2016 Mazda CX-5 GT специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2016 Mazda CX-5  GT специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2016 Mazda CX-5 GT - це All-wheel drive Sport Utility. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve, який видає 184 hp @ 5700 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Mazda CX-5 GT має вантажомісткість 966 літра, а автомобіль важить 1629 кг. що стосується допомоги в їзді, 2016 Mazda CX-5 GT має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та Rearview Camera. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Yes, він має 19'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 201 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 209 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.7 і досягає чверті милі за 14.9 секунди. витрата палива становить 9.8 л / 100 км у місті та 7.9 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 34,895 доларів

ім'я GT
ціна $ 34,895
тіло Sport Utility
двері 5 Doors
двигуна 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
потужність 184 hp @ 5700 rpm
кількість місць 5 Seats
спосіб передавання 6-speed automatic transmission with manual mode
вантажний простір 966.0 L
максимальний вантажний простір 1,835.0 L
колісний тип 19'' alloy wheels
серії CX-5 (facelift 2015)
трансмісія All-wheel drive
кінських сил 184 HP
крутний момент 201 N.m
найвища швидкість 209 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 8.7 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 9.8 L/100km
витрата палива (шосе) 7.9 L/100km
тип шестерні auto
вага 1,629 KG
торгова марка Mazda
модель CX-5
0-400 м (чверть милі) 14.9 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 137.4 km/h
0-800 м (півмилі) 27.8 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 154.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Mazda CX-5 0-100 Acceleration

2016 Mazda CX-5 0-60 MPH

2016 Mazda CX-5 0-100 Acceleration

Which Mazda CX-5 is Faster? 2016 vs 2018 CX-5 Drag Race

Automobile 2016 Mazda CX 5 2 5L AWD Top Speed

2016 Mazda CX-5 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 12,524 $ 14,710 $ 16,932
Clean $ 12,186 $ 14,305 $ 16,448
Average $ 11,510 $ 13,494 $ 15,478
Rough $ 10,834 $ 12,682 $ 14,509

Коли ви купуєте позашляховики-кросовери, може здатися, що всі вони просто різні смаки. mazda cx-5 розбиває цю цвіль. він має привабливий характер водіння, але все ще дає вам майже все, що ви шукаєте, включаючи велику економію палива. давайте ближче розглянемо, що робить цю кліпку Mazda.

примітно, ми вибрали mazda cx-5 одним із найкращих позашляховиків 2016 року.

Завдяки своїй достатній вантажопідйомності, хорошій паливній ефективності, підвищеним позиціям водіння та покращеним можливостям водіння в умовах непогоди, компактні кросовери мають величезну привабливість. справді, це один з найпопулярніших сегментів автомобілів. і в цьому переповненому класі Mazda Cx-5 2016 року є одним з наших улюблених виборів.

Що штовхає цю мазду на передній план класу, це те, що вона, крім задоволення цих основних вимог, може похвалитися красиво оздобленою кабіною, відмінними оцінками безпеки, плавною і тихою їздою, зручними сидіннями та гарною видимістю. У cx-5 також є щось досить рідкісне в цьому сегменті: приємна для водіння особистість, яка забезпечується завдяки точному керуванню та спортивному поводженню. з більшим двигуном, який є стандартним для більшості комплектацій, cx-5 також забезпечує вражаюче поєднання бадьорого прискорення та високої економії палива. незалежно від того, їдете ви на роботу, виконуєте доручення чи кидаєте кудись дітей, mazda cx-5 2016 року приємна в управлінні та така ж зручна та легка для проживання, як улюблені джинси. ці риси також роблять cx-5 чудовим супутником у подорожі.

ми вважаємо, що 2016 mazda cx-5 є одним з найкращих кросоверів на ринку.

на 2016 рік mazda оновила cx-5 у кількох областях. доопрацювання включають стилістичні налаштування переднього та заднього торців, електронне стоянкове гальмо, додану звукоізоляцію для зменшення дорожнього шуму, оновлену інформаційно-розважальну систему та переглянуте налаштування підвіски для більш комфортної їзди. також є більше місця для зберігання в салоні завдяки більшим кишеням у дверях та більшому контейнерові. mazda також покращила сидіння, заднє сидіння отримало більшу подушку на дні сидіння.

якщо ви шукаєте слабке місце в цьому загалом чудовому пакеті, головним є базовий 2,0-літровий двигун, що знаходиться на спортивному рівні з механічною коробкою передач. він досить низький за потужністю, і, хоча він цілком економічний, він має незначну перевагу перед значно ефективнішим 2,5-літровим двигуном. якщо у ваших планах повноцінні пасажирські навантаження та / або пагорбова їзда, ми, безумовно, рекомендуємо наявний 2,5-літровий двигун. крім того, звукові системи mazda cx-5 є незначними. навіть бозе-система на найвищому рівні забезпечує вражаючу якість звуку.

у малому класі кросоверів є багато вигідних варіантів, тому перед тим, як приймати рішення, варто перевірити свої варіанти. honda cr-v має багато місця, високоякісний інтер'єр та симпатичне, спокійне поводження. це не так атлетично, як cx-5, але це не менш бажаний вибір. є також ford escape, який має першокласний салон, а також можливість потужного двигуна з турбонаддувом. toyota rav4 може похвалитися місткою кабіною і особливо комфортно на шосе. Для тих, хто зацікавлений у невеликому кросовері-позашляховику, який може впоратись з випадковими бездоріжними екскурсіями, ми рекомендуємо подивитися на джип черокі та субару форестер. хоча кожен із цих конкурентів має певні переваги, mazda cx-5 2016 року є одним з найкращих універсалів у цьому сегменті і заслуговує на серйозний розгляд.

