی ، میموری کے ساتھ آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ ، ایک چار طرفہ پاور مسافر نشست ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، ایک سنروف ، بلوٹوتھ رابطہ شامل ہیں اور ایک پریمیم آڈیو سسٹم جس میں ڈیش سکس-سی ڈی چینجر ، سیٹلائٹ ریڈیو اور معاون ان پٹ جیک ہے۔ لون آپشن اکورا کا زبردست آواز سے چلنے والا ٹچ اسکرین نیویگیشن سسٹم ہے جس میں آڈیو اور آب و ہوا کے نظام کے ل for زگات ریستوراں کی درجہ بندی اور وائس کمانڈز شامل ہیں۔

2008 کے tsx کے لئے صرف ایک انجن دستیاب ہے ، جس میں 2.4-لیٹر ان لائن 4 ہے جو 205 ہارس پاور اور 164 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ خود کار طریقے سے شفٹ کرنے والے اور تیز رفتار اسپیڈ دستی کے ساتھ پانچ اسپیڈ آٹومیٹک کے مابین خریداروں کا کوئی لاگت کا انتخاب نہیں ہوتا ہے۔ دستی انجن کی شخصیت کے لئے بہتر موزوں ہے ، کیونکہ یہ جتنا براہ راست کنٹرول فراہم کرتا ہے اس سے کم اختتامی طاقت کی کمی کی تلافی ہوتی ہے۔ اگرچہ یہ کمپیکٹ فرنٹ ڈرائیور لائن سے کم محسوس کرسکتا ہے ، لیکن tsx 7- سیکنڈ سے بھی کم وقت میں 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتا ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ 20 ایم پی جی سٹی / 28 ایم پی جی ہائی وے کے ساتھ 2008 کے لئے بہت اچھی گیس مائلیج واپس کرتا ہے۔

2008 کے ایکورا tsx نے انٹیلاک ڈسک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، سامنے مسافروں کے لئے سائیڈ ایر بیگ ، اور سامنے اور عقبی حصے کے پردے والے ایر بیگ سمیت معیاری حفاظتی سامان کی ایک لمبی فہرست تیار کی ہے۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ کے ذریعہ ہائی وے کی حفاظت کے ل front فرنٹ آفسیٹ کریش ٹیسٹنگ میں ، tsx کو ایک "اچھی" درجہ بندی ملی ، جو ممکن ہے کہ سب سے زیادہ؛ اس نے ضمنی اثرات کی جانچ میں "قابل قبول" درجہ بندی حاصل کی۔ نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن ٹیسٹنگ میں ، tsx نے عقبی ضمنی اثرات کو چھوڑ کر تمام شمار پر ایک بہترین فائیو اسٹار ریٹنگ حاصل کی ، جہاں اسے چار ستارے ملے۔

اچھی قسمت ہے کہ 2008 کے اچورا tsx کے مقابلے میں اندراج-لگژری حصے میں ایک بہتر ہینڈلنگ فرنٹ وہیل ڈرائیو کار تلاش کریں۔ اسٹیئرنگ تیز اور تیز ہے اور لسی سے بہتر کمانڈ کا جواب دیتا ہے۔ باڈی رول کو بھی اچھی طرح سے کنٹرول میں رکھا جاتا ہے ، اور سواری ان لوگوں کے ل comfortable آرام دہ اور پرسکون ہے جو اپنی ڈرائیونگ کی سرگرمیوں کو سفر اور چلانے کے کاموں تک محدود رکھیں گے۔ بریکس قدرے کم متاثر کن ہوتے ہیں ، کیوں کہ اس طبقے کے لئے رکنے کی دوری زیادہ لمبی ہوتی ہے جبکہ پیڈل کے احساس میں ترقی کا فقدان ہوتا ہے۔

