2013 Acura TSX V6 TECH specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2013 Acura TSX V6 TECH egy Front-wheel drive Sedan. 4 ajtóval rendelkezik, és 3.5L V6 DOHC 24-valve motor hajtja, amely kimeneti 280 hp @ 6200 rpm, és párosul 5 speed automatic transmission sebességváltóval. a 2013 Acura TSX V6 TECH rakománya 396 liter, a jármű súlya 1672 kg. a menetsegítés szempontjából a 2013 Acura TSX V6 TECH a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és Rear view camera motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Dirver-side front airbag és a Passenger side front airbag is. az első felfüggesztés Independant front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy Yes-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 18'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 306 n.m nyomatékkal és 240 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 6.9-ben, és negyed mérföldet eléri 14.7 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 10.7 l / 100km a városban és 7 l / 100km az autópályán. az autó ára 42,350 dollárnál kezdődik

2013 Acura TSX Used Price Estimates

bár nem annyira meggyőző, mint egy pár másik rivális, a 2013-as acura tsx ennek ellenére okos választás egy belépő szintű luxusszedán vagy kocsi számára.

ha egy sportos, praktikus, megfizethető luxusautó ötlete egy nagy oximoronnak tűnik, az azért lehet, mert még nem felelt meg a 2013-as acura tsx-nek. valójában a kompakt tsx felállás vonzerejének nagy része az, hogy ez az egy modell látszólag annyi fontos négyzetet jelöl be.

kezdőként a tsx alapfelszereltségként elég sok előkelő funkcióval rendelkezik, beleértve a xenon fényszórókat, a bőr kárpitot és a fűthető első üléseket. akkor van egy üzemanyag-takarékos négyhengeres vagy egy erősebb v6-os motor. még a felfüggesztésnek is sikerül megteremtenie a szimpatikus egyensúlyt a rugalmas menet és a szilárd vezetés között. burkolja be az egészet stílusos külső fémlemezbe, és adjon hozzá kényelmes, kiváló minőségű belső teret, és számos erősségű autóval rendelkezik.

ezeket a pozitívumokat pár hiányosság csillapítja. A lista élén az a tény áll, hogy a tsx nem képes megfelelni néhány sportosabb európai versenytársa komoly teljesítménypotenciáljának. és bár a belső tér jóképű és előkelő, hiányzik belőlük a luxusorientált modellek közös csúcskategóriás csapdája. ennek figyelembevételével javasoljuk, hogy nézze meg az elismerten 2013-as audi a4 és 2013 bmw 3 sorozatokat, valamint az ugyanolyan stílusos 2013-as volvo s60-at.

Ha azonban elnyerte ezt a tágabb perspektívát, úgy gondoljuk, hogy a legtöbb vásárló a 2013-as acura tsx-t egy belépő szintű luxusautónak fogja találni, sok jó tulajdonsággal. még akkor is, ha úgy tűnik, hogy ezek a tulajdonságok kölcsönösen kizárják egymást.

A 2013-as acura tsx egy kompakt, belépő szintű luxusmodell, amelyet szedán és sportkocsi karosszériában kínálnak.

A tsx szedán és a tsx sportkocsi alapfelszereltségéhez tartoznak a 17 hüvelykes alufelnik, az automatikus xenon fényszórók, a ködlámpák, a fűtött külső tükrök, a napfénytető, a kulcs nélküli ajtó, kétzónás automatikus klímaberendezés, bőrkárpit, fűtött első ülések, egy nyolc -motoros vezetőülés memória beállításokkal, négyutas motoros utasülés, dönthető és teleszkópos kormányoszlop, automatikusan tompuló visszapillantó tükör és 60/40-es osztással összecsukható hátsó üléstámlák. az elektronikához tartozik a bluetooth és a hét hangszórós audio rendszer CD-lejátszóval, műholdas rádió, kiegészítő audio bemeneti aljzat és USB port.

