2008 Acura TSX Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2008 Acura TSX  Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2008 Acura TSX Base는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 205 hp @ 7000 rpm를 출력하고 5-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.4L L4 DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2008 Acura TSX Base의화물 용량은 374 리터이고 차량 무게는 1488kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2008 Acura TSX Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 17'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 224 n.m이고 최고 속도는 216 km / h입니다.. 8에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.7 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 10.5 l / 100km이고 고속도로에서 7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 36,200에서 시작합니다.

이름 Base
가격 $ 36,200
Sedan
4 Doors
엔진 2.4L L4 DOHC 16-valve
205 hp @ 7000 rpm
좌석 수 5 Seats
전염 5-speed automatic transmission with manual mode
화물 공간 374.0 L
최대화물 공간 374.0 L
휠 유형 17'' alloy wheels
시리즈 TSX I (CL9)
구동계 Front-wheel drive
마력 205 HP
토크 224 N.m
최고 속도 216 km/h
가속 0-100km / h (0-60mph) 8.0 s
연료 종류 Petrol (Gasoline)
연료 소비 (도시) 10.5 L/100km
연료 소비 (고속도로) 7.0 L/100km
기어 유형 auto
무게 1,495 KG
상표 Acura
모델 TSX
0-400m (쿼터 마일) 15.7 s
0-400m (쿼터 마일)-속도 146.6 km/h
0-800m (반 마일) 26.0 s
0-800m (반 마일)-속도 165.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Acura TSX 0-60

2008 Acura TSX Stock 0-70 Acceleration

2008 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,291 $ 6,054 $ 7,051
Clean $ 3,897 $ 5,491 $ 6,382
Average $ 3,107 $ 4,366 $ 5,044
Rough $ 2,317 $ 3,240 $ 3,706

보급형 고급 세단 시장에서 2008 년 acura tsx보다 더 나은 가치를 찾기는 어렵습니다. 다른 수입 브랜드 모델은 이웃 사람들에게 더 깊은 인상을 줄 수 있지만이 acura의 매력적인 스타일링, 세련미, 첨단 기능 및 저렴한 가격의 재미있는 운전 역학의 조화는 이길 수 없습니다.

"섹스 앤 더 시티 (sex and the city)"라는 용어로 표현하자면, 2008 acura tsx는 고급스럽고 세련된 샬롯처럼 보일 수 있지만 구불 구불 한 오지 길에서 항상 기꺼이 파트너 인 saucy samantha처럼 행동 할 수 있습니다. TSX의 모든 기능을 갖춘 기능 목록과 스마트 전자 장치는 합리적이고 모든 비즈니스의 미란다에 호소 할 것입니다. 하지만 캐리와는 아무런 관련이 없습니다. 그녀는 그냥 미쳤어.

내년의 재 설계 이전 제품주기의 마지막 해에 현재의 TSX는 "섹스 앤 더 시티"여성만큼 우아하게 노화되었습니다. 수년에 걸친 지속적인 업데이트로 tsx의 표준 및 선택적 기능 목록을 최신 상태로 유지했기 때문에 여전히 최고의 가치 중 하나를 나타냅니다. 고맙게도 변하지 않은 것은 뛰어난 핸들링이며, tsx는 다른 보급형 고급 프론트 드라이브 세단보다 여전히 더 재미 있고 이와 관련하여 일부 리어 드라이브 모델에 접근합니다.

그러나 tsx의 익숙한 아킬레스 건은 계속해서 엔진이됩니다. 고회전 4 기통은이 부문에 평균 이상의 연비를 제공하지만 v6와 같은 동력 전달을 원하는 사람들은 vtec 4 기통을 사랑하기가 어려울 수 있습니다. 우리의 경험에 따르면, 매끄럽게 변속되는 6 단 수동 변속기는 5 단 자동보다 엔진의 태도에 더 적합하지만, 딜러는이 자동 시대에 이들 중 많은 것을 주문하지 않습니다.

