900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2013 Acura TSX V6 TECH je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 3.5L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 280 hp @ 6200 rpm, a je spárován s převodovkou 5 speed automatic transmission. 2013 Acura TSX V6 TECH má nosnost 396 litrů a vozidlo váží 1672 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2013 Acura TSX V6 TECH má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Dirver-side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independant front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 18'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název V6 TECH
cena $ 42,350
tělo Sedan
dveře 4 Doors
motor 3.5L V6 DOHC 24-valve
Napájení 280 hp @ 6200 rpm
Počet sedadel N/A Seats
přenos 5 speed automatic transmission
nákladního prostoru 396.0 L
maximální nákladový prostor 396.0 L
typ kola 18'' alloy wheels
série
hnací ústrojí Front-wheel drive
koňská síla 280 HP
točivý moment 306 N.m
nejvyšší rychlost 240 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 6.9 s
typ paliva
spotřeba paliva (město) 10.7 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 7.0 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 1,669 KG
značka Acura
Modelka TSX
0-400 m (čtvrt míle) 14.7 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 156.8 km/h
0-800 m (půl míle) 24.3 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 176.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Acura tsx acceleration

2013 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 11,518 $ 14,328 $ 16,693
Clean $ 10,866 $ 13,499 $ 15,698
Average $ 9,561 $ 11,842 $ 13,709
Rough $ 8,256 $ 10,185 $ 11,719

i když není tak přitažlivý jako pár dalších soupeřů, model 2013 acura tsx je přesto chytrou volbou pro základní luxusní sedan nebo vůz.

pokud se myšlenka sportovního, praktického a cenově dostupného luxusního automobilu jeví jako jeden velký oxymoron, může to být tím, že jste ještě nesetkali 2013 acura tsx. ve skutečnosti je velkou částí přitažlivosti řady kompaktních tsx to, že tento jeden model zřejmě kontroluje tolik důležitých polí.

pro začátečníky je tsx standardně vybaven několika luxusními prvky, včetně xenonových světlometů, koženého čalounění a vyhřívaných předních sedadel. pak je na výběr úsporný čtyřválec nebo silnější motor v6. dokonce i odpružení dokáže dosáhnout sympatické rovnováhy mezi pružnou jízdou a pevnou ovladatelností. zabalit to vše do stylového plechu venku a přidat pohodlný, vysoce kvalitní interiér a máte auto s řadou silných stránek.

tato pozitiva jsou zmírněna několika nedostatky. na prvním místě seznamu je skutečnost, že tsx nemůže odpovídat vážnému výkonnostnímu potenciálu některých jeho sportovnějších evropských konkurentů. a zatímco interiér je hezký a upscale, postrádají některé špičkové ozdoby společné pro luxusní modely. vzhledem k tomu doporučujeme podívat se na cenově přijatelnější řadu Audi audi a4 a 2013 bmw 3 řady 2013, stejně jako na stejně stylový model 2013 volvo s60.

jakmile však získáte tuto širší perspektivu, myslíme si, že většina kupujících považuje model 2013 acura tsx za luxusní vůz základní úrovně se spoustou dobrých vlastností. i když tyto vlastnosti vypadají, jako by se měly vzájemně vylučovat.

2013 acura tsx je kompaktní základní luxusní model nabízený v karosářské verzi sedan a sportovní vůz.

standardní výbava pro tsx sedan a tsx sport wagon zahrnuje 17palcová litá kola, automatické xenonové světlomety, mlhové světlomety, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, střešní okno, bezklíčový přístup, dvouzónová automatická klimatizace, kožené čalounění, vyhřívaná přední sedadla, osm elektricky ovládané sedadlo řidiče s nastavením paměti, elektricky nastavitelné sedadlo spolujezdce, sklopný a teleskopický sloupek řízení, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko a sklopná opěradla zadních sedadel 60/40. elektronika zahrnuje bluetooth a audiosystém se sedmi reproduktory s cd přehrávačem, satelitní rádio, vstup pomocného audio vstupu a USB port.

