Der 2008 Acura TSX Base ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.4L L4 DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 205 hp @ 7000 rpm ausgibt und mit einem 5-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2008 Acura TSX Base hat eine Ladekapazität von 374 Litern und das Fahrzeug wiegt 1488 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2008 Acura TSX Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 17'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 224 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 216 km / h. es beschleunigt in 8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10.5 l / 100 km in der Stadt und 7 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 36,200 $
| Name | Base | |
|---|---|---|
| Preis | $ 36,200 | |
| Körper | Sedan | |
| Türen | 4 Doors | |
| Motor | 2.4L L4 DOHC 16-valve | |
| Leistung | 205 hp @ 7000 rpm | |
| Anzahl der Sitze | 5 Seats | |
| Übertragung | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| Laderaum | 374.0 L | |
| maximaler Laderaum | 374.0 L | |
| Radtyp | 17'' alloy wheels | |
| Serie | TSX I (CL9) | |
| Antriebsstrang | Front-wheel drive | |
| Pferdestärken | 205 HP | |
| Drehmoment | 224 N.m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h | |
| Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.0 s | |
| Treibstoffart | Petrol (Gasoline) | |
| Kraftstoffverbrauch (Stadt) | 10.5 L/100km | |
| Kraftstoffverbrauch (Autobahn) | 7.0 L/100km | |
| Getriebetyp | auto | |
| Gewicht | 1,495 KG | |
| Marke | Acura | |
| Modell- | TSX | |
| 0-400 m (Viertelmeile) | 15.7 s | |
| 0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit | 146.6 km/h | |
| 0-800 m (halbe Meile) | 26.0 s | |
| 0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit | 165.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 4,291 | $ 6,054 | $ 7,051 |
| Clean | $ 3,897 | $ 5,491 | $ 6,382 |
| Average | $ 3,107 | $ 4,366 | $ 5,044 |
| Rough | $ 2,317 | $ 3,240 | $ 3,706 |
Es ist schwer, auf dem Einstiegsmarkt für Luxuslimousinen einen besseren Wert zu finden als den 2008er Acura Tsx. Andere Modelle der Importmarke mögen die Nachbarn mehr beeindrucken, aber die Mischung aus attraktivem Design, Raffinesse, High-Tech-Funktionen und Fahrspaßdynamik zu einem niedrigen Preis ist kaum zu übertreffen.

um es mit "sex and the city" zu sagen, der acura tsx 2008 sieht vielleicht eher aus wie die edle, raffinierte charlotte, kann sich aber eher wie eine freche samantha verhalten - eine stets willige partnerin auf kurvigen straßen im hinterland. Die vollständig geladene Funktionsliste und die intelligente Elektronik des tsx würden sogar das rationale, geschäftliche Miranda ansprechen. es hat aber nichts mit carrie zu tun. Sie ist nur verrückt.

Obwohl der aktuelle tsx im letzten Jahr seines Produktzyklus vor der Neugestaltung im nächsten Jahr so elegant gealtert ist wie die Frauen "Sex and the City". Es stellt immer noch einen der besten Werte dar, da ständige Aktualisierungen im Laufe der Jahre die Standard- und optionalen Funktionslisten des tsx auf dem neuesten Stand gehalten haben. Zum Glück bleibt das hervorragende Handling unverändert, und der tsx ist immer noch unterhaltsamer als andere Luxuslimousinen mit Frontantrieb und nähert sich in dieser Hinsicht sogar einigen Modellen mit Heckantrieb.

Die bekannte Achillesferse des Tsx ist jedoch weiterhin sein Motor. Der hochdrehende Vierzylinder bietet in diesem Segment einen überdurchschnittlichen Kraftstoffverbrauch. Wer jedoch eine v6-ähnliche Kraftübertragung sucht, kann den vtec-Vierzylinder nur schwer lieben. Nach unserer Erfahrung passt das schnell schaltende Sechsgang-Schaltgetriebe besser zum Verhalten des Motors als die Fünfgang-Automatik, obwohl die Händler in diesem automatischen Zeitalter nicht viele davon bestellen.