a szedán v6-os motorral is kapható, olyan frissítéssel, amely 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, szilárdabb felfüggesztést és útzajt elnyomó funkciót is kínál az audiorendszerhez. egy speciális kiadású csomag, amelyet csak a négyhengeres szedánhoz kínálnak, agresszívabb megjelenésű első spoilert, egyedi hátsó lökhárító burkolatot, oldalsó küszöböket és kerékkezeléseket tartalmaz. belsejében a csomag műbőr velúr ülésekkel, piros belső varrással, piros kabinvilágítással, alumínium pedálokkal, fényes ezüst díszítőelemekkel és fekete fejfedővel rendelkezik.

az opcionális technológiai csomag egy visszapillantó kamerát, navigációs rendszert, hangfelismerést és egy prémium kategóriájú, 10 hangszórós acura / els térhatású audiorendszert tartalmaz. ez a kocsi csomag tartalmaz egy elektromos emelőajtót is.

a 2013-as acura tsx szedán két motor közül választható. a 2,4 literes négyhengeres 201 lóerőt és 170 font nyomatékot jelent (kézi sebességváltóval felszerelve 172 lb-ft), míg a 3,5 literes v6 280 LE és 254 lb-ft. a tsx sportkocsi csak a négyhengeressel kapható. az ötfokozatú automata sebességváltó sport váltókarokkal minden modell alapfelszereltsége, csak a négyhengeres szedánhoz hatfokozatú kézi áll rendelkezésre.

a teszt során egy kézi négyhengeres tsx szedán figyelemre méltó 7,7 másodperc alatt 60 km / h-ra állt le álló helyzetből. az automata szedán és a sportkocsi 0-60-szor, kb. másodperccel lassabban. a v6 viszont 6,4 másodperces versenyképes 0-60 időt mutatott be.

A négyhengeres motorral és automata sebességváltóval rendelkező tsx szedán epa üzemanyag-fogyasztási becslései 22 mpg városi / 31 mpg autópálya és 26 együttesen; a kézi sebességváltóval ezek a számok 21/29/24-re esnek. a kocsi 22/30/25, míg a v6-os szedán 19/28/23-kor jön.

A 2013-as acura tsx alapfelszereltségébe tartozó biztonsági felszerelések tartalmazzák a blokkolásgátló fékeket, a stabilitásszabályozást, a kipörgésgátlót, az aktív első fejtámlákat, az első ülés oldalsó légzsákjait és a teljes hosszúságú függönylégzsákokat. a fékpróba során a tsx négy- és hathengeres változata is 60 mph-ról állt le 133 láb alatt; Az általunk tesztelt hasonló sportszedánok féktávolsága jelentős 10-15 méterrel rövidebb. a sportkocsi 127 láb alatt megtorpant.

az autópálya-biztonságot biztosító intézet által végzett töréstesztek során a tsx csúcsminőségű "jó" minősítést kapott mind frontális, mind oldalirányú ütközési tesztekben.

amikor a teljesítményről van szó, a 2013-as acura tsx vegyes táska. a négyhengeres motorral történő gyorsulás csupán megfelelő, bár a rendelkezésre álló hatfokozatú kézi sebességváltó segít a motor teljesítményének maximális kihasználásában. a v6 sokkal kielégítőbb fojtószelep-választ ad, jóllehet érezhető üzemanyag-fogyasztási büntetéssel. a kézi és az automata sebességváltó egyaránt sima, pontos váltást biztosít.

a kezelhetőség nagyon jó, különösen a sportra hangolt felfüggesztés mellett, amely mind a sportkocsi, mind a v6-os szedán mögött áll. a menet minősége is kényelmes és csendes, összehasonlítva a többi sport limuzin versenyzővel.