پھر بھی ، tsx کے ساتھ ہمارا واحد قابل ذکر گائے کا گوشت اس میں گائے کے گوشت کی کمی ہے ، یا کم اختتام ٹارک - خاص طور پر جب دوسرے داخلی سطح کے لگژری سیڈان میں پیش کردہ چھوٹے چھ سلنڈروں کے مقابلے میں۔ کم آر پی ایم پر اور ٹریفک لائٹ سے دوری کے دوران ، انجن خود کو بے ہودہ محسوس کرسکتا ہے ، لیکن ایک بار جب اس نے اپنے 7 گرینڈ ریڈ لائن کی طرف 3،500 آر پی ایم کو تبدیل کیا ، تو یہ وٹیک پاور پلانٹ تقریبا ٹربولائک روش کے ساتھ زندگی میں آتا ہے۔ لوگ تاریخی طور پر تیز ہنڈا انجنوں کو tsx میں گھر میں ٹھیک محسوس کریں گے ، لیکن جو لوگ لیکسس V6 یا آڈی / وی ڈبلیو ٹربو چارجڈ فور سلنڈر کی باٹری ہموار ٹارک کے عادی ہیں وہ مایوس ہوسکتے ہیں۔

اگرچہ 2004 میں tsx نے دوبارہ آغاز کیا ، اس میں اب بھی اس کی کلاس میں سب سے اچھے داخلہ کی خصوصیات ہے۔ پرکشش اور اچھی طرح سے تیار کردہ ، کیبن روایتی عیش و آرام اور ایک جدید ، ہائی ٹیک جمالیاتی کے درمیان ایک انگلی ہے۔ اختیاری نیویگیشن سسٹم سے لیس ہونے کے باوجود بھی کنٹرول سیدھے اور استعمال میں آسان ہیں۔ جب اس سے لیس ہوجائے تو ، کچھ آب و ہوا اور آڈیو کنٹرولز کو 7 انچ ٹچ اسکرین میں ضم کردیا جاتا ہے ، لیکن بیشتر بڑے افعال کو بے کار کنٹرولوں کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، اس طرح اسکرین کے متعدد مینوز کو تلاش کرنے کی ضرورت کو ختم کیا جاسکتا ہے۔ اندرونی حص plentyہ بھی کافی پوشیدہ ہے ، جس میں سامنے اور پیچھے والی سیٹ کے تقریبا of اتنے ہی مقدار کی پیش کش کی جاتی ہے ، اور صرف پیچھے ، درمیانی نشست کے آرام سے پیچھے رہ جاتے ہیں۔ اس طرح کی کار کے لئے ٹرنک کی جگہ 13.2 مکعب فٹ ہے ، جو اوسط سے کچھ کم ہے۔

2008 ایکورا ٹی ایس ایکس میں 2.4 لیٹر ، 16 والو چار سلنڈر انجن 205 ہارس پاور تیار کرتا ہے۔ آپ کے پاس یا تو چھ اسپیڈ دستی یا پانچ اسپیڈ سکیونشنل اسپورٹشِفٹ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کا انتخاب ہوتا ہے۔ اگرچہ تیز ، tsx میں "آپ کے پیٹ کے گڑھے" کی کمی نہیں صرف چھ یا آٹھ سلنڈر انجن مہیا کرسکتا ہے۔ چھ رفتار دستی کے ساتھ tsx چلانا خالص خوشی ہے۔ کار اتنی اچھی طرح سے متوازن ہے کہ یہ لگ رہا ہے کہ مڑے ہوئے مکھن کے ذریعہ چھریوں کی طرح منحنی خطوط میں سے ٹکڑا لگ رہا ہے۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو لے آؤٹ ٹیسکس کے ل well اچھی طرح سے کام کرتا ہے ، بہترین ٹریکشن مہیا کرتا ہے جبکہ ٹورک اسٹیر سے قریب ہی رہتا ہے۔ اکیورا نے tsx کو جامع استحکام اور کرشن کنٹرول سسٹم سے لیس کیا ہے جسے گاڑیوں کے استحکام کی مدد ، یا vsa کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ ایک اچھی خصوصیت ہے جو آپ کو ذہنی سکون فراہم کرے گی کیونکہ آپ tsx کی فرتیلا معطلی کے ساتھ لطف اندوز ہوتے ہیں۔

