2016 Mazda CX-5 GT 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2016 Mazda CX-5 GT는 All-wheel drive Sport Utility입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 184 hp @ 5700 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2016 Mazda CX-5 GT의화물 용량은 966 리터이고 차량 무게는 1629kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2016 Mazda CX-5 GT에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Rearview Camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 19'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 201 n.m이고 최고 속도는 209 km / h입니다.. 8.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.9 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 9.8 l / 100km이고 고속도로에서 7.9 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 34,895에서 시작합니다.

2016 Mazda CX-5 Used Price Estimates

크로스 오버 SUV를 쇼핑 할 때 모두 다른 맛의 부드러운 것처럼 보일 수 있습니다. 마즈다 cx-5는 그 틀을 깨뜨립니다. 그것은 매력적인 운전 특성을 가지고 있지만 여전히 훌륭한 연비를 포함하여 찾고있는 거의 모든 것을 제공합니다. 이 마즈다를 틱하게 만드는 이유를 자세히 살펴 보겠습니다.

특히, 우리는 mazda cx-5를 2016 년 가장 많이 사용 된 SUV 중 하나로 선택했습니다.

충분한화물 용량, 우수한 연비, 높은 주행 위치 및 향상된 악천후 주행 능력을 갖춘 소형 크로스 오버 SUV는 엄청난 매력을 가지고 있습니다. 실제로 이것은 가장 인기있는 차량 부문 중 하나입니다. 혼잡 한 클래스에서 2016 mazda cx-5는 우리가 가장 좋아하는 선택 중 하나입니다.

이 마즈다를 클래스의 최전선으로 밀어 붙이는 것은 핵심 요구 사항을 충족하는 것 외에도 멋지게 장식 된 캐빈, 우수한 안전 등급, 부드럽고 조용한 승차감, 편안한 좌석 및 우수한 시야를 자랑한다는 것입니다. cx-5는 또한이 부문에서 매우 드문 무언가를 가지고 있습니다. 즉, 정확한 스티어링과 스포티 한 핸들링으로 인해 운전하는 재미가 있습니다. 대부분의 트림 수준에서 표준 인 더 큰 엔진을 갖춘 cx-5는 또한 경쾌한 가속과 높은 연비의 인상적인 조합을 제공합니다. 출근하러 운전하든, 심부름을하든, 아이들을 어딘가에 데려다 주든, 2016 mazda cx-5는 운전하기에 즐겁고 좋아하는 청바지처럼 편안하고 살기 쉽습니다. 이러한 특성은 또한 cx-5를 훌륭한 여행 동반자로 만듭니다.

우리는 2016 mazda cx-5가 시장에서 최고의 크로스 오버 중 하나라고 생각합니다.

2016 년에 mazda는 몇 가지 영역에서 cx-5를 업데이트했습니다. 개선 사항에는 앞쪽과 뒤쪽 끝의 스타일 조정, 전자식 주차 브레이크, 도로 소음 감소를위한 방음 추가, 업데이트 된 인포테인먼트 시스템 및보다 편안한 승차감을위한 수정 된 서스펜션 튜닝이 포함됩니다. 더 큰 도어 포켓과 더 큰 콘솔 빈 덕분에 더 많은 캐빈 스토리지가 있습니다. mazda는 뒷좌석이 더 큰 좌석 바닥 쿠션을 얻음으로써 좌석도 개선했습니다.

이 일반적으로 우수한 패키지에서 약점을 찾고 있다면, 주된 것은 수동 변속기가있는 스포츠 트림 수준에서 발견되는 기본 2.0 리터 엔진입니다. 출력이 매우 낮고 연료 효율이 매우 높지만 성능이 훨씬 뛰어난 2.5 리터 엔진에 비해 무시할 수있는 이점이 있습니다. 전체 승객 부하 및 / 또는 언덕길 주행이 계획에 포함 된 경우 사용 가능한 2.5 리터 엔진을 권장합니다. 또한 mazda cx-5의 사운드 시스템은 수준이 낮습니다. 고급 보스 시스템조차도 인상적인 오디오 품질을 제공합니다.