sedan lze také vybavit motorem v6, modernizací, která přináší také 18palcová kola z lehkých slitin, pevnější odpružení a funkci potlačení hluku na silnici pro audiosystém. balíček speciální edice, nabízený pouze u čtyřválcového sedanu, obsahuje agresivněji působící přední spoiler, jedinečnou obložení zadního nárazníku a boční prahy a úpravy kol. Uvnitř paketu jsou vložky sedadel z umělého semiše, červené vnitřní prošívání, červené osvětlení kabiny, hliníkové pedály, zářivě stříbrné ozdobné prvky a černý strop.

balíček volitelné technologie přidává zpětnou kameru, navigační systém, rozpoznávání hlasu a prémiový prostorový zvukový systém acura / els s 10 reproduktory. tento balíček obsahuje také elektricky ovládané výklopné dveře.

sedan 2013 acura tsx je k dispozici s výběrem ze dvou motorů. čtyřválcový motor o objemu 2,4 litru poskytuje výkon 201 koní a točivý moment 170 liber (172 lb-ft, pokud je vybaven manuální převodovkou), zatímco 3,5-litrový v6 produkuje 280 koní a 254 lb-ft. sportovní vůz tsx je k dispozici pouze se čtyřválcem. pětistupňová automatická převodovka se sportovními pádly je součástí standardní výbavy všech modelů, přičemž šestistupňová manuální převodovka je na přání k dispozici pouze u čtyřválcového sedanu.

při testování se manuální čtyřválec tsx sedan zastavil na 60 mph z klidového stavu za pozoruhodných 7,7 sekundy. automatický sedan i sportovní vůz vykázaly 0-60krát, což bylo asi o sekundu pomaleji. v6 naopak vykázala konkurenční 0-60 čas 6,4 sekundy.

odhady spotřeby paliva epa pro sedan tsx s čtyřválcovým motorem a automatickou převodovkou jsou 22 mpg města / 31 mpg dálnice a 26 kombinovaných; s manuální převodovkou tato čísla klesla na 21/29/24. vůz dosahuje 22/30/25, zatímco sedan s pohonem v6 přichází v 28/23/23.

standardní bezpečnostní výbava 2013 acura tsx zahrnuje protiblokovací brzdy, kontrolu stability, kontrolu trakce, aktivní opěrky hlavy vpředu, boční airbagy na předních sedadlech a boční hlavové airbagy po celé délce. při zkoušce brzd se čtyřválcová i šestiválcová verze tsx zastavila z 60 mph na 133 stop; srovnatelné sportovní sedany, které jsme testovali, mají brzdnou dráhu, která je výrazně o 10–15 stop kratší. sportovní vůz se zastavil za 127 stop.

při nárazových zkouškách prováděných pojišťovacím institutem pro bezpečnost na dálnici získal tsx nejvyšší hodnocení „dobré“ v testech čelního posunutí i bočních nárazů.

Pokud jde o výkon, model 2013 acura tsx je smíšená taška. zrychlení u čtyřválcového motoru je pouze přiměřené, ačkoli dostupná šestistupňová manuální převodovka pomáhá maximálně využít výkon motoru. v6 přináší mnohem uspokojivější odezvu na plyn, i když se znatelným snížením spotřeby paliva. manuální i automatická převodovka zajišťují plynulé a přesné řazení.

ovladatelnost je celkem dobrá, zejména se sportovně vyladěným odpružením, které je základem sportovního vozu i sedanu s pohonem v6. kvalita jízdy je ve srovnání s ostatními konkurenty sportovních sedanů také pohodlná a tichá.

uvnitř 2013 acura tsx najdete příjemný design vyrobený z vysoce kvalitních soft-touch materiálů. zpočátku se zdá, že je pomlčka zakryta nerozluštitelnou hromadou tlačítek, ale s trochou času se používání těchto ovládacích prvků stává docela intuitivní. volitelný navigační systém je naproti tomu uživatelsky přívětivý od prvního setkání. dostupný prémiový audio systém els je další možností, kterou můžeme srdečně doporučit.

