2013 Acura TSX V6 TECH specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2013 Acura TSX V6 TECH to Front-wheel drive Sedan. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L V6 DOHC 24-valve, który generuje 280 hp @ 6200 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed automatic transmission. 2013 Acura TSX V6 TECH ma ładowność 396 litrów, a pojazd waży 1672 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2013 Acura TSX V6 TECH ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Dirver-side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independant front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 18'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 306 nm i prędkość maksymalną 240 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.9 i osiąga ćwierć mili w 14.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2013 Acura TSX Used Price Estimates

choć nie tak fascynujący jak kilku innych rywali, acura tsx z 2013 r. jest jednak dobrym wyborem dla podstawowego luksusowego sedana lub kombi.

jeśli pomysł sportowego, praktycznego i niedrogiego luksusowego samochodu wydaje się jednym wielkim oksymoronem, może to być spowodowane tym, że jeszcze nie poznaliście modelu acura tsx 2013. w rzeczywistości dużą częścią atrakcyjności kompaktowej gamy tsx jest to, że ten jeden model wydaje się sprawdzać tak wiele ważnych pól.

na początek, TSX jest standardowo wyposażony w sporo ekskluzywnych funkcji, w tym reflektory ksenonowe, skórzaną tapicerkę i podgrzewane przednie siedzenia. Następnie można wybrać oszczędny czterocylindrowy silnik lub mocniejszy silnik V6. nawet zawieszenie zachowuje sympatyczną równowagę między miękką jazdą a solidnym prowadzeniem. owinąć to wszystko stylową blachą na zewnątrz i dodać wygodne, wysokiej jakości wnętrze, a otrzymujesz samochód o wielu mocnych stronach.

te pozytywy są łagodzone przez kilka niedociągnięć. na szczycie listy znajduje się fakt, że tsx nie może dorównać poważnemu potencjałowi wydajności niektórych z bardziej sportowych europejskich konkurentów. i chociaż wnętrze jest eleganckie i ekskluzywne, brakuje w nim niektórych luksusowych cech typowych dla modeli zorientowanych na luksus. Biorąc to pod uwagę, zalecamy przyjrzenie się, co prawda, droższej serii Audi A4 i BMW 3 z 2013 roku, a także równie stylowemu volvo s60 z 2013 roku.

Jednak gdy już uzyskasz tę szerszą perspektywę, myślimy, że większość kupujących uzna Acurę tsx z 2013 roku za luksusowy samochód klasy podstawowej o wielu zaletach. nawet jeśli wydaje się, że te cechy powinny się wzajemnie wykluczać.

Acura tsx 2013 to kompaktowy, luksusowy model podstawowy, oferowany w wersji nadwozia typu sedan i sport kombi.

standardowe wyposażenie zarówno sedana, jak i tsx sport kombi obejmuje 17-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory ksenonowe, światła przeciwmgielne, podgrzewane lusterka zewnętrzne, szyberdach, dostęp bezkluczykowy, dwustrefową automatyczną klimatyzację, skórzaną tapicerkę, podgrzewane przednie siedzenia, osiem -drożny, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień, elektrycznie regulowany fotel pasażera w czterech kierunkach, odchylana i teleskopowa kolumna kierownicy, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne i składane oparcia tylnych siedzeń dzielone w stosunku 60/40. Elektronika obejmuje bluetooth i siedmiogłośnikowy system audio z odtwarzaczem CD, radiem satelitarnym, dodatkowym gniazdem wejściowym audio i portem USB.

sedan może być również wyposażony w silnik V6, ulepszenie, które obejmuje również 18-calowe felgi aluminiowe, mocniejsze zawieszenie i funkcję redukcji hałasu drogowego w systemie audio. pakiet edycji specjalnej, oferowany tylko w czterocylindrowym sedanie, obejmuje bardziej agresywnie wyglądający przedni spojler, unikalny pas tylnego zderzaka oraz progi i wykończenia kół. wewnątrz pakiet dodaje wstawki siedzeń ze sztucznego zamszu, czerwone szwy wewnętrzne, czerwone podświetlenie kabiny, aluminiowe pedały, elementy ozdobne w kolorze jasnego srebra i czarną podsufitkę.

opcjonalny pakiet technologiczny obejmuje kamerę cofania, system nawigacji, rozpoznawanie głosu i wysokiej jakości 10-głośnikowy system audio surround acura / els. ten pakiet w wagonie obejmuje również elektrycznie podnoszoną klapę.

