2019 Ford Ranger Lariat specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2019 Ford Ranger Lariat egy Pick-Up. 2 ajtóval rendelkezik, és 2.3L EcoBoostR Engine motor hajtja, amely kimeneti 270 hp, és párosul Electronic ten-speed automatic transmission sebességváltóval. a 2019 Ford Ranger Lariat rakománya liter, a jármű súlya 1392 kg. a menetsegítés szempontjából a 2019 Ford Ranger Lariat a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint Sensing system- forward and reverse és Rear view camera with backup-assist grid motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver side front airbag és a Passenger side front airbag is. az első felfüggesztés Axle, front - independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Hotchkiss-type non-independent live, leaf springs. az autó egy Yes-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 18-Inch machined aluminum wheel with stealth grey pockets. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó Remote start system. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 295 n.m nyomatékkal és 237 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 7.7-ben, és negyed mérföldet eléri 15.4 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 11.8 l / 100km a városban és 9.8 l / 100km az autópályán. az autó ára 42,389 dollárnál kezdődik

2019 Ford Ranger Used Price Estimates

Ahogy a teljes méretű f-150 bebizonyosodott, hogy a turbófeltöltős 6-hengeres erősebben képes dolgozni, mint a legtöbb v8-as, a Ford 2020-as ranger-felvétele is bebizonyítja, hogy a 4-hengeresekre van szükség csak egy nehéz munkához. a 2,3 literes ecoboost motor 270 lóerőt és 310 lb-ft nyomatékot pumpál. 10 fokozatú automata sebességváltóval párosulva a ranger feláll és tekintéllyel megy, még akkor is, ha teljesen meg van terhelve emberekkel és felszereléssel. a kormány mögül az üléshelyzet éppen megfelelőnek érzi magát, parancsoló kilátást és jó hát- és combtámaszt nyújt. a futómű egyértelműen be van tárcsázva a kamionos munkára, mert a ranger útja sokkal merevebb, mint amit a honda ridgeline és a chevrolet colorado esetében tapasztaltunk. a kormányzás viszont közvetlen és érzékeny, segít a ranger vezetésében inkább egy közepes méretű terepjáró vezetésében, mint egy terjedelmes teherautóban. javasoljuk egy jó hosszú tesztvezetést, mielőtt letelepedne a Fordra egy másik márka felett.

vontatásra optimalizált vakfolt-figyelés a ford innovatív új funkciók feltalálásában kiváló, soha nem tudtuk, hogy szükségünk van rá, de most nem tudunk nélkülözni. az egyik ilyen példa a ranger vontatásra optimalizált vakfolt-figyelője, amely kiterjeszti hatótávolságát, beleértve a teherautó mögé vontatottakat is. a rendszer akár három változó hosszúságú pótkocsi profilt is képes megjegyezni. bang & olufsen audiorendszer milyen jó út a nagyszerű dallamok nélkül? a 2020-as ford rangerben a vásárlók választhatnak egy csúcskategóriás b & o audiorendszert, amelynek fényereje magas, gazdag basszus és látszólag nem ismeri a határt (van ilyen, de lehet, hogy előbb a füle adja ki).

A 2020-as ford ranger közepes méretű pickup négy vagy öt utas számára alkalmas. a supercab modellek komikusan szűk hátsó részekkel rendelkeznek, kicsi, egyenes ülésekkel, és nem sok lábtérrel. ha azt tervezi, hogy rendszeresen befogadja a barátait és a családját hátul, akkor jobb, ha egy ranger supercrew modellt használ, amely összesen öt helyet foglal el, több hátsó lábtér és megfelelő ajtókészlet a be- és kilépéshez. a supercrew modellek hátsó kartámasszal is rendelkeznek, kellemes tapintásúak az utasok kényelme vagy a testvérek elválasztása érdekében. ha nem csak négyirányú állíthatósággal és szövet anyaggal rendelkező első üléseket szeretne, akkor fel kell lépnie a felső kategóriás ranger lariat modellre, amely bőr- és nyolcutas motoros első üléseket biztosít, vagy hozzá kell adnia ezt a további kényelmet opcióként az xlt modellen. kézi csúszó hátsó ablakot is kínálnak, a felszereléstől és a csomagolástól függően.

talán meglepő, hogy az új ford ranger nem úgy néz ki, mint egy kis méretű f-150, nagyobbik testvére és Amerika legjobban eladott járműve. ez nem rossz, mivel a rangernek megadja a saját identitását. ez az identitás magában foglalja a kissé ferde fényszóróházakat, egy hatszögletű rácsot és annak általános sportállását. tetszik nekünk.a ranger kétféle fülkekonfigurációban kapható - supercab egy pár hátsó zsanéros félajtóval, a nagyobb supercrew pedig egy pár standard hátsó ajtóval. mindkét modell azonos hosszúságú: 210,8 hüvelyk. a különbség az, hogy hogyan osztják el a területet: a szuperkabinos modellek 6 lábas, a 4 ajtós szupercsavaros modellek pedig 5 lábas ágyat kapnak. a riválisokkal ellentétben nincs hosszú ágyas supercrew verzió.