A 2013-as acura tsx belsejében kellemes dizájnt talál, kiváló minőségű puha tapintású anyagokkal. eleinte úgy tűnik, hogy a gondolatjelet megfejthetetlen gombok borítják, de kevés idő alatt ezeknek a kezelőszerveknek a használata meglehetősen intuitívvá válik. az opcionális navigációs rendszer viszont már az első találkozás óta felhasználóbarát. a rendelkezésre álló els prémium audio rendszer egy másik lehetőség, amelyet szívből ajánlhatunk.

a szedán kabinja jó helyet biztosít, különösen a versenytársakhoz hasonlóan, mint például a lexus 250. Mindössze 12,6 köbméter lábánál a szedán csomagtartója a kis oldalon helyezkedik el. a sportkocsi raktere teljesen más történet, bő 61 köbméteres helyet kínál.

nehéz megtalálni a dinamika és a kényelem jobb egyensúlyát, mint amit a 2013-as acura tsx nyújt. a 6 fokozatú kézi sebességváltó, amely a különkiadás költségmentes opciója, könnyű, precíz váltóművel rendelkezik. az ötfokozatú automata elkerülhetetlenül kevésbé vonzó, de lapátváltókkal és sportmóddal rendelkezik, amely kissé agresszívebbnek érzi magát. A 2013-as acura tsx gyorsabb ütemre ösztönöz, amikor az út kanyargni kezd, kifinomultnak érzi magát, és szép egyensúlyt teremt a stabilitás és a manőverezhetőség között. ha autópályán halad végig, megfelelően elnyeli a felületi egyenetlenségeket és elnémítja a menetzajt. ha van valami panasz, az az acura elektromechanikus szervokormány rendszere; hozzájárul az üzemanyag-hatékonysághoz, de nincs hozzáérzése és visszajelzése a német versenytársaktól. az autó gyorsabbnak, de furcsa módon kevésbé érzi magát az erősebb, simább, nehezebb v6-hoz.

surround hangrendszeraz audiofileknek rendelkezniük kell ezzel az átfogó prémium hangrendszerrel. A technológiai csomagban szereplő 5.1-es dvd-audio térhangzás olyan tiszta és tiszta, hogy más készleteket is szégyent okoz.funkciókkal teli navigációs rendszerA 2013-as acura tsx kifinomult navigációs rendszert kínál nagy felbontású, 8 hüvelykes kijelzővel, éles led háttérvilágítással. A gracenote szoftver segít megtalálni a zenét hangparancsokkal, emellett hangaktiválás is lehetséges a város és az utca beviteléhez, a zagat éttermi információkhoz, az időjárási viszonyokhoz és egyebekhez. egy visszapillantó kamera is tartozik hozzá.

precíz illeszkedéssel és kivitelezéssel, valamint meleg, előkelő hangulattal a tsx kabinja ugyanolyan kényelmes, mint vonzó. a kortárs dizájn kiváló minőségű anyagokból készült, beleértve a rugalmas bőrrel díszített ülésfelületeket. a rendelkezésre álló navigációs rendszer némi megszokást igényel, de általában a vezérlési műveletek intuitívak és jól láthatóak. a hátsó ülések 60/40-es osztású összecsukható kialakításúak a rakomány rugalmasságának érdekében, míg a tsx sportkocsi osztályvezető 66,2 köbméternyi raktérrel rendelkezik - összehasonlítva a legtöbb kompakt terepjáróval. a tsx bőséges hátsó lábtérrel és fejtérrel rendelkezik.

A 2013-as acura tsx karosszéria karcsú, tiszta és stílusos, meghatározott kerékívekkel, csiszolt karosszéria vonalakkal és gyűrött derékvonallal. az arcát megkülönböztetik a szögletes projektoros fényszórók és az acura aláírása, ha ellentmondásos, pajzs stílusú (egyesek szerint csőr stílusú) krómozott hűtőrács. a rendelkezésre álló 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák kiegészítik a tsx sportos kialakítását, míg a kettős krómozott kipufogó kimenetek mind a 4, mind a 6 hengeres modellekhez sportos szimmetriaérzetet közvetítenek.