примітно, ми вибрали 2016 mazda cx-5 як одну з найкращих уживаних машин.

mazda cx-5 2016 року - це компактний кросовер з п'ятьма пасажирами, доступний у спортивних, туристичних та грандіозних комплектаціях. всі рівні комплектації пропонують на вибір передньопривідний привід (передній привід) або повний привід (повний привід).

базовий спорт із 2,0-літровим двигуном та механічною коробкою передач стандартно оснащений 17-дюймовими легкосплавними колесами, повнофункціональними аксесуарами, кондиціонером, круїз-контролем, водійським сидінням з регулюванням висоти, рульовим колесом з нахилом та телескопією, 60 / 40-роздільне складне заднє сидіння, телефон Bluetooth та аудіозв'язок та звукова система з чотирма динаміками з програвачем компакт-дисків, допоміжним аудіороз'ємом та інтерфейсом iPod / USB.

є також спортивний варіант із більшим 2,5-літровим двигуном та автоматичною коробкою передач. його стандартні функції розширюються, включаючи 7-дюймовий інтерфейс із сенсорним екраном, ручку багатофункціонального контролера, радіо hd, інтернет-радіо pandora, автоматичне сповіщення про аварії, читання текстових повідомлень смс та голосове управління аудіосистемою. для моделі 2016.5 камера заднього огляду також є стандартною; це не обов’язково для попередньої версії 2016 року.

тур включає в себе все вищезазначене, а також протитуманні фари, запалювання та вхід без ключа, систему сповіщення про глухий кут та задній перехресний рух, сидіння водія з шести напрямками, пасажирське сидіння з регулюванням висоти, розділення 40/20/40 складне заднє сидіння, модернізована тканинна оббивка, оброблене шкірою кермо та звукова система з шістьма динаміками. пакет опцій аудіосистеми з люком та босе додає люк на даху та оновлену аудіосистему bose з дев’ятьма динаміками.

Гранд-тур включає в себе все вищезазначене плюс 19-дюймові колеса, автоматичні фари, автоматичні склоочисники, дзеркала з підігрівом, двозонний автоматичний клімат-контроль, супутникове радіо, підігрів передніх сидінь та шкіряну оббивку.

шкіряна оббивка є стандартною комплектацією грандіозних туристичних комплектацій cx-5.

Доступний як на гастролях, так і на великих гастролях - це технологічний пакет. він оснащений навігаційною системою, розумною міською системою підтримки гальм (детальніше див. розділ безпеки), адаптивними світлодіодними фарами, світлодіодними ходовими вогнями, світлодіодними протитуманними фарами, світлодіодними задніми фарами та дзеркалом заднього огляду з автоматичним затемненням. на гастролях він також включає автоматичні фари та автоматичні склоочисники.

Необов’язково на великому турнірі є пакет i-activesense, який включає адаптивний круїз-контроль, розумну підтримку гальма (див. розділ безпеки), попередження про виїзд з смуги руху та автоматичне регулювання довгих фар.

зауважимо, що туристична комплектація 2016.5 cx-5 стандартно отримує передні сидіння з підігрівом, тоді як туристична 2016.5 cx-5 та велика туристична 2016.5 cx-5 стандартно поставляються з навігаційною системою. в іншому випадку на зміст необов’язкових пакетів це не впливає.

передньопривідний mazda cx-5 sport 2016 року вибору пропонує два силових агрегати. Ви можете обрати або 2,0-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 155 кінських сил і 150 фунт-фут крутного моменту, який відповідає шестиступінчастій механічній коробці передач, або 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 184 к.с. і крутний момент 185 фунтів-футів в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. повний привід є необов’язковим для спортивних моделей з 2,5-літровим двигуном. більший двигун є стандартним для туристичних та великих туристичних моделей.

ЕПА оцінює економію палива для спортивної, 2,0-літрової версії - 29 миль на галлон разом (26 міських / 35 шосе). всі двигуни cx-5 з 2,5-літровим двигуном заробляють однакові 29 миль на галон комбінованим (26/33), тоді як ті з повним приводом (awd) швидкістю 26 комбіновані (24 міські / 30 шосе).

під час випробувань, cx-5 з 2,5-літровим двигуном та шиною прискорений з нуля до 60 миль / год за 8,0 секунди, що є дуже респектабельним показником для цього класу.

кожен 2016 mazda cx-5 стандартно постачається з антиблокувальними гальмами, стійкістю та контролем тяги, передніми бічними подушками безпеки та бічними шторами. функція автоматичного сповіщення про аварії є необов’язковою для спорту та стандартною для туристичних та великих поїздок, які також отримують системи попередження про сліпу зону та задні перехресні перевезення.

Доступна під час гастролей та грандіозних гальм, система підтримки гальмівного управління міста використовує лазерний датчик для виявлення нерухомих об’єктів (наприклад, зупинених автомобілів або пішоходів) перед автомобілем зі швидкістю до 19 миль / год. якщо водій не реагує на попередження, cx-5 може автоматично застосувати гальмо. грандіозний тур також можна провести за допомогою пакету i-activesense, який оснащений адаптивним круїз-контролем, розумною підтримкою гальма (дозволяє автоматично гальмувати на більш високих швидкостях, ніж міська система), попередженням про виїзд з смуги руху та автоматичним управлінням дальнім світлом. на автоматично обладнаних cx-5s дистанційне блокування дверей можливо за допомогою додаткової служби додатків для смартфонів mazda mobile start.

