2008 Acura TSX Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2008 Acura TSX  Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2008 Acura TSX BaseはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、205 hp @ 7000 rpmを出力し、5-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている2.4L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2008 Acura TSX Baseの貨物容量は374リットルで、車両の重量は1488 kgです。. ライドアシストに関して、2008 Acura TSX Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として17'' alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは224 n.m、最高速度は216 km / hです。. 8で0から100 km / hまで加速し、15.7秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では10.5 l / 100km、高速道路では7 l / 100km. 車の価格は36,200ドルから始まります

名前 Base
価格 $ 36,200
Sedan
ドア 4 Doors
エンジン 2.4L L4 DOHC 16-valve
パワー 205 hp @ 7000 rpm
座席の数 5 Seats
伝染;感染 5-speed automatic transmission with manual mode
貨物スペース 374.0 L
最大貨物スペース 374.0 L
ホイールタイプ 17'' alloy wheels
シリーズ TSX I (CL9)
ドライブトレイン Front-wheel drive
馬力 205 HP
トルク 224 N.m
最高速度 216 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 8.0 s
燃料タイプ Petrol (Gasoline)
燃料消費量(都市) 10.5 L/100km
燃料消費量(高速道路) 7.0 L/100km
ギアタイプ auto
重量 1,495 KG
ブランド Acura
モデル TSX
0-400m(クォーターマイル) 15.7 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 146.6 km/h
0-800m(ハーフマイル) 26.0 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 165.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Acura TSX 0-60

2008 Acura TSX Stock 0-70 Acceleration

2008 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,291 $ 6,054 $ 7,051
Clean $ 3,897 $ 5,491 $ 6,382
Average $ 3,107 $ 4,366 $ 5,044
Rough $ 2,317 $ 3,240 $ 3,706

エントリーレベルの高級セダン市場では、2008年のアキュラtsxよりも優れた価値を見つけるのは困難です。他の輸入ブランドのモデルは近所の人にもっと印象を与えるかもしれませんが、このアキュラの魅力的なスタイリング、洗練、ハイテク機能、そして楽しいドライビングダイナミクスの低価格でのブレンドは、打ち負かすのが難しいです。

「セックスアンドザシティ」という言葉で言えば、2008年のアキュラtsxは上品で洗練されたシャーロットのように見えるかもしれませんが、生意気なサマンサのように振る舞うことができます。 TSXの完全にロードされた機能リストとスマートエレクトロニクスは、合理的ですべてのビジネスのミランダにさえ訴求するでしょう。ただし、キャリーとは関係ありません。彼女はただのナッツです。

来年の再設計前の製品サイクルの最終年であるにもかかわらず、現在のtsxは「セックスとシティ」の女性と同じくらい優雅に老化しています。何年にもわたる絶え間ない更新によって、tsxの標準およびオプションの機能リストは最新の状態に保たれているため、それは依然として最良の値の1つを表しています。ありがたいことに変更されていないのはその優れた操作性であり、tsxは他のエントリーラグジュアリーのフロントドライブセダンよりもさらに面白く、この点でいくつかのリアドライブモデルにさえ近づいています。

ただし、tsxでおなじみのアキレス腱は、引き続きエンジンです。高回転の4気筒は、このセグメントに平均以上の燃費を提供しますが、v6のようなパワーデリバリーを探している人は、vtec 4気筒を愛するのが難しいと感じるかもしれません。私たちの経験では、スリックシフトの6速マニュアルトランスミッションは、5速オートマチックよりもエンジンの態度に適していますが、ディーラーはこのオートマチック時代にはこれらの多くを注文しません。

それでも、2008年型アキュラtsxは、満員の日産アルティマとvwジェッタgliからbmw 3シリーズ、レクサスが250に及ぶ、混雑したエントリーレベルのスポーツセダンフィールドでのハッピーメディアとして存在します。 tsxよりも高速で、より豪華で、より燃料効率がよく、より適切に処理され、コストがかからないので、ごくわずかなもの(あるとしても)は、これらすべての素晴らしい組み合わせを提供します。おそらくある意味で、この魅力的な小さなアキュラはキャリーに当てはまるでしょう-何よりも、それをすべて望んでいる女性です。

