2019 Ford Ranger Lariat คือ Pick-Up. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.3L EcoBoostR Engine ซึ่งส่งออก 270 hp และจับคู่กับกระปุกเกียร์ Electronic ten-speed automatic transmission. 2019 Ford Ranger Lariat มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1392 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2019 Ford Ranger Lariat มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Sensing system- forward and reverse และ Rear view camera with backup-assist grid. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Axle, front - independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs. รถยังมี Yes มี 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote start system. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 295 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 237 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 42,389
| ชื่อ | Lariat | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 42,389 | |
| ร่างกาย | Pick-Up | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.3L EcoBoostR Engine | |
| อำนาจ | 270 hp | |
| เลขที่นั่ง | N/A Seats | |
| การแพร่เชื้อ | Electronic ten-speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | L | |
| ประเภทล้อ | 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets | |
| ชุด | Ranger IV SuperCrew (Americas) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear wheel drive | |
| แรงม้า | 270 HP | |
| แรงบิด | 295 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 237 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.7 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 9.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,850 KG | |
| ยี่ห้อ | Ford | |
| แบบ | Ranger | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.4 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 149.6 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.5 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 168.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 24,301 | $ 25,324 | $ 26,576 |
| Clean | $ 23,853 | $ 24,854 | $ 26,078 |
| Average | $ 22,957 | $ 23,912 | $ 25,080 |
| Rough | $ 22,061 | $ 22,970 | $ 24,082 |
เช่นเดียวกับ f-150 ขนาดเต็มที่พิสูจน์แล้วว่า 6 สูบเทอร์โบสามารถทำงานได้หนักกว่า v8 ส่วนใหญ่รถกระบะเรนเจอร์ของฟอร์ดสำหรับปี 2020 พิสูจน์ให้เห็นว่า 4 สูบเป็นสิ่งที่คุณต้องใช้เพื่อทำงานหนักให้สำเร็จ เครื่องยนต์อีโคบูสต์ 2.3 ลิตรช่วยเพิ่มกำลัง 270 แรงม้าและแรงบิด 310 ปอนด์ฟุต เมื่อเทียบกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดเรนเจอร์ลุกขึ้นและไปได้อย่างมีอำนาจแม้ว่าจะเต็มไปด้วยคนและเกียร์ก็ตาม จากด้านหลังพวงมาลัยตำแหน่งที่นั่งให้ความรู้สึกพอดีให้มุมมองที่เป็นระเบียบและรองรับหลังส่วนล่างและต้นขาได้ดี ระบบกันสะเทือนได้รับการหมุนอย่างชัดเจนสำหรับงานบรรทุกงานเนื่องจากการขับขี่ของเรนเจอร์นั้นแข็งกว่าที่เราเคยสัมผัสในฮอนด้าริดจ์ไลน์และเชฟโรเลตโคโลราโด ในทางกลับกันการบังคับเลี้ยวนั้นตรงและตอบสนองช่วยให้การขับขี่เรนเจอร์เหมือนกับการขับรถ SUV ขนาดกลางมากกว่ารถบรรทุกขนาดใหญ่ เราขอแนะนำให้ทดลองขับเป็นเวลานานก่อนที่คุณจะตัดสินใจเลือกฟอร์ดกับแบรนด์อื่น

การตรวจสอบจุดบอดที่เพิ่มประสิทธิภาพการลากจูง ฟอร์ดมีความเชี่ยวชาญในการคิดค้นคุณสมบัติใหม่ ๆ ที่เป็นนวัตกรรมที่เราไม่เคยรู้มาก่อนว่าเราต้องการ แต่ตอนนี้ขาดไม่ได้ ตัวอย่างหนึ่งก็คือระบบตรวจจับจุดบอดที่ปรับให้เหมาะกับการลากจูงของเรนเจอร์ซึ่งขยายขอบเขตการเข้าถึงเพื่อรวมสิ่งที่ถูกลากไปด้านหลังรถบรรทุก ระบบยังสามารถจดจำโปรไฟล์เทรลเลอร์ได้ถึงสามโปรไฟล์ที่มีความยาวต่างกัน ระบบเสียง bang & olufsen การเดินทางบนท้องถนนที่ดีโดยไม่มีเพลงไพเราะคืออะไร ในปี 2020 ฟอร์ดเรนเจอร์ผู้ซื้อสามารถเลือกใช้ระบบเสียง b & o ระดับไฮเอนด์ที่มีเสียงสูงสดใสเบสที่หนักแน่นและปุ่มปรับระดับเสียงที่ดูเหมือนจะไม่มีขีด จำกัด (มีอยู่หนึ่งอัน แต่หูของคุณอาจจะเปิดออกก่อน)