Trotzdem existiert der 2008er acura tsx als fröhliches Medium in einem überfüllten Sportlimousinen-Einstiegsfeld, das sich von der voll beladenen Nissan Altima und dem VW Jetta Gli bis zur BMW 3er Serie erstreckt. Der Lexus ist 250. Es gibt möglicherweise Modelle, die es gibt schneller, luxuriöser, sparsamer, besser zu handhaben und kostengünstiger als der tsx - nur wenige (wenn überhaupt) bieten eine so brillante Mischung aus allem. Vielleicht würde diese charmante kleine Akura in gewisser Weise für Carrie gelten - eine Frau, die vor allem alles will.

Der 2008 Acura Tsx ist in einem Karosserie-Stil und einer voll beladenen Ausstattungsvariante erhältlich. Zur Serienausstattung gehören 17-Zoll-Räder, Xenon-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Lederpolster mit beheizten Frontschaufeln, ein Acht-Wege-Fahrersitz mit Memory, ein Vier-Wege-Beifahrersitz, eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, ein Schiebedach und Bluetooth-Konnektivität und ein Premium-Audiosystem mit integriertem 6-CD-Wechsler, Satellitenradio und AUX-Eingangsbuchse. Die einzige Option ist das hervorragende sprachaktivierte Touchscreen-Navigationssystem von acura, das Zagat-Restaurantbewertungen und Sprachbefehle für die Audio- und Klimasysteme enthält.

Für den 2008 tsx ist nur ein Motor verfügbar, ein 2,4-Liter-Inline-4, der 205 PS und 164 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Käufer haben die freie Wahl zwischen einer Fünfgang-Automatik mit automatischer Schaltung und einem hervorragenden Sechsgang-Schaltgetriebe. Das Handbuch ist besser auf die Persönlichkeit des Motors abgestimmt, da die direktere Steuerung dazu beiträgt, den Mangel an Low-End-Leistung auszugleichen. Obwohl sich dieser kompakte Frontfahrer von der Linie träge fühlen kann, schafft der tsx den Sprint von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in weniger als 7 Sekunden. Außerdem liefert es eine sehr gute Kilometerleistung für 2008 mit 20 mpg Stadt / 28 mpg Autobahn.

Der 2008 acura tsx verfügt über eine lange Liste an Standard-Sicherheitsausrüstungen, darunter Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Seitenairbags für Beifahrer sowie Front- und Heck-Seitenairbags. Bei Frontal-Offset-Crashtests des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit erhielt der tsx eine "gute" Bewertung, die höchstmögliche. Bei Seitenaufpralltests erhielt es eine "akzeptable" Bewertung. Bei Tests der nationalen Verkehrssicherheitsbehörde für Autobahnen erhielt der tsx in jeder Hinsicht eine perfekte Fünf-Sterne-Bewertung, mit Ausnahme der Aufpralle von hinten, wo er vier Sterne erhielt.

Viel Glück beim Finden eines besser fahrbaren Autos mit Frontantrieb im Einstiegs-Luxus-Segment als der 2008er Acura Tsx. Die Lenkung ist schnell und scharf und reagiert besser auf Befehle als das Mädchen. Auch das Wanken des Körpers wird gut unter Kontrolle gehalten, und die Fahrt ist komfortabel und nachgiebig genug für diejenigen, die ihre Fahraktivitäten auf das Pendeln und Besorgen beschränken. Die Bremsen sind etwas weniger beeindruckend, da die Bremswege für diese Klasse ziemlich lang sind, während das Pedalgefühl im Verlauf fehlt.

Dennoch ist unser einziges bedeutendes Rindfleisch beim tsx das Fehlen von Rindfleisch oder eher ein niedriges Drehmoment - insbesondere im Vergleich zu den kleinen Sechszylindern, die in anderen Luxuslimousinen der Einstiegsklasse angeboten werden. Bei niedrigen Drehzahlen und beim Abheben von einer Ampel kann sich der Motor gutlos anfühlen. Sobald er jedoch über 3.500 U / min in Richtung seiner 7-Riesen-Redline gedreht hat, wird dieses VTEC-Kraftwerk mit einer fast turbolischen Wut zum Leben erweckt. Leute, die an historisch spitze Honda-Motoren gewöhnt sind, werden sich im tsx wie zu Hause fühlen, aber diejenigen, die an das butterweiche Drehmoment eines Lexus v6 oder eines audi / vw-Vierzylinders mit Turbolader gewöhnt sind, können enttäuscht sein.