2008アキュラtsxには、1つのボディスタイルと1つの完全にロードされたトリムレベルがあります。標準装備には、17インチホイール、キセノンヘッドランプ、フォグライト、ヒーター付きフロントバケット付きレザー張り、メモリー付き8ウェイパワードライバーシート、4ウェイパワー助手席、デュアルゾーン自動温度調節、サンルーフ、Bluetooth接続が含まれますまた、ダッシュ付き6 cdチェンジャー、衛星ラジオ、補助入力ジャックを備えたプレミアムオーディオシステム。唯一のオプションは、アキュラの優れた音声起動タッチスクリーンナビゲーションシステムで、ザガットレストランの評価と、オーディオおよび気候システムの音声コマンドが含まれます。

2008 tsxで使用できるエンジンは1つだけです。これは、205馬力と164ポンドフィートのトルクを生み出す2.4リッターのインライン4です。購入者は、自動手動シフト付きの5速オートマチックと優れた6速マニュアルのどちらかを無料で選択できます。マニュアルは、より直接的な制御がローエンドパワーの不足を補うのに役立つため、エンジンの個性に適しています。このコンパクトなフロントドライバーはラインからだらしなく感じることができますが、tsxは0〜60 mphのスプリントを7秒未満で実行します。さらに、20 mpg都市/ 28 mpg高速道路で、2008年の燃費は非常に優れています。

2008年のアキュラtsxは、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、助手席用サイドエアバッグ、フロントおよびリアサイドカーテンエアバッグなど、標準的な安全装備の長いリストを誇っています。高速道路の安全のために保険研究所が実施した正面オフセット衝突試験では、tsxは「良好」な評価、つまり最高の評価を受けました。サイドインパクトテストで「許容可能な」評価を受けました。全国高速道路の交通安全管理テストでは、tsxは、4つの星を受けた後方の側面の衝突を除いて、すべての点で完璧な5つ星評価を獲得しました。

エントリーラグジュアリーセグメントで、2008年のアキュラTSXよりも扱いの良い前輪駆動車を見つけてください。ステアリングは素早くシャープで、ラッシーよりもコマンドに反応します。ボディロールもコントロールされており、乗り心地は快適で順応性があり、運転活動を通勤やランニングの用事に制限する人にとって十分です。このクラスでは停止距離がかなり長いため、ブレーキの印象はやや低くなりますが、ペダルのフィーリングは進行に欠けます。

それでも、tsxで私たちの唯一の重要な牛肉は、特に他のエントリーレベルの高級セダンで提供されている小さな6気筒と比較すると、牛肉の欠如、つまりローエンドのトルクです。低回転数で、信号機から離陸するとき、エンジンは無痛であるように感じるかもしれませんが、7レッドレッドラインに向かって3,500 rpmを超えて回転すると、このvtec発電所はほぼターボのような激怒で生き返ります。歴史的にピークのあるホンダエンジンに慣れている人々は、tsxで家にいるように感じますが、レクサスv6またはaudi / vwターボチャージャー付き4気筒のバターのような滑らかなトルクに慣れている人はがっかりするかもしれません。

tsxは2004年にデビューしましたが、クラス最高のインテリアの1つを備えています。魅力的でよくできたキャビンのつま先は、伝統的な豪華さとモダンでハイテクな美的感覚の境界線です。コントロールは、オプションのナビゲーションシステムが装備されていても、簡単で使いやすいです。装備されている場合、気候制御とオーディオ制御の一部は7インチのタッチスクリーンに統合されますが、ほとんどの主要な機能は冗長制御を介して調整できるため、多数の画面メニューをふるい分ける必要がなくなります。インテリアも十分に広々としており、前席と後席のレッグルームは、アップレベルのtlとほぼ同じ量であり、後席、中席の快適さだけが遅れています。トランクスペースは13.2立方フィートで、このタイプの車では平均を少し下回ります。

