2015 Mazda CX-5 GS özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2015 Mazda CX-5 GS, Front-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 184 hp @ 5700 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2015 Mazda CX-5 GS, 966 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1553 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2015 Mazda CX-5 GS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rearview camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 201 n.m tork ve 209 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 8.3 l / 100km, otoyolda 6.2 l / 100km. araba fiyatı 28,895 dolardan başlıyor

2015 Mazda CX-5 Used Price Estimates

Geniş, işlevsel iç mekanı, etkileyici yakıt ekonomisi ve en yüksek güvenlik puanları ile 2015 mazda cx-5, küçük geçitler arasında en iyi seçimdir. araba sürmenin de eğlenceli olması bir bonus olarak geliyor.

özellikle mazda cx-5'i '2015 için en çok kullanılan suv'lerden biri olarak seçtik.

Nispeten uygun fiyat etiketine sahip kompakt ancak çok yönlü bir araç için alışveriş yapıyorsanız, küçük bir crossover suv mevcut en iyi seçeneklerden biridir. Olağanüstü yakıt ekonomisi, işlevsel, iyi inşa edilmiş iç mekanı, mükemmel güvenlik derecelendirmeleri ve mükemmel genel sürüş deneyimi ile şık 2015 mazda cx-5 bu sınıftaki favorilerimizden biridir. Gelecekte küçük bir geçit varsa, bu mazda kısa listenizde olmalı.

2015 cx-5'i beğenmek için pek çok neden olsa da, bu mazda hayatınızı kolaylaştıran araçlardan biridir. Çocuklarla birlikte çalışmak veya ayak işlerini yapmak için araba kullanmak çok rahat ve onu görmekte veya park etmekte sorun yaşamayacaksınız. ek olarak, çoğu trim seviyesinde standart olan 2,5 litrelik motor, sınıfının lideri yakıt ekonomisine geri dönerken güçlü bir hızlanma sunar. Hafta sonu için şehir dışına çıkarsanız, cx-5'in yumuşak sürüşü, genellikle sessiz kabini ve rahat oturma yerinin onu harika bir yol gezisi aracı yaptığını göreceksiniz. Son olarak, düşünebileceğiniz diğer küçük crossover'larla karşılaştırıldığında, bu mazda, hassas yönlendirmesi ve sportif yol tutuşu sayesinde gerçekten sürmesi eğlenceli.

Tabii ki, hiçbir araç mükemmel değildir ve 2015 cx-5 ile ilgili ana şikayetlerimizden biri, düşük elektronik arayüzüyle ilgili. Rakiplerindeki bilgi-eğlence sistemlerine kıyasla, cx-5'in sistemi vasat grafiklere, kötü düzenlenmiş menülere ve navigasyon donanımlı, harita ekranı için kaydırma özelliğine sahip değil. benzer şekilde, ses kalitesi, mevcut bose ses sistemiyle bile evde yazılacak bir şey değildir. ve spor trim seviyesindeki 2.0 litrelik temel motor oldukça yakıt tasarruflu olsa da, gücü de oldukça düşük. Uzun karayolu yolculuğu veya tam yolcu yükü planlarınızda yer alıyorsa, kesinlikle mevcut 2,5 litrelik motoru öneriyoruz.

Küçük crossover sınıfında pek çok seçenek var, bu yüzden kararınızı vermeden önce birkaç rakibe göz atmak faydalı olacaktır. Diğer bir popüler seçim ise, çok fazla alana, yüksek kaliteli iç malzemelere ve çoğu alışverişçinin hoşuna gidecek kolay bir sürüş davranışına sahip olan honda cr-v'dir. cx-5 kadar atletik değil ama aynı derecede arzu edilen bir seçim. Göz önünde bulundurmak isteyebileceğiniz diğerleri arasında birinci sınıf iç malzemeleri ve güçlü, isteğe bağlı turboşarjlı motora sahip ford escape ve oldukça geniş ve özellikle otoyolda rahat olan toyota rav4 sayılabilir. Ara sıra arazi gezintisinin üstesinden gelebilecek küçük bir crossover suv ile ilgilenen müşteriler için, jeep cherokee ve subaru forester'a bakmanızı öneririz.

Bu rakiplerin her birinin belirli avantajları varken, 2015 mazda cx-5 küçük crossover segmentindeki en iyi çok yönlü araçlardan biridir ve güçlü bir değerlendirmeyi hak ediyor.

