2019 Ford Ranger Lariat 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2019 Ford Ranger  Lariat 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2019 Ford Ranger Lariat는 Pick-Up입니다.. 2 도어가 있고 270 hp를 출력하고 Electronic ten-speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 2.3L EcoBoostR Engine 엔진으로 구동됩니다.. 2019 Ford Ranger Lariat의화물 용량은 리터이고 차량 무게는 1392kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2019 Ford Ranger Lariat에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Sensing system- forward and reverse 및 Rear view camera with backup-assist grid를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Axle, front - independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는 Remote start system. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 295 n.m이고 최고 속도는 237 km / h입니다.. 7.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.4 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.8 l / 100km이고 고속도로에서 9.8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 42,389에서 시작합니다.

이름 Lariat
가격 $ 42,389
Pick-Up
2 Doors
엔진 2.3L EcoBoostR Engine
270 hp
좌석 수 N/A Seats
전염 Electronic ten-speed automatic transmission
화물 공간 L
최대화물 공간 L
휠 유형 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets
시리즈 Ranger IV SuperCrew (Americas)
구동계 Rear wheel drive
마력 270 HP
토크 295 N.m
최고 속도 237 km/h
가속 0-100km / h (0-60mph) 7.7 s
연료 종류 Petrol (Gasoline)
연료 소비 (도시) 11.8 L/100km
연료 소비 (고속도로) 9.8 L/100km
기어 유형 auto
무게 1,850 KG
상표 Ford
모델 Ranger
0-400m (쿼터 마일) 15.4 s
0-400m (쿼터 마일)-속도 149.6 km/h
0-800m (반 마일) 25.5 s
0-800m (반 마일)-속도 168.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Aceleración 0-100km/h Ford Ranger 2019 | Manejando

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2019 Ford Ranger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 24,301 $ 25,324 $ 26,576
Clean $ 23,853 $ 24,854 $ 26,078
Average $ 22,957 $ 23,912 $ 25,080
Rough $ 22,061 $ 22,970 $ 24,082

풀 사이즈 f-150이 터보 차저 6 기통이 대부분의 v8보다 더 열심히 작동 할 수 있음을 입증했듯이, 2020 년 포드의 레인저 픽업은 힘든 하루 일과를 수행하는 데 필요한 모든 것이 4 기통임을 증명합니다. 2.3 리터 ecoboost 엔진은 270 마력과 310lb-ft의 토크를 뿜어냅니다. 10 단 자동 변속기와 짝을 이루는 레인저는 사람과 장비가 가득 차있을 때도 일어나 권위를 유지합니다. 바퀴 뒤에서 앉은 자세가 딱 맞아서 멋진 시야와 좋은 허리 및 허벅지 지지력을 제공합니다. 레인저의 승차감이 혼다 능선과 시보레 콜로라도에서 경험 한 것보다 훨씬 더 뻣뻣하기 때문에 서스펜션은 작업 트럭 근무를 위해 분명히 다이얼링되었습니다. 반면에 스티어링은 직접적이고 반응이 좋기 때문에 레인저를 운전하는 데 큰 트럭이 아닌 중형 SUV를 운전하는 것과 비슷합니다. 우리는 다른 브랜드에 대한 포드에 정착하기 전에 좋은 긴 테스트 드라이브를 제안합니다.

견인에 최적화 된 사각 지대 모니터링 Ford는 우리가 필요로하지 않았던 혁신적인 새 기능을 개발하는 데 탁월합니다.하지만 지금은 없이는 살 수 없습니다. 그러한 예 중 하나는 트럭 뒤에 견인되는 모든 것을 포함하도록 범위를 확장하는 레인저의 견인 최적화 사각 지대 모니터입니다. 시스템은 다양한 길이의 트레일러 프로필을 최대 3 개까지 기억할 수 있습니다. Bang & Olufsen 오디오 시스템 멋진 음악이없는 좋은로드 트립은 무엇입니까? 2020 년형 포드 레인저에서 구매자는 밝은 고음, 풍부한 저음 및 한계를 알지 못하는 볼륨 노브를 갖춘 고급 b & o 오디오 시스템을 선택할 수 있습니다 (하나가 있지만 귀가 먼저 나올 수 있음).