آواز سے چلنے والی نیویگیشناکورا کی آواز سے چلنے والی نیویگیشن انڈسٹری میں سب سے بہتر ہے۔ کام کرنا نہ صرف نسبتا simple آسان ہے ، بلکہ آپ آواز کے ساتھ اس سے نشانیوں ، ریستوراں یا گیس اسٹیشنوں کی تلاش بھی کرسکتے ہیں۔چھ رفتار دستی ٹرانسمیشنیہ کہنا بجا ہے کہ ہونڈا جانتا ہے کہ اچھی فرنٹ وہیل ڈرائیو ٹرانسمیشن کی تشکیل کیسے کرنا ہے ، لیکن یہ صرف ایک آڑو ہے۔ میگنیشیم باکس میں گیئرز کے ذریعے منتقل ہونا کافی خوشگوار ہے کہ ہم اکثر اپنے آپ کو محض تفریح ​​کے لئے کرتے پایا کرتے ہیں۔

یہیں سے جادو شروع ہوتا ہے۔ 2008 کے ایکورا tsx کا داخلہ بہترین مواد میں پہنے ہوئے ہے ، جو اس کی قیمت کی حد میں کسی بھی چیز سے کہیں بہتر ہے۔ ہر سوئچ اس طرح حرکت کرتا ہے جیسے ٹیفلن لیپت اور تمام سیومز بالکل واضح طور پر لائن میں لگ جاتے ہیں۔ نشستیں حیرت انگیز طور پر اطمینان بخش اور اسپورٹی ڈرائیوز کے لئے معاون ہیں ، ڈیش خوبصورت طور پر لکڑی یا ایلومینیم اور نرم ٹچ وینائل سے مزین ہے اور جب سورج غروب ہوتا ہے تو آلے کا پینل اپنی لائٹ شو پر رکھ دیتا ہے۔ یہ سب واقعتا ایک فن کا کام ہے۔

اگرچہ کچھ لوگوں کی شکایت ہے کہ اس کی تعمیل میں tsx بنیادی بات نہیں ہے ، لیکن ہمارا خیال ہے کہ اس کی تیز لکیریں اور صاف ظاہریو اس وقت مارکیٹ میں موجود کچھ زیادہ جدید ڈیزائنوں کے مقابلے میں وقت کی جانچ کو بہتر بنائے گی۔ تعمیراتی معیار ملامت سے بالاتر ہے ، اور اس کار کی چار سالہ / 50،000 میل وارنٹی ہے۔

2008 ایکورا tsx اچھے طریقے سے آراستہ ہے اور اس میں چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن یا فائیو اسپیڈ سیکونشنل اسپورٹ شفٹ آٹومیٹک ، فور وہیل ڈسک اینٹی لاک بریک (ایب) کا انتخاب شامل ہے ، گاڑی کی استحکام کرشن کنٹرول ، 17 انچ پہیے کو گرم کرنے میں معاون ہے چمڑے کی طاقت والی نشستیں (ڈرائیور کے لئے آٹھ طرفہ ، مسافر کے لئے چار راستہ) ، پاور مونروف ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، ان میں ڈیش سکس ڈسک چینجر کے ساتھ 360 واٹ بوس آڈیو ، کروز کے لئے اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ کنٹرول اور آڈیو ، فرنٹ سائیڈ ایفیکٹ ائیر بیگ ، سائیڈ پردے ایئر بیگ ، بلوٹوت ہینڈ فری فون انضمام ، زینون ہیڈ لیمپس ، فوگ لائٹس ، ایکس ایم سیٹلائٹ ریڈیو ، گرم سائیڈ آئینہ ، آٹو ڈیمنگ ریئرویو آئینہ اور ریموٹ انٹری۔

واحد راستہ آواز کی پہچان کے ساتھ اکورا نیویگیشن سسٹم ہے۔

ایکورا 2.4 لیٹر انجن حیرت انگیز خاموش اور ہموار ہے۔ یہ بہت سارے کارٹون فراہم کرتا ہے ، حالانکہ آپ کو اس وقت تک تجدید کرنا پڑے گی جب تک کہ انجن کی طاقت اور ٹارک کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے ل t ٹیکومیٹر کی سوئی 3،000-rpm نشان سے گذر جائے۔2.4 لیٹر ان لائن چار205 ہارس پاور @ 7000 RPM164 lb.-ft. آف ٹورک @ 4500 آر پی ایمایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/28 (دستی) ، 20/28 (خودکار)}