그럼에도 불구하고 2008 년 acura tsx는 완전히로드 된 nissan altima 및 vw jetta gli에서 bmw 3 시리즈 및 렉서스가 250 인 붐비는 엔트리 레벨 스포츠 세단 분야에서 행복한 매체로 존재합니다. tsx보다 더 빠르고, 더 고급스럽고, 더 연료 효율적이고, 더 잘 다루고, 비용이 적게 든다. 극소수 (만약 있다면)는이 모든 것의 훌륭한 조합을 제공한다. 어떤면에서이 매력적인 작은 아큐라는 캐리에게 적용될 것입니다. 무엇보다도 모든 것을 원하는 여성 인 캐리에게 적용됩니다.

2008 acura tsx는 하나의 바디 스타일과 하나의 완전로드 된 트림 레벨로 제공됩니다. 표준 장비에는 17 인치 휠, 크세논 헤드 램프, 포그 라이트, 열선 전면 버킷이있는 가죽 커버, 메모리가있는 8 방향 파워 운전석 시트, 4 방향 동력 조수석, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 선 루프, 블루투스 연결이 포함됩니다. 6CD 체인저, 위성 라디오 및 보조 입력 잭이있는 프리미엄 오디오 시스템. 유일한 옵션은 오디오 및 기후 시스템에 대한 zagat 레스토랑 등급 및 음성 명령을 포함하는 acura의 탁월한 음성 활성화 터치 스크린 내비게이션 시스템입니다.

205 마력과 164 파운드-피트의 토크를 생성하는 2.4 리터 인라인 -4 인 2008 tsx에 사용할 수있는 엔진은 하나뿐입니다. 구매자는 자동 수동 변속 기능이있는 5 단 자동과 뛰어난 6 단 수동 중에서 무료로 선택할 수 있습니다. 매뉴얼은 엔진의 개성에 더 적합합니다. 더 직접적으로 제어할수록 저급 출력 부족을 보완하는 데 도움이됩니다. 이 소형 프론트 드라이버는 라인에서 느리게 느껴질 수 있지만 tsx는 7 초 이내에 0 ~ 60mph 스프린트를 수행합니다. 또한, 20 mpg 도시 / 28 mpg 고속도로로 2008 년에 매우 좋은 연비를 반환합니다.

2008 acura tsx는 안티 록 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 조수석 용 사이드 에어백, 프론트 및 리어 사이드 커튼 에어백을 포함한 다양한 표준 안전 장비 목록을 자랑합니다. 고속도로 안전을 위해 보험 기관에서 실시한 정면 오프셋 충돌 테스트에서 tsx는 "우수"등급을 받았는데, 이는 가능한 최고였습니다. 측면 충격 테스트에서 "허용"등급을 받았습니다. 국도 교통 안전 관리 테스트에서 tsx는 별 4 개를받은 후방 충격을 제외한 모든 항목에서 완벽한 별 5 개 등급을 받았습니다.

2008 년 acura tsx보다 엔트리 럭셔리 부문에서 더 나은 핸들링 전 륜구동 자동차를 찾는 행운을 빕니다. 스티어링은 빠르고 예리하며 lassie보다 명령에 더 잘 반응합니다. 차체 롤도 잘 제어되며 운전 활동을 통근 및 심부름으로 제한하는 사람들에게 충분히 편안하고 순응합니다. 브레이크는 약간 덜 인상적입니다.이 등급에서는 제동 거리가 길고 페달 느낌이 진행되지 않기 때문입니다.

그럼에도 불구하고 tsx의 유일한 중요한 쇠고기는 쇠고기가 부족하거나 다소 낮은 토크입니다. 특히 다른 보급형 고급 세단에서 제공되는 소형 6 기통과 비교할 때 그렇습니다. 낮은 rpm에서 그리고 신호등에서 이륙 할 때 엔진은 무감각 함을 느낄 수 있지만, 3,500 rpm을지나 7 그랜드 레드 라인을 향해 회전 한이 vtec 발전소는 거의 터보 같은 분노로 생명을 얻습니다. 역사적으로 정점을 이루는 혼다 엔진에 익숙한 사람들은 tsx에서 편안하게 느낄 수 있지만 렉서스 v6 또는 audi / vw 터보 차저 4 기통의 부드러운 부드러운 토크에 익숙한 사람들은 실망 할 수 있습니다.