Acura tsx sedan 2013 jest dostępna z dwoma silnikami do wyboru. 2,4-litrowy czterocylindrowy silnik generuje 201 koni mechanicznych i 170 funtów-stóp momentu obrotowego (172 lb-ft, gdy jest wyposażony w manualną skrzynię biegów), podczas gdy 3,5-litrowy v6 wytwarza 280 KM i 254 funtów na stopę. Wagon sportowy TSX jest dostępny tylko z czterocylindrowym silnikiem. pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów ze sportowymi łopatkami zmiany biegów jest standardem we wszystkich modelach, a sześciobiegowa manualna skrzynia biegów dostępna jest jako opcja tylko w czterocylindrowym sedanie.

Podczas testów manualny czterocylindrowy sedan tsx przyspieszył do 60 mil na godzinę od zatrzymania się w zaledwie 7,7 sekundy. zarówno automatyczny sedan, jak i kombi sportowe jechały 0-60 razy, czyli około sekundy wolniej. Z drugiej strony wersja 6 osiągnęła czas rywalizacji 0-60 6,4 sekundy.

Szacunki zużycia paliwa EPA dla sedana TSX z czterocylindrowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów wynoszą 22 mpg w mieście / 31 mpg na autostradzie i 26 w cyklu mieszanym; przy manualnej skrzyni biegów te liczby spadają do 21/29/24. wagon osiąga 22/30/25, podczas gdy sedan z silnikiem V6 pojawia się na 19/28/23.

Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa Acura TSX 2013 obejmuje hamulce zapobiegające blokowaniu kół, kontrolę stabilności, kontrolę trakcji, aktywne przednie zagłówki, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach oraz boczne kurtyny powietrzne na całej długości. w testach hamulców zarówno cztero-, jak i sześciocylindrowe wersje tsx zatrzymały się od 60 mil na godzinę na 133 stopy; porównywalne sportowe sedany, które testowaliśmy, mają drogi hamowania, które są znacznie krótsze o 10-15 stóp. wagon sportowy zatrzymał się na 127 stóp.

w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach, tsx uzyskał najwyższą ocenę „dobrą” zarówno w testach czołowych, jak i bocznych.

Jeśli chodzi o wydajność, Acura tsx 2013 jest mieszanką. przyspieszenie z czterocylindrowym silnikiem jest po prostu wystarczające, chociaż dostępna sześciobiegowa manualna skrzynia biegów pomaga maksymalnie wykorzystać moc silnika. V6 zapewnia znacznie bardziej satysfakcjonującą reakcję przepustnicy, aczkolwiek z zauważalnym spadkiem zużycia paliwa. zarówno manualna, jak i automatyczna skrzynia biegów zapewniają płynną, precyzyjną zmianę biegów.

prowadzenie jest całkiem dobre, szczególnie w przypadku sportowo dostrojonego zawieszenia, które stanowi podstawę zarówno sportowego kombi, jak i sedana z silnikiem V6. Jakość jazdy jest również wygodna i cicha w porównaniu z innymi sportowymi sedanami.

Wewnątrz Acura tsx 2013 znajdziesz przyjemny design wykonany z wysokiej jakości miękkich w dotyku materiałów. na początku myślnik wydaje się być pokryty nieczytelną masą przycisków, ale z czasem używanie tych elementów sterujących staje się dość intuicyjne. z drugiej strony opcjonalny system nawigacji jest przyjazny dla użytkownika od pierwszego kontaktu. dostępny system audio els premium to kolejna opcja, którą możemy serdecznie polecić.

kabina sedana oferuje dużą ilość miejsca, zwłaszcza w porównaniu do konkurentów, takich jak lexus, ma 250 metrów sześciennych. Przy zaledwie 12,6 stóp sześciennych bagażnik sedana jest jednak mały. ładownia w wagonie sportowym to zupełnie inna historia, z dużą przestrzenią o powierzchni 61 stóp sześciennych.

