2008 Acura TSX Base specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2008 Acura TSX Base egy Front-wheel drive Sedan. akár 5 utas befogadására képes. 4 ajtóval rendelkezik, és 2.4L L4 DOHC 16-valve motor hajtja, amely kimeneti 205 hp @ 7000 rpm, és párosul 5-speed automatic transmission with manual mode sebességváltóval. a 2008 Acura TSX Base rakománya 374 liter, a jármű súlya 1488 kg. a menetsegítés szempontjából a 2008 Acura TSX Base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy Yes-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 17'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 224 n.m nyomatékkal és 216 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 8-ben, és negyed mérföldet eléri 15.7 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 10.5 l / 100km a városban és 7 l / 100km az autópályán. az autó ára 36,200 dollárnál kezdődik

2008 Acura TSX Used Price Estimates

nehéz a belépő szintű luxusszedán piacon jobb értéket találni, mint a 2008-as acura tsx. más importmárkás modellek jobban lenyűgözhetik a szomszédokat, de ezt az acurát a vonzó stílus, a kifinomultság, a csúcstechnológia és a szórakoztató vezetési dinamika ötvözete alacsony áron nehéz megverni.

a "szex és a város" kifejezéssel fogalmazva, a 2008-as acura tsx inkább hasonlíthat az előkelő, kifinomult charlotte-ra, de inkább úgy viselkedhet, mint a szócsa szamantha - mindig készséges partner a kanyargós, hátsó utakon. a tsx teljesen feltöltött funkcióinak listája és az intelligens elektronika még a racionális, minden üzleti célú mirandára is felhívja a figyelmet. ennek azonban semmi köze a carrie-hoz. ő csak dió.

bár a termékciklusának a jövő évi átalakítás előtti utolsó évében a jelenlegi tsx ugyanolyan kecsesen öregedett, mint a "nem és a város" nők. még mindig az egyik legjobb értéket képviseli, mivel az évek során végzett folyamatos frissítések frissen tartották a tsx szabványos és opcionális szolgáltatáslistáit. szerencsére változatlan a kiváló kezelhetősége, és a tsx még mindig szórakoztatóbb, mint a többi belépő luxus első hajtású szedán, és e tekintetben még néhány hátsó hajtású modellhez is közelít.

a tsx ismerős achilles sarka azonban továbbra is a motorja. a nagy fordulatszámú négyhengeres átlagon felüli üzemanyag-takarékosságot biztosít ebben a szegmensben, de akik v6-szerű erőátvitelt keresnek, a vtec négyhengeresek nehezen szerethetik. Tapasztalataink szerint a csúszós sebességváltású hatfokozatú kézi sebességváltó jobban megfelel a motor viselkedésének, mint az ötfokozatú automata, bár a kereskedők nem sok ilyet rendelnek ebben az automatikus korban.

Ennek ellenére a 2008-as acura tsx boldog közegként létezik egy zsúfolt, belépő szintű sportszedán mezőnyben, amely a teljesen megterhelt nissan altima és vw jetta gli és a bmw 3 széria között húzódik, a lexus pedig 250. míg lehetnek olyan modellek, amelyek gyorsabb, fényűzőbb, üzemanyag-takarékosabb, jobban kezelhető és olcsóbb, mint a tsx. Kevés (ha van ilyen) ilyen briliáns keveréket kínál. talán bizonyos értelemben ez a bájos kis acura a carrie-ra is vonatkozna - egy nőre, aki mindenekelőtt az egészet akarja.

a 2008-as acura tsx egy karosszériában és egy teljesen megterhelt felszereltséggel rendelkezik. alapfelszereltségként 17 hüvelykes kerekek, xenon fényszórók, ködlámpák, bőr kárpitok fűthető első vödrökkel, nyolcutas elektromos vezetőülés memóriával, négyutas motoros utasülés, kétzónás automatikus klímaberendezés, napfénytető, bluetooth csatlakozás és prémium audiorendszer műszerfalon belüli hat-cd váltóval, műholdas rádióval és kiegészítő bemeneti aljzattal. az egyedüli opció az acura kiváló hangvezérelt érintőképernyős navigációs rendszere, amely magában foglalja a zagat éttermi minősítéseket és hangparancsokat az audio és klíma rendszerekhez.

csak egy motor áll rendelkezésre a 2008-as tsx-hez, egy 2,4 literes inline-4, amely 205 lóerőt és 164 font nyomatékot produkál. a vásárlóknak ingyenes választásuk van az ötfokozatú automata sebességváltó és a kiváló hatfokozatú kézi között. a kézikönyv jobban megfelel a motor személyiségének, mivel az általa biztosított közvetlenebb irányítás segít ellensúlyozni a low-end teljesítmény hiányát. bár ez a kompakt elülső vezető lassúnak érezheti magát a vonalon, a tsx kevesebb, mint 7 másodperc alatt hajtja végre a 0–60 km / h sebességet. ráadásul 2008-ban nagyon jó gázfutást eredményez 20 mpg városi / 28 mpg autópályával.