2020 년형 포드 레인저 중형 픽업은 4 ~ 5 명의 승객을위한 좌석이 있습니다. 슈퍼 캡 모델은 한 쌍의 작고 똑바로 세워진 좌석이 있고 다리 공간이 많지 않은 우스꽝스럽고 꽉 조이는 리어 쿼터가 있습니다. 정기적으로 친구와 가족을 뒤에서 수용 할 계획이라면 총 5 인용 좌석, 더 많은 뒷다리 공간, 쉬운 출입을위한 도어 세트가있는 레인저 슈퍼 크루 모델을 선택하는 것이 좋습니다. 슈퍼 크루 모델에는 뒷 팔걸이가있어 승객의 편안함이나 형제 자매 분리를위한 멋진 터치가 있습니다. 4 방향 조절 기능과 천 소재 이상의 앞 좌석을 원한다면 가죽과 8 방향 앞 좌석을 부여하는 최고급 레인저 라리 아트 모델로 올라가거나 추가적인 편안함을 추가해야합니다. xlt 모델의 옵션으로. 트림 및 패키지에 따라 수동 슬라이딩 리어 윈도우도 제공됩니다.

놀랍게도 새로운 포드 레인저는 소형 f-150, 더 큰 형제이자 미국에서 가장 많이 팔리는 차량처럼 보이지 않습니다. 레인저에게 자신의 정체성을 부여하기 때문에 나쁜 것은 아닙니다. 그 정체성에는 약간 기울어 진 헤드 라이트 하우징, 육각형 그릴 및 전반적인 운동 자세가 포함됩니다. 우리는 그것을 좋아합니다.레인저는 한 쌍의 후방 경첩이있는 하프 도어가있는 슈퍼 캡과 한 쌍의 표준 후방 도어가있는 대형 슈퍼 크루의 두 가지 캡 구성으로 제공됩니다. 두 모델의 길이는 210.8 인치입니다. 차이점은 슈퍼 캡 모델은 6 피트 침대를, 4 도어 슈퍼 크루 모델은 5 피트 침대를 사용하여 영역을 나누는 방법입니다. 라이벌과 달리 롱 베드 슈퍼 크루 버전은 없습니다.

포드의 레인저 중형 픽업 트럭은 xl, xlt 및 lariat의 세 가지 트림으로 제공됩니다. 가장 기본적인 형태의 레인저에는 터보 차저 엔진과 10 단 자동 변속기, 파워 윈도우, 16 인치 휠 및 자동 헤드 라이트가 포함됩니다. 기본 오디오 시스템은 3.5 인치 화면이있는 4 스피커 am / fm 장치 일 뿐이지 만 최소한 USB 및 보조 케이블을위한 입력이 있습니다. 칭찬 할 만하게, 레인저는 차량 앞의 자동차와 보행자를 감지하고 궁극적으로 충돌을 방지하기 위해 스스로 제동 할 수있는 충돌 전 경고 시스템을 기본으로 제공합니다. 사각 지대 모니터링, 차선 유지 지원 및 트레일러 견인 모니터링 기능이있는 co-pilot360 안전 시스템을 추가하는 중간 트림 레인저 xlt 모델로 적어도 한 단계 올라갈 것을 권장합니다. 또한 전면 및 후면 주차 센서, 17 인치 휠, 8 인치 터치 스크린 디스플레이와 애플 카 플레이 및 안드로이드 자동 스마트 폰 기능을 갖춘 포드의 싱크 3 인포테인먼트 시스템, 4g Wi-Fi 모뎀을 추가합니다.

라인업의 맨 위에는 가죽 인테리어, 난방 기능이있는 전원 조절 식 앞 좌석, 8 인치 터치 스크린이있는 sync 3 인포테인먼트 시스템 및 애플 카 플레이 / 안드로이드 자동, 푸시 버튼 시작, LED 헤드 라이트, 그리고 18 인치 바퀴. xlt 및 lariat 모델은 내비게이션 및 어댑티브 크루즈 컨트롤로 옵션을 선택할 수도 있습니다.fx4 오프로드 패키지는 트림에 관계없이 모든 4 륜 구동 모델에서 사용할 수 있습니다. 여기에는 전자식 잠금 리어 디퍼렌셜, 프론트 견인 후크, 오프로드 서스펜션, 스키드 플레이트 및 진흙, 눈, 러트 및 모래와 같은 다양한 상황을 처리하기위한 지형 관리 시스템이 포함됩니다.올해 새로운 것은 후륜 구동 모델을위한 fx2 패키지입니다. 여기에는 전자 잠금 식 리어 디퍼렌셜, 스키드 플레이트 및 오프로드 휠과 타이어, 그리고 실시간으로 요, 피치 및 롤을 표시하는 포드의 오프로드 계기판이 포함됩니다.