özellikle, 2015 mazda cx-5'i 'en iyi kullanılmış arabalardan biri' olarak seçtik.

2015 mazda cx-5, spor, touring ve grand touring donanım seviyelerinde sunulan beş yolcu kapasiteli bir kompakt crossover suv'dir.

temel spor standart olarak 17 inç jantlar, tam güç aksesuarları, klima, hız sabitleyici, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, 60/40 katlanabilir arka koltuk ve dört - cd çalar, yardımcı ses girişi ve usb / ipod arabirimine sahip hoparlör ses sistemi. isteğe bağlı bluetooth ses paketi, bluetooth telefon ve ses bağlantısı, dokunmatik ekran arayüzü, hd radyo, pandora internet radyosu, otomatik kilitlenme bildirimi, sms metin mesajı okuma ve ses sistemi ses kontrolleri ekler. bağımsız seçenekler arasında sis farları, arka park sensörleri ve uzaktan ateşleme (yalnızca otomatik şanzımanlı modeller) bulunur.

tur, tüm spor ekipmanlarını ve bluetooth ses paketinin içeriğini içerir. aynı zamanda daha güçlü bir motor, anahtarsız ateşleme ve giriş, bir arka görüş kamerası, kör nokta uyarı sistemi, altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu, 40/20/40 bölünmüş katlanabilir arka koltuk, altı hoparlör sesine sahiptir. sistem, yükseltilmiş kumaş döşeme, deri kaplı direksiyon simidi ve altı hoparlörlü ses sistemi. moonroof ve bose ses seçeneği paketi, bir sunroof ve yükseltilmiş dokuz hoparlörlü bir bose ses sistemi ekler.

Grand touring, tüm touring ekipmanlarının yanı sıra 19 inç jantlar, otomatik farlar, otomatik ön cam silecekleri, ısıtmalı aynalar, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar ve deri döşemeyi içerir.

hem touring hem de grand touring'de mevcut olan teknoloji paketi, akıllı şehir freni destek sistemi (güvenlik bölümüne bakın), otomatik ve uyarlanabilir bi-xenon farlar, otomatik karartmalı ayna, uydu radyo ve navigasyon sistemi ile ilgilidir. son iki öğe bağımsız seçenekler olarak mevcuttur. Bu paketin touring versiyonu ayrıca otomatik silecekler içerir.

önden çekişli 2015 mazda cx-5 sport, 155 beygir gücü ve 150 pound-feet tork üreten 2.0 litrelik dört silindirli bir motorla birlikte geliyor. altı ileri manuel şanzıman standarttır ve altı ileri otomatik şanzıman isteğe bağlıdır. awd ile otomatik standarttır. mazda'nın sadece cx-5 sport'u 2.0 litrelik motorla ürettiğini ve daha büyük 2.5 litrelik motora geçmeden önce kısa bir süre için awd'yi ürettiğini unutmayın (aşağıya bakın).

performans testinde, 2.0 litrelik motora sahip dört tekerlekten çekişli bir cx-5, 9.7 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı; bu, küçük bir geçit için yavaş tarafta. epa'nın tahmini yakıt ekonomisi, otomatik şanzımanlı önden çekişli modellerde toplam 29 mpg (26 şehir / 32 otoyol); manuel versiyon da toplamda 29 mpg olarak değerlendirilir ancak 35 mpg otoyol tahmini alır. awd ve otomatik ile birlikte tahminler 28'e düşüyor (25 şehir / 31 otoyol).

sport awd (mayıs 2014'ten sonra üretilmiştir), touring ve grand touring modelleri, 184 hp ve 185 lb-ft tork için iyi olan 2.5 litrelik dört silindirli bir motorla standart olarak gelir. altı ileri otomatik şanzıman standarttır ve touring ve grand touring için hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlar mevcuttur.

Testte, 2.5 litrelik motora ve awd'ye sahip bir cx-5, 8.0 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkmıştır, bu da bu sınıf için çok saygın bir performans. epa, önden çekişli 27 mpg (25 şehir / 32 otoyol) ve awd ile kombine 26 (24/30) yakıt ekonomisini tahmin ediyor. uygun şekilde donatılmış, tüm 2015 mazda cx-5'ler 2.000 pound çekme oranına sahiptir, ancak 2.0 litrelik motorla çekilmesini önermiyoruz.

her 2015 mazda cx-5 standart olarak kilitlenmeyen frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön yan hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları ile birlikte gelir. otomatik bir çarpışma bildirim özelliği sporda isteğe bağlıdır ve ayrıca bir kör nokta uyarı sistemine sahip olan tur ve büyük turlarda standarttır.