Obwohl der tsx bereits 2004 debütierte, verfügt er dennoch über eines der schönsten Interieurs seiner Klasse. Die Kabine ist sowohl attraktiv als auch gut verarbeitet und bietet eine Linie zwischen traditionellem Luxus und einer modernen High-Tech-Ästhetik. Die Steuerung ist unkompliziert und einfach zu bedienen, selbst wenn sie mit dem optionalen Navigationssystem ausgestattet ist. Bei dieser Ausstattung sind einige der Klima- und Audiosteuerungen in den 7-Zoll-Touchscreen integriert. Die meisten wichtigen Funktionen können jedoch über redundante Bedienelemente angepasst werden, sodass nicht mehr zahlreiche Bildschirmmenüs durchsucht werden müssen. Der Innenraum ist auch sehr geräumig und bietet fast die gleiche Beinfreiheit auf den Vorder- und Rücksitzen wie auf der oberen Ebene und bleibt nur beim Komfort auf den hinteren und mittleren Sitzen zurück. Der Kofferraum misst 13,2 Kubikfuß, etwas unter dem Durchschnitt für diesen Autotyp.

Der 2008er Acura Tsx wird von einem 2,4-Liter-Vierzylindermotor mit 16 Ventilen angetrieben, der 205 PS leistet. Sie haben die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Fünfgang-Sportschalt-Automatikgetriebe. Obwohl schnell, fehlt dem tsx der Schlag "Magengrube", den nur ein Sechs- oder Achtzylindermotor bieten kann. Den Tsx mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe zu fahren, ist eine pure Freude. Das Auto ist so gut ausbalanciert, dass es fast wie ein Messer durch geschlagene Butter durch Kurven zu schneiden scheint. Das Layout mit Frontantrieb eignet sich gut für den tsx und bietet eine hervorragende Traktion bei nahezu fehlender Drehmomentsteuerung. acura hat den tsx mit einem umfassenden Stabilitäts- und Traktionskontrollsystem ausgestattet, das als Fahrzeugstabilitätsassistent (vsa) bezeichnet wird. Es ist eine nette Funktion, die Ihnen Sicherheit gibt, wenn Sie Spaß mit der flinken Federung des tsx haben.

Sprachaktivierte NavigationDie sprachaktivierte Navigation von acura ist eine der besten in der Branche. Es ist nicht nur relativ einfach zu bedienen, Sie können es auch lautstark bitten, Sehenswürdigkeiten, Restaurants oder Tankstellen zu finden.Sechsgang-SchaltgetriebeMan kann mit Sicherheit sagen, dass Honda weiß, wie man ein gutes Getriebe mit Frontantrieb baut, aber dieses ist nur ein Pfirsich. Das Schalten durch die Gänge in der Magnesiumbox ist so angenehm, dass wir es oft nur zum Spaß gemacht haben.

Hier beginnt die Magie. Das Interieur des 2008 acura tsx ist mit den besten Materialien verkleidet und allen Preisklassen weit überlegen. Jeder Schalter bewegt sich wie teflonbeschichtet und alle Nähte sind präzise ausgerichtet. Die Sitze sind wunderbar bequem und unterstützen sportliche Fahrten. Das Armaturenbrett ist hübsch mit Holz oder Aluminium und Soft-Touch-Vinyl verziert. Die Instrumententafel zeigt bei Sonnenuntergang eine eigene Lichtshow. Es ist alles wirklich ein Kunstwerk.

Obwohl sich einige darüber beschweren, dass der tsx in seiner Ausführung eher einfach ist, glauben wir, dass seine scharfen Linien und sein klares Erscheinungsbild den Test der Zeit besser bestehen werden als einige der trendigeren Designs, die derzeit auf dem Markt sind. Die Verarbeitungsqualität ist über jeden Zweifel erhaben, und für das Auto gilt eine Garantie von vier Jahren / 50.000 Meilen.