під час тестування гальм, грандіозний тур cx-5 зупинився з 60 миль / год за 121 фут, що трохи краще, ніж у середньому для класу.

під час урядових випробувань крах cx-5 отримав чотиризірковий рейтинг загального захисту від аварій, чотири зірки для захисту від фронтального удару та п'ять зірок для повного захисту від бокових ударів. під час краш-тестування страховим інститутом безпеки дорожнього руху (iihs), cx-5 отримав найвищий можливий рейтинг "добре" за помірного перекриття лобового зміщення, малого перекриття лобового зміщення, бокового удару та міцності даху тести. його дизайн сидіння / підголівника також був оцінений як "хороший" для захисту від хлистів при ударах ззаду.

Оснащена базовим 2,0-літровим двигуном, mazda cx-5 пропонує конкурентну силу на папері, але вона просто не відчуває себе такою сильною під час злиття та проходження маневрів у реальному світі. для більшості маленьких покупців кросоверів 2,5-літровий чотирициліндровий набагато кращий вибір, враховуючи його чудову потужність та практично ідентичну економію палива. крім того, шестиступінчаста автоматична коробка передач перемикається швидко і плавно і є однією з найбільш чуйних трансмісій у цьому класі. mazda все ще робить дуже гарну механічну коробку передач, але враховуючи, що вона доступна лише з 2,0-літровим двигуном, її привабливість досить обмежена.

легко найяскравішим у Mazda Cx-5 2016 року є його спортивний характер. навіть якщо ви просто шукаєте невеликий кросовер, щоб їздити на роботу щодня, ви помітите, що його рульове управління, гальма та підвіска надзвичайно здатні для автомобіля цього класу. це приємний транспортний засіб для виконання доручень, і якщо вам випадково повернути на дорогу із поворотами, cx-5 може бути відвертою забавою. на шосе mazda їде настільки ж комфортно, як і більшість інших кросоверів, що робить її чудовим супутником при поїздці.

незалежно від рівня комплектації, салон mazda cx-5 привабливий, сучасний та функціональний. це зрілий дизайн, і він не вкритий погано обробленим підробленим деревом або високоотражаючим хромованим покриттям. натомість матеріали прості та якісні, а м’які на дотик поверхні прикрашені вишуканими металевими або чорно-чорними акцентами. чорні датчики cx-5 з білими літерами також дуже розбірливі.

версія cx-5 2016 року пропонує значно вдосконалену інформаційно-розважальну систему. Похвалившись 7-дюймовим (порівняно з попереднім 5,8-дюймовим) екраном та інтуїтивно зрозумілою багатофункціональною ручкою управління, нова система є однією з найкращих. більшість водіїв повинні мати змогу знайти хорошу позицію водіння, а комфорт передніх сидінь чудовий у довгих дорожніх поїздках.

mazda додала вдосконалену інформаційно-розважальну систему до 2016 cx-5.

заднє сидіння mazda просторе і пропонує багато місця для ніг для цього класу. Це заднє сидіння оснащено інноваційним механізмом складання на рівнях універсалів та універсалів, що опускає дно сидіння перед тим, як скласти спинку сидіння зверху, забезпечуючи майже рівну підлогу. з усіма зайнятими місцями, є 34,1 кубічних футів багажного простору. що зростає до конкурентних 64,8 кубічних футів при складених задніх сидіннях.

із введенням більшого та потужнішого 2,5-літрового двигуна два роки тому, mazda виправила основну грішку, яку багато хто мав з цим невеликим кросовером-позашляховиком: їй потрібно було більше зусиль. на 2016 рік усі моделі cx-5 з автоматичною коробкою передач отримують цей двигун - розумний вибір, оскільки більшість покупців віддають перевагу автоматичному. з 184 кінськими силами, це не силова установка, як турбонаддув kia sportage, subaru forester або ford escape, але він все одно захоплюється. новий спортивний режим забезпечує більш живу реакцію дросельної заслінки, що також корисно при підйомі на круті пагорби. справжньою особливістю 2016 cx-5 є його підвіска, яка дозволяє їхати на поворотах більше схоже на спортивний автомобіль. Поліпшення у зменшенні шуму, вібрації та жорсткості зробили цей спритний позашляховик більш витонченим. нарешті, якщо ви зупините свій вибір на найдешевшому cx-5 з механічною коробкою передач та 155-сильним 2,0-літровим двигуном, ви все одно будете винагороджені ковзним, залученим компактним позашляховиком.

розумна гальмівна система з попередженням про зіткнення Автономні гальмівні системи раніше були зарезервовані для дорогих автомобілів класу люкс. але, як і інші нововведення, ця технологія стікає вниз. mazda cx-5 була серед перших компактних позашляховиків, яка запропонувала таку систему, яка може допомогти уникнути фронтального зіткнення або мінімізувати пошкодження, автоматично гальмуючи, коли зіткнення здається неминучим. Найменші маркетингові назви технологій skyactiv, як правило, саме такі, але skyactiv виконує свої обіцянки ефективності, не жертвуючи економією палива. skyactiv наголошує на поєднанні факторів, таких як аеродинаміка та легкі матеріали, на додаток до передових технологій двигуна.