A 2013-as acura tsx alapfelszereltségébe tartoznak a xenon fényszórók, a Bluetooth kihangosító telefon, az iPod integráció, a kiegészítő audio csatlakozó az mp3 / wma lejátszókhoz, a kormánykerékre szerelhető kezelőszervek, a bőrülés vezetői memóriával, a tetőtető és a kettős zóna klímaberendezés. a v6 tsx 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, egyérintéses indítókulcsos indítást és az acura új aktív hangvezérlő rendszerét kínálja, amely korlátozza az utastérbe történő bejutást. minden biztonsági felszerelés megvan, köztük hat légzsák. a sportos különkiadás csomag fekete velúr üléseket tartalmaz piros díszítéssel, fém pedálokat, sötét kivitelű kerekeket és akár automata, akár kézi sebességváltót (ez az egyetlen módja a kézikönyv beszerzésének).

a 2013-as acura tsx szinte összes opcionális felszerelését egy technológiai csomagba csomagolják. ide tartozik egy világszínvonalú dvd-audio térhatású hangrendszer és egy átfogó, fejlett hdd navigációs rendszer, amelyeket mindkettő részletesen ismertet a jelen áttekintés "kedvenc funkciók" részében. a rendelkezésre álló kiegészítők között két aero megjelenésű sportcsomag található, elülső és hátsó légterelőkkel, valamint a billenő panel hosszabbításokkal. 18 colos kerekek is választhatók.

a 2,4 literes négyhengeres motor akár csúszásváltó, 6 fokozatú kézi sebességváltóval, akár egy 5 fokozatú automata, amely kézi sebességváltó üzemmóddal és lapátváltókkal rendelkezik. mint annyi honda és acura termék esetében, a tsx i-vtec motorja is szereti a fordulatszámot, és a legjobb, ha erősen nyomja - ami sok minden történik, mivel valójában nem is olyan erős, de általában nem bánja. a nagyobb 3,5 literes v6-nak természetesen nagyobb teljesítménye és szélesebb nyomatékeloszlása ​​van, de a 2.4-es nem az a zavar, amelyet egyes alapmotorok okoznak. emellett a v6 csak automata motorral érkezik, és némi súlyt ad az autó orrának, így kevésbé szórakoztató vezetni, mint a négyhengeres.2,4 literes inline-4201 lóerő @ 7000 fordulat / perc172 (kézi), 170 (automatikus) lb-ft nyomaték @ 4300 ford / percepa városi / országúti üzemanyag-takarékosság: 21/29 mpg (kézi), 22/31 mpg (automata, szedán), 22/30 mpg (automata, kocsi)3,5 literes v6280 lóerő @ 6200 ford / perc254 lb-ft nyomaték @ 5000 ford / perc fordulatszámonepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 19/28 mpg

a négyhengeres tsx szedán a gyártó által javasolt 31.500 dollár alatti kiskereskedelmi áron (msrp) indul, és a technológiai csomaggal együtt 34.500 dollár körül mozog. a különleges kiadások ízléses belső színükkel és díszítő ékezeteikkel mindkét váltóval alig kevesebb mint 32 500 dollár. a csak automata v6-os modell, amely most a technológiai csomagot is tartalmazza, valamivel meghaladja a 40 000 dollárt. a csak négyhengeres és automatikus kivitelű kombi modell 33 000 dollár alatt van, a technológiai csomag mellett pedig 36 500 dollár alatt van. Ha jó képet szeretne kapni arról, hogy az Ön területén lakók mit fizetnek a tsxért, nézze meg a kbb.com valós vételárát. figyelembe véve a belépés árát, a felszereltség szintjét és a maradványértéket, a 2013-as acura tsx különösen okos vételt tesz a belépési prémium kategóriában. ez egy maroknyi prémium márkájú autó, amelynek ára 30 000 dollár körüli, modern kényelemmel van ellátva, és a tervezett viszonteladási értékek meghaladják az audi a4, bmw 3 sorozat és a volvo s40 értékeit.

2013 Acura TSX fogyasztói vélemények