현재 2020 년형 포드 레인저 픽업은 엔진 1 개와 변속기 1 개만 제공합니다. 모든 모델의 표준은 10 단 자동과 결합 된 270 마력 2.3 리터 터보 차저 엔진입니다. 많은 라이벌이 v6 및 디젤 옵션을 포함한 엔진을 선택할 수 있지만 레인저의 표준 엔진은 동력 및 견인 분야에서 매우 경쟁력이 있으며 연비는 가스 구동 엔진의 동급 최고 수준에 가깝습니다. 디젤 동력의 시보레 콜로라도와 gmc 캐년 만이 더 나은 견인력을 제공하며, 그 이후에도 몇 백 파운드 밖에되지 않습니다. 레인저의 엔진에는 연료 절약에 도움이되는 시동 / 정지 기술이 포함되어 있지만 운전자는 버튼을 누르기 만하면이 기능을 비활성화 할 수 있습니다. 또 다른 보너스? 2.3 리터 터보는 프리미엄 연료가 필요하지 않습니다.2.3 리터 터보 차저 인라인 -4270 마력310lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 21/26 mpg (rwd), 20/24 mpg (awd)

2020 년형 포드 레인저는 후 륜구동이있는 기본 xl 슈퍼 캡 모델에 대해 $ 25,605부터 시작하는 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)을 가지고 있습니다. 더 추천할만한 미드 그레이드 변종 인 레인저 xlt는 $ 29,655부터 시작합니다. 최고급 레인저 라리 아트는 $ 33,695부터 시작합니다. 더 넓은 슈퍼 승무원으로 교체하면 가격이 2 천 달러 상승합니다. 표준 후 륜구동 대신 4 륜구동을 선택하면 약 $ 4,000가 추가됩니다. 완전히 적재 된 2020 년 레인저 라리 아트 슈퍼 크루 4x4 (옵션 포함)는 $ 44,000를 통과 할 수 있습니다.레인저의 시작 가격은 도요타 타코마의 가격과 거의 동일합니다. gm 형제와 닛산 프론티어보다 수천 개 더 많지만 그 가격은 수동 변속기가있는 기본 트럭에 해당합니다. 약 $ 30,000에서 시작하는 것은 혼다 능선이지만 v6 및 승무원 택시가 표준으로 제공되므로 사과와 오렌지의 비교이기도합니다.구매하기 전에 공정 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 새 픽업에 대해 지불하는 금액을 확인하십시오. 재판매에 관해서, 레인저는 닛산 프론티어보다 우월한 것으로 보이며, 시보레 콜로라도, gmc 캐년 및 혼다 능선과 동등하지만 여전히 도요타 타코마보다 약간 뒤떨어져 있습니다.

2020 포드 레인저 XL

2019 Ford Ranger Lariat 외부 색상

Black Shadow
Ingot Silver
Lightning Blue
Magnetic
Oxford White
Saber
Hot Pepper Red
White Platinum

2019 Ford Ranger Lariat 인테리어 색상

Ebony

2019 Ford Ranger 엔진

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2019 Ford Ranger 트림

2019 Ford Ranger 이전 세대

2019 Ford Ranger 후대

Ford Ranger 개요 및 역사

헨리 포드는 1902 년에 12 명의 투자자로부터 28,000 달러의 현금으로 회사를 시작했으며, 그중에는 나중에 닷지 형제 자동차 회사를 설립 한 존과 호러스 닷지가있었습니다. 그는 40 년이되었을 때 디트로이트의 Bagley 거리에 회사 최초의 공장을 설립했습니다.