2016 cx-5 вміщує п’ять пасажирів, але, як і інші компактні позашляховики, задня лава стає тісною трьома дорослими. на передніх і задніх сидіннях є гарний простір для голови та ніг, які в спортивних та туристичних обробках покриті тканиною, або шкірою у моделях великих туристичних моделей. передні сидіння розташовані на більш тонкій стороні, і регульована поперекова підтримка на моделях Touring та Grand Touring може бути недостатньою, якщо вам потрібна додаткова підтримка. нове розташування центрального управління зручне у використанні, а поворотні циферблати мають преміальний зовнішній вигляд. задні сидіння складаються простим натисканням важеля, щоб розширити вантажний простір приблизно до 65 кубічних футів, а корисні куточки рясніють спереду.

mazda cx-5 була першою, хто втілив філософію стилю "кодо - душа руху" автовиробника. Результатом фантазії є компактний кросовер-комунальний автомобіль з елегантними та мускулистими вигинами та трохи висунутою вперед позицією, що робить його спортивним. задній спойлер на даху та подвійні вихлопи є стандартними, що додає спортивного вигляду. базова mazda cx-5 поставляється з 17-дюймовими колесами, тоді як велика туристична комплектація отримує 19-дюймові колеса з алюмінієвого сплаву. трохи перероблена решітка радіатора є новою для 2016 року, оскільки доступні світлодіодні фари. додатковий багажник на даху додає функціональність для перенесення додаткових передач.

позашляховик mazda cx-5 2016 року доступний у трьох комплектаціях: спортивний, туристичний та грандіозний універсал, що заповнює гаму. в найпростішій формі, базова спортивна модель з механічною коробкою передач включає введення без ключа та натискання кнопки, 4-динамічний звук am / fm / cd / usb / aux з підключенням Bluetooth та 6-позиційне ручне сидіння водія. Моделі з автоматичною коробкою передач включають більш потужний 2,5-літровий двигун. туристичні версії добре оснащені сидінням водія, 7-дюймовим сенсорним дисплеєм та командною системою, камерою заднього огляду, моніторингом сліпих зон з попередженням про перехресний рух заднім ходом, системою mazda connect з інтернет-радіо та 6-динаміками аудіосистема. Грандіозні туристичні моделі включають шкіру, люк на даху, передні сидіння з підігрівом, аудіо Bose з 9 динаміками, 19-дюймові колеса та двозонний клімат-контроль.

всі моделі 2016 cx-5 з автоматичною коробкою передач можуть бути з повним приводом замість стандартного переднього приводу. інші варіанти залежать від обробки. серед найкращих значень - пакет задньої камери для спортивних моделей з автоматичною трансмісією. Всього за 400 доларів він поєднує в собі камеру, 7-дюймовий сенсорний дисплей і контролер керування, інформаційно-розважальну систему Mazda Connect і радіо hd. Моделі Touring та Grand Touring можуть додати навігацію та розумну систему підтримки гальм, тоді як варіанти Grand Touring також можуть додати радіолокаційний круїз-контроль, попередження про виїзд з смуги руху та світлодіодні фари та задні ліхтарі. на жаль, силова задня дверцята недоступна.

два двигуни все ще доступні у mazda cx-5, але лише базова, 6-ступінчаста механічна спортивна модель використовує 2,0-літровий 4-циліндровий двигун, з яким народився цей автомобіль. у всіх інших моделях тепер використовується новіший та міцніший 2,5-літровий 4-циліндровий двигун, який поєднується виключно з 6-ступінчастим автоматом. цю останню комбінацію можна також мати з повним приводом, що покращує тягу (awd), замість переднього приводу (fwd). і механічна, і автоматична коробка передач задовольняють і надзвичайно добре працюють з двигуном. Двигуни mazda skyactiv використовують складні технології, такі як безпосередній вприск, що змушує їх почувати себе бадьоро, але при цьому повертає дуже хорошу економію палива. на відміну від багатьох передових силових установок, cx-5 чудово працює на 87-октановому "звичайному" неетильованому бензині. вантажопідйомність mazda cx-5 обмежена до 2000 фунтів.2,0-літровий рядний-4155 кінських сил @ 6000 об / хв150 фунтів. крутного моменту @ 4000 об / хвекономіка пального epa city / шосе: 26/35 миль на галлон (ручна)2,5-літровий рядний-4184 кінські сили @ 5700 об / хв185 lb-ft крутного моменту @ 3250ЕПА для міста / шосе:

mazda cx-5 2016 року має запропоновану виробником роздрібну ціну (msrp), починаючи з 22 615 доларів. ця спокуслива ціна підбиває більшість суперників, але майте на увазі, що це для моделі з ручною коробкою передач. більшість покупців бажатимуть автоматичного, який починається трохи більше 24000 доларів - все одно непогана ціна. більше того, ціна лише незначне зростання порівняно з минулим роком, але включає більший двигун та оновлений інтер'єр. у верхній частині, велика гастрольна подорож mazda cx-5 2016 року починається трохи більше 29 000 доларів і піднімається до середнього діапазону 30 000 доларів при завантаженні. за цих цін cx-5 є конкурентоспроможним зі своїми десятками суперників у сегменті малих позашляховиків. Починаючи трохи нижче з автоматичною коробкою передач є kia sportage, hyundai tucson та nissan rogue select. перед покупкою перевірте справедливу ціну придбання, щоб побачити, скільки люди у вашому районі платять за свій новий cx-5. Очікується, що компактний позашляховик Mazda буде дуже добре утримувати свою вартість, але все ще слідкує за CR-V та Subaru Forester.