Trudno znaleźć lepszą równowagę dynamiki i komfortu niż to, co zapewnia acura tsx 2013. 6-biegowa manualna skrzynia biegów, bezpłatna opcja w edycji specjalnej, ma lekką, precyzyjną zmianę biegów. 5-biegowy automat jest nieuchronnie mniej angażujący, ale ma łopatki zmiany biegów i tryb sportowy, który sprawia, że ​​wydaje się trochę bardziej agresywny. Acura tsx 2013 zachęca do szybszego tempa, gdy droga zaczyna wijać, czując się wyrafinowana i zachowując cudowną równowagę między stabilnością a zwrotnością. podczas jazdy autostradą odpowiednio amortyzuje nierówności nawierzchni i wycisza hałas podczas jazdy. jeśli jest na co narzekać, to elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy acura; przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa, ale nie ma wyczucia i opinii swoich niemieckich konkurentów. samochód wydaje się szybszy, ale dziwnie mniej angażujący dzięki mocniejszemu, gładszemu i cięższemu v6.

system dźwięku przestrzennegoaudiofile będą musieli mieć ten wszechstronny system dźwiękowy premium. Zawarty w pakiecie technologicznym dźwięk przestrzenny 5.1 DVD-audio jest tak czysty i czysty, że zawstydza inne systemy magazynowe.bogaty w funkcje system nawigacjiAcura tsx 2013 oferuje wyrafinowany system nawigacji z 8-calowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości z ostrym podświetleniem LED. Oprogramowanie gracenote pomaga znaleźć muzykę za pomocą poleceń głosowych, a także umożliwia aktywację głosową wprowadzania informacji o mieście i ulicy, informacji o restauracji zagat, warunków pogodowych i nie tylko. w zestawie znajduje się również kamera cofania.

dzięki precyzyjnemu dopasowaniu i wykończeniu oraz ciepłej, ekskluzywnej atmosferze kabina TSX jest równie wygodna, co atrakcyjna. Współczesny design jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, w tym z miękkich powierzchni siedzeń obszytych skórą. do dostępnego systemu nawigacyjnego trzeba się trochę przyzwyczaić, ale ogólnie czynności sterujące są intuicyjne i przejrzyście przedstawione. Tylne siedzenia są składane w proporcji 60/40, co zapewnia elastyczność ładunku, podczas gdy tsx sport wagon ma wiodącą w swojej klasie powierzchnię ładunkową 66,2 stóp sześciennych - porównywalną z większością kompaktowych SUV-ów. TSX zapewnia dużo miejsca na nogi i głowę z tyłu.

Ciało Acura tsx 2013 jest eleganckie, czyste i stylowe, z określonymi nadkolami, wyostrzonymi liniami nadwozia i pomarszczoną talią. twarz wyróżnia się kątowymi reflektorami projektora i charakterystyczną, choć kontrowersyjną, chromowaną osłoną chłodnicy w stylu tarczy (niektórzy mówią, że wygląda jak dziób). dostępne 18-calowe felgi aluminiowe uzupełniają atletyczną stylistykę tsx, a podwójne, chromowane wyloty wydechowe w modelach 4-cylindrowych i 6-cylindrowych podkreślają sportową symetrię.