kabina sedanu nabízí dostatek prostoru, zejména ve srovnání s konkurencí, jako je lexus 250. při pouhých 12,6 kubických stopách je kufr sedanu na malé straně. nákladový prostor sportovního vozu je zcela jiný příběh s velkorysým prostorem 61 kubických stop.

je těžké najít lepší vyvážení dynamiky a pohodlí, než jaké přináší 2013 acura tsx. šestistupňová manuální převodovka, která je u speciální edice bezplatná, má lehké a přesné řazení. 5stupňový automat je nevyhnutelně méně zapojený, ale má řadicí páky a sportovní režim, díky kterému se cítí trochu agresivnější. 2013 acura tsx podporuje rychlejší tempo, když se silnice začne klikatit, cítit se rafinovaně a dosáhnout krásné rovnováhy mezi stabilitou a manévrovatelností. při jízdě po dálnici adekvátně pohlcuje nerovnosti povrchu a tlumí hluk z jízdy. pokud je co vytknout, je to elektromechanický posilovač řízení acura; přispívá k hospodárnosti, ale nemá cit a zpětnou vazbu od svých německých konkurentů. auto se cítí rychleji, ale kupodivu méně zapletené se silnější, hladší a těžší v6.

systém prostorového zvukuaudiofilové budou muset mít tento komplexní prémiový zvukový systém. součástí technologického balíčku je prostorový zvuk 5.1 DVD-audio tak naprosto čistý a čistý, že zahanbuje i ostatní základní systémy.funkcemi nabitý navigační systém2013 acura tsx nabízí propracovaný navigační systém s 8palcovým displejem s vysokým rozlišením a ostrým LED podsvícením. Software gracenote vám pomůže najít hudbu pomocí hlasových příkazů a nechybí ani hlasová aktivace pro vstup do města a ulice, informace o restauraci zagat, povětrnostní podmínky atd. součástí je také zpětná kamera.

s precizním střihem a povrchovou úpravou a hřejivou, upscale atmosférou je kabina tsx stejně pohodlná jako atraktivní. moderní design je proveden z vysoce kvalitních materiálů včetně pružných kožených čalouněných sedacích ploch. dostupný navigační systém si zvykne, ale ovládání je obecně intuitivní a přehledné. zadní sedadla jsou vybavena sklopným designem děleným v poměru 60/40 pro flexibilitu nákladu, zatímco sportovní vůz tsx má špičkový nákladový prostor 66,2 kubických stop - srovnatelný s nejkompaktnějšími SUV. TSX poskytuje velkorysý prostor pro nohy a hlavu na zadních sedadlech.

tělo 2013 acura tsx je elegantní, čisté a stylové, s definovanými podběhy kol, vybroušenými liniemi těla a zvrásněnou linií pasu. obličej se vyznačuje hranatými světlomety projektorových paprsků a podpisem Acury, pokud je kontroverzní, chromovanou mřížkou ve stylu štítu (někteří říkají zobák). dostupná 18palcová kola z lehkých slitin doplňují atsový design modelu tsx, zatímco duální vývody výfuku s chromovým zakončením u čtyřválcových i šestiválcových modelů vyjadřují sportovní pocit symetrie.

standardní výbava modelu acura tsx 2013 zahrnuje xenonové světlomety, bluetooth handsfree telefon, integraci ipodu, pomocný audio jack pro přehrávače mp3 / wma, ovládací prvky na volantu, kožené sedačky s pamětí polohy řidiče, moonroof a dual-zone klimatizace. v6 tsx přidává 18palcová kola z lehkých slitin, 1-dotykový klíč zapalování a nový aktivní systém ovládání zvuku společnosti acura, který omezuje zvuk vstupující do kabiny. jsou tam všechna bezpečnostní zařízení, včetně šesti airbagů. sportovní balíček speciální edice zahrnuje černá semišová sedadla s červeným lemováním, kovové pedály, kola v tmavém provedení a automatickou nebo manuální převodovku (nyní je to jediný způsob, jak získat příručku).