그는 나중에 1903 년 6 월 16 일에 회사를 통합했습니다. 포드 자동차 회사는 모델 a부터 시작하여 포드의 마지막 오른 손잡이 차량 인 모델 k 및 모델 s에 대해 연대순으로 모델에 라벨을 붙였습니다. 그 후 1908 년에 포드는 차일드 해롤드 유언장과 두 명의 헝가리 이민자 인 조셉 a. galamb 및 eugene farkas. 이 모델은 전형적인 포드 차량으로 입증되었으며 회사는 역사상 가장 영향력있는 자동차 브랜드 중 하나가되었습니다.

포드 모델 t는 신뢰할 수 있고 실용적이며 저렴하여 중산층 남성용 차량으로 광고 된 미국에서 큰 인기를 얻었습니다. 자동차의 성공으로 인해 포드는 1913 년 세계 최초의 자동차 조립 라인을 도입하면서 사업을 확장하고 대량 생산 원칙의 기본을 배치했습니다. 1912 년까지 모델 t의 생산량은 거의 200,000 대에 달했습니다.

차량 건설 분야에 도입 된 이러한 조직적 혁신 덕분에 포드는 섀시 조립 시간을 12 시간 30 분에서 2 시간 40 분으로 단축하여 최대 10 시간까지 단축 할 수있었습니다.

생산 프로세스의 효율성을 보장하는 것 외에도 포드는 새로운 이익 공유 정책을 발표하여 회사를 상호 작용하는 주체로 전환했습니다. 이것은 판매가 300,000에 도달하면 구매자에게 이익을 줄 것입니다. 예상대로 판매량은 쉽게 30 만 개에 도달했으며 1915 년에는 501,000 개를 기록했습니다.

새로운 금융 전술의 일환으로 포드는 일자리를 구하기가 어려웠던 장애인을위한 작업 공간을 제공하고 근무 시간을 줄였으며 모든 직원의 급여를 두 배로 늘 렸습니다. 이와 같은 변화는 엄청난 판매 증가를 촉발 시켰고 현대적인 근무 조건의 기반을 설정했습니다.

그럼에도 불구하고 미국과 캐나다 시장은 포드의 계획에 맞추기에는 너무 작을 것입니다. 20 년대 중반에 포드 레이블은 바다를 건너 영국, 프랑스, ​​독일, 덴마크, 오스트리아 및 먼 호주에 도달했습니다. 유럽 ​​지역에서의 회사의 활동은 브랜드의 매출 성장에 더욱 도움이되었습니다.

전쟁은 다른 자동차 제조업체만큼 포드 회사를 흔들지 않을 것입니다. wwi 이후 개선 사항에는 4 륜 브레이크의 도입과 새로운 소비자 요구에 부합하는 일련의 새로운 차량 출시가 포함됩니다. 1922 년 포드는 헨리 포드가 존경했던 아브라함 링컨의 이름을 딴 링컨 자동차 회사를 인수하면서 럭셔리 자동차 부문에 진입했습니다.

포드 모터 공동. 대공황에서 살아남은 몇 안되는 미국 대기업 중 하나 였지만, 자동차 판매 급감으로 회사의 운영 규모가 줄어들고 많은 근로자를 해고했습니다. 1929 년 5 월 포드 모터 주식회사 소비에트 노조와 1938 년까지 기술 지원을 제공하여 니즈니 노브 고로드에 통합 자동차 제조 공장을 건설하는 계약에 서명했습니다. 소비에트가 1,300 만 달러 상당의 자동차와 부품을 구입하는 대가로. 이 계약에 따라 많은 미국 엔지니어와 숙련 된 자동차 노동자가 1932 년에 gorkovsky avtomobilny zavod (gaz) 또는 gorki 자동차 공장에서 일했습니다. 공장이 완공 된 후 소련에 남아 있던 소수는 스탈린의 대 테러에 희생되어 총에 맞거나 소비에트 굴 라그로 추방되었습니다.

제 2 차 세계 대전 포드의 도래와 함께 전쟁 노력에 적극적으로 참여하는 글로벌 무대에 대한 영향력이 커졌습니다. 프랭클린 루즈 벨트 대통령이 디트로이트를 "민주주의의 무기고"라고 언급 한 것입니다. 미 전국이 b-24 해방기 생산을 포드에 넘겼을 때, 생산량은 통합 항공기 회사가 관리하는 하루에 한 대만 관리하는 대신 하루에 20 대의 비행기로 증가했습니다.

