2008 Acura TSX Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2008 Acura TSX  Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2008 Acura TSX Base là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve cho ra 205 hp @ 7000 rpm và được ghép nối với hộp số 5-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Acura TSX Base có sức chứa hàng hóa là 374 lít và xe nặng 1488 kg. về hỗ trợ đi xe, 2008 Acura TSX Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 224 n.m và tốc độ tối đa 216 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8 và đạt một phần tư dặm ở 15.7 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 10.5 l / 100km trong thành phố và 7 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 36,200

Tên Base
giá bán $ 36,200
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve
quyền lực 205 hp @ 7000 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 5-speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 374.0 L
không gian hàng hóa tối đa 374.0 L
loại bánh xe 17'' alloy wheels
loạt TSX I (CL9)
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 205 HP
momen xoắn 224 N.m
tốc độ tối đa 216 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 8.0 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 10.5 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 7.0 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,495 KG
nhãn hiệu Acura
mô hình TSX
0-400m (một phần tư dặm) 15.7 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 146.6 km/h
0-800m (nửa dặm) 26.0 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 165.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Acura TSX 0-60

2008 Acura TSX Stock 0-70 Acceleration

2008 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,291 $ 6,054 $ 7,051
Clean $ 3,897 $ 5,491 $ 6,382
Average $ 3,107 $ 4,366 $ 5,044
Rough $ 2,317 $ 3,240 $ 3,706

Thật khó để tìm thấy một giá trị tốt hơn trong thị trường sedan hạng sang cấp thấp hơn acura tsx 2008. các mẫu xe thương hiệu nhập khẩu khác có thể gây ấn tượng mạnh hơn với các nước láng giềng, nhưng sự pha trộn giữa kiểu dáng hấp dẫn, sự tinh tế, các tính năng công nghệ cao và cảm giác lái thú vị với mức giá thấp rất khó bị đánh bại.

để đặt nó trong thuật ngữ "tình dục và thành phố", acura tsx 2008 có thể trông giống như charlotte sang trọng, tinh tế hơn, nhưng nó có thể hoạt động giống saucy samantha - một đối tác luôn sẵn lòng trên những con đường ngoằn ngoèo, xa xôi. danh sách các tính năng được tải đầy đủ của tsx và thiết bị điện tử thông minh thậm chí sẽ hấp dẫn đối với chiếc miranda hợp lý, dành cho mọi doanh nghiệp. nó không liên quan gì đến carrie, mặc dù vậy. cô ấy chỉ là đồ dở hơi.

mặc dù trong năm cuối cùng của chu kỳ sản phẩm của mình trước khi thiết kế lại vào năm sau, tsx hiện tại đã già đi một cách duyên dáng như những người phụ nữ "sex and the city". nó vẫn đại diện cho một trong những giá trị tốt nhất xung quanh, vì các bản cập nhật liên tục trong nhiều năm đã giữ cho danh sách tính năng tiêu chuẩn và tùy chọn của tsx luôn mới. Rất may không thay đổi là khả năng xử lý tuyệt vời của nó, và tsx vẫn thú vị hơn những chiếc sedan dẫn động cầu trước hạng sang khác và thậm chí còn tiếp cận một số mẫu xe dẫn động cầu sau về mặt này.

Tuy nhiên, gót chân achilles quen thuộc của tsx vẫn tiếp tục là động cơ của nó. bốn xi-lanh vòng tua cao cung cấp mức tiết kiệm nhiên liệu trên mức trung bình cho phân khúc này, nhưng những người đang tìm kiếm khả năng cung cấp sức mạnh giống v6 có thể thấy vtec bốn xi-lanh khó yêu thích. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, hộp số sàn sáu cấp chuyển số mượt mà phù hợp với phong thái của động cơ hơn hộp số tự động năm cấp, mặc dù các đại lý không đặt hàng nhiều loại này trong thời đại số tự động này.