A 2008-as acura tsx a szabványos biztonsági felszerelések hosszú listájával büszkélkedhet, beleértve a blokkolásgátló tárcsafékeket, a stabilitás- és kipörgésgátlót, az első utasok oldalsó légzsákjait, valamint az első és hátsó oldalsó függönylégzsákokat. az autópálya-biztonságot biztosító intézet által végzett frontális offset balesetvizsgálatok során a tsx "jó" minősítést kapott, a lehető legmagasabbra; "elfogadható" besorolást kapott az oldalsó ütésvizsgálatok során. az országos autópálya-közlekedésbiztonsági adminisztrációs teszteken a tsx tökéletes ötcsillagos minősítést kapott, a hátsó oldalütközések kivételével, ahol négy csillagot kapott.

sok szerencsét, ha a belépési luxus kategóriában jobb kezelhetőségű első kerekű meghajtású autót talál, mint a 2008-as acura tsx. a kormányzás gyors és éles, és jobban reagál a parancsokra, mint a lassie. a karosszéria gördülését is jól ellenőrzik, és a menet elég kényelmes és megfelelő azok számára, akik vezetési tevékenységüket csak ingázásra és ügyintézésre korlátozzák. a fékek kissé kevésbé lenyűgözőek, mivel a féktávolságok ennél az osztálynál meglehetősen hosszúak, míg a pedálérzet hiányzik a továbbhaladáshoz.

Ennek ellenére az egyetlen jelentős marhahúsunk a tsx-szel a marhahús hiánya, vagy inkább alacsony nyomaték - különösen összehasonlítva más belépő szintű luxusszedánokban kínált kicsi hengerekkel. alacsony fordulatszámon és a lámpától való felszálláskor a motor zsigereinek érezheti magát, de miután egyszer 3500 fordulat / perc fordulat fölött megfordult 7 nagyságú vörös vonala felé, ez a vtec erőmű szinte turbolike dühvel kel életre. A történelmileg csúcsos honda motorokhoz szokott emberek otthon érzik magukat a tsx-ben, de azok, akik hozzászoktak a lexus v6 vagy az audi / vw turbófeltöltős négyhengeres vajszerű sima nyomatékához, csalódhatnak.

Annak ellenére, hogy a tsx még 2004-ben debütált, még mindig az egyik legszebb belső teret képviseli osztályában. vonzó és jól kidolgozott, az utastér a hagyományos luxus és a modern, high-tech esztétika között húzódik. a kezelőszervek egyszerűek és könnyen kezelhetők, még akkor is, ha az opcionális navigációs rendszerrel van felszerelve. ilyen felszereléssel a klímaberendezés és az audio vezérlők egy része beépül a 7 hüvelykes érintőképernyőbe, de a legtöbb fő funkció redundáns vezérlőkkel állítható be, így nincs szükség a képernyőn megjelenő menük átvilágítására. a belső tér is bőven tágas, majdnem ugyanannyi első és hátsó ülés lábteret kínál, mint a felemeletes tl, és csak a hátsó, középső ülés kényelmében marad el. a csomagtér mérete 13,2 köbméter, ami valamivel alacsonyabb az átlagnál ennél az autónál.

a 2008-as acura tsx-et egy 2,4 literes, 16 szelepes négyhengeres motor hajtja, amely 205 lóerős teljesítményt produkál. hatfokozatú manuális vagy ötfokozatú szekvenciális automata sebességváltó közül választhat. bár gyors, a tsx-ben hiányzik a "gyomor gödör" ütés, amelyet csak egy hat- vagy nyolchengeres motor képes biztosítani. a tsx vezetése a hatfokozatú kézikönyvvel tiszta öröm. az autó olyan jól kiegyensúlyozott, hogy szinte úgy tűnik, hogy szeletel kanyarokban, mint egy kés a felvert vajban. az első kerék meghajtású elrendezése jól működik a tsx számára, kiváló tapadást biztosít, miközben szinte nélkülözi a nyomaték kormányzását. Az acura a tsx-et egy átfogó stabilitás- és kipörgésgátló rendszerrel látta el, amelyet járműstabilitási asszisztensnek vagy vsa-nak neveznek. ez egy szép szolgáltatás, amely nyugalmat biztosít Önnek, miközben jól érzi magát a tsx fürge felfüggesztésével.