소규모 크로스 오버 클래스에는 좋은 선택이 많이 있으므로 결정을 내리기 전에 옵션을 확인하는 것이 좋습니다. 혼다 cr-v는 넉넉한 공간, 고품질 인테리어, 호감이가는 편안한 운전 태도를 가지고 있습니다. cx-5만큼 운동 적이지는 않지만 똑같이 바람직한 선택입니다. 또한 강력한 터보 차저 엔진 옵션뿐만 아니라 최고 수준의 인테리어를 갖춘 포드 이스케이프도 있습니다. 도요타 rav4는 넓은 선실을 자랑하며 특히 고속도로에서 편안합니다. 가끔 오프로드 여행을 다룰 수있는 소형 크로스 오버 SUV에 관심이있는 사람들은 지프 체로키와 스바루 포레스터를 추천합니다. 이러한 경쟁자들은 각각 특정한 장점을 가지고 있지만 2016 mazda cx-5는이 부문에서 최고의 만능 차량 중 하나이며 강력한 고려가 필요합니다.

특히 2016 년형 마즈다 cx-5를 '최고의 중고차'로 꼽았습니다.

2016 mazda cx-5는 스포츠, 투어링 및 그랜드 투어링 트림 레벨에서 사용할 수있는 5 인승 컴팩트 크로스 오버 SUV입니다. 모든 트림 레벨은 전륜 구동 (fwd) 또는 전륜 구동 (awd) 중에서 선택할 수 있습니다.

2.0 리터 엔진과 수동 변속기가 장착 된 기본 스포츠에는 17 인치 알로이 휠, 풀 파워 액세서리, 에어컨, 크루즈 컨트롤, 높이 조절이 가능한 운전석, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 60 / 40 분할 접이식 뒷좌석, 블루투스 전화 및 오디오 연결, CD 플레이어, 보조 오디오 잭 및 iPod / usb 인터페이스가있는 4 개의 스피커 사운드 시스템.

더 큰 2.5 리터 엔진과 자동 변속기를 갖춘 스포츠 모델도 있습니다. 표준 기능은 7 인치 터치 스크린 인터페이스, 다기능 컨트롤러 노브, HD 라디오, 판도라 인터넷 라디오, 자동 충돌 알림, SMS 문자 메시지 읽기 및 오디오 시스템 음성 제어를 포함하도록 확장됩니다. 2016.5 모델의 경우 후방 시야 카메라도 표준입니다. 2016 년 이전 버전에서는 선택 사항입니다.

투어링에는 안개등, 열쇠가없는 점화 및 진입, 사각 지대 및 후방 교차 교통 경고 시스템, 6 방향 동력 운전석, 높이 조절이 가능한 조수석, 40/20/40 분할 등 위의 모든 것이 포함됩니다. 접이식 뒷좌석, 업그레이드 된 천 장식, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 6 개의 스피커 사운드 시스템. moonroof 및 bose 오디오 옵션 패키지는 선 루프와 업그레이드 된 9 스피커 bose 오디오 시스템을 추가합니다.

그랜드 투어링에는 위의 모든 것 외에도 19 인치 휠, 자동 헤드 라이트, 자동 윈드 실드 와이퍼, 열선 거울, 이중 구역 자동 온도 조절 장치, 위성 라디오, 열선 앞 좌석 및 가죽 덮개가 포함됩니다.

가죽 커버는 cx-5의 그랜드 투어링 트림에 기본으로 제공됩니다.

투어링 및 그랜드 투어링 모두에서 사용할 수있는 기술 패키지입니다. 내비게이션 시스템, 스마트 시티 브레이크 지원 시스템 (자세한 내용은 안전 섹션 참조), 어댑티브 LED 헤드 라이트, LED 주행 등, LED 안개등, LED 테일 라이트 및 자동 조광 백미러가 특징입니다. 투어링에는 자동 헤드 라이트와 자동 윈드 실드 와이퍼도 포함됩니다.