mặc dù vậy, acura tsx 2008 tồn tại như một phương tiện hạnh phúc trong một lĩnh vực sedan thể thao cấp nhập cảnh đông đúc trải dài từ nissan altima và vw jetta gli đã được tải đầy đủ đến bmw 3 series và lexus là 250. trong khi có thể có những mẫu xe nhanh hơn, sang trọng hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, xử lý tốt hơn và ít tốn kém hơn tsx, một số ít (nếu có) cung cấp sự kết hợp tuyệt vời của tất cả. có lẽ theo một cách nào đó, acura nhỏ quyến rũ này sẽ áp dụng cho carrie - một người phụ nữ, trên hết, muốn có tất cả.

acura tsx 2008 có một kiểu dáng thân xe và một kiểu trang trí đầy đủ. trang bị tiêu chuẩn gồm la-zăng 17 inch, đèn pha xenon, đèn sương mù, ghế bọc da có sưởi, ghế lái chỉnh điện 8 hướng có nhớ, ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, cửa sổ trời, kết nối bluetooth và một hệ thống âm thanh cao cấp với bộ thay đổi sáu cd trong dấu gạch ngang, radio vệ tinh và giắc cắm đầu vào phụ. tùy chọn duy nhất là hệ thống định vị màn hình cảm ứng kích hoạt bằng giọng nói tuyệt vời của acura bao gồm xếp hạng nhà hàng zagat và lệnh thoại cho hệ thống âm thanh và khí hậu.

chỉ có một động cơ có sẵn cho 2008 tsx, 2,4 lít inline-4 sản sinh công suất 205 mã lực và mô-men xoắn 164 pound-feet. người mua có sự lựa chọn không tốn kém giữa hộp số tự động 5 cấp với tính năng sang số tự động và hộp số sàn 6 cấp tuyệt vời. hướng dẫn sử dụng phù hợp hơn với tính cách của động cơ, vì nó cung cấp khả năng kiểm soát trực tiếp hơn sẽ giúp bù đắp cho việc thiếu công suất cấp thấp. mặc dù người lái xe phía trước nhỏ gọn này có thể cảm thấy chậm chạp ngoài đường nhưng tsx vẫn tăng tốc 0-60 dặm / giờ trong vòng chưa đầy 7 giây. Thêm vào đó, nó mang lại hiệu quả tiết kiệm xăng rất tốt cho năm 2008 với đường cao tốc 20 mpg trong thành phố / 28 mpg.

acura tsx 2008 tự hào có một danh sách dài các trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và lực kéo, túi khí bên cho hành khách phía trước và túi khí rèm bên phía trước và phía sau. trong thử nghiệm va chạm bù trừ trực diện do viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc thực hiện, tsx nhận được đánh giá "tốt", cao nhất có thể; nó đã nhận được xếp hạng "chấp nhận được" trong thử nghiệm tác động bên. trong thử nghiệm quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia, tsx đã giành được xếp hạng năm sao hoàn hảo về tất cả các số lượng ngoại trừ các tác động từ phía sau, nơi nó nhận được bốn sao.

Chúc may mắn tìm được một chiếc xe dẫn động cầu trước xử lý tốt hơn trong phân khúc xe hạng sang hơn acura tsx 2008. lái nhanh và nhạy bén và phản ứng với các lệnh tốt hơn lassie. thân xe cũng được kiểm soát tốt, và chuyến đi đủ thoải mái và phù hợp cho những người sẽ giới hạn hoạt động lái xe của họ trong việc đi lại và chạy việc vặt. hệ thống phanh kém ấn tượng hơn một chút, vì khoảng cách dừng khá dài đối với loại xe này trong khi cảm giác đạp thiếu tiến bộ.

Tuy nhiên, điều quan trọng duy nhất của chúng tôi với tsx là nó thiếu thịt bò, hoặc mô-men xoắn khá thấp - đặc biệt là khi so sánh với loại sáu xi-lanh nhỏ được cung cấp trong những chiếc sedan hạng sang cấp nhập cảnh khác. ở vòng tua máy thấp và khi cất cánh từ đèn giao thông, động cơ có thể cảm thấy khó chịu, nhưng sau khi vòng tua máy vượt quá 3.500 vòng / phút về phía vạch đỏ 7 độ, nhà máy điện vtec này sẽ hoạt động với một cơn giận dữ gần như tua bin. những người đã từng sử dụng động cơ honda đỉnh cao trong lịch sử sẽ cảm thấy như ở nhà trong tsx, nhưng những người đã quen với mô-men xoắn mượt mà của lexus v6 hoặc audi / vw bốn xi-lanh tăng áp có thể thất vọng.