2008 کے ایکورا tsx کے شروعاتی مینوفیکچر کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (msrp) صرف just 29،000 سے کم ہے۔ جب خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن اور نیویگیشن سے آراستہ ہو تو قیمت صرف ،000 31،000 سے زیادہ ہوجاتی ہے۔ یہاں تک کہ ایم ایس آر پی پر بھی ، tsx ایک زبردست سودا کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ دیکھنے کے ل your کہ آپ کے علاقے میں دوسروں کو ٹرانزیکشن کی قیمت ادا ہو رہی ہے ، خریداری کی مناسب قیمت کی جانچ کرنا یقینی بنائیں۔ مالکان کو بھی ، tsx کی مضبوط پنروئکری اقدار کے بارے میں پسند کرنا بہت کچھ ملے گا۔ ہم تخمینہ لگاتے ہیں کہ tsx اعلی اوسطاale بیچنے والی قیمت کو برقرار رکھے گا ، جو آڈی اے 4 2.0 ٹی ، والوو ایس 40 سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرے گا۔مرسڈیز بینز سی کلاس اوروقت کے ساتھ ساتھ cadillac cts.

2008 Acura TSX Base بیرونی رنگ

Alabaster Silver Metallic
Glacier Blue Metallic
Graphite Pearl
Nighthawk Black Pearl
Premium White Pearl
Royal Blue Pearl

2008 Acura TSX Base اندرونی رنگ

Black
Grey
Ivory

2008 Acura TSX انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve NAVI 205 hp @ 7000 rpm 224 N.m 10.5 L/100km 7.0 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.4L L4 DOHC 16 valves Base 200 hp @ 6800 rpm 224 N.m 10.2 L/100km 7.4 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.3 s

2008 Acura TSX ٹرامس

2008 Acura TSX پچھلی نسلیں

2008 Acura TSX مستقبل کی نسلوں

Acura TSX جائزہ اور تاریخ

نیو یورا بین الاقوامی آٹو شو میں اپریل 11 ، 2008 کو نیا ایکورا ٹی ایس ایکس لانچ کیا گیا تھا۔ اکورا نے 2003 میں شمالی امریکی بین الاقوامی آٹو شو کے دوران ڈیٹرایٹ میں پہلی نسل کا tsx متعارف کرایا تھا۔
ایسا لگتا ہے کہ جاپانی انجینیئرنگ کے جوش و جذبے سے متعلق پورانیک فینکس پرندوں کی اولاد کی ساری خصوصیات ہیں۔ ہیروشیما اور ناگاساکی دوسری جنگ عظیم کے جوہری بم دھماکوں کی راکھ سے اٹھنے کے بعد ، جزیرے کے باشندے اندرونی اور بیرونی تعمیر نو کے ایک بڑے پیمانے پر آگئے جو بعد میں انھیں بین الاقوامی آٹو مارکیٹ میں ایک اہم قوت کے طور پر منتشر کردیں گے۔ 1986 وہ سال تھا جب جاپانی انجینئروں نے مغربی ٹکنالوجی کی کمزور فوجوں کے خلاف 4 پہیے والے کتانوں کی اپنی نئی تشکیل شدہ ایکورا ڈویژن جاری کی تھی۔

حملے کے آغاز کے فورا. بعد ، ایکورا گاڑیوں کے ابتدائی ماڈلز نے کامیابی کے راستے میں ہمارے کار مارکیٹ کے وسیع حصص کو تیزی سے اپنی گرفت میں لے لیا۔ چنگاری نے کار خریداروں کے مابین بڑے پیمانے پر ٹیکنوازی مذہبی تبادلے کو جنم دیا جو تیزی سے نئے مشرقی متبادلات کی طرف مائل ہوئے - جنہوں نے طاق امریکی عمارت سازوں کو درست طریقے سے مارا ہے وہ پُر کرنے میں ناکام رہے تھے: لگژری مارکیٹ۔