téměř všechna volitelná výbava dostupná u modelu 2013 acura tsx je zabalena do jednoho technologického balíčku. to zahrnuje prvotřídní systém prostorového zvuku dvd-audio a komplexní pokročilý navigační systém hdd, oba jsou podrobně popsány v části „oblíbené funkce“ této recenze. dostupné příslušenství zahrnuje dva sportovní balíčky aero vzhledu s předním a zadním spoilerem a výsuvnými lištami. k dispozici jsou také 18palcová kola v různých povrchových úpravách.

čtyřválcový motor o objemu 2,4 litru je spojen buď s šestistupňovou manuální převodovkou s hladkým řazením, nebo s pětistupňovou automatickou převodovkou s manuálním řazením a řadicími pákami. stejně jako u tolika produktů honda a acura i motor tsx i-vtec miluje otáčky a je nejlepší, když je silně tlačen - což se často stává, protože ve skutečnosti není tak silný, ale obvykle vám to nebude vadit. větší 3,5litrový v6 má samozřejmě větší výkon a širší rozložení točivého momentu, ale 2,4 není v rozpacích s některými základními motory. v6 je dodáván pouze s automatickou převodovkou a přidává určitou váhu na příď vozu, takže je jízda méně zábavná než u čtyřválce.2,4-litrový řadový motor-4201 koní při 7 000 ot./min172 (manuální), 170 (automatický) točivého momentu lb-ft při 4300 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici epa: 21/29 mpg (manuální), 22/31 mpg (automatická, sedan), 22/30 mpg (automatická, vagón)3,5litrový v6280 koní při 6 200 ot./minKroutící moment 254 lb-ft při 5 000 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 19/28 mpg

čtyřválcový sedan tsx začíná u výrobce doporučenou maloobchodní cenou (MSRP) pod 31 500 $ a s technologickým balíčkem je kolem 34 500 $ . speciální edice, s jejich vkusnou barvou interiéru a čalouněním, jsou u obou převodovek necelých 32 500 $ . model v6, pouze automatický a nyní včetně technologického balíčku, je něco přes 40 000 $ . model kombi, který je k dispozici pouze se čtyřválcovým motorem a automatickou převodovkou, je nižší než 33 000 USD nebo s technologickým balíčkem pod 36 500 USD. Chcete-li získat dobrou představu o tom, co lidé ve vaší oblasti platí za TSX, podívejte se na spravedlivou nákupní cenu kbb.com. s ohledem na cenu vstupu, úrovně vybavení a zbytkovou hodnotu dělá model 2013 acura tsx obzvláště chytrý nákup v kategorii entry-premium. je to jeden z mála prémiových vozů, které začínají kolem 30 000 dolarů, je nabitý moderními vymoženostmi a jeho předpokládané hodnoty dalšího prodeje překračují hodnoty u modelů audi a4, bmw 3 a volvo s40.

2013 Acura TSX V6 TECH vnější barvy

Alabaster Silver Metallic
Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
Vortex Blue

2013 Acura TSX V6 TECH barvy interiéru

Ebony
Parchemin Fabric

2013 Acura TSX motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2013 Acura TSX obruby

2013 Acura TSX předchozí generace

2013 Acura TSX budoucí generace

Acura TSX přehled a historie

nová acura tsx byla uvedena na mezinárodním autosalonu v New Yorku dne 11. dubna 2008.
zdá se, že Japonci mají všechny rysy strojírensky vášnivých potomků mýtických ptáků fénixů. poté, co obyvatelé ostrova povstali z popela jaderných bombových útoků na druhou světovou válku v hirošimě a nagasaki, skočili do procesu vnitřní i vnější rekonstrukce v plném rozsahu, který je později katapultoval jako vedoucí sílu na mezinárodním automobilovém trhu. Rok 1986 byl rokem, kdy japonští inženýři rozpoutali nově vytvořenou divizi acura čtyřkolových katan proti křehkým armádám západní technologie.

brzy poté, co byl útok zahájen, brzy modely vozidel acura rychle převzaly obrovské podíly na trhu s automobily na cestě k vítězství. jiskra spustila masovou techno-náboženskou konverzi mezi kupci automobilů, kteří se rychle obrátili k novým východním alternativám - kteří přesně zasáhli mezeru, kterou američtí stavitelé nedokázali zaplnit: luxusní trh.

