2008 Acura TSX Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2008 Acura TSX  Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2008 Acura TSX Base ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.4L L4 DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 205 hp @ 7000 rpm ausgibt und mit einem 5-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2008 Acura TSX Base hat eine Ladekapazität von 374 Litern und das Fahrzeug wiegt 1488 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2008 Acura TSX Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 17'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 224 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 216 km / h. es beschleunigt in 8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10.5 l / 100 km in der Stadt und 7 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 36,200 $

Name Base
Preis $ 36,200
Körper Sedan
Türen 4 Doors
Motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
Leistung 205 hp @ 7000 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 5-speed automatic transmission with manual mode
Laderaum 374.0 L
maximaler Laderaum 374.0 L
Radtyp 17'' alloy wheels
Serie TSX I (CL9)
Antriebsstrang Front-wheel drive
Pferdestärken 205 HP
Drehmoment 224 N.m
Höchstgeschwindigkeit 216 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 8.0 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 10.5 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 7.0 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,495 KG
Marke Acura
Modell- TSX
0-400 m (Viertelmeile) 15.7 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 146.6 km/h
0-800 m (halbe Meile) 26.0 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 165.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Acura TSX 0-60

2008 Acura TSX Stock 0-70 Acceleration

2008 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,291 $ 6,054 $ 7,051
Clean $ 3,897 $ 5,491 $ 6,382
Average $ 3,107 $ 4,366 $ 5,044
Rough $ 2,317 $ 3,240 $ 3,706

Es ist schwer, auf dem Einstiegsmarkt für Luxuslimousinen einen besseren Wert zu finden als den 2008er Acura Tsx. Andere Modelle der Importmarke mögen die Nachbarn mehr beeindrucken, aber die Mischung aus attraktivem Design, Raffinesse, High-Tech-Funktionen und Fahrspaßdynamik zu einem niedrigen Preis ist kaum zu übertreffen.

um es mit "sex and the city" zu sagen, der acura tsx 2008 sieht vielleicht eher aus wie die edle, raffinierte charlotte, kann sich aber eher wie eine freche samantha verhalten - eine stets willige partnerin auf kurvigen straßen im hinterland. Die vollständig geladene Funktionsliste und die intelligente Elektronik des tsx würden sogar das rationale, geschäftliche Miranda ansprechen. es hat aber nichts mit carrie zu tun. Sie ist nur verrückt.

Obwohl der aktuelle tsx im letzten Jahr seines Produktzyklus vor der Neugestaltung im nächsten Jahr so ​​elegant gealtert ist wie die Frauen "Sex and the City". Es stellt immer noch einen der besten Werte dar, da ständige Aktualisierungen im Laufe der Jahre die Standard- und optionalen Funktionslisten des tsx auf dem neuesten Stand gehalten haben. Zum Glück bleibt das hervorragende Handling unverändert, und der tsx ist immer noch unterhaltsamer als andere Luxuslimousinen mit Frontantrieb und nähert sich in dieser Hinsicht sogar einigen Modellen mit Heckantrieb.

Die bekannte Achillesferse des Tsx ist jedoch weiterhin sein Motor. Der hochdrehende Vierzylinder bietet in diesem Segment einen überdurchschnittlichen Kraftstoffverbrauch. Wer jedoch eine v6-ähnliche Kraftübertragung sucht, kann den vtec-Vierzylinder nur schwer lieben. Nach unserer Erfahrung passt das schnell schaltende Sechsgang-Schaltgetriebe besser zum Verhalten des Motors als die Fünfgang-Automatik, obwohl die Händler in diesem automatischen Zeitalter nicht viele davon bestellen.

Trotzdem existiert der 2008er acura tsx als fröhliches Medium in einem überfüllten Sportlimousinen-Einstiegsfeld, das sich von der voll beladenen Nissan Altima und dem VW Jetta Gli bis zur BMW 3er Serie erstreckt. Der Lexus ist 250. Es gibt möglicherweise Modelle, die es gibt schneller, luxuriöser, sparsamer, besser zu handhaben und kostengünstiger als der tsx - nur wenige (wenn überhaupt) bieten eine so brillante Mischung aus allem. Vielleicht würde diese charmante kleine Akura in gewisser Weise für Carrie gelten - eine Frau, die vor allem alles will.