tsx는 2004 년에 데뷔했지만 여전히 동급 최고의 인테리어 중 하나를 갖추고 있습니다. 매력적이면서도 잘 만들어진이 캐빈은 전통적인 럭셔리와 현대적인 하이테크 미학 사이의 경계를 이루고 있습니다. 컨트롤은 옵션 내비게이션 시스템이 장착 된 경우에도 간단하고 사용하기 쉽습니다. 이렇게 장착되면 일부 실내 온도 및 오디오 제어 기능이 7 인치 터치 스크린에 통합되지만 대부분의 주요 기능은 중복 제어를 통해 조정할 수 있으므로 수많은 화면 메뉴를 살펴볼 필요가 없습니다. 내부는 또한 충분히 넓어, 업 레벨 tl과 거의 동일한 양의 앞 좌석 및 뒷좌석 레그룸을 제공하고 뒷좌석, 중간 좌석의 편안함에만 뒤쳐집니다. 트렁크 공간은 13.2 입방 피트로,이 유형의 자동차의 평균보다 약간 낮습니다.

2008 년 acura tsx는 205 마력을 생산하는 2.4 리터 16 밸브 4 기통 엔진으로 구동됩니다. 6 단 수동 또는 5 단 시퀀셜 스포츠 시프트 자동 변속기를 선택할 수 있습니다. 비록 빠르지 만 tsx는 6 기통 또는 8 기통 엔진 만이 제공 할 수있는 "위장"펀치가 부족합니다. 6 단 매뉴얼로 TSX를 운전하는 것은 순수한 기쁨입니다. 차는 균형이 잘 잡혀서 휘저어 진 버터를 뚫고 칼처럼 곡선을 이루는 것처럼 보입니다. 전 륜구동 레이아웃은 tsx에서 잘 작동하여 토크 조향이 거의없이 뛰어난 견인력을 제공합니다. acura는 tsx에 차량 안정성 지원 또는 vsa로 알려진 포괄적 인 안정성 및 트랙션 제어 시스템을 갖추고 있습니다. tsx의 민첩한 서스펜션으로 즐거운 시간을 보낼 때 안심할 수있는 멋진 기능입니다.

음성 인식 내비게이션acura의 음성 인식 내비게이션은 업계 최고 중 하나입니다. 운영이 비교적 간단 할뿐만 아니라 랜드 마크, 레스토랑 또는 주유소를 찾도록 음성으로 요청할 수 있습니다.6 단 수동 변속기혼다가 좋은 전 륜구동 변속기를 만드는 방법을 알고 있다고 말하는 것이 안전하지만 이것은 단지 복숭아 일뿐입니다. 마그네슘 상자의 기어를 통해 변속하는 것은 우리가 종종 재미로하는 것을 발견 할 정도로 즐겁습니다.

여기에서 마법이 시작됩니다. 2008 년 acura tsx의 인테리어는 가격대의 어떤 것보다 훨씬 우수한 최고급 소재로 마감되었습니다. 모든 스위치는 마치 테플론 코팅 된 것처럼 움직이고 모든 솔기가 정확하게 정렬됩니다. 좌석은 놀랍도록 편안하고 스포티 한 드라이브를 지원합니다. 대시 보드는 목재 또는 알루미늄과 소프트 터치 비닐로 멋지게 장식되어 있으며, 계기판은 해가지면 자체 조명 쇼를 선보입니다. 그것은 모두 진정한 예술 작품입니다.

어떤 사람들은 tsx가 실행에있어서 다소 기본적이라고 불평하지만, 우리는 그것의 날카로운 선과 깨끗한 외관이 현재 시장에 나와있는 몇몇 트렌디 한 디자인들보다 시간의 시험을 더 잘 견딜 것이라고 생각합니다. 빌드 품질은 비난 할 수 없으며 차량에는 4 년 / 50,000 마일 보증이 적용됩니다.