Acura se narodila jako bohaté dítě starší značky otce Hondy a rychle se stala hybnou silou, která změnila vnímání asijského motorizovaného řemeslného umění zákazníky. balíček acura dodaný nám poté, co honda strávila 10 uší výzkumu, se skládala pouze ze dvou modelů: legendy a integra. dvojice road-runner měla v zámoří dost úspěchů, aby donutila konkurenční asijské značky vyslat své vlastní jednotky k nám. Toyota tak poslala vlnu nepřátelských novinek a vylepšení se svou nově vytvořenou luxusní brigádou lexus a nissan se připojil k večírku tím, že předváděl novou lesklou značku kojenců, infiniti.

i když se acura již dokázala integrovat legendu o lepších asijských automobilech do našich spotřebitelských myslí prostřednictvím legendárního sedanu poháněného v6 a elegantní, ostré integrace, na to, aby zobrazila veškerý svůj arzenál. jakmile přišly 90. roky, čtyři roky poté, co se značka dostala na americké území, zasadila konkurenci luxusních sportovních vozů drtivou ránu: nsx. nsx, zkratka pro vědecky poháněný bojový pokřik, který se překládal jako „nový sportovní experiment“, se rychle stala levnější a zábavnější alternativou k nákladným evropským protějškům, jakými jsou němečtí a italští výrobci, jako jsou bmw a road-cruising a závodní supremacisté ferrari.

Nejen, že nsx zasáhlo slabé místo, ale také získalo ocenění jako první sériový vůz vyrobený výhradně z hliníku. i přes svůj raný úspěch vstoupila acura do doby temna středních 90. let v důsledku hlášených špatných návrhových možností a neúspěchu omladit již existující řadu modelů. do roku 1996 byly názvy legend a integra zrušeny a nahrazeny šetrnými alfanumerickými značkami jako součást nové názvosloví názvů, která by celou značku přivedla k mírnému víru zmatku. následná vylepšení modelu a kvazi-subtilní padělek designu lexus vrhl akuru na dočasnou frázi, a to navzdory zvýšení výkonu motoru na více než 200 koní u modelu 3,5 rl z roku 1996 - nově objevené legendy.

efekt knockdownu by netrval dlouho, protože začátek 21. století přinesl acuře nový začátek zavedením několika přepracovaných modelů, jako je například acura 3.2 tl z roku 1999, která byla navržena jako vyzyvatel proti konkurenčním kolářům, jako jako lexus es, infiniti l30 a bmw 3-series. navzdory tomu, že nedokázal ovládnout své nepřátele, si model 3.2 získal velké uznání díky své atraktivitě pro spotřebitele, která byla výsledkem vyvážené kombinace luxusu, sportovnosti a konkurenceschopných cen.

za několik let se společnost Acura ujala s MDX území Suv a pokračovala v udržování vzestupu svých strojů s novými úspěchy a rychlejšími a lepšími jednotkami u opouštějících bran továrny. ve skutečnosti společnost acura v současné době vede převzetí v plném rozsahu, přičemž značka se na čínské trhy dostala teprve před dvěma lety a do roku 2008 plánuje proniknout do bývalé americké společnosti.

2013 Acura TSX recenze spotřebitelů

immatureminds, 12/31/2012
můj 4. tsx
je to skvělé auto, všude kolem. hezký, extrémně spolehlivý a nejlepší hodnota pronájmu. elektricky ovládané střešní okno, xenonové světlomety, mlhové světlomety, bluetooth, kůže a nastavitelná vyhřívaná přední sedadla jsou součástí standardní výbavy. slušné stereo. ventilační otvory v zadní části a chlazený střední úložný koš. čtyřválcový motor s výkonem 200 k je dostatečně silný pro jízdu po dálnici a poskytuje dobrý kilometrový výkon. Zkoušel jsem několik aut, abych vyzkoušel něco jiného, ​​ale žádný se nevyrovná celkové rovnováze ceny, standardního vybavení, palivové účinnosti, kvality a stylu tsx. rozhodně nesouhlasím s recenzentem, který jako podvržený uvedl „button happy console“. tlačítka jsou po krátké době používání intuitivní.
romenike, 03/28/2013
ostré auto!
Mám TSX SE především kvůli agresivní leasingové smlouvy. celkově je to opravdu zábavné auto, které hledá opravdu skvělé auto. i když je podvozek ochotný a interiér je velmi atraktivní (se seříznutím), čtyřválcový pohon a nedostatek technologického balíčku (samého o sobě) mě nechají chtít. už je to dlouho, co jsem řídil acuru. nedávná fáze „zobáku“ v jejich stylingovém oddělení se naštěstí a pomalu stává travesty, nejlépe ponechanou jako vybledlá vzpomínka. styl TSX je ostrý a atraktivní téměř ze všech úhlů. zvláštní výbava to jen přidává, zejména v interiéru. od červených akcentů po antracitový potah stropu je to velmi atraktivní balíček.
vireodrove, 10/11/2012
tvrdá jízda ...
boguht toto auto vypadá a velikost. je to perfektní velikost a proporce pro a sedan pro osobní použití. dobrá rovnováha mezi kvalitou a prvotřídními materiály. temperamentní hnací ústrojí, precizní řízení. celkový pocit kvality. zábava řídit velkou nevýhodou je však nervózní tvrdá jízda. auto se chvěje při nárazu do švů a prasknutí na dálnici. k tomu, abyste to ucítili, musíte řídit trochu nadávky, pak máte chuť vystoupit z auta. není to kompatibilní disk. mírně se ztratil na vyváženosti tužšího odpružení a pohodlí. je příliš tuhý nebo to, co to způsobuje, není známo méně prostoru pro nohy. nízká střecha. mírně nižší auto.
jetskitubeless, 03/17/2018
Technology Package 4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
miluji své txs !!!
Koupil jsem svůj 2013 TSX od prodejce v mé oblasti s 15 000 mil. nahradilo to můj tsx z roku 2009, což bylo celkem suv, které spustilo červené světlo a zasáhlo levou přední část mého auta. auto dobře zasáhlo a já jsem vyšel bez škrábnutí. to, co na autě nejvíc miluji, je jeho styl, záložní kamera, způsob, jakým se ovládá, a na rozdíl od toho, co jsem četl, je docela peppy. sedadla jsou také pohodlná. najetých kilometrů na plyn je v pořádku. Na technologický balíček a záložní kameru jsem moc nepřemýšlel, ale bez něj bych si už nikdy nekoupil auto. auto má nyní 31 000 bezproblémových kilometrů. Mám v plánu tuto krásu uchovat po dlouhou dobu.
favouritedisband, 09/30/2019
2012 Acura TSX
"velká spolehlivost honda"
velká spolehlivost honda
condenseused, 07/29/2019
2010 Acura TSX
„10 let téměř na den“
koupil toto auto dne 8/10/09 (základní model). dnes otočil 90 000 mil. v době, kdy jsem ji vlastnil, to nikdy nebylo v obchodě pro nic jiného než normální údržbu. měnil olej pokaždé, když mi to řekl mm, což bylo v průměru asi každých 8 000 mil. Po celou dobu životnosti vozu jsem si vedl úplné záznamy a průměroval jsem 28,8 mpg. interiér začíná vykazovat určité opotřebení. loketní opěrky bublají na obou předních dveřích a kožená (?) sedadla začínají vykazovat drobné praskliny. ale bydlím v az a vysoké teploty zde ničí všechny interiéry automobilů. lidé nemohou uvěřit, že je to nyní 10 let staré auto. stále dostávejte komplimenty. moje největší stížnost je jízda. když jsou silnice méně než dokonalé, projde každý malý hrbolek. hluk ze silnice je pro semi-luxusní auto nepřijatelný. Zkoušel jsem různé pneumatiky, ale jediným řešením je zvýšit hlasitost. jak již bylo řečeno, plánuji si toto auto ponechat ještě několik let. Baví mě nemít platbu a nemá smysl se zbavovat auta, které bylo stejně spolehlivé jako toto ...
tactiletheme, 07/25/2019
2010 Acura TSX
"průměrné auto se změnilo na auto snů"
Auto jsem neocenil na maximum, dokud jsem ho nezaparkoval v hotelu v Tennessee. přímo u parkoviště protéká řeka. banky, promenáda, vypadala velmi pěkně. dokud jeden negr museli přehradu pustit. zavolal jsem na recepci v 5 hodin ráno a sdělil mi, že auta jsou pod vodou. můj byl zaparkovaný nosem nahoru. voda prošla zadní linií kufru, téměř prošla horní linií předního nárazníku. takže asi 6 "přes prahy dveří. držel dveře zavřené, dokud voda pomalu neustoupila, protože konečně obsahovaly přehradu asi v 8 hodin ráno. otevřela dveře a začala kontrolovat podlahové desky atd. poušť saharské kosti suchá. už nemusím říkat. motor je tak hladký. ne tolik síly, ale skvělé nasazení. na 120 km je vůz rovný jako šíp a bez váhání běží s třímístnými rychlostmi. dosavadní opravy (jiné než údržba): spodní kulové klouby (má silnice 3. světové kvality) - 118 tis mechanická porucha kompresoru klimatizace - 118 tis. Veškerou údržbu a spotřební materiál jsem prováděl u místního prodejce honda a vždy jsem používal originální díly z Japonska. výměna oleje pomocí mobil1 100% syntetických a mobil1 nebo bosch filtrů. číst méně