2016 Mazda CX-5 GT зовнішні кольори

Crystal White Pearl
Jet Black Mica
Meteor Grey Mica
Sonic Silver Mica
Deep Crystal Blue Mica
Soul red metallic
Titanium Flash Mica
Deep Crystal Blue Mica
Soul Red Mica

2016 Mazda CX-5 GT кольори інтер’єру

Black
Pure White

2016 Mazda CX-5 двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 6000 rpm 201 N.m 8.9 L/100km 7.1 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 6000 rpm 201 N.m 9.8 L/100km 7.9 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 8.9 L/100km 7.1 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 9.8 L/100km 7.9 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.8 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 8.3 L/100km 6.2 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 8.5 L/100km 6.6 L/100km 8.6 s 14.8 s 27.6 s
2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GX 155 hp @ 6000 rpm 201 N.m 9.0 L/100km 7.3 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s
2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GX 155 hp @ 6000 rpm 201 N.m 7.7 L/100km 6.1 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s

2016 Mazda CX-5 обрізки

2016 Mazda CX-5 попередні покоління

2016 Mazda CX-5 майбутніми поколіннями

Mazda CX-5 огляд та історія

наприкінці 2016 року було представлено кросовер mazda cx-5 нового покоління, який тепер став спортивнішим, кращим на вигляд та оснащеним. у 2015 році кросовер mazda cx-5 дещо перероблений, щоб виглядати сміливіше, а також оснащений більш технічним та переглянутим рівнем оснащення, ставлячи модель відповідно до решти своїх родичів. cx-5 є першим із нового покоління продуктів mazda, які використовують повний спектр проривної технології mazda skyactiv® та нову тему дизайну, «kodo - душа руху». mazda cx-5 перетворюється на характерний для мазди привабливий характер і буде поступово представлена ​​на світових ринках з початку 2012 року. Розроблена навколо повного спектру технологій skyactiv® - включаючи абсолютно нові бензинові та дизельні двигуни mazda, механічні та автоматичні коробки передач , кузов та шасі - cx-5 забезпечує точну реакцію та високоякісну їзду, поєднану з видатними екологічними та безпековими характеристиками.
народився як toyo cork kogyo co. у 1920 році Mazda розпочала свою діяльність як завод з виробництва верстатів, але швидко перейшла до виробництва автомобілів. перший автомобіль mazda, званий mazda-go, триколісний вантажівка з’явився в 1931 році, який через рік почав експортувати до Китаю. це був єдиний автомобіль, який випускався до початку другої світової війни, коли заводи Mazda почали виготовляти гвинтівки.

після війни частина заводу Mazda ненадовго служила префектурою Хіросіма. виробництво та експорт відновилися у 1949 році тим самим 3-колісним вантажівкою. першою 4-колісною вантажівкою стала mazda повзунок, представлена ​​в 1958 році.

перший легковий автомобіль з’явився в 1960 році - купе mazda r360. Першим партнерством mazda з іноземною компанією було партнерство у 1961 році з nsu / wankel, з яким вона виробляла та розробляла роторні двигуни. це було зроблено для того, щоб відрізнити mazda від інших японських компаній. на сьогоднішній день, mazda є єдиним виробником роторних двигунів з ванкелем, оскільки інші компанії (nsu та citroen) відмовились від дизайну десь протягом 70-х.

mazda окупилася, оскільки її моделі швидко здобули назву потужних, але легких автомобілів. найуспішнішою серією для mazda мали стати моделі r100 та rx, що врешті-решт призвело до розвитку компанії.

Починаючи з 1970 року, Mazda почала придивлятися до найбільшого ринку своїх автомобілів - США. він відкрив філію в Північній Америці під назвою Mazda North American Operations, і виявилося, що він має переможний рецепт. насправді, моделі mazda були настільки успішними, що компанія навіть випустила пікап на основі роторного двигуна.

з 1973 р. і нафтовою кризою спраглі роторні двигуни, які використовувала Mazda, спричинили падіння продажів, але японська компанія насправді не відмовилася від поршневих двигунів, тому вона змогла використовувати 4-циліндрову модель на своїх автомобілях. народилися менші серії familia та capella.

але mazda не збиралася відмовлятися від своїх спортивних автомобілів, і вона вирішила розробити паралельний завод, який вироблятиме автомобілі поза мейнстрімом. в 1978 році вони придумали дуже спортивний rx7, а пізніше rx8. поршневий двигун також з'явився на лінійці mazda з mx-5 або miata.

у 1979 році компанія Ford ford стала інвестором у Mazda з 27% часткою після фінансового падіння компанії. пізніше, у 80-х, Ford придбав на 20% більше компанії після кількох спільних підприємств, таких як використання платформи серії familia для моделей лазера та ескорту, а також будівництво нового зонда та заводу Mazda у плоских скелях, штат Мічиган.

90-ті роки розпочалися з іншого спільного підприємства з Ford на Explorer 1991, що виявилося поганою інвестицією для японців, тоді як американці отримали всі переваги. після захоплення альтернативними конструкціями двигунів, mazda розпочала розробку циліндрового двигуна в 1995 році.

остання частина 90-х виявилася не настільки вигідною для японців, як фінансова криза, що відбулася в 1997 році, під час якої Ford придбав 39,9% компанії. з цього моменту співпраця між двома марками посилилася, поділившись дизайном двигуна та навіть деякими платформами (ford escape з mazda tribute та нове покоління ford focus з mazda axela).