2008 acura tsx는 멋지게 장착되어 있으며 6 단 수동 변속기 또는 5 단 순차 스포츠 시프트 자동, 4 륜 디스크 잠금 방지 브레이크 (abs), 트랙션 제어를 통한 차량 안정성 지원, 17 인치 휠, 가열식 가죽 파워 시트 (운전자 용 8 방향, 조수석 용 4 방향), 파워 문 루프, 듀얼 존 자동 실내 온도 조절기, 대시 보드 6 개 디스크 체인저가있는 360 와트 보스 오디오, 크루즈 용 스티어링 휠 장착 컨트롤 오디오, 전면 측면 충격 에어백, 측면 커튼 에어백, 블루투스 핸즈프리 전화 통합, 크세논 헤드 램프, 안개등, xm 위성 라디오, 열선 사이드 미러, 자동 조광 백미러 및 원격 입구.

유일한 옵션은 음성 인식 기능이있는 acura 내비게이션 시스템입니다.

acura 2.4 리터 엔진은 놀랍도록 조용하고 부드럽습니다. 엔진의 출력과 토크를 최대한 활용하려면 회전 속도계 바늘이 3,000rpm 표시를 훨씬 넘을 때까지 회전해야하지만 강력한 펀치를 제공합니다.2.4 리터 직렬 4 개7000rpm에서 205 마력164lb.-ft. 4500 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 19/28 (수동), 20/28 (자동)}

2008 acura tsx는 시작 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)이 $ 29,000 미만입니다. 자동 변속기 및 내비게이션을 장착하면 가격이 $ 31,000 이상으로 상승합니다. msrp에서도 tsx는 많은 것을 나타냅니다. 해당 지역의 다른 사람들이 TSX에 지불하는 일반적인 거래 가격을 보려면 공정 구매 가격을 확인하십시오. 소유자는 TSX의 강력한 재판매 가치에 대해 많이 좋아할 것입니다. 우리는 tsx가 audi a4 2.0t, volvo s40,메르세데스-벤츠 c-class 및시간이 지남에 따라 캐딜락 cts.

2008 Acura TSX Base 외부 색상

Alabaster Silver Metallic
Glacier Blue Metallic
Graphite Pearl
Nighthawk Black Pearl
Premium White Pearl
Royal Blue Pearl

2008 Acura TSX Base 인테리어 색상

Black
Grey
Ivory

2008 Acura TSX 엔진

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve NAVI 205 hp @ 7000 rpm 224 N.m 10.5 L/100km 7.0 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.4L L4 DOHC 16 valves Base 200 hp @ 6800 rpm 224 N.m 10.2 L/100km 7.4 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.3 s

2008 Acura TSX 트림

2008 Acura TSX 이전 세대

2008 Acura TSX 후대

Acura TSX 개요 및 역사

새로운 아큐라 TSX는 2008 년 4 월 11 일 뉴욕 국제 오토 쇼에서 출시되었습니다. acura는 2003 년 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토 쇼에서 1 세대 TSX를 소개했습니다.
일본인은 공학에 열정적 인 신화에 나오는 불사조 새의 후손의 모든 특성을 가지고있는 것 같습니다. 히로시마와 나가사키 2 차 세계 대전 핵폭탄의 잿더미에서 떠오른 섬 거주자들은 본격적인 재건 과정과 외부 재건 과정에 뛰어 들었고,이 과정은 나중에 그들을 국제 자동차 시장의 선두 주자로 만들었습니다. 1986 년은 일본 엔지니어들이 서구 기술의 허약 한 군대에 맞서 4 륜 카타나로 새로 형성된 아큐라 부서를 시작한 해였습니다.