Touring ve grand touring için isteğe bağlı olan akıllı şehir freni destek sistemi, 19 mil / saate kadar hızlarda aracın önündeki sabit nesneleri (durdurulmuş arabalar veya yayalar gibi) algılamak için bir lazer sensörü kullanır. sürücü bir uyarıya yanıt vermezse, cx-5 otomatik olarak frenleri uygulayabilir.

Fren testinde, dört mevsim lastikleri ile donatılmış bir cx-5 grand touring, 121 fitte 60 mil / saatten durdu ve bu, sınıf için ortalamadan biraz daha iyi.

hükümet çarpışma testinde, cx-5 genel, önden ve yandan çarpışma koruması için mükemmel bir beş yıldız aldı. Karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü (iihs) tarafından yapılan çarpışma testinde, cx-5, orta düzeyde üst üste binen önden sapma, küçük örtüşme önden sapma, yan darbe ve çatı mukavemetinde mümkün olan en yüksek "iyi" derecesini kazandı. testleri. Koltuk / baş dayanağı tasarımı da arkadan darbelerde boyun ani hareketlerine karşı koruma için "iyi" olarak derecelendirildi.

2.0 litrelik temel motorla donatılmış olan mazda cx-5 kağıt üzerinde rekabet gücü sunuyor, ancak gerçek dünyada birleştirme ve geçiş manevraları sırasında o kadar güçlü hissetmiyor. Küçük crossover alışveriş yapanların çoğu için 2,5 litrelik dört silindirli (çoğu donanımda standart olan), üstün gücü ve küçük yakıt ekonomisi cezası göz önüne alındığında çok daha iyi bir seçimdir. her iki durumda da, altı ileri otomatik vites hızlı ve sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor ve bu sınıftaki en duyarlı şanzımanlardan biri. mazda hala çok iyi bir manuel şanzıman sunuyor, ancak yalnızca 2.0 litrelik motora sahip cx-5'lerde mevcut olduğu göz önüne alındığında, çekiciliği sınırlı.

2015 mazda cx-5 ile ilgili en çarpıcı şey, atletik karakteridir. Her gün işe gitmek için sadece küçük bir geçit arıyor olsanız bile, frenlerinin, süspansiyonunun ve direksiyonunun bu sınıftaki bir araç için alışılmadık bir şekilde yetenekli olduğunu fark edeceksiniz. bu, ayaküstü işlerinizi halletmek için keyifli bir araçtır ve virajlı bir yola saparsanız, cx-5 düpedüz eğlenceli olabilir. otoyolda, mazda diğer birçok crossover gibi rahat bir şekilde gidiyor. bu sınıftaki en sessiz seçim değil, ancak 2.5 litrelik motoru aldığınız sürece, yol yolculuklarında gürültü seviyeleri kabul edilebilir.

Döşeme seviyesinden bağımsız olarak, mazda cx-5'in kokpiti çekici, modern ve işlevseldir. bu olgun bir tasarım ve kötü işlenmiş sahte ahşap veya yüksek oranda yansıtıcı krom süslemeyle çevrelenmemiş. bunun yerine malzemeler basit ve yüksek kalitede ve yumuşak dokunuşlu yüzeyler, saten cilalı metalik detayların sınırlı kullanımıyla ortaya çıkıyor. cx-5'in beyaz harfli siyah göstergeleri de oldukça okunaklı.

Öte yandan, cx-5'in navigasyonlu veya navigasyonsuz olarak kullanılabilen dokunmatik ekranlı elektronik arayüzü gayet iyi. ekran küçüktür ve sistem bazen dokunmatik girişleri işlemekte yavaştır. tomtom kaynaklı navigasyon yazılımı sizi hedefinize götürecektir, ancak harita ekranında kaydırma yeteneği yoktur ve çoğu rakibin navigasyon birimlerinin daha iyi grafikleri vardır.

