2008 Acura TSX Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2008 Acura TSX  Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2008 Acura TSX Base es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve que produce 205 hp @ 7000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5-speed automatic transmission with manual mode.. el 2008 Acura TSX Base tiene una capacidad de carga de 374 litros y el vehículo pesa 1488 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2008 Acura TSX Base tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Yes tiene 17'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 224 n.m de par y una velocidad máxima de 216 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8 y alcanza un cuarto de milla en 15.7 segundos. el consumo de combustible es de 10.5 l / 100 km en ciudad y de 7 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 36,200

nombre Base
precio $ 36,200
cuerpo Sedan
puertas 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
poder 205 hp @ 7000 rpm
Numero de asientos 5 Seats
transmisión 5-speed automatic transmission with manual mode
cargo space 374.0 L
espacio de carga máximo 374.0 L
tipo de rueda 17'' alloy wheels
serie TSX I (CL9)
tren motriz Front-wheel drive
caballo de fuerza 205 HP
esfuerzo de torsión 224 N.m
velocidad máxima 216 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 8.0 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 10.5 L/100km
consumo de combustible (autopista) 7.0 L/100km
tipo de engranaje auto
peso 1,495 KG
marca Acura
modelo TSX
0-400 m (cuarto de milla) 15.7 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 146.6 km/h
0-800 m (media milla) 26.0 s
0-800 m (media milla) - velocidad 165.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Acura TSX 0-60

2008 Acura TSX Stock 0-70 Acceleration

2008 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,291 $ 6,054 $ 7,051
Clean $ 3,897 $ 5,491 $ 6,382
Average $ 3,107 $ 4,366 $ 5,044
Rough $ 2,317 $ 3,240 $ 3,706

Es difícil encontrar un mejor valor en el mercado de los sedán de lujo de nivel de entrada que el acura tsx 2008. Otros modelos de marcas de importación pueden impresionar más a los vecinos, pero la combinación de estilo atractivo, refinamiento, características de alta tecnología y dinámica de conducción divertida de esta Acura a un precio bajo es difícil de superar.

Para decirlo en términos de "sexo y ciudad", el acura tsx 2008 puede parecerse más a la elegante y refinada charlotte, pero puede comportarse más como la descarada samantha, una compañera siempre dispuesta en caminos sinuosos y sinuosos. La lista de funciones completamente cargada del tsx y la electrónica inteligente incluso atraerían a la miranda racional y totalmente empresarial. sin embargo, no tiene nada que ver con Carrie. ella está loca.

aunque en el último año de su ciclo de productos antes del rediseño del próximo año, el tsx actual ha envejecido con tanta gracia como las mujeres del "sexo y la ciudad". todavía representa uno de los mejores valores, ya que las actualizaciones constantes a lo largo de los años han mantenido actualizadas las listas de características estándar y opcionales de tsx. Afortunadamente, su excelente manejo no ha cambiado, y el tsx sigue siendo más entretenido que otros sedanes de lujo con tracción delantera e incluso se acerca a algunos modelos de tracción trasera en este sentido.

el familiar talón de aquiles del tsx, sin embargo, sigue siendo su motor. el cuatro cilindros de altas revoluciones proporciona un ahorro de combustible superior al promedio para este segmento, pero aquellos que buscan una entrega de potencia similar a la del v6 pueden encontrar difícil de amar el vtec de cuatro cilindros. Según nuestra experiencia, la transmisión manual de seis velocidades con cambios suaves se adapta mejor al comportamiento del motor que la automática de cinco velocidades, aunque los concesionarios no piden muchas de estas en esta era automática.