2 차 세계 대전 이후 포드는 승용차 운행을 계속했고 1955 년에는 상징적 인 썬더 버드 모델을 출시했습니다. 그 후 1958 년에 edsel 브랜드를 소개했는데 이는 실패로 판명되었고 1960 년에 해체되었습니다. 자동차 브랜드로서의 edsel의 실패는 주에서 1957 년 불황과 차량의 높은 가격표가 시작된시기에있었습니다.

포드 모터 공동. 1960 년에 팔콘 모델을, 1964 년에 머스탱을 도입하여 edsel 실패에서 회복 할 수있었습니다. 회사의 다음 주요 단계는 1967 년에 포드 유럽 사업부 설립으로 대표되었습니다.

포드는 회사를 거의 파산에 이르게 할 브랜드 피로 상태에 빠졌습니다. 2000 년대의 주요 판매 손실 이후, 포드는 부채와 폐쇄의 임박 함으로 벽에 고정되었습니다.

포드는 2006 년에 모든 자산을 저당으로 되 돌리는 것을 선호했습니다. 그 당시 포드는 포드 브랜드 이름과 더 신선한 것과 같이 소유하고있는 나머지 하위 브랜드로 다양한 새 모델을 출시했습니다. 그리고 더 날카로운 수은과 화려한 링컨, 포드의 럭셔리 부문. 특히 1997 년 포커스 모델이 도입 된 이후 유럽에서의 사업은 포드에게 좋은 일이었으며 완전히 회복되지는 않았지만 확실히 인기를 되찾고 있습니다.

2019 Ford Ranger 소비자 리뷰

hankessay, 10/29/2019
"세 가지 xlt 중 최고"
이것은 내 세 번째 레인저이며 지금까지 세 명 중 최고입니다. 승차감은 조용하고 부드럽습니다. 나는 충분한 힘과 가속도를 가진 4 개의 실린더에 대해 걱정했다. 그것은 두 부서 모두에 충분하다. 스포츠카처럼 취급하기 때문에 f-150 대신 레인저를갔습니다. 나는 트럭과 내가 지불 한 가격에 매우 만족한다. 남은 질문은 시간 만이 말해 줄 문제없는 수명입니다.
radiationhig, 10/17/2019
"포드 레인저는 사지 않는다"
공장에서 포드 레인저를 주문했는데 배달하는데 4 개월이 걸렸습니다. 나는 1 천마일에 달하는 트럭을 가지고 있었다. 운전할수록 더 싫어합니다. 오늘 밤 지붕 마운트 안테나를 지붕에서 떼어 냈고 전선이 잘 렸습니다. 당신이 침대에 닿을 수 없을 정도로 높이가 너무 높고 트럭의 뒤쪽이 너무 튀어 나와서 차고 문이나 낮은 물체에 의해 찢어 질 수 있도록 안테나를 지붕에 설치하는 바보는 무엇일까요? . 이제 헤드 라이너를 제거하여 배선을 고정해야합니다. 얼마나 많은 일이 일어날 지 궁금합니다. 모터는 토크가 낮기 때문에 힘이 있지만 10 단 변속기는 실제로 어떤 것이 업 변속이나 다운 변속을해야하는지 알지 못합니다. 마음을 정하는 것이 느리고 코스 팅의 문제점은 무엇입니까? 제압당하는 것 같습니다. 기술 패키지는 원하는 정보를 찾으려고 운전하는 동안 트럭을 망가 뜨리지 않는 정보를 제공합니다. 또한 이제 작은 타치는 클러스터의 왼쪽에 있습니다. 흥미롭게도 인테리어는 내가 교환 한 2012 년 확장 된 택시 콜로라도만큼 공간이 많지 않습니다. 스테레오는 콜로라도에서 들리는 것처럼 레인저에서 소리가 좋지 않습니다. 기록을 위해 나는 힘이 부족하고 약한 엔진을 위해 어떤 기어가 있어야하는지 결코 알지 못했던 4 단 자동으로 콜로라도에 만족하지 않았습니다. 콜로라도는 차를 운전하는 것과 같은 도시 상황에서 조종하기가 훨씬 쉬웠습니다. 레인저가 들어오고 나가는 것이 어색합니다. 당신이 트럭에서 내릴 때 당신은 좌석에서 미끄러 져 나가야하는데, 이는 장기적으로 좌석의 지지대를 망칠 것이며, 단계가 있거나없이 트럭에 타는 것은 똑같이 어색합니다. $ 33,000.00 이상의 스티커가 부착 된 레인저 2 륜 구동 장치는 많은 것을 남겨두고 내가 지금 알고있는 것을 알았다면 이것보다 더 나은 트럭을 찾았을 것입니다. 나는 구매를 후회한다. 기다리고 그것이 나올 때 닷지 다코타가 어떤 것인지 보라 .
awedcuddly, 08/31/2019
"구매자주의"
나는 2019 년 3 월에 레인저를 구입했고, 2019 년 5 월 수리를 위해 들어갔고, 4,500 마일에 불과했습니다 (현재 9 월임). 아직 트럭이 없습니다. 동기화 화면이 비어 있고, 운전 중 백업 카메라가 켜지고, 터치 스크린이 작동을 멈추고, 좌석에 아무도 앉아 있지 않을 때 안전 벨트 경고등이 켜지고 안전 벨트가없는 경우 경고하지 않습니다. 의 위에. 나는 전체 바이백 과정을 거쳤고, Ford는 이전 차량에서 가지고 있던 마이너스 에퀴티보다 훨씬 적은 (-$ 10,000) 제안을주었습니다. 그래서 기본적으로 그들은 감소 된 가치에 대해 저에게 청구했고 딜러에서 차량을 사용하는 동안 지불 한 대가를 보상 할 의향이 없습니다. 이것은 제가 지난 2 년 동안 구입 한 세 번째 새로운 포드입니다. 나는 다시는 새로운 포드를 구매하지 않을 것이다 !!!!!!! 덜 읽기