A ford ranger középkategóriás kisteherautója három felszereltségben kapható: xl, xlt és lariat. legalapvetőbb formájában a ranger tartalmaz turbómotort és 10 fokozatú automata váltót, elektromos ablakemelőket, 16 hüvelykes kerekeket és automatikus fényszórókat. az alap audiorendszer csak egy 4 hangszórós am / fm egység, 3,5 hüvelykes kijelzővel, de legalább vannak bemenetek az USB és a kiegészítő kábel számára. Dicséretes, hogy a ranger alapfelszereltsége az ütközés előtti figyelmeztető rendszer, amely képes észlelni az autókat és a gyalogosokat a jármű előtt, és végül önmagában is fékezheti az ütközést. azt javasoljuk, hogy legalább fokozzon egy közepes berendezésű ranger xlt modellt, amely kiegészíti a co-pilot360 biztonsági rendszert vakfolt megfigyeléssel, sávtartó segédprogrammal és pótkocsi vontatásának felügyeletével. Ezenkívül az első és a hátsó parkolásérzékelőt, 17 hüvelykes kerekeket, a Ford sync 3 információs és szórakoztató rendszerét 8 hüvelykes érintőképernyős kijelzővel, valamint az Apple carplay és az android automatikus okostelefon képességével, valamint egy 4g wi-fi modemmel is kiegészíti.

a felsorolás tetején található a ranger lariat, amely magában foglalja a bőr belső terét, az állítható fűtésű első üléseket, a sync 3 információs és szórakoztató rendszert 8 hüvelykes érintőképernyővel és apple carplay / android auto, nyomógombos indítással, led fényszórókkal, és 18 hüvelykes kerekek. az xlt és a lariat modellek opcionálisan választhatók navigációval és adaptív sebességtartással is.az fx4 terepcsomag minden összkerék-meghajtású modellhez elérhető, a felszereléstől függetlenül. tartalmaz elektronikus reteszelő hátsó differenciálművet, első vonóhorgokat, terepjáró felfüggesztést, csúszópályákat és terepkezelő rendszert a különböző helyzetek kezelésére, mint például az iszap, a hó, a hornyok és a homok.Ebben az évben új az fx2 csomag a hátsókerék-meghajtású modellekhez. tartalmaz egy elektronikusan reteszelő hátsó differenciálművet, csúszópályákat és terepjáró kerekeket és gumiabroncsokat, valamint a Ford terepes műszercsoportját, amely valós időben mutatja az ásítást, az emelkedést és a gördülést.

egyelőre a 2020-as ford ranger pickup csak egy motort és egy sebességváltót kínál. minden modell alapfelszereltsége egy 270 lóerős 2,3 literes turbómotor, amely 10 fokozatú automata párosul. bár sok rivális kínál választékot a motorok közül, beleértve a v6-ot és a dízelt is, a ranger szokásos motorja nagyon versenyképes az erő és a vontatás terén, üzemanyag-takarékossága pedig a kategóriájában a legjobb a gázüzemű motoroknál. csak a dízelüzemű chevrolet colorado és a gmc kanyon kínál jobb vontatást, és akkor is csak pár száz fonttal. a ranger motorja start / stop technológiát tartalmaz az üzemanyag-megtakarítás érdekében, de a sofőrnek lehetősége van egyetlen funkcióval letiltani ezt a funkciót. újabb bónusz? a 2,3 literes turbó nem igényel prémium üzemanyagot.2,3 literes turbós inline-4270 lóerő310 lb-ft nyomatékepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 21/26 mpg (sebesség), 20/24 mpg (awd)

a 2020-as ford ranger gyártói ajánlott kiskereskedelmi ára (msrp) 25 605 dollárnál kezdődik a hátsókerék-meghajtású alap xl szuperfülke modellért. az ajánlottabb középkategóriás változat, a ranger xlt 29 655 dollárnál kezdődik. a legfelsőbb ranger lariat 33 695 dollárnál kezdődik. a tágasabb szuperfőnökre cserélve pár ezerrel megemeli ezeket az árakat. ha az összkerék-meghajtást választja a szokásos hátsókerék-meghajtás helyett, az még többet jelent - mintegy 4000 dollárt. teljesen megrakva, egy 2020-as rangari lariat 4x4-es szupercsapat opciókkal 44 000 dollárt tud meghaladni.a ranger kikiáltási ára közel azonos a toyota tacoma árával. néhány ezerrel több, mint a gm testvérek és a nissan frontier, de ezek az árak a kézi sebességváltóval felszerelt alap teherautókra vonatkoznak. 30 000 dollárnál magasabbra indulva a honda gerincvonala, de ez is alma-narancs összehasonlítás, mivel alapfelszereltség a v6-os és a személyzeti fülke.vásárlás előtt feltétlenül ellenőrizze a tisztességes vételárat, hogy megtudja, az Ön környékén mások mit fizetnek az új felvételért. ami viszonteladást illeti, úgy tűnik, hogy a ranger jobb, mint a chevy colorado, a gmc canyon és a honda ridgeline, de kissé elmarad a toyota tacoma mögött.

2020 ford ranger xl

2019 Ford Ranger fogyasztói vélemények