Der 2008 acura tsx ist gut ausgestattet und verfügt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine sequentielle Fünfgang-Sportschaltautomatik, Allrad-Scheiben-Antiblockiersysteme (abs), Unterstützung der Fahrzeugstabilität mit Traktionskontrolle, 17-Zoll-Räder, beheizt Ledersitze (Achtwege für den Fahrer, Vierwege für den Beifahrer), elektrisches Schiebedach, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, 360-Watt-Bose-Audio mit integriertem Sechs-Scheiben-Wechsler, am Lenkrad montierte Steuerungen für die Fahrt und Audio, Frontairbags, Seitenairbags, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Xenon-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, XM-Satellitenradio, beheizte Seitenspiegel, automatisch abblendender Rückspiegel und Fernzugriff.

Die einzige Option ist das Acura-Navigationssystem mit Spracherkennung.

Der Acura 2,4-Liter-Motor ist wunderbar leise und geschmeidig. Es liefert viel Schlagkraft, obwohl Sie es drehen müssen, bis die Drehzahlmessernadel die 3.000-U / min-Marke weit überschritten hat, um die Leistung und das Drehmoment des Motors optimal zu nutzen.2,4-Liter-Reihenvier205 PS bei 7000 U / min164 lb.-ft. Drehmoment bei 4500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/28 (manuell), 20/28 (automatisch)}

Der 2008er acura tsx hat einen empfohlenen Verkaufspreis (msrp) des Startherstellers von knapp 29.000 US-Dollar. Mit dem Automatikgetriebe und der Navigation steigt der Preis auf etwas mehr als 31.000 US-Dollar. selbst bei msrp repräsentiert der tsx sehr viel. Um die typischen Transaktionspreise zu sehen, die andere in Ihrer Region für den tsx zahlen, sollten Sie den fairen Kaufpreis überprüfen. Besitzer werden auch an den starken Wiederverkaufswerten des tsx viel zu mögen finden. Wir schätzen, dass der tsx einen überdurchschnittlichen Wiederverkaufswert behält und eine bessere Leistung als der audi a4 2.0t, volvo s40, erzielt.Mercedes-Benz C-Klasse undCadillac cts im Laufe der Zeit.



| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | NAVI | 205 hp @ 7000 rpm | 224 N.m | 10.5 L/100km | 7.0 L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | Base | 200 hp @ 6800 rpm | 224 N.m | 10.2 L/100km | 7.4 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| AM/FM stereo radio | 360-watt AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hands-free communication system |
| Communication System | Homelink universal communication system |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Speed-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel-filler door release |
| Interior Air Filter | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3 changer |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with driver auto up/down feature |
| Reading Light | Map lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls mounted on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Cargo Capacity | 374 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1488 kg |
| Front Headroom | 960 mm |
| Front Legroom | 1076 mm |
| Fuel Tank Capacity | 65 L |
| Height | 1456 mm |
| Length | 4660 mm |
| Rear Headroom | 947 mm |
| Rear Legroom | 868 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1762 mm |
| Door Handles | Body-color outside door handles with chrome trim |
|---|---|
| Exterior Decoration | Dual exhausts with chrome tips |
| Exterior Decoration (Option) | A-Spec emblem |
| Exterior Mirror Colour | Body-color folding outside mirrors with integrated turn signals |
| Front Fog Lights | Fog lamps |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Lower Side-Body Extension (Option) | Full skirt kit |
| Mudguard | Front splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Driver Info Center | Driver information center |
|---|---|
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 2-position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way power front passenger seat |
| Luxury Dashboard Trim | Woodgrain (with ivory interior color) or titanium (with grey or black interior color) dashboard trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance minder system |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down center armrest |
| Seat Trim | Perforated leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob with aluminum trim |
| Special Feature | Blue ambient interior lighting |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 10.5 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)7.2 (Manual Highway) |
| Power | 205 hp @ 7000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear child door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Immobilizer theft-deterrent system |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P215/50R17 |
| Power Steering | Speed-sensing variable-assist power-assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Suspension Category (Option) | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17-inch ebony-finish alloy wheels |
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