그랜드 투어링의 옵션은 어댑티브 크루즈 컨트롤, 스마트 브레이크 지원 (안전 섹션 참조), 차선 이탈 경고 및 자동 하이빔 헤드 라이트 제어를 포함하는 i-activesense 패키지입니다.

2016.5 cx-5 투어링 트림에는 열선 식 앞 좌석이 기본으로 제공되며 2016.5 cx-5 투어링과 2016.5 cx-5 그랜드 투어링 모두 내비게이션 시스템이 기본으로 제공됩니다. 그렇지 않으면 선택적 패키지의 내용이 영향을받지 않습니다.

전륜 구동 2016 mazda cx-5 스포츠에는 두 가지 파워 트레인 중 하나를 선택할 수 있습니다. 6 단 수동 변속기와 일치하는 155 마력과 150 파운드-피트 토크의 2.0 리터 4 기통 엔진 또는 184 마력 및 185 파운드-피트 토크의 2.5 리터 4 기통 엔진을 선택할 수 있습니다. 6 단 자동 변속기와 쌍을 이룹니다. 2.5 리터 엔진이 장착 된 스포츠 모델에서는 4 륜 구동이 선택 사항입니다. 더 큰 엔진은 투어링 및 그랜드 투어링 모델의 표준입니다.

스포츠 fwd 2.0 리터 버전에 대한 epa의 예상 연비는 합산 29 mpg입니다 (26 도시 / 35 고속도로). 2.5 리터 엔진이 장착 된 모든 fwd cx-5는 동일한 29 mpg (26/33)를 얻는 반면, 4 륜 구동 (awd) 속도가 26 인 차량 (24 개 도시 / 30 고속도로)을 합산했습니다.

테스트에서 2.5 리터 엔진과 awd를 장착 한 cx-5는 8.0 초 만에 0에서 60mph로 가속되었으며, 이는이 등급에 대해 매우 존경할만한 성능입니다.

2016 년마다 mazda cx-5에는 잠금 방지 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 전면 에어백 및 측면 커튼 에어백이 기본으로 제공됩니다. 자동 충돌 알림 기능은 스포츠에서는 선택 사항이며 투어링 및 그랜드 투어링에서는 표준이며 사각 지대 및 후방 교차 교통 경고 시스템도 제공합니다.

투어링 및 그랜드 투어링에서 사용할 수있는 스마트 시티 브레이크 지원 시스템은 레이저 센서를 사용하여 최대 19mph의 속도로 차량 앞의 고정 된 물체 (예 : 정지 된 차량 또는 보행자)를 감지합니다. 운전자가 경고에 응답하지 않으면 cx-5가 자동으로 브레이크를 걸 수 있습니다. 그랜드 투어링은 어댑티브 크루즈 컨트롤, 스마트 브레이크 지원 (도시 시스템보다 높은 속도에서 자동 제동 허용), 차선 이탈 경고 및 자동 하이빔 제어 기능을 갖춘 i-activesense 패키지로도 가능합니다. 자동 장착 된 cx-5s에서는 옵션 인 mazda mobile start 스마트 폰 앱 서비스를 통해 원격 도어 잠금이 가능합니다.

브레이크 테스트에서 cx-5 그랜드 투어링은 121 피트에서 60mph에서 멈췄습니다. 이는 클래스 평균보다 약간 낫습니다.

정부 충돌 테스트에서 cx-5는 전면 충돌 보호에 대해 별 4 개, 전체 측면 충돌 충돌 보호에 대해 별 5 개로 전체 충돌 보호에 대해 별 4 개를 받았습니다. 고속도로 안전 보험 기관 (iihs)의 충돌 테스트에서 cx-5는 중간 겹침 정면 오프셋, 작은 겹침 정면 오프셋, 측면 충격 및 지붕 강도에서 "양호"라는 최고 등급을 받았습니다. 테스트. 시트 / 헤드 레스트 디자인은 후방 충격시 휩 래시 보호에 대해 "우수"로 평가되었습니다.