Aun así, el acura tsx 2008 existe como un medio feliz en un campo de sedán deportivo de nivel de entrada abarrotado que se extiende desde el nissan altima completamente cargado y el vw jetta gli hasta la serie 3 de bmw y el lexus 250, mientras que puede haber modelos que son más rápido, más lujoso, más eficiente en el consumo de combustible, mejor manejo y menos costoso que el tsx, unos pocos (si los hay) ofrecen una combinación tan brillante de todo. quizás de alguna manera, esta pequeña y encantadora acura se aplicaría a carrie, una mujer que, por encima de todo, lo quiere todo.

el acura tsx 2008 viene en un estilo de carrocería y un nivel de equipamiento completamente cargado. El equipo estándar incluye llantas de 17 pulgadas, faros de xenón, luces antiniebla, tapicería de cuero con cubos delanteros con calefacción, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones con memoria, un asiento del pasajero eléctrico de cuatro direcciones, control de clima automático de doble zona, techo corredizo, conectividad bluetooth y un sistema de audio premium con cambiador de seis cd en el tablero, radio satelital y conector de entrada auxiliar. la única opción es el excelente sistema de navegación con pantalla táctil activado por voz de acura que incluye calificaciones de restaurantes zagat y comandos de voz para los sistemas de audio y clima.

sólo hay un motor disponible para el tsx 2008, un motor 4 en línea de 2.4 litros que produce 205 caballos de fuerza y ​​164 libras-pie de torque. los compradores pueden elegir sin costo alguno entre una automática de cinco velocidades con cambio automático y una excelente manual de seis velocidades. el manual se adapta mejor a la personalidad del motor, ya que el control más directo que proporciona ayuda a compensar la falta de potencia de gama baja. aunque este conductor delantero compacto puede sentirse lento fuera de la línea, el tsx hace el sprint de 0 a 60 mph en menos de 7 segundos. además, devuelve muy buen rendimiento de gasolina para 2008 con 20 mpg en ciudad / 28 mpg en carretera.

el acura tsx 2008 cuenta con una larga lista de equipos de seguridad estándar que incluyen frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, airbags laterales para los pasajeros delanteros y airbags laterales de cortina delanteros y traseros. en las pruebas de choque de desplazamiento frontal realizadas por el instituto de seguros para la seguridad vial, el tsx recibió una calificación de "buena", la más alta posible; recibió una calificación "aceptable" en las pruebas de impacto lateral. en las pruebas de la administración nacional de seguridad vial, el tsx obtuvo una calificación perfecta de cinco estrellas en todos los aspectos, excepto en los impactos laterales traseros, donde recibió cuatro estrellas.

buena suerte para encontrar un automóvil de tracción delantera con mejor manejo en el segmento de entrada de lujo que el acura tsx 2008. La dirección es rápida y precisa y responde mejor a los comandos que lassie. El balanceo del cuerpo también se mantiene bien bajo control, y el viaje es lo suficientemente cómodo y compatible para aquellos que limitarán sus actividades de conducción a los desplazamientos diarios y a hacer mandados. los frenos son un poco menos impresionantes, ya que las distancias de frenado son bastante largas para esta clase, mientras que la sensación del pedal es poco progresiva.

Aún así, nuestro único problema significativo con el tsx es su falta de carne, o más bien un par de torsión bajo, particularmente en comparación con los pequeños seis cilindros que se ofrecen en otros sedanes de lujo de nivel de entrada. a bajas rpm y al despegar de un semáforo, el motor puede parecer despiadado, pero una vez que se acelera a más de 3.500 rpm hacia su línea roja de 7 grandes, esta planta de energía vtec cobra vida con una furia casi de turbo. La gente acostumbrada a los motores honda históricamente encumbrados se sentirá como en casa en el tsx, pero aquellos que estén acostumbrados al par suave y mantecoso de un lexus v6 o un cuatro cilindros turboalimentado audi / vw pueden sentirse decepcionados.

a pesar de que el tsx debutó en 2004, todavía presenta uno de los interiores más bonitos de su clase. A la vez atractiva y bien hecha, la cabina marca una línea entre el lujo tradicional y una estética moderna de alta tecnología. Los controles son sencillos y fáciles de usar, incluso cuando están equipados con el sistema de navegación opcional. cuando está equipado, algunos de los controles de clima y audio están integrados en la pantalla táctil de 7 pulgadas, pero la mayoría de las funciones principales se pueden ajustar a través de controles redundantes, eliminando así la necesidad de examinar numerosos menús en pantalla. el interior también es bastante espacioso, ofreciendo casi la misma cantidad de espacio para las piernas en los asientos delanteros y traseros que el tl de nivel superior, y solo se queda atrás en la comodidad del asiento del medio y trasero. El espacio del maletero mide 13.2 pies cúbicos, un poco por debajo del promedio para este tipo de automóvil.