2008アキュラtsxは、2.4リットル、205馬力の16バルブ4気筒エンジンを搭載しています。 6速マニュアルまたは5速シーケンシャルスポーツシフトオートマチックトランスミッションを選択できます。 tsxは迅速ですが、6気筒または8気筒エンジンしか提供できない「お腹の穴」パンチがありません。 tsxを6速マニュアルで運転することは純粋な喜びです。車はとてもバランスが取れているので、ホイップバターでナイフのようにカーブを切っているように見えます。前輪駆動のレイアウトはtsxに適しているため、トルクステアがほとんどなく、優れたトラクションを提供します。アキュラは、tsxに車両安定性アシスト(vsa)と呼ばれる包括的な安定性とトラクションコントロールシステムを装備しています。これは、tsxの軽快なサスペンションを楽しんでいるときに、安心を提供する素晴らしい機能です。

音声起動ナビゲーションアキュラの音声起動ナビゲーションは、業界でも最高です。操作は比較的簡単なだけでなく、ランドマーク、レストラン、ガソリンスタンドを音声で尋ねることもできます。6速マニュアルトランスミッションホンダは良い前輪駆動トランスミッションを作る方法を知っていると言っても安全ですが、これはただの桃です。マグネシウムの箱のギアをシフトするのは、私たちが楽しみのためだけにそれをしていることがよくあるほど十分に楽しいものです。

ここから魔法が始まります。 2008年のアキュラtsxのインテリアは、その価格帯の何よりもはるかに優れた最高級の素材で覆われています。すべてのスイッチはテフロンコーティングのように動き、すべての縫い目が正確に整列します。シートは素晴らしく快適でスポーティーなドライブをサポートします。ダッシュは木材またはアルミニウムとソフトタッチのビニールで美しく装飾され、インストルメントパネルは太陽が沈むと独自のライトショーを行います。それはすべて本当に芸術作品です。

tsxの実行はかなり基本的であると不満を言う人もいますが、そのシャープなラインとすっきりした外観は、現在市場に出回っているトレンディなデザインのいくつかよりも、時の試練に耐えると思います。ビルドの品質は非の打ちどころがなく、車は4年間/ 50,000マイルの保証によって支えられています。

2008アキュラtsxは、6速マニュアルトランスミッションまたは5速シーケンシャルスポーツシフトオートマチック、4輪ディスクアンチロックブレーキ(abs)、トラクションコントロールを備えた車両安定性アシスト、17インチホイール、ヒーターの選択が含まれています。レザーパワーシート(運転手用8ウェイ、助手席用4ウェイ)、パワームーンルーフ、デュアルゾーン自動温度調節、ダッシュ内6ディス​​クチェンジャー付き360ワットボーズオーディオ、クルーズ用ステアリングホイールマウントコントロールオーディオ、フロントサイドインパクトエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、Bluetoothハンズフリー電話統合、キセノンヘッドランプ、フォグランプ、xm衛星ラジオ、加熱サイドミラー、自動防眩バックミラー、リモートエントリー。

唯一のオプションは、音声認識を備えたアキュラナビゲーションシステムです。

アキュラ2.4リッターエンジンは驚くほど静かで滑らかです。十分なパンチ力を発揮しますが、タコメーターの針が3,000 rpmマークを十分に超えてエンジンのパワーとトルクを最大限に活用できるようになるまで、回転数を調整する必要があります。2.4リットルインライン4205馬力@ 7000 rpm164ポンドフィートトルク@ 4500 rpmepa市/高速道路の燃費:19/28(手動)、20/28(自動)}

2008年のアキュラtsxの製造元の希望小売価格(msrp)は、29,000ドル弱です。オートマチックトランスミッションとナビゲーションを装備すると、価格はわずか31,000ドルを超えます。 msrpでも、tsxは大きな意味を持っています。お住まいの地域の他の人がtsxに支払う典型的な取引価格を確認するには、公正な購入価格を確認してください。所有者は、tsxの強力な再販価値についても多くのことを気に入るはずです。私たちは、tsxがathen a4 2.0t、volvo s40よりも優れた、その後の平均再販値を保持すると推定メルセデスベンツCクラスとキャデラックcts時間をかけて。

2008 Acura TSX Base 外装色

Alabaster Silver Metallic
Glacier Blue Metallic
Graphite Pearl
Nighthawk Black Pearl
Premium White Pearl
Royal Blue Pearl

2008 Acura TSX Base インテリアカラー

Black
Grey
Ivory

2008 Acura TSX エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve NAVI 205 hp @ 7000 rpm 224 N.m 10.5 L/100km 7.0 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.4L L4 DOHC 16 valves Base 200 hp @ 6800 rpm 224 N.m 10.2 L/100km 7.4 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.3 s

2008 Acura TSX トリム

2008 Acura TSX 前世代

2008 Acura TSX 次世代

Acura TSX 概要と歴史

新しいアキュラTSXは、2008年4月11日のニューヨーク国際自動車ショーで発表されました。 アキュラは、デトロイトでの2003年の北米国際自動車ショーで初代tsxを紹介しました。
日本人はエンジニアリングに情熱的な神話のフェニックスの鳥の子孫のすべての特性を持っているようです。広島と長崎の第二次世界大戦の原爆投下の灰から立ち上がった後、島の住人たちは、国際的な自動車市場の先導者として後に彼らを激化させる内的および外的両方の本格的な復興プロセスに突入しました。 1986年は、日本の技術者たちが4輪カタナからなる新たに形成されたアキュラ部門を西側のテクノロジーの脆弱な軍隊に解放した年でした。

攻撃が開始されて間もなく、アキュラ車両の初期モデルは、勝利への道のりで急速に広大な私たちの自動車市場シェアを引き継ぎました。火花は、新しい東部の代替品にすぐに目を向けた自動車購入者の間で大量のテクノ宗教の転換を引き起こしました-彼らはニッチなアメリカのビルダーに正確にヒットした:高級市場。

アキュラはホンダの父親ブランドの裕福な子供として生まれ、すぐにアジアの電動職人に対する顧客の認識を変える原動力となりました。ホンダが10耳の研究に費やした後に私たちに届けられたアキュラのパッケージは、伝説と積分器の2つのモデルのみで構成されていました。ロードランナーのペアは海外で十分な成功を収め、競合するアジアのブランドに自分たちの軍隊を私たちに送り込ませました。したがって、トヨタは彼らの新しく作成された豪華なレクサス旅団で敵対的な目新しさと改善の波を送りました、そして日産は新しい光沢のある幼児ブランド、インフィニティを誇示することによってパーティーに加わりました。

アキュラはすでに、v6搭載の伝説のセダンと洗練された鋭いインテグレートを通じて、より良いアジアの自動車の伝説を私たちの消費者の心に統合することに成功しましたが、まだすべての兵器を展示していませんでした。 90年代になるとすぐに、ブランドがアメリカの領土に到達してから4年後、豪華なスポーツカーのライバルであるnsxに打撃を与えました。 「新しいスポーツの実験的」と翻訳された科学を駆使した戦いの叫びの頭字語であるnsxは、bmwやロードクルージングやレーシングの至上主義者などのドイツやイタリアのメーカーが提供するものなど、高価なヨーロッパの同等品に代わる安価で楽しい代替品となりましたフェラーリ。

nsxは弱点を突きつけただけでなく、完全にアルミニウムで作られた最初のシリーズ車であることも高く評価されました。アキュラは初期の成功にもかかわらず、設計の選択が不十分であり、既存のモデルのラインを活性化できなかったため、90年代半ばに暗い時代に入りました。 1996年までに、凡例と統合の名前は削除され、ブランド全体を穏やかな混乱の渦に巻き込む新しい命名法の一部として、簡潔な英数字タグに置き換えられました。その後のモデルの改良と準微妙なレクサスデザインの偽造により、1996年の3.5 rlでエンジン出力が200 hp以上にアップグレードされたにもかかわらず、アキュラは一時的な平穏に陥りました。

21世紀の初めに、アキュラは、1999年のアキュラ3.2 tlのようないくつかの再設計されたモデルの導入によって新たなスタートを切ったので、競争のウィーラートルーパーに対する挑戦者として設計されました。レクサスesとして、インフィニティl30とBMW 3シリーズ。敵を支配することに失敗したにもかかわらず、3.2は、贅沢さ、スポーティさと競争力のある価格設定のバランスの取れたブレンドの結果であるその消費者の魅力のために多くの称賛を得ました。

数年のうちに、アキュラはmdxでsuv領域を引き継ぎ、新しい成果と既存の工場ゲートでのより速くより良いユニットでマシンの台頭を維持し続けました。実際、acuraは現在本格的な買収をリードしており、ブランドはわずか2年前に中国市場に進出しており、2008年末までに旧ソ連のコンパウンドに参入する予定です。

2008 Acura TSX 消費者レビュー

dryeastward, 02/25/2010
日本のアルファロメオセダン
2006-2008 tsxは、パフォーマンス、贅沢、経済の完璧なバランスを備えています。私の以前の2台の車はm3とm5 BMWでした。私が最初に運転したとき、私は正直にこの車が好きになることを期待していませんでしたが、私はそれを愛しています。それは私が今まで運転したどんなフロントドライブカーの最もバランスの取れた取り扱いをしています。あなたはほとんどそれをコーナーを介して操縦スロットルすることができます。エンジンはフェラーリv8のように回転し、車は数値が示すよりもはるかに速く感じます。 2006-2008年の車は、スロットルボディとインテークシステムが大きくなったため、パフォーマンスが著しく向上し、更新されたフロント/リアフェイシアとロッカーカバーは、よりスポーティに見えます。すべてのコントロールは完璧に配置されており、フィットとフィニッシュは抜群です。
sunnycomma, 11/11/2015
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
日本生まれのドイツ車
なんて車だ!ホンダの最高の1つ!! 私は毎日100k以上の中古08 tsxを購入しました。私の真新しい2015ホンダアコードよりもはるかによく運転します。このtsxは日本製で、オハイオ州の新しい協定であり、品質の違いを示すために行っています。 優れたハンドリングとパフォーマンス。その本当のドライバー車、新しい合意のような安価なプラスチックではなく高品質のインテリア。あなたはあなたがそのvtec 4シリンダーでv6の力を持っていると感じます。 私はbmw 3シリーズ、a4、a6、c300を所有しています。しかし、この車は、tsxの前に持っていた3シリーズe90よりもはるかに良くないとしても、他のすべてのドイツのライバルと同等です。それはrwdではありませんが、それは夢のように処理し、コーナーをうまく処理します。コーナーは非常にタイトです!私はこれを山を登り、曲がりくねって完全に処理しました。ホンダなので、信頼性は素晴らしいです。このエンジンは、ホンダ最高のエンジンの1つである防弾です。私はこれらの車で250kを見ました、そして彼らはまだ素晴らしい運転をします。素晴らしいサウンドシステム、隠しライト、非常に快適なシート! この車は隠された宝石です。あなたはほとんど何も路上で見ることができません、ほとんどの人はホンダがそのヨーロッパ市場のために生産したこのブランドとモデルについて知らないが、アメリカのためにアキュラとしてリブランドしました。サービス履歴で低走行距離(100k)がもらえるなら購入!! 250kを完全に通過するので、がっかりすることはありません。彼らは素晴らしくてモダンに見え、それは2008年であったとしても私も多くの賛辞を得ました
leaderscab, 05/20/2010
私が今まで所有した中で最高の車
2007年後半に妻のためにこれを購入しました。この車は素晴らしい車で、まさに私たちが望んでいたものです。レビューはこの車を指し示し続け、私たちが購入したことをとても嬉しく思います。リースは数か月で終了し、この車を維持してから2010年のrdxをリースするまでの間に引き裂かれます。品質、機能、高級ブランドを考えれば、価格に勝るものはありません。道路で最も速い車ではありませんが、それでも運転するのはとても楽しいですし、数字が示すよりも速く感じます。羊皮紙と木のインテリアの黒、素晴らしいコンボです。あなたが普通に運転するならば、mpgはまともです、最後の戦車は60/40 hwy / cityで26 mpgでした。私はこの車とホンダの製品を強くお勧めします。
astonishedtanning, 07/30/2009
ほとんど完璧な車
私はローエンドのトルクについて多くの不満があることを知っています。物事を視点に入れましょう。それは自然に吸引された205馬力を出す2.4l 4気筒です。それも非常に滑らかな邸宅でそれを行います。それはスポーツの高級セダンエンジンがどのように実行すべきかではないですか?火を噴くプッシュロッドv8からボクサー4まですべてを運転した後、私が言えることは、このエンジンは宝石だということです。ホンダ/アキュラは最高の4気筒を構築します。限目。スムーズ、パワフル、経済的。 5速オートのギアリングは素晴らしいです。インテリアは完璧です。それがあるべきすべてのもの、そしてそれは非常に快適です。素晴らしい処理。ステアリングは完全に重み付けされています。ドライブバイワイヤースロットルは非常に滑らかです。
springsrock, 07/30/2019
2005 Acura TSX
「05アキュラtsx」
こんにちは私はこの2005年tsxの元の所有者です。この車のスタイルはまだ素晴らしいようです。ボディスカート、クロームホイール、バックフィンがあります。あきらめるのは難しいです。私が嫌いな唯一のことは、回転半径が悪いことです!
pedometeraustin, 02/02/2019