기본 2.0 리터 엔진이 장착 된 mazda cx-5는 종이에 경쟁력을 제공하지만 실제 세계에서 합병 및 추월 기동 중에는 그다지 강하다고 느끼지 않습니다. 대부분의 소규모 크로스 오버 쇼핑객에게 2.5 리터 4 기통은 우수한 출력과 거의 동일한 연비를 고려할 때 훨씬 더 나은 선택입니다. 또한 6 단 자동 변속기는 빠르고 원활하게 변속하며 동급에서 가장 반응성이 뛰어난 변속기 중 하나입니다. 마즈다는 여전히 아주 좋은 수동 변속기를 만들지 만 2.0 리터 엔진에서만 사용할 수 있다는 점을 감안할 때 그 매력은 상당히 제한적입니다.

2016 mazda cx-5에서 가장 눈에 띄는 점은 운동성입니다. 매일 출근하기 위해 운전할 작은 크로스 오버를 찾고있는 경우에도 스티어링, 브레이크 및 서스펜션이이 클래스의 차량에서 드물게 성능이 있음을 알 수 있습니다. 심부름을 할 수있는 즐거운 차량이며, 우연히도 우연히 도로를 돌게된다면 cx-5는 정말 재미있을 수 있습니다. 고속도로에서 mazda는 대부분의 다른 크로스 오버처럼 편안하게 주행하므로 훌륭한 도로 여행 동반자가됩니다.

트림 수준에 관계없이 mazda cx-5의 캐빈은 매력적이고 현대적이며 기능적입니다. 그것은 성숙한 디자인이며, 제대로 렌더링되지 않은 가짜 나무 나 반사율이 높은 크롬 트림으로 덮여 있지 않습니다. 대신 소재는 단순하고 품질이 높으며 부드러운 촉감의 표면은 세련된 메탈릭 또는 피아노 블랙 액센트로 장식되어 있습니다. 흰색 글자가있는 cx-5의 검은 색 게이지도 읽기 쉽습니다.

cx-5 2016 버전은 훨씬 향상된 인포테인먼트 시스템을 제공합니다. 7 인치 (이전 5.8 인치 대비) 화면과 직관적 인 다기능 컨트롤 노브를 자랑하는이 새로운 시스템은 더 나은 시스템 중 하나입니다. 대부분의 운전자는 좋은 운전 위치를 찾을 수 있어야하며 긴 도로 여행에서 앞 좌석의 편안함이 뛰어납니다.

마즈다는 2016 cx-5에 개선 된 인포테인먼트 시스템을 추가했습니다.

mazda의 뒷좌석은 넓고이 클래스를위한 충분한 다리 공간을 제공합니다. 그 뒷좌석은 투어링과 그랜드 투어링 트림 레벨에 혁신적인 폴딩 메커니즘을 갖추고있어 시트백을 위로 접기 전에 시트 하단을 낮추어 거의 평평한 적재 바닥을 제공합니다. 모든 좌석이 점유 된 상태에서 34.1 입방 피트의 수하물 공간이 있습니다. 뒷좌석을 접은 상태에서 경쟁력있는 64.8 입방 피트까지 성장합니다.

2 년 전 더 크고 더 강력한 2.5 리터 엔진이 도입되면서 마즈다는이 작은 크로스 오버 SUV로 많은 사람들이 가지고 있던 주요 니트를 수정했습니다. 2016 년에는 대부분의 구매자가 자동 ​​변속기를 선호하기 때문에 자동 변속기가 장착 된 cx-5의 모든 모델에 해당 엔진이 장착됩니다. 184 마력으로 터보 차저 기아 스포티지, 스바루 포레스터 또는 포드 이스케이프와 같은 강국은 아니지만 그럼에도 불구하고 열광적입니다. 새로운 스포츠 모드는 가파른 언덕을 오를 때도 도움이되는 생생한 스로틀 반응을 제공합니다. 2016 cx-5의 진정한 특징은 서스펜션으로, 스포티 한 자동차에 더 가까운 코너링을 가능하게합니다. 소음, 진동 및 거칠음을 완화하는 기능이 개선되어이 민첩한 SUV가 더욱 세련되게 느껴졌습니다. 마지막으로 수동 변속기와 155 마력 2.0 리터 엔진이 장착 된 가장 저렴한 cx-5를 선택하는 경우에도 던질 수 있고 매력적인 소형 SUV로 보상을받을 수 있습니다.

고가의 고급차를 위해 예약되었던 충돌 경고 자율 제동 시스템을 갖춘 스마트 브레이크 지원. 하지만 다른 혁신과 마찬가지로이 기술은 점점 줄어들고 있습니다. mazda cx-5는 정면 충돌을 피하거나 충돌이 임박한 것처럼 보일 때 자동으로 제동하여 손상을 최소화 할 수있는 시스템을 제공하는 최초의 소형 SUV 중 하나였습니다. skyactiv 기술 구피 마케팅 이름은 일반적으로 그 자체이지만 skyactiv는 연비를 희생하지 않고 성능에 대한 약속을 제공합니다. skyactiv는 고급 엔진 기술 외에도 공기 역학 및 경량 소재와 같은 요소의 조합을 강조합니다.

2016 cx-5는 5 명의 승객을 수용 할 수 있지만 다른 소형 SUV와 마찬가지로 뒷좌석 벤치는 성인 3 명으로 비좁습니다. 앞 좌석과 뒷좌석에 좋은 헤드 룸과 레그룸이 있으며, 스포츠 및 투어링 트림의 천으로 덮여 있거나 톱 라인 그랜드 투어링 모델의 가죽으로 덮여 있습니다. 앞 좌석은 더 얇은쪽에 있으며, 추가 지원이 필요한 경우 투어링 및 그랜드 투어링 모델의 조정 가능한 허리 지지대가 충분하지 않을 수 있습니다. 새로운 중앙 제어 레이아웃은 사용하기 쉽고 회전식 다이얼은 고급스러운 모양과 느낌을 가지고 있습니다. 뒷좌석은 레버를 당기기 만하면 접 히고화물 공간을 약 65 세제곱 피트까지 확장 할 수 있으며 도움이되는 구석과 틈새가 앞쪽에 많이 있습니다.

mazda cx-5는 자동차 제조업체의 "kodo – 모션의 영혼"스타일링 철학을 최초로 구현했습니다. 멋진 언어의 결과는 우아하고 근육질의 곡선과 약간 앞으로 나아가는 자세를 가진 컴팩트 한 크로스 오버 유틸리티 차량입니다. 리어 루프 스포일러와 듀얼 배기 장치가 기본 사양으로 스포티 한 느낌을 더합니다. 베이스 마즈다 cx-5에는 17 인치 휠이, 그랜드 투어링 트림에는 19 인치 알루미늄 합금 휠이 장착되어 있습니다. LED 헤드 라이트와 마찬가지로 약간 수정 된 그릴이 2016 년에 새로 추가되었습니다. 옵션 인 루프 랙은 추가 장비를 운반하는 기능을 추가합니다.

2016 mazda cx-5 suv는 스포츠, 투어링 및 범위 최고 그랜드 투어링의 세 가지 트림으로 제공됩니다. 가장 단순한 형태로 수동 변속기가있는 기본 스포츠 모델에는 키리스 입력 및 푸시 버튼 시작, 블루투스 연결이 가능한 4 스피커 am / fm / cd / usb / aux 오디오 및 6 방향 수동 조정 운전석이 포함됩니다. 자동 변속기 모델에는 더 강력한 2.5 리터 엔진이 포함됩니다. 투어링 버전은 파워 운전석, 7 인치 터치 스크린 디스플레이 및 명령 시스템, 후방 카메라, 후방 교차 교통 경보 기능이있는 사각 지대 모니터링, 인터넷 라디오 및 6 스피커가있는 마즈다 연결 시스템이 잘 갖추어져 있습니다. 오디오 시스템. 그랜드 투어링 모델에는 가죽, 문 루프, 열선 내장 앞 좌석, 9 스피커 보스 오디오, 19 인치 휠 및 이중 구역 실내 온도 조절기가 포함됩니다.

자동 변속기가있는 2016 cx-5의 모든 모델은 표준 전 륜구동 대신 4 륜구동으로 사용할 수 있습니다. 다른 옵션은 트림에 따라 다릅니다. 최고의 가치 중 하나는 자동 변속기 스포츠 모델 용 후면 카메라 패키지입니다. 단 400 달러에 카메라, 7 인치 터치 스크린 디스플레이 및 명령 컨트롤러, 마즈다 연결 인포테인먼트 시스템 및 HD 라디오가 번들로 제공됩니다. 투어링 및 그랜드 투어링 모델은 내비게이션 및 스마트 브레이크 지원 시스템을 추가 할 수 있으며 그랜드 투어링 모델은 레이더 기반 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 및 LED 헤드 라이트 및 미등도 추가 할 수 있습니다. 불행히도 파워 테일 게이트는 사용할 수 없습니다.

mazda cx-5에는 여전히 2 개의 엔진이 있지만 기본 6 단 수동 변속기 스포츠 모델 만이 차량이 탄생 한 2.0 리터 4 기통을 사용합니다. 다른 모든 모델은 이제 6 단 자동 장치와 만 짝을 이루는 새롭고 더욱 견고한 2.5 리터 4 기통을 사용합니다. 후자의 조합은 전 륜구동 (fwd) 대신에 견인력 향상 전 륜구동 (awd)과 함께 사용할 수도 있습니다. 수동 및 자동 변속기는 모두 만족스럽고 엔진과 매우 잘 작동합니다. mazda의 skyactiv 엔진은 직접 분사와 같은 정교한 기술을 사용하여 기분이 좋지는 않지만 매우 좋은 연비를 반환합니다. 많은 고급 동력 장치와 달리 cx-5는 87 옥탄 "일반"무연 가솔린에서 잘 작동합니다. mazda cx-5의 견인 능력은 2,000 파운드로 제한됩니다.2.0 리터 인라인 -46,000rpm에서 155 마력150lb.-ft. 4,000 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 26/35 mpg (수동)2.5 리터 인라인 -4184 마력 @ 5,700rpm3,250에서 185lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 26/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)

2016 년 마즈다 cx-5는 $ 22,615에서 시작하는 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)을 가지고 있습니다. 유혹적인 가격은 대부분의 라이벌을 약화 시키지만 수동 전송 모델을위한 것임을 명심하십시오. 대부분의 구매자는 $ 24,000 이상으로 시작하는 자동 자동 옵션을 원할 것입니다. 게다가 그 가격은 작년에 비해 약간 인상되었지만 더 큰 엔진과 업데이트 된 인테리어를 포함합니다. 상단에있는 2016 mazda cx-5 그랜드 투어링은 $ 29,000를 약간 넘기 시작하여로드시 $ 30,000 범위 중반까지 올라갑니다. 이 가격에서 cx-5는 소형 SUV 부문에서 수십 개의 라이벌과 경쟁합니다. 자동 변속기로 약간 낮게 시작하는 것은 기아 스포티지, 현대 투손 및 닛산 로그 셀렉트입니다. 구매하기 전에 공정한 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 새로운 cx-5에 대해 지불하는 금액을 확인하십시오. mazda의 소형 suv는 그 가치를 매우 잘 유지할 것으로 예상되지만 여전히 cr-v 및 subaru forester를 따라갑니다.

2016 Mazda CX-5 소비자 리뷰