รถกระบะขนาดกลางของ ford ranger ปี 2020 มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสี่หรือห้าคน โมเดลซูเปอร์แค็บมีเบาะนั่งด้านหลังขนาดเล็กที่ตั้งตรงและมีพื้นที่วางขาไม่มากนัก หากคุณวางแผนที่จะรองรับเพื่อนฝูงและครอบครัวเป็นประจำคุณควรเลือกรุ่นเรนเจอร์ซูเปอร์สกรูซึ่งมีที่นั่งทั้งหมด 5 ที่นั่งมีพื้นที่วางขาด้านหลังมากขึ้นและชุดประตูที่เข้าและออกได้ง่าย รุ่น supercrew ยังมีที่เท้าแขนด้านหลังสัมผัสที่ดีเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารหรือสำหรับการแยกพี่น้อง หากคุณต้องการเบาะนั่งด้านหน้าที่มีความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้มากกว่า 4 ทิศทางและวัสดุผ้าคุณจะต้องก้าวขึ้นไปสู่รุ่นแรนเจอร์ระดับบนสุดซึ่งให้เบาะหนังและเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางหรือเพิ่มความสะดวกสบายมากขึ้น เป็นตัวเลือกในรุ่น xlt นอกจากนี้ยังมีหน้าต่างบานเลื่อนแบบแมนนวลขึ้นอยู่กับการตัดแต่งและแพ็คเกจ

อาจจะน่าแปลกใจที่ฟอร์ดเรนเจอร์ใหม่ดูไม่เหมือน f-150 ขนาดเล็กพี่ชายที่ใหญ่กว่าและเป็นรถที่ขายดีที่สุดในอเมริกา นั่นไม่ใช่เรื่องเลวร้ายเพราะมันทำให้เรนเจอร์มีเอกลักษณ์ของตัวเอง เอกลักษณ์ดังกล่าวรวมถึงตัวเรือนไฟหน้าที่เอียงเล็กน้อยกระจังหน้าหกเหลี่ยมและท่าทางกีฬาโดยรวม เราชอบมันเรนเจอร์มีให้ในรูปแบบห้องโดยสารสองแบบ - ซูเปอร์แค็บที่มีประตูครึ่งบานพับด้านหลังคู่หนึ่งและซูเปอร์สกรูขนาดใหญ่กว่าพร้อมประตูหลังมาตรฐานหนึ่งคู่ ทั้งสองรุ่นมีความยาวเท่ากัน: 210.8 นิ้ว ความแตกต่างคือการแบ่งพื้นที่อย่างไรโดยรุ่น supercab จะได้เตียง 6 ฟุตและรุ่น supercrew 4 ประตูจะได้เตียง 5 ฟุต ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งไม่มีรุ่น supercrew แบบเตียงยาว