2019 Ford Ranger Lariat 사양

Lariat Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone electronic climate control
Ambient LightingFade-to-off interior lighting
Audio MonitorDual 4.2-inch productivity screen
Audio Monitor (Option)Cluster screen
Auxiliary input jackAuxiliary audio input jack
Capless FuelfillerCapless fuel filler
Cellular PhoneApple CarPlayTM and Android AutoTM compatibility
Communication SystemSYNC3, 911 assist and applink
Courtesy Dome LightDome light
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Engine Block HeaterYes
Front WipersIntermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
HornHorn, dual-note
Illuminated EntryAmbient lighting
Intelligent Key SystemMykey system
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers6 audio speakers
Portable Charging UnitSmart-charging USB ports - two (2)
Power Door LocksPower door locks with flip key
Power OutletPowerPoint, 12v - front, two (2)
Power Outlet (Option)12V Power in bed
Power Rear Quarter WindowsSecond-row - power (SuperCrewR)
Power WindowsPower, one-touch up/down driver side
Premium Sound System (Option)B&O Sound System by Bang & Olufsen
Rear SunscreenVisors with driver- and passenger-side illuminated, covered mirrors
Rear View MirrorRear view mirror, auto-dimming
Remote Keyless EntryIntegrated key transmitter keyless entry including auto-lock
Remote StarterRemote start system
Remote Starter (Option)Yes
Sirius XM satellite radioSiriusXMR
Steering Wheel AdjustmentManual tilt and telescopic steering wheel
Trunk Cargo Power Trunk TailgateTailgate - power locking
Wiper Defroster (Option)Windshield wiper de-icer