ایکورا بڑے ہونڈا کے والد برانڈ کے امیر بچے کی حیثیت سے پیدا ہوا تھا اور تیزی سے وہ محرک قوت بن گیا تھا جو ایشین موٹرائزڈ فن کاری کے بارے میں صارفین کے خیال کو بدل دے گی۔ ہونڈا نے تحقیق کے 10 کان صرف دو ماڈلز پر مشتمل ہونے کے بعد پیکیج اکوورا ہمیں پہنچا دیئے: علامات اور انضمام۔ سڑک پر چلانے والی جوڑی کو بیرون ملک مقیم کافی کامیابی ملی تھی تاکہ مسابقتی ایشین برانڈز کو اپنی فوج بھیجنے پر مجبور کریں۔ اس طرح ، ٹویوٹا نے اپنے نئے تخلیق شدہ لیکسس بریگیڈ اور نسان کے ساتھ معاندانہ نیاپن اور بہتری کی لہر بھیجی ، جس سے ایک نیا چمکدار انفینٹ برانڈ ، انفینیٹی تیار کرکے پارٹی میں شامل ہوا۔

اگرچہ اکورا پہلے ہی بہتر 6 ایشین آٹوموبائل کی علامتوں کو صارفین کے ذہنوں میں اپنے ساتھ شامل کرنے میں کامیاب ہوچکا ہے ، لیکن اس نے اپنے تمام ہتھیاروں کو ظاہر کرنا باقی ہے۔ جیسے ہی 90 کی دہائی آئی ، اس برانڈ کے امریکی علاقے تک پہنچنے کے چار سال بعد ، اس نے پرتعیش اسپورٹس کار حریفوں کو ایک کرشنگ دھچکا پہنچا: این ایس ایکس۔ سائنس کے شعبے سے متعلق جنگ کے چیخوں کا مخفف جسے 'نئے کھیلوں کے تجرباتی' کے نام سے ترجمہ کیا گیا ہے ، این ایس ایکس تیزی سے مہنگے یوروپی ہم منصبوں کے لئے ایک سستا اور تفریح ​​متبادل بن گیا جیسے جرمن اور اطالوی مینوفیکچروں نے بی ایم ڈبلیو اور روڈ کروزنگ اور ریسنگ سپر مارکیٹسٹس کے ذریعہ فراہم کیا۔ فیراری

نہ صرف این ایس ایکس نے ایک کمزور جگہ پر حملہ کیا ، بلکہ اس نے پوری طرح سے ایلومینیم سے بنی پہلی سیریز کی کار ہونے کی وجہ سے اس کی تعریف بھی حاصل کی۔ اپنی ابتدائی کامیابی کے باوجود ، نامعلوم ڈیزائن انتخاب اور ماڈلز کی پہلے سے موجود لائن کو دوبارہ زندہ کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں اکوورا نے 90 کے وسط کے وسط میں اندھیرے میں داخل ہو گیا۔ 1996 تک ، لیجنڈ اور انٹیگرا ناموں کو خارج کر دیا گیا اور ان کا نام پارفونیئس حرفیومرئک ٹیگس کے ساتھ لے کر ایک نئے نام کے نام کے حصے کے طور پر لیا گیا جو پورے برانڈ کو کنفیوژن کی ہلکی پھلکی طرف لے جائے گا۔ اس کے بعد کی ماڈل میں بہتری اور نیم ٹھیک ٹھیک لیکسس ڈیزائن جعلی نے 1996 کے 3.5 rl پر انجن کی طاقت کو 200 HP سے زیادہ کرنے کے باوجود ، عارضی طغیانی میں ڈوب لیا۔

ناک آؤٹ کا اثر زیادہ دیر تک قائم نہیں رہ سکے گا ، کیونکہ 21 ویں صدی کے آغاز سے ہی متعدد نئے ماڈل ، جیسے 1999 کے ایکورا 3.2 ٹیل ، متعارف کرایا گیا تھا ، جس نے مقابلہ کے پہی -ے والے جوانوں کے خلاف چیلینجر بنائے تھے۔ جیسے لیکسس ایس ، انفینیٹی ایل 30 اور بی ایم ڈبلیو 3 سیریز۔ اپنے دشمنوں پر غلبہ حاصل کرنے میں ناکام رہنے کے باوجود ، 3.2 نے اپنی صارفین کی کشش کی وجہ سے کافی پذیرائی حاصل کی جو عیش و آرام ، کھیل اور مسابقتی قیمتوں کے متوازن امتزاج کا نتیجہ تھی۔