На майбутнє mazda має намір підтримувати свої перспективні та експериментальні технології, розробляючи автомобіль, що працює на водні. на сьогодні прототип досяг 200-кілометрової автономії.

2016 Mazda CX-5 відгуки споживачів

servicesdicing, 08/06/2015
Touring 4dr SUV w/Prod. End 01/16 (2.5L 4cyl 6A)
мій другий cx5!
я не розумію багатьох оглядів, які я бачив тут. Я прочитав деякі скарги, і ви могли сказати, що ці люди забувають, якою повинна бути машина і якою вона займається. вони скаржаться на кондиціонер, я не зазнав жодної недостатності охолоджувальної здатності, і я живу в південній Флориді. це позашляховик, що означає, що він більший, ніж звичайний автомобіль, тому для охолодження потрібно більше зусиль. Подумайте про встановлення тонованої віконної плівки, якщо вам потрібен більш прохолодний автомобіль. з точки зору деяких інших не функціонуючих чи не до вподоби характеристик, будь ласка, прочитайте посібник автомобіля, все там є. деякі параметри можуть бути відключені, якщо надто багато роботи навчитися їх правильно використовувати. це чудова машина за гроші, і саме тому я поміняв свій 2014 рік на абсолютно новий 2016 рік. У 2014 році не було нічого поганого, але, маючи позбутися від старого автомобіля мого сина з великим пробігом, я знайшов чудова торгівля обома моїми машинами на нову. ця машина - це повний пакет; дивовижна продуктивність, дуже безпечний, чудовий зовнішній вигляд, якісна конструкція, дуже надійна та вигідна за ваші гроші. як і у всіх автомобілів, у cx5 є деякі недоліки, але дотепер я не чув про ідеальний автомобіль там і, мабуть, ніколи не буду, оскільки кожен із нас має різні потреби та бажання. з огляду на це, недоліки, про які я буду говорити, мінімальні і не вплинуть на ваше рішення при покупці чудового позашляховика. 1) я хотів би, щоб аудіосистема bose була потужнішою, я не знаю, чи вирішив bose зробити більш низьку якість, ніж звичайна система для mazda, чи це пов’язано з розташуванням динаміків, але я, звичайно, чекаю від bose більшого. це все ще приємна звукова система, і в комплекті з люковим дахом є сенс за ціною. звичайна звукова система з 6 динаміками замість bose 9 повинна бути дуже слабкою. 2) Я також вважаю пакет технологій гарним доповненням, якщо вам не комфортно слідувати навігаційним інструкціям із телефону, я віддаю перевагу GPS автомобіля. потрібно трохи звикнути до старої системи Tom-Tom, але я вважаю, що це оновлена ​​версія, і ви отримуєте 3 роки безкоштовного оновлення карти. 3) я міг би використати більше розеток для зарядки USB, як за центральною консоллю для задніх пасажирів, але знову ж таки не велика проблема. 4) я не розумію, чому пасажирське сидіння доводиться регулювати вручну, коли воно має шестистороннє сидіння водія. знову ж таки, нічого страшного. сказано, я люблю нову інформаційно-розважальну програму та її більший 7-дюймовий інтерфейс із сенсорним екраном та багатофункціональну ручку контролера, це покращує весь досвід водіння. Ви відчуваєте контроль над усіма своїми потребами одним натисканням кнопки (музика, телефон, GPS тощо) нове електронне стоянкове гальмо забезпечує кращу каюту та додатковий простір для мобільних телефонів та / або гаманця. Я люблю нову функцію введення без ключа лише одним натисканням кнопки біля дверей, а також багажником. Я точно зазначив дві великі відмінності від своєї моделі 2014 року, тихість усередині салону (що я люблю), і це тому, що mazda додала звукоізоляцію для зменшення дорожнього шуму та більш плавну їзду в результаті переробленого тюнінгу підвіски. більш плавна їзда - це те, до чого я все ще звикаю, будучи і самим наркоманом швидкості, і ентузіастом картингу, мені подобається більш жорстка підвіска, це дає мені краще відчуття дороги. тим не менше це робить для більш розкішного приводу, і я впевнений, що багатьом людям це сподобається більше. це одна з речей, яка є питанням особистого смаку. з іншого боку, mazda додала селектор режиму "спорт", який ви можете вибрати, якщо вам подобаються вищі обороти та максимально використати його потужний двигун. я дуже задоволений цим автомобілем. Я взяв його у довгу дорожню поїздку, і це так зручно, але також дуже чуйне, коли вам потрібно зробити перепустку або пришвидшити. я впевнений, кожен знайде зручне положення на водійському сидінні. якщо ви шукаєте компактний позашляховик, який відчуває себе більше, ніж виглядає, забезпечує якісну їзду без шкоди для продуктивності і має все, що ви хотіли б мати в сучасному автомобільному середовищі, не дивіться далі, це ваш автомобіль. Якість mazda була доведена десятиліттями, а їх машинобудування знаходиться на перших місцях у рейтингах. Я отримав свій туристичний Cx5 2016 року з обома пакетами (технологія та люк / боз), рейками на рейку даху та ригелями за 27000 доларів (за двері), з MSRP трохи більше 29 тис. доларів до сплати податків, зборів та реєстрації. ви просто не можете отримати такий тип транспортного засобу з усіма зручностями, опціями та характеристиками за таку суму грошей, а найкраща частина полягає в тому, що власники lexus, audi і acura, які платять щонайменше на 10 тис. доларів більше, все ще дивляться на вас заворожено і ваша їзда.
agreecost, 02/14/2016
Grand Touring 4dr SUV (2.5L 4cyl 6A)
3 роки в