Der 2008 Acura Tsx ist in einem Karosserie-Stil und einer voll beladenen Ausstattungsvariante erhältlich. Zur Serienausstattung gehören 17-Zoll-Räder, Xenon-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Lederpolster mit beheizten Frontschaufeln, ein Acht-Wege-Fahrersitz mit Memory, ein Vier-Wege-Beifahrersitz, eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, ein Schiebedach und Bluetooth-Konnektivität und ein Premium-Audiosystem mit integriertem 6-CD-Wechsler, Satellitenradio und AUX-Eingangsbuchse. Die einzige Option ist das hervorragende sprachaktivierte Touchscreen-Navigationssystem von acura, das Zagat-Restaurantbewertungen und Sprachbefehle für die Audio- und Klimasysteme enthält.

Für den 2008 tsx ist nur ein Motor verfügbar, ein 2,4-Liter-Inline-4, der 205 PS und 164 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Käufer haben die freie Wahl zwischen einer Fünfgang-Automatik mit automatischer Schaltung und einem hervorragenden Sechsgang-Schaltgetriebe. Das Handbuch ist besser auf die Persönlichkeit des Motors abgestimmt, da die direktere Steuerung dazu beiträgt, den Mangel an Low-End-Leistung auszugleichen. Obwohl sich dieser kompakte Frontfahrer von der Linie träge fühlen kann, schafft der tsx den Sprint von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in weniger als 7 Sekunden. Außerdem liefert es eine sehr gute Kilometerleistung für 2008 mit 20 mpg Stadt / 28 mpg Autobahn.

Der 2008 acura tsx verfügt über eine lange Liste an Standard-Sicherheitsausrüstungen, darunter Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Seitenairbags für Beifahrer sowie Front- und Heck-Seitenairbags. Bei Frontal-Offset-Crashtests des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit erhielt der tsx eine "gute" Bewertung, die höchstmögliche. Bei Seitenaufpralltests erhielt es eine "akzeptable" Bewertung. Bei Tests der nationalen Verkehrssicherheitsbehörde für Autobahnen erhielt der tsx in jeder Hinsicht eine perfekte Fünf-Sterne-Bewertung, mit Ausnahme der Aufpralle von hinten, wo er vier Sterne erhielt.

Viel Glück beim Finden eines besser fahrbaren Autos mit Frontantrieb im Einstiegs-Luxus-Segment als der 2008er Acura Tsx. Die Lenkung ist schnell und scharf und reagiert besser auf Befehle als das Mädchen. Auch das Wanken des Körpers wird gut unter Kontrolle gehalten, und die Fahrt ist komfortabel und nachgiebig genug für diejenigen, die ihre Fahraktivitäten auf das Pendeln und Besorgen beschränken. Die Bremsen sind etwas weniger beeindruckend, da die Bremswege für diese Klasse ziemlich lang sind, während das Pedalgefühl im Verlauf fehlt.

Dennoch ist unser einziges bedeutendes Rindfleisch beim tsx das Fehlen von Rindfleisch oder eher ein niedriges Drehmoment - insbesondere im Vergleich zu den kleinen Sechszylindern, die in anderen Luxuslimousinen der Einstiegsklasse angeboten werden. Bei niedrigen Drehzahlen und beim Abheben von einer Ampel kann sich der Motor gutlos anfühlen. Sobald er jedoch über 3.500 U / min in Richtung seiner 7-Riesen-Redline gedreht hat, wird dieses VTEC-Kraftwerk mit einer fast turbolischen Wut zum Leben erweckt. Leute, die an historisch spitze Honda-Motoren gewöhnt sind, werden sich im tsx wie zu Hause fühlen, aber diejenigen, die an das butterweiche Drehmoment eines Lexus v6 oder eines audi / vw-Vierzylinders mit Turbolader gewöhnt sind, können enttäuscht sein.