Çoğu mazda cx-5 sürücüsü iyi bir sürüş konumu bulabilir ve ön koltuk konforu uzun yol yolculuklarında mükemmeldir. arka koltuk geniştir ve bu sınıf için geniş diz mesafesi sunar. Koltuk altı yastıkları yetişkinler için biraz düz gibi görünse de, düz bir yükleme zemini sağlamak için koltuk arkalığını yukarı katlamadan önce koltuk altını indiren touring ve grand touring sırasında yenilikçi bir katlama mekanizmasına sahiptir. tüm koltuklar doluyken, arka koltuklar katlandığında rekabetçi bir 65 fit küp olan 34 fit küp bagaj alanı vardır.

2.0 litrelik 4 silindirli 2015 mazda cx-5, mazda'nın "yakınlaştırma-yakınlaştırma" sloganının önerdiği gibi, ancak yeterli performans sunar. Touring veya grand touring modellerine geçtiğinizde daha güçlü 2,5 litrelik skyactiv motoru elde edersiniz. kia sportage turbo gibi rakipleri geride bırakmazken veyasubaru forester turbo, iyi bir hızlanma ile en azından honda cr-v gibi rakipleriyle aynı çizgide. manuel şanzımanları seviyorsanız, şanslısınız çünkü mazda cx-5, bir tane bulunan birkaç suv'den biri. Kaygan vites değiştiren 6 vitesli kılavuzu sürmeyi seviyoruz, ancak bunun bir bedeli var: onu sadece temel spor modelin önden çekişli versiyonlarında alabilirsiniz, yani cx-5'in yaratık konforundan çok fazla fedakarlık edersiniz. yoldayken, cx-5'in yol tutuşu keskin refleksleri ve kompakt suv pazarında nadir görülen köşeleri kesme yeteneği ile etkileyicidir.

akıllı şehir freni desteğiBöylesine ucuz bir araçta, özellikle de ana akım kompakt bir SUV'da bulunan otomatik bir fren sistemi görmek nadirdir. 3 ila 19 mil / saat hızlarda - sürücülerin dikkatinin dağılma ihtimalinin yüksek olduğu yoğun trafiği düşünün - lazer sensörü yaklaşan bir çarpışma algıladığında sistem otomatik olarak frenleri uygular.skyactiv teknolojisisaçma pazarlama isimleri genellikle sadece böyledir, ancak skyactiv, yakıt ekonomisinden ödün vermeden performans vaadini gerçekten yerine getiriyor. skyactiv, gelişmiş motor teknolojisine ek olarak aerodinamik ve hafif malzemeler gibi faktörlerin bir kombinasyonunu vurgular.

2015 mazda cx-5 beş yolcu kapasitesine sahip, ancak çoğu kompakt SUV gibi, 2. sıra koltuk üç yetişkinle sıkıştı. ön ve arka koltuklarda, spor ve touring kaplamalarda kumaşla veya en üst düzey grand touring kaplamasında deri ile kaplanmış iyi bir baş ve bacak mesafesi var. sürücü kontrollerinin tümü bulmak ve kullanmak kolaydır, ancak mazda cx-5, telefonlar ve cüzdanlar gibi küçük eşyalar için daha fazla saklama köşesine ve çatlaklara ihtiyaç duyar. 34,1 fit küplük kargo alanı, yiyecekler veya valizler için oldukça büyüktür ve ikinci sıranın orta bölümü, dıştan takmalı motor oturma konumlarından ödün vermeden uzun nesneleri yerleştirmek için dıştan takma konumlardan bağımsız olarak katlanır, kullanışlı bir dokunuş.

mazda cx-5, otomobil üreticisinin "kodo - hareketin ruhu" tasarım felsefesini ilk kez somutlaştırdı. Süslü dilin sonucu, zarif ve kaslı kıvrımlara sahip kompakt bir SUV, yandan biraz öne doğru durarak atletik bir görünüm kazandırıyor. arka tavan spoyleri ve çift egzozlar standarttır ve sportif görünüme katkıda bulunur. temel mazda cx-5 17 inç jantlarla birlikte gelirken, grand touring trim 19 inç alüminyum alaşımlı jantlara sahip. Bagaj alanının sağlayabileceğinden daha fazla alana ihtiyacınız varsa, isteğe bağlı bir tavan rafı işlevsellik katar.

üç 2015 mazda cx-5 donanımının tümü - spor, gezi ve en üst seviye büyük tur - denge ve çekiş kontrolü, kilitlenmeyen frenler ve ön, yan ve yan perde hava yastıklarını standart donanım olarak alıyor. spor versiyonu basmalı düğme çalıştırma, usb girişli 4 hoparlörlü ses sistemi, hız sabitleyici ve temel 2.0 litrelik 4 silindirli motora sahip. Touring ve grand touring donanımları, 2,5 litrelik 4 silindirli, kör nokta izleme, bluetooth, hd radyolu daha iyi bir ses sistemi ve yedek kameralı 5,8 inç renkli ekran ekler. grand touring modellerinde deri, 9 hoparlörlü bose ses sistemi, ısıtmalı ön koltuklar, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, otomatik ön cam silecekleri ve 19 inç alüminyum alaşım jantlar bulunur. anahtarsız giriş artık touring ve grand touring donanımlarında standarttır.

Tüm 2015 mazda cx-5 donanımları, manuel şanzımanlı spor modeli haricinde çekişi artırmak için dört tekerlekten çekişli (AWD) mevcuttur. aksi takdirde paketler ve seçenekler donanıma göre değişir. Otomatik şanzımanlı bir spor döşeme sipariş ederseniz, 5,8 inç renkli ekranla birlikte hd ve pandora radyoyu içeren bir bluetooth paketi ekleyebilirsiniz. touring ve grand touring kaplamaları akıllı şehir freni desteği çarpışma önleme sisteminin yanı sıra navigasyon, yüksek yoğunluklu deşarj farları ve uyarlanabilir ön aydınlatma sunar. Ön ve arka park sensörleri, sis farları, siriusxm uydu radyosu ve bir römork bağlantısı da mevcuttur.

2015 mazda cx-5 iki motor seçeneği sunar. Birincisi, sadece temel model spor süslemelerde mevcut, 2.0 litrelik 155 beygir gücünde 4 silindirli, 6 ileri otomatik şanzımanla birlikte geliyor. fwd spor modellerinde 6 ileri manuel mevcuttur. Touring veya grand touring'e geçerseniz, daha rekabetçi bir 185 beygir gücü üreten ve yalnızca 6 ileri otomatik ile kullanılabilen 2,5 litrelik 4 silindirli bir motor elde edersiniz. tüm trim seviyeleri ya önden ya da dört tekerlekten çekiş ile mevcuttur ve her iki motor da her damla benzinden en iyi şekilde yararlanmak için mazda'nın skyactiv teknolojisini kullanır. ancak, birçok gelişmiş motordan farklı olarak, cx-5 daha ucuz olan 87 oktanlı "normal" benzinle çalışır. cx-5, 2.000 kiloluk çekme kapasitesi sayesinde küçük bir römork bile çekebilir.2.0-litre sıralı-4155 beygir gücü @ 6.000 dev / dak150 lb.-ft. 4.000 dev / dak'da torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 26/35 mpg (manuel), 26/32 mpg (otomatik, fwd), 25/31 mpg (otomatik, awd)2,5 litre sıralı-4184 beygir gücü @ 5.700 dev / dak185 lb-ft tork @ 3.250epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 25/32 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)

2015 mazda cx-5 fiyatları geçen yıla göre mütevazı bir artış göstererek, donanım veya sürücü konfigürasyonundan bağımsız olarak pano genelinde 150 $ arttı. manuel şanzımanlı temel cx-5 sporunun maliyeti 21,545 dolar. otomatik ekleyin ve bu 22.945 dolara kadar çıkıyor. Orta seviye tur modelleri 24.965 $ 'dan başlarken, en üst seviye büyük turne 27.970 $ ' dan başlıyor. dört tekerlekten çekiş 1.250 $ ekler. Fiyat açısından mazda cx-5, fiyat söz konusu olduğunda orta seviyededir. gibi rakipler tarafından kesildikia sportage vehyundai tucson, ancak tam olarak honda cr-v ve ford escape ile uyumlu. ancak fiyat, mazda cx-5'in sürüşü eğlenceli doğası gibi, araba ile birlikte gelen maddi olmayan varlıkları yansıtmıyor. Satın almadan önce, makul satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden ve bölgenizdeki diğer kişilerin mazda cx-5 için ne kadar ödediğini görün. mazda'nın kompakt için artık değercr-v, tucson veya toyota rav4 kadar iyi olmasa da crossover suv'nin iyi olması bekleniyor.

2015 Mazda CX-5 tüketici yorumları