mặc dù tsx ra mắt vào năm 2004, nó vẫn có một trong những nội thất đẹp nhất trong phân khúc. vừa hấp dẫn vừa hoàn thiện, cabin tạo nên ranh giới giữa nét sang trọng truyền thống và nét thẩm mỹ hiện đại, công nghệ cao. các nút điều khiển đơn giản và dễ sử dụng, ngay cả khi được trang bị hệ thống định vị tùy chọn. Khi được trang bị như vậy, một số điều khiển âm thanh và khí hậu được tích hợp vào màn hình cảm ứng 7 inch, nhưng hầu hết các chức năng chính có thể được điều chỉnh thông qua các điều khiển dự phòng, do đó loại bỏ sự cần thiết phải sàng lọc qua nhiều menu trên màn hình. nội thất cũng rất rộng rãi, cung cấp gần như cùng một lượng chỗ để chân cho hàng ghế trước và sau như phiên bản cao cấp hơn, và chỉ tụt hậu ở sự thoải mái ở ghế giữa. Không gian cốp xe có kích thước 13,2 feet khối, thấp hơn một chút so với mức trung bình đối với loại xe này.

acura tsx 2008 được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít, 16 van, sản sinh công suất 205 mã lực. bạn có thể lựa chọn hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động sang số tự động 5 cấp. mặc dù nhanh chóng, tsx thiếu cú ​​đấm "hầm hố của bạn" mà chỉ một động cơ sáu hoặc tám xi-lanh mới có thể cung cấp. lái xe tsx với số tay sáu cấp là một niềm vui thuần túy. chiếc xe được cân bằng tốt đến mức nó gần như cắt qua những đường cong như một con dao xuyên qua bơ đánh bông. cách bố trí bánh trước hoạt động tốt cho tsx, cung cấp lực kéo tuyệt vời trong khi gần như không có yếu tố điều hướng mô-men xoắn. acura đã trang bị cho tsx một hệ thống kiểm soát độ bám đường và ổn định toàn diện được gọi là hỗ trợ ổn định xe, hay vsa. đó là một tính năng tuyệt vời sẽ mang đến cho bạn sự an tâm khi bạn cảm thấy vui vẻ với hệ thống treo nhanh nhẹn của tsx.

điều hướng kích hoạt bằng giọng nóiĐiều hướng kích hoạt bằng giọng nói của acura là một trong những điều hướng tốt nhất trong ngành. không chỉ hoạt động tương đối đơn giản, bạn có thể yêu cầu nó tìm các địa danh, nhà hàng hoặc trạm xăng.hộp số tay sáu cấpThật an toàn khi nói rằng honda biết cách chế tạo hộp số dẫn động cầu trước tốt, nhưng điều này chỉ là một quả đào. chuyển đổi qua các bánh răng trong hộp magiê đủ thú vị mà chúng tôi thường thấy mình làm điều đó chỉ để giải trí.

đây là nơi điều kỳ diệu bắt đầu. nội thất của acura tsx 2008 được ốp bằng những vật liệu tốt nhất, vượt trội hơn nhiều so với bất cứ thứ gì trong tầm giá của nó. mọi công tắc chuyển động như thể được phủ teflon và tất cả các đường nối đều thẳng hàng chính xác. ghế ngồi thoải mái và hỗ trợ tuyệt vời cho các cuộc lái xe thể thao, bảng điều khiển được trang trí lộng lẫy bằng gỗ hoặc nhôm và nhựa vinyl cảm ứng mềm và bảng điều khiển có ánh sáng riêng khi mặt trời lặn; tất cả đều thực sự là một tác phẩm nghệ thuật.

mặc dù một số người phàn nàn rằng tsx khá cơ bản trong quá trình thực hiện của nó, chúng tôi nghĩ rằng các đường nét sắc nét và vẻ ngoài sạch sẽ của nó sẽ chịu đựng thử thách của thời gian tốt hơn so với một số thiết kế thời thượng hơn hiện có trên thị trường. Chất lượng xây dựng không thể chê vào đâu được và chiếc xe được bảo hành bốn năm / 50.000 dặm.