Obwohl der tsx bereits 2004 debütierte, verfügt er dennoch über eines der schönsten Interieurs seiner Klasse. Die Kabine ist sowohl attraktiv als auch gut verarbeitet und bietet eine Linie zwischen traditionellem Luxus und einer modernen High-Tech-Ästhetik. Die Steuerung ist unkompliziert und einfach zu bedienen, selbst wenn sie mit dem optionalen Navigationssystem ausgestattet ist. Bei dieser Ausstattung sind einige der Klima- und Audiosteuerungen in den 7-Zoll-Touchscreen integriert. Die meisten wichtigen Funktionen können jedoch über redundante Bedienelemente angepasst werden, sodass nicht mehr zahlreiche Bildschirmmenüs durchsucht werden müssen. Der Innenraum ist auch sehr geräumig und bietet fast die gleiche Beinfreiheit auf den Vorder- und Rücksitzen wie auf der oberen Ebene und bleibt nur beim Komfort auf den hinteren und mittleren Sitzen zurück. Der Kofferraum misst 13,2 Kubikfuß, etwas unter dem Durchschnitt für diesen Autotyp.

Der 2008er Acura Tsx wird von einem 2,4-Liter-Vierzylindermotor mit 16 Ventilen angetrieben, der 205 PS leistet. Sie haben die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Fünfgang-Sportschalt-Automatikgetriebe. Obwohl schnell, fehlt dem tsx der Schlag "Magengrube", den nur ein Sechs- oder Achtzylindermotor bieten kann. Den Tsx mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe zu fahren, ist eine pure Freude. Das Auto ist so gut ausbalanciert, dass es fast wie ein Messer durch geschlagene Butter durch Kurven zu schneiden scheint. Das Layout mit Frontantrieb eignet sich gut für den tsx und bietet eine hervorragende Traktion bei nahezu fehlender Drehmomentsteuerung. acura hat den tsx mit einem umfassenden Stabilitäts- und Traktionskontrollsystem ausgestattet, das als Fahrzeugstabilitätsassistent (vsa) bezeichnet wird. Es ist eine nette Funktion, die Ihnen Sicherheit gibt, wenn Sie Spaß mit der flinken Federung des tsx haben.

Sprachaktivierte NavigationDie sprachaktivierte Navigation von acura ist eine der besten in der Branche. Es ist nicht nur relativ einfach zu bedienen, Sie können es auch lautstark bitten, Sehenswürdigkeiten, Restaurants oder Tankstellen zu finden.Sechsgang-SchaltgetriebeMan kann mit Sicherheit sagen, dass Honda weiß, wie man ein gutes Getriebe mit Frontantrieb baut, aber dieses ist nur ein Pfirsich. Das Schalten durch die Gänge in der Magnesiumbox ist so angenehm, dass wir es oft nur zum Spaß gemacht haben.

Hier beginnt die Magie. Das Interieur des 2008 acura tsx ist mit den besten Materialien verkleidet und allen Preisklassen weit überlegen. Jeder Schalter bewegt sich wie teflonbeschichtet und alle Nähte sind präzise ausgerichtet. Die Sitze sind wunderbar bequem und unterstützen sportliche Fahrten. Das Armaturenbrett ist hübsch mit Holz oder Aluminium und Soft-Touch-Vinyl verziert. Die Instrumententafel zeigt bei Sonnenuntergang eine eigene Lichtshow. Es ist alles wirklich ein Kunstwerk.

Obwohl sich einige darüber beschweren, dass der tsx in seiner Ausführung eher einfach ist, glauben wir, dass seine scharfen Linien und sein klares Erscheinungsbild den Test der Zeit besser bestehen werden als einige der trendigeren Designs, die derzeit auf dem Markt sind. Die Verarbeitungsqualität ist über jeden Zweifel erhaben, und für das Auto gilt eine Garantie von vier Jahren / 50.000 Meilen.