El acura tsx 2008 está propulsado por un motor de cuatro cilindros y 16 válvulas de 2.4 litros que produce 205 caballos de fuerza. Puede elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática secuencial de cinco velocidades. aunque rápido, el tsx carece del golpe de "boca del estómago" que sólo un motor de seis u ocho cilindros puede proporcionar. conducir el tsx con la transmisión manual de seis velocidades es un auténtico placer. el coche está tan bien equilibrado que casi parece cortar curvas como un cuchillo a través de la mantequilla batida. el diseño de tracción delantera funciona bien para el tsx, brindando una excelente tracción al mismo tiempo que carece casi de torque en la dirección. acura ha equipado el tsx con un completo sistema de control de tracción y estabilidad conocido como asistencia para la estabilidad del vehículo, o vsa. es una característica agradable que le brindará tranquilidad mientras se divierte con la ágil suspensión del tsx.

navegación activada por vozLa navegación activada por voz de acura es una de las mejores de la industria. no solo es relativamente simple de operar, también puede pedirle verbalmente que busque puntos de referencia, restaurantes o estaciones de servicio.transmisión manual de seis velocidadeses seguro decir que Honda sabe cómo construir una buena transmisión de tracción delantera, pero esta es solo un melocotón. cambiar de marcha en la caja de magnesio es tan placentero que a menudo nos encontramos haciéndolo solo por diversión.

aquí es donde comienza la magia. El interior del acura tsx 2008 está revestido con los mejores materiales, muy superior a cualquier cosa en su rango de precios. cada interruptor se mueve como si estuviera recubierto de teflón y todas las costuras se alinean con precisión. los asientos son maravillosamente cómodos y brindan apoyo para viajes deportivos, el tablero está bellamente adornado con madera o aluminio y vinilo suave al tacto y el panel de instrumentos muestra su propio espectáculo de luces una vez que se pone el sol; todo es verdaderamente una obra de arte.

aunque algunos se quejan de que el tsx es bastante básico en su ejecución, creemos que sus líneas nítidas y su apariencia limpia resistirán la prueba del tiempo mejor que algunos de los diseños más modernos actualmente en el mercado. la calidad de construcción es irreprochable y el automóvil está respaldado por una garantía de cuatro años / 50,000 millas.

el acura tsx 2008 viene bien equipado e incluye una opción de transmisión manual de seis velocidades o transmisión automática secuencial de cinco velocidades, frenos de disco antibloqueo (abs) en las cuatro ruedas, asistencia para la estabilidad del vehículo con control de tracción, ruedas de 17 pulgadas, con calefacción Asientos eléctricos de cuero (ocho posiciones para el conductor, cuatro posiciones para el pasajero), techo corredizo eléctrico, control de clima automático de dos zonas, audio Bose de 360 ​​vatios con cambiador de seis discos en el tablero, controles montados en el volante para crucero y audio, airbags delanteros de impacto lateral, airbags laterales de cortina, integración de teléfono manos libres bluetooth, faros de xenón, faros antiniebla, radio satelital xm, espejos laterales con calefacción, espejo retrovisor con atenuación automática y entrada remota.

la única opción es el sistema de navegación acura con reconocimiento de voz.

el motor acura de 2.4 litros es maravillosamente silencioso y suave. ofrece una gran potencia, aunque tendrá que acelerar hasta que la aguja del tacómetro sobrepase la marca de las 3.000 rpm para aprovechar al máximo la potencia y el par motor del motor.2.4 litros de cuatro en línea205 caballos de fuerza a 7000 rpm164 libras-pie. de par a 4500 rpmEpa economía de combustible en ciudad / carretera: 19/28 (manual), 20/28 (automático)}

el acura tsx 2008 tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de poco menos de $ 29,000. cuando está equipado con transmisión automática y navegación, el precio aumenta a poco más de $ 31,000. incluso en msrp, el tsx representa mucho. para ver los precios de transacción típicos que otros en su área están pagando por el tsx, asegúrese de consultar el precio de compra justo. los propietarios también encontrarán mucho que gustar de los fuertes valores de reventa de tsx. estimamos que el tsx retendrá un valor de reventa superior al promedio, con un rendimiento mejor que el audi a4 2.0t, volvo s40,mercedes-benz clase c ycadillac cts a lo largo del tiempo.