Lariat Exterior Details

Automatic HeadlightsAutomatic on/off headlamps
Body Trim Bedliner (Option)Drop-in bedliner
Bumper ColourBody-colour bumpers, steel, frame-mounted
Bumper Colour (Option)Chrome bumper front and rear
Cornering LampsSecurity approach lamps
Door HandlesBody-color door and tailgate handles
Door Handles (Option)Chrome door and tailgate handles
Driving LightsAutomatic high beams
ExhaustExhaust - single rear
Exhaust (Option)Chrome exhaust tip
Exterior DecorationSpare tire carrier - rear under frame
Exterior Decoration (Option)Sport box decal
Exterior Mirror ColourPower folding, dual power glass with body-colour skull caps
Exterior Mirror Colour (Option)Chrome mirror caps
Exterior Mirrors Right Exterior MirrorsManual folding
Fender FlaresBlack wheel lip mouldings
Fender Flares (Option)Magnetic wheellip mouldings
Front Fog LightsFog lights- led
GrilleChrome bar with chrome surround
Grille (Option)Black grille with magnetic surround and magnetic bars
Headlight TypeHeadlamps LED
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights - halogen
Headlights Headlight WipersRain lamps windshield wipers
Heated Exterior MirrorsDual power heated mirror with signal turn
Perimeter LightingCargo light integrated with centre high-mounted stop light (CHMSL) - led
Privacy GlassYes
Rear Sliding WindowRear -- manual sliding glass
TaillightsLED taillamps

Lariat Interior Details

Floor ConsoleFlow-through centre console with floor shifter
Floor CoveringBlack vinyl floor covering
Floor MatsColour-coordinated carpet with nubuck edge and ranger logo carpeted floor mats
Front Seats Driver LombarPower lombar
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeBucket seats with centre flow-through console
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarPower lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power passenger seat
Glove BoxLocking glove box
Inner Door Handle TrimHandles, door and tailgate- black
Interior AccentsGrab handles (A-Pillar) - front passenger-side only
Luxury Dashboard TrimFascia, front - body-colour
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Seats Under Seat StorageUnderseat storage (SuperCrewR)
Seat TrimLeather-trimmed
Shifter Knob TrimLeather-trimmed
Steering Wheel TrimSteering wheel - leather-wrapped
TachometerYes
Transmission Oil Temperature GaugeTransmission temperature display

Lariat Mechanical

Engine Name2.3L EcoBoostR Engine
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction Control (Option)Yes
TransmissionElectronic ten-speed automatic transmission

Lariat Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine2.3L EcoBoostR Engine
Fuel Consumption11.8 (Automatic City)9.8 (Automatic Highway)
SeatsN/A
TransmissionElectronic ten-speed automatic transmission

Lariat Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock braking system (ABS)
Anti-Theft AlarmSecurilock passive anti-theft system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistDynamic brake support
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat tether anchors
Child-proof LocksChild-proof rear-door-locks (SuperCrewR)
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver Assistance Lane Change AssistLane-keeping system
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Parking Distance SensorSensing system- forward and reverse
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Pedestrian DetectionYes
Rear Collision WarningCross-traffic alert
Rear Side AirbagsDriver and passenger seat-mounted side
Rear View CameraRear view camera with backup-assist grid
Side AirbagSide curtains

Lariat Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront - Independent short long arm and tubular stabilizer bar
Front SuspensionAxle, front - independent front suspension
Front Tires265/60R18 BSW all-terrain tires
Front Tires (Option)All-terrain tires with aggressive tread
Power SteeringElectronic power-assist steering (EPAS)
Rear SuspensionHotchkiss-type non-independent live, leaf springs
Spare TireYes
SuspensionShock absorbers, front and rear - gas
Suspension (Option)Tuned off-road monotube shocks
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Underbody skid plates (Option)Skid plates (fuel tank, transfer case)
Wheel LocksYes
Wheel Type18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets
Wheel Type (Option)18 inch chrome-like PVD wheels

Critics Reviews

The Ranger returns to the U.S. after a long hiatus. At its launch, the 2019 Ranger will be powered by a 2.3-liter EcoBoost turbo-four engine backed by a 10-speed automatic, but don’t be ...
The 2019 Ford Ranger debuts as the top dog of midsize trucks with excellent tech and ride quality. It's been eight long years since the midsize Ford Ranger has graced our shores. Thanks be to the ...
The 2019 Ford Ranger isn’t a revival, it’s a comprehensive rethink. To find out why the 2019 Ford Ranger is rated 5.8 and ranked #3 in Pickup Trucks, read The Car Connection expert review.
2019 Ford Ranger Road Test and Review . December 18, 2018 | By Jeff Zurschmeide. Mid-size pickups are hot this year, and Ford has chosen this moment to bring its popular Ranger model back after an eight-year hiatus.

토론 및 의견

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