공격이 시작된 직후, 아큐라 차량의 초기 모델은 승리를 향한 길에서 방대한 미국 자동차 시장 점유율을 빠르게 차지했습니다. 이 스파크는 새로운 동부 대안으로 빠르게 전환 한 자동차 구매자들 사이에서 대량의 기술 종교적 전환을 촉발 시켰습니다. 이들은 틈새 시장을 정확히 밟아 왔던 미국 건축업자들이 채우지 못한 명품 시장입니다.

acura는 노인 혼다 아버지 브랜드의 부자 자녀로 태어나 아시아 동력 장인 정신에 대한 고객의 인식을 빠르게 변화시키는 원동력이되었습니다. 혼다가 10 개의 귀를 기울인 후 미국에 전달 된 패키지 acura는 전설과 인테그라 두 모델로만 구성되었습니다. 로드 러너 쌍은 경쟁 아시아 브랜드가 미국에 자신의 군대를 보내도록 강요하기에 충분한 해외 성공을 거두었습니다. 따라서 도요타는 새로 만든 고급스러운 렉서스 여단과 함께 적대적인 참신함과 개선의 물결을 보냈고 닛산은 새로운 반짝이는 유아 브랜드 인피니티를 과시하여 파티에 합류했습니다.

acura는 이미 v6 구동 전설 세단과 날렵하고 날카로운 인테그라를 통해 더 나은 아시아 자동차의 전설을 우리 소비자의 마음에 통합 할 수 있었지만 아직 모든 무기를 전시하지는 않았습니다. 90 년대가 되 자마자 브랜드가 미국 영토에 도달 한 지 4 년 만에 럭셔리 스포츠카 경쟁사 인 nsx에게 큰 타격을 입혔습니다. '새로운 스포츠 실험'으로 번역 된 과학적 배틀 외침의 약자 인 nsx는 독일과 이탈리아 제조업체가 제공하는 bmw,로드 크루징 및 레이싱 패권 주의자들과 같은 값 비싼 유럽 제품에 비해 저렴하고 재미있는 대안이되었습니다. 페라리.

nsx는 약점을 쳤을뿐만 아니라 완전히 알루미늄으로 만들어진 최초의 시리즈 자동차라는 평가를 받았습니다. 초기 성공에도 불구하고 acura는 잘못된 설계 선택과 이미 존재하는 모델 라인을 되 살리지 못한 결과로 90 년대 중반 암흑기에 접어 들었습니다. 1996 년에 범례와 인테그라 이름이 삭제되고 전체 브랜드를 약간의 혼란의 소용돌이로 끌어들이는 새로운 명명 명명법의 일부로 간결한 영숫자 태그로 대체되었습니다. 1996 년의 3.5 rl에서 엔진 출력이 200 마력 이상으로 업그레이드 되었음에도 불구하고 후속 모델 개선과 준 미묘한 렉서스 디자인 위조는 아큐라를 일시적으로 격상 시켰습니다.

넉다운 효과는 오래 지속되지 않을 것입니다. 21 세기가 시작되면서 1999 년 acura 3.2 tl과 같은 몇 가지 재 설계된 모델이 도입되면서 acura가 새롭게 시작 되었기 때문에 경쟁의 휠러-트루퍼에 대한 도전자로 설계되었습니다. 렉서스 ES, 인피니티 l30 및 bmw 3 시리즈로 적을 지배하는 데 실패 했음에도 불구하고 3.2는 고급 스러움, 스포티 함 및 경쟁력있는 가격의 균형 잡힌 조합의 결과 인 소비자 매력으로 인해 많은 찬사를 받았습니다.

수년 만에 acura는 mdx와 함께 suv 영역을 차지했으며 새로운 업적과 더 빠르고 더 나은 유닛을 공장 출입문에서 계속해서 기계의 부상을 유지했습니다. 실제로 acura는 현재 본격적인 인수를 주도하고 있으며, 브랜드는 불과 2 년 전 중국 시장에 진출했으며 2008 년 말까지 구 소련군에 진입 할 계획입니다.