2013 Acura TSX V6 TECH specifikace

V6 TECH Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS, auxiliary input jack and USB port
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Cargo area organizer
Cruise ControlYes
DVD Audio CapabilityYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersSpeed-sensitive variable intermittent wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Interior Air FilterYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound SystemAcura/ELS Surround 415-watt Premium audio system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAutomatic day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Remote engine starter
Single CDCD player/MP3/Windows Media® Audio capability
Special FeatureXM satellite radio
Special Features (Option)Cargo area tie-down hooks
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

V6 TECH Dimensions

Cargo Capacity396 L
Curb Weight1672 kg
Front Headroom955 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2100 kg
Height1440 mm
Length4715 mm
Maximum Cargo Capacity396 L
Rear Headroom941 mm
Rear Legroom872 mm
Wheelbase2706 mm
Width1840 mm

V6 TECH Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual chrome exhaust tips
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsYes
Headlight TypeHigh-Intensity Discharge (HID) low-beam headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body Extension (Option)Front, rear and side skirts
MudguardFront mudguards
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

V6 TECH Interior Details

CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Floor Mats (Option)Front and rear floor mats all seasons
Front Center ArmrestCenter amrest with storage
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way power front passenger seat
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cup-holders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestRear-seat centre armrest with dual beverage holders
Rear Seat Type60/40 split folding rear seat
Seat TrimPerforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureBlue ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

V6 TECH Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission
Transmission Paddle ShiftYes

V6 TECH Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption10.7 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)
Power280 hp @ 6200 rpm
SeatsN/A
Transmission5 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

V6 TECH Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDirver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

V6 TECH Suspension and Steering

Front SuspensionIndependant front suspension
Front TiresP235/45R18
Power SteeringYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type18'' alloy wheels

Critics Reviews


diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře