2015 Mazda CX-5 GS специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2015 Mazda CX-5 GS - це Front-wheel drive Sport Utility. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve, який видає 184 hp @ 5700 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2015 Mazda CX-5 GS має вантажомісткість 966 літра, а автомобіль важить 1553 кг. що стосується допомоги в їзді, 2015 Mazda CX-5 GS має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та Rearview camera. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Yes, він має 17'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 201 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 209 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.9 і досягає чверті милі за 16.5 секунди. витрата палива становить 8.3 л / 100 км у місті та 6.2 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 28,895 доларів

2015 Mazda CX-5 Used Price Estimates

Завдяки просторому, функціональному інтер’єру, вражаючій економії палива та найвищим показникам безпеки, 2015 року Mazda Cx-5 є найкращим вибором серед невеликих кросоверів. той факт, що за кермом також весело, є бонусом.

примітно, ми вибрали mazda cx-5 як один із найкращих позашляховиків 2015 року.

якщо ви купуєте компактний, але універсальний автомобіль із відносно доступною ціною, невеликий кросовер-позашляховик - один з найкращих варіантів. Завдяки своїй видатній економії палива, функціональному, добре побудованому інтер’єру, зоряним рейтингам безпеки та чудовому загальному досвіду водіння, стильна mazda cx-5 2015 року є однією з наших фаворитів у цьому класі. якщо у вашому майбутньому буде невеликий кросовер, ця мазда повинна бути у вашому короткому списку.

хоча є багато причин, щоб сподобатися 2015 cx-5, ця Mazda - одна з тих машин, яка просто полегшує вам життя. дуже зручно їздити на роботу чи доручуватися дітям, і у вас не буде проблем виїхати з нього або припаркувати його. крім того, 2,5-літровий двигун, який є стандартним для більшості комплектацій, пропонує сильне прискорення, одночасно повертаючи провідну в своєму класі економію палива. якщо ви поїдете за місто на вихідні, ви побачите, що плавна їзда, загалом тиха каюта та зручне сидіння cx-5 роблять його чудовим транспортним засобом для поїздки. нарешті, у порівнянні з іншими невеликими кросоверами, які ви можете розглянути, ця mazda насправді є якоюсь цікавою для їзди, завдяки точному рульовому керуванню та спортивному поводженню.

Звичайно, жоден транспортний засіб не є ідеальним, і одна з наших основних скарг щодо 2015 cx-5 включає його інтерфейс електроніки. Порівняно з інформаційно-розважальними системами конкурентів, система cx-5 має посередню графіку, погано організовані меню та, з обладнаною навігацією, функцію прокрутки для екрану карти. аналогічно, про якість звуку нічого не можна писати вдома, навіть з наявною аудіосистемою bose. і хоча базовий 2,0-літровий двигун на рівні спортивної комплектації є досить економічним, він також має досить низьку потужність. якщо у ваших планах подовжена поїздка по шосе або повне завантаження пасажирів, ми, безумовно, рекомендуємо наявний 2,5-літровий двигун.

Є багато варіантів у класі малого кросовера, тому варто перевірити кількох суперників, перш ніж приймати рішення. інший найкращий вибір - honda cr-v, який має багато місця, високоякісні матеріали для інтер’єру та спокійне водіння, що сподобається більшості покупців. він не такий спортивний, як cx-5, але це не менш бажаний вибір. Серед інших, які ви можете розглянути, - Ford Escape, який має першокласні матеріали інтер’єру та потужний додатковий турбований двигун, а також Toyota Rav4, яка також досить містка і особливо зручна на шосе. Покупцям, зацікавленим у невеликому кросовері-позашляховику, який може впоратись з випадковими бездоріжними екскурсіями, ми рекомендуємо подивитися на джип черокі та субару форестер.

хоча кожен із цих конкурентів має певні переваги, mazda cx-5 2015 року є однією з найкращих універсалів у сегменті малих кросоверів і заслуговує на серйозний розгляд.

примітно, ми вибрали mazda cx-5 2015 року як одну з найкращих уживаних машин.

mazda cx-5 2015 року - це компактний кросовер із п'ятьма пасажирами, доступний у спортивних, туристичних та грандіозних комплектаціях.

базовий спорт стандартно постачається з 17-дюймовими колесами, повнофункціональними аксесуарами, кондиціонером, круїз-контролем, регульованим по висоті водійським сидінням, рульовим колесом з нахилом і телескопією, розкладним заднім сидінням на 60/40 та чотирма звукова система з динаміком з програвачем компакт-дисків, допоміжним аудіороз'ємом та інтерфейсом usb / ipod. додатковий аудіо-пакет Bluetooth додає підключення телефону до телефону та аудіосигналу, інтерфейс із сенсорним екраном, hd-радіо, інтернет-радіо pandora, автоматичне сповіщення про аварії, читання текстових повідомлень sms та голосове управління аудіосистемою. Автономні опції включають протитуманні фари, задні датчики паркування та дистанційне запалювання (лише моделі з автоматичною коробкою передач).

тур включає все спортивне обладнання та вміст аудіопакета Bluetooth. він також оснащений потужнішим двигуном, запаленням і входом без ключа, камерою заднього огляду, системою попередження сліпих зон, шестистороннім сидінням водія, заднім сидінням з роздільним складанням 40/20/40, звуком із шістьма динаміками система, модернізована тканинна оббивка, оброблене шкірою кермо та звукова система з шістьма динаміками. пакет опцій аудіосистеми з люком та босе додає люк на даху та оновлену аудіосистему bose з дев’ятьма динаміками.

Гранд-тур включає все обладнання для турингу, плюс 19-дюймові колеса, автоматичні фари, автоматичні склоочисники, підігрів дзеркал, двозонний автоматичний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь та шкіряну оббивку.

Доступний як на гастролях, так і на великих гастролях, технологічний пакет оснащений розумною міською системою підтримки гальм (див. розділ безпеки), автоматичними та адаптивними біксеноновими фарами, дзеркалом з автоматичним затемненням, супутниковим радіо та навігаційною системою. два останні елементи доступні як самостійні варіанти. гастрольна версія цього пакету також включає автоматичні склоочисники.

передньопривідний mazda cx-5 sport 2015 року оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном, що виробляє 155 кінських сил і крутний момент 150 фунтів. шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною, а шестиступінчаста автоматична не є обов’язковою. з awd, автоматичний стандартний. Майте на увазі, що mazda лише побудувала cx-5 sport з 2,0-літровим двигуном та шиною протягом короткого періоду, перш ніж переключити його на більший 2,5-літровий двигун (див. нижче).

під час тестування продуктивності повнопривідний cx-5 з 2,0-літровим двигуном рухався з нуля до 60 миль / год за 9,7 секунди, що є повільним боком для невеликого кросовера. оцінювана економічна витрата пального epa становить 29 миль на галон комбінованою (26 міських / 32 шосе) на моделях з передньою приводом з автоматичною передачею; ручна версія також оцінює 29 миль на галон разом, але отримує оцінку на шосе 35 миль на галон. з awd та автоматичним, оцінки падають до 28 комбінованих (25 міських / 31 шосе).

sport awd (побудований після травня 2014 року), туристичні та грандіозні туристичні моделі поставляються стандартно з 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном, що добре для 184 к.с. і крутного моменту 185 фунтів-футів. шестиступінчаста автоматична коробка передач є стандартною, а версії з передніми і повними приводами доступні для гастролей та грандіозних гастролей.

під час випробувань, cx-5 з 2,5-літровим двигуном та шиною прискорений з нуля до 60 миль / год за 8,0 секунди, що є дуже респектабельним показником для цього класу. epa оцінює економію палива у 27 миль на галон комбінованим (25 міських / 32 шосе) з переднім приводом та 26 комбінованих (24/30) з повним. належним чином оснащені, всі mazda cx-5 2015 року мають рейтинг буксирування 2000 фунтів, хоча ми не рекомендуємо буксирувати з 2,0-літровим двигуном.

кожна машина mazda cx-5 2015 року поставляється в комплекті з антиблокувальними гальмами, стійкістю та контролем тяги, передніми бічними подушками безпеки та бічними шторами. функція автоматичного сповіщення про аварії є необов’язковою для спорту та стандартною для гастролей та грандіозних поїздок, які також отримують систему попередження про сліпу зону.

Необов’язково на гастролях та великих гастролях, розумна міська система підтримки гальм використовує лазерний датчик для виявлення нерухомих об’єктів (наприклад, зупинених автомобілів або пішоходів) перед автомобілем зі швидкістю до 19 миль / год. якщо водій не реагує на попередження, cx-5 може автоматично застосувати гальмо.

під час тестування гальм, великий турнір cx-5, обладнаний всесезонними шинами, зупинився з 60 миль на годину за 121 фут, що трохи краще, ніж у середньому для класу.

під час урядових краш-тестів cx-5 отримав ідеальні п’ять зірок для загального, переднього та бокового захисту від аварій. під час краш-тестування страховим інститутом безпеки дорожнього руху (iihs), cx-5 отримав найвищий можливий рейтинг "добре" за помірного перекриття лобового зміщення, малого перекриття лобового зміщення, бокового удару та міцності даху тести. його дизайн сидіння / підголівника також був оцінений як "хороший" для захисту від хлистів при ударах ззаду.

Оснащена базовим 2,0-літровим двигуном, mazda cx-5 пропонує конкурентну силу на папері, але в реальному світі вона просто не відчуває себе такою сильною під час злиття та проходження маневрів. Для більшості маленьких покупців кросоверів, 2,5-літровий чотирициліндровий (який є стандартним для більшості комплектацій) є набагато кращим вибором, враховуючи його чудову потужність та мінімальне покарання за економію палива. в будь-якому випадку, шестиступінчаста автоматична коробка передач швидко і плавно перемикається і є однією з найбільш чуйних трансмісій у цьому класі. mazda все ще пропонує дуже хорошу механічну коробку передач, але, враховуючи, що вона доступна лише на cx-5 з 2,0-літровим двигуном, її привабливість обмежена.

легко найяскравішим у mazda cx-5 2015 року є його спортивний характер. навіть якщо ви просто шукаєте невеликий кросовер, щоб їздити на роботу щодня, ви помітите, що його гальма, підвіска та рульове управління надзвичайно здатні для автомобіля цього класу. це приємний транспортний засіб для виконання доручень, і якщо вам трапиться повернути на дорогу із поворотами, cx-5 може бути відвертою забавою. на шосе mazda їде так само комфортно, як і більшість інших кросоверів. це не найтихіший вибір, доступний у цьому класі, але поки у вас 2,5-літровий двигун, рівень шуму є прийнятним під час дорожніх поїздок.

незалежно від рівня комплектації, кабіна mazda cx-5 є привабливою, сучасною та функціональною. це зрілий дизайн, і він не вкритий погано обробленим підробленим деревом або високоотражаючою хромованою обробкою. натомість матеріали прості та якісні, а м’які на дотик поверхні виставляються з обмеженим використанням металевих деталей з атласною обробкою. чорні датчики cx-5 з білими літерами також дуже розбірливі.

з іншого боку, сенсорний електронний інтерфейс cx-5, який доступний з навігацією або без неї, цілком нормальний. екран невеликий, і система іноді повільно обробляє сенсорні входи. навігаційне програмне забезпечення tomtom доставить вас до місця призначення, але немає можливості прокручувати екран екрана, а навігаційні одиниці у більшості конкурентів мають кращу графіку.

більшість водіїв mazda cx-5 зможуть знайти хорошу позицію водіння, а комфорт передніх сидінь чудовий у довгих дорожніх поїздках. заднє сидіння просторе і пропонує багато місця для ніг для цього класу. Хоча подушки на дні сидіння можуть здаватися дещо рівними для дорослих, вони оснащені інноваційним механізмом складання на гастролях та великих гастролях, який опускає низ сидіння перед тим, як скласти спинку сидіння зверху, забезпечуючи майже рівну підлогу. з усіма зайнятими місцями, є 34 кубічних футів багажного простору, який зростає до конкурентних 65 кубічних футів при складених задніх сидіннях.

з 2,0-літровим 4-циліндровим двигуном mazda cx-5 2015 року забезпечує ледве достатню продуктивність, навряд чи те, що передбачає слоган mazda "zoom-zoom". Підійдіть до гастрольних або грандіозних моделей, і ви отримаєте потужніший 2,5-літровий двигун skyactiv. хоча він не перевершує конкурентів, як kia sportage turbo абоsubaru forester turbo, це принаймні відповідає конкурентам, таким як honda cr-v, з хорошим прискоренням. якщо вам подобаються механічні коробки передач, вам пощастило, оскільки mazda cx-5 є одним з небагатьох позашляховиків, доступних з ним. Ми любимо керувати 6-ступінчастою механічною коробкою, що перемикається, але це має свою ціну: ви можете отримати її лише у версіях з переднім приводом базової спортивної моделі, що означає, що ви жертвуєте багатьма істотними зручностями cx-5. в дорозі керування cx-5 вражає різкими рефлексами та можливістю вирізати повороти, що рідко зустрічається на ринку компактних позашляховиків.

розумна міська підтримка гальмрідко можна побачити систему автоматичного гальмування, доступну в такому недорогій машині, особливо компактному позашляховику. на швидкості від 3 до 19 миль / год - подумайте про інтенсивний рух, де є велика ймовірність відволікання водіїв - система автоматично натискає гальмо, якщо лазерний датчик виявляє неминуче зіткнення.технологія skyactivдурні маркетингові назви, як правило, саме такі, але skyactiv дійсно виконує свої обіцянки ефективності, не жертвуючи економією палива. skyactiv наголошує на поєднанні факторів, таких як аеродинаміка та легкі матеріали, на додаток до передових технологій двигуна.

mazda cx-5 2015 року вміщує до п’яти пасажирів, хоча, як і більшість компактних позашляховиків, лава 2-го ряду стає тісною з трьома дорослими. на передніх і задніх сидіннях є гарний простір для голови та ніг, які покриті тканиною у спортивних та туристичних обробках, або шкірою у верхній лінійці великих гастролей. елементи керування водієм легко знайти та використовувати, але mazda cx-5 потребує більше куточків для зберігання дрібних предметів, таких як телефони та гаманці. 34,1-кубічний фут вантажної площі достатньо великий для бакалійних продуктів або валіз, а центральна секція другого ряду складається незалежно від зовнішніх позицій, щоб вмістити довгі предмети, не жертвуючи позашляховими місцями сидіння, зручним дотиком.

mazda cx-5 була першою, хто втілив філософію стилю "кодо - душа руху" автовиробника. Результатом фантазії є компактний позашляховик з елегантними і мускулистими вигинами, з трохи висунутою вперед позицією збоку, що надає йому спортивного вигляду. задній спойлер на даху та подвійні вихлопи є стандартними, що додає спортивного вигляду. базова mazda cx-5 поставляється з 17-дюймовими колесами, тоді як велика туристична комплектація отримує 19-дюймові колеса з алюмінієвого сплаву. якщо вам потрібно більше місця, ніж може забезпечити вантажний відсік, додатковий багажник додає функціональності.

усі три комплектації mazda cx-5 2015 року - спортивні, туристичні та грандіозні універсальні - отримають стабільність та контроль тяги, антиблокувальні гальма, а також передні, бокові та бічні штори як стандартне обладнання. спортивна версія отримує кнопковий старт, 4-динамічну аудіосистему з входом USB, круїз-контроль та базовий 2,0-літровий 4-циліндровий двигун. Туристичні та великі гастрольні комплектації додають 2,5-літровий 4-циліндровий, поряд з моніторингом сліпих зон, Bluetooth, кращою аудіосистемою з HD-радіо та 5,8-дюймовим кольоровим дисплеєм із резервною камерою. Величні туристичні моделі додають шкіру, аудіосистему Bose з 9 динаміками, передні сидіння з підігрівом, двозонний автоматичний клімат-контроль, автоматичні склоочисники та 19-дюймові колеса з алюмінієвого сплаву. Вхід без ключів зараз є стандартним для гастролей та великих гастролей.

всі комплектації mazda cx-5 2015 року доступні з повним приводом (awd) для підвищення тяги, за винятком спортивної моделі з механічною коробкою передач. в іншому випадку пакети та варіанти залежать від комплектації. якщо ви замовляєте спортивну комплектацію з автоматичною коробкою передач, ви можете додати пакет bluetooth, який включає hd та радіостанцію pandora, а також 5,8-дюймовий кольоровий екран. Туристичні та грандіозні туристичні комплектації пропонують розумну міську систему запобігання зіткненням з підтримкою гальм, а також навігацію, високоінтенсивні розрядні фари та адаптивне переднє освітлення. Також доступні передні та задні датчики паркування, протитуманні фари, супутникове радіо siriusxm та навіска для причепа.

mazda cx-5 2015 року пропонує два варіанти двигуна. Перший, доступний лише на спортивній комплектації базової моделі, - це 2-літровий 155-сильний 4-циліндровий двигун, який постачається з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. 6-ступінчаста інструкція доступна на спортивних моделях. якщо ви перейдете на гастрольний або грандіозний тур, ви отримаєте 2,5-літровий 4-циліндровий двигун, який виробляє більш конкурентоспроможну 185 кінських сил і доступний лише з 6-ступінчастим автоматом. всі комплектації доступні як з переднім, так і з повним приводом, і обидва двигуни використовують технологію mazda skyactiv, щоб отримати максимум від кожної краплі бензину. однак, на відміну від багатьох вдосконалених двигунів, cx-5 працює на менш дорогому 87-октановому "звичайному" бензині. cx-5 може навіть тягнути невеликий причіп, завдяки своїй вантажопідйомності 2000 фунтів.2,0-літровий рядний-4155 кінських сил @ 6000 об / хв150 фунтів. крутного моменту @ 4000 об / хвЕПА для міста / шосе: економія палива: 26/35 миль на галлон (ручний режим), 26/32 миль на галон (автоматичний, швидкість руху вперед), 25/31 миль на галлон (автоматичний, шир)2,5-літровий рядний-4184 кінські сили @ 5700 об / хв185 lb-ft крутного моменту @ 3250ЕПА для міста / шосе:

ціни на mazda cx-5 2015 року зросли невеликою кількістю порівняно з минулим роком, збільшившись на 150 доларів, незалежно від комплектації та конфігурації приводу. базовий спорт cx-5 з механічною коробкою передач коштує 21 545 доларів. додайте автоматичний, і це сягає 22 945 доларів. туристичні моделі середнього рівня стартують від 24 965 доларів, тоді як великі гастролі на топ-лінії коштують 27 970 доларів. повний привід додає 1250 доларів. що стосується ціни, mazda cx-5 є середньою комплектацією, коли справа доходить до ціни. його підривають конкуренти, якkia sportage таhyundai tucson, але прямо в одному ряду з honda cr-v та ford escape. але ціна не відображає нематеріальних цінностей, що поставляються з автомобілем, таких як весела їзда на природі mazda cx-5. Перш ніж купувати, обов’язково перевірте справедливу ціну покупки та подивіться, скільки платять за mazda cx-5 інші у вашому районі. залишкова вартість для компактного автомобіля MazdaОчікується, що кросовер позашляховик буде хорошим, хоча і не зовсім таким, як cr-v, tucson або toyota rav4.

2015 Mazda CX-5 відгуки споживачів