Загалом це пристойний автомобіль. мені подобається загальний вигляд, керованість та компонування інтер’єру. Мені подобається керування інформаційно-розважальною системою вільних рук на центральній консолі. на моєму сенсорному екрані немає відбитків пальців! складаючи сидіння, я можу помістити свій велосипед ззаду, не знімаючи переднього колеса. mazda має вирішити кілька речей: - розумна міська гальмівна система (scbs) занадто чутлива на моєму автомобілі. при здійсненні повороту наліво з увімкненим сигналом повороту ця система активуватиметься (без причини) приблизно 20% часу. він чутливий до будь-якого відбиваючого світла (наприклад, відбивних перегородок або будівельних знаків, іноді моїх дверей гаражних дверей). це не високий відсоток, але коли ви п'єте гарячу каву, це на 20% занадто високо. Я брав машину до автосалону для цього 3 рази, і вони "не змогли повторити проблему". - задні гальма зношені перед передніми, що насправді дивно. я не агресивний водій. Я замінив задні гальма близько 45 тис. миль, що не дуже рано. просто думав, що знос був дивним. - оригінальне лобове скло довелося замінити менш ніж за рік, коли мав машину. це була жахлива якість. - автомобіль в середньому становить 25,5 миль на галон. половина мого робочого поїздки в гору, тож це є. - мої запрограмовані радіостанції мимовільно видаляються кожні 5-6 місяців. не жахливо, але дратує. - засувка на середній консолі досить крихка і зірвалася приблизно через рік володіння автомобілем. Я виправив це методом, який бачив на YouTube, оскільки не хотів витрачати гроші, щоб пластик замінили на більший. чесно кажучи, коли настане час придбати нову машину, я отримав би ще одну cx-5. але дилерський центр Mazda нещодавно закрив магазин у моєму місті, тож я, мабуть, отримаю щось інше. Здається, щоразу, коли я отримую будь-яку нову машину, мені доводиться брати її кілька разів для відкликання або незначних проблем, і я не хочу їхати далеко, щоб поїхати до автосалону. у моєму місті є "авторяд" з усіма найбільшими автовиробниками. виїзд mazda був несподіванкою. оновлення через 2 місяці: передача вийшла з ладу на 55 тис. миль і була замінена за гарантією. скраб збільшився у підвищеній чутливості до того моменту, коли я не знав, коли моя машина раптово рветься і сповільнюється за власним бажанням. автосалон не зміг повторити проблему. позбувся його за значення kbb відразу після зміни передачі. отримав хонду. Я настійно рекомендую всім, хто розглядає можливість придбання cx-5, взяти його на екстенсивний тест-драйв навколо відбивних поверхонь (наприклад, перегородки смуги руху, дорожні знаки, світловідбиваюча фарба на певному приводі для кави). водити його вдень і вночі. це, здавалося, стало причиною відключення струмків, і те, що спочатку дратувало, стало очевидно небезпечним.
playtimelearning, 03/27/2015
Grand Touring 4dr SUV AWD w/Prod. End 01/16 (2.5L 4cyl 6A)
не могла бути щасливішою з моєю покупкою
Нещодавно я торгував на своїй Mazda 3 2008 року для більш майбутнього сімейного cx-5. Спочатку я вагався, покидаючи свій спортивний 4-дверний седан, але я не міг бути щасливішим зі своїм cx-5. це утіха, економія палива, здатний позашляховик. ми взяли це з Меріленда до Атланти для дорожньої поїздки і змогли загнати крізь снігову бурю в процесі (дивно, що нц вдарили сніговою бурею, хоча). Тим не менше, він чудово обробляється на снігу, і cx-5 створює впевненість при їзді в екстремальних плутанинах. комфорт їзди чудовий, враховуючи, як налаштована підвіска. якби мені довелося бути до цього прискіпливим, я б сказав, що це трохи недостатньо, але спортивний режим полегшує це питання для мене.
rowdyerring, 09/15/2016
Grand Touring 4dr SUV (2.5L 4cyl 6A)
якась дитина отримала ще один шанс на життя!
я повинен сказати, що я дуже вражений моєю машиною прямо зараз. Я придбав свою нову Mazda ще в червні, і в ній є всі чудовиська та багато технологій, як це робить зараз більшість автомобілів. але це мій перший, хто купує ось так. я повинен з сумом визнати, що я купив машину, тому що мені подобаються колеса. так, я типова жінка і купила його за зовнішній вигляд, швидкість та комфорт. З цієї причини мене навіть знущалися. У будь-якому випадку, коли я їхав, щоб забрати середню дитину зі школи, я проходив шкільну зону перед середньою школою. шкільна зона тут 35 mph, та ніякий я не перевищував швидкість тому що більшість попросив би. я фактично був майже на зупинці, тому що наблизився до перехрестя, і коли світло стало зеленим, я почав прискорюватися. отже, коли я ногою натискаю на бензин, вантажівка поруч зі мною різко повернула на мою смугу, щоб уникнути наїзду на дитину, яка вирішила перетнути перехрестя не в той момент. добре я здогадуюсь, що реакція дітей з якоїсь причини мала бігти ... також переді мною. зараз зауважте, поки все ще натискаючи на газ (бо це було півтори секунди), моя машина видає якийсь дивний шум і гальмує. моя машина повністю зупиняється перед цією дитиною! я не зміг зареєструвати, що відбувається або чому це сталося, тому що моє серце билося так швидко. моя машина не рухалася протягом декількох секунд, і з’явилося попередження про те, що «активована підтримка смарт-гальма». щось у цьому напрямку. хоча я йшов не дуже швидко, ця дитина могла бути серйозно поранена або наїхана та вбита. з цією трохи технології я б не сумнівався, вдарив його. молодець мазда, молодець!
irritatedefeat, 10/29/2019
2014 MAZDA CX-5
"люблю мою блискучу червону машину".
купив цю машину 3 роки тому, не мав жодних серйозних проблем з ремонтом, крім планового обслуговування. відмінний на снігу з хорошими шинами. так весело їздити, має чудовий пікап і справді обіймає криві. (зум, зум!) теж пристойний пробіг на бензині. я тягнув напрочуд великі предмети зі складеними сидіннями, так гарний вантажний простір. люблю маленькі галонні тримачі молока ззаду. бічний попереджувальний звуковий сигнал - відмінна функція безпеки, бажаю, щоб вони були у всіх автомобілів! міг би використовувати більше куббі спереду для зберігання моїх предметів, якими я користуюся під час руху. отримайте трохи болючого прикладу в довгих дорожніх поїздках.
stormletter, 09/25/2019
2014 MAZDA CX-5
"я люблю цього позашляховика"
цей автомобіль такий дивовижний автомобіль для володіння. швидко, виглядає добре для свого віку, і майже все володіння було чудовим! плюс ви можете перетягнути стільки речей.
whispersbrain, 09/19/2019
2013 MAZDA CX-5
"люблю це"
я приніс його після мого rav4, і мій будинок був затоплений під час ураганного піску. мали проблеми з отриманням машини, оскільки всіх затопило. автосалон в садовому місті, Нью-Йорк був не найбільшим. довго чекав машину, і людям було не до допомоги. нарешті, почекавши в автосалоні годинами, щоб дістати мою машину (після багатьох візитів до автосалону), нарешті вони погодились загнати машину до мене, оскільки я зупинявся у друзів. люблю машину, але я виявив, що у неї є сліпа пляма. Я вирішив це, розмістивши маленькі дзеркала на автомобільних дзеркалах. менше читайте