Standardowe wyposażenie Acura TSX 2013 obejmuje reflektory ksenonowe, zestaw głośnomówiący Bluetooth, integrację z iPodem, dodatkowe gniazdo audio dla odtwarzaczy MP3 / WMA, elementy sterujące na kierownicy, skórzane siedzenia z pamięcią pozycji kierowcy, dach księżycowy i dwustrefowy kontrola klimatu. v6 tsx dodaje 18-calowe aluminiowe felgi, uruchamianie kluczykiem za pomocą jednego przycisku oraz nowy aktywny system kontroli dźwięku acura, który ogranicza hałas docierający do kabiny. jest tam cały sprzęt bezpieczeństwa, w tym sześć poduszek powietrznych. pakiet sportowej edycji specjalnej obejmuje czarne zamszowe siedzenia z czerwonymi wykończeniami, metalowe pedały, ciemne koła i automatyczną lub manualną skrzynię biegów (teraz jest to jedyny sposób na zdobycie ręcznej).

prawie całe wyposażenie opcjonalne dostępne w acurze tsx 2013 jest zawarte w jednym pakiecie technologicznym. Obejmuje to światowej klasy system dźwięku przestrzennego DVD-audio i wszechstronny zaawansowany system nawigacji hdd, z których oba są szczegółowo opisane w sekcji „Ulubione funkcje” tej recenzji. dostępne akcesoria obejmują dwa pakiety sportowe o wyglądzie aerodynamicznym, z przednimi i tylnymi spojlerami oraz przedłużeniami panelu wahacza. dostępne są również 18-calowe koła w różnych wykończeniach.

4-cylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra jest połączony z 6-stopniową manualną skrzynią biegów z płynną zmianą przełożeń lub 5-biegową przekładnią automatyczną z ręcznym trybem zmiany biegów i łopatkami zmiany biegów. Podobnie jak w przypadku wielu innych produktów Honda i Acura, silnik i-vtec tsx uwielbia zwiększać obroty i osiąga najlepsze wyniki, gdy jest mocno naciskany - co zdarza się często, ponieważ nie jest tak mocny, ale zwykle nie masz nic przeciwko. większy 3,5-litrowy v6 ma oczywiście większą moc i szerszy rozkład momentu obrotowego, ale 2.4 nie jest kłopotliwe dla niektórych silników bazowych. Ponadto, V6 jest dostarczany tylko z automatem i dodaje trochę wagi do przedniej części samochodu, więc jest mniej przyjemna w prowadzeniu niż 4-cylindrowy.2,4-litrowy inline-4201 koni mechanicznych przy 7000 obr./min172 (ręczny), 170 (automatyczny) moment obrotowy przy 4300 obr./minEPA - zużycie paliwa w mieście / autostradzie: 21/29 mpg (ręczna), 22/31 mpg (automatyczna, sedan), 22/30 mpg (automatyczna, wagon)3,5-litrowy v6280 koni mechanicznych przy 6200 obr./min254 lb-ft momentu obrotowego przy 5000 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 19/28 mpg

4-cylindrowy sedan tsx zaczyna się od sugerowanej przez producenta ceny detalicznej (msrp) poniżej 31 500 USD i kosztuje około 34 500 USD z pakietem technologicznym. wersje specjalne, z gustownymi kolorami wnętrza i akcentami wykończenia, kosztują niecałe 32 500 USD z każdą skrzynią biegów. model v6, dostępny tylko w wersji automatycznej, a teraz z pakietem technologicznym, kosztuje nieco ponad 40 000 USD. model kombi, dostępny tylko z 4-cylindrowym i automatycznym, kosztuje mniej niż 33 000 USD lub 36 500 USD z pakietem technologicznym. Aby dowiedzieć się, ile ludzie w Twojej okolicy płacą za tsx, sprawdź uczciwą cenę zakupu kbb.com. Biorąc pod uwagę cenę wejścia, poziomy wyposażenia i wartość rezydualną, Acura tsx z 2013 r. jest szczególnie inteligentnym zakupem w kategorii entry-premium. Jest to jeden z nielicznych samochodów premium, które zaczynają się od około 30 000 dolarów, jest wyposażony w nowoczesne udogodnienia, a jego przewidywane wartości odsprzedaży przewyższają wartości modeli Audi A4, BMW 3 Series i Volvo S40.

2013 Acura TSX recenzje konsumentów