سالوں کے معاملے میں ، اکوورا نے ایم ڈی ایکس کے ساتھ مل کر اپنی سرزمین پر قبضہ کیا اور اپنی مشینوں کے عروج کو نئی کامیابیوں اور تیز تر ، بہتر یونٹوں کے ساتھ جاری فیکٹری دروازوں پر برقرار رکھنا جاری رکھا۔ در حقیقت ، اکورا اس وقت ایک مکمل پیمانے پر ٹیک اوور کی قیادت کررہا ہے ، اس برانڈ کے ساتھ صرف دو سال قبل چینی مارکیٹوں میں پہونچ گئی ہے اور 2008 کے آخر تک سابقہ ​​یو ایس آر کمپاؤنڈ میں داخلے کا ارادہ رکھتا ہے۔

2008 Acura TSX صارفین کے جائزے

pugsleyimprudent, 02/25/2010
جاپانی الفا رومیو سیڈان
2006-2008 tsx کارکردگی ، عیش و آرام اور معیشت کا کامل توازن رکھتا ہے۔ میری 2 پچھلی کاریں ایم 3 اور ایم 5 بی ایم ڈبلیو تھیں۔ جب میں نے پہلی بار گاڑی چلائی تو میں ایمانداری کے ساتھ اس کار کو پسند کرنے کی توقع نہیں کر رہا تھا ، لیکن مجھے یہ پسند ہے۔ اس میں کسی بھی فرنٹ ڈرائیو کار کا سب سے متوازن ہینڈلنگ ہے جو میں نے کبھی چلائی ہے۔ آپ قریب قریب کسی گوشے پر گھوم سکتے ہیں۔ انجن فیراری V8 کی طرح گھومتا ہے ، اور کار تعداد کے اشارے سے کہیں زیادہ تیز محسوس ہوتی ہے۔ 2006-2008 کی کاروں میں بڑے تھروٹل باڈی اور انٹیک سسٹم کی وجہ سے نمایاں طور پر بہتر کارکردگی دکھائی گئی ہے ، اور فرنٹ / رئیر فاسس اور اپلی کیشن کی تازہ کاری سے یہ نمایاں طور پر مستحکم نظر آتے ہیں۔ تمام کنٹرول بالکل اچھے طریقے سے رکھے گئے ہیں ، اور فٹ اور ختم بہترین ہیں۔
lyricsdata, 11/11/2015
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
ایک جرمن کار جاپان میں پیدا ہوئی
کیا کار! ہونڈا کا سب سے اچھا !! میں نے روزانہ 100k سے زیادہ کے ساتھ استعمال شدہ 08 tsx خریدا۔ میرے برانڈ نئے 2015 ہونڈا معاہدے کے بعد زیادہ بہتر انداز میں چلاتے ہیں۔ یہ tsx جاپان میں بنایا گیا ہے اور اوہائیو میں نیا معاہدہ ، معیار میں فرق ظاہر کرنے کے لئے جاتا ہے۔ عمدہ ہینڈلنگ اور کارکردگی۔ یہ ایک حقیقی ڈرائیوروں کی کار ہے ، نئے معاہدے کی طرح معیاری داخلہ سستا پلاسٹک نہیں ہے۔ آپ کو لگتا ہے کہ آپ میں ویٹیک 4 سلنڈر والے وی 6 کی طاقت ہے۔ میں بی ایم ڈبلیو 3 سیریز ، اے 4 ، اے 6 اور سی 300 کی ملکیت رکھتا ہوں۔ لیکن یہ کار دوسرے تمام جرمن حریفوں کے مترادف ہے اگر یقینی طور پر زیادہ بہتر نہیں تو پھر میں Tsx سے پہلے 3 سیریز e90 رکھتا تھا۔ یہ خواب کی طرح سنبھلتا ہے اور گوشے کونے ، اگرچہ یہ rwd نہیں ہے۔ یہ کونوں پر بہت سخت ہے! میں نے اسے پہاڑوں پر اور موڑنے اور بالکل ہینڈل کرنے پر مجبور کیا ہے۔ وشوسنییتا صرف اتنا ہی اچھا ہے کیونکہ یہ ایک ہونڈا ہے۔ یہ انجن بلٹ پروف ہے ، جو ہنڈا کے بہترین انجنوں میں سے ایک ہے۔ میں نے ان کاروں میں 250 کلو دیکھا ہے اور وہ اب بھی زبردست گاڑی چلاتے ہیں۔ عظیم ساؤنڈ سسٹم ، چھپی ہوئی لائٹس اور بہت آرام دہ سیٹیں! یہ کار پوشیدہ جواہر ہے۔ آپ کو سڑکوں پر شاید ہی کوئی نظر آتا ہے ، زیادہ تر لوگ اس برانڈ اور ماڈل کے بارے میں نہیں جانتے ہیں جو ہونڈا نے اپنے یوروپ مارکیٹ کے لئے تیار کیا ہے لیکن اسے امریکہ کے لئے ایکورا کے نام سے موسوم کیا ہے۔ اگر آپ خدمت کی تاریخ کے ساتھ کم مائلیج (100 ک) حاصل کرسکتے ہیں تو اسے خریدیں !! آپ مایوس نہیں ہوں گے کیونکہ وہ بے عیب طریقے سے 250 کلومیٹر گزر جائیں گے۔ وہ بہت عمدہ اور جدید نظر آتے ہیں اور مجھے بہت ساری تعریفیں بھی ملیں حالانکہ یہ 2008 کی بات تھی۔