2008 Acura TSX 소비자 리뷰

servicesdicing, 02/25/2010
일본 알파 로미오 세단
2006-2008 TSX는 성능, 고급 스러움 및 경제성의 완벽한 균형을 이루고 있습니다. 제 2 대의 이전 차는 m3와 m5 bmw였습니다. 처음 운전했을 때 솔직히이 차가 마음에 들지 않을 거라고 생각했지만 정말 좋아해요. 내가 운전 해 본 어떤 프론트 드라이브 차량보다도 균형 잡힌 핸들링을 제공합니다. 거의 스로틀로 코너를 통과 할 수 있습니다. 엔진 회전 수는 페라리 v8과 같고 차는 숫자가 나타내는 것보다 훨씬 더 빠르게 느낍니다. 2006-2008 자동차는 더 큰 스로틀 바디와 흡기 시스템으로 인해 성능이 현저하게 향상되었으며 업데이트 된 전면 / 후면 페시아 및 로커 커버로 인해 훨씬 ​​더 스포티 해 보입니다. 모든 컨트롤이 완벽하게 배치되고 핏 앤 피니시가 뛰어납니다.
rowdyerring, 11/11/2015
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
일본에서 태어난 독일 차
무슨 차! 혼다 최고 중 하나 !! 나는 매일 100,000 개가 넘는 중고 08 tsx를 구입했습니다. 저의 새로운 2015 년 혼다 어코드보다 훨씬 더 잘 운전합니다. 이 tsx는 일본에서 만들어졌고 오하이오의 새로운 협정은 품질의 차이를 보여주기 위해갑니다. 뛰어난 핸들링과 성능. 그것의 진짜 운전사 차, 새로운 협정과 같은 싼 플라스틱이 아닌 고급 인테리어. vtec 4 실린더로 v6의 힘을 가지고 있다고 느끼실 것입니다. 나는 bmw 3 시리즈, a4, a6 및 c300을 소유하고 있습니다. 그러나이 차는 내가 tsx 이전에 가졌던 3 시리즈 e90보다 확실히 낫지는 않다면 다른 모든 독일 라이벌과 동등합니다. 그것은 꿈처럼 다루고 거칠지는 않지만 아주 훌륭합니다. 모서리가 매우 빡빡합니다! 나는 이것을 산과 구부러진 곳에서 완벽하게 운전했습니다. 신뢰성은 혼다만큼 훌륭합니다. 이 엔진은 혼다 최고의 엔진 중 하나 인 방탄입니다. 나는이 차에서 250k를 보았고 그들은 여전히 ​​훌륭하게 운전한다. 훌륭한 사운드 시스템, 숨겨진 조명 및 매우 편안한 좌석! 이 차는 숨겨진 보석입니다. 당신은 도로에서 거의 볼 수 없습니다. 대부분의 사람들은 혼다가 유럽 시장을 위해 생산했지만 미국을 위해 acura로 리 브랜딩 한이 브랜드와 모델에 대해 모릅니다. 서비스 이력으로 낮은 마일리지 (100k)를 얻을 수 있다면 구입 !! 당신은 그들이 완벽하게 250k를 지나갈 것이기 때문에 실망하지 않을 것입니다. 그들은 멋지고 현대적이며 2008 년 이었지만 많은 칭찬을 받았습니다.
tungadalsepia, 05/20/2010
내가 소유 한 최고의 차
2007 년 후반에 아내를 위해이 차를 샀습니다.이 차는 우리가 바라던 바로 그 멋진 차였습니다. 리뷰는이 차를 계속 가리키며 우리가 구입 한 것이 매우 기쁩니다. 리스는 몇 달 안에 끝나고 우리는이 차를 유지하는 것과 2010 년 rdx를리스하는 것 사이에서 갈등을 겪습니다. 품질, 기능 및 고급 브랜드를 고려하면 가격 대비 이길 수 없습니다. 도로에서 가장 빠른 차는 아니지만 여전히 운전하기에 많은 재미와 숫자가 나타내는 것보다 더 빨리 느낍니다. 우리는 양피지와 나무 인테리어와 함께 검은 색을 가지고 있습니다. 훌륭한 콤보입니다. 당신이 정상으로 운전한다면 mpg는 괜찮 았고, 마지막 탱크는 60/40 hwy / city로 26 mpg였습니다. 이 차와 혼다 제품을 적극 추천합니다.
noggsboom, 07/30/2009
거의 완벽한 차
저급 토크에 대해 많은 불만이 있다는 것을 알고 있습니다. 그래도 관점에서 살펴 보겠습니다. 2.4 리터 4 기통으로 205의 자연 흡기 마력을 출력합니다. 그것은 매우 부드러운 저택에서도 그것을 수행합니다. 스포츠 럭셔리 세단 엔진의 성능이 그렇게되지 않습니까? 불을 뿜는 푸시로드 v8에서 권투 선수 4까지 모든 것을 운전 한 후에는이 엔진이 보석이라고 말할 수 있습니다. honda / acura는 최고의 4 개의 실린더를 만듭니다. 기간. 부드럽고 강력하며 경제적입니다. 5 단 자동의 기어링이 우수합니다. 내부는 완벽합니다. 그것이 있어야 할 모든 것이 있고 매우 편안합니다. 멋진 핸들링. 스티어링은 완벽하게 가중됩니다. 와이어 스로틀에 의한 드라이브는 매우 매끄 럽습니다.
outercompleted, 07/30/2019
2005 Acura TSX
"05 아큐라 TSX"
안녕하세요 저는 2005 TSX의 원래 소유자입니다. 이 차의 스타일은 여전히 ​​멋져 보입니다. 나는 바디 스커트, 크롬 휠, 그리고 백 핀이 있습니다. 포기하기가 어렵습니다. 내가 싫어하는 유일한 것은 회전 반경이 나쁘다는 것입니다!
giantenvoy, 02/02/2019
2004 Acura TSX
"훌륭한 소형 보급형 고급차"
내가 소유 한 최고의 차. 168,000 마일리지로 가끔 수리가 필요하지만 예상됩니다. 이 차를 잘 돌보면 에너자이저 버니처럼 계속해서 움직일 것입니다.
muscleacceptor, 05/16/2018
2006 Acura TSX
"이 차를 사랑해-새 제품을 사서 놓기 힘들다."
5 년 만에 예상치가 가장 높았 기 때문에이 차를 선택했습니다. 실망시키지 않았습니다. 나는 또한 탐색이있는 것과없는 것의 두 가지 옵션이 있다는 것을 좋아했습니다. 그것은 내가 심각한 안전 기능을 고려하고 지금은 다소 표준적인 블루투스 핸즈프리 통화를 한 최초의 것 중 하나였습니다 (나는 12/2006을 구입했습니다). 차는 평범하지 않은 유지 보수가 거의 필요하지 않았고 내 비용도 매우 낮았습니다. 로우 프로파일 타이어 / 바퀴는 멋져 보이지만 미시간의 팟 홀로드에는 친숙하지 않았기 때문에 두 개의 림을 교체해야했습니다. 좋은 차와 나는 그것을 충분히 높게 추천 할 수 없다 .