2008 Acura TSX Base colores exteriores

Alabaster Silver Metallic
Glacier Blue Metallic
Graphite Pearl
Nighthawk Black Pearl
Premium White Pearl
Royal Blue Pearl

2008 Acura TSX Base colores interiores

Black
Grey
Ivory

2008 Acura TSX motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve NAVI 205 hp @ 7000 rpm 224 N.m 10.5 L/100km 7.0 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.4L L4 DOHC 16 valves Base 200 hp @ 6800 rpm 224 N.m 10.2 L/100km 7.4 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.3 s

2008 Acura TSX adornos

2008 Acura TSX Generaciones previas

2008 Acura TSX generaciones futuras

Acura TSX resumen e historia

El nuevo acura tsx se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York el 11 de abril de 2008. Acura presentó la primera generación del tsx durante el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2003 en Detroit.
los japoneses parecen tener todos los rasgos de los descendientes de los pájaros fénix míticos apasionados por la ingeniería. Después de haber resucitado de las cenizas de los bombardeos nucleares de la Segunda Guerra Mundial de Hiroshima y Nagasaki, los habitantes de la isla se lanzaron a un proceso de reconstrucción tanto intrínseco como externo a gran escala que luego los catapultaría como una fuerza líder en el mercado automotriz internacional. 1986 fue el año en que los ingenieros japoneses desataron su recién formada división acura de katanas de 4 ruedas contra los frágiles ejércitos de la tecnología occidental.

Poco después de que se iniciara el ataque, los primeros modelos de vehículos Acura rápidamente se apoderaron de una vasta participación en el mercado de automóviles de EE. la chispa desencadenó una conversión tecno-religiosa masiva entre los compradores de automóviles que rápidamente se volvieron hacia las nuevas alternativas orientales, que han alcanzado con precisión el nicho que los constructores estadounidenses no pudieron llenar: el mercado de lujo.

acura nació como el hijo rico de la antigua marca padre honda y rápidamente se convirtió en la fuerza impulsora que cambiaría la percepción de los clientes sobre la artesanía asiática motorizada. El paquete que Acura entregó a los EE. UU. después de que Honda hubiera pasado 10 oídos de investigación consistía en solo dos modelos: el Legend y el Integra. la pareja de corredores de ruta tuvo suficiente éxito en el extranjero como para obligar a las marcas asiáticas competidoras a enviar sus propias tropas a Estados Unidos. así, toyota envió una ola de novedades y mejoras hostiles con su brigada lexus de lujo recién creada y nissan se unió a la fiesta haciendo alarde de una nueva y brillante marca infantil, el infiniti.

aunque acura ya había logrado integrar la leyenda de los mejores automóviles asiáticos en las mentes de los consumidores estadounidenses a través del sedán legendario con motor v6 y la elegante y nítida integración, aún tenía que mostrar todo su arsenal. Tan pronto como llegaron los años 90, cuatro años después de que la marca llegara al territorio estadounidense, dio un golpe aplastante a los competidores de autos deportivos de lujo: el nsx. un acrónimo de un grito de batalla impulsado por la ciencia que se tradujo como 'nuevo deporte experimental', el nsx se convirtió rápidamente en una alternativa más barata y divertida a las costosas contrapartes europeas, como las entregadas por fabricantes alemanes e italianos como bmw y los supremacistas de los cruceros por carretera y las carreras. ferrari.

El nsx no solo tuvo un punto débil, sino que también ganó reconocimiento como el primer automóvil de serie fabricado completamente en aluminio. A pesar de su éxito inicial, Acura entró a mediados de la Edad Media de los 90 como resultado de las malas elecciones de diseño informadas y la incapacidad de rejuvenecer la línea de modelos ya existente. en 1996, los nombres de leyenda e integra se eliminaron y se reemplazaron con etiquetas alfanuméricas parsimoniosas como parte de una nueva nomenclatura de nombres que arrastraría a toda la marca a una leve vorágine de confusión. Las subsiguientes mejoras del modelo y la falsificación casi sutil del diseño de Lexus hundieron a Acura en un lugar común temporal, a pesar de que la potencia de su motor aumentó a más de 200 hp en el 3.5 rl de 1996: la leyenda reinventada.