รถกระบะขนาดกลางของ Ford Ranger มี 3 รุ่น ได้แก่ xl, xlt และ lariat ในรูปแบบพื้นฐานที่สุดเรนเจอร์ประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดกระจกไฟฟ้าล้อ 16 นิ้วและไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบเสียงพื้นฐานเป็นเพียงชุด am / fm 4 ลำโพงพร้อมหน้าจอ 3.5 นิ้ว แต่อย่างน้อยก็มีอินพุตสำหรับ usb และสายเคเบิลเสริม น่ายกย่องว่าเรนเจอร์มาพร้อมกับระบบเตือนก่อนการชนที่สามารถตรวจจับรถยนต์และคนเดินถนนที่อยู่ด้านหน้ารถและเบรกด้วยตัวเองในที่สุดเพื่อป้องกันการชน อย่างน้อยเราขอแนะนำให้ก้าวขึ้นไปเป็นรุ่นแรนเจอร์ xlt รุ่นกลางซึ่งเพิ่มระบบความปลอดภัย co-pilot360 พร้อมการตรวจสอบจุดบอดระบบช่วยรักษาเลนและการตรวจสอบการลากจูงรถพ่วง นอกจากนี้ยังเพิ่มเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังล้อขนาด 17 นิ้วระบบอินโฟเทนเมนต์ซิงค์ 3 ของฟอร์ดพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วแอปเปิ้ลคาร์เพลย์และสมาร์ทโฟน Android อัตโนมัติและโมเด็ม Wi-Fi 4g

ที่ด้านบนของกลุ่มผลิตภัณฑ์คือ ranger lariat ซึ่งรวมถึงการตกแต่งภายในด้วยหนังเบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อนระบบอินโฟเทนเมนต์ sync 3 พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วและแอปเปิ้ลคาร์เพลย์ / แอนดรอยด์ออโต้สตาร์ทแบบกดปุ่มไฟหน้า LED และล้อ 18 นิ้ว นอกจากนี้ยังสามารถเลือกรุ่น xlt และรุ่นบาศกับการนำทางและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้แพ็คเกจออฟโรด fx4 มีให้ในทุกรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อโดยไม่คำนึงถึงการตัดแต่ง ประกอบด้วยเฟืองท้ายแบบล็อกอิเล็กทรอนิกส์ตะขอลากด้านหน้าระบบกันสะเทือนแบบออฟโรดแผ่นกันกระแทกและระบบจัดการภูมิประเทศสำหรับการรับมือสถานการณ์ต่างๆเช่นโคลนหิมะร่องและทรายใหม่ในปีนี้คือแพ็คเกจ fx2 สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ประกอบด้วยเฟืองท้ายแบบล็อกอิเล็กทรอนิกส์แผ่นกันลื่นล้อและยางแบบออฟโรดและแผงหน้าปัดแบบออฟโรดของฟอร์ดที่แสดงการหันเหระยะห่างและการหมุนแบบเรียลไทม์

สำหรับตอนนี้รถกระบะฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2020 มีเครื่องยนต์เดียวและตัวเลือกระบบเกียร์เดียว มาตรฐานในทุกรุ่นคือเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.3 ลิตร 270 แรงม้าที่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แม้ว่าคู่แข่งหลายรายจะเสนอตัวเลือกเครื่องยนต์รวมถึงตัวเลือก v6 และดีเซล แต่เครื่องยนต์มาตรฐานของเรนเจอร์มีความสามารถในการแข่งขันสูงในด้านกำลังและการลากจูงและการประหยัดเชื้อเพลิงนั้นใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สมากที่สุดในระดับเดียวกัน เฉพาะ chevrolet colorado และ gmc canyon ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้นที่ให้การลากจูงที่ดีขึ้นและถึงแม้จะเป็นเพียงสองสามร้อยปอนด์ เครื่องยนต์ของเรนเจอร์มีเทคโนโลยีสตาร์ท / หยุดเพื่อช่วยประหยัดน้ำมัน แต่คนขับมีตัวเลือกในการปิดใช้งานฟังก์ชันนี้เพียงกดปุ่ม โบนัสอื่น? เทอร์โบ 2.3 ลิตรไม่ต้องการเชื้อเพลิงระดับพรีเมียม2.3 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4270 แรงม้าแรงบิด 310 ปอนด์ฟุตepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 21/26 mpg (rwd), 20/24 mpg (awd)

ฟอร์ดเรนเจอร์ปี 2020 มีราคาขายปลีกที่แนะนำโดยผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ 25,605 ดอลลาร์สำหรับรุ่นซูเปอร์แค็บ xl พื้นฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ตัวแปรระดับกลางที่แนะนำได้มากขึ้น ranger xlt เริ่มต้นที่ $ 29,655 แรนเจอร์ระดับแนวหน้าเริ่มต้นที่ 33,695 ดอลลาร์ การแลกเปลี่ยนสำหรับ supercrew ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นทำให้ราคาเหล่านี้เพิ่มขึ้นสองสามพัน การเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแทนระบบขับเคลื่อนล้อหลังมาตรฐานจะเพิ่มมากขึ้น - ประมาณ 4,000 เหรียญ โหลดเต็มรถแรนเจอร์ lariat supercrew 4x4 ปี 2020 พร้อมตัวเลือกสามารถทะลุ $ 44,000ราคาเริ่มต้นของ ranger นั้นใกล้เคียงกับของ toyota tacoma มันแพงกว่าพี่น้อง gm และ nissan frontier ไม่กี่พัน แต่ราคาเหล่านี้สำหรับรถบรรทุกพื้นฐานที่มีระบบเกียร์ธรรมดา ราคาเริ่มต้นที่สูงขึ้นที่ประมาณ 30,000 เหรียญสหรัฐฯคือแนวสันเขาของฮอนด้า แต่นั่นก็เป็นการเปรียบเทียบแอปเปิ้ลและส้มเช่นกันเนื่องจากมาพร้อมกับ v6 และห้องโดยสารแบบมาตรฐานก่อนซื้อโปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับการรับสินค้าใหม่ สำหรับการขายต่อเรนเจอร์ดูเหมือนจะเหนือกว่านิสสันฟรอนเทียร์พอ ๆ กับ chevy colorado, gmc canyon และ honda ridgeline แต่ก็ยังอยู่หลัง toyota tacoma อยู่เล็กน้อย

2020 ford ranger xl




















































































| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone electronic climate control |
| Ambient Lighting | Fade-to-off interior lighting |
| Audio Monitor | Dual 4.2-inch productivity screen |
| Audio Monitor (Option) | Cluster screen |
| Auxiliary input jack | Auxiliary audio input jack |
| Capless Fuelfiller | Capless fuel filler |
| Cellular Phone | Apple CarPlayTM and Android AutoTM compatibility |
| Communication System | SYNC3, 911 assist and applink |
| Courtesy Dome Light | Dome light |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage door opener |
| Horn | Horn, dual-note |
| Illuminated Entry | Ambient lighting |
| Intelligent Key System | Mykey system |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 6 audio speakers |
| Portable Charging Unit | Smart-charging USB ports - two (2) |
| Power Door Locks | Power door locks with flip key |
| Power Outlet | PowerPoint, 12v - front, two (2) |
| Power Outlet (Option) | 12V Power in bed |
| Power Rear Quarter Windows | Second-row - power (SuperCrewR) |
| Power Windows | Power, one-touch up/down driver side |
| Premium Sound System (Option) | B&O Sound System by Bang & Olufsen |
| Rear Sunscreen | Visors with driver- and passenger-side illuminated, covered mirrors |
| Rear View Mirror | Rear view mirror, auto-dimming |
| Remote Keyless Entry | Integrated key transmitter keyless entry including auto-lock |
| Remote Starter | Remote start system |
| Remote Starter (Option) | Yes |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXMR |
| Steering Wheel Adjustment | Manual tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Tailgate - power locking |
| Wiper Defroster (Option) | Windshield wiper de-icer |
| Automatic Headlights | Automatic on/off headlamps |
|---|---|
| Body Trim Bedliner (Option) | Drop-in bedliner |
| Bumper Colour | Body-colour bumpers, steel, frame-mounted |
| Bumper Colour (Option) | Chrome bumper front and rear |
| Cornering Lamps | Security approach lamps |
| Door Handles | Body-color door and tailgate handles |
| Door Handles (Option) | Chrome door and tailgate handles |
| Driving Lights | Automatic high beams |
| Exhaust | Exhaust - single rear |
| Exhaust (Option) | Chrome exhaust tip |
| Exterior Decoration | Spare tire carrier - rear under frame |
| Exterior Decoration (Option) | Sport box decal |
| Exterior Mirror Colour | Power folding, dual power glass with body-colour skull caps |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Chrome mirror caps |
| Exterior Mirrors Right Exterior Mirrors | Manual folding |
| Fender Flares | Black wheel lip mouldings |
| Fender Flares (Option) | Magnetic wheellip mouldings |
| Front Fog Lights | Fog lights- led |
| Grille | Chrome bar with chrome surround |
| Grille (Option) | Black grille with magnetic surround and magnetic bars |
| Headlight Type | Headlamps LED |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights - halogen |
| Headlights Headlight Wipers | Rain lamps windshield wipers |
| Heated Exterior Mirrors | Dual power heated mirror with signal turn |
| Perimeter Lighting | Cargo light integrated with centre high-mounted stop light (CHMSL) - led |
| Privacy Glass | Yes |
| Rear Sliding Window | Rear -- manual sliding glass |
| Taillights | LED taillamps |
| Floor Console | Flow-through centre console with floor shifter |
|---|---|
| Floor Covering | Black vinyl floor covering |
| Floor Mats | Colour-coordinated carpet with nubuck edge and ranger logo carpeted floor mats |
| Front Seats Driver Lombar | Power lombar |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats with centre flow-through console |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power passenger seat |
| Glove Box | Locking glove box |
| Inner Door Handle Trim | Handles, door and tailgate- black |
| Interior Accents | Grab handles (A-Pillar) - front passenger-side only |
| Luxury Dashboard Trim | Fascia, front - body-colour |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Seats Under Seat Storage | Underseat storage (SuperCrewR) |
| Seat Trim | Leather-trimmed |
| Shifter Knob Trim | Leather-trimmed |
| Steering Wheel Trim | Steering wheel - leather-wrapped |
| Tachometer | Yes |
| Transmission Oil Temperature Gauge | Transmission temperature display |
| Engine Name | 2.3L EcoBoostR Engine |
|---|---|
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | Electronic ten-speed automatic transmission |
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.3L EcoBoostR Engine |
| Fuel Consumption | 11.8 (Automatic City)9.8 (Automatic Highway) |
| Seats | N/A |
| Transmission | Electronic ten-speed automatic transmission |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock braking system (ABS) |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Securilock passive anti-theft system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Dynamic brake support |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat tether anchors |
| Child-proof Locks | Child-proof rear-door-locks (SuperCrewR) |
| Collision mitigation braking system | Yes |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance Lane Change Assist | Lane-keeping system |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Parking Distance Sensor | Sensing system- forward and reverse |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Pedestrian Detection | Yes |
| Rear Collision Warning | Cross-traffic alert |
| Rear Side Airbags | Driver and passenger seat-mounted side |
| Rear View Camera | Rear view camera with backup-assist grid |
| Side Airbag | Side curtains |
| Front Anti-Roll Bar | Front - Independent short long arm and tubular stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Axle, front - independent front suspension |
| Front Tires | 265/60R18 BSW all-terrain tires |
| Front Tires (Option) | All-terrain tires with aggressive tread |
| Power Steering | Electronic power-assist steering (EPAS) |
| Rear Suspension | Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs |
| Spare Tire | Yes |
| Suspension | Shock absorbers, front and rear - gas |
| Suspension (Option) | Tuned off-road monotube shocks |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Underbody skid plates (Option) | Skid plates (fuel tank, transfer case) |
| Wheel Locks | Yes |
| Wheel Type | 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets |
| Wheel Type (Option) | 18 inch chrome-like PVD wheels |
The Ranger returns to the U.S. after a long hiatus. At its launch, the 2019 Ranger will be powered by a 2.3-liter EcoBoost turbo-four engine backed by a 10-speed automatic, but don’t be ...
The 2019 Ford Ranger debuts as the top dog of midsize trucks with excellent tech and ride quality. It's been eight long years since the midsize Ford Ranger has graced our shores. Thanks be to the ...
The 2019 Ford Ranger isn’t a revival, it’s a comprehensive rethink. To find out why the 2019 Ford Ranger is rated 5.8 and ranked #3 in Pickup Trucks, read The Car Connection expert review.
2019 Ford Ranger Road Test and Review . December 18, 2018 | By Jeff Zurschmeide. Mid-size pickups are hot this year, and Ford has chosen this moment to bring its popular Ranger model back after an eight-year hiatus.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