acura tsx 2008 được trang bị độc đáo và bao gồm lựa chọn hộp số sàn sáu cấp hoặc số tự động 5 cấp thể thao tuần tự, phanh chống bó cứng đĩa bốn bánh (abs), hỗ trợ ổn định xe với kiểm soát lực kéo, bánh xe 17 inch, có sưởi ghế da chỉnh điện (tám hướng cho người lái, bốn hướng cho hành khách), cửa sổ trời chỉnh điện, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, âm thanh bose 360 ​​watt với bộ thay đổi sáu đĩa ở phía trong, điều khiển gắn trên vô lăng cho hành trình và âm thanh, túi khí va chạm phía trước, túi khí rèm bên, tích hợp điện thoại rảnh tay bluetooth, đèn pha xenon, đèn sương mù, radio vệ tinh xm, gương chiếu hậu có sưởi, gương chiếu hậu tự động làm mờ và ra vào từ xa.

lựa chọn duy nhất là hệ thống định vị acura với nhận dạng giọng nói.

động cơ acura 2,4 lít im lặng và êm ái đến kinh ngạc. nó mang lại nhiều cú đấm, mặc dù bạn sẽ phải quay lại cho đến khi kim đo tốc độ vượt qua mốc 3.000 vòng / phút để tận dụng tối đa công suất và mô-men xoắn của động cơ.2,4 lít trong dòng bốn205 mã lực @ 7000 vòng / phút164 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 19/28 (thủ công), 20/28 (tự động)}

acura tsx 2008 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất khởi điểm (msrp) chỉ dưới 29.000 đô la. khi được trang bị hộp số tự động và điều hướng, giá tăng lên chỉ hơn 31.000 USD. ngay cả ở msrp, tsx đại diện cho rất nhiều. để xem giá giao dịch điển hình mà những người khác trong khu vực của bạn đang trả cho tsx, hãy nhớ xem giá mua hợp lý. chủ sở hữu cũng sẽ thấy thích về giá trị bán lại mạnh mẽ của tsx. chúng tôi ước tính tsx sẽ giữ lại giá trị bán lại trung bình cao hơn sau đó, hoạt động tốt hơn audi a4 2.0t, volvo s40,mercedes-benz c-class vàcadillac cts theo thời gian.

2008 Acura TSX Base màu sắc bên ngoài

Alabaster Silver Metallic
Glacier Blue Metallic
Graphite Pearl
Nighthawk Black Pearl
Premium White Pearl
Royal Blue Pearl

2008 Acura TSX Base màu sắc nội thất

Black
Grey
Ivory

2008 Acura TSX động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve NAVI 205 hp @ 7000 rpm 224 N.m 10.5 L/100km 7.0 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.4L L4 DOHC 16 valves Base 200 hp @ 6800 rpm 224 N.m 10.2 L/100km 7.4 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.3 s

2008 Acura TSX đồ trang trí

2008 Acura TSX thế hệ trước

2008 Acura TSX các thế hệ tương lai

Acura TSX tổng quan và lịch sử

acura tsx mới đã được ra mắt tại triển lãm ô tô quốc tế new york vào ngày 11 tháng 4 năm 2008. acura đã giới thiệu tsx thế hệ đầu tiên trong triển lãm ô tô quốc tế bắc Mỹ năm 2003 tại Detroit.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.

ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.

acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.

mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.

nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.

Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.

trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.