Der 2008 acura tsx ist gut ausgestattet und verfügt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine sequentielle Fünfgang-Sportschaltautomatik, Allrad-Scheiben-Antiblockiersysteme (abs), Unterstützung der Fahrzeugstabilität mit Traktionskontrolle, 17-Zoll-Räder, beheizt Ledersitze (Achtwege für den Fahrer, Vierwege für den Beifahrer), elektrisches Schiebedach, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, 360-Watt-Bose-Audio mit integriertem Sechs-Scheiben-Wechsler, am Lenkrad montierte Steuerungen für die Fahrt und Audio, Frontairbags, Seitenairbags, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Xenon-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, XM-Satellitenradio, beheizte Seitenspiegel, automatisch abblendender Rückspiegel und Fernzugriff.

Die einzige Option ist das Acura-Navigationssystem mit Spracherkennung.

Der Acura 2,4-Liter-Motor ist wunderbar leise und geschmeidig. Es liefert viel Schlagkraft, obwohl Sie es drehen müssen, bis die Drehzahlmessernadel die 3.000-U / min-Marke weit überschritten hat, um die Leistung und das Drehmoment des Motors optimal zu nutzen.2,4-Liter-Reihenvier205 PS bei 7000 U / min164 lb.-ft. Drehmoment bei 4500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/28 (manuell), 20/28 (automatisch)}

Der 2008er acura tsx hat einen empfohlenen Verkaufspreis (msrp) des Startherstellers von knapp 29.000 US-Dollar. Mit dem Automatikgetriebe und der Navigation steigt der Preis auf etwas mehr als 31.000 US-Dollar. selbst bei msrp repräsentiert der tsx sehr viel. Um die typischen Transaktionspreise zu sehen, die andere in Ihrer Region für den tsx zahlen, sollten Sie den fairen Kaufpreis überprüfen. Besitzer werden auch an den starken Wiederverkaufswerten des tsx viel zu mögen finden. Wir schätzen, dass der tsx einen überdurchschnittlichen Wiederverkaufswert behält und eine bessere Leistung als der audi a4 2.0t, volvo s40, erzielt.Mercedes-Benz C-Klasse undCadillac cts im Laufe der Zeit.

2008 Acura TSX Base Außenfarben

Alabaster Silver Metallic
Glacier Blue Metallic
Graphite Pearl
Nighthawk Black Pearl
Premium White Pearl
Royal Blue Pearl

2008 Acura TSX Base Innenfarben

Black
Grey
Ivory

2008 Acura TSX Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve NAVI 205 hp @ 7000 rpm 224 N.m 10.5 L/100km 7.0 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.4L L4 DOHC 16 valves Base 200 hp @ 6800 rpm 224 N.m 10.2 L/100km 7.4 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.3 s

2008 Acura TSX schneidet

2008 Acura TSX frühere Generationen

2008 Acura TSX zukünftige Generationen

Acura TSX Überblick und Geschichte

Der neue acura tsx wurde auf der internationalen Automobilausstellung in New York am 11. April 2008 vorgestellt. acura stellte die erste Generation des tsx während der nordamerikanischen internationalen Automobilausstellung 2003 in Detroit vor.
Die Japaner scheinen alle Merkmale von technisch leidenschaftlichen Nachkommen mythischer Phönixvögel zu haben. Nachdem die Inselbewohner aus der Asche der Atombombenanschläge von Hiroshima und Nagasaki im Zweiten Weltkrieg auferstanden waren, sprangen sie in einen umfassenden inneren und äußeren Wiederaufbauprozess, der sie später als führende Kraft auf dem internationalen Automarkt katapultierte. 1986 war das Jahr, in dem japanische Ingenieure ihre neu gebildete Acura-Division aus vierrädrigen Katanas gegen die gebrechlichen Armeen der westlichen Technologie einsetzten.

Kurz nach Beginn des Angriffs übernahmen frühe Modelle von Acura-Fahrzeugen auf dem Weg zum Sieg schnell riesige Marktanteile in den USA. Der Funke löste eine techno-religiöse Massenkonversion bei Autokäufern aus, die sich schnell den neuen östlichen Alternativen zuwandten - die genau die Nische getroffen hatten, die amerikanische Bauherren nicht gefüllt hatten: den Luxusmarkt.

acura wurde als reiches kind der älteren honda vatermarke geboren und wurde schnell zur treibenden kraft, die die wahrnehmung der kunden von asiatischer motorisierter handwerkskunst verändern würde. Das Paket Acura, das an die USA geliefert wurde, nachdem Honda 10 Jahre lang nachgeforscht hatte, bestand nur aus zwei Modellen: der Legende und dem Integra. Das Roadrunner-Paar hatte genug Erfolg in Übersee, um konkurrierende asiatische Marken dazu zu zwingen, ihre eigenen Truppen in die USA zu schicken. So sandte Toyota eine Welle feindlicher Neuheiten und Verbesserungen mit ihrer neu geschaffenen luxuriösen Lexus-Brigade, und Nissan trat der Party bei, indem er eine neue glänzende Säuglingsmarke zur Schau stellte, die Infiniti.

Obwohl es acura bereits gelungen war, die Legende der besseren asiatischen Automobile durch die v6-angetriebene Legendenlimousine und das schlanke, scharfe Integra in die Köpfe unserer Verbraucher zu integrieren, musste das gesamte Arsenal noch gezeigt werden. Sobald die 90er Jahre kamen, vier Jahre nachdem die Marke amerikanisches Territorium erreicht hatte, versetzte sie Luxus-Sportwagen-Konkurrenten einen vernichtenden Schlag: den nsx. Als Abkürzung für einen wissenschaftlich geprägten Schlachtruf, der als "neues Sportexperiment" übersetzt wurde, wurde der nsx schnell zu einer billigeren und unterhaltsamen Alternative zu teuren europäischen Gegenstücken, wie sie von deutschen und italienischen Herstellern wie BMW, Straßenkreuzfahrern und Rennsport-Supremacisten geliefert wurden Ferrari.

Der nsx stieß nicht nur auf eine Schwachstelle, sondern wurde auch als erstes Serienauto aus Aluminium anerkannt. Trotz seines frühen Erfolgs trat Acura Mitte der 90er Jahre in ein dunkles Zeitalter ein, da Berichten zufolge schlechte Designentscheidungen getroffen wurden und die bereits vorhandene Modellreihe nicht verjüngt werden konnte. 1996 wurden die Legenden- und Integra-Namen gelöscht und durch sparsame alphanumerische Tags ersetzt, als Teil einer neuen Namensnomenklatur, die die gesamte Marke in einen leichten Strudel der Verwirrung versetzen würde. Nachfolgende Modellverbesserungen und quasi-subtile Fälschungen des Lexus-Designs versetzten Acura in vorübergehende Plattitüden, obwohl die Motorleistung 1996 auf mehr als 200 PS gesteigert wurde - die neu erfundene Legende.

Der Knockdown-Effekt würde jedoch nicht lange anhalten, da der Beginn des 21. Jahrhunderts Acura mit der Einführung mehrerer überarbeiteter Modelle wie dem 1999er Acura 3.2 tl, der als Herausforderer gegen die Wheeler-Troopers der Konkurrenz entwickelt wurde, zu einem Neuanfang brachte wie die lexus es, infiniti l30 und die bmw 3-serie. Obwohl der 3.2 seine Gegner nicht dominieren konnte, wurde er aufgrund seiner Verbraucherattraktivität, die das Ergebnis einer ausgewogenen Mischung aus Luxus, Sportlichkeit und wettbewerbsfähigen Preisen war, sehr geschätzt.

innerhalb weniger jahre eroberte acura mit dem mdx suv-gebiet und setzte den aufstieg seiner maschinen mit neuen leistungen und schnelleren, besseren einheiten an den austrittstoren fort. Tatsächlich führt Acura derzeit eine umfassende Übernahme durch. Die Marke hat erst vor zwei Jahren die chinesischen Märkte erreicht und plant, bis Ende 2008 in das ehemalige UdSSR-Gelände einzudringen.

2008 Acura TSX Kundenrezensionen

raddedollhouse, 02/25/2010
die japanische alfa romeo limousine
Der Tsx 2006-2008 bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Leistung, Luxus und Wirtschaftlichkeit. meine 2 vorherigen autos waren ein m3 und ein m5 bmw. Ich hatte ehrlich gesagt nicht erwartet, dieses Auto zu mögen, als ich es zum ersten Mal fuhr, aber ich liebe es. Es hat das ausgewogenste Handling aller Autos mit Frontantrieb, die ich je gefahren bin. Sie können es fast durch eine Ecke drosseln. Der Motor dreht sich wie ein Ferrari V8, und das Auto fühlt sich viel schneller an, als die Zahlen anzeigen. Die Fahrzeuge von 2006 bis 2008 haben aufgrund eines größeren Drosselklappengehäuses und eines größeren Ansaugsystems eine deutlich verbesserte Leistung. Die aktualisierten Front- / Heckverkleidungs- und Kipphebelabdeckungen lassen sie wesentlich sportlicher aussehen. Alle Bedienelemente sind perfekt platziert und die Passform und Verarbeitung sind hervorragend.
awokepogo, 11/11/2015
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
Ein deutsches Auto, geboren in Japan
Was für ein Auto! eines der besten von honda !! Ich kaufte einen gebrauchten 08 Tsx mit über 100.000 als täglich. fährt viel besser als mein brandneues Honda Accord 2015. Dieser Tsx wird in Japan hergestellt und der neue Akkord in Ohio zeigt nur den Qualitätsunterschied. ausgezeichnetes Handling und Leistung. Es ist ein echtes Fahrerauto, hochwertiges Interieur, keine billigen Kunststoffe wie der neue Akkord. Sie haben das Gefühl, mit diesem vtec 4-Zylinder die Kraft eines v6 zu haben. Ich habe eine BMW 3er Serie, A4, A6 und C300 besessen. aber dieses auto ist allen anderen deutschen konkurrenten ebenbürtig, wenn auch definitiv nicht viel besser als der 3er e90, den ich vor dem tsx hatte. es handhabt sich wie ein Traum und Ecken einfach großartig, obwohl es nicht rwd ist. es ist sehr sehr eng an Ecken! Ich habe dies die Berge hinauf und in Kurven und Griffen perfekt gefahren. Die Zuverlässigkeit ist einfach großartig, da es sich um eine Honda handelt. Dieser Motor ist kugelsicher, einer der besten Motoren in Honda. Ich habe 250k auf diesen Autos gesehen und sie fahren immer noch großartig. tolles Soundsystem, versteckte Lichter und sehr bequeme Sitze! Dieses Auto ist ein verstecktes Juwel. Auf den Straßen sieht man kaum etwas. Die meisten Menschen wissen nichts über diese Marke und dieses Modell, das Honda für seinen europäischen Markt hergestellt, aber als Acura für die USA umbenannt hat. Wenn Sie einen geringen Kilometerstand (100 km) mit Wartungshistorie erreichen können, kaufen Sie ihn! Sie werden nicht enttäuscht sein, da sie fehlerfrei über 250 km hinausgehen. Sie sehen großartig und modern aus und ich habe auch viele Komplimente bekommen, obwohl es ein 2008 war.
foderntider, 05/20/2010
Das beste Auto, das ich je besessen habe
kaufte dieses für meine Frau Ende 2007, dieses Auto war ein großartiges Auto, genau das, was wir uns erhofft hatten. Die Bewertungen zeigten immer wieder auf dieses Auto und ich bin sehr froh, dass wir gekauft haben. Der Mietvertrag endet in ein paar Monaten und wir sind hin und her gerissen zwischen der Aufbewahrung dieses Autos und dem Leasing des 2010 rdx. Es ist unschlagbar für den Preis, wenn man Qualität, Ausstattung und Luxusmarke berücksichtigt. Nicht das schnellste Auto auf der Straße, aber trotzdem viel Spaß beim Fahren und fühlt sich schneller an, als die Zahlen vermuten lassen. Wir haben das Schwarz mit Pergament und Holz Interieur, eine tolle Kombination. Die mpg sind anständig, wenn Sie normal fahren, der letzte Tank war 26 mpg mit 60/40 hwy / city. Ich kann dieses Auto und die Honda-Produkte nur empfehlen.
zebraaudio, 07/30/2009
das fast perfekte Auto
Ich weiß, dass es viele Beschwerden über das niedrige Drehmoment gibt. Lassen Sie uns die Dinge ins rechte Licht rücken. Es ist ein 2,4-Liter-4-Zylinder mit 205 Saugmotoren. es macht es auch in einem extrem glatten Herrenhaus. Ist das nicht die Leistung eines Sport-Luxuslimousinenmotors? Nachdem ich alles gefahren habe, vom feuerspeienden Schubstangen-V8 bis zum Boxer 4, kann ich nur sagen, dass dieser Motor ein Juwel ist. Honda / Acura baut die besten 4 Zylinder. Zeitraum. glatt, kraftvoll, sparsam. Das Getriebe des 5-Gang-Autos ist ausgezeichnet. Der Innenraum ist einwandfrei. alles wo es sein sollte und es ist sehr bequem. Super Handling. Lenkung ist perfekt gewichtet. Fahren mit Drahtgas ist sehr glatt.
pedometeraustin, 07/30/2019
2005 Acura TSX
"05 acura tsx"
hallo, ich bin der ursprüngliche besitzer dieses 2005 tsx. der stil dieses autos sieht immer noch gut aus. ich habe die karosserie rock, chrom räder und die rückenflosse. es ist schwer aufzugeben. das einzige, was ich nicht mag, ist der wenderadius ist schlecht!
luggmagnitude, 02/02/2019
2004 Acura TSX
"tolles kleines luxusauto der einstiegsklasse"
das beste auto, das ich je besessen habe. bei 168.000 kilometern müssen gelegentlich reparaturen durchgeführt werden, aber das ist zu erwarten. pass auf dieses auto auf und es wird weiter und weiter laufen, genau wie der energizer-hase.
tungadalsepia, 05/16/2018
2006 Acura TSX
"ich liebe dieses auto - neu gekauft und schwer loszulassen."
ich habe dieses auto gewählt, weil es nach 5 jahren den höchsten vorhergesagten wert hatte. es hat uns nicht enttäuscht. mir hat auch gefallen, dass es zwei möglichkeiten gibt - mit und ohne navigation. es war eines der ersten, das bluetooth-freisprechanrufe hatte, was ich als ernstzunehmendes sicherheitsmerkmal betrachte und jetzt eher standard ist (ich habe meins 12/2006 gekauft). das auto benötigte nur sehr wenig wartung und meine eigenen kosten waren sehr niedrig. reifen / räder mit niedrigem profil sehen gut aus, waren aber nicht freundlich zu schlaglochstraßen in michigan, so dass ich zwei felgen ersetzen musste. tolles auto und ich kann es nicht genug empfehlen ..

2008 Acura TSX Base Spezifikationen

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio360-watt AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Communication SystemHomelink universal communication system
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersSpeed-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Interior Air FilterYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with driver auto up/down feature
Reading LightMap lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Cargo Capacity374 L
Curb Weight1488 kg
Front Headroom960 mm
Front Legroom1076 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Height1456 mm
Length4660 mm
Rear Headroom947 mm
Rear Legroom868 mm
Wheelbase2670 mm
Width1762 mm

Base Exterior Details

Door HandlesBody-color outside door handles with chrome trim
Exterior DecorationDual exhausts with chrome tips
Exterior Decoration (Option)A-Spec emblem
Exterior Mirror ColourBody-color folding outside mirrors with integrated turn signals
Front Fog LightsFog lamps
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Lower Side-Body Extension (Option)Full skirt kit
MudguardFront splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Luxury Dashboard TrimWoodgrain (with ivory interior color) or titanium (with grey or black interior color) dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance minder system
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down center armrest
Seat TrimPerforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureBlue ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power205 hp @ 7000 rpm
Seats5
Transmission5-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear child door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/50R17
Power SteeringSpeed-sensing variable-assist power-assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17-inch ebony-finish alloy wheels

Critics Reviews


Diskussion und Kommentare

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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