compeltindows, 05/20/2010
بہترین کار جو میں نے کبھی حاصل کی ہے
2007 کے آخر میں یہ میری بیوی کے لئے خریدا ، یہ کار ایک عمدہ کار رہی ہے ، بالکل اسی طرح جس کی ہم امید کر رہے تھے۔ جائزے اس کار کی طرف اشارہ کرتے رہے اور مجھے خوشی ہے کہ ہم نے خریدی۔ لیز ایک دو مہینوں میں ختم ہوجاتی ہے اور ہم اس کار کو رکھنے اور 2010 کے rdx لیز پر دینے کے درمیان پھاڑ پڑے ہیں۔ اگر آپ کوالٹی ، فیچرز اور لگژری برانڈ پر غور کریں تو اسے قیمت کے لئے شکست نہیں دی جاسکتی ہے۔ سڑک پر تیز ترین کار نہیں ، بلکہ گاڑی چلانے میں ابھی بھی بہت مزہ آتا ہے اور اعداد سے کہیں زیادہ تیز محسوس ہوتا ہے۔ ہمارے پاس سیاہ رنگ کا پارچہ اور لکڑی کا داخلہ ہے ، ایک عمدہ طومار ہے۔ اگر آپ عام ڈرائیو کرتے ہیں تو ، mpg مہذب ہے ، آخری ٹینک 26 MPG تھا جس میں 60/40 hwy / شہر تھا۔ میں اس کار اور ہونڈا مصنوعات کی انتہائی سفارش کروں گا۔
silverbasil, 07/30/2009
تقریبا کامل کار
مجھے معلوم ہے کہ نشیبیہ ٹورک کے بارے میں بہت سی شکایات ہیں۔ اگرچہ چیزوں کو تناظر میں رکھیں۔ یہ ایک 2.4l 4 سلنڈر ہے جس میں 205 قدرتی خواہش مند ہارس پاور ہے۔ یہ ایک انتہائی ہموار جاگیر میں بھی کرتا ہے۔ ایسا نہیں ہے کہ کھیل کے لگژری پالکی انجن کو کس طرح کارکردگی کا مظاہرہ کرنا چاہئے؟ ہر چیز کو آگ لگانے والے پشروڈ وی 8 سے لے کر باکسر 4 تک ڈرائیونگ کرنے کے بعد میں صرف اتنا کہہ سکتا ہوں کہ یہ انجن ایک زیور ہے۔ ہونڈا / ایکورا بہترین 4 سلنڈر تیار کرتا ہے۔ مدت ہموار ، طاقتور ، اقتصادی۔ 5 اسپیڈ آٹو پر گیئرنگ بہترین ہے۔ داخلہ بے عیب ہے۔ ہر چیز جہاں ہونا چاہئے اور یہ بہت ہی آرام دہ ہے۔ زبردست ہینڈلنگ اسٹیئرنگ بالکل وزن دار ہے۔ تار تھروٹل کے ذریعہ ڈرائیو بہت ہوشیار ہے۔
barleyendowment, 07/30/2019
2005 Acura TSX
"05 اکورا tsx"
ہائے میں اس 2005 کے tsx کا اصل مالک ہوں۔ اس کار کا انداز اب بھی عمدہ نظر آتا ہے۔ میرے پاس باڈی اسکرٹ ، کروم پہیے اور بیک فن ہے۔ یہ ترک کرنا مشکل ہے۔ صرف ایک ہی چیز جو مجھے پسند نہیں ہے وہ ہے موڑ کا رداس خراب ہے!
acutenesspace, 02/02/2019
2004 Acura TSX
"بڑی چھوٹی انٹری لیول کی لگژری کار"
بہترین کار جو میں نے کبھی حاصل کی ہے۔ 168،000 مائلیج پر ، اسے کبھی کبھار مرمت کی ضرورت ہوتی ہے لیکن اس کی توقع کی جانی چاہئے۔ اس کار کا خیال رکھنا اور یہ چلتے چلتے چلتے رہیں گے ، بالکل اسی طرح جیسے انرجی بنی خرگوش۔
teddymetal, 05/16/2018
2006 Acura TSX
"اس کار سے پیار کرو - نئی اور مشکل خریداری سے خریدنا۔"
میں نے اس کار کا انتخاب کیا کیونکہ اس کی 5 سال کے بعد سب سے زیادہ پیش گوئی کی گئی قیمت تھی۔ اس سے مایوسی نہیں ہوئی۔ مجھے یہ بھی اچھا لگا کہ وہاں دو آپشن تھے۔ نیویگیشن کے ساتھ اور بغیر۔ یہ سب سے پہلے بلوٹوتھ ہینڈ فری فری کالنگ تھا جس کو میں ایک سنجیدہ حفاظتی خصوصیت پر غور کرتا ہوں اور اب یہ معیاری ہے (میں نے میرا 12/2006 خریدا تھا)۔ کار کو معمولی سے بہت کم دیکھ بھال کی ضرورت تھی اور میری اپنی قیمت بہت کم تھی۔ کم پروفائل ٹائر / پہیے اچھے لگتے ہیں ، لیکن مشی گن میں برتن ہول سڑکوں کے ساتھ دوستانہ نہیں تھے لہذا مجھے دو ریمس کو تبدیل کرنا پڑا۔ عمدہ کار اور میں اس کی کافی حد تک سفارش نہیں کر سکتا۔

2008 Acura TSX Base نردجیکرن

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio360-watt AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Communication SystemHomelink universal communication system
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersSpeed-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Interior Air FilterYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with driver auto up/down feature
Reading LightMap lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Cargo Capacity374 L
Curb Weight1488 kg
Front Headroom960 mm
Front Legroom1076 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Height1456 mm
Length4660 mm
Rear Headroom947 mm
Rear Legroom868 mm
Wheelbase2670 mm
Width1762 mm

Base Exterior Details

Door HandlesBody-color outside door handles with chrome trim
Exterior DecorationDual exhausts with chrome tips
Exterior Decoration (Option)A-Spec emblem
Exterior Mirror ColourBody-color folding outside mirrors with integrated turn signals
Front Fog LightsFog lamps
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Lower Side-Body Extension (Option)Full skirt kit
MudguardFront splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Luxury Dashboard TrimWoodgrain (with ivory interior color) or titanium (with grey or black interior color) dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance minder system
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down center armrest
Seat TrimPerforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureBlue ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power205 hp @ 7000 rpm
Seats5
Transmission5-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear child door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/50R17
Power SteeringSpeed-sensing variable-assist power-assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17-inch ebony-finish alloy wheels

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2