Sin embargo, el efecto de derribo no duraría mucho, ya que el comienzo del siglo XXI trajo a acura a un nuevo comienzo con la introducción de varios modelos rediseñados, como el acura 3.2 tl de 1999, diseñado como un desafío contra los vehículos de ruedas de la competencia, como como los lexus es, infiniti l30 y bmw serie 3. a pesar de no haber logrado dominar a sus enemigos, el 3.2 obtuvo muchos elogios debido a su atractivo para el consumidor que fue el resultado de una combinación equilibrada de lujo, deportividad y precios competitivos.

en cuestión de años, acura asumió el territorio de los vehículos todoterreno con el mdx y continuó sosteniendo el auge de sus máquinas con nuevos logros y unidades mejores y más rápidas en las puertas de salida de la fábrica. De hecho, acura lidera actualmente una adquisición a gran escala, ya que la marca llegó a los mercados chinos hace solo dos años y tiene previsto irrumpir en el antiguo complejo de la URSS a finales de 2008.

2008 Acura TSX opiniones de los consumidores

firefoxbarnaby, 02/25/2010
el sedán alfa romeo japonés
el tsx 2006-2008 tiene un equilibrio perfecto entre rendimiento, lujo y economía. mis 2 coches anteriores eran un bmw m3 y m5. Sinceramente, no esperaba que me gustara este coche cuando lo conduje por primera vez, pero me encanta. tiene el manejo más equilibrado de cualquier automóvil de tracción delantera que haya conducido. casi se puede acelerar al girarlo en una esquina. el motor acelera como un ferrari v8 y el coche se siente mucho más rápido de lo que indican los números. los autos 2006-2008 tienen un desempeño notablemente mejorado debido a un cuerpo de aceleración y un sistema de admisión más grandes, y la fascia delantera / trasera actualizada y las cubiertas de los balancines lo hacen parecer sustancialmente más deportivo. todos los controles están perfectamente colocados y el ajuste y el acabado son excepcionales.
midnightweird, 11/11/2015
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
un coche alemán nacido en japón
que auto! uno de los mejores de Honda !! Compré un 08 tsx usado con más de 100k al día. Maneja mucho mejor que mi nuevo Honda Accord 2015. este tsx se fabrica en japón y el nuevo acuerdo en ohio, solo sirve para mostrar la diferencia en calidad. excelente manejo y rendimiento. Es un coche de conductores reales, interior de calidad, no plásticos baratos como el nuevo acuerdo. sientes que tienes la potencia de un v6 con ese vtec de 4 cilindros. He tenido un bmw serie 3, un a4, un a6 y un c300. pero este coche está a la par con todos los demás rivales alemanes, si no mucho mejor, definitivamente que el e90 de la serie 3 que tenía antes del tsx. se maneja como un sueño y las esquinas simplemente genial, aunque no es rwd. ¡Es muy, muy ajustado en las esquinas! Lo he conducido por las montañas y en curvas y manijas perfectamente. la confiabilidad es tan grande como es una Honda. este motor es a prueba de balas, uno de los mejores motores de Honda. He visto 250k en estos autos y todavía conducen muy bien. gran sistema de sonido, luces ocultas y asientos muy cómodos! este coche es una joya escondida. Casi no se ve ninguno en las carreteras, la mayoría de la gente no conoce esta marca y modelo que Honda ha producido para el mercado europeo, pero que ha sido rebautizado como Acura para EE. UU. si puede obtener un kilometraje bajo (100k) con historial de servicio, ¡cómprelo! no te decepcionará, ya que superarán los 250k sin problemas. Se ven geniales y modernos y también recibí muchos elogios a pesar de que era un 2008.
shrinksurgeon, 05/20/2010
el mejor auto que he tenido
Compré esto para mi esposa a finales de 2007, este coche ha sido un gran coche, exactamente lo que esperábamos. las críticas seguían apuntando hacia este coche y estoy muy feliz de haberlo comprado. el contrato de arrendamiento termina en un par de meses y estamos divididos entre mantener este auto y arrendar el 2010 rdx. es inmejorable por el precio, si considera la calidad, las características y la marca de lujo. no es el coche más rápido en la carretera, pero sigue siendo muy divertido de conducir y se siente más rápido de lo que indican los números. tenemos el interior negro con pergamino y madera, un gran combo. las millas por galón son decentes si conduce normalmente, el último tanque fue de 26 millas por galón con 60/40 en carretera / ciudad. Recomiendo encarecidamente este coche y los productos Honda.