hangvezérelt navigációAz acura hangvezérelt navigációja az ipar egyik legjobbja. nemcsak viszonylag egyszerű a működtetése, hanem hangosan megkérheti, hogy találjon tereptárgyakat, éttermeket vagy benzinkutakat.hatfokozatú kézi sebességváltónyugodtan mondhatjuk, hogy a honda tudja, hogyan lehet jó első hajtású váltót felépíteni, de ez csak barack. A magnéziumdoboz sebességváltóinak váltása elég kellemes, hogy gyakran csak szórakozásból tapasztaltuk magunkat.

itt kezdődik a varázslat. a 2008-as acura tsx belső terét a legfinomabb anyagok borítják, messze felülmúlva az árkategóriában bármi mást. minden kapcsoló úgy mozog, mintha teflonnal lenne bevonva, és az összes varrás pontosan összeállna. az ülések csodálatosan kényelmesek és támogatják a sportos hajtásokat, a kötőjelet szépen díszíti fa vagy alumínium és puha tapintású vinil, és a műszerfal saját fényjátékát mutatja be, amint a nap leesik; mindez valóban műalkotás.

bár egyesek panaszkodnak arra, hogy a tsx végrehajtása meglehetősen alapvető, úgy gondoljuk, hogy éles vonalai és letisztult megjelenése jobban kiállja az idő próbáját, mint a jelenleg piacon lévő divatosabb formatervezési minták. az építés minősége kifogásolható, és az autóra négy év / 50 000 mérföld garancia jár.

A 2008-as acura tsx szépen felszerelt, és választhat hatfokozatú kézi váltót vagy ötfokozatú szekvenciális automata váltót, négykerék-tárcsa blokkolásgátló fékeket (abs), járműstabilitási segítséget tapadásgátlóval, 17 colos kerekeket, fűtött bőr elektromos ülések (nyolcirányú a vezető számára, négyirányú az utas számára), erőteljes tetőablak, kétzónás automatikus klímaberendezés, 360 wattos audio hangzás műszerfalon belüli hatlemezes váltóval, kormánykerékre szerelhető kezelőszervek és audio, elülső oldalütközéses légzsákok, oldalsó függönylégzsákok, bluetooth kihangosítós telefon integráció, xenon fényszórók, ködlámpák, xm műholdas rádió, fűtött oldalsó tükrök, automatikusan tompuló visszapillantó tükör és távvezérlés.

az egyetlen lehetőség az acura navigációs rendszer hangfelismeréssel.

az acura 2,4 literes motor csodálatosan csendes és sima. rengeteg ütést nyújt, bár meg kell fordítania, amíg a fordulatszámmérő tűje jóval meghaladja a 3000 fordulat / perc értéket, hogy a lehető legjobban kihasználja a motor teljesítményét és nyomatékát.2,4 literes sorban négy205 lóerő @ 7000 fordulat / perc164 lb.-ft. nyomatéka @ 4500 ford / percepa városi / országúti üzemanyag-takarékosság: 19/28 (kézi), 20/28 (automatikus)}

A 2008-as acura tsx kezdő gyártói ajánlott kiskereskedelmi ára (msrp) alig 29 000 dollár. automata sebességváltóval és navigációval felszerelve az ár valamivel meghaladja a 31 000 dollárt. még az msrp-nél is nagyon sokat képvisel a tsx. Ha meg szeretné tekinteni azokat a tipikus tranzakciós árakat, amelyeket a környéken mások fizetnek a tsxért, mindenképpen nézze meg a tisztességes vételárat. a tulajdonosok sok tetszést fognak találni a tsx erős viszonteladási értékeiben is. Becsléseink szerint a tsx megtartja az átlagosnál magasabb viszonteladási értéket, jobban teljesít, mint az audi a4 2.0t, volvo s40mercedes-benz c-osztály éscadillac cts idővel.

2008 Acura TSX fogyasztói vélemények