2008 Acura TSX Base 사양

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio360-watt AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Communication SystemHomelink universal communication system
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersSpeed-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Interior Air FilterYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with driver auto up/down feature
Reading LightMap lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Cargo Capacity374 L
Curb Weight1488 kg
Front Headroom960 mm
Front Legroom1076 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Height1456 mm
Length4660 mm
Rear Headroom947 mm
Rear Legroom868 mm
Wheelbase2670 mm
Width1762 mm

Base Exterior Details

Door HandlesBody-color outside door handles with chrome trim
Exterior DecorationDual exhausts with chrome tips
Exterior Decoration (Option)A-Spec emblem
Exterior Mirror ColourBody-color folding outside mirrors with integrated turn signals
Front Fog LightsFog lamps
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Lower Side-Body Extension (Option)Full skirt kit
MudguardFront splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Luxury Dashboard TrimWoodgrain (with ivory interior color) or titanium (with grey or black interior color) dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance minder system
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down center armrest
Seat TrimPerforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureBlue ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power205 hp @ 7000 rpm
Seats5
Transmission5-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear child door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/50R17
Power SteeringSpeed-sensing variable-assist power-assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17-inch ebony-finish alloy wheels

Critics Reviews


토론 및 의견

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M
M harry 1 year ago
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