2004 Acura TSX
「素晴らしい小型エントリーレベルの高級車」
私が今まで所有した中で最高の車。 168,000マイルで、時々修理が必要ですが、それは予想されます。この車の世話をしてください、そしてそれはちょうどエネルギーバニーのように、行き続けるでしょう。
tactiletheme, 05/16/2018
2006 Acura TSX
「この車が大好き-新品で手放すのが難しい」
5年後の予測値が最高だったので、この車を選びました。それは失望しませんでした。また、ナビゲーションありとなしの2つのオプションがあったことも気に入りました。それは私が深刻な安全機能を考慮し、今やかなり標準的であるブルートゥースのハンズフリー通話を持っている最初の1つでした(私は私が2006年12月に購入しました)。車は通常のメンテナンスをほとんど必要とせず、私の所有コストは非常に低かった。目立たないタイヤ/ホイールは見た目は良いですが、ミシガン州のポットホールの道路には馴染みがなかったため、2つのリムを交換する必要がありました。素晴らしい車であり、私はそれを十分に推薦することはできません。

2008 Acura TSX Base仕様

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio360-watt AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Communication SystemHomelink universal communication system
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersSpeed-sensing variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Interior Air FilterYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with driver auto up/down feature
Reading LightMap lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Cargo Capacity374 L
Curb Weight1488 kg
Front Headroom960 mm
Front Legroom1076 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Height1456 mm
Length4660 mm
Rear Headroom947 mm
Rear Legroom868 mm
Wheelbase2670 mm
Width1762 mm

Base Exterior Details

Door HandlesBody-color outside door handles with chrome trim
Exterior DecorationDual exhausts with chrome tips
Exterior Decoration (Option)A-Spec emblem
Exterior Mirror ColourBody-color folding outside mirrors with integrated turn signals
Front Fog LightsFog lamps
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Lower Side-Body Extension (Option)Full skirt kit
MudguardFront splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

Base Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Luxury Dashboard TrimWoodgrain (with ivory interior color) or titanium (with grey or black interior color) dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance minder system
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down center armrest
Seat TrimPerforated leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureBlue ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power205 hp @ 7000 rpm
Seats5
Transmission5-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear child door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/50R17
Power SteeringSpeed-sensing variable-assist power-assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17-inch ebony-finish alloy wheels

Critics Reviews


議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
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