knightrampallian, 07/30/2009
el coche casi perfecto
Sé que hay muchas quejas sobre el par motor bajo. sin embargo, pongamos las cosas en perspectiva. es un 2.4l de 4 cilindros que produce 205 caballos de fuerza de aspiración natural. también lo hace en una mansión extremadamente suave. ¿No es así como debería funcionar un motor sedán de lujo deportivo? después de conducir todo, desde los v8 con varillas de empuje que escupen fuego hasta los boxer 4, todo lo que puedo decir es que este motor es una joya. honda / acura fabrica los mejores 4 cilindros. período. suave, potente, económico. el cambio en el automático de 5 velocidades es excelente. el interior es impecable. todo donde debe estar y es muy cómodo. manejo impresionante. la dirección está perfectamente ponderada. El accionamiento por acelerador de alambre es muy resbaladizo.
hardwoodgeodesic, 07/30/2019
2005 Acura TSX
"05 acura tsx"
hola soy el propietario original de este tsx 2005. el estilo de este auto todavía se ve genial. tengo el faldón del cuerpo, las ruedas cromadas y la aleta trasera. es difícil darse por vencido. ¡Lo único que no me gusta es que el radio de giro es malo!
aridstreak, 02/02/2019
2004 Acura TSX
"gran coche de lujo de nivel de entrada pequeño"
el mejor coche que he tenido. a 168.000 millas, necesita reparaciones ocasionales, pero eso es de esperar. Cuida este coche y seguirá funcionando, como el conejito energizante.
chapmarried, 05/16/2018
2006 Acura TSX
"Amo este auto - comprado nuevo y difícil de dejar ir".
Elegí este coche porque tenía el valor previsto más alto después de 5 años. no defraudó. También me gustó que hubiera dos opciones: con navegación y sin ella. Fue uno de los primeros en tener llamadas con manos libres bluetooth, lo cual considero una característica de seguridad seria y ahora es bastante estándar (compré el mío 12/2006). el coche requería muy poco mantenimiento fuera de lo normal y el costo de mi vehículo era muy bajo. Los neumáticos / ruedas de perfil bajo se ven bien, pero no eran compatibles con las carreteras con baches en Michigan, así que tuve que reemplazar dos llantas. gran coche y no puedo recomendarlo lo suficiente.

2008 Acura TSX Base especificaciones

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio360-watt AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Communication SystemHomelink universal communication system
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersSpeed-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Interior Air FilterYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with driver auto up/down feature
Reading LightMap lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Cargo Capacity374 L
Curb Weight1488 kg
Front Headroom960 mm
Front Legroom1076 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Height1456 mm
Length4660 mm
Rear Headroom947 mm
Rear Legroom868 mm
Wheelbase2670 mm
Width1762 mm

Base Exterior Details

Door HandlesBody-color outside door handles with chrome trim
Exterior DecorationDual exhausts with chrome tips
Exterior Decoration (Option)A-Spec emblem
Exterior Mirror ColourBody-color folding outside mirrors with integrated turn signals
Front Fog LightsFog lamps
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Lower Side-Body Extension (Option)Full skirt kit
MudguardFront splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Luxury Dashboard TrimWoodgrain (with ivory interior color) or titanium (with grey or black interior color) dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance minder system
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down center armrest
Seat TrimPerforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureBlue ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power205 hp @ 7000 rpm
Seats5
Transmission5-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear child door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/50R17
Power SteeringSpeed-sensing variable-assist power-assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17-inch ebony-finish alloy wheels

Critics Reviews


discusión y comentarios

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M
M harry 1 year ago
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