2008 Acura TSX đánh giá của người tiêu dùng

outercompleted, 02/25/2010
chiếc sedan alfa romeo Nhật Bản
tsx 2006-2008 có sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất, sang trọng và kinh tế. 2 chiếc xe trước của tôi là một m3 và m5 bmw. Tôi thực sự không mong đợi sẽ thích chiếc xe này khi lần đầu tiên tôi lái nó, nhưng tôi yêu nó. nó có khả năng xử lý cân bằng nhất so với bất kỳ chiếc xe dẫn động cầu trước nào mà tôi từng lái. bạn gần như có thể điều khiển nó qua một góc cua. động cơ quay như một chiếc ferrari v8, và chiếc xe cảm thấy nhanh hơn nhiều so với những con số chỉ ra. những chiếc xe năm 2006-2008 có hiệu suất được cải thiện rõ rệt do thân ga và hệ thống nạp lớn hơn, đồng thời các nắp cản trước / sau được cập nhật làm cho nó trông thể thao hơn đáng kể. tất cả các nút điều khiển được đặt hoàn hảo và sự vừa vặn và hoàn thiện rất nổi bật.
ejectionspinach, 11/11/2015
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
một chiếc xe hơi Đức sinh ra ở Nhật Bản
đúng là một chiếc xe hơi! một trong những tốt nhất của honda !! tôi đã mua một tsx 08 đã qua sử dụng với hơn 100k mỗi ngày. lái xe tốt hơn nhiều so với năm 2015 hoàn toàn mới honda phù hợp của tôi. tsx này được sản xuất tại Nhật Bản và sự phù hợp mới ở ohio, chỉ để cho thấy sự khác biệt về chất lượng. khả năng xử lý và hiệu suất tuyệt vời. Nó là một chiếc xe điều khiển thực thụ, nội thất chất lượng chứ không phải nhựa rẻ tiền như chiếc accord mới. bạn cảm thấy bạn có sức mạnh của một v6 với vtec 4 xi lanh. tôi đã sở hữu một bmw 3 series, a4, a6 và c300. nhưng chiếc xe này là ngang bằng với tất cả các đối thủ Đức khác nếu không muốn nói là tốt hơn nhiều so với 3 series e90 tôi đã có trước tsx. nó xử lý như một giấc mơ và các góc rất tuyệt, mặc dù nó không phải là thô bạo. nó rất chặt chẽ trên các góc! tôi đã lái nó lên núi và trên những khúc cua và xử lý hoàn hảo. độ tin cậy cũng tuyệt vời như một chiếc honda. động cơ này có khả năng chống đạn, một trong những động cơ tốt nhất của hondas. Tôi đã thấy 250k trên những chiếc xe này và chúng vẫn lái tuyệt vời. hệ thống âm thanh tuyệt vời, đèn ẩn và chỗ ngồi rất thoải mái! chiếc xe này là một viên ngọc ẩn. bạn hầu như không nhìn thấy bất kỳ chiếc xe nào trên đường, hầu hết mọi người không biết về thương hiệu và mẫu xe honda này đã sản xuất cho thị trường châu Âu nhưng được đổi tên thành acura cho Mỹ. nếu bạn có thể nhận được số dặm thấp (100k) với lịch sử dịch vụ, hãy mua nó !! bạn sẽ không thất vọng vì họ sẽ vượt qua 250k một cách hoàn hảo. chúng trông tuyệt vời và hiện đại và tôi cũng nhận được rất nhiều lời khen ngợi mặc dù đó là năm 2008.
spraychicago, 05/20/2010
chiếc xe tốt nhất tôi từng sở hữu
đã mua chiếc xe này cho vợ tôi vào cuối năm 2007, chiếc xe này là một chiếc xe tuyệt vời, đúng như những gì chúng tôi đã hy vọng. các đánh giá tiếp tục hướng về chiếc xe này và tôi rất vui vì chúng tôi đã mua. hợp đồng thuê sẽ kết thúc sau một vài tháng và chúng tôi đang gặp khó khăn giữa việc giữ chiếc xe này và cho thuê chiếc xe rdx 2010. nó không thể bị đánh bại về giá cả, nếu bạn xem xét chất lượng, tính năng và thương hiệu sang trọng. không phải là chiếc xe nhanh nhất trên đường, nhưng vẫn rất thú vị khi lái xe và cảm thấy nhanh hơn những con số cho biết. chúng tôi có màu đen với nội thất bằng da và gỗ, một sự kết hợp tuyệt vời. mpg là khá nếu bạn lái xe bình thường, xe tăng cuối cùng là 26 mpg với 60/40 hwy / thành phố. tôi rất muốn giới thiệu chiếc xe này và các sản phẩm honda.
barberpickle, 07/30/2009
chiếc xe gần như hoàn hảo
Tôi biết có rất nhiều phàn nàn về mô-men xoắn cuối thấp. hãy đặt mọi thứ trong quan điểm mặc dù. đó là động cơ 2,4l 4 xi-lanh cho công suất 205 mã lực hút khí tự nhiên. nó cũng làm điều đó trong một trang viên cực kỳ trơn tru. đó không phải là cách một động cơ sedan hạng sang thể thao nên hoạt động? sau khi lái tất cả mọi thứ từ pushrod v8 đầy lửa đến boxer 4, tất cả những gì tôi có thể nói là động cơ này là một viên ngọc quý. honda / acura dựng 4 xi lanh tốt nhất. giai đoạn = Stage. êm ái, mạnh mẽ, tiết kiệm. sang số tự động 5 tốc độ là tuyệt vời. nội thất là hoàn mỹ. mọi thứ ở nơi cần thiết và nó rất thoải mái. xử lý tuyệt vời. lái có trọng lượng hoàn hảo. lái bằng dây ga rất mượt mà.
interestrigil, 07/30/2019
2005 Acura TSX
"05 acura tsx"
xin chào, tôi là chủ sở hữu ban đầu của tsx 2005 này. phong cách của chiếc xe này vẫn còn tuyệt vời. Tôi có thân váy, bánh xe mạ crôm và vây sau. rất khó để từ bỏ. điều duy nhất tôi không thích là bán kính quay vòng là xấu!
craftyking, 02/02/2019
2004 Acura TSX
"xe hạng sang cỡ nhỏ tuyệt vời"
chiếc xe tốt nhất mà tôi từng sở hữu. ở mức 168.000 dặm, nó cần sửa chữa không thường xuyên nhưng điều đó được mong đợi. chăm sóc cho chiếc xe này và nó sẽ tiếp tục đi và đi, giống như chú thỏ cung cấp năng lượng.
debugkenzi, 05/16/2018
2006 Acura TSX
"yêu chiếc xe này - mua mới và khó có thể buông bỏ."
tôi đã chọn chiếc xe này vì nó có giá trị dự đoán cao nhất sau 5 năm. nó đã không thất vọng. Tôi cũng thích rằng có hai tùy chọn - có điều hướng và không có. nó là một trong những người đầu tiên có tính năng gọi rảnh tay bluetooth mà tôi coi là một tính năng an toàn nghiêm trọng và bây giờ là tiêu chuẩn (tôi đã mua vào 12/2006). Chiếc xe yêu cầu bảo dưỡng rất ít so với bình thường và chi phí của riêng tôi rất thấp. lốp / bánh xe thấp nhìn đẹp, nhưng không thân thiện với đường hầm hố ở michigan nên tôi đã phải thay hai vành. chiếc xe tuyệt vời và tôi không thể giới thiệu nó đủ cao.

2008 Acura TSX Base thông số kỹ thuật

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio360-watt AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Communication SystemHomelink universal communication system
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersSpeed-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Interior Air FilterYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with driver auto up/down feature
Reading LightMap lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Cargo Capacity374 L
Curb Weight1488 kg
Front Headroom960 mm
Front Legroom1076 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Height1456 mm
Length4660 mm
Rear Headroom947 mm
Rear Legroom868 mm
Wheelbase2670 mm
Width1762 mm

Base Exterior Details

Door HandlesBody-color outside door handles with chrome trim
Exterior DecorationDual exhausts with chrome tips
Exterior Decoration (Option)A-Spec emblem
Exterior Mirror ColourBody-color folding outside mirrors with integrated turn signals
Front Fog LightsFog lamps
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Lower Side-Body Extension (Option)Full skirt kit
MudguardFront splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Luxury Dashboard TrimWoodgrain (with ivory interior color) or titanium (with grey or black interior color) dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance minder system
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down center armrest
Seat TrimPerforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureBlue ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power205 hp @ 7000 rpm
Seats5
Transmission5-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear child door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/50R17
Power SteeringSpeed-sensing variable-assist power-assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17-inch ebony-finish alloy wheels

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2