2016 Mazda CX-5 GT технічні характеристики

GT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Audio Monitor7-inch colour touchscreen display
Auxiliary input jackAudio input jack
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless technology with AudioProfile
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Mazda Radar Cruise Control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterYes
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers9 speakers/Centerpoint and AudioPilot
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksPower door lock
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver's one-touch up and down feature and timer
Premium Sound SystemBose premium audio system
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror
Rear WipersRear intermittent wiper and washer
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryAdvanced remote keyless entry
Single CDCD player
Sirius XM satellite radio (Option)Yes
Special FeatureHMI Commander Switch
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Text message functionSMS text message function
Trunk LightCargo area light
USB ConnectorYes

GT Dimensions

Cargo Capacity966 L
Curb Weight1629 kg
Front Headroom990 mm
Front Legroom1042 mm
Fuel Tank Capacity58 L
Height1670 mm
Length4555 mm
Maximum Cargo Capacity1835 L
Rear Headroom991 mm
Rear Legroom997 mm
Wheelbase2700 mm
Width1840 mm

GT Exterior Details

Automatic HeadlightsAutomatic on/off headlights with dusk sensor
Door HandlesBody-color exterior door handles
ExhaustTailpipe finisher
Exterior DecorationLED high-mount stop lamp
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsLED fog lights
Headlight TypeLED headlights with signature lighting
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive front lighting system
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Leveling HeadlightsAuto-levelling headlights
Headlights Leveling Headlights (Option)High Beam Control System
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Privacy GlassYes
Rear SpoilerBody-color rear roof spoiler
Roof RackMouldings for roof rack
Side Turn-signal LampsTurn signal on door mirrors
SunroofPower glass moonroof with tilt and slide
TaillightsLED taillights

GT Interior Details

Door Ajar WarningYes
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleCenter console
Folding Rear Seats40/20/40 split folding rear bench seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power-adjustable driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageDriver's and passenger's seatback pockets
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger ReclineFront passenger's seat recline
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeEngine oil pressure warning light
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear seat centre armrest with cup holders
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

GT Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

GT Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.8 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)
Power184 hp @ 5700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months

GT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistSmart Brake Support
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane Departure Warning System
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRearview Camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags with roll over sensor
Side AirbagSide airbags

GT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires225/55R19 tires
Power SteeringElectric-assist power steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.2-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' alloy wheels

Critics Reviews

The 2015 Mazda CX-5 is ranked #8 in 2015 Affordable Compact SUVs by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
Learn what it's like to spend a year with a 2015 Mazda CX-5 crossover right here in this 2015 CX-5 long-term verdict review from Motor Trend.
The 2015 Mazda CX-5 is an athletic, fuel-efficient, well-designed small crossover. Find out why the 2015 Mazda CX-5 is rated 8.2 by The Car Connection experts.
Motor Trend reviews the 2015 Mazda CX-5 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2015 Mazda CX-5 prices online.

обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями